SE515429C2 - Lövblåsare - Google Patents

Description

25 30 515 429 2 med ett avtagbart lock 17. Skiljelinjen mellan bottendelen 16 och locket 17 visas streckad vid 18 i fig. 1. För att tydligare visa fläktaggregatet är locket 17 borttaget i fig. 2.

Fläktaggregatet 10 är medelst vibrationsdämpande tjäderorgan 19 upphängt i botten- delen 16, vilken således fungerar såsom ett chassi för fläktaggregatet. Bottendelen 16 är vid sin övre ände försedd med en bränsletank 20 och ett bärhandtag 21. Fläktaggre- gatet är avsett att bäras på ryggen av en användare och för detta ändamål är botten- delen 16 försedd med ej visade bärremmar. Locket 17 är löstagbart fastsatt vid botten- delen 16 medelst ej visade fästorgan av någon lämplig, konventionell typ, varigenom fläktaggregatet 10 är lätt åtkomligt för underhåll och reparation. På sin insida är locket 17 försett med ett ljudisolerande och ljudabsorberande material 22.

Såsom bäst framgår av fig. 1, har bottendelen 16 vid sin nedre ände en inlopps- öppning 23, genom vilken luft inströmmar till fläkten 11, då fläktaggregatet är i drift.

Luftströmmen till fläkten 11 ger även erforderlig kylning av motorn 12 och särskilt cylindern 13.

Locket 17 har vid sin övre ände en öppning 24 med en på avstånd därutanför anordnad, ljuddämpande skärm 25. Ändamålet med den övre öppningen 24 är att efter motorns avstängning medge ett luftflöde genom höljet 16, 17 för att åstadkomma en avkylning av motorns varma delar, särskilt cylindern 13 och ljuddämparen 15. Luftflödet genom höljet alstras genom egenkonvektion, varvid av motorn uppvärmd luft stiger uppåt och utströmmar genom den övre öppningen 24, samtidigt som kall luft sugs in genom den nedre inloppsöppningen 23. För att åstadkomma god kyleffekt är motorns cylinder 13 anordnad horisontellt och försedd med vertikala kylflänsar 13a, varvid kylluften strömmar längs med kylflänsarna 13a; se fig. 2. Genom att kylluftströmmen är uppåtriktad, kommer förgasarhuset 14, som är beläget på lägre nivå än de varmare delarna, inte att överhettas efter motorns avstängning. Förgasarhuset 14 utgör även ett skydd, som hindrar uppvärmning av den däri anordnade, ej visade förgasaren genom värmestrålning från motorns varmare delar. lfig. 1 visas med strömningspilar dels luftflödet till fläkten 11 under drift, dels den kylande luftströmmen mellan den nedre inloppsöppningen 23 och den övre öpp- ningen 24 efter motorns avstängning. Under drift kan den övre öppningen 24 även fungera såsom ett sekundärt luftinlopp, såsom antyds i fig. 1. Tack vare kylningen av motorn efter avstängningen undviks alltför höga temperaturer, som annars skulle kunna orsaka skador på exempelvis höljet 16, 17 eller den ljuddämpande isoleringen 22.

Det torde lätt inses, att höljet 16, 17 erbjuder en möjlighet att åstadkomma en « | I « n» 515 429 . « ø - . m 3 effektiv ljuddämpning av fläktaggregatet 10, särskilt om höljet invändigt förses med ljudabsorberande och ljudisolerande material, samtidigt som höljet utgör ett effektivt skydd mot skador på fläktaggregatet orsakade av mekanisk påverkan under transport och hantering.

Claims (5)

10 15 sis 429, . ' - . 1 - 4 Patentkrav

1. Bärbar lövblåsare innefattande ett fläktaggregat (10) med en fläkt (11) och en förbränningsmotor (12) för drivning av fläkten, kännetecknad av att fläktaggregatet (1 O) är anordnat i ett hölje (16, 17) med en nedre inloppsöppning (23), genom vilken luft under drift tillåts inströmma till fläkten (11), samt en övre öppning (24), varvid efter motorns (12) avstängning och med lövblåsaren i upprättstående position kylluft för kylning av motorn tillåts att medelst egenkonvektion genomströmma höljet (16, 17) från den nedre inloppsöppningen (23) till den övre öppningen (24).

2. Lövblåsare enligt patentkravet 1, kännetecknad av att motorn (12) har en i huvud- sak horisontellt anordnad cylinder (13) försedd med vertikala kylflänsar (13a).

3. Lövblåsare enligt patentkravet 1 eller 2, kännetecknad av att motorn (12) har ett förgasarhus (14), som är beläget på lägre nivå än motorns varmare delar, dvs cylinder (13) och ljuddämpare (15).

4. Lövblåsare enligt något av patentkraven 1-3, kännetecknad av att höljet innefattar en bottendel (16), vid vilken fläktaggregatet (10) är fastsatt och vilken utgör ett chassi för fläktaggregatet (10), samt ett avtagbart lock (17), varvid höljet förhindrar skador på fläktaggregatet förorsakade av mekanisk påverkan under transport och hantering.

5. Lövblåsare enligt något av patentkraven 1-4, kännetecknad av att höljet (16, 17) på sin insida är försett med ljudabsorberande och ljudisolerande material (22).