JP6463615B2 - 送風作業機 - Google Patents
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Description
そこで、送風作業機などに搭載される駆動装置としては、エンジンを冷却するための送風を、エンジン側の空間から気化器の周囲に送ることで、気化器を暖めるように構成されているものがある(例えば、特許文献1参照)。
前記課題を解決するため、第二の発明は、ファンケース内に収容されたファンと、前記ファンを回転させるエンジンと、を備え、回転する前記ファンによって生成された空気流を、前記ファンケースの吹出口から排出する送風作業機である。前記ファンケースの外側面に対向して前記エンジンおよび気化器が配置され、前記エンジンが配置される空間と、前記気化器が配置される空間とを仕切る仕切部が設けられている。前記外側面において、前記気化器が配置される空間に対向する領域には、前記ファンケースの壁部を貫通した通風穴が形成され、前記通風穴は、前記気化器に向けて開口している。前記通風穴を開閉する蓋部材が設けられており、前記蓋部材は、前記通風穴に着脱自在であり、前記通風穴の周囲には、前記蓋部材が着脱自在なホルダ部が形成されている。
また、ファンケース内で加圧された空気は、エンジン側の空間の空気に比べて、温度が過度に上昇しないとともに、エンジン側の空間の空気が仕切部に遮られて、気化器の周囲に流入しないように構成されている。したがって、気化器の過度な温度上昇を抑制し、気化器において混合気を適正に生成することができる。
また、気化器の可動部分に堆積した塵や埃を通風穴から排出された空気によって除去することができる。
なお、本発明は、通風穴がパイプや周壁を介して気化器に向けて開口している構成を含んでいる。
また、前記した送風作業機において、前記通風穴の開口縁部に、前記気化器に向けて延びているガイド壁を形成した構成では、ファンケース内の空気を通風穴から気化器に対して確実に吹き付けることができる。
さらに、通風穴を気化器内の通気路と略同じ高さに形成した場合には、ファンケース内の空気が気化器内の通気路の壁部に吹き付けられるため、気化器のアイシングをより効果的に防ぐことができる。
また、収容空間内の空気流は、導風路内の空気流に比べて圧力が低く、通風穴から排出される空気の流速が上昇し難くなるため、空気が通風穴を通過するときに生じる音を小さくすることができる。
なお、以下の説明において、前後左右方向とは各図に示した方向である。この各方向は、送風作業機の構造を説明する上で便宜上設定したものであり、本発明の送風作業機の構造を特定するものではない。
この送風作業機1では、ファン10をファンケース30内で回転させることで、ファンケース30内に高速の空気流を生成することができる。
そして、送風作業機1は、図1に示すように、ファンケース30内に生成された空気流を、ファンケース30に連結された吹出パイプ37および吐出パイプ(図示せず)を通じて外部に排出するように構成されている。
シリンダブロック21の下部から前側に向けて回転軸21cが突出している。回転軸21cは、エンジン20のクランクシャフトであり、シリンダ21a内のピストン21bの上下運動が回転軸21cの回転運動に変換される。
また、エンジン20には、樹脂製のエンジンカバー24(特許請求の範囲における「仕切部」)が被せられており、エンジン20はエンジンカバー24に覆われている。すなわち、エンジン20は、エンジンカバー24によって囲まれた空間に配置されている。
燃料タンク22からポンプ(図示せず)によって吸い上げられた燃料は、気化器50の通気路51(図3参照)で空気と混合し、その混合気がシリンダ21a(図2参照)内に供給される。
気化器50は、エンジンカバー24の左側壁に形成された開口部(図示せず)を通じて、シリンダブロック21に連結されている。なお、エンジンカバー24内には、気化器50とシリンダブロック21との間の隙間を塞ぐガスケット40が設けられている。
ファン10は、円盤状の取付部11と、取付部11の外周部に形成された複数の羽根12と、を備え、取付部11の中心部に回転軸21cの先端部が取り付けられている。
本実施形態のファンケース30は、前側の部位(前壁部31側の部位)と、後側の部位(後壁部32側の部位)とが分割可能に構成されている。
後壁部32は、エンジン20の前方に配置されており、シリンダブロック21に対してボルト等の締結部材によって固定されている。図2に示すように、後壁部32の後側面32a(特許請求の範囲における「外側面」)は、エンジン20および気化器50に対向している。
図1に示すように、周壁部33の前部には、斜め下方に向けて突出した円筒状の吹出口36が形成されている。吹出口36は導風路35(図2参照)に連通している。また、吹出口36は、円筒状の吹出パイプ37の基端部が内嵌される部位である
ファンケース30内の空気流は、導風路35を流れて吹出口36から吹出パイプ37(図1参照)内に導入され、吹出パイプ37の先端部から外部に排出される。
そして、ファンケース30の後側面32aにおいて、気化器50が配置される空間に対向する領域Sには、後壁部32を貫通した通風穴38が形成されている(図3参照)。すなわち、後側面32aにおいて、エンジンカバー24よりも気化器50側(左側)に通風穴38が形成されている。
通風穴38は、図4(a)に示すように、左右方向に延びている長穴であり、左端部が右端部よりも上方に配置されるように傾斜している。
なお、気化器50内には、図3に示すように、混合気が通過する通気路51が形成されている。そして、通風穴38は、通気路51を後側面32aに投影したときの投影領域内に形成されている。
本実施形態では、ガイド壁38aの突出量を小さくすることで、ガイド壁38aが気化器50に接触しないように構成されている。
ガイド壁38aから蓋部材70を取り外すときには、使用者が摘み部73を指で摘むことで、ガイド壁38aから蓋部材70を取り外し易くなっている。
ホルダ部39は、ガイド壁38aと同様に、周壁部33と一体に形成されている。図4(b)に示すように、ホルダ部39に蓋部材70の差込部72を差し込むことで、ホルダ部39に蓋部材70を取り付けることができる。なお、ホルダ部39に蓋部材70の差込部72を差し込んだときに、差込部72がファンケース30内に突出しないように構成することが望ましい。
そして、ファンケース30内で空気が加圧されると、外気よりも温度が5℃程度高くなるため、送風作業機1を外気温度が低い環境で使用するときに、通風穴38から排出された温風を利用して、気化器50のアイシングを防ぐことができる。
特に、本実施形態では、気化器50の通気路51の後面の壁部にファンケース30内の空気が吹き付けられるため、アイシングが発生する部位の温度低下を効果的に抑制することができる。
本実施形態では、図4(a)に示すように、ホルダ部39とガイド壁38aとが同一形状であるが、ホルダ部39は、蓋部材70を取付可能であれば、その形状は限定されるものではない。例えば、上下一対または左右一対の壁部によってホルダ部39を形成し、二つの壁部の間に蓋部材70を挟むように構成してもよい。
10 ファン
12 羽根
20 エンジン
21 シリンダブロック
21a シリンダ
21b ピストン
21c 回転軸
22 燃料タンク
24 エンジンカバー
24a 左側壁
30 ファンケース
31 前壁部
32 後壁部
32a 後側面
32b 挿通穴
33 周壁部
34 収容空間
35 導風路
38 通風穴
38a ガイド壁
39 ホルダ部
50 気化器
51 通気路
60 エアクリーナ
70 蓋部材
71 閉塞部
72 差込部
73 摘み部
74 紐
Claims (7)
- ファンケース内に収容されたファンと、前記ファンを回転させるエンジンと、を備え、回転する前記ファンによって生成された空気流を、前記ファンケースの吹出口から排出する送風作業機であって、
前記ファンケースの外側面に対向して前記エンジンおよび気化器が配置され、
前記エンジンが配置される空間と、前記気化器が配置される空間とを仕切る仕切部が設けられており、
前記外側面において、前記気化器が配置される空間に対向する領域には、前記ファンケースの壁部を貫通した通風穴が形成され、
前記通風穴は、前記気化器に向けて開口しており、
前記通風穴の開口縁部には、前記気化器に向けて延ばされたガイド壁が形成されていることを特徴とする送風作業機。 - 前記通風穴は、前記気化器を前記外側面に投影したときの投影領域内に形成されていることを特徴とする請求項1に記載の送風作業機。
- 前記通風穴を開閉する蓋部材が設けられていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の送風作業機。
- ファンケース内に収容されたファンと、前記ファンを回転させるエンジンと、を備え、回転する前記ファンによって生成された空気流を、前記ファンケースの吹出口から排出する送風作業機であって、
前記ファンケースの外側面に対向して前記エンジンおよび気化器が配置され、
前記エンジンが配置される空間と、前記気化器が配置される空間とを仕切る仕切部が設けられており、
前記外側面において、前記気化器が配置される空間に対向する領域には、前記ファンケースの壁部を貫通した通風穴が形成され、
前記通風穴は、前記気化器に向けて開口し、
前記通風穴を開閉する蓋部材が設けられており、
前記蓋部材は、前記通風穴に着脱自在であり、
前記通風穴の周囲には、前記蓋部材が着脱自在なホルダ部が形成されていることを特徴とする送風作業機。 - 前記ファンケースには、
前記ファンが収容される収容空間と、
前記収容空間の外周に沿って形成され、内周側が前記収容空間に連通している導風路と、が形成されており、
前記通風穴は、前記収容空間に連通していることを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の送風作業機。 - 前記仕切部は、前記エンジンを覆っているエンジンカバーであることを特徴とする請求項1から請求項5のいずれか一項に記載の送風作業機。
- 前記気化器が配置される空間は、外部空間に開放されていることを特徴とする請求項1から請求項6のいずれか一項に記載の送風作業機。
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