JPH11148120A - 携帯型送風作業機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 騒音の抜本的な低減化を、要求される送風性
能を確保したもとで、重量の増加や外形寸法の増大を最
小限に抑えながら効果的に図ることができる携帯型送風
作業機を提供する。 【解決手段】 原動機（２０）と、この原動機（２０）
の出力軸（２５）により回転駆動される遠心式の前段送
風機（３１）、後段送風機（３２）、及びそれらを連結
する連結送風通路（５０）からなる送風部（３０）と、
を備え、前記連結送風通路（５０）は、その始端部（５
１〜５４）が前記前段送風機（３１）のボリュート室
（３３Ａ）の外周側に位置せしめられるとともに、その
終端部（５５）が前記後段送風機（３２）の空気吸入口
（３９）に位置せしめられてなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、原動機と、該原動
機によって回転駆動される遠心式の送風機と、を備え
た、例えば、送風することによって落ち葉やゴミ等を寄
せ集めて清掃する送風掃除機や、薬剤等の散布作業を行
う散布機等の、携帯型送風作業機に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の携帯型送風作業機の一つである
携帯型送風掃除機の一例を図７に示す。図示例の携帯型
送風掃除機１００は、背負式のもの（実用新案登録第２
５０１２１５号公報に所載）で、落ち葉やゴミ等を寄せ
集める作業を、ほうき等に代えて加速・加圧空気の噴出
によって吹き寄せて行うようになっており、背負いバン
ド１４、１４が掛けられた平面視でコ字状の背負架台１
２に、送風部として遠心式の送風機８０が図示していな
い防振パッドを介して連結されるとともに、その後側に
前記送風機８０を回転駆動するための原動機としての空
冷２サイクルガソリンエンジン２０が直結搭載保持され
ている。

【０００３】前記遠心式の送風機８０は、単段構成であ
り、外部の空気を吸入してそれに速度と圧力を与えて、
その一側部に斜め下に向けて突設されている加速・加圧
空気噴出口８５から外部へ噴出せしめるようにされてい
る。前記空気噴出口８５には、曲り管９１、蛇腹状のフ
レキシブル管９２、噴管９５等が順次連結されている。
該噴管９５の上側には、前記エンジン２０の気化器スロ
ットル弁等を操作するためのレバー、スイッチ類９７が
設けられた操作ハンドル９６が取り付けられている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】前記した如くの従来の
携帯型送風掃除機においては、送風部として、通常、前
記のように遠心式の単段構成の送風機が用いられている
が、最近、この種の送風機が使用されている携帯型送風
作業機が発生する騒音が社会問題化しており、地域（米
国、カリフォルニア州等）によっては、販売禁止の法規
制が検討されている。

【０００５】このような携帯型送風作業機が発生する騒
音の低減化を図るべく、例えば、送風機全体を防音材を
貼ったカバーで覆う等の対策が考えられているが、これ
までに考えられている対策では、騒音の抜本的な低減化
は図れず、また、携帯型としての軽量でコンパクトであ
るという特長が失われてしまうという問題があった。本
発明は、上述した如くの問題を解消すべくなされたもの
で、その目的とするところは、騒音の抜本的な低減化
を、要求される送風性能を確保したもとで、重量の増加
や外形寸法の増大を最小限に抑えながら効果的に図れる
ようにされた携帯型送風作業機を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成すべ
く、本発明に係る携帯型送風作業機は、基本的には、図
１にその概略構成が示されている如くに、原動機（２
０）と、この原動機（２０）の出力軸（２５）により回
転駆動される遠心式の前段送風機（３１）、後段送風機
（３２）、及びそれらを連結する連結送風通路（５０）
からなる送風部（３０）と、を備え、外部の空気を前記
前段送風機（３１）により吸入してそれに速度と圧力を
与えるとともに、前記連結送風通路（５０）を通じて前
記後段送風機（３２）に連続的に送出し、該後段送風機
（３２）によりさらに加速及び加圧して外部に噴出せし
めるようにしてなる。

【０００７】そして、前記連結送風通路（５０）は、図
２に示される如くに、その始端部（５１〜５４）が前記
前段送風機（３１）のボリュート室（３３Ａ）の外周側
に位置せしめられるとともに、その終端部（５５）が前
記後段送風機（３２）の空気吸入口（３９）に位置せし
められていることを特徴としている。より具体的には、
前記連結送風通路（５０）は、その前記始端部（５１〜
５４）が前記前段送風機（３１）の前記ボリュート室
（３３Ａ）の外周側の四隅に位置せしめられるととも
に、その前記終端部（５５）が前記後段送風機（３２）
の前記空気吸入口（３９）の周りで合流する実質的に四
本の通路からなっている。

【０００８】好ましい態様では、前記後段送風機（３
２）の加速・加圧空気噴出口（４５）は、前記連結送風
通路（５０）との干渉を避けるべく、該連結送風通路
（５０）の隣合う前記始端部（５２、５３）間に配設さ
れる。また、前記前段送風機（３１）と前記後段送風機
（３２）とは、それらの空気吸入口（３５、３９）が互
いに逆方向に開口せしめられていて、前記連結送風通路
（５０）を介して反転背面接続方式で連結される。

【０００９】このような構成とされた本発明に係る携帯
型送風作業機においては、送風部（３０）が前段送風機
（３１）と後段送風機（３２）とを備えた二段構成とな
っているので、原動機（２０）、送風機（３１、３２）
の回転速度を、従来の送風部が単段構成のものより低く
しても、従来のものと同等の送風性能が得られる。その
ため、送風機（３１、３２）から発生する騒音の抜本的
な低減化が図れ、また、振動も低減される。

【００１０】また、原動機（２０）の常用回転速度を低
くすることができることから、その摺動部分の摩耗を低
減でき、寿命を延ばすことができる。騒音に加えて振動
も低減されることから、作業者の疲労を軽減することが
できる。したがって、従来の、送風機全体を防音材を貼
ったカバーで覆う等の対策に比べて、騒音の低減化を確
実かつ効果的に図れ、また、余計なカバー等がないの
で、保守点検等も容易に行える。特に、前段送風機（３
１）と後段送風機（３２）とを反転背面接続方式で連結
することにより、軸方向の寸法の増加を最小限に抑えら
れる。

【００１１】また、前段送風機（３１）と後段送風機
（３２）のファン部を共通の単体の両面ファン（４０）
により構成することにより、二台の単体ファンを使用す
る場合に比して、より一層、前後軸線方向の寸法を小さ
くできるとともに、重量の増加も抑えられ、さらに、部
品点数の増加等も抑えられて、クランク軸２５へのファ
ン部の組み付けを確実かつ容易に行え、製造コストを低
減できる。また、静圧が高くとれるため、加速・加圧空
気噴出口（４５）や、それに接続される管類の直径寸法
を小さくでき、これによって、全体の小型、軽量化を図
れる。

【００１２】そして、上記に加え、前記連結送風通路
（５０）の始端部を前記前段送風機（３１）のボリュー
ト室（３３Ａ）の外周側の四隅に位置させるとともに、
その後半部を前記原動機（２０）と前記後段送風機（３
２）との間に配置して、その終端部（５５）を前記後段
送風機（３２）の空気吸入口（３９）の周りで合流させ
るようにすることにより、連結送風通路の総通路断面積
を大きくとれるので送風効率の低下を可及的に抑えるこ
とができるとともに、外形寸法の増加も最小限に抑えら
れてコンパクトに纏められ、外観意匠の整頓が図られ
る。

【００１３】また、前記後段送風機（３２）の空気噴出
口（４５）を、前記連結送風通路（５０）との干渉を避
けるべく、該連結送風通路（５０）の隣合う始端部（５
２、５３）間に配設したことによっても、外形寸法の増
加が最小限に抑えられてコンパクトに纏められ、かつ、
送風性能及び作業性を全く損なわないようにできる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下に添付図面を参照して本発明
の実施の形態を詳細に説明する。図３は、本発明に係る
携帯型送風作業機の一つである携帯型送風掃除機の一実
施形態を示している。図示実施形態の携帯型送風掃除機
１０は、前述した図７に示される従来の携帯型送風掃除
機１００と送風部３０以外の構成は略同じであり、落ち
葉やゴミ等を寄せ集める作業をほうき等に代えて行うよ
うになっている。この携帯型送風掃除機１０は、背負い
バンド（図示省略）が掛けられる平面視でコ字状の背負
架台１２を備えており、その背当て部１２ａ側に、遠心
式の前段送風機３１、後段送風機３２、及び、それらを
連結する連結送風通路５０からなる二段構成の送風部３
０が複数個の防振パッド１７、１７、…を介して連結さ
れている。

【００１５】この送風部３０の後面側（図３の左側）
に、前記前段送風機３１及び後段送風機３２を回転駆動
するための原動機としての空冷２サイクルガソリンエン
ジン２０が立てた姿勢（縦置き）で後述するようにして
搭載保持され、また、前記背負架台１２の前記背当て部
１２ａと前記送風部３０との間には、前記エンジン２０
用の燃料タンク７４が配設されている。

【００１６】前記エンジン２０は、多数の冷却フィン２
６が設けられたシリンダ２１と、クランク軸２５を軸支
するクランクケース２２と、を備え、その上方にはエア
ークリーナ２８が配され、その側方に気化器２４が配さ
れており、前記シリンダ２１、前記クランクケース２
２、前記気化器２４等はカバー１９により覆われてい
る。さらに、前記シリンダ２１の頭部には点火プラグ２
３が装着され、前記クランク軸２５の前端側（前記送風
部３０側）には、マグネット６６が鋳ぐるまれたフライ
ホイール６５と、後述する両面ファン４０のコーン状の
ハブ４４とが、一体回転可能に連結されている。また、
前記マグネット６６と対面し得るように、その下方位置
に点火コイル６７が配設され、前記クランク軸２５の後
端側にはリコイルスタータ２９が連結されている。な
お、前記送風部３０の頂部には運搬用のグリップ１６が
突設されている。

【００１７】そして、前記送風部３０は、基本的には、
遠心式の前段送風機３１と後段送風機３２、及び、それ
らを連結する画成された連結送風通路５０からなってお
り、外部の空気を、前記該送風部３０と前記燃料タンク
７４との間の間隙空間を通じて、前記前段送風機３１の
空気吸入口３５から吸入して、それに所定の速度と圧力
を与えるとともに、前記連結送風通路５０を通じて前記
後段送風機３２の空気吸入口３９に連続的に送出し、前
記後段送風機３２によりさらに加速及び加圧せしめて、
外部に噴出せしめるようになっている。

【００１８】ここでは、前記前段送風機３１と後段送風
機３２とは、それらの空気吸入口３５、３９が互いに前
記クランク軸２５の軸線上で逆方向に開口せしめられて
いて、前記連結送風通路５０を介して反転背面接続方式
で連結されている。また、前記前段送風機３１と後段送
風機３２とは、それらのファン部が前記エンジン２０の
クランク軸２５に前記ハブ４４を介して一体的に固定さ
れた円盤状の主板４３の前後両面に、それぞれ前段用フ
ァンブレード４１及び後段用ファンブレード４２が配設
されてなる、共通の単体の両面ファン４０により構成さ
れている。

【００１９】前記前段用ファンブレード４１と前記後段
用ファンブレード４２とは、図前記主板４３の回転方向
Ｐ（図４）に対して後側に傾斜した後向き羽根となって
おり、前記主板４３に対して鏡面対称で配設されてい
る。また、前記前段送風機３１のボリュートケース３３
と前記後段送風機３２のボリュートケース３４とは、そ
れぞれ表側中央に空気吸入口３５、３９が前記クランク
軸２５の軸線を中心とする円形に設けられるとともに、
それぞれの外周側内部にボリュート室３３Ａ、３４Ａが
形成され、それらボリュート室３３Ａ、３４Ａを形成す
る外周部の裏面同士が対接せしめられるとともに、それ
らの対接面部の内周側端縁３３ａ、３４ａがそれぞれ断
面概略Ｌ字ないし「へ」字状とされる一方、前記両面フ
ァン４０の前記主板４３の外周部が前記ファンブレード
４１、４２より径方向外方に適宜延設されて、その延長
外周縁部４３ａが前記ボリュートケース３３、３４の前
記内周側端縁３３ａ、３４ａ間に挿入され、それらの間
にラビリンスシール部４８が形成されている。

【００２０】前記連結送風通路５０は、図４〜図６を参
照すればよくわかるように、前記後段用ボリュートケー
ス３４と、それに連結された箱型の剛体構造の通路形成
部材５９により画成されており、その始端部５１〜５４
が前記前段送風機３１の前記前段用ボリュート室３３Ａ
の外周側の四隅に位置せしめられるとともに、その終端
部５５が前記後段送風機３２の前記空気吸入口３９の周
りで合流する、実質的に四本の通路からなっている。

【００２１】そして、前記後段送風機３２の空気噴出口
４５は、前記連結送風通路５０との干渉を避けるべく、
該連結送風通路５０の隣合う前記始端部５２、５３間に
配設され、当該携帯型送風掃除機１０を背負った作業者
の右側の脇下近くで斜め下方に突出するようになってい
る。この空気噴出口４５には、前述した図７に示される
従来例のものと同様に、向き可変の曲り管９１、蛇腹状
のフレキシブル管９２、及び、操作ハンドル９６が取り
付けられた噴管９５等が順次連結される。

【００２２】また、前記連結送風通路５０は、前記エン
ジン２０と前記後段送風機３２との間に設けられてお
り、前記連結送風通路５０を形成する前記通路形成部材
５９に、前記エンジン２０が前記カバ−１９の連結部７
１、７２を介して搭載保持されている。一方、前記連結
送風通路５０の前記通路形成部材５９における前記エン
ジン２０の前記シリンダ２１に隣接する部位には、前記
エンジン２０への冷却風を取り出すための、多数の透孔
からなる冷却空気取出開口６１が形成されている。ま
た、前記冷却空気取出開口６１には、前記エンジン２０
への冷却空気の風量及び風向きを調節するための、例え
ばグリルや案内板等からなる冷却風調節具６３が配設さ
れている。

【００２３】このような構成とされた本実施形態の携帯
型送風作業機１０においては、送風部３０が前段送風機
３１と後段送風機３２とを備えた二段構成となっている
ので、原動機２０、送風機３１、３２の回転速度を、従
来の送風部が単段構成のものより低く（例えば、１７％
程度低く）しても、従来のものと同等の送風性能が得ら
れる。そのため、送風機３１、３２及び原動機２０から
発生する騒音の抜本的な低減化（例えば、３dB(A)程度
の低減化）が図れ、振動も低減される。また、原動機２
０の常用回転速度を低くすることができることから、そ
の摺動部分の摩耗を低減でき、寿命を延ばすことができ
る。騒音に加えて振動も低減されることから、作業者の
疲労を軽減することができる。

【００２４】さらに、従来の、送風機全体を防音材を貼
ったカバーで覆う等の対策に比べて、騒音の低減化を確
実かつ効果的に図れ、また、保守点検等も容易に行え
る。また、前段送風機３１と後段送風機３２とを反転背
面接続方式で連結したことにより、直列接続方式の場合
に比して、軸方向の寸法の増加を最小限に抑えられる。
また、前段送風機３１と後段送風機３２のファン部を共
通の単体の両面ファン４０により構成したので、二台の
単体ファンを使用する場合に比して、より一層、前後軸
線方向の寸法を小さくできるとともに、重量の増加も抑
えられ、さらに、部品点数の増加等も抑えられて、クラ
ンク軸２５へのファン部３０の組み付けを確実かつ容易
に行え、製造コストを低減できる。

【００２５】また、静圧が高くとれるため、前記空気噴
出口４５やそれに接続される管類の直径寸法を小さくで
き、これによって、全体の小型、軽量化を図れる。上記
に加え、前記前段送風機３１の前記ボリュートケース３
３及び前記後段送風機３２の前記ボリュートケース３４
と前記単体の両面ファン４０の前記主板４３との間に、
前記ラビリンスシール部４８を形成したので、前記後段
送風機３２から前記前段送風機３１側への空気の逆流が
効果的に防止され、送風効率の向上が図られる。

【００２６】前記連結送風通路５０、５０、５０、５０
の前記始端部５１、５２、５３、５４を、前記前段送風
機３１の前記ボリュート室３３Ａの外周側の四隅に位置
させるとともに、その後半部を前記エンジン２０と前記
後段送風機３２との間に配置して、その終端部５５を前
記後段送風機３２の前記空気吸入口３９の周りで合流さ
せるようにしたことにより、前記連結送風通路５０、５
０、５０、５０の総通路断面積を大きくとれるので、送
風効率の低下を可及的に抑えることができるとともに、
外形寸法の増加も最小限に抑えられてコンパクトに纏め
られ、外観意匠の整頓が図られる。

【００２７】前記後段送風機３２の前記空気噴出口４５
を、前記連結送風通路５０との干渉を避けるべく、該連
結送風通路５０の隣合う前記始端部５２、５３間に配設
したことによっても、外形寸法の増加が最小限に抑えら
れてコンパクトに纏められ、かつ、送風性能及び作業性
を全く損なわないようにできる。前記連結送風通路５０
を形成する前記通路形成部材５９が箱型の剛体構造とさ
れていて、この通路形成部材５９に前記エンジン２０が
搭載保持されているので、フレームレスのモノコックを
実現でき、この点でも重量の増加が最小限に抑えられて
コンパクト化が図られる。

【００２８】前記連結送風通路５０の前記通路形成部材
５９における前記エンジン２０の前記シリンダ２１に隣
接する部位には、前記エンジン２０への冷却風を取り出
すための、多数の透孔からなる前記冷却空気取出開口６
１が形成されているので、前記連結送風通路５０を流れ
る空気の一部が前記冷却空気取出開口６１から前記エン
ジン２０の前記シリンダ２１周りに吹き出され、前記エ
ンジン２０を効果的に冷却できる。このため、別途に冷
却ファンを設けなくて済み、コスト的に有利となるとと
もに、重量の増加も抑えられる。

【００２９】また、前記冷却空気取出開口６１に、前記
エンジン２０への冷却空気の風量及び風向きを調節する
ための、例えばグリルや案内板等からなる前記冷却風調
節具６３が配設されていることにより、任意かつ最適に
前記エンジン２０へ冷却風を送ることが可能となる。な
お、前記エンジン２０の前記クランク軸２５により回転
せしめられる回転部材、ここでは、前記両面ファン４０
の前記ハブ４４と前記通路形成部材５９との間には不可
避的に隙間Ｓが形成され、この隙間Ｓから、前記連結送
風通路５０を流れる空気の一部が前記クランクケース２
２側に漏れ出るが、この漏れ出た空気は、前記クランク
ケース２２の冷却風として利用されて、前記エンジン２
０の充填効率を向上させるように働く。

【００３０】このため、空気漏れによるロスに気づかう
ことなく、前記隙間Ｓは、製作誤差や運転中の弾性変形
を考慮した、充分に大きな寸法に設計可能であり、この
部分に厳密な精度が要求されなくなることから、製造コ
ストをより低減できる。以上、本発明の一実施形態につ
いて説明したが、本発明は前記実施形態に限定されるも
のではなく、特許請求の範囲に記載されている発明の精
神を逸脱しない範囲で、設計において適宜変更できるも
のである。

【００３１】例えば、本発明は、前記実施形態の携帯型
送風掃除機１０に限らず、散布機等の他の携帯型送風作
業機にも適用できる。また、前記実施形態のような背負
式のものだけでなく、手持ち式や肩掛け式及び手押し台
車付式等の携帯型送風作業機にも同様に適用できる。さ
らに、原動機としては、前記空冷２サイクルガソリンエ
ンジンに限らず、他のエンジンあるいは電動式のモータ
ーを採用しても良い。

【００３２】

【発明の効果】以上の説明から理解されるように、本発
明に係る携帯型送風作業機は、騒音の抜本的な低減化
を、要求される送風性能を確保したもとで、重量の増加
や外形寸法の増大を最小限に抑えながら効果的に図るこ
とができる。また、連結送風通路の始端部を前記前段送
風機のボリュート室の外周側の四隅に位置させるように
したので、連結送風通路の総通路断面積を大きくとれ、
送風効率の低下を可及的に抑えることができるととも
に、外形寸法の増加も最小限に抑えられてコンパクトに
纏められ、外観意匠の整頓が図られる。更に、前記後段
送風機の空気噴出口を、前記連結送風通路との干渉を避
けるべく、該連結送風通路の隣合う始端部間に配設した
ことによっても、外形寸法の増加が最小限に抑えられて
コンパクトに纏められ、かつ、送風性能及び作業性を全
く損なわないようにできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る携帯型送風作業機の基本構成を示
す概略構成図。

【図２】本発明に係る携帯型送風作業機の基本構成の説
明に供される概略図。

【図３】本発明に係る携帯型送風作業機の一つである携
帯型送風掃除機の一実施形態を示す縦断面図。

【図４】図３のIV−IV矢視断面図。

【図５】図３に示される携帯型送風掃除機の送風部を示
す部分切欠斜視図。

【図６】図４のVI−VI矢視断面図。

【図７】従来の携帯型送風掃除機の使用状態を示す図。

【符号の説明】

１０ 携帯型送風掃除機 ２０ 空冷２サイクルガソリンエンジン（原動機） ２５ 出力軸（クランク軸） ３０ 送風部 ３１ 前段送風機 ３２ 後段送風機 ３３Ａボリュート室 ３５ 空気吸入口（前段） ３９ 空気吸入口（後段） ４５ 加速・加圧空気噴出口 ５０ 連結送風通路 ５１〜５４ 始端部 ５５ 終端部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 原動機（２０）と、この原動機（２０）
   の出力軸（２５）により回転駆動される遠心式の前段送
   風機（３１）と後段送風機（３２）、及びそれらを連結
   する連結送風通路（５０）からなる送風部（３０）と、
   を備え、外部の空気を前記前段送風機（３１）により吸
   入してそれに速度と圧力を与えるとともに、前記連結送
   風通路（５０）を通じて前記後段送風機（３２）に連続
   的に送出し、該後段送風機（３２）によりさらに加速及
   び加圧して外部に噴出せしめるようにしてなる携帯型送
   風作業機（１）において、 前記連結送風通路（５０）は、その始端部（５１〜５
   ４）が前記前段送風機（３１）のボリュート室（３３
   Ａ）の外周側に位置せしめられるとともに、その終端部
   （５５）が前記後段送風機（３２）の空気吸入口（３
   ９）に位置せしめられていることを特徴とする携帯型送
   風作業機。
2. 【請求項２】 前記連結送風通路（５０）は、その前記
   始端部（５１〜５４）が前記前段送風機（３１）の前記
   ボリュート室（３３Ａ）の外周側の四隅に位置せしめら
   れるとともに、その前記終端部（５５）が前記後段送風
   機（３２）の前記空気吸入口（３９）の周りで合流する
   実質的に四本の通路からなっていることを特徴とする請
   求項１に記載の携帯型送風作業機。
3. 【請求項３】 前記後段送風機（３２）の加速・加圧空
   気噴出口（４５）は、前記連結送風通路（５０）との干
   渉を避けるべく、該連結送風通路（５０）の隣合う前記
   始端部（５２、５３）間に配設されていることを特徴と
   する請求項２に記載の携帯型送風作業機。
4. 【請求項４】 前記前段送風機（３１）と前記後段送風
   機（３２）とは、それらの空気吸入口（３５、３９）が
   互いに逆方向に開口せしめられていて、前記連結送風通
   路（５０）を介して反転背面接続方式で連結されている
   ことを特徴とする請求項１ないし４のいずれか一項に記
   載の携帯型送風作業機。