SE464406B - Generator foer anvaendning paa en cykel - Google Patents

Description

464 406 2 väsentligen utmärkande år att generatorn även innefattar en krage (25), som är anordnad på den yttre omkretskanten av hålet i den skivformiga delen (28), och skjuter ut i en riktning motsatt flänsdelens (27) riktning, varigenom en tätning bildas för en spalt mellan axeln och en lagerdel på den ena navflänsen, och att fästorganen innefattar en mutter (21) med en lagerbana, vilken mutter är gängad på axeln för fixering av ett kullager (17) inuti lagerdelen på den ena navflânsen.

Enligt en föredragen utföringsform av uppfinningen innefattar kragen även en övre del med en ringformig yttre omkretsyta, medelst vilken gene- ratorn är fäst vid den ena navflânsen (13), att den ringformiga yttre omkretsytan på kragen är glidbart införd mot en ringformig inre omkretsyta på en skålformad del (16) på den ena navflânsen, vilken begränsar en skâlformad hålighet i denna navfläns, att muttern (21) med lagerbana är gängad på axeln (12) in i håligheten och att kragens övre del anliggér mot en spalt i håligheten, vilken spalt begränsas av muttern och lagerdelen på nämnda navfläns, så att den verkar som en oljetätningsring.

Uppfinningen beskrives närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, pà vilken fig 1 är en delvis sektionerad sidovy av en utföringsform av en cykelgenerator enligt uppfinningen, fig 2 är en planvy, som endast visar navtrumman i fig 1, fig 3 är en sektion tagen längs linjen III-III i fig 2, fig 4 är en sidovy av navflänsen i fig 1 och fig 5 är en sektion tagen längs linjen V-V i fig 4.

På ritningen visas i fig 1 ett par framgafflar 11 till en cykel och en framaxel 12, som är fäst vid de motsatta ändarna av gafflarna 11. Axeln 12 är införd i ett förbindelserör 15, och ett par navflänsar 13 och 14 är koncentriskt fästade vid förbindelse- röret 15 vid dettas motsatta ändar. Navflänsarna 13 och 14 är vid sina respektive mittdelar utformade med skålformade delar 16, vilka är fästade vid förbindelseröret 15 vid dettas motsatta ändar, så att respektive öppningar i de skålliknande delarna 16 är rikta- de utåt. Förbindelseröret 15 är roterbart uppburet på axeln 12 me- delst ett par kullager 17 anordnade i de skàlliknande delarna 16. öppningar 18 är upptagna med lämpliga mellanrum i de yttre omkrets- delarna av varje navfläns 13 och 14, så att ena änden av en eker 19 kan införas i och fästas vid varje öppning 18. En axiellt utåt- 3 464 406 riktad rörelse hos navflänsarna 13 och 14 begränsas medelst ett par med lagerbanor utformade muttrar 21, som är gängade på axeln 12 för fixering av respektive kullager 17.

En oljetätningsring 23 är monterad i en ringformig spalt 22 mellan den yttre omkretsen på den med lagerbana utformade muttern 21 och den inre omkretsen av den skálliknande delen 16 vid den sida, som är riktad mot navflänsen 14. En krage 25, som är ut- formad på mittdelen till en navtrumma 24, är införd i en annan ring- formig spalt 22 vid sidan för navflänsen 13. Navtrumman 24 är fram- ställd av ett magnetiskt material och har en större diameter än navflänsen. Kragen 25 är utförd i ett stycke vid den yttre omkrets- kanten av en öppning 26 i navtrumman 24, vilken är utformad vid dennas mittdel för införande av den med lagerbana utformade mut- tern 21. Kragens 25 övre del är införd i den ringformiga spalten 22 och verkar såsom en oljetätningsring. En fläns 27, som skjuter ut i riktning motsatt riktningen för kragen 25, är utförd i ett stycke med navtrumman 24 vid dennas yttre omkrets. Ett ringformigt utspràng 29, som skjuter ut i samma riktning som kragen 25, är utformat på en skivdel 28, som förbinder kragen 25 och flänsen 27 i närheten av kragen 25. Såsom framgår av fig 2 och 3 är ett fler- tal öppningar 30 upptagna med lämpliga mellanrum i det ringformiga utsprånget 23. šåsom framgår av fig 4 och 5 är öppningarna 30 an- ordnade så att de ligger mitt för motsvarande öppningar 31 i nav- flänsen 13, och fästskruvar 32 är införda genom öppningarna 30 och 31 så att navtrumman 24 fästes vid navflänsen 13. Eftersom kragen 25 på navtrumman 24 är fast införd i den ringformiga spalten 22, såsom nämnts ovan, kan navtrumman 24 fast förbindas med navflän- sen 13.

En ringformig magnet 33, som utgör en rotor, är genom lim- ning eller dylikt fäst vid den inre omkretsytan av navtrummans 24 fläns 27. I den ringformiga magneten 33 är ett flertal bágformiga permanentmagneter placerade i ring ände mot ände. En sådan ring- formig magnet beskrives i ovannämnda amerikanska patentskrift 4.227.105, varför någon detaljerad beskrivning icke ges här. En spole 34, som utgör en stator, är placerad mycket nära i förhål- lande till den ringformiga magnetens 33 inre omkretsyta. Spolen 34 är genom limning eller dylikt fäst vid den ringformiga yttre om- kretsytan på en stödfläns 36, anordnad på en stationär trumma 35, 4- 464 406 4 vilken är framställd av omagnetiskt material, såsom aluminium. Den stationära trumman är fäst mellan en làsmutter 37, som är gängad på axeln 12, och ena änden av en distansring 38, som är gängad på axeln 12 så att dess andra ände anligger mot den med lagerbana ut- formade muttern. Eftersom anordningen av spolen även beskrives i detalj i ovannämnda amerikanska patentskrift 4.227.105 torde en närmare beskrivning här vara onödig. En täckplatta 39 är anordnad att täcka respektive sidoytor på den ringformiga magneten 33 och spolen 34, så att främmande material hindras från att komma in i spalten mellan magneten 33 och spolen 34. Täckplattan 39 har en skivformig del 41 och en flänsdel 42 utformad på den yttre omkrets- kanten av den skivformiga delen 41. Den skivformiga delen 41 täcker spolens 34 mot gaffeln riktade sidoyta liksom även den axiella inre sidoytan på den ringformiga magneten 33 med en liten spalt mellan desamma. Flänsdelen 42 täcker den yttre omkretskanten på den'ring- formiga magneten 33 med en liten spalt, och kanten på flänsdelen 42 befinner sig mitt för kanten på flänsen 27 till navtrumman 24 med en liten spalt mellan flänsarna. Den skivformiga delen 41 är fäst vid den stationära trumman 35 med bultar 43.

För montering av den så anordnade generatorn på en axel till en cykel förses först navtrumman 24 med den ringformiga magne- ten 33 fäst vid den inre omkretsytan på dess fläns 27, och navtrum- man fästes vid utsidan av navflänsen 13. Därpå gängas distansringen 38 på axeln 12 tills distansringens 38 axiella ände kommer i kon- takt med den axiella änden av den med lagerbana utformade muttern 21. Slutligen insättes den stationära trumman 35 försedd med spo- len 34 på axeln 12 så att den kommer i kontakt med den andra änden av distansringen 38 och fästes med låsmuttern 37. På detta sätt monteras generatorn på axeln 12. Generatorn kan monteras på en cy- kel utan någon förändring av en färdigframställd navfläns på cykeln.

Ehuru det är nödvändigt att göra axeln något längre än en vanlig Q axel motsvarande generatorns axiella längd, kan en sådan förlängd Q? axel åstadkommas mycket lätt och billigt.

I cykelgeneratorn roterar navtrumman 24, som uppbär den ringformiga magneten 33, tillsammans med navflänsen 13. A andra sidan är spolen 34 fäst vid den stationära trumman 35, som är fäst vid axeln 12, så att spolen 34 aldrig roterar. Följaktligen ger rotationen av den ringformiga magneten 33 upphov till ett magnet-

Claims (3)

5 464 406 fält i spolen 34, som utgör en stator, och som är koncentriskt pla- cerad inuti den ringformiga magneten 33, vilket resulterar i en inducerad spänning i spolen 34. P a t e n t k r a v

1. Generator för användning på en cykel, innefattande dels en rotor, som utgöres av (a) en ringformig magnet (33), med ett flertal bågformíga magneter, vilken är avsedd att fästas vid utsidan av ett par av ekrar uppbärande navflänsar (13, 14), som är roterbart monterade pá en axel (12), som i sina ändar är uppburen av gafflar (11), och (b) en navtrumma (24), som utgöres av en skivformig del (28), vilken är koncentriskt fäst på ut- sidan av den ena navflänsen (13), och en flänsdel (27), vilken är gjord i ett stycke med en yttre omkretskant på den skiv- formiga delen (28) och skjuter ut från utsidan av den skiv- formiga delen, vilken i sin mitt är försedd med\ett hål, genom vilket axeln (12) är roterbart införd, varjämte flänsdelen (27) har en inre omkretsyta, vid vilken den ringformiga magneten (33) är fäst, dels en stator, innefattande en spole (34) och fästorgan för statorns fästande på axeln (12) mellan den ena navflänsen (13) och den ena gaffeln (11), vilka är belägna vid samma ände av axeln, varigenom en inducerad spänning erhålles vid rotorns rotation kring statorn, k ä n n e t e c k n a d a v att generatorn även innefattar en krage (25), som är anordnad pà den yttre omkrets- kanten av hålet i den skivformiga delen (28), och skjuter ut i en riktning motsatt flänsdelens (27) riktning, varigenom en tätning bildas för en spalt mellan axeln och en lagerdel på den ena navflänsen, och att fästorganen innefattar en mutter (21) med lagerbana, vilken mutter är gängad på axeln för fixering av ett kullager (17) inuti lagerdelen på den ena navflänsen.

2. Generator enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att kragen (25) även innefattar en övre del med en ringformig yttre omkretsyta, medelst vilken generatorn är fäst vid den ena navflänsen (13), att den ringformiga yttre omkretsytan på kragen är glidbart införd mot en ringformig inre omkretsyta på en 464 406 ß skålformad del (16) på den ena navflänsen, vilken begränsar en skålformad hålighet i denna navfläns, att muttern (21) med lager- bana är gängad på axeln (12) in i håligheten och att kragens övre del anligger mot en spalt i håligheten, vilken spalt begränsas av muttern och lagerdelen på nämnda navfläns, så att den verkar som en oljetätníngsríng.

3. Generator enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d i a v att fästorganen även innefattar en distansring (É8) och en làsmutter (37), varvid muttern (21) med lagerbana, distansríngen (38) och làsmuttern (37) är gängade på axeln (12) ände mot ände från den ena gaffeln (11) till den ena navflänsen.