SE461924B - Energiupptagande anordning - Google Patents
Energiupptagande anordningInfo
- Publication number
- SE461924B SE461924B SE8101261A SE8101261A SE461924B SE 461924 B SE461924 B SE 461924B SE 8101261 A SE8101261 A SE 8101261A SE 8101261 A SE8101261 A SE 8101261A SE 461924 B SE461924 B SE 461924B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- plates
- energy
- absorbing
- impact force
- walls
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/14—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact specially adapted for local protection, e.g. for bridge piers, for traffic islands
- E01F15/145—Means for vehicle stopping using impact energy absorbers
- E01F15/146—Means for vehicle stopping using impact energy absorbers fixed arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/37—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers of foam-like material, i.e. microcellular material, e.g. sponge rubber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
- F16F7/12—Vibration-dampers; Shock-absorbers using plastic deformation of members
- F16F7/121—Vibration-dampers; Shock-absorbers using plastic deformation of members the members having a cellular, e.g. honeycomb, structure
Description
461 924 2 fordon såsom bilar och lastvagnar.
Ett annat ändamål med uppfinningen är att anvisa en energi- dämpare som utnyttjar såväl skärverkan som sammanpressning för upptagning av energin hos en stötkraft.
Ett annat ändamål med uppfinningen är att anvisa en energi- dämpare som utnyttjar den gynnsamma energiupptagningsegenskapen som erhålls vid skärning eller skjuvning av gallerverk samt und- viker de bristfälliga skäregenskaper som för närvarande är förenade med sådana konstruktioner.
Ytterligare ett ändamål med uppfinningen är att anvisa en energiupptagande konstruktion hos vilken staplade plattor med skum- fyllda bikakeceller bringas att skära eller skjuvas in i varandra till följd av en påförd stötkraft, så att stötenergin sprids lik- formigt och effektivt.
För uppnående av ändamàlen med uppfinningen och för övervinnande av problemen hos känd teknik, innefattar den energidämpande anordningen enligt uppfinningen ett flertal energiupptagande plattor vilka är skärande väggar vilka avgränsar ett flertal cellområden. Ett de- formerbart fyllnadsmaterial, exempelvis polyuretanskum, utfyller det deformerbara fyllnadsmaterialet sammanpressas för ytterligare spridning av energin hos stötkraften.
Hos en föredragen utföringsform av uppfinningen är de energi- upptagande plattorna formade såsom ett bikakegaller av hexagonala celler vilka är homogent inrättade med cellernas sidoytor liggande i planet för plattans sidoyta, varvid cellväggarna sträcker sig för avgränsning av skärkanter. Mot varandra anliggande plattor i stapeln är även vinkelförskjutna 900 i förhållande till varandra.
Variationen i plattornas orientering säkerställer att en stötkraft kommer att orsaka att plattorna skär in i varandra likformigt.
De staplade plattorna är placerade i en deformerbar behållare såsom en polyetenlåda, och flera sådana fyllda lådor är fasthållna i rak linje i en sammanhållande ram. Den sammanhållande ramen upp- visar ett flertal i varandra inskjutna enheter vilka fasthàller de fyllda deformerbara lådorna och vilka genom teleskopiska rörelser successivt krossar lådorna från verkan av en axiell stötkraft. 10 15 20 3 ~ 461 924 Den sammanhàllande ramen är glidbart understödd på en Stêl bäryta av ett flertal ben. Varje ben är försett med en framåt- riktad tapp, en ring som glidbart ingriper med tappen och en kedja vars ena ände är fäst vid ringen och vars andra ände är fäst vid bärytan. Om ett fordon träffar den sammanhållande ramen från sidan, kommer de vid ramens ben fästa kedjorna att kvarhàlla ramen i ett fast läge, motverkande den sidoriktade kraften, varigenom fordonet 'avleds. Om ramen utsätts för en axiell kraft kommer emellertid kedjans ringändar att falla bort från tapparna och ramen kommer tagande plattornas hexagonala cellområden, är i en alternativ ut- föringsform av uppfinningen de staplade plattorna konstruerade med en långsträckt mellanliggande skumfylld gallerplatta är belägen mellan kortare skumfyllda gallerplattor. Pig. 4 visar en perspektivvy med två mot varandra anliggande energiupptagande plattor med en bikake- struktur av hexagonala, skumfyllda celler. Pig. 5 visar en planvy av de staplade plattorna i fig. 4. Fig. 6 visar en perspektivvy av en behållare för de energiupptagande plattorna enligt uppfinningen.
Pig. 7 visar en perspektivvy av en teleskopisk sammanhållande ram i form av ett skyddsräcke för behållare enligt fig. 6. Pig. 8 visar en planvy av den sammanhållande ramen enligt fig. 7 i ett krossat eller sammanpressat tillstànd.
Föredragna utföringsformer av uppfinningen beskrivs närmare nedan med hänvisning till bifogade ritningar, pà vilka lika hänvis- ningsbeteckningar anger lika delar.
Pig. 1 visar en perspektivvy av tvâ staplade energiupptagande plattor i enlighet med uppfinningen. En övre platta 1 innefattar tre varandra skärande väggar 3, 5 och 7 vilka är placerade i ett block 9 av deformerbart material, exempelvis polyuretanskum. Väggarna 3, 5 10 15 20 4 461 924 och 7 avgränsar åtskilda cellomrâden i skummet. En undre energiupp- tagande platta 11 anligger mot den övre plattan 1 och innefattar tre varandra skärande väggar 13, 15 och 17 vilka avgränsar cell- områden inuti ett motsvarande block 19 av polyuretanskum.
Väggarna 1,3,4,13,15 och 17 kan vara tillverkade av tämligen styvt material, t.ex. kartong, plast, plastbelagt papper eller harts- impregnerat linne, papper, glasfiberväv, aluminium eller andra metaller eller material.
Om en stötkraft, orsakad av exempelvis ett felfarande fordon, allmänt utmärkt genom pilen 21, pàförs huvudsakligen vinkelrätt mot den övre plattans 1 ovansida, kommer de mot varandra liggande kanterna hos~plattornas väggar att skära in i varandra och in i skum- blocken. Ett parti av väggens 3 nedätriktade kant kommer således att ingripa med ett motsvarande parti av väggens 17 uppåtriktade kant och väggarna skär in i varandra vid kontaktpunkten. Naturligtvis skär även väggarna 3 och 17 in i motsvarandra partier i skumblocken 9 och 19. På samma sätt skär väggarna 13 och 15 in i väggarna 5 och 7 och motsvarande partier av skumblocken. Väggarnas skärande verkan åstadkommer ett jämnt motstånd mot stötkraften 21, varigenom kraftens energi sprids eller upptages. När plattornas väggar skär in i varandra, sammanpressas skumblocken 9 och 19 och alstrar därigenom ytterligare pressníng av skummet.
Orienteringen hos plattornas väggar i fig. 1 och den energi- upptagande, skärande eller skjuvande verkan hos väggarna beskrivs i US patentskrift 3 587 787, Den gallerkonstruktion som visas i denna patentskrift har emellertid tomma celler, varigenom energi- upptagning ástadkoms enbart genom den skärande verkan hos konstruk- tionens väggar. Den skumfyllda konstruktionen hos utföringsformen enligt fig. 1 åstadkommer en ökad energiupptagning genom samman- pressningen av skummet och skärningen av skummet och konstruktionens väggar.
Väggarna hos konstruktionen enligt fig. 1 har även ökad håll- fasthet och styvhet tack vare det stöd i sidled som erhålls genom skummet. Plattornas väggar i fig. 1 kan alltså mer konsekvent skära in i varandra. Härigenom är den skärande verkan hos den förbättrade konstruktionen allmänt överlägsen den skärande verkan hos en konstruk- tion med tomma celler, vilken uppvisar ej understödda väggar som kan 10 15 20 25 30 5 ' 461 924 tendera att söndersmulas eller bucklas, i stället för att skäras.
Den tomma cellkonstruktionen kan även expandera eller krympa beroende av omgivningens temperatur- och fuktbetingelser, under det att den skumfyllda konstruktionen enligt uppfinningen är stabiliserad av skummet och skyddad mot ej önskvärd fukt av skummet. Plattornas cellväggar förhindrar dessutom överdriven expansion hos skummet till följd av en sammanpressande kraft och förbättrar därigenom skummets kraftupptagningsförmåga.
Det framhålls att fastän endast två staplade plattor visas i fig. 1, kan ytterligare plattor staplas på det visade sättet för erhållande av ökad energiupptagning. Pig. 1 visar i förenklande syfte två energiupptagande plattor med en relativt liten yta. Det fram- hålls emellertid att väggarna i fig. 1 kan utsträckas och ytterligare väggar tilläggas till det visade mönstret för erhållande av energi- upptagande plattor med varje önskad yta. Fastän polyuretanskum har föreslagits såsom ett deformerbart energiupptagande material, fram- hålls att varje sådant material kan utnyttjas på det beskrivna sättet.
Pig. 2 visar en perspektivvy av en alternativ utföringsform av uppfinningen, hos vilken gallerkonstruktioner 23 och 25 med tomma celler är belägna på motsatta sidor om ett mellanliggande skumblock 27. En i pilens 29 riktning påförd stötkraft eller sammanpressande kraft förmår gallerkonstruktíonerna 23 och 25 att inledningsvis skära in i det mellanliggande skumblocket 27, varigenom sprids en del av energin hos den påförda kraften. Blocket 27 kan dimensioneras så att gallerkonstruktionerna 23 och 25 ej börjar skära in i varandra förrän dessa båda är helt inbäddade i blocket, t.ex. såsom visas i fig. 1.
Efter det att gallerkonstruktionerna är inbäddade i blocket 27, sker skärningen av deras väggar och sammanpressningen av skummet på samma sätt som den i samband med fig. 1 beskrivna skärningen och sammanpressningen.
Det framhålls att utföringsformen enligt fig. 2 kan erbjuda en ytterligare energiupptagning jämfört med utföringsformen enligt fig. 1, eftersom energi nödvändigtvis måste upptagas när de tomma gallren 23 och 15 i fig. 2 skär in i det mellanliggande skumblocket 27 och denna energiupptagning erhålls naturligtvis ej hos konstruk- tionen enligt fig. 1, eftersom skummet är beläget i cellerna i fig. 1 innan en sammanpressande kraft påförs.
Pig. 3 visar i perspektiv en utföringsform av uppfinningen, hos vilken en langsrräekt skumfy11d ga11erkonsrruk:ion 31 är be- lägen mellan ändgallerkonstruktioner 33 och 35. Vid påförande av en 10 15 20 461 924 sammanpressande kraft, exempelvis på ovansidan av k0nStTUkfï°flen 33, kommer ändgallren att skära in i det mellanliggande gallret 31 på det sätt som beskrivits i samband med fig. 1. Under det att ändarna hos det mellanliggande gallret 31 skär in ' 1-3 visar flera energiupptagande konstruktioner som kan användas i samband med uppfinningen. Det fram- hålles emellertid att uppfinningen ej är begränsad till de särskilda konstruktionerna visade i fig. 1-3 eller till de visade relativa- dimensionerna hos skumblocken eller väggarna. Konstruktionerna är Pig. 4 visar en perspektivvy av två staplade plattor 37 och 39 av energiupptagande material, i enlighet med en föredragen utförings- form av uppfinningen. Var och en av plattorna i fig. 4 är formad hexagonala celler.
Liksom hos utföringsformen enligt fig. 1 är bikakecellerna hos den föredragna utföringsformen enligt fig. 4 fyllda med ett lämpligt deformerbart energiupptagande material, exempelvis polyuretanskum, vilket är placerat i cellerna, exempelvis genom en kemisk skumnings- fig. 4 tilltros vara överlägsen andra konstruktioner, tack vare dess höga hällfasthet i förhållande till vikten, överlägsna kross- procent och dess dimensionsstabilitet. Bikakekonstruktionen enligt sätt som beskrivits för utföringsformen enligt fig. 1. Naturligtvis skärs även polyuretanskummet hos de hexagonala cellerna då plattorna 10 15 20 25 7 461 924 trycks in i varandra samt sammanpressas då cellernas väggar skär in i varandra. _ Fig. 5 visar en planvy av de två bikakeplattorna 37 och 38 belägna i den föredragna orienteringen enligt fíg. 4. Det har experimentellt fastställts, att om ett flertal bikakeplattor staplas för minskad knäckning och lättare framställning, när plattorna är utbildade med de visade hexagonala cellerna.
I praktiken föredrages bikakeplattor med tomma celler, vilka Pig. 6 visar en perspektivvy av en behållare 41 som används för att kvarhålla en eller flera staplar av energiupptagande plattor enligt uppfinningen. Plattorna är orienterade i behållaren för upp: tagning av energin hos en påförd stöïkraft, exempelvis i riktningen för pilen 42. Behållaren i fíg. 6 är företrädesvis framställd av ett material, t.ex. polyeten, vilket skyddar plattorna från fukt och vilket kommer att deformeras så att stötkraften överförs till plattorna. Polyetenbehållaren kommer även att kvarhålla de krossade plattorna efter sammanstötningen och kommer därigenom att underlätta den efterföljande uppstädningen. Naturligtvis kan behållaren 41 framställas av andra lämpligen vattentäta, hållbara och deformer- bara material.
Behållarkroppen 41 kan framställas av ett enda polyetenark och lämnas öppen vid dess botten så att korrekt inriktade bikake- plattor kan inplaceras. Efter det att plattorna är placerade i be- hållaren, fästs en relativ styv platta 43 vid behållarkroppen genom 10 15 20 8 461 924 skruvar 45 eller genom andra lämpliga fästorgan.
Det har experimentellt fastställts att sammanstötningskraften från en automobil medför att plattan 43 bryts bort från behållarens 41 sidor men förblir fastsittande vid behållarens ändar. Den del- vis lösgjorda plattan 43 tillåter luften inuti behållaren och inuti bikakeplattornas skum att utträda när behållarens plattor krossas.
Den delvis lösgjorda plattan 43 kommer dock ej att medge att bitar från de krossade bikakeplattorna faller ut från behållaren. Om emellertid något ytterligare medel önskas för kvarhållande av de krossade plattorna under det att luften kan utträda, kan en inre deformerbar och luftgenomsläpplig påse 46, exempelvis av vävd poly- propylen eller hamptyg, placeras inuti behållaren 41 för kvarhållande av bikakeplattorna. Behållaren 41 kan utformas såsom en fuktskyddad barriär mot omgivningen eller alternativt kan behållarens innehåll placeras inuti ett tillslutet hölje av ett deformerbart material, Skyddsräcket är glidbart understött på en betongplatta 53 genom ben 55 vilka är försedda med glidfötter eller medar 57. genom axiell glidning på en bult 63 längs en slits 61.
Varje ben SS hos skyddsräcket uppvisar en framåtriktad tapp 65 som står i glidbart ingrepp med en ring 67. Ringen 67 är fäst vid ena änden av en kedja 69 och kedjans andra ände är fast för- bunden med betongplattan 53 genom en bult 71. Om ett fordon träffar den främre sektionen 59 hos skyddsräcket, orsakar stötkraftens axiella komponent att skyddsräckets främre sektion förflyttas axiellt på medarna 57, och när sektionen teleskopiskt skjuts ihop längs slitsen 61, faller ringarna 67 bort från tillhörande tappar 65. När skydds- räckets främre sektion inskjutes, krossas dess behållare 41 och upp- 10 15 20 461 924 tar därigenom en del av fordonets sammanstötningsenergi. Det Undef- förstås att efter varandra följande sektioner hos skyddSräCket kommer att skjutas ihop under det att tillhörande behållare 41 krossas för ytterligare upptagning av fordonets sammanstötningsenergi. Skydds- räckets teleskopiska arbetssätt beskrivs ytterligare i US patent- skrift 3 982 734.
Pig. 8 visar en planvy av skyddsräcket enligt fig. 7, efter det att ramens framsida har träffats av ett fordon. Såsom visas i fig. 8 har de U-formade sektionerna teleskopiskt skjutits in i varandra och tillhörande behållare 41 har krossats för upptagning av samman- stötningsenergin.
Om konstruktionen enligt fig. 7 träffat i sidled av ett fordon, kommer ringarna 67 att sitta kvar på deras tillhörande tappar 65, varigenom kedjorna 69 motstår den sidoriktade stötkraften, så att det sammanstötande fordonet studsar tillbaka från skyddsräcket.
En stöt från sidan skall ej krossa behållarna 41.
Fastän behållaren 41 enligt fig. 6 och det teleskopiska skydds- räcket enligt fig. 7 och 8 föredrages för användning tillsammans med den energiupptagande materielen hos fig. 1-6, framhålls att andra former och dimensioner hos behållare och andra anordningar för samman- hållning av behållarna kan användas i samband med de energiupptagande plattorna enligt uppfinningen för spridning av sammanstötnings- energin, utan att därvid uppfinningstanken frångås.
Claims (15)
1. Energiupptagande anordning innefattande ett flertal på varandra staplade plattor, vilka var och en är bildad av ett flertal varandra skärande väggar som i plattan avgränsar ett flertal cellområden, varvid väggarnas kanter är anordnade att skära in i varandra genom verkan från en sammanstötnings- kraft huvudsakligen vinkelrätt mot plattorna , k ä n n e - t e c k n a d av att cellomrádena hos varje platta (1, 11, 23, 25) är åtminstone under loppet av en sammanstötning så utfyllda av ett deformerbart fyllnadsmedel (9, 19, 27), att väggarnas (3, 5, 7, 13, 15, 17) sidor erhåller stöd av fyll- nadsmedlet.
2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att fyllnadsmedlet (27) är anordnat mellan angränsande plattor (23, 25) och anordnat att genom inskärning upptagas i cellområdena genom verkan från sammanstötningskraften.
3. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k - n a d av åtminstone en deformerbar behållare (41) för upp- tagning och sammanhållning av de energiupptagande plattorna.
4. Anordning enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att den deformerbara behållaren (41) är en låda av poly- eten.
5. Anordning enligt krav 3 eller 4, k ä n n e t e c k - n a d av ett i behållaren placerat hölje (4§) av ett luft- genomsläppligt material, vilket sammanhåller de energiuppta- gande plattorna när behållare och plattor krossas av samman- stötningskraften.
6. Anordning enligt krav 5, k ä n n e t e c k n a d av att ett i behållaren (41) ytterligare placerat fuktbestän- digt hölje, vilket omsluter det luftgenomsläppliga höljet (46) och de energiupptagande plattorna för att skydda dessa och det luftgenomsläppliga höljet mot fukt.
7. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n - n e t e c k n a d av att cellomràdena är hexagonala i tvär- snitt.
8. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n - n e t e c k n a d - av att cellerna hos mot varandra angrän- sande plattor är, genom att plattorna är vinkelförskjutna om- kring 90°, orienterade i ett vinkelförskjutet förhållande för 10 15 20 25 30 35 40 1/ 461 924 erhållande av en likformig inbördes skärverkan hos plattorna genom verkan från sammanstötningskraften.
9. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n - n e t e c k n a d av att fyllnadsmedlet år ett skumplastma- terial.
10. Anordning enligt något av föregående krav, av att fyllnademedlet år ett polyuretan- k å n - n e t e c k n a d skum.
11. Anordning enligt något av föregående krav, av ett flertal deformerbara behållare k ä n - n e t e c k n a d (41), vilka var och en år försedd med organ för sammahållning av ett flertal av de staplade energiupptagande plattorna, och en sammanhållande ram (49, 59, 63) för fasthållning av de fyllda deformerbara behållarna i linje och medgivande samman- tryckning av efter varandra följande behållare för upptagning av energin från eammanstötningskraften.
12. Anordning enligt krav 11, k ä n n e t e c k n a d av att den sammanhållande ramen innefattar ett flertal i va- randra inskjutna enheter för teleskopiska rörelser genom ver- kan från en axiell sammanstötningekraft som successivt samman- pressar de sammanhållna fyllda deformerbara behållarna (41).
13. Anordning enligt krav 12, k å n n e t e c k n a d av att den sammanhållande ramen har ett flertal ben (55) vilka glidbart uppbär ramen på en båryta (53) och vilka vart och ett. innefattar en framåtriktad tapp (65), en med tappen glidbart ingripande ring (67), en kedja (69) vars ena ände är fäst vid ringen och vare andra ände år fäst vid bärytan för att kvar- hålla benet i ett fast läge, för att motstå i tvårled riktade sammanstötningskrafter och för att frigöras från tappen genom verkan från den axiella sammanstötningskraften.
14. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n - n e t e c k n a d av att åtminstone en av de energiupptagan- de plattorna uppvisar väggar som avgränsar cellområden vilka är längre än cellområdena hos anliggande plattor.
15. Energiupptagande anordning enligt krav 1, k ä n - n e t e c k n a d av att varje platta (37, 39) uppvisar en bikakestruktur av hexagonala celler, vilka år homogent inrik- tade med cellernas ändytor liggande i planen för plattornas mot varandra anliggande ytor och med cellväggarna utsträckta för avgränsning av skårkanter, att det i varje plattas hexago- /1 461 924 nala celler placerade fyllnadsmedlet för upptagning av energin från sammanstötningskraften är anordnat att sammanhàlla platt- orna i ett staplat förhållande, varvid cellväggarnas skärkan- ter hos mot varandra anliggande plattor är orienterade för inskärning i varandra och in i fyllnademedlet genom verkan fran sammanstötningskraften.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US06/184,236 US4352484A (en) | 1980-09-05 | 1980-09-05 | Shear action and compression energy absorber |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8101261L SE8101261L (sv) | 1982-03-06 |
SE461924B true SE461924B (sv) | 1990-04-09 |
Family
ID=22676097
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8101261A SE461924B (sv) | 1980-09-05 | 1981-02-26 | Energiupptagande anordning |
Country Status (14)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4352484A (sv) |
JP (1) | JPS5747046A (sv) |
AR (1) | AR224435A1 (sv) |
AU (1) | AU542096B2 (sv) |
BE (1) | BE887808A (sv) |
BR (1) | BR8101769A (sv) |
CA (1) | CA1161866A (sv) |
CH (1) | CH654633A5 (sv) |
DE (1) | DE3108607A1 (sv) |
FR (1) | FR2489912A1 (sv) |
GB (1) | GB2083162B (sv) |
IT (1) | IT1170808B (sv) |
NL (1) | NL191212C (sv) |
SE (1) | SE461924B (sv) |
Families Citing this family (175)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4583716A (en) * | 1982-05-19 | 1986-04-22 | Energy Absorption Systems, Inc. | Universal anchor assembly for impact attenuation device |
GB2129845B (en) * | 1982-10-13 | 1985-10-30 | Victor Smardon Howard | Post and rail fencing |
US4607824A (en) * | 1983-01-11 | 1986-08-26 | Energy Absorption Systems, Inc. | Guardrail end terminal |
JPS6051122U (ja) * | 1983-09-16 | 1985-04-10 | ダイキョ−・ベバスト株式会社 | スライデイングル−フの整風板装置 |
US4666130A (en) * | 1984-03-15 | 1987-05-19 | Energy Absorption Systems, Inc. | Expanded cell crash cushion |
GB8413692D0 (en) * | 1984-05-29 | 1984-07-04 | Btr Plc | Energy absorption |
US4674911A (en) * | 1984-06-13 | 1987-06-23 | Energy Absorption Systems, Inc. | Energy absorbing pneumatic crash cushion |
US4635981A (en) * | 1984-10-29 | 1987-01-13 | Energy Absorption Systems, Inc. | Impact attenuating body |
DE3637751A1 (de) * | 1986-11-05 | 1988-05-11 | Bayer Ag | Kunststoffdaempfer mit stossfaenger |
FR2619583B1 (fr) * | 1987-08-21 | 1991-07-19 | Diffusion Regionale Locale | Dispositifs attenuateurs de chocs places en avant des obstacles situes en bordure d'une route et elements de construction de ceux-ci |
US4928928A (en) * | 1988-01-12 | 1990-05-29 | The Texas A&M University System | Guardrail extruder terminal |
US4822207A (en) * | 1988-06-17 | 1989-04-18 | The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy | Anti-terrorist vehicle crash impact energy absorbing barrier |
US4880088A (en) * | 1988-11-07 | 1989-11-14 | Conoco Inc. | Collision protecting system for TLP structures |
US4915540A (en) * | 1989-06-05 | 1990-04-10 | Jack Kennedy Metal Products And Buildings, Inc. | Contractible mine stopping and contractible block member for use therein |
USRE34220E (en) * | 1989-06-05 | 1993-04-13 | Jack Kennedy Metal Products And Buildings, Inc. | Contractible mine stopping and contractible block member for use therein |
US5022782A (en) * | 1989-11-20 | 1991-06-11 | Energy Absorption Systems, Inc. | Vehicle crash barrier |
IT1239582B (it) * | 1990-02-07 | 1993-11-10 | C.R.A. Centro Ricerche Applicate | Barriera spartitraffico a dissipazione d'urto. |
US5112028A (en) * | 1990-09-04 | 1992-05-12 | Energy Absorption Systems, Inc. | Roadway impact attenuator |
US5123775A (en) * | 1990-12-31 | 1992-06-23 | Graham-Migletz Enterprises, Inc. | Aluminum can truck-mounted attenuator |
US5192157A (en) * | 1991-06-05 | 1993-03-09 | Energy Absorption Systems, Inc. | Vehicle crash barrier |
US5248129A (en) * | 1992-08-12 | 1993-09-28 | Energy Absorption Systems, Inc. | Energy absorbing roadside crash barrier |
US5403113A (en) * | 1992-08-12 | 1995-04-04 | Energy Absorption Systems, Inc. | Shear loading energy absorbing device |
US5306066A (en) * | 1992-10-15 | 1994-04-26 | Ford Motor Company | Energy absorbing vehicle doors |
US5314261A (en) * | 1993-02-11 | 1994-05-24 | Energy Absorption Systems, Inc. | Vehicle crash cushion |
DE4340346A1 (de) * | 1993-11-26 | 1995-06-01 | Audi Ag | Verwendung und Herstellverfahren für ein Deformationselement im Fahrzeugbau sowie Deformationselement |
GB2292404B (en) * | 1994-08-20 | 1999-03-24 | Recticel Ltd | Crash barrier |
US6022003A (en) | 1994-11-07 | 2000-02-08 | The Board Of Regents Of The University Of Nebraska | Guardrail cutting terminal |
US6220575B1 (en) | 1995-01-18 | 2001-04-24 | Trn Business Trust | Anchor assembly for highway guardrail end terminal |
US5700545A (en) * | 1995-05-31 | 1997-12-23 | The Oakwood Group | Energy absorbing structure |
JPH0914346A (ja) * | 1995-06-28 | 1997-01-14 | Matsuya Sogo Kenkyusho:Kk | 免震装置 |
SE506549C2 (sv) * | 1995-09-11 | 1998-01-12 | Volvo Ab | Energiabsorberande bikakeblock med tre skikt |
US6004066A (en) * | 1995-09-29 | 1999-12-21 | Plascore, Inc. | Deformable impact test barrier |
US5620276A (en) * | 1995-09-29 | 1997-04-15 | Plascore, Inc. | Deformable impact test barrier |
JP3341559B2 (ja) * | 1995-12-28 | 2002-11-05 | 日産自動車株式会社 | 車両用アームレスト |
US5697657A (en) * | 1996-01-11 | 1997-12-16 | Albert W. Unrath, Inc. | Vehicle mounted crash attenuation system |
US5746537A (en) * | 1996-03-20 | 1998-05-05 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Crash-energy absorbing composite structure and method of fabrication |
US5947452A (en) | 1996-06-10 | 1999-09-07 | Exodyne Technologies, Inc. | Energy absorbing crash cushion |
AU3947897A (en) | 1996-08-14 | 1998-03-06 | Bayerische Motoren Werke Ag | Sacrificial energy absorbing structure |
GB9705201D0 (en) * | 1997-03-13 | 1997-04-30 | Darchem Eng Ltd | Impact energy absorber |
US5851005A (en) * | 1997-04-15 | 1998-12-22 | Muller; Franz M. | Energy absorption apparatus |
US6116805A (en) * | 1997-05-05 | 2000-09-12 | Gertz; David C. | Crash attenuator with a row of compressible hoops |
US6293727B1 (en) | 1997-06-05 | 2001-09-25 | Exodyne Technologies, Inc. | Energy absorbing system for fixed roadside hazards |
US5797592A (en) | 1997-06-16 | 1998-08-25 | Energy Absorption Systems, Inc. | Roadside energy absorbing barrier with improved fender panel fastener |
ES2178231T3 (es) * | 1997-06-27 | 2002-12-16 | Dow Chemical Co | Articulos que absorben energia de espumas termoplasticas extruidas. |
US6129342A (en) * | 1997-07-11 | 2000-10-10 | Trn Business Trust | Guardrail end terminal for side or front impact and method |
US5957435A (en) * | 1997-07-11 | 1999-09-28 | Trn Business Trust | Energy-absorbing guardrail end terminal and method |
US6098767A (en) * | 1997-12-15 | 2000-08-08 | Albert W. Unrath, Inc. | Cushion for crash attenuation system |
US6199942B1 (en) | 1998-02-04 | 2001-03-13 | Oakwood Energy Management, Inc. | Modular energy absorbing assembly |
US7360822B2 (en) * | 1998-02-04 | 2008-04-22 | Oakwood Energy Management, Inc. | Modular energy absorber and method for configuring same |
US6679967B1 (en) | 1998-02-04 | 2004-01-20 | Oakwood Energy Management, Inc. | Method for making a modular energy-absorbing assembly |
US6682128B2 (en) | 1998-02-04 | 2004-01-27 | Oakwood Energy Management, Inc. | Composite energy absorber |
US6017084A (en) * | 1998-02-04 | 2000-01-25 | Oakwood Energy Management Inc. | Energy absorbing assembly |
US6062632A (en) * | 1998-03-20 | 2000-05-16 | Solectria Corporation | Vehicle body collision energy absorption system |
FR2783887B1 (fr) * | 1998-09-28 | 2000-11-10 | Alstom Technology | Structure d'amortissement de choc |
US6092959A (en) * | 1998-11-16 | 2000-07-25 | Energy Absorption Systems, Inc. | Method for decelerating a vehicle, highway crash cushion, and energy absorbing element therefor |
GB2345113A (en) * | 1998-12-23 | 2000-06-28 | Rolls Royce Plc | Energy absorbing shield |
US7243964B1 (en) | 1999-04-28 | 2007-07-17 | Traffix Devices, Inc | Truck mounted crash attenuator |
US6581992B1 (en) * | 1999-04-28 | 2003-06-24 | Traffix Devices, Inc. | Truck mounted crash attenuator |
US7306397B2 (en) * | 2002-07-22 | 2007-12-11 | Exodyne Technologies, Inc. | Energy attenuating safety system |
US7101111B2 (en) * | 1999-07-19 | 2006-09-05 | Exodyne Technologies Inc. | Flared energy absorbing system and method |
US6467834B1 (en) | 2000-02-11 | 2002-10-22 | L&L Products | Structural reinforcement system for automotive vehicles |
US6244637B1 (en) | 2000-03-02 | 2001-06-12 | Energy Absorption Systems, Inc. | Adjustable tailgate mount for truck mounted attenuator |
US6482486B1 (en) | 2000-03-14 | 2002-11-19 | L&L Products | Heat activated reinforcing sleeve |
US6471285B1 (en) | 2000-09-29 | 2002-10-29 | L&L Products, Inc. | Hydroform structural reinforcement system |
US8517349B1 (en) | 2000-10-05 | 2013-08-27 | The Texas A&M University System | Guardrail terminals |
US6461076B1 (en) | 2001-01-03 | 2002-10-08 | Energy Absorption Systems, Inc. | Vehicle impact attenuator |
GB2375328A (en) | 2001-05-08 | 2002-11-13 | L & L Products | Reinforcing element for hollow structural member |
JP2002340280A (ja) * | 2001-05-18 | 2002-11-27 | Jamco Corp | 真空断熱ブロック |
WO2003010444A1 (en) * | 2001-07-23 | 2003-02-06 | Shock-Proof Solutions Pty Ltd | Mechanical shock absorbing apparatus |
US8021074B2 (en) | 2001-09-13 | 2011-09-20 | Engineered Arresting Systems Corporation | Capped and/or beveled jet blast resistant vehicle arresting units, bed and methods |
US6786533B2 (en) | 2001-09-24 | 2004-09-07 | L&L Products, Inc. | Structural reinforcement system having modular segmented characteristics |
US6536986B1 (en) * | 2001-09-24 | 2003-03-25 | Barrier Systems, Inc. | Energy absorption apparatus with collapsible modules |
US20030077119A1 (en) * | 2001-09-28 | 2003-04-24 | Energy Absorption System, Inc. | Vehicle mounted crash attenuator |
US6793274B2 (en) | 2001-11-14 | 2004-09-21 | L&L Products, Inc. | Automotive rail/frame energy management system |
EP1458935B1 (en) * | 2001-11-30 | 2013-10-16 | The Texas A & M University System | Steel yielding guardrail support post |
US6948703B2 (en) | 2002-01-30 | 2005-09-27 | The Texas A&M University System | Locking hook bolt and method for using same |
US6932327B2 (en) | 2002-01-30 | 2005-08-23 | The Texas A&M University System | Cable guardrail release system |
US6863467B2 (en) * | 2002-02-27 | 2005-03-08 | Energy Absorption Systems, Inc. | Crash cushion with deflector skin |
US7246791B2 (en) * | 2002-03-06 | 2007-07-24 | The Texas A&M University System | Hybrid energy absorbing reusable terminal |
US7077460B2 (en) | 2002-04-30 | 2006-07-18 | L&L Products, Inc. | Reinforcement system utilizing a hollow carrier |
DE10249517B4 (de) * | 2002-10-23 | 2008-11-20 | Eurocopter Deutschland Gmbh | Stoßabsorbierende, lastbegrenzende Verbindungsvorrichtung sowie Drehflügelflugzeug mit einer solchen Verbindungsvorrichtung |
JP3888630B2 (ja) * | 2002-12-04 | 2007-03-07 | 川崎重工業株式会社 | エネルギー吸収部材及びそれを用いるヘリコプタの耐衝撃構造 |
US6851892B2 (en) | 2003-02-10 | 2005-02-08 | Saudi Arabian Oil Company | Marine impact-absorbing structure |
US20060193688A1 (en) * | 2003-03-05 | 2006-08-31 | Albritton James R | Flared Energy Absorbing System and Method |
US6851664B2 (en) * | 2003-05-15 | 2005-02-08 | Walbro Engine Management, L.L.C. | Self-relieving choke valve system for a combustion engine carburetor |
US20110101714A1 (en) * | 2003-06-03 | 2011-05-05 | Ann Bator Mary | Bumper energy absorber and method of fabricaitng and assembling the same |
US7494165B2 (en) | 2003-07-03 | 2009-02-24 | Netshape Energy Management Llc | Method of making bumper system using thermoformed component |
US6962459B2 (en) * | 2003-08-12 | 2005-11-08 | Sci Products Inc. | Crash attenuator with cable and cylinder arrangement for decelerating vehicles |
EP1687549B1 (de) * | 2003-11-29 | 2008-05-14 | Erbslöh Aluminium GmbH | Energieabsorptionselement |
ATE458867T1 (de) | 2003-12-09 | 2010-03-15 | Exodyne Technologies Inc | Energiedämpfungs-sicherheitssystem |
EP1593872A1 (en) * | 2004-05-06 | 2005-11-09 | Grupo Antolin-Ingenieria, S.A. | Shock absorber and manufacturing procedure thereof |
US7228723B2 (en) | 2004-07-01 | 2007-06-12 | Netshape Energy Management Llc | Bumper impact-testing device |
EP1614810B1 (de) * | 2004-07-06 | 2010-07-28 | Triopan Dähler AG | Anpralldämpfer |
US7128496B2 (en) * | 2004-07-21 | 2006-10-31 | Rock Twelve, Llc | Vehicle barrier system |
US7371029B2 (en) * | 2004-07-21 | 2008-05-13 | Rock Twelve, Llc | Vehicle barrier system |
PL1794372T3 (pl) * | 2004-09-15 | 2015-04-30 | Energy Absorption System | Poduszka bezpieczeństwa |
EP1645691B1 (de) * | 2004-10-06 | 2007-03-07 | TSS Technische Sicherheits-Systeme GmbH | Übergangskonstruktion |
US7168880B2 (en) * | 2004-11-17 | 2007-01-30 | Battelle Memorial Institute | Impact attenuator system |
KR100707399B1 (ko) * | 2004-11-30 | 2007-04-13 | 한국건설기술연구원 | 차량의 충격흡수장치 및 그러한 충격흡수장치의 설치 방법 |
US7874572B2 (en) | 2005-01-10 | 2011-01-25 | Energy Absorption Systems, Inc. | Towable impact attenuator |
EP1695874A1 (en) * | 2005-02-25 | 2006-08-30 | Albert W. Unrath, Inc. | Cushion for crash attenuation system |
US8381403B2 (en) | 2005-05-25 | 2013-02-26 | Zephyros, Inc. | Baffle for an automotive vehicle and method of use therefor |
US7597382B2 (en) | 2005-06-07 | 2009-10-06 | Zephyros, Inc. | Noise reduction member and system |
US7396189B2 (en) * | 2005-07-01 | 2008-07-08 | Saudi Arabian Oil Company | Cubic marine impact-absorbing structure |
US7926179B2 (en) | 2005-08-04 | 2011-04-19 | Zephyros, Inc. | Reinforcements, baffles and seals with malleable carriers |
GB0600901D0 (en) | 2006-01-17 | 2006-02-22 | L & L Products Inc | Improvements in or relating to reinforcement of hollow profiles |
DE102006010468A1 (de) * | 2006-03-07 | 2007-09-13 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Deformierbare Barriere für Aufpralltests |
US7794174B2 (en) * | 2007-01-29 | 2010-09-14 | Traffix Devices, Inc. | Crash impact attenuator systems and methods |
DK2115221T3 (en) * | 2007-01-30 | 2015-12-21 | Traffix Devices Inc | Trailer mounted collision front |
KR100888251B1 (ko) * | 2007-03-19 | 2009-03-10 | 신도산업 주식회사 | 충격흡수장치용 탱크장치 |
US8021075B2 (en) * | 2007-04-06 | 2011-09-20 | Engineered Arresting Systems Corporation | Capped and/or beveled jet blast resistant vehicle arresting units, bed and methods |
US7699347B2 (en) * | 2007-08-27 | 2010-04-20 | Shoap Stephen D | Method and apparatus for a shared crumple zone |
ITRM20070644A1 (it) | 2007-12-14 | 2009-06-15 | Pasquale Impero | Pannello metallico a struttura cellulare, relativo procedimento di produzione, e suo utilizzo in un assorbitore d'urto. |
ITRM20080022A1 (it) * | 2008-01-15 | 2009-07-16 | Pasquale Impero | Barriera di sicurezza stradale. |
US8894318B2 (en) * | 2008-03-17 | 2014-11-25 | Battelle Memorial Institute | Rebound control material |
US8539737B2 (en) | 2008-09-19 | 2013-09-24 | Ford Global Technologies, Llc | Twelve-cornered strengthening member |
US8113554B2 (en) * | 2008-10-30 | 2012-02-14 | Shoap Stephen D | Method and apparatus for an attachable and removable crumple zone |
KR100902630B1 (ko) * | 2009-01-29 | 2009-06-15 | 우신그린산업(주) | 차량 충돌충격 흡수완화장치 |
ITRM20090075A1 (it) * | 2009-02-19 | 2010-08-20 | Pasquale Impero | Armatura a celle esagonali per cemento armato. |
US8484787B2 (en) * | 2009-03-25 | 2013-07-16 | Board Of Supervisors Of Louisiana State University And Agricultural And Mechanics College | Fenders for pier protection against vessel collision |
KR20100132428A (ko) * | 2009-06-09 | 2010-12-17 | (주) 임팩트 블랙홀 | 압연관 표면 드래그(drag)에 의한 운동 마찰력과 압연력을 이용한 차량충격을 흡수하는 방법 및 이를 이용한 차량충격흡수장치 |
IT1397955B1 (it) * | 2009-12-23 | 2013-02-04 | Capuano | Dispositivo a decelerazione progressiva per aree di sicurezza e fuori pista. |
US8469626B2 (en) * | 2010-04-15 | 2013-06-25 | Energy Absorption Systems, Inc. | Energy absorbing vehicle barrier |
US8726424B2 (en) | 2010-06-03 | 2014-05-20 | Intellectual Property Holdings, Llc | Energy management structure |
US8974142B2 (en) | 2010-11-15 | 2015-03-10 | Energy Absorption Systems, Inc. | Crash cushion |
USD679058S1 (en) | 2011-07-01 | 2013-03-26 | Intellectual Property Holdings, Llc | Helmet liner |
US9516910B2 (en) | 2011-07-01 | 2016-12-13 | Intellectual Property Holdings, Llc | Helmet impact liner system |
EP3281544A1 (en) | 2011-07-21 | 2018-02-14 | Brainguard Technologies, Inc. | Helmet |
US10716352B2 (en) | 2011-07-21 | 2020-07-21 | Brainguard Technologies, Inc. | Visual and audio indicator of shear impact force on protective gear |
USD683079S1 (en) | 2011-10-10 | 2013-05-21 | Intellectual Property Holdings, Llc | Helmet liner |
US9320311B2 (en) | 2012-05-02 | 2016-04-26 | Intellectual Property Holdings, Llc | Helmet impact liner system |
US9894953B2 (en) | 2012-10-04 | 2018-02-20 | Intellectual Property Holdings, Llc | Helmet retention system |
WO2015017617A1 (en) * | 2013-07-31 | 2015-02-05 | Engineered Arresting Systems Corporation | Energy absorbing system for arresting a vehicle |
CA2923559C (en) | 2013-09-11 | 2021-08-10 | Energy Absorption Systems, Inc. | Crash attenuator |
USD733972S1 (en) | 2013-09-12 | 2015-07-07 | Intellectual Property Holdings, Llc | Helmet |
CN103510491B (zh) * | 2013-10-16 | 2015-04-08 | 江苏宏远科技工程有限公司 | 复合材料消能护舷及其制造工艺 |
EP3062650B1 (en) | 2013-10-28 | 2019-07-03 | Intellectual Property Holdings, LLC | Helmet retention system |
CA2940221A1 (en) * | 2014-03-03 | 2015-09-11 | Engineered Arresting Systems Corporation | Macro-patterned materials and structures for vehicle arresting systems |
CN104060577A (zh) * | 2014-06-10 | 2014-09-24 | 陈建玲 | 复合材料消能护舷 |
JP6523789B2 (ja) * | 2014-07-11 | 2019-06-05 | 日産自動車株式会社 | 自動車の衝撃吸収材 |
CN104213527A (zh) * | 2014-09-23 | 2014-12-17 | 深圳市正道公路工程有限公司 | 公路可导向蜂网状吸能防撞垫 |
US11097782B2 (en) | 2014-11-24 | 2021-08-24 | Tesseract Structural Innovations, Inc. | Sill beam uniform deceleration unit |
EP3224035B1 (en) | 2014-11-24 | 2021-03-31 | Tesseract Structural Innovations Inc. | Uniform deceleration unit |
CZ306613B6 (cs) * | 2015-05-29 | 2017-03-29 | ÄŚVUT v Praze | Vnitřní struktura deformačního bloku, zejména stavebního prvku dopravních sjezdů |
US10315698B2 (en) | 2015-06-24 | 2019-06-11 | Ford Global Technologies, Llc | Sixteen-cornered strengthening member for vehicles |
US9944323B2 (en) | 2015-10-27 | 2018-04-17 | Ford Global Technologies, Llc | Twenty-four-cornered strengthening member for vehicles |
US9611599B1 (en) * | 2015-12-03 | 2017-04-04 | Lindsay Transportation Solutions, Inc. | Guardrail crash absorbing assembly |
US9611601B1 (en) * | 2015-12-17 | 2017-04-04 | Lindsay Transportation Solutions, Inc. | Crash absorbing guardrail panel assembly |
DE112016005972T5 (de) * | 2015-12-24 | 2018-09-20 | Uacj Corporation | Energieabsorbierendes element |
US9889887B2 (en) | 2016-01-20 | 2018-02-13 | Ford Global Technologies, Llc | Twelve-cornered strengthening member for a vehicle with straight and curved sides and an optimized straight side length to curved side radius ratio |
US10155542B2 (en) * | 2016-01-22 | 2018-12-18 | Ford Global Technologies, Llc | Stepped honeycomb rocker insert |
JP6789640B2 (ja) * | 2016-02-24 | 2020-11-25 | 三菱重工業株式会社 | ネットワーク構造体、緩衝体、及び車両 |
US9789906B1 (en) | 2016-03-23 | 2017-10-17 | Ford Global Technologies, Llc | Twenty-eight-cornered strengthening member for vehicles |
EP3445616B1 (en) | 2016-04-21 | 2020-12-16 | Tesseract Structural Innovations Inc. | Uniform deceleration unit crash box |
US10393315B2 (en) | 2016-04-26 | 2019-08-27 | Ford Global Technologies, Llc | Cellular structures with twelve-cornered cells |
US10704638B2 (en) | 2016-04-26 | 2020-07-07 | Ford Global Technologies, Llc | Cellular structures with twelve-cornered cells |
US10473177B2 (en) | 2016-08-23 | 2019-11-12 | Ford Global Technologies, Llc | Cellular structures with sixteen-cornered cells |
US10220881B2 (en) | 2016-08-26 | 2019-03-05 | Ford Global Technologies, Llc | Cellular structures with fourteen-cornered cells |
US10279842B2 (en) | 2016-08-30 | 2019-05-07 | Ford Global Technologies, Llc | Twenty-eight-cornered strengthening member for vehicles |
US10300947B2 (en) | 2016-08-30 | 2019-05-28 | Ford Global Technologies, Llc | Twenty-eight-cornered strengthening member for vehicles |
US10429006B2 (en) | 2016-10-12 | 2019-10-01 | Ford Global Technologies, Llc | Cellular structures with twelve-cornered cells |
ES2663668B1 (es) * | 2016-10-13 | 2019-04-02 | Carrillo Sanchez Arturo | Relleno de espacios y/o sustituto de cámaras de aire y procedimientos de fabricación. |
EP3309299B1 (de) * | 2016-10-14 | 2020-05-13 | Trumer Schutzbauten Ges.m.b.H | Schutzverbauung |
US10788091B2 (en) | 2017-08-22 | 2020-09-29 | Oakwood Energy Management, Inc. | Mass-optimized force attenuation system and method |
EP3781444A4 (en) * | 2018-04-16 | 2021-11-17 | Tesseract Structural Innovations Inc. | EVEN DECELERATION UNIT |
US11034315B2 (en) * | 2018-04-17 | 2021-06-15 | Tesla, Inc. | Advanced thin-walled structures for enhanced crash performance |
JP6970487B2 (ja) * | 2018-04-25 | 2021-11-24 | トヨタ車体株式会社 | 衝撃吸収部材及びその製造方法 |
US11585102B2 (en) | 2018-11-07 | 2023-02-21 | Viconic Sporting Llc | Load distribution and absorption underpayment system |
US10982451B2 (en) | 2018-11-07 | 2021-04-20 | Viconic Sporting Llc | Progressive stage load distribution and absorption underlayment system |
DE102018009432A1 (de) | 2018-11-30 | 2019-05-02 | Daimler Ag | Energieabsorptionselement und Verfahren zu dessen Herstellung |
DE102020106916A1 (de) * | 2019-04-25 | 2020-10-29 | B.I.G. Holding SE | Stoßabsorbierendes Stadtmöbel und Stadtmöbelanordnung |
MX2021013948A (es) | 2019-05-15 | 2022-01-04 | Valtir Llc | Atenuador de choque con ensamble de bisagra de placa de liberacion, ensamble de bisagra de placa de liberacion y metodo para el uso de este. |
US11292522B2 (en) | 2019-12-04 | 2022-04-05 | Ford Global Technologies, Llc | Splayed front horns for vehicle frames |
CN111350144B (zh) * | 2020-03-29 | 2021-12-17 | 华中科技大学 | 一种复合材料消能限高架 |
CN113445452A (zh) * | 2021-07-12 | 2021-09-28 | 长沙理工大学 | 一种新型剪切挤胀吸能的可导向防撞垫 |
Family Cites Families (50)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DD41039A (sv) * | ||||
GB157430A (en) * | 1914-01-10 | 1922-01-12 | Rudolf Hoefler | Improvements in building blocks or slabs |
US1996490A (en) * | 1932-07-02 | 1935-04-02 | Wladimir Senutovitch | Cellular structure for panels and other applications |
US2171358A (en) * | 1934-12-28 | 1939-08-29 | American Rezo Inc | Hollow panel |
US2501180A (en) * | 1946-04-01 | 1950-03-21 | Bernard P Kunz | Corrugated structure |
US2654686A (en) * | 1950-05-11 | 1953-10-06 | Northrop Aircraft Inc | Stiffened honeycomb core |
US2836863A (en) * | 1953-04-13 | 1958-06-03 | Charles T Denker | Panel structures |
US2860740A (en) * | 1953-07-27 | 1958-11-18 | Hexcel Products Inc | Spliced metal foil honeycomb product and method of making same |
US3010540A (en) * | 1958-06-02 | 1961-11-28 | Gen Mills Inc | Shock absorber |
US2960197A (en) * | 1958-10-07 | 1960-11-15 | Engelhard Ind Inc | Sandwich structure |
US3082846A (en) * | 1959-07-01 | 1963-03-26 | Avco Corp | Shock absorbing device |
US3070480A (en) * | 1959-10-22 | 1962-12-25 | Johns Manville | Corrugated panel and method |
US3104194A (en) * | 1962-01-30 | 1963-09-17 | Adam T Zahorski | Panel structure |
US3227429A (en) * | 1963-02-04 | 1966-01-04 | American Radiator & Standard | Mass transfer packing |
US3256001A (en) * | 1963-05-09 | 1966-06-14 | American Radiator & Standard | Gas scrubber |
US3195686A (en) * | 1964-02-27 | 1965-07-20 | Richard M Johnson | Energy absorbent structure |
US3265163A (en) * | 1964-03-05 | 1966-08-09 | Bendix Corp | Shock absorber |
US3523858A (en) * | 1964-05-21 | 1970-08-11 | Hexcel Products Inc | Ventilated honeycomb structure |
US3251076A (en) * | 1965-03-19 | 1966-05-17 | Daniel M Burke | Impact absorbing mat |
US3402105A (en) * | 1965-04-02 | 1968-09-17 | Lummus Co | Packed fractionating tower |
US3533894A (en) * | 1965-10-24 | 1970-10-13 | Hexcel Corp | Directionally stabilized honeycomb product |
US3447163A (en) * | 1966-02-16 | 1969-06-03 | Peter W Bothwell | Safety helmets |
US3587787A (en) * | 1967-09-28 | 1971-06-28 | Rich Enterprises Inc John | Shear action energy absorption material |
US3574103A (en) * | 1968-09-06 | 1971-04-06 | Atomic Energy Commission | Laminated cellular material form |
US3506295A (en) * | 1968-10-14 | 1970-04-14 | Msl Ind Inc | Shock absorber bumper |
US3606258A (en) * | 1969-01-02 | 1971-09-20 | Fibco Inc | Energy absorbing deceleration barriers |
US3666055A (en) * | 1970-05-25 | 1972-05-30 | Dynamics Research And Mfg | Energy absorbing device |
US3695583A (en) * | 1970-09-04 | 1972-10-03 | Dynamics Research And Mfg Inc | Shock absorbing structure |
US3768781A (en) * | 1970-09-04 | 1973-10-30 | Dynamics Res Mfg Inc | Shock absorbing structure |
US3643924A (en) * | 1970-09-24 | 1972-02-22 | Fibco Inc | Highway safety device |
US3666310A (en) * | 1971-01-11 | 1972-05-30 | Gulf & Western Ind Prod Co | Shock absorbing bumper |
US3847426A (en) * | 1971-09-17 | 1974-11-12 | F Mcgettigan | Frangible buffer apparatus for vehicles |
US3787083A (en) * | 1972-06-06 | 1974-01-22 | Raymond Lee Organization Inc | Safety vehicle bumper |
DE2258063C2 (de) * | 1972-11-27 | 1984-03-22 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Hohlbauteil, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
US3783968A (en) * | 1972-12-29 | 1974-01-08 | C Derry | Sound barrier |
US3852150A (en) * | 1973-01-15 | 1974-12-03 | Mccord Corp | Resilient energy absorbing assembly |
US3888531A (en) * | 1973-03-21 | 1975-06-10 | Straza Enterprises Ltd | Frangible shock absorbing bumper |
JPS519809B2 (sv) * | 1973-06-15 | 1976-03-30 | ||
US3880404A (en) * | 1973-08-29 | 1975-04-29 | Fibco Inc | Energy absorbing impact attenuating highway safety systems |
US3856268A (en) * | 1973-09-17 | 1974-12-24 | Fibco Inc | Highway safety device |
FR2288648A1 (fr) * | 1974-03-05 | 1976-05-21 | Peugeot & Renault | Pare-chocs composite absorbeur d'energie |
SE383128B (sv) * | 1974-07-04 | 1976-03-01 | Saab Scania Ab | Cellblock for stotupptagning |
US3944187A (en) * | 1974-09-13 | 1976-03-16 | Dynamics Research And Manufacturing, Inc. | Roadway impact attenuator |
US3933387A (en) * | 1975-03-10 | 1976-01-20 | General Motors Corporation | Thermoformed plastic energy absorber for vehicles |
US3982734A (en) * | 1975-06-30 | 1976-09-28 | Dynamics Research And Manufacturing, Inc. | Impact barrier and restraint |
US4072334A (en) * | 1975-07-21 | 1978-02-07 | Energy Absorption Systems, Inc. | Energy absorbing bumper |
GB1545098A (en) * | 1975-12-29 | 1979-05-02 | Berol Kemi Ab | Polyurethane foams their preparation and use |
GB1584955A (en) * | 1976-07-28 | 1981-02-18 | Explosafe Sa | Explosionsuppressive filler masses |
FR2364788A2 (fr) * | 1976-09-21 | 1978-04-14 | Peugeot & Renault | Pare-chocs composite absorbeur d'energie |
US4227593A (en) * | 1976-10-04 | 1980-10-14 | H. H. Robertson Company | Kinetic energy absorbing pad |
-
1980
- 1980-09-05 US US06/184,236 patent/US4352484A/en not_active Expired - Lifetime
-
1981
- 1981-02-25 AU AU67629/81A patent/AU542096B2/en not_active Expired
- 1981-02-25 GB GB8105978A patent/GB2083162B/en not_active Expired
- 1981-02-26 SE SE8101261A patent/SE461924B/sv not_active IP Right Cessation
- 1981-02-27 CA CA000371881A patent/CA1161866A/en not_active Expired
- 1981-03-05 NL NL8101065A patent/NL191212C/xx not_active IP Right Cessation
- 1981-03-05 BE BE0/204024A patent/BE887808A/fr not_active IP Right Cessation
- 1981-03-06 AR AR284537A patent/AR224435A1/es active
- 1981-03-06 DE DE19813108607 patent/DE3108607A1/de active Granted
- 1981-03-16 IT IT48030/81A patent/IT1170808B/it active
- 1981-03-18 CH CH1858/81A patent/CH654633A5/de not_active IP Right Cessation
- 1981-03-18 JP JP56039293A patent/JPS5747046A/ja active Granted
- 1981-03-25 BR BR8101769A patent/BR8101769A/pt unknown
- 1981-04-06 FR FR8106873A patent/FR2489912A1/fr active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL191212B (nl) | 1994-10-17 |
NL8101065A (nl) | 1982-04-01 |
FR2489912B1 (sv) | 1985-03-22 |
DE3108607C2 (sv) | 1989-08-17 |
GB2083162B (en) | 1984-07-25 |
FR2489912A1 (fr) | 1982-03-12 |
AU6762981A (en) | 1982-03-11 |
CA1161866A (en) | 1984-02-07 |
IT1170808B (it) | 1987-06-03 |
AR224435A1 (es) | 1981-11-30 |
US4352484A (en) | 1982-10-05 |
SE8101261L (sv) | 1982-03-06 |
IT8148030A0 (it) | 1981-03-16 |
GB2083162A (en) | 1982-03-17 |
IT8148030A1 (it) | 1982-09-16 |
BE887808A (fr) | 1981-07-01 |
NL191212C (nl) | 1995-03-16 |
DE3108607A1 (de) | 1982-04-15 |
JPH0125928B2 (sv) | 1989-05-19 |
JPS5747046A (en) | 1982-03-17 |
CH654633A5 (de) | 1986-02-28 |
AU542096B2 (en) | 1985-02-07 |
BR8101769A (pt) | 1982-08-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE461924B (sv) | Energiupptagande anordning | |
US3721433A (en) | Deformable shock-absorbing guard | |
US4666130A (en) | Expanded cell crash cushion | |
CA2219144C (en) | Energy absorbing structure | |
US6811144B2 (en) | Apparatus with collapsible modules for absorbing energy from the impact of a vehicle | |
AU761337B2 (en) | Method for decelerating a vehicle, highway crash cushion, and energy absorbing element therefor | |
US6098767A (en) | Cushion for crash attenuation system | |
US6244637B1 (en) | Adjustable tailgate mount for truck mounted attenuator | |
Yuen et al. | Blast response of cladding sandwich panels with tubular cores | |
EP1738030A1 (en) | Pallet rack impact protector | |
MX2010010464A (es) | Barrera vehicular. | |
DE2455268B2 (de) | Auffahrschutz fuer leitplankenanfaenge | |
EP0686089B2 (en) | Packing material | |
US3784182A (en) | Deformable shock absorbing guard | |
DE60305706T2 (de) | Schutzwand mit einer panzerung gegen eindringen für einen behälter und behälter mit einer solchen wand | |
Abd Kadir et al. | Experimental study of low-velocity impact on foam-filled Kraft paper honeycomb structure | |
DE202008000734U1 (de) | Dachgepäckbox | |
ITMI941369A1 (it) | Uso di pacchi costituiti dall'unione di una pluraita' di fogli in materiale plastico sagomati in rilievo, per la realizzazione di barriere di protezione ad assorbimento d'urto in particolare per circuiti automobilistici o motociclistici | |
Yumrutaş et al. | An innovative approach on the renewable hybrid barrier: combined use of wood and sand | |
Manaf et al. | Crashworthiness analysis of empty singular aluminium tubes with varying shapes in LS-Dyna | |
EP1614810B1 (de) | Anpralldämpfer | |
RU2029153C1 (ru) | Амортизатор | |
RU2561687C1 (ru) | Бампер транспортного средства | |
RU50179U1 (ru) | Энергопоглощающий буфер транспортного средства | |
JPH07164583A (ja) | 衝撃吸収ボード |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8101261-9 Effective date: 19910315 Format of ref document f/p: F |