RU2029153C1 - Амортизатор - Google Patents
Амортизатор Download PDFInfo
- Publication number
- RU2029153C1 RU2029153C1 SU4952034A RU2029153C1 RU 2029153 C1 RU2029153 C1 RU 2029153C1 SU 4952034 A SU4952034 A SU 4952034A RU 2029153 C1 RU2029153 C1 RU 2029153C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shock absorber
- horizontal plate
- vertical elements
- plate
- shock
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
Использование: авиация, парашютно-десантная техника. Сущность изобретения: амортизатор содержит горизонтальную пластину и установленные по обе ее стороны пересекающиеся вертикальные элементы. В горизонтальной пластине выполнено отверстие, охватывающее точки пересечения вертикальных элементов. 9 ил.
Description
Изобретение относится к авиации и предназначено для использования в парашютно-десантной технике при сбрасывании грузов для снижения на них нагрузок, возникающих при ударе о грунт или водную поверхность в момент касания.
Известен амортизатор [1], состоящий из горизонтальных жестких пластин, между которыми размещаются вертикальные энергопоглощающие элементы в виде пружин и резиновых или пластмассовых вкладышей. При этом горизонтальные пластины являются только опорными поверхностями.
Такой амортизатор имеет низкие амортизирующие способности, так как ход вертикальных элементов при сжатии незначительный, а перегрузка при этом достигает значительной величины.
Известен амортизатор [2], содержащий горизонтальную жесткую пластину и вертикальные жесткие пластины, расположенные по обе стороны горизонтальной пластины по пересекающимся линиям. При этом вертикальные пластины установлены по одну сторону горизонтальных пластин, расположенных в шахматном порядке относительно вертикальных пластин, установленных по другую ее сторону.
Такой амортизатор недостаточно эффективен, так как горизонтальная пластина в местах пересечения вертикальных пластин будет сжиматься при приложении нагрузки, а не изгибаться, т.е. в этих местах она будет поглощать часть энергии.
Амортизатор, выполненный в соответствии с изобретением обладает более высокими энергопоглощающими свойствами по сравнению с известными за счет увеличения хода амортизатора, которое обеспечивается за счет выполнения в горизонтальной пластине отверстия, охватывающего точки пересечения вертикальных элементов.
На фиг.1,2,3 показан амортизатор в прямоугольных проекциях; на фиг.4 - амортизатор в изометрии; на фиг.5-7 - вариант выполнения амортизатора в прямоугольных проекциях; на фиг.8 - вариант выполнения амортизатора в изометрии; на фиг.9 - принципиальная схема действия амортизатора при ударе о грунт.
Амортизатор содержит горизонтальную пластину 1, вертикальные элементы 2 и опорные пластины 3 и 4. Верхняя опорная пластина 3 служит для размещения спускаемого груза, нижняя 4 - для опоры системы груз-амортизатор.
Вертикальные элементы 2 установлены с обеих сторон горизонтальной пластины 1, причем направление линий 5, по которым установлены вертикальные элементы 2 на одной стороне пластины, соответствуют направлениям линий 5 вертикальных элементов 2, установленных на другой стороне пластины. При этом вертикальные элементы 2 и линии 5, по которым они направлены, одной стороны пластины 1 размещены со смещением по отношению к вертикальным элементам 2 и их линиям 5 другой стороны пластины.
В горизонтальной пластине выполнено отверстие 6, которое охватывает точки пересечения вертикальных элементов 2 и их линий 5 одной стороны пластины с вертикальными элементами 2 и их линиями 5 другой ее стороны.
Горизонтальная пластина и опорные пластины 3 и 4 скрепляются с вертикальными элементами 2 любым способом (клеем, короткими гвоздями и пр.).
Материалы всех элементов выбираются в зависимости от массы сбрасываемых грузов и от величины перегрузок, допускаемых грузами.
Для обеспечения сохранности груза опорные пластины выполнены сплошными и при работе амортизатора они не ломаются, они могут изготовляться из плоских жестких материалов. Для изготовления горизонтальной пластины пригоден материал, разрушаемый при изгибе - фанера, фибра, картон и пр.
На фиг. 5-7 изображен вариант выполнения амортизатора. Он выполнен цилиндрической формы и имеет горизонтальную пластину 1, служащую вместе с вертикальными элементами 2 для гашения энергии удара, а также опорные пластины 3 и 4. Горизонтальная пластина выполнена с отверстием 6, внутри которого находятся точки пересечения линий 5, по которым установлены вертикальные элементы 2. В рассматриваемом конкретном варианте выполнения амортизатора горизонтальная пластина и опорные пластины выполнены из фанеры, а вертикальные элементы - из пенопласта.
Размеры горизонтальной пластины подбирают таким образом, что в момент касания грунта амортизатором пластины изгибается и разрушается с одновременным сжатием и разрушением вертикальных элементов.
Claims (1)
- АМОРТИЗАТОР, содержащий горизонтальную пластину и расположенные по обе стороны последней вертикальные элементы, установленные по пересекающимся линиям, одинаково направленным с обеих сторон горизонтальной пластины, а точки пересечения линий с одной стороны смещены относительно аналогичных точек с другой стороны, отличающийся тем, что, с целью повышения амортизирующих свойств за счет увеличения хода амортизатора, в горизонтальной пластине выполнено отверстие, охватывающее точки пересечения вертикальных элементов.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4952034 RU2029153C1 (ru) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | Амортизатор |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4952034 RU2029153C1 (ru) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | Амортизатор |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2029153C1 true RU2029153C1 (ru) | 1995-02-20 |
Family
ID=21582742
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4952034 RU2029153C1 (ru) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | Амортизатор |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2029153C1 (ru) |
-
1991
- 1991-06-28 RU SU4952034 patent/RU2029153C1/ru active
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
1. Патент США N 3130964, кл. 267-1, 1964. * |
2. Патент США N 3587787, кл. F 16F 7/12, 1971. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4047701A (en) | End assembly for roadway guard rail | |
US5851005A (en) | Energy absorption apparatus | |
EP0887573A1 (en) | Impact absorber made of resin | |
KR950031494A (ko) | 수지 충격 흡수체 | |
US3624764A (en) | Vibration isolation mount and shock absorber | |
US3784182A (en) | Deformable shock absorbing guard | |
RU2029153C1 (ru) | Амортизатор | |
US11965292B2 (en) | Modular pavement system with a wear-protective system | |
KR101321416B1 (ko) | 구조물용 제진 장치 | |
US3258134A (en) | Shock absorbers having large energy absorbing capacities | |
US3074671A (en) | Air dropped buoy release mechanism | |
CN209082335U (zh) | 一种市政桥梁防撞护栏 | |
JP3808822B2 (ja) | 橋梁の衝撃吸収体 | |
CN1987722A (zh) | 精密电子装置的隔振系统 | |
CN212175466U (zh) | 一种组合式桥梁减震支座 | |
JPH08319732A (ja) | 構造物用3次元免震装置 | |
JP3185678B2 (ja) | 免震装置 | |
CN219261037U (zh) | 一种可减震的基坑支护结构 | |
RU2129229C1 (ru) | Ударозащитный амортизатор однократного действия | |
CN109849828A (zh) | 一种用于汽车碰撞的缓冲减振吸能防护板 | |
JPH0549818U (ja) | 構造物免震装置 | |
JP2802759B2 (ja) | 構造物の支持構造 | |
CN221142616U (zh) | 一种防冲撞装置 | |
JP7266468B2 (ja) | 免震構造 | |
JP3911233B2 (ja) | 衝撃吸収装置及び衝撃吸収方法 |