SE457805B - Foerfarande och anordning foer automatisk riktning av tvaangsmatade materialbanor - Google Patents

Description

457 805 Genom DE-OS l7 60 562 är en anordning för av- känning av sidokanten hos en materialbana, företrä- desvis en tuftad textilbana tidigare känd, som för att åstadkomma en med tufttråden parallell snittkant uppvisar avkännarmedar som är inställb ara på inbör- des avstånd, varvid den ena av dessa är fjädrande infäst samt avkännarmedarna är anordnade på en vagn, som är ínställbar i höjdled, varvid avkännarmedarna utövar ett konstant anpressningstr yck på luggens si- 10 dokant.

Enbart genom denna avkänning erhålles emel- lertid ej någon inriktning av materialbanan, utan i stället åstadkommes en parallell snittkant i en ef- terkopplad skäranordning.

Utgående från DE-AS 21 30 813 har uppfinningen 15 till ändamål att åstadkomma ett förfarande och en anordning, med vars hjälp en materialbana med lugg- zoner och med kantzoner utan lugg kan inriktas så exakt, att de därefter automatiskt framställda söm- marna noggrant inriktas parallellt med kanten hos 20 luggzonen för ifrågavarande material eller duk.

Förfarandemässigt uppnås detta ändamål enligt uppfinningen genom de i huvudkravet angivna särdra- gen. Anordningsmässigt uppnås ändamålet enligt upp- finningen genom de i kravet 2 angivna särdragen. Un- 25 derkraven 3-lO anger ändamålsenliga ytterligare kon- struktiva utformningar enligt uppfinningen.

Genom den i noggrann parallellitet med trans- portriktningen inriktade nedhållaren möjliggöres en exakt inriktning av motsvarande materialbana dä rige- 30 nÖm, att luggens kant på maskinell väg medelst en motsvarande transportanordning utsättes för dragpå- verkan till dess den bringas att anligga i sidled mot nedhållaren, så att luggens kant blir inriktad i Kantzonen utan lugg drages därvid un- der nedhållaren och tjänstgör som angreppsyta för korrekt läge. 35 10 15 20 25 30 35 3 457 sos transporten i tvärled.

Ett utföringsexempel av uppfinningen visas schematiskt och starkt förenklat på ritningen och beskrives närmare i det följande.

På ritningen visar Fig l en sidovy av en anordning enligt uppfin- ningen, Fig 2 anordningen sedd uppifrån, och Fig 3 ett snitt taget så som visas vid III-III i Fig l.

Anordningen för riktning av materialbanor be- står väsentligen av en transportanordning l, som i utföringsexemplet bildas av ett matarbord med trans- portband. Transportanordningen drives med elektrisk motor varvid transportriktningen markeras med pil i figurerna l och 2. Dessutom uppvisar anordningen en likaså medelst elektrisk motor driven tvärtransport.

Vid den i Fig 2 visade längsgående sidokanten hos transportanordningen l är ovanför ett i transportan- ordningens l plan anordnat hjälpbord 3, som också kan utgöra en del av transportanordningen l, anord- nad en medliknande nedhållare 4 i stående läge. Ned- hållaren 4 uppvisar en mot ytan av hjälpbordet 3 vänd med. Denna med S bildar tillsammans med den an- gränsande ytan hos hjälpbordet 3 en över nedhálla- rens hela längd löpande spalt eller slits 6, som uppvisar en fri spaltbredd som ungefärligen motsva- rar tjockleken hos den zon 7 hos ett materialban- stycke som saknar lugg.

Tvärtransportanordningen är anordnad i sidled intill den med-liknande nedhållaren 4 vid dess från transportanordningen l vända sidoyta och uppburen av ett stativ. På frontsidan uppvisar tvärtransportan- ordningen 2 en tandad klämyta 8, som är nedsänkbar mot det av ett stativ uppburna hjälpbordet 3 och är 457 805 10 15 20 25 30 35 driven förskjutbart i tvärled i förhållande till denna. Drivningen kan exempelvis åstadkommas via en excenteraxel. Vid inkopplad, medelst elektrisk motor 2, genomlöper klämytan elliptisk omloppsbana, Därvid sänkes klämytan d mot zonen 7 som sak- nar lugg och anpressar denna åtminstone i viss ut- sträckning mot hjälpbordet 3. klämytan åt höger i Fig 3. driven tvärtransportanordning 8 tvångsmässigt en ungefärlig såsom detta markeras i Fig 3. i närheten av nedhållaren 4 ne Vidare rör sig därvid varvid zonen 7 utan lugg medbringas av klämytan 8 till dess luggzonens 9 kant anligger i sidled mot nedhållaren 4 såso m också vi- sas i Fig 3. om luggzonens 9 kant redan anligger mot nedhållaren 4 innan tvärtransportanordningens 2 klämyta har uppnått sitt största avstån d från ned- hållaren 4, uppträder en glidning mellan zonen 7 utan lugg och klämytan 8, eftersom det,motstånd som uppnås genom luggzonens 9 anliggning mot nedhållaren är större än den tvärförskjutningskraft som tvär- transportanordningen utövar på zonen 7 utan lugg. anslutning därtill lyftes klämytan 8 från zonen 7 utan lugg och återgår till sitt utgångsläge, I varpå klämytan 8 ånyo sänkes ned mot materialbanstyckets zon 7 utan lugg och på nytt genomför ríktní ngsopera- tionen.

Tvärtransportanordningens 2 rörelseförlopp och rörelseförloppet för transportanordningen l är avpassade på lämpligt sätt i förhållande till var- andra. Transportanordningen 1 löper hela tiden kon- tinuerligt.

I transportriktningen omedelbart framför tvär- transportanordningen 2 uppvisar nedhållaren 4 på den vid meden belägna sidan en öppning 10, som åtminsto- ne motsvarar sömhöjden och den flerfaldiga, desvis 5-faldiga sömbredden hos längdsömmen. företrä- Denna öppning är medelst en relativt transportanordningen 10 15 20 25 30 35 5 457 805 l plan på maskinell väg, medelst motor respektive på pneumatisk väg omställbar glidanordníng ll tillslut- bar så, att den nedre kanten hos glidanordningen ll i tillslutet läge kommer i linje med nedhållarens 4 med 5. _ Syftet med denna utformning beskrives i det följande.

I transportriktningen för transportanordningen l bakom tvärtransportanordningen 2 är anordnad en kantskärningsanordning 12, vars funktion liksà be- skríves i det följande. Samtliga rörliga delar manövreras företrädesvis medelst elektrisk motor.

Funktionen förklaras i det följande i anslut- ning till ett praktiskt exempel.

På transportanordningen l anbringas en materi- albana 13 i korrekt läge av en operatör, varvid den- na materialbana kan utgöras av en med längsgående sömmar 14 redan försedd handduk eller liknande. De längsgående sömmarna 14 sträcker sig tvärs trans- portanordningens l matningsriktning. Operatören pla- cerar denna materialbana 13 i korrekt läge på så sätt på transportanordningen, att luggzonens 9 kant kommer till anliggning på insidan vid nedhållarens 4 sidoyta. Zonen utan lugg ligger därvid delvis under nedhållarens med (5), delvis på den i Fig 3 till hö- ger visade sidan av nedhållaren 4, som är anordnad i sidled bredvid transportbanan. Med hjälp av trans- portanordningen l transporteras den sålunda inträdda materialbanan 13 automatiskt i transportriktningen.

Därvid ingriper transportanordningen 2 hela tiden i motsvarande arbetstakt med sin klämyta 8 med den ge- nomgående zonen 7 utan lugg och drar sålunda materi- albanan i riktning utåt, så att luggzonens 9 kant hela tiden bringas i anliggning mot nedhållarens 4 457 805 10 15 20 25 30 35 sidoyta. Så snart materialbanans 13 ände med den där befintliga längsgående sömmen l4, som likaså sträc- ingsriktningen, uppnås ungefär ett inrikt- níngsläge såsom visas i Fig 2 med heldragna linjer.

Skevheten vid det bakre hörnet av materialbanan 13 bildas därigenom, ker sig i en inriktning tvärs matn når fram under meden 5, att tvärtransportanordningen 2 ej befinner sig i läge för att utöva riktverkan i områ- det för zonen utan lugg hos den inklämda längsgående sömmen 14. För att likväl uppnå en riktverk an lyftes endast sliden ll, som dittills befunnit sig i stängt läge, med hjälp av en elektrisk motor eller på pneu- matisk väg, så snart den bakre längsgående sömmen 14 har nått fram till området för öppningen 10. Styr- ningen av denna öppningsrörelse kan exempelvis åstadkommas medelst en ljusbarriär eller en avkän- ningsanordning. Samtidigt med att sliden ll drages upp i syfte att frige öppningen lO försättes tvär- transportanordningen 2 ur drift och klämytan 8 ur ingrepp med zonen 7 utan lugg. Också detta inställ- ningsförfarande kan styras medelst den sliden ll tillordnade styranordningen. Materialbanan 13, som före öppnandet av sliden ll intog det läge som visas med heldragna linjer i Fig 2, kan nu till följd av den genom inriktningen alstrade spänningen i materi- alet i materialbanan l3 automatiskt inriktas åtmin- stone ungefärligen i rätt läge, såsom illustreras i Fig 2 med prickstreckade linjer.

Genom att den i matningsriktningen sett bakre längsgående sömmen 14 till följd av upplyftningen av sliden ll under kort tid ligger helt och hållet fri, avlastas materialba- nan 13 från spänningar, varvid den över en väsentlig del av sin längd förblir fixerad av nedhållarens 4 med 5. Omedelbart efter avlastning av spänningar i materialbanan 13 sänkes sliden ll ånyo, så att öpp- 15 20 25 30 35 7 457 ans ningen 10 tíllslutes. Det bör emellertid påpekas, att den i matningsriktningen framtill belägna kanten hos sliden ll och den i matningsriktningen baktill belägna kanten hos öppningen lO är avrundade respek- tive avfasade, för att den genomgående materialbanan 13 ej skall kunna haka fast vid dessa ställen. Det- samma gäller för övrigt för inloppet för meden 4, jämför Fíg l till vänster.

Sedan materialbanan 13 sålunda utsatts för nog- grann riktning, avskäres medelst kantskäranordningen 12 kanten av zonen 7 utan lugg genom ett exakt pa- rallellt med luggzonens 9 kant förlöpande snitt, varvid denna zon utan lugg förkortas med det mått, som erfordras för motsvarande sömbildning i en ef- terföljande inriktning.

Om så erfordras kan självfallet också flera än en tvärtransportanordning vara anordnad för riktning av materialbanan 13.

Kantskäranordningen bildas företrädesvis av en skärliknande knivkombination, som manövreras medelst en motor och utövar skärverkan i motsvarighet till materialbanans 13 frammatning.

Runda knivar och liknande är på visst sätt o- fördelaktiga eftersom trådar från materialbanan 13 därigenom skulle kunna medbringas och medföra en på- verkan av ínriktningen av materialbanan.

Sedan den sålunda riktade materialbanan 13 har matats in i en sömanordning där motsvarande söm, i utföringsexemplet tvärsömmen, har anbragts, frigives materialbanan 13 och matas av en ytterligare opera- tör till en ytterligare inriktningsanordning med ef- terordnad sömanordning, för att också den på den andra sidan belägna tvärgående sömmen automatiskt skall kunna anbringas.

I utföringsexemplet förklaras visserligen an- 457 805 10 20 25 30 35 ordningen i anslutning till ett exempel vid vilket de tvärgående sömmarna skall anbringas på en materi- albana 13, men anordningen enligt uppfinningen läm- par sig också för riktning av materialbanor, vid vilka längsgående sömmar skall anbringas.

Anord- ningens arbetssätt är därvid analogt.

Uppfinningen är ej begränsad till det visade utföringsexemplet utan kan varieras inom ramen för uppfinningstanken.

Alla nya, i beskrivning och/eller ritningar vi- sade enskilda och kombinerade särdrag är att betrak- ta som väsentliga ur uppfinningssynpunkt.

Claims (10)

10 15 20 25 30 35 9 457 805 PATENTKRAV

1. l. Förfarande för automatisk inriktning av medelst plana transportanordningar transporterade material- banor respektive materialbanavsnitt, varvid materi- albanorna uppvisar med lugg försedda ytor och, åt- minstone vid kanterna, för sömbildning avsedda zoner utan lugg, varvid materialbanorna transporteras i längdriktningen och inriktas i tvärriktningen, k ä n n e t e c k n a t av - att för inriktning~av den luggkant som gränsar till den för bildning avsedda sömmen parallellt med transportvägen, förskjutes luggkanten under materi- albanans frammatning i längdled kontinuerligt i små matningssteg i tvärriktningen, - att en anliggningskant för luggkanten formas medelst en medlíknande nedhállare, varvid kantzonen utan lugg drages igenom under nedhållaren till dess luggkanten kommit till anliggning mot nedhållarens sidoyta.

2. Anordning för utövning av förfarandet enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av - att över materialbanan (l3) vid en längsgående sidokant hos transportanordningen (1) är stationärt uppburen en nedhållare (4) med en mot materialbanan (l3) vänd med (5), varvid medens (5) avstånd från ett på samma höjd som transportanordningen anordnat hjälpbord (3), åtminstone ungefärligen motsvarar tjockleken hos materialbanans (13) kantzon utan lugg, och - att ovanför hjälpbordet (3), vid sidan av ned- hållaren (4), är anordnad en tvärtransportanordning (2) med en på frontsidan belägen klämyta (8) för in- riktning av luggkanten.

3. Anordning enligt krav 2, k ä n n e t e c k - 457 805 10 15 20 25 30 35 10 n a d av att tvârtransportanordningens (2) klämyta (8) är nedsänkbar på den utanför nedhállaren (4) ut- vändigt utskjutande kantdelen av det stativfasta hjälpbordet (3) och i förhållande till detta tvär- förskjutbart driven så, att klämytan (8) genomlöper en ungefärligen elliptisk rörelsebana, ytan (8) i det nedsänkta klämlä från nedhàllaren (4), närmar sig denna. varvid kläm- get avlägsnar sig och i upplyft frígivningsläge

4. Anordning enligt krav 2 eller 3, t e c k n a d k ä n n e - av att hjälpbordet (3) utgör en del av transportanordningens (l) bana.

5. Anordning enligt krav 3 eller 4, k ä n n e - t e c k n a d av att den i transportriktningen sett främre kanten av nedhállaren (4) är rundad respekti- ve snedfasad.

6. Anordning för inriktning av med längsgående sömmar försedda materialbanor i syfte att förbereda automatisk anbringning av tvärgàende sömmar enl igt något av kraven 3 - 5, k ä n n e t e c k n a d av att nedhàllaren (4) i transportriktningen omedelbart framför tvärtransportören (2) vid den mot medens kant vända sidan uppvisar en öppning (10) som åtmin- stone motsvarar sömhöjden och sömbredden hos den längsgående sömmen (14), vilken öppning är tillslut- bar medelst en relativt transportanordningens (1) plan på maskinell väg inställbar slid (ll), varvid den mot planet vända kanten av sliden (ll) i stäng- ningsläget är anordnad i nivå med nedhà llarens (4) med (5).

7. Anordning enligt krav 6, n a d k ä n n e t e c k - av att den i transportriktningen (l) baktill belägna kanten av öppningen (10) respektive den framtill belägnsa kanten av sliden (ll) är rundad respektive snedfasad. 10 15 20 25 30 35 457 805 ll

8. Anordning enligt krav 6, k ä n n e t e c k - n a d av att öppningen (10) i nedhållaren (4)'är anordnad i transportriktningen omedelbart bakom tvärtransportanordningen (2).

9. Anordning enligt något av kraven 6 - 8, k ä n n e t e c k n a d av att en elektrisk eller elektronisk anordning som styr slidens manövrering är anordnad, vilken styr genomgången för den i transportriktningen sett bakre längsgående sömmen (14), och som då den längsgående sömmen (14) närmar sig öppningen (10) styr~sliden (ll)'till öppet läge, och då den längsgående sömmen (14) passerat igenom, styr sliden (ll) tillbaka till stängt läge.

10. Anordning enligt något av kraven 6, 7, 9, k ä n n e t e c k n a d av att tvärtransportanord- ningen (2) vid öppnad slid (ll) är urkopplad.