SE454268B - Anordning vid hydrauliskt styrda forlengningsbommar for kranar - Google Patents

Description

454 268 lätt kan fastna, exempelvis i en lastbils lasthållare, och slitas sönder med dyrbara reparationer som följd.

Det finns även ett antal kända anordningar, som är avsedda att eliminera detta problem. En av dessa kända anordningar består av en vid en förlängningsboms inre ände anordnad slangrulle. En sådan konstruktion har emellertid flera nackdelar. Bl.a. är den mycket kompli- cerad och dyrbar att framställa på grund av att hydrauliska redskap i detta samnanhang arbetar med mycket höga hydraultryck. Dessa höga tryck medför, att slangarna med stor kraft strävar att räta på sig, varför det ej är tillräckligt att använda fjäderkraft för att rulla upp dem på slangrullen. Det erfordras därför en komplicerad och dyrbar motordriv- ning av slangrullen, för att densama skall fungera. Ett ytterligare problem vid denna kända konstruktion är, att hydraultrycket måste över- föras från bommen till den roterbara slangrullen. Detta innebär, att det fordras en roterbar hydraulkoppling, och eftersom det ofta är fråga om fler än en slang per rulle, blir även dessa kopplingar komplicerade och dyrbara att framställa. Slutligen är en dylik konstruktion relativt tung, vilket också är en stor nackdel med tanke på att det moment, som utövas på kranen till följd av den ytterligare belastning som slangrul- len utgör, blir stort, eftersom denna som regel är monterad på ett avse- värt avstånd från kranens infästningspunkt.

En annan känd anordning, som är avsedd att lösa problemet med fritt hängande hydraulslangar, är att vid en förlängningsbom, som består av två utskjutbara och en fast sektion, fästa slangarna vid den fasta sektionen, låta dem passera brytrullar på den mellersta, utskjutbara sektionens främe ände och slutligen fästa dem vid den bakre änden på en rör inneslutande balk, som vid sin främre ände är fäst vid den yttersta, utskjutbara bomsektionen. Genom att styra utskjutningen av de utskjut- bara sektionerna, så att den yttersta sektionen rör sig dubbelt så fort som den mellersta sektionen i förhållande till den fasta sektionen, kan slangarna hela tiden hållas sträckta. En allvarlig nackdel med denna konstruktion är emellertid dess vikt, i synnerhet den yttersta sektio- nens vikt, eftersom denna sektion är den som uppvisar den längsta häv- armen med avseende på kranens infästningsställe.

U 454 268 En ytterligare nackdel med denna konstruktion är, att hyd- raulslangarna vid sin infästning i den yttersta sektionens rör måste in- fästas med 1800 u-kopplingar, eftersom slangändarna vid denna infäst- ningspunkt är riktade bort från den yttersta sektionen. Dessa kopp- lingar är relativt dyrbara och uppvisar dessutom en extra skarv i hydraulsystemet, vilket innebär ytterligare ett ställe, där det förelig- ger risk för läckage. Ändamålet med uppfinningen är att åstadkomma en anordning vid förlängningsbommar för kranar av den i inledningen beskrivna typen, som dels är lätt och dels är förhållandevis billig att framställa och som dessutom möjliggör, att hydraulslangarna hålles sträckta i varje ut- skjutningsläge.

Detta ändamål uppnås därigenom, att mellan den fasta bomsek- tionen och den mellersta, utskjutbara bomsektionen är anordnad en hydraulcylinderenhet, vars kolvstång är infäst vid den fasta sektionen och vars cylinderdel är infäst vid den mellersta utskjutbara sektionen, att vid den fasta sektionens yttre ände är anbragt en styrplatta, att vid cylinderns inre ände är anbragt en brytrulle samt att hydraulslangar vid sina inre ändar är infästa vid den fasta sektionens inre ände och är förda via styrplattan och brytrullen till den yttersta sektionens yttre ände, där hydraulslangarna är infästa med sina yttre ändar. D Denna konstruktion uppvisar flera fördelar gentemot de tidi- gare kända konstruktionerna. Den är t.ex. mycket lättare än de tidigare kända konstruktioner som håller hydraulslangarna sträckta. Detta uppnås tack vare att den hydraulcylinder, som på känt sätt förskjuter förläng- ningsbommens rörliga delar in och ut, är monterad så som framgår av huvudkravet. Denna montering möjliggör anbringandet av en brytrulle på den mellersta sektionen vid bommens bakre ände, varvid det ej erfordras någon tung och klumpig balkkonstruktion på den yttersta sektionen för infästning av hydraulslangarna, eftersom dessa vid konstruktionen enligt uppfinningen kan infästas direkt vid den yttersta sektionens yttre ände. 454 268 Uppfinningen skall i det följande beskrivas närmare med hän- visning till de bifogade ritningarna, varå fig. 1 är en sidovy av en förlängningsbom enligt föreliggande uppfinning i hopskjutet läge och fig. Z är en vy enligt fig. 1 i mindre skala med bommen i fullt utskju~ tet läge.

Förlängningsbommens fasta sektion är betecknad med 1, den mellersta sektionen med 2 och den yttersta sektionen med 3. Bommen är vid sin inre ände försedd med infästningshål 4, 5, medelst vilka bommen fästes på en konventionell, ej visad lastkran. Vidare är vid bommens yttre ände anordnat ett fäste 6 för en hydrauliskt styrd, ej visad grip- klo. För matning av hydraulolja till denna gripklo är på bommen anord- nat ett antal hydraulslangar 7 (dessa är i sidovy belägna bakom var- andra, varför endast en visas i figurerna). Den visade hydraulslangen 7 är infäst vid den fasta sektionens 1 inre ände medelst en vinkelkoppling 8. Därifrån är slangen 7 förd till en styrplatta 9 vid den fasta sek- tionens 1 yttre ände, från denna vidare till en brytrulle 10, som är in- fäst vid en hydraulcylinders 11 inre ände och från denna ytterligare till den yttersta sektionens 3 yttre ände, där slangen är infäst medelst en rak koppling 12.

Hydraulcylinderenheten ll, 13 är dubbelverkande och matas med hydraulolja genom borrningar i sin kolv 13. Cylinderenheten 11, 13 är med sin kolv 13 infäst vid bommens fasta sektion 1 och med sin cylinder 11 vid den mellersta utskjutbara sektionens 2 yttre ände. Hydraulcylin- dern 11 styr på detta sätt utskjutningen av den mellersta sektionen 2 i förhållande till den fasta sektionen 1. Den yttersta sektionen 3 styres tvångsmässigt på känt sätt medelst kedjor 14 proportionellt mot den mel- lersta sektionens 2 utskjutning.

Tack vare att utskjutningen styres så, att den yttersta sek- tionen 3 rör sig lika snabbt i förhållande till den mellersta sektionen 2, som denna rör sig i förhållande till den fasta sektionen 1, hålles hydraulslangen 7, såsom tydligt framgår av figurerna, alltid sträckt oberoende av bommens momentana utskjutningsläge. Detta minskar 454 '268 föïjaktïigen risken för att sïangarna 7 skaH fastna i utstickande före- måï och sïitas sönder. Tack vare att man vid konstruktionen enligt upp- finningen använder en omvänd hydrau1cy1inder, är det möjHgt att åstad- komma denna typ av s1angdragning utan den dyrbara och tunga balk- konstruktion på den yttersta sektionen som kännetecknar tidigare kända förïängningsbommar med ïiknande s1 angdragning.

Claims (1)

1. 454 ges P a t e n t k r a v Anordning vid hydrau1iskt styrda föriängningsbommar med tre sektioner (1, 2, 3), av viïka en sektion (1) är fast och två sektioner (2, 3) är utskjutbara, vid den yttre av viïka är anordnad en infästning för en hydrauliskt styrd gripklo e.1., vi1ken bom företrädesvis är av- sedd för kranar av den typ som är anordnade på iastbiïar för timmer- transport e.

1., k ä n n e t e c k n a d d ä r a v, att me11an den fasta bomsektionen (1) och den meïïersta, utskjutbara bomsektionen (2) är an- ordnad en hydrauïcyïinderenhet (11, 13), vars koïvstång (13) är infäst vid den fasta sektionen (1) och vars cyïinderdei (11) är infäst vid den meiïersta, utskjutbara sektionen (2), att vid den fasta sektionens (l) yttre ände är anbragt en styrpïatta (9), att vid cyiinderns (11) inre ände är anbragt en brytru11e (10) samt att hydrauïsiangar (7) vid sina inre ändar är infästa vid den fasta sektionens (1) inre ände och är förda via styrpïattan (9) och brytru11en (10) til) den yttersta sektio- nens (3) yttre ände, där hydrauislangarna (7) är infästa med sina yttre ändar. v)