RU99108430A

RU99108430A - Энергетическая система (варианты)

Info

Publication number: RU99108430A
Application number: RU99108430/09A
Authority: RU
Inventors: Робин И.П. ОНГ; Майкл С. Хсу
Original assignee: Зтек Копэрейшн
Priority date: 1996-09-19
Filing date: 1997-09-16
Publication date: 2001-02-10

Claims

1. Энергетическая система, в частности для преобразования топлива в электроэнергию, отличающаяся тем, что она содержит подвижную транспортную энергосистему с топливным элементом и внешнюю станцию, причем подвижная транспортная энергосистема с топливным элементом содержит аккумуляторную батарею, соединенную с движущим средством приведения в движение транспортной системы, топливный элемент преобразования топлива в электрическую энергию, соединенный с упомянутой батареей, средства хранения топлива упомянутого топливного элемента, и средства соединения с упомянутой внешней станцией и поставки ей электрической энергии от упомянутого топливного элемента, а упомянутая внешняя станция содержит средства приема электрической энергии от упомянутой подвижной транспортной энергосистемы с топливным элементом, и средства отпуска, по крайней мере, части упомянутой электрической энергии вне упомянутой подвижной транспортной энергосистемы с топливным элементом.

2. Энергетическая система по п. 1, отличающаяся тем, что упомянутая внешняя станция дополнительно содержит средства подачи топлива к упомянутой подвижной транспортной энергосистеме с топливным элементом, а упомянутая подвижная транспортная энергосистема с топливным элементом содержит средства приема топлива от упомянутой внешней станции.

3. Энергетическая система по п.1 или 2, отличающаяся тем, что упомянутое топливо включает углеводородное топливо, топливо, содержащее водород или возобновляемое топливо.

4. Энергетическая система по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит счетчик количества топлива, установленный на упомянутой внешней станции или на упомянутой подвижной энергосистеме с топливным элементом с возможностью измерения количества топлива, прошедшего между упомянутым топливным элементом подвижной транспортной энергосистемы и упомянутой внешней станцией.

5. Энергетическая система по любому из пп. 1-4, отличающаяся тем, что упомянутая подвижная энергосистема с топливным элементом или упомянутая внешняя станция дополнительно содержит инвертирующие средства преобразования электрической энергии от упомянутого топливного элемента, или поставляемой на упомянутую станцию, в пригодную для использования на борту или внешним потребителем энергию.

6. Энергетическая система по любому из пп. 1-5, отличающаяся тем, что упомянутая внешняя станция или упомянутая подвижная энергосистема с топливным элементом дополнительно содержит средство измерения количества энергии, поставленной упомянутыми средствами отпуска для внешнего потребления или поставленной упомянутой транспортной системе для использования на борту.

7. Энергетическая система по любому из пп. 1-6, отличающаяся тем, что упомянутый топливный элемент выбирается из группы, содержащей топливный элемент с твердым оксидом, топливный элемент с расплавом карбоната, топливный элемент с фосфорной кислотой, щелочной топливный элемент или мембранный топливный элемент с обменом протонов.

8. Энергетическая система по любому из пп. 1-7, отличающаяся тем, что упомянутая подвижная транспортная энергосистема с топливным элементом или упомянутая внешняя станция дополнительно содержит средство реформинга топлива или конвертер топлива, выполненное с возможностью выработки содержащего водород топлива для упомянутого топливного элемента, при этом упомянутая внешняя станция, при необходимости, может содержать средства подвода воды и обеспечения водой упомянутого средства реформинга топлива, или вторые средства хранения упомянутого содержащего водород топлива.

9. Энергетическая система по п. 1, отличающаяся тем, что упомянутая внешняя станция дополнительно содержит инвертирующие средства преобразования электрической энергии постоянного тока от упомянутой подвижной транспортной энергосистемы с топливным элементом, в энергию переменного тока и средства измерения количества энергии переменного тока, поставляемой упомянутыми средствами отпуска внешним потребителям, при этом упомянутые средства отпуска выполнены с возможностью поставки переменного тока для использования вне упомянутой подвижной транспортной энергосистемы с топливным элементом.

10. Энергетическая система, отличающаяся тем, что она содержит совместно используемые внешнюю станцию и подвижную транспортную энергосистему с топливными элементами преобразования топлива в электрическую энергию, средства электрического соединения, приема электрической энергии от топливного элемента и отпуска энергии, вырабатываемой топливным элементом для использования вне упомянутой подвижной транспортной энергосистемы с топливным элементом, и средства связи и передачи информации о, по крайней мере, одном из рабочих параметров бортового топливного элемента и параметров состояния внешней станции, за ее пределы.

11. Энергетическая система по п. 10, отличающаяся тем, что дополнительно содержит средства подачи топлива от внешней станции к подвижной транспортной энергосистеме с топливным элементом.

12. Энергетическая система по п.10 или 11, отличающаяся тем, что дополнительно содержит средства защиты топливных и электрических соединений, которые могут содержать, по крайней мере, один замкнутый кожух, внутри которого размещается топливное или электрическое соединения, причем упомянутый кожух, при необходимости может содержать стеклянное окно, расположенное на одной из его стенок, и ударный элемент, расположенный на кожухе, выполненный с возможностью разбития стеклянного окна и обеспечения доступа к упомянутым соединениям.

13. Энергетическая система по любому из пп. 10-12, отличающаяся тем, что средства связи содержат, по крайней мере, одну линию связи.

14. Энергетическая система по любому из пп. 10-13, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит счетчик количества топлива, поставленного упомянутому топливному элементу подвижной транспортной энергосистемы упомянутыми средствами подачи топлива.

15. Энергетическая система по любому из пп. 10-14, отличающаяся тем, что дополнительно содержит инвертирующие средства преобразования электрической энергии постоянного тока от упомянутой подвижной транспортной энергосистемы с топливным элементом, в энергию переменного тока, причем упомянутые средства электрического соединения выполнены с возможностью поставки, по крайней мере, части упомянутой энергии переменного тока для использования вне упомянутой подвижной транспортной энергосистемы с топливным элементом.

16. Энергетическая система по любому из пп. 10-15, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит средства измерения количества энергии, поставленной упомянутыми средствами электрического соединения для внешнего использования.

17. Энергетическая система по п. 11, отличающаяся тем, что упомянутые средства подачи топлива или упомянутые средства электрического соединения содержат разъем присоединения к упомянутой подвижной транспортной энергосистеме с топливным элементом или отсоединения от нее.

18. Энергетическая система по любому из пп. 10-17, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит совместно работающие газотурбинный генератор и упомянутую подвижную энергосистему с топливным элементом преобразования упомянутого топлива в электроэнергию.

19. Энергетическая система по любому из пп. 10-18, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит совместно работающие установку отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ОВКВ) и упомянутую подвижную энергосистему с топливным элементом преобразования упомянутого топлива в электроэнергию.

20. Энергетическая система, в частности для преобразования топлива в электроэнергию, отличающаяся тем, что она содержит первую подвижную транспортную энергосистему с топливным элементом и вторую подвижную электрическую энергосистему, причем первая подвижная транспортная энергосистема с топливным элементом содержит первую аккумуляторную батарею, соединенную с топливным элементом преобразования топлива в электроэнергию, средства хранения топлива упомянутого топливного элемента, и средства соединения со второй упомянутой подвижной энергосистемой и передачи ей электрической энергии от упомянутого топливного элемента, а упомянутая вторая подвижная энергосистема содержит вторую аккумуляторную батарею, и средства приема электрической энергии от упомянутой первой подвижной транспортной энергосистемы с топливным элементом и подзаряда упомянутой второй батареи.

21. Энергетическая система, в частности для преобразования топлива в электроэнергию, отличающаяся тем, что она содержит подвижную транспортную энергосистему и внешнюю станцию, причем подвижная транспортная энергосистема содержит аккумуляторную батарею, энергетическую установку приведения в движение транспортной системы, преобразования топлива в электрическую энергию и подзаряда упомянутой батареи, средства хранения топлива упомянутой энергетической установки, и средства электрического соединения с упомянутой внешней станцией и поставки ей электрической энергии от упомянутой энергетической установки, а упомянутая внешняя станция содержит средства приема электрической энергии от упомянутой энергетической установки подвижной транспортной энергосистемы, и средства отпуска, по крайней мере, части упомянутой электрической энергии для использования вне упомянутой подвижной транспортной энергосистемы.

22. Энергетическая система по п.21, отличающаяся тем, что упомянутая подвижная транспортная энергосистема содержит средства приема топлива от упомянутой внешней станции, а упомянутая внешняя станция содержит средства подачи топлива к упомянутой подвижной транспортной энергосистеме.