RU97111855A

RU97111855A - Способ и устройство для обнаружения и предотвращения опасности пожара

Info

Publication number: RU97111855A
Application number: RU97111855/12A
Authority: RU
Inventors: Вильхельм Эстлюнген Том; Тронес Бьерн
Original assignee: Норск Хюдро Аса
Priority date: 1994-12-02
Filing date: 1995-12-01
Publication date: 1999-06-10

Claims

1. Способ автоматического обнаружения опасности пожара и предотвращения или тушения пожара, например, транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания, заключающийся в автоматическом обнаружении удара транспортного средства, вовлеченного в столкновение, посредством датчиков удара, и в распылении пожаротушащего агента через форсунки с помощью средства управляемого клапана в соединении с выпускным отверстием (-ями) резервуара пожаротушащего агента, отличающийся тем, что используют множество независимо действующих форсунок, распределенных по различным частям транспортного средства, распыляющий охлаждающий и пожаротушащий агент согласно заданной временной программе.

2. Способ автоматического обнаружения опасности пожара и предотвращения или тушения пожара, отличающийся тем, что в качестве пожаротушащего агента используют CO₂, имеющийся в транспортном средстве в контейнере и применяемый в качестве хладоагента в системе кондиционирования воздуха транспортного средства, причем выпускное отверстие (-ия) контейнера пожаротушащего агента обеспечивают распыление CO₂ из контейнера по существу в жидкой фазе; и выпускное отверстие (-ия) располагают на/вблизи дна контейнера.

3. Способ автоматического обнаружения опасности пожара и предотвращения или тушения пожара, отличающийся тем, что приведение в действие охлаждающей пожаротушащей форсунки, расположенной в моторном отделении транспортного средства, начинают одновременно с приведением в действие воздушной подушки (-ек), защищающей пассажиров транспортного средства.

4. Способ по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что приведение в действие пожаротушащих форсунок, расположенных в салоне транспортного средства, задерживают на заданный период времени относительно обнаружения удара.

5. Способ по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, что в качестве пожаротушащего агента используют агент типа INERGEN®, получаемый посредством добавления CO₂ из системы кондиционирования воздуха транспортного средства в контейнер, содержащий смесь N₂ и аргона перед распылением результирующей смеси газов в салон транспортного средства.

6. Устройство для автоматического обнаружения опасности пожара и тушения пожара в автомобильных транспортных средствах, содержащее один или более чувствительных детекторов удара (6), обрабатывающий/управляющий модуль (8) для приведения в действие клапанных средств (9) в сочетании с выпускным отверстием (-ями) контейнера с пожаротушащим агентом (2), связанных посредством трубопровода (12) и форсунок (3) с моторным отделением (4) и, возможно, салоном (5) и топливным баком (1), отличающееся тем, что датчик (-и) удара (6) и управляющий модуль (8) являются частями системы обнаружения удара и приведения в действие системы для высвобождения воздушных подушек (-ки) (7).

7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что выпускное отверстие (-ия) контейнера с пожаротушащим агентом (2) расположено на/вблизи дна упомянутого контейнера (2).

8. Устройство по любому из пп. 6,7, отличающееся тем, что пожаротушащим агентом является охлаждающее вещество, применяемое в системе кондиционирования воздуха транспортного средства.

9. Устройство по любому пп. 6-8, отличающееся тем, что пожаротушащим агентом является CO₂.

10. Устройство по п.6, отличающееся тем, что контейнер с пожаротушащим агентом (2) содержит CO₂, а устройство содержит дополнительный контейнер, содержащий смесь газов азота и аргона и, соединенный с контейнером с пожаротушащим агентом (2) для получения газа INERGEN®, подходящего для тушения пожара в салоне.