RU2677557C1 - Панель для транспортного средства, включающая местами укрепленный стальной лист с покрытием - Google Patents

Панель для транспортного средства, включающая местами укрепленный стальной лист с покрытием Download PDF

Info

Publication number
RU2677557C1
RU2677557C1 RU2017135180A RU2017135180A RU2677557C1 RU 2677557 C1 RU2677557 C1 RU 2677557C1 RU 2017135180 A RU2017135180 A RU 2017135180A RU 2017135180 A RU2017135180 A RU 2017135180A RU 2677557 C1 RU2677557 C1 RU 2677557C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
panel
coating
steel sheet
layer
vehicle
Prior art date
Application number
RU2017135180A
Other languages
English (en)
Inventor
Лоранс ДОСДА
Матьё АМБЛАР
Original Assignee
Арселормиттал
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Арселормиттал filed Critical Арселормиттал
Application granted granted Critical
Publication of RU2677557C1 publication Critical patent/RU2677557C1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/048Doors arranged at the vehicle sides characterised by the material
    • B60J5/0483Doors arranged at the vehicle sides characterised by the material lightweight metal, e.g. aluminum, magnesium
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C23COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23CCOATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C2/00Hot-dipping or immersion processes for applying the coating material in the molten state without affecting the shape; Apparatus therefor
    • C23C2/04Hot-dipping or immersion processes for applying the coating material in the molten state without affecting the shape; Apparatus therefor characterised by the coating material
    • C23C2/06Zinc or cadmium or alloys based thereon
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/042Reinforcement elements
    • B60J5/0422Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
    • B60J5/0423Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by position in the lower door structure
    • B60J5/0425Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by position in the lower door structure the elements being arranged essentially horizontal in the centre of the lower door structure
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32LAYERED PRODUCTS
    • B32BLAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B7/00Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
    • B32B7/04Interconnection of layers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/042Reinforcement elements
    • B60J5/0422Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
    • B60J5/0438Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by the type of elongated elements
    • B60J5/0443Beams
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/042Reinforcement elements
    • B60J5/0452Reinforcement elements including foams or expanded materials
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22CALLOYS
    • C22C18/00Alloys based on zinc
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C22METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22CALLOYS
    • C22C18/00Alloys based on zinc
    • C22C18/04Alloys based on zinc with aluminium as the next major constituent
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C23COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23CCOATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C2/00Hot-dipping or immersion processes for applying the coating material in the molten state without affecting the shape; Apparatus therefor
    • C23C2/26After-treatment
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C23COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23CCOATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C2/00Hot-dipping or immersion processes for applying the coating material in the molten state without affecting the shape; Apparatus therefor
    • C23C2/26After-treatment
    • C23C2/28Thermal after-treatment, e.g. treatment in oil bath
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C23COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23CCOATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C26/00Coating not provided for in groups C23C2/00 - C23C24/00
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C23COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23CCOATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C28/00Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C23COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23CCOATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C28/00Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D
    • C23C28/30Coatings combining at least one metallic layer and at least one inorganic non-metallic layer
    • C23C28/32Coatings combining at least one metallic layer and at least one inorganic non-metallic layer including at least one pure metallic layer
    • C23C28/322Coatings combining at least one metallic layer and at least one inorganic non-metallic layer including at least one pure metallic layer only coatings of metal elements only
    • C23C28/3225Coatings combining at least one metallic layer and at least one inorganic non-metallic layer including at least one pure metallic layer only coatings of metal elements only with at least one zinc-based layer
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C23COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23CCOATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C28/00Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D
    • C23C28/30Coatings combining at least one metallic layer and at least one inorganic non-metallic layer
    • C23C28/34Coatings combining at least one metallic layer and at least one inorganic non-metallic layer including at least one inorganic non-metallic material layer, e.g. metal carbide, nitride, boride, silicide layer and their mixtures, enamels, phosphates and sulphates
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C23COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23CCOATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C30/00Coating with metallic material characterised only by the composition of the metallic material, i.e. not characterised by the coating process
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C25ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PROCESSES; APPARATUS THEREFOR
    • C25DPROCESSES FOR THE ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PRODUCTION OF COATINGS; ELECTROFORMING; APPARATUS THEREFOR
    • C25D3/00Electroplating: Baths therefor
    • C25D3/02Electroplating: Baths therefor from solutions
    • C25D3/56Electroplating: Baths therefor from solutions of alloys
    • C25D3/565Electroplating: Baths therefor from solutions of alloys containing more than 50% by weight of zinc
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2410/00Constructional features of vehicle sub-units
    • B60Y2410/13Materials or fluids with special properties
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/12All metal or with adjacent metals
    • Y10T428/12493Composite; i.e., plural, adjacent, spatially distinct metal components [e.g., layers, joint, etc.]
    • Y10T428/12771Transition metal-base component
    • Y10T428/12785Group IIB metal-base component
    • Y10T428/12792Zn-base component
    • Y10T428/12799Next to Fe-base component [e.g., galvanized]

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Coating With Molten Metal (AREA)
  • Other Surface Treatments For Metallic Materials (AREA)

Abstract

Изобретение относится к панели для транспортного средства, включающей стальной лист с покрытием, местами укрепленный, способу изготовления панели и использованию панели и может быть использовано для производства частей автомобильных транспортных средств. Панель для транспортного средства включает стальной лист, имеющий одну внешнюю поверхность и одну внутреннюю поверхность, у которого по меньшей мере на внутреннюю поверхность нанесено покрытие, включающее от 1,0 до 6,0 мас. % алюминия, от 0,5 до 5,0 мас. % магния, остальное - цинк и необязательные примеси. Указанный лист местами укреплен по меньшей мере одной накладкой (3), связанной с указанной внутренней поверхностью. Способ изготовления панели для транспортного средства включает следующие стадии: А) обеспечение наличия стального листа, имеющего по меньшей мере внутреннюю поверхность с покрытием, включающим от 1,0 до 6,0 мас. % алюминия, от 0,5 до 5,0 мас. % магния, остальное - цинк и необязательные примеси, В) нанесение по меньшей мере одной накладки на стальной лист с покрытием, полученный на стадии А) и штамповку, причем указанную штамповку осуществляют до или после стадии B). Обеспечивается панель для транспортного средства, местами укрепленную по меньшей мере одной накладкой, у которой отсутствует расслоение вокруг упомянутой накладки. 3 н. и 15 з.п. ф-лы, 3 ил., 1 табл., 1 пр.

Description

Данное изобретение относится к панели для транспортного средства, включающей стальной лист с покрытием, причем указанный стальной лист местами укрепляют накладкой. Изобретение особенно хорошо подходит для производства частей автомобильных транспортных средств.
Как известно, с целью экономии веса транспортных средств стальные листы укрепляют местами наложением накладки. Таким образом, вес стального листа, например, толщина, уменьшается и местное добавление накладки предусматривает высокую прочность. На стальные листы обычно наносят металлическое покрытие. Затем, панели, включающие стальной лист с покрытием, окрашивают. Однако, на практике, наблюдали, что известные металлические покрытия могут быть склонны к расслоению слоев краски вокруг накладки.
Действительно, вода проникает между слоями краски, например, слоем Е-покрытия, и краем накладки. Таким образом, продукты коррозии образуются под слоем краски, приводя к расслоению слоев краски вокруг накладки.
Целью изобретения является обеспечить панель для транспортного средства, местами укрепленную, по меньшей мере, одной накладкой, у которой отсутствует расслоение вокруг накладки.
Эту цель достигают созданием панели для транспортного средства, местами укрепленной по пункту 1. Панель может также включать характеристики пунктов 2 - 12.
Вторую цель достигают обеспечением способа изготовления панели для транспортного средства согласно пункту 13. Способ может также включать характеристики пунктов 14 - 17.
Третью цель достигают обеспечением применения панели для производства части автомобильного транспортного средства по пункту 18.
Другие характеристики и преимущества изобретения станут очевидными из следующего подробного описания изобретения.
Чтобы пояснять изобретение, различные варианты конструкции и испытания, а также неограничивающие примеры будут описаны со ссылкой на следующие фигуры:
фиг. 1 схематически показывает один вариант конструкции по изобретению;
фиг. 2 схематически показывает другой вариант конструкции по изобретению;
фиг. 3 схематически показывает дверь транспортного средства по изобретению.
Во всех фигурах показанная толщина слоя дана в качестве иллюстрации и не может быть рассмотрена как изображение слоев в масштабе.
Следующим терминам будут даны определения:
Е-покрытие включает электрофоретическое покрытие и электрофоретическое окрашивание осаждением.
Изобретение относится к панели для транспортного средства, включающей стальной лист 1, имеющий одну внешнюю поверхность 1a и одну внутреннюю поверхность 1b. Фиг. 1 показывает один вариант конструкции, в котором внутреннюю поверхность покрывают покрытием 2, включающим от 1,0 до 6,0 мас.% алюминия, от 0,5 до 5,0 мас,% магния, предпочтительно от 1,0 до 5,0 мас.% магния, остальное цинк и, необязательно, прими и, необязательно, дополнительные элементы, выбранные из Si, Sb, Pb, Ti, Ca, Mn, Sn, La, Ce, Cr, Zr или Bi, причем массовое содержание каждого дополнительного элемента составляет ниже, чем 0,3 мас.%, указанный лист локально укреплен, по меньшей мере, одной накладкой 3, закрепленной на указанной внутренней поверхности 1b. Предпочтительно, покрытие по изобретению осаждают на внутренней поверхности и внешней поверхности стального листа.
Преимущественно, покрытие включает от 1,0 до 1,4 мас.% алюминия, от 1,0 до 1,4 мас.% магния, причем остаток является цинком.
В другом предпочтительном варианте конструкции покрытие включает от 3,5 до 3,9 мас.% алюминия, от 2,3 до 3,3 мас.% магния, остальное цинк.
Покрытие может быть осаждено любыми способами, известными специалисту, например, горячим цинкованием. В этом способе стальной лист, например полученный горячей и холодной прокаткой, погружают в ванну расплавленного металла.
Ванна включает цинк, магний и алюминий. Она может включать дополнительные элементы, выбранные из Si, Sb, Pb, Ti, Ca, Mn, Sn, La, Ce, Cr, Zr или Bi. Эти дополнительные элементы могут улучшить, среди прочего, пластичность, адгезию покрытия на стальном листе. Ванна может также содержать примеси от подаваемых слитков металла или от прохождения стального листа через ванну расплава, такие как железо с содержанием до 0,5 мас.%, и, обычно, от 0,1 до 0,4 мас.%.
Температура ванны составляет от 360 до 480°C, предпочтительно от 420 до 460°C. Толщина покрытия будет обычно ниже или равна 25 мкм.
После осаждения покрытия стальной лист, например, осушают с помощью сопел, эжектирующих газ, с обеих сторон покрытого стального листа. Стальной лист с покрытием затем охлаждают. Когда покрытие наносят только на внутреннюю поверхность, осуществляют чистку щеткой, чтобы снять покрытие, осажденное на внешней поверхности.
Предпочтительно, скорость охлаждения выше или равна 15°C•с-1 от начала твердения до конца твердения. Преимущественно, скорость охлаждения от начала до конца твердения выше или равна 20°C•с-1.
Затем может быть осуществлена дрессировка листа, что позволяет обеспечить механическое упрочение стального листа с покрытием и придает ему шероховатость, облегчающую последующее придание формы. Обезжиривание и подготовка поверхности могут быть применены, чтобы улучшить, например, адгезионное сцепление или коррозионную стойкость.
Стальной лист с покрытием затем разрезают. В других вариантах конструкции стальной лист с покрытием разрезают после закрепления накладки или до, во время или после штамповки.
Согласно изобретению, панель, включающая стальной лист с покрытием, такова, что стальной лист местами укреплен, по меньшей мере, одной накладкой, закрепленной на внутренней поверхности стального листа. Например, накладка может включать слой 3а смолы и слой 3b неорганического материала, причем указанный слой смолы, находится в контакте с покрытием внутренней поверхности.
Предпочтительно, неорганический материал делают из стекловолокна. Слоем смолы является предпочтительно вспененный материал, например, материал на основе эпоксидной смолы. В одном предпочтительном варианте конструкции материал на основе эпоксидной смолы играет роль клея. В другом предпочтительном материале слой смолы включает клей. Например, клеем является эпоксидный клей, резиновый клей, клей бутилкаучука или акриловая смола. Таким образом, накладку предпочтительно закрепляют на внутренней поверхности стального листа, чтобы локально укрепить лист. Например, накладкой является Найтохард (Nitohard®).
В предпочтительном варианте конструкции слой смолы имеет модуль Юнга от 1 до 200 MПа, а неорганический слой имеет модуль Юнга от 1 до 15 ГПа. Не желая быть связанным любой теорией, было найдено, что, когда модули Юнга превосходят эти значения, существует больший риск, что накладка создает дефект поверхности. Когда модули Юнга будут ниже этих значений, существует риск, что прочность упрочняющей накладки уменьшается.
В другом варианте конструкции накладка включает слой смолы, предпочтительно вспененный материал, причем указанный слой смолы, укрепляют неорганическим материалом. Например, неорганический материал делают из стекловолокна или углеродного волокна.
Штамповку панели осуществляют до или после закрепления накладки. Предпочтительно, штамповку осуществляют любым методом, известным специалисту в уровне техники, например, для внешней панели до закрепления накладки.
Фиг. 2 показывает панель по изобретению, имеющую фосфатный слой 4 и слой 5 Е-покрытия вокруг накладки, причем указанная панель включает стальной лист с покрытием по изобретению на обеих поверхностях. С этой целью стадию фосфатирования и стадию нанесения Е-покрытия осуществляют последовательно. Предпочтительно, накладка не содержит слоев фосфата и Е-покрытия, то есть, какие-либо слои фосфата и Е-покрытия выше нее отсутствуют.
Фосфатирование, которое улучшает адгезию краски, осуществляют любым способом, известным специалисту в уровне техники. Обычно, толщина фосфатного слоя составляет от 1 до 2 мкм.
Стадию нанесения Е-покрытия осуществляют погружением панели в ванну, содержащую, например, водный раствор, включающий пигментную пасту (Pigment paste®) W9712-N6 и смоляную смесь (Resin blend®) W7911-N6 от ППГ Индастри (PPG Industries), в течение 120 - 180 секунд при температуре от 28 до 35°C. Показатель рH раствора составляет предпочтительно от 5,5 до 5,8. Применяют напряжение от 200 до 320 В. Затем, панель вытирают и отверждают в печи при температуре от 160 до 180°C в течение времени 20 - 35 минут. Во время отверждения слой смолы накладки вспенивается и твердеет. Обычно, толщина слоя Е-покрытия составляет от 15 до 25 мкм, предпочтительно, ниже или равна 20 мкм.
После стадии нанесения Е-покрытия другие слои краски могут быть нанесены, например, грунтовочное покрытие краски, первый слой краски и наружный слой покрытия.
Таким образом, получают панель, местами укрепленную, включающую стальной лист с покрытием по изобретению. Экономия веса значительна, так как панель, в которой имеется стальной лист, имеет, например, толщину от 0,4 до 1,0 мм, предпочтительно, от 0,5 до 0,7 мм.
Панель по изобретению может быть приборной панелью, внутренней панелью двери, внешней панелью двери, панелью крыши, надколесной аркой, днищем кузова, внутренней панелью капота, внешней панелью капота, крылом или боковиной транспортного средства.
Фиг. 3 показывает дверь транспортного средства, включающую внешнюю панель A двери и внутреннюю панель B двери. Внешнюю панель двери, включающую стальной лист с покрытием, местами укрепляют накладкой 3 по данному изобретению. На внутреннюю панель двери может быть нанесено покрытие по изобретению или цинковое покрытие. Цинковое покрытие может быть нанесено любым способом, известным специалисту в уровне техники, например, способом горячего цинкования или электроцинкования.
Панель двери является частью транспортного средства, очень часто подверженной проблемам расслоения слоев краски вокруг накладки. Действительно, вода, присутствующая на стекле транспортного средства, проникает внутрь двери, то есть, между внутренней и внешней панелями двери. В противоположность известным металлическим покрытиям панель по изобретению предусматривает высокое сопротивление расслоению вокруг накладки.
Дополнительно, существует риск, что накладка создает дефект поверхности на панели с покрытием вследствие слабой толщины панели. В случае внешней панели, пользователи могут осуществлять тест, состоящий в осмотре панели в неоновой комнате, чтобы проверить качество поверхности. С этой целью панель может быть покрыта масляной пленкой, чтобы увеличить ее отражательную способность, и размещена под рампой параллельного неонового света. Дефекты поверхности хорошо выделяются неравномерностями отражения полос света.
Панель по данному изобретению будет иметь хороший вид поверхности, то есть, отсутствие дефекта поверхности даже под неоновым светом, что является важными критериями для пользователей.
Изобретение будет теперь объяснено в испытаниях, выполненных только для информации. Эти испытания не являются ограничивающими.
Примеры
Для всех испытаний используемыми стальными листами, являются 180BH® и IF220®. Композиция стали 180BH® следующая: C=0,0016%, S=0,011%, N=0,0025%, Mn=0,2%, P=0,014%, Si=0,044%, Cu=0,033%, Ni=0,015%, Cr=0,026%, Al=0,032%, As=0,002%, Mo=0,004%, V=0,002%, Sn=0,0025%, Nb=0,007%, Ti=0,001%, B=0,0028%, Zr <0,003%.
Панель ы соответствии с изобретением и различные панели были приготовлены и подвергнуты испытанию на расслаивание.
Листы 1, 2 и 3 являются панелями по данному изобретению. Эти панели включают стальные листы с покрытием, включающим 3,7 мас.% алюминия и 3 мас.% магния, остальное - цинк. В листах 1, 2 и 3, толщина покрытия составляет, соответственно, 6 мкм, 7,5 мкм и 10 мкм. Покрытие было нанесено способом горячего цинкования.
Лист 4 является сравнительной панелью, включающей стальной лист, покрытый цинковым покрытием. Цинковое покрытие, имеющее толщину 7,5 мкм, было нанесено способом горячего цинкования.
Лист 5 является другой сравнительной панелью, включающей стальной лист, покрытый цинковым покрытием. Цинковаое покрытие, имеющее толщину 7,5 мкм, было нанесено способом электроцинкования.
Для всех испытаний стальной лист с покрытием разрезали и затем штамповали. Затем накладку Найтохард (Nitohard® RE-2000) закрепляли на стальном листе с покрытием. Затем следовала стадия фосфатирования, реализованная погружением в ванну, включающую раствор Гардобонд (Gardobond® 24 TA, Gardobond® Add H7141, Gardobond® H7102, Gardobond® Add H7257, Gardobond® Add H7101, Gardobond® Add H7155) в течение 3 минут при 50°C. Панель была затем протерта водой и высушена горячим воздухом.
На слой Е-покрытия в 20 мкм наносят фосфатный слой. С этой целью все листы погружали в ванну, содержащую водный раствор, включающий пасту пигмента (Pigment paste® W9712-N6) и смесь смолы (Resin blend® W7911-N6) от ППГ Индастри (PPG Industries), в течение 180 секунд при 30°C. Применяли ток 200 В.
Затем панель вытирали и отверждали в печи при 180°C в течение 35 минут.
Затем был осуществлен тест, состоящий в подaче панелей в циклы коррозии согласно норме VDA 233-102. Листы помещали в камеру, в которой водный раствор хлорида натрия 1 мас.% выпаривали на листы со скоростью потока 3 мл•час-1. Температура изменялась от 50 до -15°C и коэффициент влажности изменялся от 50 до 100%. Фиг. 4 показывает один цикл, соответствующий 168 часам, то есть одной неделе.
Наличие расслоения вокруг накладки наблюдали невооруженным глазом: 0 означает превосходно, другими словами, есть небольшое или нет никакого расслоения вокруг накладки и 5 означает очень плохо, другими словами, есть много расслоения вокруг накладки.
1 2 3 4 5
Покрытие Zn3.7Al3Mg
6 мкм
Zn3.7Al3Mg
7,5 мкм
Zn3.7Al3Mg
10 мкм
Цинк
7,5 мкм
Цинк
7,5 мкм
Стальной лист 180BH® IF220® IF220® 180BH® 180BH®
Способ покрытия Горячее цинкование Горячее цинкование Горчячее цинкование Горячее цинкование Электро-
цинкование
Расслоение
после 12 недель
- - 0 1,5 1,5
Расслоение
после 21 недели
0,5 0 0 3,5 3
Расслоение
после 25 недель
1 0,5 0,5 5 5
Панель по изобретению не приводит к расслоению или приводит к незначительному расслоению вокруг накладки, даже после 25 недель цикла коррозии, в противоположность панели, включающей стальной лист, покрытый цинком.

Claims (22)

1. Панель для транспортного средства, включающая стальной лист (1), имеющий одну внешнюю поверхность (1a) и одну внутреннюю поверхность (1b), у которого по меньшей мере на внутреннюю поверхность нанесено покрытие (2), включающее от 1,0 до 6,0 мас. % алюминия, от 0,5 до 5,0 мас. % магния, остальное - цинк и необязательные примеси, и указанный лист местами укреплен по меньшей мере одной накладкой (3), связанной с указанной внутренней поверхностью (1b).
2. Панель по п. 1, покрытие которой содержит дополнительные элементы, выбранные из Si, Sb, Pd, Ti, Ca, Mn, Sn, La, Ce, Cr, Zr или Bi, причем содержание по массе каждого дополнительного элемента составляет менее 0,3 мас. %.
3. Панель по п. 1 или 2, в которой покрытие (2) включает от 1,0 до 1,4 мас. % алюминия, от 1,0 до 1,4 мас. % магния, остальное - цинк и необязательные примеси и, необязательно, дополнительные элементы, выбранные из Si, Sb, Pb, Ti, Ca, Mn, Sn, La, Ce, Cr, Zr или Bi, причем содержание по массе каждого дополнительного элемента составляет менее 0,3 мас. %.
4. Панель по п. 1 или 2, в которой покрытие (2) включает от 3,5 до 3,9 мас. % алюминия, от 2,3 до 3,3 мас. % магния, остальное - цинк и необязательные примеси и, необязательно, дополнительные элементы, выбранные из Si, Sb, Pb, Ti, Ca, Mn, Sn, La, Ce, Cr, Zr или Bi, причем содержание по массе каждого дополнительного элемента составляет менее 0,3 мас. %.
5. Панель по любому из пп. 1-4, в которой накладка включает слой (3a) смолы и слой (3b) неорганического материала, причем указанный слой смолы находится в контакте с покрытием (2) внутренней поверхности.
6. Панель по п. 5, в которой слой (3a) смолы имеет Модуль Юнга от 1 до 200 МПа, и неорганический слой (3b) имеет Модуль Юнга от 1 до 15 ГПа.
7. Панель по п. 5 или 6, в которой указанный слой (3b) неорганического материала выполнен из стекловолокна, и указанный слой (3a) смолы представляет собой вспененный материал.
8. Панель по п. 7, в которой указанный слой (3a) смолы является материалом на основе эпоксидной смолы.
9. Панель по любому из пп. 5-8, в которой слой (3a) смолы включает клей.
10. Панель по любому из пп. 1-9, в которой указанная внешняя поверхность (1a) и внутренняя поверхность (1b) дополнительно включает слой (4) фосфата и слой (5) Е-покрытия, расположенные вокруг накладки.
11. Панель по любому из пп. 1-10, которая представляет собой приборную панель, внутреннюю панель двери, внешнюю панель двери, панель крыши, надколесную арку, днище кузова транспортного средства, внутреннюю панель капота, внешнюю панель капота, крыло или боковину кузова транспортного средства.
12. Панель по любому из пп. 1-11, в которой стальной лист имеет толщину от 0,4 до 1,0 мм.
13. Панель по любому из пп. 1-12, в которой стальной лист имеет толщину от 0,5 до 0,7 мм.
14. Способ изготовления панели для транспортного средства, включающий следующие стадии:
А) обеспечение наличия стального листа, имеющего по меньшей мере внутреннюю поверхность с покрытием, включающим от 1,0 до 6,0 мас. % алюминия, от 0,5 до 5,0 мас. % магния, остальное - цинк и необязательные примеси,
В) нанесение по меньшей мере одной накладки на стальной лист с покрытием, полученный на стадии A) и
С) штамповку, причем указанную штамповку осуществляют до или после стадии B).
15. Способ по п. 14, в котором покрытие содержит дополнительные элементы, выбранные из Si, Sb, Pb, Ti, Ca, Sn, La, Ce, Cr, Zr или Bi, причем содержание по массе каждого дополнительного элемента составляет менее 0,3 мас. %.
16. Способ по п. 14 или 15, который дополнительно включает стадию D) фосфатирования и стадию Е) нанесения Е-покрытия.
17. Способ по любому из пп. 14-16, в котором стальной лист с покрытием разрезают до или после стадии B) или до, во время или после стадии C).
18. Способ по п. 16 или 17, в котором стадию нанесения E-покрытия выполняют в печи при температуре от 160 до 180°C в течение 20-35 минут.
19. Применение панели по любому из пп. 1-13 для производства детали автомобильного транспортного средства.
RU2017135180A 2015-03-31 2016-03-22 Панель для транспортного средства, включающая местами укрепленный стальной лист с покрытием RU2677557C1 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IBPCT/IB2015/000422 2015-03-31
PCT/IB2015/000422 WO2016156896A1 (en) 2015-03-31 2015-03-31 Panel for vehicle comprising a coated steel sheet locally reinforced
PCT/IB2016/000332 WO2016156959A1 (en) 2015-03-31 2016-03-22 Panel for vehicle comprising a coated steel sheet locally reinforced

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2677557C1 true RU2677557C1 (ru) 2019-01-17

Family

ID=52991890

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017135180A RU2677557C1 (ru) 2015-03-31 2016-03-22 Панель для транспортного средства, включающая местами укрепленный стальной лист с покрытием

Country Status (17)

Country Link
US (1) US11312212B2 (ru)
EP (1) EP3277860B1 (ru)
JP (2) JP2018517838A (ru)
KR (1) KR101954562B1 (ru)
CN (1) CN107406957B (ru)
BR (1) BR112017018507A2 (ru)
CA (1) CA2981567C (ru)
ES (1) ES2967887T3 (ru)
FI (1) FI3277860T3 (ru)
HU (1) HUE064096T2 (ru)
MA (1) MA41852B1 (ru)
MX (1) MX2017012424A (ru)
PL (1) PL3277860T3 (ru)
RU (1) RU2677557C1 (ru)
UA (1) UA119603C2 (ru)
WO (2) WO2016156896A1 (ru)
ZA (1) ZA201705399B (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2771927C1 (ru) * 2021-09-28 2022-05-13 Василий Юрьевич Чернецов Плоский стальной прокат с многослойным защитным покрытием

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013160569A1 (fr) 2012-04-25 2013-10-31 Arcelormittal Investigacion Y Desarrollo, S.L. Procédé de réalisation d'une tôle à revêtements ZnAlMg comprenant l'application d'efforts mécaniques sur les revêtements et tôle correspondante.
JP6597680B2 (ja) * 2017-03-14 2019-10-30 Jfeスチール株式会社 自動車のドアパネル部品の張り剛性向上方法及び自動車のドアパネル部品
EP3735360A1 (en) 2018-01-02 2020-11-11 Zephyros Inc. Reinforcement for door panel opening
CN108725155A (zh) * 2018-07-05 2018-11-02 颜涛 一种汽车车门防侧撞吸能板

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4399174A (en) * 1981-03-16 1983-08-16 Nissan Motor Company, Limited Reinforcing material
RU2469102C2 (ru) * 2007-02-23 2012-12-10 Тата Стил Эймейден Б.В. Способ термомеханического придания формы конечному продукту с очень высокой прочностью и полученный таким образом продукт
RU2510423C2 (ru) * 2009-08-31 2014-03-27 Ниппон Стил Корпорейшн Высокопрочная гальванизированная листовая сталь и способ ее изготовления

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3505043A (en) 1969-01-08 1970-04-07 Inland Steel Co Al-mg-zn alloy coated ferrous metal sheet
JPS60222240A (ja) 1984-04-19 1985-11-06 日産自動車株式会社 補強用の接着性シ−ト
JPS6363775A (ja) 1986-09-04 1988-03-22 Semedain Kk 自動車車体用パネル類の組立接着工法
JPH08267665A (ja) 1995-03-30 1996-10-15 Nitto Denko Corp 薄板補強用接着シート
JP2000064010A (ja) * 1998-08-13 2000-02-29 Nippon Steel Corp 高耐食性溶融Zn−Mg−Alめっき鋼板
CN1156369C (zh) * 1999-08-26 2004-07-07 杰富意钢铁株式会社 表面处理钢板
JP3778791B2 (ja) * 2000-11-07 2006-05-24 マツダ株式会社 塗装前処理方法及び成形物
JP4491236B2 (ja) 2001-12-21 2010-06-30 ヘンケル・テロソン・ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクテル・ハフツング 熱可塑性ポリマーで変性した膨張性エポキシ樹脂系システム
US20050166532A1 (en) * 2004-01-07 2005-08-04 L&L Products, Inc. Structurally reinforced panels
CA2571521C (en) 2004-06-29 2010-05-04 Corus Staal B.V. Steel sheet with hot dip galvanized zinc alloy coating and process to produce it
JP4868748B2 (ja) 2005-03-01 2012-02-01 日新製鋼株式会社 リン酸塩処理鋼板
JP5098217B2 (ja) 2005-09-28 2012-12-12 新日鐵住金株式会社 溶接部の耐食性および耐亜鉛脆化割れ性に優れた亜鉛めっき鋼板の溶接継手並びにその製造方法
PL1857566T3 (pl) * 2006-05-15 2017-10-31 Thyssenkrupp Steel Europe Ag Płaski wyrób stalowy z powłoką chroniącą przed korozją i sposób jego wytwarzania
MX366540B (es) * 2007-02-23 2019-07-12 Tata Steel Ijmuiden Bv Tira de acero de alta resistencia laminada en frio y recocida en continuo, y metodo para producirla.
CN100471995C (zh) 2007-04-09 2009-03-25 湖南大学 用于钢板及镀锌板处理的含钙锌锰三元阳离子磷化液
JP5640312B2 (ja) * 2007-10-24 2014-12-17 新日鐵住金株式会社 耐食性と溶接性に優れる亜鉛系合金めっき鋼材及び耐食性に優れる塗装鋼材
ES2705203T3 (es) * 2008-01-30 2019-03-22 Tata Steel Ijmuiden Bv Método para producir un acero TWIP laminado en caliente y un producto de acero TWIP producido de ese modo
KR101663846B1 (ko) 2008-10-15 2016-10-07 쓰리엠 이노베이티브 프로퍼티즈 컴파니 일방향으로 정렬된 섬유를 갖는 보강 패치
JP5200851B2 (ja) * 2008-10-23 2013-06-05 新日鐵住金株式会社 Zn−Al−Mg系めっき鋼板及びその製造方法
JP2012056112A (ja) 2010-09-06 2012-03-22 Nitto Denko Corp 補強シートおよび補強方法
UA112663C2 (uk) * 2011-09-30 2016-10-10 Арселормітталь Інвестігасіон І Десаррольо, С.Л. Легкі сталеві двері для транспортного засобу і спосіб для їх виготовлення
WO2013160568A1 (fr) * 2012-04-25 2013-10-31 Arcelormittal Investigacion Y Desarrollo, S.L. Procédé de réalisation d'une tôle à revêtements ZnAlMg comprenant l'application d'une solution acide et tôle correspondante.
JP5800031B2 (ja) * 2013-01-15 2015-10-28 東レ株式会社 エポキシ樹脂組成物、プリプレグおよび炭素繊維強化複合材料
WO2014184599A1 (fr) 2013-05-13 2014-11-20 Arcelormittal Investigación Y Desarrollo Sl Assemblage d'une pièce à base d'aluminium et d'une pièce en acier munie d'un revêtement à base d'un alliage znaimg
CA2939415A1 (en) * 2014-02-20 2015-08-27 The University Of Western Ontario Formaldehyde-free phenolic resins, downstream products, their synthesis and use
CN104805429B (zh) * 2015-05-07 2017-06-20 马钢(集团)控股有限公司 镀锌钢板、合金化镀锌钢板与冷轧钢板同槽浸渍磷化方法

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4399174A (en) * 1981-03-16 1983-08-16 Nissan Motor Company, Limited Reinforcing material
RU2469102C2 (ru) * 2007-02-23 2012-12-10 Тата Стил Эймейден Б.В. Способ термомеханического придания формы конечному продукту с очень высокой прочностью и полученный таким образом продукт
RU2510423C2 (ru) * 2009-08-31 2014-03-27 Ниппон Стил Корпорейшн Высокопрочная гальванизированная листовая сталь и способ ее изготовления

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
N. LEBOZEC ET AL: Corrosion performance of Zn-Mg-Al coated steel in acceleratedindustry and field exposures, Materials and corrosion/werkstoffe und korrosion, vol.64, no.11, 11.03.2013, . *
N. LEBOZEC ET AL: Corrosion performance of Zn-Mg-Al coated steel in acceleratedindustry and field exposures, Materials and corrosion/werkstoffe und korrosion, vol.64, no.11, 11.03.2013, реферат. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2771927C1 (ru) * 2021-09-28 2022-05-13 Василий Юрьевич Чернецов Плоский стальной прокат с многослойным защитным покрытием

Also Published As

Publication number Publication date
MA41852A (fr) 2018-02-06
MX2017012424A (es) 2018-01-26
KR20170113623A (ko) 2017-10-12
ZA201705399B (en) 2019-06-26
JP2021021141A (ja) 2021-02-18
FI3277860T3 (fi) 2023-12-12
EP3277860B1 (en) 2023-10-18
UA119603C2 (uk) 2019-07-10
PL3277860T3 (pl) 2024-02-19
JP7076514B2 (ja) 2022-05-27
CA2981567C (en) 2021-02-16
JP2018517838A (ja) 2018-07-05
US20180118000A1 (en) 2018-05-03
KR101954562B1 (ko) 2019-03-05
WO2016156959A1 (en) 2016-10-06
HUE064096T2 (hu) 2024-02-28
MA41852B1 (fr) 2023-11-30
WO2016156896A1 (en) 2016-10-06
CN107406957A (zh) 2017-11-28
EP3277860A1 (en) 2018-02-07
BR112017018507A2 (pt) 2018-04-17
CA2981567A1 (en) 2016-10-06
US11312212B2 (en) 2022-04-26
CN107406957B (zh) 2020-10-16
ES2967887T3 (es) 2024-05-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102094089B1 (ko) 알루미늄계 금속 코팅으로 코팅된 강판으로부터 시작되는 인산염처리 가능한 부품의 제조 방법
KR102246752B1 (ko) 알루미늄계 금속 코팅으로 코팅된 강판으로부터 부품을 제조하는 방법
JP7076514B2 (ja) 局所的に補強された被覆鋼板を含む車両用パネル
US20150352825A1 (en) Method for producing a metal sheet having zn-al-mg coatings comprising the application of an acid solution and an adhesive, and corresponsing metal sheet and assembly
WO2016076344A1 (ja) アルミニウム合金材、接合体、自動車用部材、及びアルミニウム合金材の製造方法
KR102604335B1 (ko) 아미노산을 포함하는 수용액의 적용을 포함하는 코팅된 금속 시트의 제조 방법, 및 접착제와의 상용성을 향상시키기 위한 그의 관련 용도
KR20160111449A (ko) 알루미늄 합금판, 접합체 및 자동차용 부재
JP6750964B2 (ja) アルミニウム合金材の製造方法
KR20020040756A (ko) 아연계 보호 코팅층으로 전처리된 금속 기판의 내식처리용방법 및 조성물
WO2017195811A1 (ja) アルミニウム合金材、接着樹脂層付きアルミニウム合金材、アルミニウム合金材の製造方法、及び接着樹脂層付きアルミニウム合金材の製造方法
JP2017203212A (ja) アルミニウム合金材、接着樹脂層付きアルミニウム合金材、アルミニウム合金材の製造方法、及び接着樹脂層付きアルミニウム合金材の製造方法
JP6510844B2 (ja) 表面処理方法、表面処理装置およびアルミニウム表面処理材料
JP6278882B2 (ja) 表面処理アルミニウム合金板およびその製造方法
JP6721406B2 (ja) アルミニウム合金材、接着樹脂層付きアルミニウム合金材、アルミニウム合金材の製造方法、及び接着樹脂層付きアルミニウム合金材の製造方法
WO2017038573A1 (ja) アルミニウム合金材、接合体、自動車用部材、アルミニウム合金材の製造方法及び接合体の製造方法
JP2017203183A (ja) アルミニウム合金材、接着樹脂層付きアルミニウム合金材、接合体、及びアルミニウム合金材の製造方法