RU2255037C2 - Привод лифта - Google Patents
Привод лифта Download PDFInfo
- Publication number
- RU2255037C2 RU2255037C2 RU99115460/11A RU99115460A RU2255037C2 RU 2255037 C2 RU2255037 C2 RU 2255037C2 RU 99115460/11 A RU99115460/11 A RU 99115460/11A RU 99115460 A RU99115460 A RU 99115460A RU 2255037 C2 RU2255037 C2 RU 2255037C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gearbox
- housing
- brake
- electric motor
- shaft
- Prior art date
Links
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 4
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 2
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- 208000031968 Cadaver Diseases 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 239000012208 gear oil Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B1/00—Control systems of elevators in general
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/0035—Arrangement of driving gear, e.g. location or support
- B66B11/0045—Arrangement of driving gear, e.g. location or support in the hoistway
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
- B66B11/043—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals actuated by rotating motor; Details, e.g. ventilation
- B66B11/0446—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals actuated by rotating motor; Details, e.g. ventilation with screw-nut or worm-screw gear
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
Abstract
Изобретение относится к приводам лифтов. Согласно изобретению, в приводе лифта корпус редуктора выполнен с направленным вверх фланцевым бортом, имеющим боковые отверстия и фланцевую плиту для размещения на ней корпуса электродвигателя. Электродвигатель ориентирован своей осью вверх. Внутри фланцевого борта установлен тормозной барабан, тормозной магнит закреплен на корпусе редуктора, а тормозные колодки расположены с возможностью воздействия на тормозной барабан снаружи через боковые отверстия фланцевого борта. Редуктор содержит червяк, который является составной частью вала электродвигателя, радиально и аксиально удерживаемого на нижнем конце в корпусе редуктора неподвижным подшипником, и червячное колесо, которое жестко соединено с валом канатоведущего шкива лифта. Изобретение обеспечивает уменьшение габаритов привода. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Изобретение относится к канатному лифту с приводом, состоящим из редуктора с канатоведущим шкивом, двигателя, тормоза и охватывающих канатоведущий шкив несущих органов для вертикального движения кабины лифта, преимущественно с противовесом, причем ось двигателя привода лифта направлена вверх.
Привод лифта описанного рода известен из патента ФРГ №3737773 С2. У этой конструкции сборка редуктора должна быть простой, а установка и демонтаж двигателя должны быть возможны в короткое время, причем подшипники при этом остаются соосными. Установленный на редукторе осью вверх двигатель содержит на своей верхней стороне барабанный тормоз.
При высокой сегодня тепловой нагрузке на обмотки электродвигателя возникновение дефекта обмотки вследствие перегрузки кажется вероятнее, чем механический дефект редуктора. При необходимости замены дефектного электродвигателя приходится демонтировать с дефектным электродвигателем и находящийся над ним тормоз. Последнее обусловливает то, что прежде всего необходимо обезопасить кабину и противовес от неприторможенных движений, например, посредством размещаемых канатных зажимов и/или поддержания противовеса в шахте. Этот процесс отнимает много времени и скрывает в себе риск несчастного случая.
Полезная модель ФРГ №1918376 раскрывает привод лифта, состоящий из червячного редуктора и установленного также осью вверх двигателя, причем двигатель выполнен в виде электродвигателя с внешним ротором, а его цилиндрическая боковая поверхность служит одновременно тормозным барабаном.
У этого привода при замене электродвигателя необходимо демонтировать также тормоз, из-за чего возникает тот же негативный эффект, что и уже описанный выше. К тому же образующаяся за счет принципа внешнего ротора большая маховая масса может неблагоприятно повлиять на ускорение и замедление кабины лифта.
У обоих названных приводов небольшие по сравнению с величиной редуктора электродвигатели позволяют сделать вывод о том, что эти приводы рассчитаны лишь на относительно малые мощности. При использовании более мощного и, тем самым, большего электродвигателя для среднего диапазона мощности частично выступающий за основание редуктора контур электродвигателя может потребовать соответственно больше места для привода, что негативно сказывается на возможностях размещения.
Поэтому в основе настоящего изобретения лежит задача создания привода лифта, габариты двигателя и корпуса редуктора которого малы, т.е., по меньшей мере, по одному горизонтальному размеру они имеют такую малую протяженность, что привод может быть установлен в шахте сбоку с экономией места, причем находят применение обычные формы двигателей. Кроме того, двигатель должен иметь возможность быстрой и простой замены без названных недостатков.
Поставленная задача решается посредством привода лифта, содержащего электродвигатель, имеющий корпус и вал, редуктор, имеющий корпус, и тормоз, расположенный между двигателем и редуктором и снабженный тормозным барабаном, соединенным с валом электродвигателя, причем двигатель через свой корпус связан с корпусом редуктора, причем согласно изобретению, корпус редуктора выполнен с направленным вверх фланцевым бортом, имеющим боковые отверстия и фланцевую плиту для размещения на ней корпуса электродвигателя, ориентированного своей осью вверх, внутри фланцевого борта установлен упомянутый тормозной барабан, тормозной магнит закреплен на корпусе редуктора, а тормозные колодки расположены с возможностью воздействия на тормозной барабан снаружи через боковые отверстия фланцевого борта, редуктор содержит червяк, который является составной частью вала электродвигателя, радиально и аксиально удерживаемого на нижнем конце в корпусе редуктора неподвижным подшипником, и червячное колесо, которое жестко соединено с валом канатоведущего шкива.
Предпочтительным является то, что при выходе сверху из корпуса редуктора вал электродвигателя направляется плавающим подшипником.
Предпочтительным также является то, что корпус (28) редуктора имеет внизу маслоспускную резьбовую пробку.
Ось двигателя наклонена под острым углом к вертикали.
Целесообразным является то, что двигатель в вертикальной проекции привода не выступает за боковую протяженность редуктора.
Предпочтительным является то, что тормоз не выступает за боковую протяженность редуктора.
Механический тормоз находится между двигателем и редуктором и не требует демонтажа при замене двигателя. Поэтому привод или канатоведущий шкив после удаления двигателя остается блокированным посредством включенного тормоза, благодаря чему нет необходимости в дополнительных мерах безопасности.
Механический тормоз выполнен в виде неотъемлемой составной части редуктора и расположен в одной части его корпуса.
Часть корпуса для размещения тормоза выполнена в виде направленного вверх фланцевого борта с фланцевой плитой для размещения двигателя и вместе с нижней частью корпуса выполнена в виде цельного литого корпуса.
Оптимизированное в плане высокой прочности и жесткости похожее на овал вертикальное сечение корпуса редуктора, скругления которого образованы различными радиусами, а высота больше ширины, обеспечивает тонкие стенки и, тем самым, небольшую боковую протяженность корпуса редуктора.
Расположение маховой массы над двигателем позволяет использовать маховой диск, который выступает за сечение двигателя, не превышая установленной массы.
Изобретение более подробно поясняется ниже с помощью примера его выполнения на чертежах, на которых изображено:
- фиг.1: трехмерный вид привода лифта и его размещение в шахте;
- фиг.2: вертикальное сечение привода лифта по фиг.1;
- фиг.3: вид спереди;
- фиг.4: вид сбоку;
- фиг.5: сечение редуктора по линии V-V на фиг.2.
На фиг.1 привод лифта, согласно изобретению, изображен на примере монтажа в шахте. Привод лифта состоит из редуктора 2 с проходящим вверх фланцевым бортом 8 с боковыми отверстиями, содержащим механический тормоз, и установленного над тормозом двигателя 1 с маховым диском 9.
Механический тормоз состоит из тормозного барабана 5, тормозного магнита 3 и тормозных колодок 4. Тормозные колодки 4 действуют снаружи через боковые отверстия фланцевого борта 8 на тормозной барабан 5. Фланцевый борт 8 закрыт сверху фланцевой плитой 38, к которой привинчен двигатель 1. Редуктор 2 разъемно соединен с горизонтальными опорами 11, 12 посредством боковых крепежных ножек 10. Сбоку от редуктора 2 расположен канатоведущий шкив 6 с кожухом 7. Канатоведущий шкив 6 охватывается несущими органами 18, которые несут кабину (не показана) и противовес (не показан). Опоры 11, 12 редуктора находятся на горизонтальной траверсе 13, которая, в свою очередь, соединена упругими прокладками 14 с направляющими 17 кабины и направляющими 16 противовеса. Упомянутые детали 11-14 образуют машинную консоль для привода лифта. Из фиг.1 далее видно, что двигатель 1 установлен осью не точно вертикально, а с отклонением от вертикали с небольшим наклоном назад.
Дальнейшие детали привода лифта поясняются ниже с помощью фиг.2. Активные детали редуктора, червяк 20 и находящееся в зацеплении с червяком 20 червячное колесо 27 смонтированы в маслонепроницаемо закрытой полости приблизительно прямоугольной формы в нижней части корпуса 28 редуктора. Червяк 20 является составной частью червячного вала 19 двигателя, радиально и аксиально удерживаемого на нижнем конце в корпусе 28 редуктора неподвижным подшипником 30, а при выходе сверху из этой части корпуса 28 редуктора направляемого плавающим подшипником 29. Червячное колесо 27 жестко соединено с валом 35 канатоведущего шкива. Эта часть корпуса 28 редуктора закрыта справа крышкой 31, содержит в самом низком месте маслоспускную резьбовую пробку 32 и заполнена до уровня 33 трансмиссионным маслом 34. Эта нижняя часть корпуса 28 редуктора вместе с проходящим вверх фланцевым бортом 8 с фланцевой плитой 38 выполнена в виде цельного литого корпуса.
Справа рядом с фланцевым бортом 8 на плоской части корпуса 28 редуктора закреплен тормозной магнит 3. Поз. 37 обозначен рычаг для ручного отпускания тормоза. Над плавающим подшипником 29 и внутри фланцевого борта 8 установлен тормозной барабан 5, прочно соединенный с червячным валом 19 двигателя. С фланцевой плитой 38 разъемно, преимущественно болтами, соединен корпус 24 электродвигателя. Корпус 24 двигателя включает в себя пакет 23 железа статора со статорной обмоткой 22, нижние концы которой или лобовые части входят в фланцевый борт 8. На червячном валу 19 двигателя в зоне пакета 23 железа статора сидит типичный для электродвигателей переменного тока ротор 21 с пакетом железа и коротко замкнутой обмоткой.
На верхнем конце червячного вала 19 двигателя над ротором 21 жестко сидят крыльчатка 25 вентилятора и маховой диск 9, аксиально фиксированные винтом 40. Поз. 36 обозначено навинченное на маховой диск 9 кольцо в виде конического колеса. Отверстие для выхода воздуха на периферии крыльчатки 25 вентилятора закрыто решеткой 26. Буквой β обозначен имеющийся угол наклона к вертикали. Угол β наклона к вертикали может иметь любое значение в угловых градусах, посредством которого достигаются упомянутые преимущества. В изображенном примере угол β составляет около 10°. Плоскость обозначенного поз. 39 основания редуктора наклонена к горизонтальной плоскости под тем же углом β.
На виде спереди по фиг.3 показаны дополнительно такие детали, как ручной приводной вал 44, механизм 43 поворота и коническая шестерня 42, а также упомянутое кольцо 36 в виде конического колеса приводимого вручную вакуумирующего устройства. Далее видна похожая на овал форма редуктора с крышкой 31.
На фиг.4 хорошо видно преимущество, достигаемое с углом β отклоняющейся от вертикали оси двигателя 1. За счет того, что по вертикальной линии двигатель 1 не выступает за основание корпуса редуктора, этот привод лифта может быть размещен соответственно близко к стенке 41 шахты, поскольку протяженность поперек плоскости направляющих, т.е. горизонтальная протяженность привода между стенкой лифта и ходовым профилем кабины, соответственно мала. Далее подвешенная внизу кабина лифта может двигаться вверх с правой стороны привода лифта по фиг.4 вдоль направляющих 17 кабины за пределы двигателя 1 привода лифта.
На фиг.5 изображена форма сечения корпуса 28 редуктора в отмеченном на фиг.2 месте разреза корпуса 28. Эта фиг.5 показывает для редуктора 2 оптимальный в отношении прочности и крутильной жесткости контур стенки корпуса. Внешний контур корпуса имеет высоту h, которая больше ширины b. Рассчитанный методом конечных элементов контур корпуса имеет в своем протяжении в изображенном примере четыре различных радиуса R1-R4, причем число переходящих друг в друга радиусов может быть больше или меньше четырех. Таким образом, возникает похожая на овал форма сечения стенки корпуса. Кроме того, толщина стенки корпуса может быть выдержана относительно небольшой, что опять-таки благоприятно сказывается на внешних габаритах и на массе редуктора 2.
Конструкция привода лифта не ограничивается в деталях только изображенным примером. Так, например, механический тормоз может быть выполнен также в виде дискового тормоза с соответствующей арматурой.
Двигатель 1 может иметь отличные от изображенного выполнения размеры и форму.
Claims (6)
1. Привод лифта, содержащий электродвигатель (1), имеющий корпус (24) и вал (19), редуктор (2), имеющий корпус (28), и тормоз, расположенный между двигателем и редуктором и снабженный тормозным барабаном (5), соединенным с валом электродвигателя (1), причем двигатель (1) через свой корпус (24) связан с корпусом (28) редуктора (2), отличающийся тем, что корпус (28) редуктора выполнен с направленным вверх фланцевым бортом (8), имеющим боковые отверстия и фланцевую плиту (38) для размещения на ней корпуса (24) электродвигателя (1), ориентированного своей осью вверх, внутри фланцевого борта (8) установлен упомянутый тормозной барабан (5), тормозной магнит (3) закреплен на корпусе (28) редуктора (2), а тормозные колодки (4) расположены с возможностью воздействия на тормозной барабан (5) снаружи через боковые отверстия фланцевого борта (8), редуктор (2) содержит червяк (20), который является составной частью вала (19) электродвигателя (1), радиально и аксиально удерживаемого на нижнем конце в корпусе (28) редуктора (2) неподвижным подшипником (30), и червячное колесо (27), которое жестко соединено с валом (35) канатоведущего шкива.
2. Привод лифта по п.1, отличающийся тем, что при выходе сверху из корпуса (28) редуктора (2) вал (19) электродвигателя (1) направляется плавающим подшипником (29).
3. Привод лифта по п.1, отличающийся тем, что корпус (28) редуктора имеет внизу маслоспускную резьбовую пробку (32).
4. Привод лифта по п.1, отличающийся тем, что ось электродвигателя (1) наклонена под острым углом к вертикали.
5. Привод лифта по п.4, отличающийся тем, что электродвигатель (1) в вертикальной проекции привода не выступает за боковую протяженность редуктора (2).
6. Привод лифта по п.4, отличающийся тем, что тормоз (3,4,5) не выступает за боковую протяженность редуктора (2).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP98810662 | 1998-07-13 | ||
EP98810662.1 | 1998-07-13 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU99115460A RU99115460A (ru) | 2001-07-27 |
RU2255037C2 true RU2255037C2 (ru) | 2005-06-27 |
Family
ID=8236190
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU99115460/11A RU2255037C2 (ru) | 1998-07-13 | 1999-07-12 | Привод лифта |
Country Status (27)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6230844B1 (ru) |
JP (1) | JP4527215B2 (ru) |
KR (1) | KR100623880B1 (ru) |
CN (1) | CN1099994C (ru) |
AR (1) | AR019774A1 (ru) |
AT (5) | ATE253010T1 (ru) |
AU (5) | AU764014B2 (ru) |
BR (1) | BR9902735A (ru) |
CA (2) | CA2277511C (ru) |
CZ (1) | CZ294234B6 (ru) |
DE (6) | DE59907012D1 (ru) |
DK (3) | DK1249424T3 (ru) |
ES (5) | ES2240592T3 (ru) |
HK (3) | HK1031716A1 (ru) |
HU (5) | HU223229B1 (ru) |
ID (1) | ID23049A (ru) |
MY (1) | MY117661A (ru) |
NO (1) | NO321289B1 (ru) |
NZ (3) | NZ336426A (ru) |
PL (1) | PL195399B1 (ru) |
PT (5) | PT1215158E (ru) |
RU (1) | RU2255037C2 (ru) |
SG (6) | SG135923A1 (ru) |
SK (5) | SK285737B6 (ru) |
TR (1) | TR199901611A2 (ru) |
TW (1) | TW483867B (ru) |
ZA (1) | ZA994291B (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EA012815B1 (ru) * | 2007-06-07 | 2009-12-30 | Руп Завод "Могилевлифтмаш" | Ловитель кабины лифта |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6478171B2 (en) | 1999-03-04 | 2002-11-12 | Glen Dale Freeman | Vinyl lifting crane and method |
KR100351275B1 (ko) * | 1999-07-19 | 2002-09-09 | 엘지 오티스 엘리베이터 유한회사 | 머신룸 레스 엘리베이터 |
JP2001039643A (ja) * | 1999-08-03 | 2001-02-13 | Teijin Seiki Co Ltd | エレベータ装置 |
JP2001039642A (ja) * | 1999-08-03 | 2001-02-13 | Teijin Seiki Co Ltd | エレベータ装置 |
US6446762B1 (en) * | 1999-12-16 | 2002-09-10 | Otis Elevator Company | Elevator machine support frame mounted to hoistway wall |
AU2006252029B2 (en) * | 2002-09-05 | 2009-06-04 | Inventio Ag | Drive engine for a lift installation and method of mounting a drive engine |
IL180964A (en) * | 2002-09-05 | 2010-11-30 | Inventio Ag | Drive engine for a lift installation and method of mounting a drive engine |
JP2004142927A (ja) * | 2002-10-28 | 2004-05-20 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータ装置 |
KR100978170B1 (ko) * | 2003-01-31 | 2010-08-25 | 오티스 엘리베이터 컴파니 | 엘리베이터 기계, 도르래, 및 종결부를 위한 일체화된지지체 |
KR100566951B1 (ko) | 2003-12-08 | 2006-04-07 | (주)동광사우 | 엘리베이터 로프 제동장치 |
DE102004052641A1 (de) * | 2003-12-12 | 2005-12-29 | Austel, Lutz | Komplexe, modulare Aufzugskonfiguration für triebwerksraumlosen Treibscheibenaufzug |
EP1935829A1 (de) * | 2006-12-21 | 2008-06-25 | Inventio Ag | Aufzug mit zwei übereinander liegenden Aufzugskabinen in einem Schacht |
US8485318B2 (en) * | 2009-05-15 | 2013-07-16 | Paul J. Doran | Elevator rope braking system |
KR200469982Y1 (ko) | 2012-04-18 | 2013-11-19 | 주식회사 포세 | 풀림 방지를 위한 리프팅용 모터 |
CN104321268A (zh) * | 2012-05-02 | 2015-01-28 | 奥的斯电梯公司 | 在电梯系统中安装曳引机的方法 |
JP6218950B2 (ja) * | 2014-08-13 | 2017-10-25 | 三菱電機株式会社 | エレベータの巻上機用機械台取付装置 |
WO2017203699A1 (ja) * | 2016-05-27 | 2017-11-30 | 三菱電機株式会社 | ガイドレール支持装置及びガイドレール支持方法 |
CN110407120A (zh) * | 2019-08-05 | 2019-11-05 | 希美克(广州)实业有限公司 | 升降柜及其钢丝绳转向系统、钢丝绳转向装置 |
Family Cites Families (37)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2351060A (en) * | 1940-11-12 | 1944-06-13 | Martin B Mclauthlin | Hoisting machine |
FR1521441A (fr) * | 1967-07-22 | 1968-04-19 | Monte-charge avec cabine à parois latérales amovibles et avec grilles déplaçables aux étages, et muni d'appareils électroniques de commande | |
US3690409A (en) * | 1968-10-21 | 1972-09-12 | Spider Staging Inc | Level winding winch mechanism and heavy-duty drive therefor |
DE1918376A1 (de) | 1969-04-11 | 1970-10-15 | Oskar Regler Sen | Zweitaktbrennkraftmaschine oder Zweitaktmotor genannt mit einfachem Kurbeltrieb |
US3804460A (en) * | 1972-05-30 | 1974-04-16 | Pelton & Crane Co | Power operated treatment chair |
JPS5429777B2 (ru) * | 1973-10-08 | 1979-09-26 | ||
CH593079A5 (ru) * | 1974-06-27 | 1977-11-15 | Schmid & Co | |
DE3137846C2 (de) | 1981-09-23 | 1985-01-03 | Albert Böcker GmbH & Co KG, 4712 Werne | Teleskopausleger mit mindestens zwei Teleskopschüssen |
IT1140465B (it) * | 1981-10-27 | 1986-09-24 | Sicor Spa | Struttura perfezionata di argani di ascensori e montacarichi |
IT1168049B (it) * | 1981-10-27 | 1987-05-20 | Sicor Spa | Disposizione di microlivellamento al piano della cabina di ascensori e montacarichi in genere |
JPS58151181U (ja) * | 1982-04-06 | 1983-10-11 | 三菱電機株式会社 | エレベ−タ巻上機の防振装置 |
JPS5943791A (ja) * | 1982-09-03 | 1984-03-10 | 三菱電機株式会社 | エレベ−タ用巻上機 |
US4807723A (en) * | 1983-10-17 | 1989-02-28 | Otis Elevator Company | Elevator roping arrangement |
CH666673A5 (de) * | 1985-05-10 | 1988-08-15 | Gebauer Ag | Antrieb fuer aufzuege und verfahren zu dessen montage. |
US4688660A (en) * | 1986-03-19 | 1987-08-25 | Kabushiki Kaisha Kaneko Seisakusho | Winch for elevator |
JPH0633145B2 (ja) * | 1986-07-02 | 1994-05-02 | 三菱電機株式会社 | エレベ−タにおける機械室内機器の支持装置 |
ES2003489A6 (es) | 1986-11-07 | 1988-11-01 | Otis Elevator Co | Un mecanismo elevador |
US4924721A (en) * | 1986-11-07 | 1990-05-15 | Otis Elevator Company | Worm gear elevator drive and assembly method |
JPH0450297Y2 (ru) * | 1987-01-28 | 1992-11-26 | Mitsubishi Electric Corp | |
JPH0745314B2 (ja) * | 1988-01-21 | 1995-05-17 | 三菱電機株式会社 | エレベータ巻上機 |
US4884783A (en) * | 1988-02-12 | 1989-12-05 | Thorn, Inc. | Hoist with oil cooled brake |
US4855823A (en) * | 1988-05-05 | 1989-08-08 | Applied Engineering Products Co. | Imaging assembly and mounting for surveillance viewing under remote control |
SU1572970A1 (ru) * | 1988-06-27 | 1990-06-23 | Харьковский Институт Механизации И Электрификации Сельского Хозяйства | Подъемна установка |
DE3911391C5 (de) * | 1989-04-07 | 2010-04-29 | TÜV SÜD Industrie Service GmbH | Verfahren und Vorrichtung zum Überprüfen der Treibfähigkeit |
IT1238744B (it) * | 1990-03-07 | 1993-09-03 | Sabiem S P A | Motoriduttore con corpo suddiviso in due pezzi che ammorsano anche lo statore del motore elettrico e che sono uniti reciprocamente con combaciamento e fissaggio su un piano ideale verticale |
JPH0460984U (ru) * | 1990-10-01 | 1992-05-26 | ||
US5214363A (en) * | 1990-10-22 | 1993-05-25 | Syncro Corp. | Remote electrical steering system with fault protection |
DE4122855A1 (de) * | 1991-02-14 | 1992-08-20 | Hillenkoetter & Ronsieck | Aufzug, insbesondere schraegaufzug |
DE4112414A1 (de) * | 1991-04-16 | 1992-10-22 | Schlafhorst & Co W | Kopsvereinzelungsvorrichtung |
CA2049422C (en) * | 1991-08-16 | 1993-12-21 | Alan C. Reynolds | Support frame for a rope brake and hoist system |
US5226508A (en) * | 1991-12-02 | 1993-07-13 | Otis Elevator Company | Disc brake for elevator drive sheave |
ES2053385B1 (es) * | 1992-04-14 | 1997-02-01 | Otis Elevator Comapny | Perfeccionamientos en reductores para maquinas de ascensor con soporte exterior. |
US5669469A (en) * | 1995-04-03 | 1997-09-23 | Otis Elevator Company | Integrated elevator drive machine and brake assembly |
US5881843A (en) * | 1996-10-15 | 1999-03-16 | Otis Elevator Company | Synthetic non-metallic rope for an elevator |
US5899300A (en) * | 1996-12-20 | 1999-05-04 | Otis Elevator Company | Mounting for an elevator traction machine |
US5992574A (en) * | 1996-12-20 | 1999-11-30 | Otis Elevator Company | Method and apparatus to inspect hoisting ropes |
JP2001089053A (ja) * | 1999-09-20 | 2001-04-03 | Hitachi Ltd | エレベータ装置 |
-
1999
- 1999-06-16 SG SG200301777-9A patent/SG135923A1/en unknown
- 1999-06-16 SG SG9902924A patent/SG95597A1/en unknown
- 1999-06-16 SG SG200301774-6A patent/SG138440A1/en unknown
- 1999-06-16 SG SG200301912A patent/SG124253A1/en unknown
- 1999-06-16 SG SG200301956A patent/SG112877A1/en unknown
- 1999-06-16 SG SG200301778-7A patent/SG144690A1/en unknown
- 1999-06-22 MY MYPI99002563A patent/MY117661A/en unknown
- 1999-06-23 NZ NZ336426A patent/NZ336426A/xx not_active IP Right Cessation
- 1999-06-23 NZ NZ507045A patent/NZ507045A/en not_active IP Right Cessation
- 1999-06-23 NZ NZ507046A patent/NZ507046A/en not_active IP Right Cessation
- 1999-06-25 SK SK1133-2002A patent/SK285737B6/sk not_active IP Right Cessation
- 1999-06-25 SK SK1132-2002A patent/SK285736B6/sk not_active IP Right Cessation
- 1999-06-25 SK SK1130-2002A patent/SK285734B6/sk not_active IP Right Cessation
- 1999-06-25 SK SK1131-2002A patent/SK285735B6/sk not_active IP Right Cessation
- 1999-06-25 SK SK880-99A patent/SK285733B6/sk not_active IP Right Cessation
- 1999-06-29 PL PL334080A patent/PL195399B1/pl not_active IP Right Cessation
- 1999-06-29 JP JP18279099A patent/JP4527215B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1999-06-30 ZA ZA9904291A patent/ZA994291B/xx unknown
- 1999-06-30 CN CN99109428A patent/CN1099994C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1999-07-02 ES ES02005494T patent/ES2240592T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1999-07-02 AT AT00111326T patent/ATE253010T1/de not_active IP Right Cessation
- 1999-07-02 DE DE59907012T patent/DE59907012D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-07-02 DE DE59907539T patent/DE59907539D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-07-02 DK DK02016144T patent/DK1249424T3/da active
- 1999-07-02 AT AT00111360T patent/ATE250002T1/de not_active IP Right Cessation
- 1999-07-02 PT PT02005493T patent/PT1215158E/pt unknown
- 1999-07-02 ES ES02005493T patent/ES2230410T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1999-07-02 AT AT02005494T patent/ATE292084T1/de not_active IP Right Cessation
- 1999-07-02 AT AT02005493T patent/ATE278630T1/de not_active IP Right Cessation
- 1999-07-02 DE DE29924451U patent/DE29924451U1/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-07-02 PT PT00111326T patent/PT1029822E/pt unknown
- 1999-07-02 DK DK02005494T patent/DK1215157T3/da active
- 1999-07-02 ES ES00111326T patent/ES2209720T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1999-07-02 ES ES00111360T patent/ES2206104T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1999-07-02 PT PT02005494T patent/PT1215157E/pt unknown
- 1999-07-02 DE DE59910783T patent/DE59910783D1/de not_active Revoked
- 1999-07-02 AT AT02016144T patent/ATE250001T1/de not_active IP Right Cessation
- 1999-07-02 DE DE59907064T patent/DE59907064D1/de not_active Revoked
- 1999-07-02 PT PT02016144T patent/PT1249424E/pt unknown
- 1999-07-02 ES ES02016144T patent/ES2206435T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1999-07-02 DK DK00111360T patent/DK1048603T3/da active
- 1999-07-02 PT PT00111360T patent/PT1048603E/pt unknown
- 1999-07-02 DE DE59911859T patent/DE59911859D1/de not_active Revoked
- 1999-07-07 KR KR1019990027260A patent/KR100623880B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1999-07-08 TR TR1999/01611A patent/TR199901611A2/xx unknown
- 1999-07-08 CZ CZ19992434A patent/CZ294234B6/cs not_active IP Right Cessation
- 1999-07-09 AU AU39141/99A patent/AU764014B2/en not_active Ceased
- 1999-07-09 HU HU0201192A patent/HU223229B1/hu not_active IP Right Cessation
- 1999-07-09 HU HU0201193A patent/HU223222B1/hu not_active IP Right Cessation
- 1999-07-09 HU HU0201190A patent/HU223223B1/hu not_active IP Right Cessation
- 1999-07-09 HU HU9902344A patent/HU223224B1/hu not_active IP Right Cessation
- 1999-07-09 TW TW088111671A patent/TW483867B/zh not_active IP Right Cessation
- 1999-07-09 HU HU0201191A patent/HU223228B1/hu not_active IP Right Cessation
- 1999-07-12 CA CA002277511A patent/CA2277511C/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-07-12 RU RU99115460/11A patent/RU2255037C2/ru active
- 1999-07-12 CA CA002582647A patent/CA2582647C/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-07-13 ID IDP990668A patent/ID23049A/id unknown
- 1999-07-13 US US09/351,843 patent/US6230844B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-07-13 BR BR9902735A patent/BR9902735A/pt not_active IP Right Cessation
- 1999-07-13 AR ARP990103419A patent/AR019774A1/es active IP Right Grant
- 1999-07-13 NO NO19993442A patent/NO321289B1/no not_active IP Right Cessation
-
2000
- 2000-06-26 HK HK01100560A patent/HK1031716A1/xx not_active IP Right Cessation
-
2002
- 2002-12-13 HK HK02109055.1A patent/HK1047917B/zh not_active IP Right Cessation
- 2002-12-13 HK HK02109056.0A patent/HK1047918B/zh not_active IP Right Cessation
-
2003
- 2003-11-07 AU AU2003261503A patent/AU2003261503B2/en not_active Ceased
- 2003-11-07 AU AU2003261509A patent/AU2003261509B2/en not_active Ceased
- 2003-11-07 AU AU2003261510A patent/AU2003261510B2/en not_active Ceased
- 2003-11-07 AU AU2003261502A patent/AU2003261502B2/en not_active Ceased
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EA012815B1 (ru) * | 2007-06-07 | 2009-12-30 | Руп Завод "Могилевлифтмаш" | Ловитель кабины лифта |
Also Published As
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2255037C2 (ru) | Привод лифта | |
FI93632C (fi) | Alakoneistoinen vetopyörähissi | |
EP0688735B1 (en) | Elevator machinery and its installation | |
JPH10139321A (ja) | 駆動装置をエレベータシャフト内に配置したエレベータ設備 | |
EP3712099A1 (en) | Radial flux permanent magnet elevator motor | |
MXPA99006480A (en) | Ac elevator | |
FI93939B (fi) | Yläkoneistoinen vetopyörähissi | |
JP2000103582A (ja) | トラクションエレベータ | |
JPS6247789B2 (ru) | ||
EA013029B1 (ru) | Привод лифта | |
JPH03194248A (ja) | エレベータ用巻上機 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QZ41 | Official registration of changes to a registered agreement (patent) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20070116 Effective date: 20101013 |
|
QB4A | Licence on use of patent |
Free format text: LICENCE Effective date: 20120525 |
|
QZ41 | Official registration of changes to a registered agreement (patent) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20120525 Effective date: 20130315 |
|
QZ41 | Official registration of changes to a registered agreement (patent) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20120525 Effective date: 20170330 |