JP2001039642A - エレベータ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】エレベータ設置に関してコストを低く維持する
と共に、建物の高さを大きく増大させることのないエレ
ベータ装置を提供する。 【解決手段】駆動装置１を遮蔽する筐体５４の高さが、
作業者の背丈より低い高さであるので、駆動装置１及び
筐体５４が、昇降かご５２が配置された建物の屋上５０
から大きく突出することはなく、また筐体５４のコスト
も低く抑えることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、エレベータの昇降
かごを昇降するエレベータ装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】街中などにおいては、敷地面積が限られ
ることが多いため、敷地面積に対して比較的背の高いビ
ルが建築されることがある。このように細長いビルにお
いては、高層階に上がるためにエレベータが特に必要で
あるが、かかるエレベータをどのように設置するかが問
題となる。ここで、エレベータの昇降かごが通過する昇
降路は、各階を貫くようにして設けなくてはならない
が、エレベータの昇降かごを上げ下げするための駆動装
置は、ある程度任意の位置に設置できる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、例えば特開
平２−６２３９４号に開示されているように、昇降路が
配置された建物の屋上に機械室を設け、かかる機械室内
にエレベータの駆動装置を設置すれば、各階のスペース
の有効活用を図ることができる。しかしながら、この従
来技術の如く、屋上に大きな機械室を設けたのであれ
ば、機械室設置のために余分なコストがかかるという問
題もある。又、建物の屋上に機械室を設けることによ
り、その分だけ実質的に建物が高くなるため、機械室に
よる影が更にできてしまい、その建物の（特に北側にお
いて）日当たりが悪くなるという問題もある。

【０００４】かかる問題に鑑み、本発明は、エレベータ
設置に関してコストを低く維持すると共に、建物の高さ
を大きく増大させることのないエレベータ装置を提供す
ることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的の達成のため、
本発明のエレベータ装置は、昇降かごに係合したロープ
が巻き付けられ、回転することによって前記ロープを移
動させるシーブと、前記シーブを回転させる駆動部とを
有する駆動装置と、該駆動装置を遮蔽する遮蔽体とから
なり、前記駆動装置及び前記遮蔽体は、前記昇降かごが
配置された建物の屋上に設けられていることを特徴とす
る。

【０００６】

【作用】本発明のエレベータ装置によれば、前記遮蔽体
の高さが、作業者の背丈より低い高さであるので、前記
駆動装置及び前記遮蔽体が、前記昇降かごが配置された
建物の屋上から大きく突出することはなく、また遮蔽体
のコストも低く抑えることができる。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明による実施の形態に
ついて図面を用いて説明する。図１は本発明の実施の形
態を示すエレベータ用駆動装置１の側断面図である。

【０００８】図１に示すように、本エレベータ用駆動装
置１は、電動装置１０と、電動装置１０により回転駆動
される入力軸２１の回転を減速して伝達する減速機２０
と、ブレーキ装置３０とを備える。

【０００９】電動装置１０は、電動装置１０のハウジン
グ１１内に、コイル１２と、コイル１２に隣接して配置
されたステータ１３と、ロータ１４と、ロータ１４に固
定されるとともにその中心部が入力軸２１にスプライン
結合されて回転する回転板１５と、入力軸２１の回転数
を検出するエンコーダ１６とを備えている。ハウジング
１１は、減速機２０の支持部材２２に取り付けられ固定
されている。支持部材２２は、後述する建物の屋上５０
の上面に取り付けられている。電動装置１０は、不図示
の制御部により、コイル１２への通電が制御され、それ
により所定のトルクを出力するようになっている。

【００１０】また、減速機２０は、図１に示すように、
支持部材２２の中央部（減速機の回転中心部）に軸受け
２０ａを介して回転自在に支持された入力軸２１と、支
持部材２２の外周部に一対の軸受け２７ａを介して回転
自在に支持され、その外周面にロープ２９（図２）を巻
き掛ける溝２８が形成され、その内周に所定数の内歯が
設けられた出力回転輪としてのシーブ２７と、入力軸２
１のクランク部２１ａに軸受け２０ｂを介してその内周
が係合し、その外周に所定数の外歯が形成された複数の
外歯歯車６０と、支持部材２２にその両端２４ｂ、２４
ｃで軸受け２４ａを介して支持され、そのクランク部２
４ｄで複数の外歯歯車６０を軸受け２４ｅを介して支持
した複数の支持軸２４と、を備えている。

【００１１】シーブ２７の内歯は、シーブ２７に固定さ
れた複数のピン２６と該複数のピン２６に挿入された複
数の円筒体２５から構成されている。支持部材２２は、
外歯歯車６０に遊挿された複数の柱部２２ａを有する一
方の円盤体と、他方の円盤体２２ｂからなり、その両円
盤体はボルト２２ｃで結合されている。

【００１２】シーブ２７は、入力軸２１の回転が減速さ
れて伝達されることにより、入力軸２１に対し同心円的
に回転する。後述する態様で、ロープ２９は、エレベー
タの昇降かご５２（図２）と釣り合いおもり５６（図
２）とにそれぞれ連結され、昇降かご５２を上下動させ
るようになっている。

【００１３】ブレーキ装置３０は、外周に軸線方向溝３
１ａを設け、入力軸２１の外周にスプライン結合する円
筒状の中間部材３１と、軸線方向溝３１ａに係合するこ
とにより、中間部材３１に対して軸線方向には相対移動
可能だが一体的に回転する一対の制動プレート３２、３
３と、制動プレート３２，３３の軸線方向両側に配置さ
れ、ハウジング１１に対して固定状態に維持された固定
壁３４，３５と、制動プレート３２，３３間に配置さ
れ、固定壁３４，３５に対して近接又は離隔可能になっ
ているアーマチュア３６，３７と、制動プレート３２，
３３を隣接する固定壁３４，３５に対してそれぞれ付勢
するためのスプリング３８，３９と、アーマチュア３
６，３７間に固定配置された電磁石４０とを備えてい
る。中間部材３１にはエンコーダ１６の回転部が結合さ
れ、ハウジング１１の内壁には、エンコーダ１６の固定
部が固定されている。

【００１４】図２は、図１の駆動装置１を、建物に配置
した状態を示す図である。かかる建物は、屋上５０のみ
を示している。建物の屋上５０の下方には、ロープ２９
によりつり下げられた昇降かご５２が、不図示のガイド
に沿って上下に移動自在になっている。

【００１５】屋上５０の下面に設けられた取り付け部５
１には、ロープ２９の一端が取り付けられている。かか
るロープ２９は、昇降かご５２の下面に設けられたプー
リ５２ａ、５２ｂに巻掛けられて上方に向かい、駆動装
置１のシーブ２７に巻掛けられて下方に向かい、釣り合
いおもり５６を支持するプーリ５５に巻掛けられて上方
に向かい、取り付け部５１に、その末端を取り付けてい
る。

【００１６】図２に示すように、駆動装置１は、遮蔽体
である筐体５４によって覆われており、風雨や直射日光
から保護されるようになっている。駆動装置１の外形よ
りわずかに大きい筐体５４は、作業者Ｓの背丈より小さ
くなっているので、作業者Ｓが駆動装置１のメンテナン
スを行う際には、筐体５４内に入る必要はなく、筐体５
４に設けられた扉（不図示）を開けて外から作業を行っ
たり、筐体５４を屋上５０から取り外して駆動装置１を
露出した後に作業を行えば良い。尚、駆動装置１の制御
装置（不図示）は、それが小型ならば筐体５４内に設置
することもでき、また建物内に設置しても良い。

【００１７】次に、本実施の形態による駆動装置１によ
るエレベータ用昇降かご５２の駆動制御について説明す
る。まず、不図示の制御部からの信号により、図１の電
動装置１０が作動し、ロータ１４と共に入力軸２１が回
転すると、入力軸２１のクランク部２１ａによって外歯
歯車６０が偏心揺動運動をし、その外歯と噛み合う内歯
を有するシーブ２７が減速回転する。かかる減速作用は
公知である。このシーブ２７の回転により、その外周面
の溝２８内に巻き掛けられたロープ２９が駆動されるこ
とによって、エレベータの昇降かご５２が上下動する。
なお、入力軸２１の回転は減速機２０により所定比で減
速されて伝達され、シーブ２７が一定の回転速度で回転
する。

【００１８】電動装置１０が駆動されている間、ブレー
キ装置３０の電磁石４０に電力が供給されるため、かか
る電磁石４０がアーマチュア３６，３７を吸引する。ア
ーマチュア３６，３７が吸引され、互いに近接する方向
に移動すると、それによりスプリング３８，３９が押さ
れて収縮し、制動プレート３２，３３がスプリング３
８，３９の付勢力から解放され、固定壁３４，３５から
離脱するため、中間部材３１は回転自在となって、入力
軸２１に制動力の付与されない状態が維持される。

【００１９】一方、不図示の制御装置からの電力供給が
停止した場合（停電時を含む）、電磁石４０がアーマチ
ュア３６，３７を吸引できなくなるので、制動プレート
３２，３３は、スプリング３８，３９の強い付勢力でア
ーマチュア３６，３７を介して固定壁３４，３５に押し
つけられることとなる。かかる場合、固定壁３４，３５
と制動プレート３２，３３との間には、大きな摩擦力が
作用するため、かかる摩擦力に基づいて、中間部材３１
を介して入力軸２１に制動力を付与することができる。
それによりシーブ２７の回転が停止することとなる。

【００２０】減速機２０の出力回転輪そのものを、ロー
プ２９を巻き掛けるシーブ２７とすると共に、電動装置
１０及びブレーキ装置３０を入力軸２１と直角な同一平
面上に設けているので、従来の駆動装置に比べて入力軸
２１の軸方向に薄く構成できる。このように、駆動装置
１を薄くコンパクトにできるため、建物の屋上５０に配
置した場合、従来のように大型の機械室を設ける必要は
なく、風雨などから保護するためには、小さな筐体５４
をかぶせれば足りる。従って、エレベータ設置のコスト
が低くて足りると共に、筐体５４が建物の屋上５０から
大きく突出することはないことから、建物の（特に、北
側において）良好な日当たりを維持できる。更に、以上
のような問題を解消できて、駆動装置１を屋外に設置し
得るため、例えば屋内に配置したならば特に必要となり
得る駆動装置の防音対策などは、省略もしくはより軽微
なもので足り、従ってよりコスト低減に寄与しうる。

【００２１】以上のように本発明を実施の形態により説
明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、
本発明の技術的思想の範囲内で各種の変形が可能であ
る。例えば、筐体が比較的コンパクトであるため、駆動
装置からの熱がこもりやすくなることを考慮して、通風
用の窓や、強制冷却ファンなどを筐体に設けても良い。
又、本実施の形態に示す構成は、駆動装置の一例であ
り、作業者の背丈より小さい遮蔽体内に設置できる限
り、実施の形態に示す構成に限られない。

【００２２】

【発明の効果】本発明のエレベータ装置によれば、駆動
装置を遮蔽する遮蔽体の高さが、作業者の背丈より低い
高さであるので、駆動装置及び前記遮蔽体が、前記昇降
かごが配置された建物の屋上から大きく突出することは
なく、また遮蔽体のコストも低く抑えることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態を示すエレベータ用駆動装
置の側断面図である。

【図２】図１の駆動装置１を、建物に配置した状態を示
す図である。

【符号の説明】

１０ 電動装置 ２０ 減速機 ２１ 入力軸 ２２ 支持部材 ２５ 円筒体 ２７ シーブ ２９ ロープ ３０ ブレーキ装置 ５０ 建物の屋上 ５２ 昇降かご ５４ 筐体 ５６ 釣り合いおもり

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 昇降かごに係合したロープが巻き付けら
   れ、回転することによって前記ロープを移動させるシー
   ブと、前記シーブを回転させる駆動部とを有する駆動装
   置と、 該駆動装置を遮蔽する遮蔽体とからなり、 前記駆動装置及び前記遮蔽体は、前記昇降かごが配置さ
   れた建物の屋上に設けられていることを特徴とするエレ
   ベータ装置。