RU2018104803A - Уплотнительная система из головки блока цилиндров, уплотнения головки блока цилиндров и картера - Google Patents

Уплотнительная система из головки блока цилиндров, уплотнения головки блока цилиндров и картера Download PDF

Info

Publication number
RU2018104803A
RU2018104803A RU2018104803A RU2018104803A RU2018104803A RU 2018104803 A RU2018104803 A RU 2018104803A RU 2018104803 A RU2018104803 A RU 2018104803A RU 2018104803 A RU2018104803 A RU 2018104803A RU 2018104803 A RU2018104803 A RU 2018104803A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
recess
cylinder head
channel
seal
internal combustion
Prior art date
Application number
RU2018104803A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2018104803A3 (ru
RU2752393C2 (ru
Inventor
Армин БЕРНЕР
Томас ЛЯЙТЕЛ
Вальтер ШИБАЛЬСКИ
Original Assignee
Ман Трак Унд Бас Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ман Трак Унд Бас Аг filed Critical Ман Трак Унд Бас Аг
Publication of RU2018104803A publication Critical patent/RU2018104803A/ru
Publication of RU2018104803A3 publication Critical patent/RU2018104803A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2752393C2 publication Critical patent/RU2752393C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines 
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/08—Safety, indicating or supervising devices
    • F02B77/088—Safety, indicating or supervising devices relating to tightness
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines 
    • F02F11/002—Arrangements of sealings in combustion engines  involving cylinder heads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/061—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with positioning means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/062—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces characterised by the geometry of the seat
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
    • F16J15/0818—Flat gaskets
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
    • F16J15/0818—Flat gaskets
    • F16J15/0825—Flat gaskets laminated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/02—Arrangements of lubricant conduits
    • F01M2011/023—Arrangements of lubricant conduits between oil sump and cylinder head
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
    • F16J15/0818—Flat gaskets
    • F16J2015/085—Flat gaskets without fold over
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
    • F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
    • F16J15/0818—Flat gaskets
    • F16J2015/0862—Flat gaskets with a bore ring

Claims (51)

1. Двигатель (10) внутреннего сгорания для автомобиля, в частности автомобиля промышленного назначения, имеющий:
- головку (12) блока цилиндров, в частности одноцилиндровую головку блока цилиндров или многоцилиндровую головку блока цилиндров;
- картер (14);
- уплотнение (16) головки блока цилиндров, в частности уплотнение одноцилиндровой головки блока цилиндров или уплотнение многоцилиндровой головки блока цилиндров, которое расположено между головкой (12) блока цилиндров и картером (14), причем головка (12) блока цилиндров, уплотнение (16) головки блока цилиндров и картер (14) образуют область (18) уплотнения для уплотнения по меньшей мере одной камеры (20) сгорания двигателя (10) внутреннего сгорания;
- первую выемку (28A, 28B, 28C), которая расположена в пределах области (18) уплотнения и на расстоянии от указанной по меньшей мере одной камеры (20) сгорания, причем эта первая выемка (28A, 28B, 28C) представляет собой, в частности, отверстие под болт или закрытое отверстие от литейного стержня; и
- первый канал (30A, 30B, 30C) для утекающего газа, который распространяется от первой выемки (28A, 28B, 28C) к открытой к окружению двигателя (10) внутреннего сгорания первой поверхности (32A, 32B, 32C) и/или к воздуховыпускному каналу (42B) двигателя (10) внутреннего сгорания, при этом первый канал (30A, 30B, 30C) для утекающего газа выполнен, в частности, в виде углубления.
2. Двигатель (10) внутреннего сгорания по п.1, имеющий также:
- вторую выемку (29A, 29B, 29C), которая расположена в пределах области (18) уплотнения и на расстоянии от указанной по меньшей мере одной камеры (20) сгорания, причем эта вторая выемка (29A, 29B, 29C) представляет собой, в частности, отверстие под болт или закрытое отверстие от литейного стержня; и
- второй канал (38A, 38B, 38C) для утекающего газа, который распространяется от второй выемки (29A, 29B, 29C) к первой открытой к окружению двигателя (10) внутреннего сгорания поверхности (32A, 32B, 32C), второй открытой к окружению двигателя (10) внутреннего сгорания поверхности (32A, 32B, 32C), первой выемке (28A, 28B, 28C), первому каналу (30A, 30B, 30C) для утекающего газа и/или воздуховыпускному каналу (42B), причем второй канал (38A, 38B, 38C) для утекающего газа выполнен, в частности, в виде углубления.
3. Двигатель (10) внутреннего сгорания по п.1 или 2, при этом:
первая выемка (28A, 28B, 28C) и/или вторая выемка (29A, 29B, 29C) предусмотрена в уплотнительной поверхности (44) головки (12) блока цилиндров, в уплотнительной поверхности (46) картера (14) и/или в уплотнительной поверхности (26; 36) уплотнения (16) головки блока цилиндров; и/или
первый канал (30A, 30B, 30C) для утекающего газа и/или второй канал (38A, 38B, 38C) для утекающего газа предусмотрен в уплотнительной поверхности (44) головки (12) блока цилиндров, в уплотнительной поверхности (46) картера (14) и/или в уплотнительной поверхности (26, 36) уплотнения (16) головки блока цилиндров, причем первый канал (30A, 30B, 30C) для утекающего газа и/или второй канал (38A, 38B, 38C) для утекающего газа выполнены, в частности, в виде паза, канавки или щели.
4. Двигатель (10) внутреннего сгорания по одному из предыдущих пп., при этом:
первая и/или вторая поверхность, открытая к окружению двигателя (10) внутреннего сгорания, является наружной окружной поверхностью (32A) головки (12) блока цилиндров, наружной окружной поверхностью картера (14) и/или наружной окружной поверхностью уплотнения (16) головки блока цилиндров; и/или
воздуховыпускной канал (42B) образует участок выпуска воздуха головки блока цилиндров и/или участок выпуска воздуха картера.
5. Двигатель (10) внутреннего сгорания по одному из предыдущих пп., при этом указанная по меньшей мере одна камера (20) сгорания включает в себя две находящиеся рядом друг с другом камеры (20) сгорания, и первая выемка (28A, 28B, 28C) и/или вторая выемка (29A, 29B, 29C) расположены между находящимися рядом друг с другом камерами (20) сгорания.
6. Двигатель (10) внутреннего сгорания по одному из предыдущих пп., при этом:
первый канал (30A, 30B, 30C) для утекающего газа и/или второй канал (38A, 38B, 38C) для утекающего газа выполнены способом пластического формообразования, в частности способом пластического формообразования под давлением; и/или
первый канал (30A, 30B, 30C) для утекающего газа и/или второй канал (38A, 38B, 38C) для утекающего газа выполнены способом резания, в частности способом фрезерования.
7. Уплотнение (16) головки блока цилиндров, в частности уплотнение одноцилиндровой головки блока цилиндров или уплотнение многоцилиндровой головки блока цилиндров, для двигателя (10) внутреннего сгорания, имеющее:
- по меньшей мере одно отверстие (24) для камеры сгорания;
- наружную окружную поверхность (32A);
- первую уплотнительную поверхность (26) для уплотнения относительно картера (14) или головки (12) блока цилиндров;
- первую выемку (28A), которая расположена в пределах первой уплотнительной поверхности (26) на расстоянии от указанного по меньшей мере одного отверстия (24) для камеры сгорания, причем эта первая выемка (28A) представляет собой, в частности, сквозное отверстие, предпочтительно отверстие под болт; и
- первый канал (30A) для утекающего газа, который распространяется от первой выемки (28A) до наружной окружной поверхности (32A) и/или воздуховыпускного отверстия уплотнения (16) головки блока цилиндров, причем этот первый канал (30A) для утекающего газа выполнен, в частности, в виде углубления, которое распространяется в первой уплотнительной поверхности (26).
8. Уплотнение (16) головки блока цилиндров по п.7, имеющее также:
- вторую выемку (29A), расположенную в пределах первой уплотнительной поверхности (26) и/или второй уплотнительной поверхности (36), которая противоположна первой уплотнительной поверхности (26), на расстоянии от отверстия (24) для камеры сгорания, причем эта вторая выемка (29A) представляет собой, в частности, сквозное отверстие, предпочтительно отверстие под болт; и
- второй канал (38A) для утекающего газа, который распространяется от второй выемки (29A) к наружной окружной поверхности (32A), первой выемке (28A), первому каналу (30A) для утекающего газа и/или воздуховыпускному отверстию уплотнения (16) головки блока цилиндров, причем этот второй канал (38A) для утекающего газа выполнен, в частности, в виде углубления, которое распространяется в первой уплотнительной поверхности (26) или второй уплотнительной поверхности (36).
9. Уплотнение (16) головки блока цилиндров по п.7 или 8, при этом указанное по меньшей мере одно отверстие (24) для камеры сгорания включает в себя два находящихся рядом друг с другом отверстия для камер сгорания, и первая выемка (28A) и/или вторая выемка (29A) расположена между двумя находящимися рядом друг с другом отверстиями (20) для камер сгорания.
10. Уплотнение (16) головки блока цилиндров по одному из пп.7-9, при этом:
уплотнение (16) головки блока цилиндров представляет собой однослойное уплотнение головки блока цилиндров, или
уплотнение (16) головки блока цилиндров представляет собой многослойное уплотнение головки блока цилиндров, и первый канал (30A) для утекающего газа и/или второй канал (38A) для утекающего газа распространяется предпочтительно в наружном слое многослойного уплотнения головки блока цилиндров.
11. Головка (12) блока цилиндров, в частности одноцилиндровая головка блока цилиндров или многоцилиндровая головка блока цилиндров, для двигателя (10) внутреннего сгорания, имеющая:
- по меньшей мере одну поверхность (40) камеры сгорания для ограничения по меньшей мере одной камеры (20) сгорания;
- наружную окружную поверхность (32B);
- уплотнительную поверхность (44) для уплотнения относительно уплотнения (16) головки блока цилиндров;
- первую выемку (28B), которая расположена в пределах уплотнительной поверхности (44) на расстоянии от указанной по меньшей мере одной поверхности (40) камеры сгорания, причем эта первая выемка (28B) представляет собой, в частности, отверстие под болт или закрытое отверстие от литейного стержня; и
- первый канал (30B) для утекающего газа, который распространяется от первой выемки (28B) до наружной окружной поверхности (32B) и/или воздуховыпускного канала (42B) головки (12) блока цилиндров, при этом первый канал (30B) для утекающего газа выполнен, в частности, в виде углубления, которое распространяется в уплотнительной поверхности (44).
12. Головка (12) блока цилиндров по п.11, при этом:
указанная по меньшей мере одна поверхность (40) камеры сгорания имеет две находящиеся рядом друг с другом поверхности камеры сгорания для двух находящихся рядом друг с другом камер (20) сгорания, и первая выемка (28B) и/или вторая выемка (29B) расположена между двумя находящимися рядом друг с другом поверхностями (40) камеры сгорания; и/или
вторая выемка (29B) расположена в пределах уплотнительной поверхности (44) на расстоянии от указанной по меньшей мере одной поверхности (40) камеры сгорания и представляет собой, в частности, отверстие под болт или закрытое отверстие от литейного стержня, и предусмотрен второй канал (38B) для утекающего газа, который распространяется от второй выемки (29B) к наружной окружной поверхности (32B), первой выемке (28B), первому каналу (30B) для утекающего газа и/или воздуховыпускному каналу (42B), при этом второй канал (38B) для утекающего газа выполнен, в частности, в виде углубления, которое распространяется в уплотнительной поверхности (44).
13. Картер (14) для двигателя (10) внутреннего сгорания, имеющая:
- по меньшей мере одну камеру (20) сгорания;
- наружную окружную поверхность (32C);
- уплотнительную поверхность (46) для уплотнения относительно уплотнения (16) головки блока цилиндров;
- первую выемку (28C), которая расположена в пределах уплотнительной поверхности (46) на расстоянии от указанной по меньшей мере одной камеры (20) сгорания, причем эта первая выемка (28С) представляет собой, в частности, отверстие под болт или закрытое отверстие от литейного стержня; и
- первый канал (30C) для утекающего газа, который распространяется от первой выемки (28C) до наружной окружной поверхности (32C) и/или воздуховыпускного канала картера (14), причем этот первый канал (30C) для утекающего газа выполнен, в частности, в виде углубления, которое распространяется в уплотнительной поверхности (46).
14. Автомобиль, в частности автомобиль промышленного назначения, имеющий двигатель (10) внутреннего сгорания по одному из пп.1-6, уплотнение (16) головки блока цилиндров по одному из пп.7-10, головку (12) блока цилиндров по п.11 или п.12 или картер (14) по п.13.
15. Способ отвода утекающего газа, поступающего из камеры (20) сгорания двигателя (10) внутреннего сгорания, в частности просачивающегося газа, из области (18) уплотнения между головкой (12) блока цилиндров, уплотнением (16) головки блока цилиндров и картером (14) двигателя (10) внутреннего сгорания для уплотнения камеры (20) сгорания, включающий в себя:
- собирание утекающего газа в по меньшей мере одной образованной в пределах области (18) уплотнения выемке (28A, 28B, 28C, 29A, 29B, 29C), в частности, отверстии под болт или отверстии от литейного стержня, которая находится на расстоянии от камеры (20) сгорания двигателя (10) внутреннего сгорания; и
- направленный отвод утекающего газа из указанной по меньшей мере одной выемки (28A, 28B, 28C, 29A, 29B, 29C) за пределы области (18) уплотнения в окружение двигателя (10) внутреннего сгорания и/или в выпуск воздуха двигателя (10) внутреннего сгорания, в частности, выпуск воздуха картера и/или выпуск воздуха головки блока цилиндров.
RU2018104803A 2017-02-10 2018-02-08 Уплотнительная система из головки блока цилиндров, уплотнения головки блока цилиндров и картера RU2752393C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017001255.5A DE102017001255A1 (de) 2017-02-10 2017-02-10 Dichtverband aus Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung und Kurbelgehäuse
DE102017001255.5 2017-02-10

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2018104803A true RU2018104803A (ru) 2019-08-08
RU2018104803A3 RU2018104803A3 (ru) 2021-06-03
RU2752393C2 RU2752393C2 (ru) 2021-07-27

Family

ID=61132187

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018104803A RU2752393C2 (ru) 2017-02-10 2018-02-08 Уплотнительная система из головки блока цилиндров, уплотнения головки блока цилиндров и картера

Country Status (6)

Country Link
US (1) US11035319B2 (ru)
EP (1) EP3361080B1 (ru)
CN (1) CN108533416B (ru)
DE (1) DE102017001255A1 (ru)
MX (1) MX2018001638A (ru)
RU (1) RU2752393C2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU209540U1 (ru) * 2020-07-13 2022-03-17 Пауэрхаус Энджин Солюшнз Свитселанд АйПи Холдинг ГмбХ Двигатель внутреннего сгорания

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109538756B (zh) * 2018-11-26 2024-04-23 哲弗智能系统（上海）有限公司 一种隔舱式压力容器及其使用方法
CN110131220A (zh) * 2019-05-14 2019-08-16 上海宁硕节能科技有限公司 中高压工业供汽用可调式引射器及其调节方法
GB2605146A (en) * 2021-03-23 2022-09-28 Cummins Power Generation Ltd Cylinder head joint gas leakage mitigation

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1907682U (de) 1964-08-29 1964-12-31 Karl Koeberlein Handkolbenpumpe zum abfuellen von fluessigkeit aus einem behaelter.
DE1907682B2 (de) * 1969-02-15 1976-08-19 Goetzewerke Friedrich Goetze Ag, 5673 Burscheid Zylinderkopfdichtung fuer brennkraftmaschinen
IT1118653B (it) * 1979-05-23 1986-03-03 Fiat Veicoli Ind Testa cilindri per motori ad accensione per compressione del tipo a precamera di combustione
JPH07654Y2 (ja) * 1990-06-28 1995-01-11 川崎重工業株式会社 水平シリンダ式頭上弁型エンジンの潤滑装置
DE4337758C2 (de) 1993-11-05 1997-04-17 Payen Goetze Gmbh Zylinderkopfdichtung
GB9425716D0 (en) * 1994-12-20 1995-02-22 Rover Group An internal combustion engine
DE19534962C2 (de) 1995-09-20 1997-12-11 Reinz Dichtungs Gmbh Zylinderkopfdichtung
JP3618090B2 (ja) * 2001-10-23 2005-02-09 株式会社ニレコ コリメータ及び分光測光装置
US7255069B2 (en) 2003-05-22 2007-08-14 Electromechanical Research Laboratories, Inc. Cylinder sleeve support for an internal combustion engine
JP4381774B2 (ja) 2003-10-27 2009-12-09 ナブテスコ株式会社 ガスケット及びガスケットを備える多連弁
JP4155357B2 (ja) 2004-02-04 2008-09-24 石川ガスケット株式会社 シリンダヘッドガスケット
DE102004010472A1 (de) 2004-03-04 2005-09-22 Man Nutzfahrzeuge Ag Metallische Flachdichtung
DE102004012905A1 (de) * 2004-03-17 2005-10-13 Elringklinger Ag Zylinderkopfdichtung
DE102004054815B4 (de) 2004-11-12 2007-10-18 Reinz-Dichtungs-Gmbh Metallische Flachdichtung, Verfahren zur Abdichtung von Bauteilen sowie Verwendung der metallischen Flachdichtung
US20110139113A1 (en) * 2009-12-11 2011-06-16 Caterpillar Inc. Compound Sealing Mechanism, Cylinder Liner, And Engine Assembly Method
DE102010023812A1 (de) * 2010-06-15 2011-12-15 Audi Ag Mehrzylinder-Brennkraftmaschine mit getrennter Zylinderkurbelgehäuse-/Zylinderkopfkühlung
JP5838533B2 (ja) 2011-07-03 2016-01-06 本田技研工業株式会社 自動二輪車用エンジンにおけるブリーザ構造
RU119814U1 (ru) * 2011-12-26 2012-08-27 Виталий Васильевич Павлов Уплотнительная прокладка головки блока цилиндров двигателей внутреннего сгорания
DE102012109646A1 (de) 2012-10-10 2014-04-10 Elringklinger Ag Zylinderkopfdichtung
JP5880471B2 (ja) * 2013-02-21 2016-03-09 マツダ株式会社 多気筒エンジンの冷却装置
US9261044B2 (en) * 2014-01-13 2016-02-16 Ford Global Technologies, Llc Cylinder gasket having oil drainback constraint feature for use with internal combustion engine
CN204253862U (zh) 2014-11-28 2015-04-08 哈尔滨锅炉厂有限责任公司 高压容器密封装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU209540U1 (ru) * 2020-07-13 2022-03-17 Пауэрхаус Энджин Солюшнз Свитселанд АйПи Холдинг ГмбХ Двигатель внутреннего сгорания

Also Published As

Publication number Publication date
BR102018002165A2 (pt) 2018-10-30
CN108533416A (zh) 2018-09-14
DE102017001255A1 (de) 2018-08-16
RU2018104803A3 (ru) 2021-06-03
MX2018001638A (es) 2018-11-09
US20180230938A1 (en) 2018-08-16
US11035319B2 (en) 2021-06-15
EP3361080B1 (de) 2022-01-12
BR102018002165A8 (pt) 2022-11-01
EP3361080A1 (de) 2018-08-15
RU2752393C2 (ru) 2021-07-27
CN108533416B (zh) 2022-03-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2018104803A (ru) Уплотнительная система из головки блока цилиндров, уплотнения головки блока цилиндров и картера
ATE463691T1 (de) Zylinderkopfdichtung mit kanal
US9951712B2 (en) Internal combustion engine with interbore cooling
US9541198B2 (en) Two-part stationary ring for devices having pistons
RU2017116821A (ru) Управляемый патрубок засасывания воздуха для дизельных двигатлелей
JP2006207459A (ja) 内燃機関の冷却構造及び水路形成部材
JP2016033371A (ja) 往復動ピストン形式の内燃機関
KR20130067883A (ko) 자동차용 챔버 구조
RU2528227C1 (ru) Конструкция для двигателя внутреннего сгорания
US10634087B2 (en) Cylinder block for internal combustion engine
CA3117257C (en) Thermally enhanced exhaust port liner
CN208934881U (zh) 空压机冷却系统
US6584947B2 (en) Cylinder head gasket
JP2006266167A (ja) 内燃機関のチェーンテンショナ装置
US5630389A (en) Cylinder head bolt plug
JP2008064025A (ja) オープンデッキ型のシリンダブロック
JP2009091904A (ja) 接続構造
RU2017130071A (ru) Головка блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания
US9702465B1 (en) Seal for cylindrical ports
JP2014020303A (ja) 内燃機関用ピストンおよびピストンリング
KR100552756B1 (ko) 차량용 실린더블록과 실린더헤드의 실링구조
KR20070110571A (ko) 내연기관용 메인오일갤러리의 밀폐구조
JP2017125444A (ja) エンジンの燃焼室構造
WO2020162702A3 (ko) 내연기관용 오일링 및 이를 포함하는 피스톤결합체
DE502006000487D1 (de) Wassergekühlte Brennkraftmaschine