RU2014151755A - Способы и система контроля рабочих характеристик катализатора scr в двигателе - Google Patents

Способы и система контроля рабочих характеристик катализатора scr в двигателе Download PDF

Info

Publication number
RU2014151755A
RU2014151755A RU2014151755A RU2014151755A RU2014151755A RU 2014151755 A RU2014151755 A RU 2014151755A RU 2014151755 A RU2014151755 A RU 2014151755A RU 2014151755 A RU2014151755 A RU 2014151755A RU 2014151755 A RU2014151755 A RU 2014151755A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
scr
nox
threshold value
engine
supplied gases
Prior art date
Application number
RU2014151755A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2014151755A3 (ru
RU2662846C2 (ru
Inventor
Джейсон Рональд СМИТ
Джон Пол БОГЕМА
Питер Митчелл ЛАЙОН
Джон Энтони МАНДЖИОН
Кевин Р. МЕРФИ
Даррин Блэйн ЛЮК
Original Assignee
ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи filed Critical ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Publication of RU2014151755A publication Critical patent/RU2014151755A/ru
Publication of RU2014151755A3 publication Critical patent/RU2014151755A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2662846C2 publication Critical patent/RU2662846C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
    • F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2550/00—Monitoring or diagnosing the deterioration of exhaust systems
    • F01N2550/02—Catalytic activity of catalytic converters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
    • F01N2900/1602—Temperature of exhaust gas apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
    • F01N2900/1621—Catalyst conversion efficiency
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
    • F02D41/146—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an NOx content or concentration
    • F02D41/1461—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an NOx content or concentration of the exhaust gases emitted by the engine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1444—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases
    • F02D41/146—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an NOx content or concentration
    • F02D41/1463—Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the characteristics of the combustion gases the characteristics being an NOx content or concentration of the exhaust gases downstream of exhaust gas treatment apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/30—Controlling fuel injection
    • F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
    • F02D41/40—Controlling fuel injection of the high pressure type with means for controlling injection timing or duration
    • F02D41/401—Controlling injection timing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

1. Способ для двигателя, включающего в себя катализатор SCR, содержащий этапы, на которых:для транспортного средства в движении:когда температура SCR ниже первого порогового значения, контролируют эффективность конверсии SCR без настройки работы двигателя для искусственного повышения NOx подаваемых газов; икогда температура SCR выше первого порогового значения, контролируют рабочие характеристики конверсии SCR посредством того, что настраивают работу двигателя для искусственного повышения NOx подаваемых газов; иуказывают ухудшение характеристик SCR на основании контролируемой эффективности конверсии.2. Способ по п. 1, в котором датчики NOx расположены непосредственно выше по потоку и ниже по потоку от катализатора SCR, при этом, когда температура SCR выше первого порогового значения, повышают уровни NOx подаваемых газов посредством уменьшения EGR.3. Способ по п. 1, в котором, когда температура SCR выше первого порогового значения, повышают уровни NOx подаваемых газов посредством того, что осуществляют опережение установки момента впрыска топлива.4. Способ по п. 1, в котором ухудшение характеристик SCR указывают на основании контролируемой эффективности конверсии с и без искусственного повышения NOx.5. Способ по п. 1, в котором, во время движения транспортного средства и контроля эффективности конверсии SCR, двигатель эксплуатируют и поддерживают работающим, чтобы выдавать всю мощность привода на транспортное средство для поддержания движения транспортного средства.6. Способ по п. 1, в котором катализатор SCR является работающим в условиях установившегося прогретого состояния.7. Способ по п. 1, в котором уровни NOx подаваемых газов искусственно повышают, только когда эффективность каталити

Claims (20)

1. Способ для двигателя, включающего в себя катализатор SCR, содержащий этапы, на которых:
для транспортного средства в движении:
когда температура SCR ниже первого порогового значения, контролируют эффективность конверсии SCR без настройки работы двигателя для искусственного повышения NOx подаваемых газов; и
когда температура SCR выше первого порогового значения, контролируют рабочие характеристики конверсии SCR посредством того, что настраивают работу двигателя для искусственного повышения NOx подаваемых газов; и
указывают ухудшение характеристик SCR на основании контролируемой эффективности конверсии.
2. Способ по п. 1, в котором датчики NOx расположены непосредственно выше по потоку и ниже по потоку от катализатора SCR, при этом, когда температура SCR выше первого порогового значения, повышают уровни NOx подаваемых газов посредством уменьшения EGR.
3. Способ по п. 1, в котором, когда температура SCR выше первого порогового значения, повышают уровни NOx подаваемых газов посредством того, что осуществляют опережение установки момента впрыска топлива.
4. Способ по п. 1, в котором ухудшение характеристик SCR указывают на основании контролируемой эффективности конверсии с и без искусственного повышения NOx.
5. Способ по п. 1, в котором, во время движения транспортного средства и контроля эффективности конверсии SCR, двигатель эксплуатируют и поддерживают работающим, чтобы выдавать всю мощность привода на транспортное средство для поддержания движения транспортного средства.
6. Способ по п. 1, в котором катализатор SCR является работающим в условиях установившегося прогретого состояния.
7. Способ по п. 1, в котором уровни NOx подаваемых газов искусственно повышают, только когда эффективность каталитической конверсии SCR выше минимального порогового значения.
8. Способ по п. 1, в котором уровни NOx подаваемых газов
искусственно повышают, только когда уровень NOx в подаваемых газах ниже порогового значения.
9. Способ контроля рабочих характеристик катализатора SCR в двигателе с датчиками NOx, содержащий этапы, на которых:
эксплуатируют двигатель в первом режиме, когда температура SCR ниже первого порогового значения, и контролируют эффективность конверсии SCR;
эксплуатируют двигатель во втором режиме с искусственным повышением NOx в подаваемых газах, когда температура SCR выше первого порогового значения, и продолжают контролировать эффективность конверсии SCR; и
указывают ухудшение характеристик SCR на основании совокупной контролируемой эффективности упомянутых двух режимов.
10. Способ по п. 9, дополнительно содержащий этап, на котором контролируют рабочие характеристики SCR, когда транспортное средство находится в движении, а двигатель поддерживается работающим, чтобы выдавать мощность привода на транспортное средство.
11. Способ по п. 10, в котором, во время второго режима работы двигателя, уровни NOx подаваемых газов повышают, когда эффективность конверсии SCR выше минимального порогового значения, и когда уровни NOx подаваемых газов ниже, чем пороговое значение NOx.
12. Способ по п. 8, в котором уровни NOx подаваемых газов искусственно повышают посредством того, что уменьшают поток EGR или осуществляют опережение установки момента впрыска топлива.
13. Система для двигателя в транспортном средстве, содержащая:
катализатор SCR; и
один или более датчиков NOx; и
контроллер с машинно-читаемыми командами, хранимыми в постоянной памяти, для:
когда транспортное средство движется:
во время первого состояния, когда температура катализатора SCR ниже первого порогового значения;
оценки эффективности конверсии SCR; и
во время второго состояния, когда температура катализатора SCR выше первого порогового значения;
искусственного повышения уровней NOx подаваемых газов; и
контроля эффективности конверсии SCR.
14. Система по п. 13, дополнительно содержащая индикацию ухудшения характеристик SCR на основании контролируемой эффективности конверсии во время обоих состояний.
15. Система по п. 13, в которой, во время контроля эффективности конверсии SCR, двигатель эксплуатируется и поддерживается работающим, чтобы выдавать всю мощность привода на транспортное средство для поддержания движения транспортного средства.
16. Система по п. 13, в которой, во время второго состояния, NOx подаваемых газов временно повышается посредством уменьшения EGR.
17. Система по п. 13, в которой, во время второго состояния, NOx подаваемых газов временно повышается посредством осуществления опережения установки момента впрыска топлива.
18. Система по п. 13, в которой NOx подаваемых газов повышается, только когда уровни NOx в отработавших газах, поступающих в устройство SCR, снижаются ниже минимального порогового значения.
19. Система по п. 13, в которой уровни NOx в отработавших газах повышаются, только когда эффективность конверсии SCR выше минимального порогового значения.
20. Система по п. 13, дополнительно содержащая команды для, во время третьего состояния, когда температура катализатора SCR выше, чем первое пороговое значение, а уровни NOx подаваемых газов выше, чем минимальное пороговое значение:
повышения NOx подаваемых газов в меньшей степени;
контроля эффективности конверсии SCR; и
указания ухудшения характеристик SCR на основании измерений, выполненных во всех трех состояниях.
RU2014151755A 2013-12-20 2014-12-19 Способы и система контроля рабочих характеристик катализатора scr в двигателе RU2662846C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/136,894 2013-12-20
US14/136,894 US9638122B2 (en) 2013-12-20 2013-12-20 Method to diagnose SCR catalyst

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2014151755A true RU2014151755A (ru) 2016-07-10
RU2014151755A3 RU2014151755A3 (ru) 2018-06-01
RU2662846C2 RU2662846C2 (ru) 2018-07-31

Family

ID=53275492

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014151755A RU2662846C2 (ru) 2013-12-20 2014-12-19 Способы и система контроля рабочих характеристик катализатора scr в двигателе

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9638122B2 (ru)
CN (1) CN104727915B (ru)
DE (1) DE102014118714A1 (ru)
MX (1) MX350020B (ru)
RU (1) RU2662846C2 (ru)

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT512760B1 (de) * 2012-03-21 2014-05-15 Avl List Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
US9605613B2 (en) * 2014-05-13 2017-03-28 Southwest Research Institute Coordinated control of engine and after treatment systems
US20170175655A1 (en) * 2015-12-16 2017-06-22 Caterpillar Inc. Method for operating an engine
EP3414434B1 (en) * 2016-02-10 2021-01-27 Scania CV AB Method and system for diagnosing exhaust sensors
AT518446B1 (de) * 2016-03-25 2018-02-15 Avl Ditest Gmbh Verfahren zur Überprüfung der NOx-Emissionen eines Fahrzeugs
US10247080B2 (en) * 2016-06-09 2019-04-02 Cummins Emission Solutions Inc. Systems and methods for diagnosing selective catalytic reduction systems
DE102016219561B4 (de) * 2016-10-07 2023-02-23 Vitesco Technologies GmbH Verfahren zur Steuerung eines Verbrennungsmotors in einem Kraftfahrzeug
US10443471B2 (en) * 2017-05-04 2019-10-15 GM Global Technology Operations LLC Selective catalytic reduction dosing control
FR3074524B1 (fr) * 2017-12-05 2021-03-19 Continental Automotive France Systeme et procede de commande d'un moteur a combustion interne muni d'un systeme de post traitement des gaz d'echappement de type a catalyse selective
US11107307B2 (en) 2018-05-01 2021-08-31 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for probabilistic on-board diagnostics
NL2021315B1 (en) * 2018-07-16 2020-01-24 Daf Trucks Nv SCR conversion efficiency testing method
EP3844373A4 (en) * 2018-08-31 2022-04-20 Cummins, Inc. EXHAUST SPECIES TRACKING AND REPORTING SYSTEM
JP2020060120A (ja) * 2018-10-09 2020-04-16 日本碍子株式会社 触媒の劣化診断装置及び触媒の劣化診断方法
BR112021024671A2 (pt) * 2019-06-10 2022-02-08 Cummins Emission Solutions Inc Sistemas e métodos de análise de combustível
US11760169B2 (en) 2020-08-20 2023-09-19 Denso International America, Inc. Particulate control systems and methods for olfaction sensors
US11813926B2 (en) 2020-08-20 2023-11-14 Denso International America, Inc. Binding agent and olfaction sensor
US11760170B2 (en) 2020-08-20 2023-09-19 Denso International America, Inc. Olfaction sensor preservation systems and methods
US11636870B2 (en) 2020-08-20 2023-04-25 Denso International America, Inc. Smoking cessation systems and methods
US12017506B2 (en) 2020-08-20 2024-06-25 Denso International America, Inc. Passenger cabin air control systems and methods
US11932080B2 (en) 2020-08-20 2024-03-19 Denso International America, Inc. Diagnostic and recirculation control systems and methods
US11881093B2 (en) 2020-08-20 2024-01-23 Denso International America, Inc. Systems and methods for identifying smoking in vehicles
US11828210B2 (en) 2020-08-20 2023-11-28 Denso International America, Inc. Diagnostic systems and methods of vehicles using olfaction
EP4012163B1 (en) * 2020-12-09 2023-11-15 Cummins Inc. System and method for cold operation nox burden reduction
CN112832889B (zh) * 2021-01-08 2022-05-13 广西玉柴机器股份有限公司 一种发动机使用高硫柴油的诊断方法及相关装置
CN112983661B (zh) * 2021-01-29 2022-12-16 广西玉柴机器股份有限公司 一种发动机高原高寒的热管理控制装置及方法
CN114704363B (zh) * 2021-05-31 2023-05-23 长城汽车股份有限公司 一种车辆后处理系统的监测方法、装置、电子设备及汽车
CN114033534A (zh) * 2021-11-24 2022-02-11 潍柴动力股份有限公司 一种scr转化效率恢复方法、装置及车辆
CN114263516B (zh) * 2021-12-09 2023-04-11 中国重汽集团济南动力有限公司 一种低温scr效率的提升方法及系统
CN115111037B (zh) * 2022-07-06 2023-12-15 潍柴动力股份有限公司 一种后处理系统及其控制方法、装置、车辆及存储介质

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3451902B2 (ja) * 1997-10-03 2003-09-29 株式会社日立製作所 ＮＯｘ触媒の制御方法
ATE448395T1 (de) * 2007-08-31 2009-11-15 Umicore Ag & Co Kg Verfahren zur prüfung des alterungszustandes eines katalysators an bord eines fahrzeugs
JP2009127496A (ja) * 2007-11-21 2009-06-11 Toyota Motor Corp ＮＯｘ浄化装置における診断方法および診断装置
US9657630B2 (en) * 2008-12-18 2017-05-23 GM Global Technology Operations LLC Diagnostic systems and methods for selective catalytic reduction (SCR) systems based on NOx sensor feedback
US9255510B2 (en) * 2009-03-09 2016-02-09 GM Global Technology Operations LLC Ammonia (NH3) storage control system and method based on a nitrogen oxide(NOx) sensor
US8240136B2 (en) * 2009-07-29 2012-08-14 Ford Global Technologies, Llc SCR catalyst heating control
JP4875744B2 (ja) 2009-12-09 2012-02-15 本田技研工業株式会社 排気浄化システムの触媒劣化判定装置
US8826644B2 (en) * 2010-01-01 2014-09-09 Cummins Intellectual Properties, Inc. Engine and exhaust aftertreatment control
EP2410144B1 (en) 2010-07-19 2013-03-27 Delphi Technologies Holding S.à.r.l. Method of Controlling NOx Emissions in an Internal Combustion Engine
EP2836688B1 (en) 2012-04-10 2016-08-17 Volvo Lastvagnar AB A self-diagnosing method for diagnosing a scr system

Also Published As

Publication number Publication date
US20150176512A1 (en) 2015-06-25
RU2014151755A3 (ru) 2018-06-01
MX350020B (es) 2017-08-18
DE102014118714A1 (de) 2015-06-25
US9638122B2 (en) 2017-05-02
RU2662846C2 (ru) 2018-07-31
CN104727915A (zh) 2015-06-24
MX2014015478A (es) 2015-07-02
CN104727915B (zh) 2019-04-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2014151755A (ru) Способы и система контроля рабочих характеристик катализатора scr в двигателе
RU2018109294A (ru) Способ и системы диагностики каталитического нейтрализатора отработавших газов
ES2539307T3 (es) Dispositivo de purificación de gas de exhaustación
RU2014126904A (ru) Способ эксплуатации двигателя
WO2011082401A3 (en) Engine and exhaust aftertreatment control
RU2017110507A (ru) Система и способ для увеличения топливной экономичности
JP2014181614A5 (ru)
RU2015122616A (ru) Способ согласования подачи вторичного воздуха и работы клапана противодавления отработавших газов
US20170167342A1 (en) Method for Adjusting the Temperature of an Exhaust Gas Aftertreatment Device
RU2014144277A (ru) Способ для двигателя (варианты) и система двигателя
RU2012142546A (ru) Система двигателя и способ управления работой двигателя (варианты)
JP2017194022A (ja) 排気浄化装置の制御装置
RU2011123150A (ru) Способ и система регулирования подачи топлива при запуске газотурбинной установки
US10443473B2 (en) Exhaust gas purification apparatus for an internal combustion engine
JPWO2014013596A1 (ja) 内燃機関の添加剤供給装置
JP2010031703A (ja) エンジンの制御装置
US10487712B2 (en) Exhaust gas control system for internal combustion engine and control method for exhaust gas control system
JP2009121289A (ja) 内燃機関の排気浄化システム
RU2015103459A (ru) Способ определения утечки восстановителя
JP4987354B2 (ja) 内燃機関の触媒早期暖機制御装置
US10563604B2 (en) Control apparatus for internal combustion engine
JP2015148219A (ja) 排気浄化装置の異常検出装置
JP6248974B2 (ja) 内燃機関の制御装置
JP2015017515A (ja) 排気浄化装置の制御システム
JP6217662B2 (ja) 添加剤供給装置