RU2014137176A - Автомобильная система рекомендаций для водителя - Google Patents
Автомобильная система рекомендаций для водителя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014137176A RU2014137176A RU2014137176A RU2014137176A RU2014137176A RU 2014137176 A RU2014137176 A RU 2014137176A RU 2014137176 A RU2014137176 A RU 2014137176A RU 2014137176 A RU2014137176 A RU 2014137176A RU 2014137176 A RU2014137176 A RU 2014137176A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle
- subsystem
- driving conditions
- signal
- settings
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/12—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of differentials
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/12—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of differentials
- B60W10/14—Central differentials for dividing torque between front and rear axles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/18—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of braking systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/20—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of steering systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/22—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of suspension systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units, or advanced driver assistance systems for ensuring comfort, stability and safety or drive control systems for propelling or retarding the vehicle
- B60W30/18—Propelling the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W30/00—Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units, or advanced driver assistance systems for ensuring comfort, stability and safety or drive control systems for propelling or retarding the vehicle
- B60W30/18—Propelling the vehicle
- B60W30/18009—Propelling the vehicle related to particular drive situations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/082—Selecting or switching between different modes of propelling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/085—Changing the parameters of the control units, e.g. changing limit values, working points by control input
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
- B60W50/16—Tactile feedback to the driver, e.g. vibration or force feedback to the driver on the steering wheel or the accelerator pedal
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B19/00—Programme-control systems
- G05B19/02—Programme-control systems electric
- G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
- G05B19/042—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers using digital processors
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/04—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units
- B60W10/06—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of propulsion units including control of combustion engines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/10—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of change-speed gearings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/119—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of all-wheel-driveline means, e.g. transfer gears or clutches for dividing torque between front and rear axle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W10/00—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
- B60W10/18—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of braking systems
- B60W10/184—Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function including control of braking systems with wheel brakes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W2050/0062—Adapting control system settings
- B60W2050/007—Switching between manual and automatic parameter input, and vice versa
- B60W2050/0071—Controller overrides driver automatically
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W2050/0062—Adapting control system settings
- B60W2050/0075—Automatic parameter input, automatic initialising or calibrating means
- B60W2050/0095—Automatic control mode change
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
- B60W2050/146—Display means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2510/00—Input parameters relating to a particular sub-units
- B60W2510/06—Combustion engines, Gas turbines
- B60W2510/0657—Engine torque
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2520/00—Input parameters relating to overall vehicle dynamics
- B60W2520/10—Longitudinal speed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
- B60W2540/30—Driving style
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2552/00—Input parameters relating to infrastructure
- B60W2552/05—Type of road
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2552/00—Input parameters relating to infrastructure
- B60W2552/20—Road profile
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2552/00—Input parameters relating to infrastructure
- B60W2552/35—Road bumpiness, e.g. pavement or potholes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2555/00—Input parameters relating to exterior conditions, not covered by groups B60W2552/00, B60W2554/00
- B60W2555/20—Ambient conditions, e.g. wind or rain
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
1. Система для автомобиля, который содержит, по меньшей мере, одну автомобильную подсистему (12а-12е), причем система содержит:одну или множество автомобильных систем детектирования и автомобильных систем датчиков для выработки сигнала, из которого получают, по меньшей мере, один индикатор условий вождения;средство (20) выбора, предназначенное для получения, по меньшей мере, одного индикатора (17, 22, 26) условий вождения автомобиля и для осуществления выбора из множества наборов установок предпочтительных установок, по меньшей мере, для одной подсистемы (12а-12е) автомобиля в ответ на, по меньшей мере, один индикатор (17, 22, 26) условий вождения; исредство индикации, предназначенное для предоставления водителю индикации предпочтительных установок, по меньшей мере, для одной подсистемы автомобиля.2. Система по п. 1, содержащая средство для получения входного сигнала от водителя, показывающего предпочтительные установки.3. Система по п. 2, содержащая средство управления, реагирующее на входной сигнал от водителя, и выполненное с возможностью выбора предпочтительных установок, по меньшей мере, для одной подсистемы автомобиля.4. Система по любому из пп. 1-3, содержащая систему детектирования, в которой, по меньшей мере, один из индикаторов условий вождения получен из сигнала, отображающего местность в непосредственной близости от автомобиля, по которой он передвигается.5. Система по любому из пп. 1-3, в которой, по меньшей мере, один из индикаторов условий вождения получен из сигнала, являющегося признаком местности, окружающей окрестность автомобиля, над которой он проедет.6. Система по п. 4, в которой каждое из условий вождения, которому соответствует каждый из режимов управления под
Claims (25)
1. Система для автомобиля, который содержит, по меньшей мере, одну автомобильную подсистему (12а-12е), причем система содержит:
одну или множество автомобильных систем детектирования и автомобильных систем датчиков для выработки сигнала, из которого получают, по меньшей мере, один индикатор условий вождения;
средство (20) выбора, предназначенное для получения, по меньшей мере, одного индикатора (17, 22, 26) условий вождения автомобиля и для осуществления выбора из множества наборов установок предпочтительных установок, по меньшей мере, для одной подсистемы (12а-12е) автомобиля в ответ на, по меньшей мере, один индикатор (17, 22, 26) условий вождения; и
средство индикации, предназначенное для предоставления водителю индикации предпочтительных установок, по меньшей мере, для одной подсистемы автомобиля.
2. Система по п. 1, содержащая средство для получения входного сигнала от водителя, показывающего предпочтительные установки.
3. Система по п. 2, содержащая средство управления, реагирующее на входной сигнал от водителя, и выполненное с возможностью выбора предпочтительных установок, по меньшей мере, для одной подсистемы автомобиля.
4. Система по любому из пп. 1-3, содержащая систему детектирования, в которой, по меньшей мере, один из индикаторов условий вождения получен из сигнала, отображающего местность в непосредственной близости от автомобиля, по которой он передвигается.
5. Система по любому из пп. 1-3, в которой, по меньшей мере, один из индикаторов условий вождения получен из сигнала, являющегося признаком местности, окружающей окрестность автомобиля, над которой он проедет.
6. Система по п. 4, в которой каждое из условий вождения, которому соответствует каждый из режимов управления подсистемами, представляет, по меньшей мере, один тип местности.
7. Система по любому из пп. 1-3, в которой, по меньшей мере, один из индикаторов условий вождения получен из сигнала, являющегося признаком стиля вождения автомобиля.
8. Система по любому из пп. 1-3, в которой, по меньшей мере, один индикатор условий вождения содержит один или множество элементов из следующих: скорость автомобиля, неровность дороги, расстояние, пройденное при данной неровности дороги, поверхностное трение на колесах автомобиля, уклон автомобиля,
крутящий момент двигателя автомобиля и температура окружающей среды.
9. Система по любому из пп. 1-3, в которой одна из подсистем (12а-12е) автомобиля содержит раздаточную коробку, и в которой установки для раздаточной коробки, из которых выбирают предпочтительные установки, содержит установки повышенной и пониженной передачи.
10. Система по п. 9, содержащая следующее:
средство для получения сигнала, указывающего скорость автомобиля;
средство для сравнения сигнала, показывающего скорость автомобиля, с заданной пороговой скоростью автомобиля, выше которой установка пониженной передачи является нецелесообразной; и
средство для подавления средства индикации в условиях, когда определено, что предпочтительные установки являются установками пониженной передачи, а скорость автомобиля превышает заданную пороговую скорость автомобиля.
11. Система по любому из пп. 1-3, в которой одна из подсистем (12а-12е) автомобиля содержит систему пневматической подвески, и в которой установки для системы пневматической подвески, из которых выбираются предпочтительные установки, включают в себя установки высоты дорожного просвета для бездорожья, промежуточные и шоссейные.
12. Система по п. 11, содержащая:
средство для получения сигнала, указывающего скорость автомобиля;
средство для сравнения сигнала, отображающего скорость автомобиля, с заданной пороговой скоростью автомобиля, выше которой установка дорожного просвета для бездорожья является нецелесообразной; и
средство для подавления средства индикации в условиях, когда определено, что предпочтительные установки являются установками дорожного просвета для бездорожья, а скорость автомобиля превышает заданную пороговую скорость автомобиля.
13. Система по любому из пп. 1-3, в которой средство выбора выполнено с возможностью приема сигнала состояния прицепа, при этом предпочтительные установки для каждой из подсистем автомобиля также определяются в ответ на сигнал состояния прицепа.
14. Система по любому из пп. 1-3, в которой средство индикации содержит устройство визуального отображения и/или звуковое устройство и/или кинестетическое устройство.
15. Система по любому из пп. 1-3, в которой одна из подсистем (12а-12е) автомобиля содержит систему выбора режима стиля вождения, и в которой установки для системы выбора режима стиля вождения, из которых выбирают предпочтительные установки, включают в себя, по меньшей мере, одно или несколько из следующих: спортивный режим, экономичный режим и стандартный режим.
16. Автомобильная система управления, по меньшей мере, для одной подсистемы (12а-12е) автомобиля, причем автомобильная система управления содержит систему по любому из пп. 1-15 и дополнительно содержит:
контроллер (14) подсистем, предназначенный для управления, по меньшей мере, одной подсистемой автомобиля в нескольких режимах управления подсистемами, каждый из которых соответствует одному или нескольким различным условиям вождения автомобилем, и
вычислительное средство (20) для вычисления, по меньшей мере, одного из индикаторов условий вождения для определения насколько подходит каждый из режимов управления подсистемами и инициирования выходного сигнала (31), отображающего наиболее предпочтительный режим управления подсистемами.
17. Автомобильная система управления по п. 16, в которой вычислительное средство (20) предназначено для определения вероятности того, что каждый из режимов управления подсистемами является приемлемым, и при этом вычислительное средство инициирует выходной сигнал (31), отображающий режим управления подсистемами, имеющий наибольшую вероятность.
18. Автомобильная система управления по п. 16 или 17, дополнительно содержащая:
автоматическое средство управления, функционирующее в режиме автоматического отклика, для выбора режима управления подсистемами в зависимости от выхода.
19. Автомобильная система управления по п. 18, в которой система выполнена с возможностью функционирования в ответ на выходной сигнал (31), отображающий режим управления подсистемами, имеющий наибольшую вероятность быть приемлемым.
20. Автомобильная система управления по п. 18, содержащая средство переключения, предназначенное для переключения между режимом автоматического отклика, в котором автоматическое средство управления автоматически управляет подсистемами автомобиля в зависимости от выхода, и ручным режимом, в котором режим управления соответствующей подсистемой водитель выбирает вручную.
21. Автомобильная система управления по п. 20, которая обеспечивает индикацию для водителя, чтобы он переключился в режим автоматического отклика, если в ручном режиме водителем был выбран режим управления подсистемами, несовместимый с режимом управления подсистемами, выбранном в зависимости от выхода.
22. Автомобильная система управления по п. 16 или 17, в которой, по меньшей мере, одна подсистема (12а-12е) автомобиля включает в себя один или несколько из следующих элементов: систему управления двигателем, контроллер рулевого управления, контроллер тормоза, контроллер трансмиссии и контроллер подвески.
23. Способ предоставления рекомендации водителю автомобиля, содержащего одну или множество подсистем автомобиля, в котором:
генерируют сигнал, из которого получают, по меньшей мере, один индикатор (17, 22, 26) условий вождения для автомобиля;
получают, по меньшей мере, один индикатор (17, 22, 26) условий вождения для автомобиля;
выбирают из множества установок предпочтительные установки для одной или каждой подсистемы (12а-12е) автомобиля в ответ на, по меньшей мере, один индикатор (17, 22, 26) условий вождения; и
предоставляют водителю индикацию предпочтительных установок, по меньшей мере, для одной подсистемы автомобиля.
24. Способ по п. 23, в котором, по меньшей мере, один из индикаторов условий вождения получают из сигнала, являющегося признаком местности, окружающей окрестность автомобиля, над которой он проедет.
25. Способ по п. 23, в котором, по меньшей мере, один из индикаторов условий вождения получают из сигнала, являющегося признаком местности в непосредственной близости от автомобиля, по которой он передвигается.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB1202427.9A GB2499252A (en) | 2012-02-13 | 2012-02-13 | Driver advice system for a vehicle |
GB1202427.9 | 2012-02-13 | ||
PCT/EP2012/067458 WO2013120546A1 (en) | 2012-02-13 | 2012-09-06 | Driver advice system for a vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014137176A true RU2014137176A (ru) | 2016-04-10 |
RU2599593C2 RU2599593C2 (ru) | 2016-10-10 |
Family
ID=45930013
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014137176/11A RU2599593C2 (ru) | 2012-02-13 | 2012-09-06 | Автомобильная система рекомендаций для водителя |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US9440659B2 (ru) |
EP (1) | EP2815284B1 (ru) |
JP (2) | JP6317257B2 (ru) |
CN (1) | CN104106013B (ru) |
GB (2) | GB2499252A (ru) |
RU (1) | RU2599593C2 (ru) |
WO (1) | WO2013120546A1 (ru) |
ZA (1) | ZA201406692B (ru) |
Families Citing this family (88)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2492748B (en) | 2011-07-04 | 2014-05-07 | Jaguar Land Rover Ltd | Vehicle control system and method for controlling a vehicle |
GB2499252A (en) | 2012-02-13 | 2013-08-14 | Jaguar Cars | Driver advice system for a vehicle |
US9694770B2 (en) * | 2012-08-14 | 2017-07-04 | Ebay Inc. | Mobile ergonomic profile |
GB201215963D0 (en) * | 2012-09-06 | 2012-10-24 | Jaguar Cars | Vehicle control system and method |
GB2511830B (en) * | 2013-03-14 | 2015-12-30 | Jaguar Land Rover Ltd | Ride height control unit and method |
DE102013210883A1 (de) * | 2013-06-11 | 2014-12-11 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrzeugs |
GB2516495B (en) | 2013-07-25 | 2017-03-15 | Jaguar Land Rover Ltd | Vehicle control system and method |
GB2516496B (en) * | 2013-07-25 | 2016-12-14 | Jaguar Land Rover Ltd | Vehicle control system and method |
GB2516498B (en) * | 2013-07-25 | 2017-06-14 | Jaguar Land Rover Ltd | Vehicle control system and method |
GB201314152D0 (en) | 2013-08-07 | 2013-09-18 | Jaguar Land Rover Ltd | Vehicle speed control system and method |
DE102013217870B4 (de) * | 2013-09-06 | 2022-10-06 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Dämpfungssystems für ein Kraftfahrzeug |
GB201318706D0 (en) | 2013-10-23 | 2013-12-04 | Jaguar Land Rover Ltd | Improvements in vehicle speed control |
GB2519533B (en) * | 2013-10-23 | 2018-04-04 | Jaguar Land Rover Ltd | Vehicle speed control system |
US10099724B2 (en) * | 2014-01-21 | 2018-10-16 | Continental Automotive Systems, Inc. | Road departure protection system |
GB201401181D0 (en) * | 2014-01-24 | 2014-03-12 | Jaguar Land Rover Ltd | Controller and method |
US9128113B2 (en) | 2014-01-27 | 2015-09-08 | Nissan North America, Inc. | Vehicle orientation indicator |
GB2523195B (en) | 2014-02-18 | 2017-10-25 | Jaguar Land Rover Ltd | Control system and method |
GB201406563D0 (en) * | 2014-04-11 | 2014-05-28 | Jaguar Land Rover Ltd | System and method for driving scenario configuration |
US9636955B2 (en) * | 2014-06-11 | 2017-05-02 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire temperature predictive system and method |
GB2527089B (en) | 2014-06-11 | 2018-08-01 | Jaguar Land Rover Ltd | Vehicle control system and method |
US9365218B2 (en) * | 2014-07-14 | 2016-06-14 | Ford Global Technologies, Llc | Selectable autonomous driving modes |
CN104843014A (zh) * | 2014-10-27 | 2015-08-19 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种汽车起步驾驶辅助系统、具有其的汽车及相应方法 |
WO2016109540A1 (en) * | 2014-12-29 | 2016-07-07 | Robert Bosch Gmbh | Systems and methods for operating autonomous vehicles using personalized driving profiles |
GB2534174B (en) * | 2015-01-15 | 2017-12-20 | Jaguar Land Rover Ltd | Vehicle control system and method |
GB2534571B (en) | 2015-01-27 | 2018-06-13 | Jaguar Land Rover Ltd | Vehicle speed control having constraining drive torque in dependence on a target speed and the mean speed of the driven wheels |
US9522586B2 (en) | 2015-02-10 | 2016-12-20 | Ford Global Technologies, Llc | Enhanced road characterization for adaptive mode drive |
US9862397B2 (en) * | 2015-03-04 | 2018-01-09 | General Electric Company | System and method for controlling a vehicle system to achieve different objectives during a trip |
KR102429549B1 (ko) * | 2015-05-18 | 2022-08-05 | 주식회사 만도 | 전자제어 현가장치 및 그의 감쇠력 제어 방법 |
GB2548731B (en) | 2015-05-26 | 2018-02-14 | Jaguar Land Rover Ltd | Control system and method of controlling a driveline |
US10096263B2 (en) * | 2015-09-02 | 2018-10-09 | Ford Global Technologies, Llc | In-vehicle tutorial |
US9630627B2 (en) * | 2015-09-10 | 2017-04-25 | Ford Global Technologies, Llc | Method and apparatus for adaptive drive control including fuel-economic mode engagement |
GB2545261A (en) | 2015-12-11 | 2017-06-14 | Jaguar Land Rover Ltd | Control system and method of controlling a driveline |
US10297092B2 (en) | 2016-01-22 | 2019-05-21 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for vehicular dynamic display |
GB2546980B (en) | 2016-02-01 | 2019-10-09 | Jaguar Land Rover Ltd | Control system for a vehicle and method |
GB201602440D0 (en) | 2016-02-11 | 2016-03-30 | Jaguar Land Rover Ltd | Improvements in vehicle speed control |
KR101772012B1 (ko) * | 2016-03-22 | 2017-09-12 | 주식회사 새안 | 수동 토크 제어 방법 및 장치 |
GB2549108B (en) | 2016-04-05 | 2020-01-01 | Jaguar Land Rover Ltd | Improvements in vehicle speed control |
GB2549105B (en) | 2016-04-05 | 2019-12-25 | Jaguar Land Rover Ltd | Improvements in vehicle speed control |
GB2549106B (en) | 2016-04-05 | 2019-11-20 | Jaguar Land Rover Ltd | Improvements in vehicle speed control |
US9919715B2 (en) * | 2016-04-30 | 2018-03-20 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle mode scheduling with learned user preferences |
CN105922995A (zh) * | 2016-05-13 | 2016-09-07 | 乐视控股(北京)有限公司 | 车辆驾驶模式的切换方法、装置及车辆 |
GB2550556A (en) | 2016-05-16 | 2017-11-29 | Jaguar Land Rover Ltd | Hybrid electric vehicle control system and method |
US10059346B2 (en) * | 2016-06-07 | 2018-08-28 | Ford Global Technologies, Llc | Driver competency during autonomous handoff |
US11772647B2 (en) | 2016-06-24 | 2023-10-03 | Jaguar Land Rover Limited | Control system for a vehicle |
GB2552021B (en) | 2016-07-08 | 2019-08-28 | Jaguar Land Rover Ltd | Improvements in vehicle speed control |
GB2552028B (en) | 2016-07-08 | 2020-07-08 | Jaguar Land Rover Ltd | Off-Road Route Rating System |
CN106292432B (zh) * | 2016-08-17 | 2020-07-17 | 深圳地平线机器人科技有限公司 | 信息处理方法、装置和电子设备 |
US11002179B2 (en) * | 2016-09-27 | 2021-05-11 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems for control of coolant flow through an engine coolant system |
US10131363B2 (en) * | 2016-10-24 | 2018-11-20 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle with mode guidance |
GB201618139D0 (en) | 2016-10-27 | 2016-12-14 | Jaguar Land Rover Ltd | Control system for a vehicle and method |
US10137898B2 (en) * | 2016-11-03 | 2018-11-27 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle operator notification system |
JP6624016B2 (ja) * | 2016-11-10 | 2019-12-25 | 三菱自動車工業株式会社 | 車両用自動運転制御装置 |
US10220851B2 (en) * | 2016-12-14 | 2019-03-05 | Ford Global Technologies, Llc | Infrastructure-centric vehicle mode selection |
US10150410B2 (en) * | 2016-12-21 | 2018-12-11 | Honda Motor Co., Ltd. | Apparatus and methods for providing vehicle driving information |
CN108573600B (zh) * | 2017-03-10 | 2022-02-08 | 重庆邮电大学 | 一种驾驶员行为诱导与局部交通流优化方法 |
GB2563198B (en) | 2017-03-15 | 2021-05-26 | Jaguar Land Rover Ltd | A system for identifying water ahead of a vehicle |
GB2560575B (en) * | 2017-03-17 | 2019-06-05 | Jaguar Land Rover Ltd | Vehicle driving aid and method |
CN108657087B (zh) * | 2017-03-30 | 2021-09-07 | 长城汽车股份有限公司 | 车辆的底盘控制系统 |
DE102017207248A1 (de) | 2017-04-28 | 2018-10-31 | Deere & Company | Verfahren zur Ermittlung einer Aufstandskraft an einem Nutzfahrzeug |
US10850740B2 (en) * | 2017-07-27 | 2020-12-01 | Nissan Motor Co., Ltd. | Driving assistance method and driving assistance device |
GB2565547B (en) | 2017-08-14 | 2022-03-02 | Jaguar Land Rover Ltd | Estimating terrain roughness |
GB2565819B (en) | 2017-08-24 | 2020-03-04 | Jaguar Land Rover Ltd | Vehicle controller and method |
CN107823756B (zh) | 2017-10-12 | 2021-03-12 | 英华达(上海)科技有限公司 | 输液装置 |
CN108256233B (zh) * | 2018-01-18 | 2021-10-01 | 中国第一汽车股份有限公司 | 基于驾驶员风格的智能车轨迹规划及跟踪方法和系统 |
FR3077053A1 (fr) * | 2018-01-24 | 2019-07-26 | Psa Automobiles Sa | Systeme de commande du mode de conduite d’un groupe motopropulseur |
EP3536574A1 (en) * | 2018-03-06 | 2019-09-11 | Pablo Alvarez Troncoso | Vehicle control system |
CN108399776B (zh) * | 2018-03-06 | 2020-10-13 | 上海豪骋智能科技有限公司 | 一种基于道路模式的自动驾驶道路分配系统 |
CN108399775B (zh) * | 2018-03-06 | 2020-10-13 | 上海伯镭智能科技有限公司 | 一种基于路段分析的自动驾驶道路分配系统 |
US10940758B2 (en) * | 2018-05-31 | 2021-03-09 | Ford Global Technologies, Llc | Terrain assist apparatus and related methods for use with vehicles |
CN110758400A (zh) * | 2018-07-27 | 2020-02-07 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种智能驾驶车辆的控制方法及装置 |
JP7147852B2 (ja) * | 2018-08-13 | 2022-10-05 | 日産自動車株式会社 | 車両の走行制御方法及び走行制御装置 |
CN110871802A (zh) * | 2018-08-30 | 2020-03-10 | 长城汽车股份有限公司 | 车辆的控制方法、装置及车辆 |
JP7384554B2 (ja) * | 2018-08-30 | 2023-11-21 | トヨタ自動車株式会社 | ブレーキecu、システム、制御方法及び車両 |
CN111497860A (zh) * | 2019-01-29 | 2020-08-07 | 长城汽车股份有限公司 | 车辆地形模式控制方法及装置 |
CN110789527A (zh) * | 2019-01-29 | 2020-02-14 | 长城汽车股份有限公司 | 车辆全地形自动控制方法及装置 |
EP3744602A1 (en) * | 2019-05-29 | 2020-12-02 | Zenuity AB | Method for controlling an autonomous driving configuration or driving assistance configuration |
CN110281943B (zh) * | 2019-07-04 | 2021-04-02 | 郑州大学 | 自动控制车辆行驶模式的方法、系统及智能车辆 |
US11247699B2 (en) | 2019-11-04 | 2022-02-15 | Volvo Car Corporation | Driver assist interface in a vehicle |
CN113074246B (zh) * | 2020-01-03 | 2024-04-02 | 卡明斯公司 | 用于手动变速器的换挡辅助系统 |
US11124070B2 (en) * | 2020-01-27 | 2021-09-21 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Configurable dashboard for an off-road vehicle |
CN111332301A (zh) * | 2020-02-24 | 2020-06-26 | 上汽通用汽车有限公司 | 自动挡汽车运行模式切换方法、介质、电子设备及车辆 |
WO2021216921A1 (en) * | 2020-04-23 | 2021-10-28 | ClearMotion, Inc. | Terrain-based vehicle navigation and control |
RU2757037C1 (ru) * | 2020-04-23 | 2021-10-11 | Общество с ограниченной ответственностью «Яндекс Беспилотные Технологии» | Способ и система для выявления наличия колеи на текущей местности |
US11479268B2 (en) * | 2020-07-30 | 2022-10-25 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Autonomous control of vehicle driving modes in certain traffic situations |
JP7145186B2 (ja) * | 2020-09-23 | 2022-09-30 | 本田技研工業株式会社 | 表示装置、表示制御方法、およびプログラム |
CN114996890A (zh) * | 2021-03-02 | 2022-09-02 | 华为技术有限公司 | 一种检测方法及相关设备 |
CN113531111B (zh) * | 2021-06-22 | 2023-02-03 | 东风越野车有限公司 | 越野车辆分动器控制方法及设备 |
WO2023168630A1 (zh) * | 2022-03-09 | 2023-09-14 | 华为技术有限公司 | 一种控车方法及相关装置 |
Family Cites Families (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4204255A (en) | 1976-09-09 | 1980-05-20 | Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg | Apparatus for adjusting a vehicle seat |
GB2033613B (en) * | 1978-09-27 | 1983-01-19 | Keiper Automobiltechnik Gmbh | Vehicle seat adjusting apparatus |
JP2917652B2 (ja) * | 1991-06-10 | 1999-07-12 | 株式会社デンソー | サスペンション制御装置 |
JPH08169222A (ja) * | 1994-12-16 | 1996-07-02 | Mitsubishi Motors Corp | 車両用サスペンション装置 |
GB2357159B (en) * | 1999-12-07 | 2003-12-31 | Rover Group | A control system |
EP1355209A1 (en) * | 2002-04-18 | 2003-10-22 | Ford Global Technologies, LLC | Vehicle control system |
GB0314236D0 (en) | 2003-06-19 | 2003-07-23 | Ford Global Tech Llc | Improved method of vehicle control |
JP2005035490A (ja) * | 2003-07-18 | 2005-02-10 | Toyota Motor Corp | 車両懸架装置 |
GB2445325B (en) * | 2004-03-22 | 2008-09-10 | Ford Global Tech Llc | Powertrain control systems |
JP2006076373A (ja) * | 2004-09-08 | 2006-03-23 | Toyota Motor Corp | 懸架システム |
JP2007248185A (ja) * | 2006-03-15 | 2007-09-27 | Denso Corp | 省エネ運転支援システム |
JP4811154B2 (ja) | 2006-06-29 | 2011-11-09 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用走行装置 |
US20090069953A1 (en) * | 2007-09-06 | 2009-03-12 | University Of Alabama | Electronic control system and associated methodology of dynamically conforming a vehicle operation |
JP2009067246A (ja) * | 2007-09-13 | 2009-04-02 | Toyota Motor Corp | 車高調整装置 |
JP4609482B2 (ja) * | 2007-11-20 | 2011-01-12 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用操作方法提示装置 |
US8589049B2 (en) * | 2007-12-03 | 2013-11-19 | Lockheed Martin Corporation | GPS-based system and method for controlling vehicle characteristics based on terrain |
JP4438861B2 (ja) * | 2007-12-21 | 2010-03-24 | 株式会社デンソー | 車両制御装置およびそれを用いた車両制御システム |
JP2009196484A (ja) | 2008-02-21 | 2009-09-03 | Toyota Motor Corp | 車両用サスペンションシステム |
US8260515B2 (en) * | 2008-07-24 | 2012-09-04 | GM Global Technology Operations LLC | Adaptive vehicle control system with driving style recognition |
US8352120B2 (en) * | 2009-02-17 | 2013-01-08 | Lockheed Martin Corporation | System and method for stability control using GPS data |
GB2470192A (en) * | 2009-05-12 | 2010-11-17 | Gm Global Tech Operations Inc | Controlling an active vehicle subsystem |
JP5573228B2 (ja) * | 2010-03-01 | 2014-08-20 | トヨタ自動車株式会社 | 変速指示装置 |
RU2429151C1 (ru) * | 2010-03-30 | 2011-09-20 | Александр Александрович Мисуркин | Интерактивная система управления |
US8600614B2 (en) * | 2011-02-05 | 2013-12-03 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for integrated control of vehicle control systems |
GB2492748B (en) * | 2011-07-04 | 2014-05-07 | Jaguar Land Rover Ltd | Vehicle control system and method for controlling a vehicle |
GB2499252A (en) | 2012-02-13 | 2013-08-14 | Jaguar Cars | Driver advice system for a vehicle |
-
2012
- 2012-02-13 GB GB1202427.9A patent/GB2499252A/en not_active Withdrawn
- 2012-09-06 GB GB1215956.2A patent/GB2499279B/en active Active
- 2012-09-06 CN CN201280069491.4A patent/CN104106013B/zh active Active
- 2012-09-06 JP JP2014530157A patent/JP6317257B2/ja active Active
- 2012-09-06 EP EP12766928.1A patent/EP2815284B1/en active Active
- 2012-09-06 US US14/378,429 patent/US9440659B2/en active Active
- 2012-09-06 WO PCT/EP2012/067458 patent/WO2013120546A1/en active Application Filing
- 2012-09-06 RU RU2014137176/11A patent/RU2599593C2/ru not_active IP Right Cessation
-
2014
- 2014-09-11 ZA ZA2014/06692A patent/ZA201406692B/en unknown
-
2016
- 2016-07-01 JP JP2016131584A patent/JP6360855B2/ja active Active
- 2016-08-04 US US15/228,867 patent/US10093323B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2815284A1 (en) | 2014-12-24 |
GB2499279A (en) | 2013-08-14 |
RU2599593C2 (ru) | 2016-10-10 |
CN104106013A (zh) | 2014-10-15 |
JP6360855B2 (ja) | 2018-07-18 |
GB201215956D0 (en) | 2012-10-24 |
US9440659B2 (en) | 2016-09-13 |
EP2815284B1 (en) | 2019-05-01 |
GB2499252A (en) | 2013-08-14 |
JP2016188076A (ja) | 2016-11-04 |
ZA201406692B (en) | 2015-11-25 |
GB201202427D0 (en) | 2012-03-28 |
US20160339927A1 (en) | 2016-11-24 |
WO2013120546A1 (en) | 2013-08-22 |
US20150057883A1 (en) | 2015-02-26 |
JP6317257B2 (ja) | 2018-04-25 |
CN104106013B (zh) | 2017-05-31 |
JP2014532003A (ja) | 2014-12-04 |
GB2499279B (en) | 2015-03-04 |
US10093323B2 (en) | 2018-10-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2014137176A (ru) | Автомобильная система рекомендаций для водителя | |
US11302209B2 (en) | Vehicle driver feedback system and corresponding method | |
CN109308816B (zh) | 一种确定道路交通风险的方法、装置及车载系统 | |
EP2258588B1 (en) | Device for monitoring vehicle driving | |
US9564051B2 (en) | Method for operating a motor vehicle, in which a user is warned of hazardous situations based on data obtained from outside and inside the vehicle, and motor vehicle operated accordingly | |
US8594918B2 (en) | Method for estimating the range of a motor vehicle | |
US7603228B2 (en) | Haptic apparatus and coaching method for improving vehicle fuel economy | |
US9409481B2 (en) | Apparatus and method for displaying cluster | |
US20170361843A1 (en) | Method and system for operating a motor vehicle | |
US20140244111A1 (en) | System and method for monitoring vehicle speed and driver notification | |
KR101461878B1 (ko) | 운전자의 장기 운전 성향을 판단하는 장치 및 방법 | |
US8676483B2 (en) | Guidance control device, guidance control method, and guidance control program | |
US20140358327A1 (en) | Method for activating a driver assistance system | |
US8761980B2 (en) | Start support apparatus for electromotive vehicle | |
KR20120020745A (ko) | 자동차용 클러스터의 정보 표시 방법 | |
US9327735B2 (en) | Method and system for assessment of driver behaviour during driving of vehicles | |
JP2014080087A (ja) | 運転診断装置、運転診断方法、プログラム及び媒体 | |
US20240062590A1 (en) | Method for executing a test drive with at least one test vehicle | |
US20170015332A1 (en) | Device for teaching a driver to drive in a fuel efficient manner | |
KR200395097Y1 (ko) | 자동차의 제한속도 경고 장치 | |
US20240017736A1 (en) | Vehicle control device | |
EP2857248B1 (en) | Method for displaying information pertaining to efficient driving of a motor vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190907 |