KR200395097Y1 - 자동차의 제한속도 경고 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 주행중인 자동차의 속도가 각 도로마다 정해진 제한 속도에 근접하게 되면 경고음이 발생되도록 함으로써 주행중인 운전자가 무의식 중에 제한속도를 초과하여 과속으로 운전하게 되는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차의 제한속도 경고 장치에 관한 것으로, 이는 특정 도로에 대한 제한속도를 설정하기 위한 제한속도 선택입력부;와, 자동차의 주행 속도를 감지하는 속도감지센서; 상기 제한속도에 대한 정보가 저장된 EEPROM; 상기 제한속도 선택입력부로부터 신호가 입력되면 해당 제한속도에 대한 정보를 상기 EEPROM으로부터 읽어와 기준제한속도로 설정하고, 상기 속도감지센서로부터 감지된 자동차의 주행 속도와 상기 기준제한속도를 비교하여 상기 주행 속도가 기준제한속도 이상이 되면 경고 메시지 신호를 송출하는 BCM; 상기 경고 메시지 신호를 인가받아 운전자에게 표시하는 속도 표시부; 및 상기 경고 메시지 신호를 인가받아 운전자에게 경고음을 발생시키는 경고음 발생부을 포함하여 이루어진다.

Description

자동차의 제한속도 경고 장치 {Apparatus warning to restricted speed of vehicle}

본 고안은 자동차의 제한속도 경고 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주행중인 자동차의 속도가 각 도로마다 정해진 제한 속도에 근접하게 되면 경고음이 발생되도록 함으로써 주행중인 운전자가 무의식 중에 제한속도를 초과하여 과속으로 운전하게 되는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차의 제한속도 경고 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 운전석 전방에는 자동차의 주행 속도를 표시하는 속도계를 포함하여 엔진 회전수, 오일량 표시계 및 엔진 온도 등을 표시하는 메터(meter)들이 대부분 데시보드의 셋트 박스내에 설치되어 있어, 운전자가 자동차의 주행 중 주행속도나 엔진 회전수, 오일량 및 엔진 온도 등을 확인하기 위해서는 셋트 박스를 주시하여야 하는 문제점이 있다. 이로 인하여 주행 중 전방주시 태만으로 안전사고가 발생될 우려가 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 자동차 내부에 주행 속도가 184 ㎞/h 이상일 경우에 경고음을 발생하여 운전자에게로 하여금 속도를 감속하도록 경고하는 오버 스피드 워닝 시스템을 장착하고 있으나, 이는 각종 도로의 여건에 따라 정해진 제한속도와 관계없이 일정 제한속도에서만 경고음이 발생되며, 실제 일반 도로의 제한속도보다 그 제한 범위가 높아 운전자에게 무용지물이 되고 있는 문제점이 있다.

또한, 주행 중인 운전자가 전방의 상황을 더욱 주시하게 되면 상대적으로 속도계의 주시를 소홀히하게 되어 주행중인 자동차의 정확한 속도를 인지하지 못하기 때문에 각 도로마다 정해진 제한속도를 초과하여 속도 위반을 하게 되고, 이에 따라 사고의 위험은 물론, 법규위반에 따른 단속에 의해 벌점이 부과되고 교통 법칙금을 지불하게 되는 문제점이 있다.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 주행중인 자동차의 속도가 각 도로마다 정해진 제한 속도에 근접하게 되면 경고음이 발생되도록 함으로써 주행중인 운전자가 무의식 중에 제한속도를 초과하여 과속으로 운전하게 되는 것을 방지하는 자동차의 제한속도 경고 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차의 제한속도 경고 장치는 특정 도로에 대한 제한속도를 설정하기 위한 제한속도 선택입력부;와, 자동차의 주행 속도를 감지하는 속도감지센서; 상기 제한속도에 대한 정보가 저장된 EEPROM; 상기 제한속도 선택입력부로부터 신호가 입력되면 해당 제한속도에 대한 정보를 상기 EEPROM으로부터 읽어와 기준제한속도로 설정하고, 상기 속도감지센서로부터 감지된 자동차의 주행 속도와 상기 기준제한속도를 비교하여 상기 주행 속도가 기준제한속도 이상이 되면 경고 메시지 신호를 송출하는 BCM; 상기 경고 메시지 신호를 인가받아 운전자에게 표시하는 속도 표시부; 및 상기 경고 메시지 신호를 인가받아 운전자에게 경고음을 발생시키는 경고음 발생부을 포함하여 이루어진다.

이때, 상기 제한속도 선택입력부는 사용자가 전체 동작의 온/오프를 설정함과 아울러 상기 제한속도를 선택적으로 입력하기 위한 선택입력수단과, 상기 선택입력수단의 조작에 따라 해당 제한속도만을 출력시키는 스위칭회로를 포함하여 이루어지고, 상기 선택입력수단은 상기 자동차의 스티어링 휠에 구비되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 속도감지센서는 상기 자동차의 변속기 또는 계기판 중 어느 하나에 연결되어 구비되는 것을 특징으로 한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 자세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 제한속도 경고 장치를 도시한 블럭구성도이고, 도 2는 도 2에 도시된 장치의 상세 구성도이다.

먼저 도 1를 참조하면, 본 고안에 따른 자동차의 제한속도 경고 장치는 특정 도로에 대한 제한속도를 설정하기 위한 제한속도 선택입력부(10)와, 자동차의 주행속도를 감지하는 속도감지센서(20)와, 이들을 제어하여 과속을 판단하는 BCM(Body Control Module; 30), 운전자에게 과속을 표시하여 경고하는 속도표시부(40), 경고음을 발생시키는 경고음 발생부(50), EEPROM(60), ROM(70)을 포함하여 구성된다.

제한속도 선택입력부(10)는 도 2에 도시된 바와 같이 각종 도로에 대한 제한속도들 중 사용자가 원하는 제한속도를 임의적으로 설정할 수 있도록 하기 위한 것으로서, 전체 동작의 온/오프를 설정함과 아울러 사용자가 특정 도로에 대한 제한속도를 선택하여 입력하기 위한 선택입력수단(12), 및 상기 선택입력수단의 조작에 따라 해당 제한속도만을 출력시키는 스위칭회로(14)를 포함하여 구성된다.

이때, 선택입력수단(12)은 자동차의 스티어링 휠(steering wheel)에 설치되어 운전자가 주행 중에도 용이하게 조작할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

속도감지센서(20)는 자동차의 주행 속도를 감지하여 전기적인 신호로 검출하는 기능을 한다. 이러한 속도감지센서(20)는 변속기와 연결 설치함으로써 차량의 속도에 비례하여 발생되는 펄스 폭을 통해 자동차의 주행속도를 감지하거나, 또는 셋트 박스의 계기판(cluster)과 연결되게 설치함으로써 계기판으로 입력되는 주행속도 신호를 통해 자동차의 주행속도를 감지할 수 있다.

EEPROM(60)은 선택입력수단(12)을 통해 해당 제한속도를 선택 입력할 수 있도록 여러 종류의 제한속도에 대한 정보가 저장되어 있고, ROM(70)은 이들의 기능을 수행하기 위한 각종 프로그램이 탑재되어 있다.

BCM(30)은 속도감지센서(20)로부터 감지된 자동차의 주행속도와 제한속도 선택입력부(10)로부터 설정된 제한속도간 비교하여, 주행속도가 제한속도이거나 또는 제한속도를 초과하는지를 판단한다. 만약 주행속도가 제한속도 이상이 되면 경고메시지 신호를 송출하여 속도표시부(40) 및 경고음 발생부(50)로 전송하는 역할을 한다.

이와 같이 구성되는 본 고안의 제한속도 경고 장치는 일반 국도 주행시 운전자가 자동차의 제한속도를 60 또는 80 ㎞/h로 용이하게 조정하고, 고속도로 주행시에는 100 ㎞/h로 조정함으로써 운전자가 계기판을 주시할 필요없이 자동차의 주행속도를 제어할 수 있다. 또한, 주행 중 운전자가 속도 감시 카메라 및 경고 표지판을 인지하여 주행 속도를 제어하기 원할 경우에나, 또는 운전자 스스로 주행속도 조정이 필요한 경우 선택입력수단(12)을 이용하여 용이하게 작동시킬 수 있어 운전자의 편의성이 개선되었다.

이러한 제어 운전 동작은 다음과 같이 이루어진다.

도 3은 본 고안에 따른 자동차의 제한속도 경고 장치의 동작 과정을 설명하기 위한 흐름도로서, 일반 국도나 고속도로를 주행하는 도중에 속도 제한 표시 또는 감시 카메라 경고 표지판을 발견하여 속도 제한이 필요한 경우 운전자는 처음 제한속도 선택입력부(10)를 온(ON)하여 동작시키고 현재 주행하고 있는 제한속도에 맞는 선택입력수단(12)을 선택하여 조작한다(S10).

선택입력수단(12)의 조작에 의해 선택된 제한속도를 EEPROM(60)으로부터 읽어와 BCM(30) 측으로 인가하여 기준제한속도로 설정한다(S20).

그러면, BCM(30)에서는 속도감지센서(20)로부터 입력되는 자동차의 주행속도를 감지하여 기준제한속도와 비교한다(S30,S40). 이때, 기준제한속도에 소정 허용범위(α)를 설정하여 허용범위(α)를 부가한 기준제한속도와 자동차의 주행 속도를 비교할 수도 있다.

즉, 감지된 자동차의 주행속도가 기준제한속도(+ 허용범위(α))이거나 또는 기준제한속도(+ 허용범위(α))를 초과하는지의 여부를 비교하는데, 자동차의 주행속도가 기준제한속도(+ 허용범위(α)) 미만이면 계속적으로 주행속도를 감지하는 한편, 자동차의 주행속도가 기준제한속도(+ 허용범위(α)) 이상이 되면 경고메시지를 송출하여 속도표시부(40) 및 경고음 발생부(50)로 전송한다(S50,S60).

이어, BCM(30)으로부터 전송받은 속도표시부(40) 및 경고음 발생부(50)에서 해당 경고메시지(이를 테면, 경고음)를 출력함으로써 운전자에게 과속임을 경고한다(S70).

한편, 주행중인 자동차의 속도를 감지할 필요없이 운전하고 할 경우에는 제한속도 선택입력부(10)를 오프(OFF)하여 필요시에만 동작시키도록 조작할 수 있다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따르면, 운전자가 제한속도가 정해진 각종 도로를 주행하는 과정에서 자신도 모르게 과속을 하게 되면서 제한속도를 위반하는 상황을 운전자에게 알려주도록 함으로써 과속으로 인한 사고를 미연에 방지함과 아울러, 법규의 위반에 따른 벌금이나 벌점 등이 부과되는 것을 방지하는 효과가 있다.

더욱이, 주행시 셋트 박스의 계기판을 주시할 필요가 없어 편리한 운전과 안전성을 유지할 수 있으며 전방주시 태만으로 인한 사고의 위험을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 주행 중 운전자가 속도 감시 카메라 및 경고 표지판을 인지하여 주행 속도를 제어하기 원할 경우에나, 또는 운전자 스스로 주행속도 조정이 필요한 경우에 용이하게 작동시킬 수 있어 운전자의 편의성을 개선하였다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 제한속도 경고 장치를 도시한 블럭구성도,

도 2는 도 2에 도시된 장치의 상세 구성도,

도 3은 본 고안에 따른 자동차의 제한속도 경고 장치의 동작 과정을 설명하기 위한 흐름도이다.

** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 **

10;제한속도 선택입력부 12;선택입력수단

14;스위칭회로 20;속도감지센서

30;BCM 40;속도 표시부

50;경고음 발생부 60;EEPROM

70;ROM

Claims (4)

1. 특정 도로에 대한 제한속도를 설정하기 위한 제한속도 선택입력부;와,

   자동차의 주행 속도를 감지하는 속도감지센서;

   상기 제한속도에 대한 정보가 저장된 EEPROM;

   상기 제한속도 선택입력부로부터 신호가 입력되면 해당 제한속도에 대한 정보를 상기 EEPROM으로부터 읽어와 기준제한속도로 설정하고, 상기 속도감지센서로부터 감지된 자동차의 주행 속도와 상기 기준제한속도를 비교하여 상기 주행 속도가 기준제한속도 이상이 되면 경고 메시지 신호를 송출하는 BCM;

   상기 경고 메시지 신호를 인가받아 운전자에게 표시하는 속도 표시부; 및

   상기 경고 메시지 신호를 인가받아 운전자에게 경고음을 발생시키는 경고음 발생부

   을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 제한속도 경고 장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 제한속도 선택입력부는

   사용자가 전체 동작의 온/오프를 설정함과 아울러 상기 제한속도를 선택적으로 입력하기 위한 선택입력수단과,

   상기 선택입력수단의 조작에 따라 해당 제한속도만을 출력시키는 스위칭회로

   를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 제한속도 경고 장치.
3. 제2항에 있어서,

   상기 선택입력수단은 상기 자동차의 스티어링 휠에 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차의 제한속도 경고 장치.
4. 제1항에 있어서,

   상기 속도감지센서는 상기 자동차의 변속기 또는 계기판 중 어느 하나에 연결되어 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차의 제한속도 경고 장치.