KR960005997Y1

KR960005997Y1 - 자동차의 과속시 경고장치

Info

Publication number: KR960005997Y1
Application number: KR2019940021728U
Authority: KR
Inventors: 김근식
Original assignee: 대우자동차 주식회사; 김태구
Priority date: 1994-08-26
Filing date: 1994-08-26
Publication date: 1996-07-19
Also published as: KR960007502U

Abstract

내용없음

Description

자동차의 과속시 경고장치

제1도는 일반적인 속도계의 작동에 따른 블록도

제2도는 본 고안에 따른 경고장치의 회로구성도

제3도는 본 고안의 흐름도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

12 : 속도감지수단 20 : 전자적 제어장치

30 : 릴레이 50 : 타이머

60 : 경고부져 70 : 경고등

본 고안은 자동차의 과속시 경고장치에 관한 것으로, 특히 고속도로나 고속화도로에서 차량의 운행시에 법정제한속도를 위반하고 운행하는 경우에 경고등 및 경고음을 발생시커 운전자로 하여금 제한속도를 엄수하도록 경고함으로써 안전사고를 미연에 방지하기 위한 경고장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 속도를 표시하기 위하여 정착된 것이 속도계로서 첨부한 제1도에서와 같이 트랜스미션(5)으로 부터 차량의 엔진회전수를 차속센서(4)가 감지하여 감지신호를 출력한다. 차속센서(4)의 출력은 주파수신호이므로 전압으로 변환시키기 위하여 주파수/전압변환기(3)를 거치게 된다. 따라서 계기판(1)에 장착된 속도계(2)의 속도에 비례하는 전압이 입력되어 차량의 현재속도를 표시하게 된다.

그러나 자동차의 주행시에 운전하는 현재의 속도가 어느 정도인지를 인식하기 위하여 속도계를 주시해야 하지만, 고속으로 주행중일 경우에는 전방주시로 부터 시야를 돌리기는 어려운 상황이다. 그러므로 운전자는 차량의 속도를 용이하게 인식하지 못하므로 뜻하지 않는 과속을 하게 되고, 이로 인하여 불의의 사고를 당하게 되이 인적 물적 손실을 가겨오게 된다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로 차량의 주행시에 법정 제한속도를 초과했을 때에 전자적 제어장치에서 과속상태임을 릴레이를 통해 경고부져 및 경고등으로 표시함으로써 안전운행을 도모하기위한 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 트랜스미션에 장착된 속도감지수단과, 일정속도에 대한 신호를 발생하는 전자적 제어장치와 일정 속도이상일때에 전자적 제어장치로부터 출력된 신호에 의해 작동되는 릴레이와 릴레이의 작동에 의해 경고음을 발생하는 경고부져와 릴레이에 접속되어 경고부져와 같이 작동하는 경고등으로 구성한 것이 특징이다.

또한 전자적 제어장치는 야간주행시 전조등의 점소등 상태에 따라 야간 제한속도에 적용될때의 신호를 출력할 수 있도록 한다.

이하 첨부도면에 의거하여 본 고안에 따른 경고장치에 관하여 살펴보면 다음과 같다.

제2도의 회로도에서, 본 고안은 트랜스미션(10)에 장착된 속도감지수단(12)과 일정속도에 대한 신호를 발생하는 전자적 제어장치(20)와 일정 속도이상일때에 전자적 제어장치(20)로 부터 출력된 신호로 작동되는 릴레이(30)와 릴레이(30)의 작동에 의해 경고음을 발생하는 경고부져(60)와 릴레이(30)에 접속되어 경고부져(60)와 같이 작동하는 경고등(70)으로 구성한 것이 특징이다. 또한 전자적 제어장치(20)는 야간 주행시 전조등(80)의 점소동 상태에 따라 경고부져(60) 및 경고등(70)의 작동을 야간 제한속도에 적용될 때의 신호를 출력할 수 있도록 한다. 릴레이(30)는 코일(30a)과 릴레이스위치(30b)로 구성되며 속도감지수단(12)은 차속센서와 홀센서 스위치로 구성된다. 경고부져(60) 및 경고등(70)은 운전석전면 계기판(1)의 일측에 장착할 수있다.

이와같은 구성을 갖는 경고장치에 관하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

고속도로나 고속화 도로와 같은 주행속도가 고속인 도로에서 차량을 운행시에 운전자의 부주의로 인하여 법정 제한속도를 넘기게 되면 엔진의 회전을 받아 바퀴에 구동력을 전달하는 트렌스미션(10)에 장착된 속도감지수단(12)이 회전수를 감지한다.

속도감지수단(12)은 차속센서와 홀센서 스위치에 의해 차량의 속도를 감지해낸다.

감지된 차량의 속도신호는 전자적 제어장치(20)에 입력되어 일정속도이상(일례로 100KM/H 이상)이면 전자적 제어장치(20)는 출력신호를 발생한다. 출력신호는 릴레이(30)의 코일(30a에 가해겨 전자장을 발생시키고 릴레이스위치(30b)를 온 시킨다.

이때 밧데리전원(40)이 타이며(50)를 구동시켜 일정시간동안 전류를 도통시킨다.

따라서 타이머(50)에 연결된 경고부져(60)가 작동되어 운전자에게 현재 차량이 제한속도를 초과했음을 경보음으로 알리게 된다. 또한 경고부져(60)와 동시에 계기판에 부착된 경고등(70)이 작등되어 경고표시를 한다. 경고등(70)은 LCD(액정표시장치) 경고등을 사용할 수 있다.

이와같이 차량이 제한속도를 초과하면 경고부져(60) 및 경고등(70)이 작동되어 운전자에게 주의를 환기시킨다.

한편 야간에 주행시에는 운전자의 시야가 좁아지므로 제한속도도 작아지야 한다. 따라서 야간에는 일정속도이상(일례로, 80KM/H 이상)이 되면. 트랜스미션(10)의 속도감지수단(12)으로 부터 입력된 속도신호는 전자적 제어장치(20)에서 설정된 속도에서 출력신호를 발생한다. 이때 전자적 제어장치(20)는 전조등(80)의 점등또는 소등에 따라 야간 또는 주간주행임을 인식할 수 있다. 즉, 전조등(80)이 점등되었을 때에 야간주행임을 인식한다. 그러므로 전자적 제어장치(20)는 릴레이(30)를 통해 타이머(50)의 작동으로 밧데리(40)의 전원으로 경고부져(60) 및 경고등(70)이 점등된다.

제3도는 경고장치의 작동에 따른 흐름도로 트랜스미션(10)의 속도감지수단(12)으로 부터 전자적 제어장치(20)로 입력된 속도신호는 전자적 제어장치(20)의 프로그램에 의해 차량속도로 환산되고 야간주행시에는 전조등(80)의 온시에 전자적 제어장치(20)에서 차량속도의 기준이 상이하게 설정된다. 전자적 제어장치(20)에서는 주간에는 100KM/H 이상시 야간에는 80KM/H 이상시에 출력신호를 발생하여 경고부져(60) 및 경고등(70)을 작동시킨다.

이와같이 본 고안의 경고장치는 차량이 주행중에 제한속도를 초과하는 경우에 경고수단을 통해 경고표시를 함으로써 운전자에게 용이하게 인식시커 과속으로 인한 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.

Claims

트랜스미션(10)에 장착된 속도감지수단(12)과 일정속도에 대한 신호를 발생하는 전자적 제어장치(20)와 일정속도 이상일 때에 전자적 제어장치(20)로 부터 출력된 신호로 작동되는 릴레이(30)와 상기 릴레이(30)의 작동에 의해 경고음을 발생하는 경고부져(60)와 상기 릴레이(30)에 접속되어 경고부져(60)와 같이 작동하는 경고등(70)으로 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 과속시 경고장치.
제1항에 있어서 전자적 제어장치(20)는 야간주행시 전조등(80)의 점소등 상태에 따라 경고부져(60)및 경고등(70)의 작동시키는 것을 특징으로 하는 자동차의 과속시 경고장치.
제1항에 있어서 속도감지수단(12)이 차속센서와 홀센서 스위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 과속시 경고장치.