RU2013158716A

RU2013158716A - Система смазки редуктора

Info

Publication number: RU2013158716A
Application number: RU2013158716/11A
Authority: RU
Inventors: Пол Тэрренс НЬЮБЕРРИ
Original assignee: Агуставестланд Лимитед
Priority date: 2011-02-17
Filing date: 2013-12-30
Publication date: 2015-07-10
Also published as: BR112013021707A2; KR20140048097A; BR122013026810B8; CN103547507A; EP2711292A3; CN103899739B; GB2488142B; JP6035250B2; US20130333506A1; GB2488142A; EP2711292B1; KR20140053866A; CN103899739A; CA2827224C; GB201102763D0; BR122013026810A2; JP2014196822A; CN103547507B; BR122013026810B1; EP2675707A2

Abstract

1. Редуктор, включающий в себя:корпус,входной элемент, установленный с возможностью вращения в корпусе;вращающийся вал, устанавливаемый в корпусе,зубчатую передачу, обеспечивающую соединение, передающее мощность между входным элементом и вращающимся валом, иэлемент подачи масла, удерживаемый от вращения относительно корпуса,в котором элемент подачи масла имеет по меньшей мере один конструктивный элемент спиралевидной формы для подачи масла в редукторе в осевом направлении элемента подачи масла при вращении вращающегося вала.2. Редуктор по п.1, в котором вращающийся вал имеет открытый конец в нем и элемент подачи масла помещается во внутренней части вращающегося вала.3. Редуктор по п.1, в котором в процессе эксплуатации элемент подачи масла вызывает подачу рассеянного масла в корпусе внутрь вращающегося вала или вызывает подачу масло во вращающемся вале внутрь корпуса.4. Редуктор по п.1, в котором в процессе эксплуатации элемент подачи вызывает подачу масло во вращающемся вале внутрь корпуса.5. Редуктор по п.1, в котором редуктор включает в себя по меньшей мере один конструктивный элемент для отвода масла в направлении элемента подачи масла.6. Редуктор по п.5, в котором по меньшей мере один конструктивный элемент для отвода масла включает в себя отводящий элемент для отвода масла из удаленной части корпуса в направлении элемента подачи масла.7. Редуктор по п.1, в котором элемент подачи масла имеет внешнюю периферийную поверхность, на которой устанавливается по меньшей мере один конструктивный элемент спиралевидной формы причем внешняя периферийная поверхность находится в непосредственной близости к внутренне�

Claims

1. Редуктор, включающий в себя:

корпус,

входной элемент, установленный с возможностью вращения в корпусе;

вращающийся вал, устанавливаемый в корпусе,

зубчатую передачу, обеспечивающую соединение, передающее мощность между входным элементом и вращающимся валом, и

элемент подачи масла, удерживаемый от вращения относительно корпуса,

в котором элемент подачи масла имеет по меньшей мере один конструктивный элемент спиралевидной формы для подачи масла в редукторе в осевом направлении элемента подачи масла при вращении вращающегося вала.

2. Редуктор по п.1, в котором вращающийся вал имеет открытый конец в нем и элемент подачи масла помещается во внутренней части вращающегося вала.

3. Редуктор по п.1, в котором в процессе эксплуатации элемент подачи масла вызывает подачу рассеянного масла в корпусе внутрь вращающегося вала или вызывает подачу масло во вращающемся вале внутрь корпуса.

4. Редуктор по п.1, в котором в процессе эксплуатации элемент подачи вызывает подачу масло во вращающемся вале внутрь корпуса.

5. Редуктор по п.1, в котором редуктор включает в себя по меньшей мере один конструктивный элемент для отвода масла в направлении элемента подачи масла.

6. Редуктор по п.5, в котором по меньшей мере один конструктивный элемент для отвода масла включает в себя отводящий элемент для отвода масла из удаленной части корпуса в направлении элемента подачи масла.

7. Редуктор по п.1, в котором элемент подачи масла имеет внешнюю периферийную поверхность, на которой устанавливается по меньшей мере один конструктивный элемент спиралевидной формы причем внешняя периферийная поверхность находится в непосредственной близости к внутренней поверхности вращающегося вала.

8. Редуктор по п.1, в котором элемент подачи масла устанавливаться на элементе, который удерживается от поворота относительно вращающегося вала.

9. Редуктор по п.1, в котором вращающийся вал имеет конструктивный элемент для удержания масла внутри вращающегося вала.

10. Редуктор по п.9, в котором элемент подачи масла связан текучей средой с конструктивным элементом для удерживания масла.

11. Редуктор по п.1, дополнительно включающий в себя маслосборник с конструктивным элементом в виде дренажной канавки для сбора масла из внутреннего пространства корпуса.

12. Редуктор по п.11, в котором по меньшей мере один конструктивный элемент для отвода масла включает в себя отводящий элемент для отвода масла из удаленной части корпуса в направлении элемента подачи масла, при этом конструктивный элемент в виде дренажной канавки маслосборника может собирать масло по меньшей мере от одного конструктивного элемента для отвода масла.

13. Редуктор по п.12, в котором конструктивный элемент в виде дренажной канавки располагается в радиальном направлении от периферийной поверхности маслосборника в направлении оси вращения вращающегося вала.

14. Редуктор по п 11, в котором маслосборник включает в себя дополнительный конструктивный элемент связанный текучей средой с конструктивным элементом в виде дренажной канавки для направления собранного масла во внутреннее пространство вращающегося вала.

15. Редуктор по п.14, в котором вращающийся вал имеет конструктивный элемент для удержания масла внутри вращающегося вала и дополнительный направляющий конструктивный элемент может сообщаться с конструктивным элементом для удержания масла внутри вала, который имеет форму усеченного конуса.

16. Редуктор по п.14, в котором элемент подачи масла связан текучей средой с конструктивным элементом для удерживания масла и дополнительный направляющий конструктивный элемент может сообщаться с конструктивным элементом для удержания масла внутри вала, который имеет форму усеченного конуса.

17. Транспортное средство, включающее в себя редуктор по пп.1-16.