RU2014137432A - Усовершенствованная система для центрирования гидромашины на элементе транспортного средства - Google Patents

Усовершенствованная система для центрирования гидромашины на элементе транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2014137432A
RU2014137432A RU2014137432A RU2014137432A RU2014137432A RU 2014137432 A RU2014137432 A RU 2014137432A RU 2014137432 A RU2014137432 A RU 2014137432A RU 2014137432 A RU2014137432 A RU 2014137432A RU 2014137432 A RU2014137432 A RU 2014137432A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
main body
machine
output shaft
shaft
transmission element
Prior art date
Application number
RU2014137432A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2667568C2 (ru
Inventor
Клеман РЕКУРА
Филипп ЛОСЬЕНН
Original Assignee
Поклэн Гидроликс Индастри
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Поклэн Гидроликс Индастри filed Critical Поклэн Гидроликс Индастри
Publication of RU2014137432A publication Critical patent/RU2014137432A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2667568C2 publication Critical patent/RU2667568C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/025—Support of gearboxes, e.g. torque arms, or attachment to other devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
    • B60K17/28—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location, or type of power take-off
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H2057/02039—Gearboxes for particular applications
    • F16H2057/02043—Gearboxes for particular applications for vehicle transmissions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/021—Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
    • F16H57/022—Adjustment of gear shafts or bearings
    • F16H2057/0225—Adjustment of gear shafts or bearings with means for adjusting alignment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

1. Система, содержащая элемент (2) трансмиссии транспортного средства и гидромашину (1) для создания гидростатической трансмиссии в транспортном средстве, причем элемент (2) трансмиссии содержит:- основной корпус (21), определяющий внутренний объем, и- выходной вал (22), расположенный в указанном внутреннем объеме и установленный с возможностью вращения относительно основного корпуса (21) с помощью подшипников (23), причем указанный выходной вал (22) определяет осевое направление (Х-Х),при этом гидромашина (1) содержит корпус (11) машины и вал (12) машины,данная система отличается тем, что корпус (11) машины неподвижно установлен на основном корпусе (21), причем корпус (11) машины содержит осевой фланец (14), выполненный с возможностью взаимодействия с механически обработанной поверхностью (24) основного корпуса (21) для обеспечения соосности выходного вала (22) и вала (12) машины.2. Система по п. 1, в которой- элемент (2) трансмиссии дополнительно содержит динамический уплотнительный элемент (25), установленный вокруг выходного вала (22) на выходном участке (24) основного корпуса (21) для обеспечения динамического уплотнения внутреннего объема основного корпуса (21), причем указанным выходным участком является механически обработанная поверхность, концентрическая с выходным валом (22),- осевой фланец (14) корпуса (11) машины выполнен с возможностью ввода в указанный выходной участок (24) основного корпуса (21), причем выходной участок (24) основного корпуса (21) и осевой фланец (14) корпуса (11) машины обеспечивают центрирование на близком расстоянии.3. Система по п. 1, в которой указанная механически обработанная поверхность (24) основного корпуса (21) представляет собой выступ, выполненный механической обработкой на наружной поверхности ос

Claims (11)

1. Система, содержащая элемент (2) трансмиссии транспортного средства и гидромашину (1) для создания гидростатической трансмиссии в транспортном средстве, причем элемент (2) трансмиссии содержит:
- основной корпус (21), определяющий внутренний объем, и
- выходной вал (22), расположенный в указанном внутреннем объеме и установленный с возможностью вращения относительно основного корпуса (21) с помощью подшипников (23), причем указанный выходной вал (22) определяет осевое направление (Х-Х),
при этом гидромашина (1) содержит корпус (11) машины и вал (12) машины,
данная система отличается тем, что корпус (11) машины неподвижно установлен на основном корпусе (21), причем корпус (11) машины содержит осевой фланец (14), выполненный с возможностью взаимодействия с механически обработанной поверхностью (24) основного корпуса (21) для обеспечения соосности выходного вала (22) и вала (12) машины.
2. Система по п. 1, в которой
- элемент (2) трансмиссии дополнительно содержит динамический уплотнительный элемент (25), установленный вокруг выходного вала (22) на выходном участке (24) основного корпуса (21) для обеспечения динамического уплотнения внутреннего объема основного корпуса (21), причем указанным выходным участком является механически обработанная поверхность, концентрическая с выходным валом (22),
- осевой фланец (14) корпуса (11) машины выполнен с возможностью ввода в указанный выходной участок (24) основного корпуса (21), причем выходной участок (24) основного корпуса (21) и осевой фланец (14) корпуса (11) машины обеспечивают центрирование на близком расстоянии.
3. Система по п. 1, в которой указанная механически обработанная поверхность (24) основного корпуса (21) представляет собой выступ, выполненный механической обработкой на наружной поверхности основного корпуса (21), а осевой фланец (14) корпуса (11) машины выполнен с возможностью охватывать этот выступ и обеспечивать концентричность выходного вала (22) и вала (12) машины.
4. Система по п. 1, в которой корпус (11) машины и основной корпус (21) имеют ответные профили, выполненные с возможностью взаимодействия для обеспечения соединения корпуса (11) машины и основного корпуса (21) при вращении.
5. Система по п. 4, в которой ответные профили представляют собой канавки и выступы.
6. Система по п. 4, в которой корпус (11) машины и основной корпус (21) имеют ответные профили осевого фланца (14) и механически обработанной поверхности (24), выполненные с возможностью взаимодействия для обеспечения коаксиальности между выходным валом (22) и валом (12) машины.
7. Система по п. 1, в которой корпус (11) машины и основной корпус (21) каждый имеет опорную поверхность (16, 26), выполненные с возможностью взаимодействия для ограничения относительного перемещения корпусов (11, 21) в осевом направлении (Х-Х).
8. Система по п. 1, в которой указанный элемент (2) трансмиссии является коробкой передач.
9. Система по п. 1, в которой указанный элемент (2) трансмиссии является дифференциалом.
10. Система по п. 9, в которой дифференциал содержит поворотную приводную часть типа коронной шестерни, водила или держателя планетарных шестерен, причем выходной вал (22) является выходным валом коробки передач, соединенным с указанной поворотной приводной частью.
11. Система по п. 9, в которой дифференциал содержит два выходных полувала, соединенных с планетарными шестернями дифференциала, а выходной вал (22) элемента (2) трансмиссии является одним из этих полувалов.
RU2014137432A 2013-09-17 2014-09-15 Усовершенствованная система для центрирования гидромашины на элементе транспортного средства RU2667568C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1358939 2013-09-17
FR1358939A FR3010758B1 (fr) 2013-09-17 2013-09-17 Systeme ameliore pour le centrage d'une machine hydraulique sur un composant de vehicule.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014137432A true RU2014137432A (ru) 2016-04-10
RU2667568C2 RU2667568C2 (ru) 2018-09-21

Family

ID=49816968

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014137432A RU2667568C2 (ru) 2013-09-17 2014-09-15 Усовершенствованная система для центрирования гидромашины на элементе транспортного средства

Country Status (5)

Country Link
CN (1) CN104455301B (ru)
BR (1) BR102014022888A2 (ru)
FR (1) FR3010758B1 (ru)
IN (1) IN2014DE02655A (ru)
RU (1) RU2667568C2 (ru)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3093959B1 (fr) * 2019-03-22 2022-09-09 Renault Sas Motorisation electrique et procede d’usinage de carter
FR3096935B1 (fr) * 2019-06-04 2021-06-18 Poclain Hydraulics Ind Procédé d’ajout d’une machine hydraulique à un engin comprenant une transmission primaire

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5456583A (en) * 1994-08-31 1995-10-10 Graco Inc. Liquid pump
ITTO20040840A1 (it) * 2004-11-29 2005-02-28 Skf Ab Riduttore epicicloidale per generatori eolici
RU2313020C2 (ru) * 2005-11-16 2007-12-20 Общество с ограниченной ответственностью "КАТЕ" Центральное опорное звено для планетарной коробки передач
US9695927B2 (en) * 2009-07-30 2017-07-04 Bison Gear & Engineering Corp. Motor-gearbox assembly
RU100163U1 (ru) * 2010-07-12 2010-12-10 Открытое акционерное общество "КАМАЗ" Двухступенчатая раздаточная коробка
JP5658526B2 (ja) * 2010-10-08 2015-01-28 日本電産サンキョー株式会社 ドレンポンプ
RU106328U1 (ru) * 2011-02-09 2011-07-10 Открытое акционерное общество "КАМАЗ" Двухступенчатая раздаточная коробка многоцелевого назначения (варианты)
CN202188071U (zh) * 2011-08-12 2012-04-11 重庆齿轮箱有限责任公司 一种分动箱
CN102312973B (zh) * 2011-10-08 2013-04-24 徐州凯尔机械有限公司 拖拉机变速箱

Also Published As

Publication number Publication date
BR102014022888A2 (pt) 2015-12-15
CN104455301A (zh) 2015-03-25
FR3010758A1 (fr) 2015-03-20
CN104455301B (zh) 2018-03-30
IN2014DE02655A (ru) 2015-06-26
RU2667568C2 (ru) 2018-09-21
FR3010758B1 (fr) 2015-09-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10247294B2 (en) Drive unit with an electromotive power unit and a transmission
RU2016134440A (ru) Турбомашина, оснащенная агрегатом для смазки
RU2009120903A (ru) Передача
WO2010079683A1 (ja) 歯車伝動装置
TWI605213B (zh) Gear transmission and crankshaft structure used therefor
RU2014130927A (ru) Планетарная коробка передач с внутренним расположением тормозной муфты
JPWO2016136356A1 (ja) 遊星歯車機構
CN104314995B (zh) 一种传动轴的减振机械支承装置
RU2014137432A (ru) Усовершенствованная система для центрирования гидромашины на элементе транспортного средства
CN203636504U (zh) 精密回转工作台
EP3073133B1 (en) Output shaft of cycloid hydraulic motor and shaft valve flow-distribution cycloid hydraulic motor
CN202021707U (zh) 双刀盘卧式超精密液体静压电主轴系统
CN202612646U (zh) 带中间差速环的机械密封装置
JP2017201194A (ja) 減速装置
JP2017137896A (ja) 転がり軸受の固定支持構造
CN102937162B (zh) 一种磨地机行星变速箱
JP2015064063A (ja) 遊星減速機
JP5606587B2 (ja) 歯車装置
CN102241084B (zh) 双刀盘卧式超精密液体静压电主轴系统
RU2010120154A (ru) Устройство для рыхления внутреннего слоя почвы
KR20190001554A (ko) 차동 기어 장치
JP2016141198A (ja) 車両の駆動装置
CN202812101U (zh) 二级行星轮
CN204226468U (zh) 一种电机主轴正反转的双向传动离合器
CN109854687A (zh) 一种基于rv轴承的减速器