CN204226468U - 一种电机主轴正反转的双向传动离合器 - Google Patents
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Abstract
一种电机主轴正反转的双向传动离合器，包括电机主轴，其特征在于：电机主轴双向分别伸出电机左、右端盖；设有左右主传动套，主传动套圆环盘外端面设置有3-4个均布的径向开口“耳朵”形开口槽，槽内放有钢珠；两个主传动套分别对称固定套合在左、右主轴上；台阶轴状轴用副传动套大径轴端面中央盲孔动配合套入右主传动套开口槽的外圆上，轴用副传动套大径轴外圆固定套合一个定位在电机右端盖上的轴承；台阶套状的轮用副传动套中央台阶孔大径孔动配合套入左主传动套开口槽的外圆上、小径孔与左主轴间套合固定两个轴承，轮用副传动套的小径轴外圆呈偏心轴状。主轴作正反转时轮用副传动套、轴用副传动套中一个钢珠摩擦卡位旋转、一个不卡位不转。
Description
技术领域：
本实用新型涉及机械离合器，特别是一种电机主轴正反转的双向传动离合器。
背景技术：
目前电机主轴动力输出常附有机械离合器，一般离合器为机械摩擦式离合器，被动输出轴具有停转、转动两个档次。还有一种离合器为拨叉式离合器，将主轴与两个被动输出轴呈选择性传动连接，即可选择一个被动输出轴同向不同速旋转。这种离合器一般为拨叉拨动主轴上的滑动齿轮轴向位移，实现变速传动输出。但这二种离合器需要滑动齿轮与被动齿轮或摩擦副、拨叉、拨叉支撑机构、拨叉控制结构，整体结构复杂，零部件多、成本高。
目前汽车上常备轮胎充气器、车身冲洗器。轮治充气器是一个汽车电机主轴带动一个偏心轮、连杆柱塞泵进气充气，车身冲洗器是另一个汽车电机主轴带动一个被动轴、水泵进行泵水喷射冲洗车身。两者要使用两个电机，若是两者合二为一则要有一个复杂的离合器进行选择性离合，其结构庞大且成本太高。
发明内容：
本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种电机主轴正反转的双向传动离合器。
本实用新型第一个方案是：包括电机主轴，其特征在于：电机主 轴双向分别伸出电机左、右端盖；设有两个主传动套，每个主传动套结构为圆环盘状，圆环盘外端面设置有3-4个均布的径向开口的截面为“耳朵”形的开口槽，“耳朵”形开口槽的轴向深度与“耳朵”形开口槽半圆状内弯腔的直径相等；两个主传动套中央孔分别对称固定套合在左、右主轴上，右主传动套外端面与右主轴外端面平齐，左主轴伸出左主传动套外端面；另设有一个台阶轴状的轴用副传动套，轴用副传动套大径轴端面设有一个中央盲孔，中央盲孔内径大于主传动套外径，右主传动套每个“耳朵”形开口槽内放入一个直径小于“耳朵”形开口槽轴向深度的钢珠后，将轴用副传动套中央盲孔动配合套入右主传动套“耳朵”形开口槽的外圆上，轴用副传动套大径轴外圆固定套合一个轴承，所述轴承通过轴承座、支架定位在电机右端盖上；还设有一个台阶套状的轮用副传动套，轮用副传动套内圆呈台阶孔状，轮用副传动套的小径轴外圆相对于中央台阶孔轴心线呈偏心轴状，轮用副传动套的中央台阶孔小径孔内设有中部凸起的挡环，左主传动套每个“耳朵”形开口槽内放入一个直径小于“耳朵”形开口槽轴向深度的钢珠后，将轮用副传动套中央台阶孔大径孔动配合套入左主传动套“耳朵”形开口槽的外圆上，左主轴外端面与轮用副传动套小径轴外端面平齐，轮用副传动套中央台阶孔小径孔与左主轴间套合固定两个被挡环间隔的轴承。
本实用新型第二个方案是：包括电机主轴，其特征在于：设有两个主传动套，前主传动套结构为圆环盘状，圆环盘外端面设置有3-4个均布的径向开口的截面为“耳朵”形的开口槽，“耳朵”形开口槽的轴向深度与“耳朵”形开口槽半圆状内弯腔的直径相等；后主传动套结构与前主传动套结构区别在于“耳朵”形开口槽的旋向互为 反向；前主传动套中央孔固定套合在主轴前段上，另设有一个台阶套状的轮用副传动套，轮用副传动套内圆呈台阶孔状，轮用副传动套的小径轴外圆相对于中央台阶孔轴心线呈偏心轴状，轮用副传动套的中央台阶孔小径孔内设有中部凸起的挡环，前主传动套每个“耳朵”形开口槽内放入一个直径小于“耳朵”形开口槽轴向深度的钢珠后，将轮用副传动套中央台阶孔大径孔动配合套入前主传动套“耳朵”形开口槽的外圆上，轮用副传动套中央台阶孔小径孔与主轴间套合固定两个被挡环间隔的轴承；后主传动套与轮用副传动套保有间距固定套合在主轴后段上，后主传动套外端面与主轴外端面平齐，另设有一个台阶轴状的轴用副传动套，轴用副传动套大径轴端面设有一个中央盲孔，中央盲孔内径大于后主传动套外径，后主传动套每个“耳朵”形开口槽内放入一个直径小于“耳朵”形开口槽轴向深度的钢珠后，将轴用副传动套中央盲孔动配合套入后主传动套“耳朵”形开口槽的外圆上，轴用副传动套大径轴外圆固定套合一个轴承，所述轴承通过轴承座、支架定位在电机右端盖上。
本实用新型的优点在于：两个主传动套上的钢珠运行互为反向，只能带动一个副传动套旋转，主轴正反转会选择性靠钢珠摩擦力、另一主传动套上的钢珠则躲入内弯腔实施单向传动。
附图说明：
图1为本实用新型第一个方案结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为图1的B-B剖视图。
图4为图1的C-C剖视图。
图5为本实用新型第二个方案结构示意图。
图6为图5的D-D剖视图。
图7为图5的E-E剖视图。
图8为图5的F-F剖视图。
具体实施方式：
本实用新型第一个方案是：包括电机10的主轴，其特征在于：电机10的主轴双向分别伸出电机10左、右端盖；设有两个主传动套，每个主传动套结构为圆环盘状，圆环盘外端面设置有3-4个均布的径向开口的截面为“耳朵”形的开口槽，“耳朵”形开口槽的轴向深度与“耳朵”形开口槽半圆状内弯腔的直径相等；两个主传动套中央孔分别对称固定套合在左、右主轴上，右主传动套1外端面与右主轴外端面平齐，左主轴伸出左主传动套2外端面；另设有一个台阶轴状的轴用副传动套3，轴用副传动套3大径轴端面设有一个中央盲孔，中央盲孔内径大于主传动套外径，右主传动套1每个“耳朵”形开口槽内放入一个直径小于“耳朵”形开口槽轴向深度的钢珠后，将轴用副传动套3中央盲孔动配合套入右主传动套1“耳朵”形开口槽的外圆上，轴用副传动套3大径轴外圆固定套合一个轴承，所述轴承通过轴承座8、支架9定位在电机10右端盖上；还设有一个台阶套状的轮用副传动套4，轮用副传动套4内圆呈台阶孔状，轮用副传动套4的小径轴外圆相对于中央台阶孔轴心线呈偏心轴状，轮用副传动套4的中央台阶孔小径孔内设有中部凸起的挡环，左主传动套2每个“耳朵”形开口槽内放入一个直径小于“耳朵”形开口槽轴向深度的钢珠后，将轮用副传动套4中央台阶孔大径孔动配合套入左主传动套2“耳朵”形开口槽的外圆上，左主轴外端面与轮用副传动套4小径轴外端面平齐，轮用副传动套4中央台阶孔小径孔与左主轴间套合固定两个 被挡环间隔的轴承。
本实用新型第二个方案是：包括电机10的主轴，其特征在于：设有两个主传动套，前主传动套5结构为圆环盘状，圆环盘外端面设置有3-4个均布的径向开口的截面为“耳朵”形的开口槽，“耳朵”形开口槽的轴向深度与“耳朵”形开口槽半圆状内弯腔的直径相等；后主传动套6结构与前主传动套5结构区别在于“耳朵”形开口槽的旋向互为反向；前主传动套5中央孔固定套合在主轴前段上，另设有一个台阶套状的轮用副传动套4，轮用副传动套4内圆呈台阶孔状，轮用副传动套4的小径轴外圆相对于中央台阶孔轴心线呈偏心轴状，轮用副传动套4的中央台阶孔小径孔内设有中部凸起的挡环，前主传动套5每个“耳朵”形开口槽内放入一个直径小于“耳朵”形开口槽轴向深度的钢珠后，将轮用副传动套4中央台阶孔大径孔动配合套入前主传动套5“耳朵”形开口槽的外圆上，轮用副传动套4中央台阶孔小径孔与主轴间套合固定两个被挡环间隔的轴承；后主传动套6与轮用副传动套4保有间距固定套合在主轴后段上，后主传动套6外端面与主轴外端面平齐，另设有一个台阶轴状的轴用副传动套3，轴用副传动套3大径轴端面设有一个中央盲孔，中央盲孔内径大于后主传动套6外径，后主传动套6每个“耳朵”形开口槽内放入一个直径小于“耳朵”形开口槽轴向深度的钢珠后，将轴用副传动套3中央盲孔动配合套入后主传动套6“耳朵”形开口槽的外圆上，轴用副传动套3大径轴外圆固定套合一个轴承，所述轴承通过轴承座8、支架9定位在电机10右端盖上。
主传动套中央孔以紧配合或键连接与主轴固定套合；轴用副传动套3大径轴外圆固定套合一个轴承，轴承座8通过四支杆与法兰盘组 成的支架9定位，法兰盘固定在电机10右端盖上，实施轴用副传动套3轴心线定位并可旋转；轮用副传动套4中央台阶孔小径孔与左主轴间套合固定两个被挡环间隔的轴承，实施轮用副传动套4定位并可旋转，同时保证轴心线。
第一个方案中，从主轴右侧观测右主轴，当右主轴为顺时针旋转时，如果右主传动套1“耳朵”形开口槽的半圆状内弯腔在前、径向开口在后，钢珠则作相对性的反时针旋转，由于“耳朵”形开口槽内侧壁呈斜向外状与轴用副传动套3中央盲孔孔壁之间径间距渐次缩小，钢珠斜向外运行，卡位在“耳朵”形开口槽后段槽壁与轴用副传动套3中央盲孔孔壁之间，产生的摩擦力带动右侧的轴用副传动套3旋转；此时从主轴左侧观测左主轴，左主轴则为反时针旋转，而左主传动套2相对于右主传动套1为对称设置，其“耳朵”形开口槽半圆状内弯腔在后、径向开口在前，钢珠则作顺时针旋转，旋入内弯腔，贴合在内弯腔底壁上，在“耳朵”形开口槽后段槽壁与轮用副传动套4中央台阶孔大径孔孔壁之间，不会产生摩擦力，则不会拖动轮用副传动套4，左侧的轮用副传动套4没动力不转。
同理，从主轴右侧观测右主轴，右主轴为反时针旋转时，从主轴左侧观测左主轴，左主轴则为顺时针旋转，此时左侧的轮用副传动套4受钢珠摩擦卡位旋转，右侧的轴用副传动套3没动力不转。
第二个方案中，主轴为单侧，但同轴间隔的后主传动套6结构与前主传动套5结构“耳朵”形开口槽的旋向互为反向，主轴作正转或反转时，则轮用副传动套4、轴用副传动套3中一个为没钢珠卡位动力不转、一个为钢珠摩擦卡位旋转。
台阶轴状的轴用副传动套3的小径轴处于主轴外侧，通过联轴器 或紧配合或键连接与水泵实施传动连接，或直接套合齿轮传动，轮用副传动套4通过小径轴外圆相对于中央台阶孔轴心线呈偏心轴状，作为偏心轮体外圆套合在连杆7的一端孔中，连杆7从支架9的二支杆间穿过，连杆7的另一端孔带动轮胎充气器柱塞泵运行。连杆7与轮用副传动套4通过轴用挡圈进行轴向限位，轴用副传动套3上的轴承也以轴用挡圈、轴用副传动套3端面外沿轴肩进行轴向限位。
二个主传动套可以分别给二个轴用副传动套3同时传动，也可以分别给二个轮用副传动套4同时传动。
还有一种等同结构，主传动套外侧为中央盲孔，中央盲孔外壁的圆环盘体上设置“耳朵”形开口槽，开口槽开口改为朝内，而轴向副传动套3、轮用副传动套4与主传动套合部分为圆柱状，也就是原主传动套外端面“耳朵”形开口槽换位到外侧圆环盘体上，原副传动套上的套合部分由外环套合改为内圆柱动配合套入的倒置套合结构，但机械原理不变。同样是轴向副传动套3、轮用副传动套4中一个为没钢珠卡位动力不转、一个为钢珠摩擦卡位旋转。
Claims (6)
1.一种电机主轴正反转的双向传动离合器，包括电机(10)的主轴，其特征在于：电机(10)的主轴双向分别伸出电机(10)左、右端盖；设有两个主传动套，每个主传动套结构为圆环盘状，圆环盘外端面设置有3-4个均布的径向开口的截面为“耳朵”形的开口槽，“耳朵”形开口槽的轴向深度与“耳朵”形开口槽半圆状内弯腔的直径相等；两个主传动套中央孔分别对称固定套合在左、右主轴上，右主传动套(1)外端面与右主轴外端面平齐，左主轴伸出左主传动套(2)外端面；另设有一个台阶轴状的轴用副传动套(3)，轴用副传动套(3)大径轴端面设有一个中央盲孔，中央盲孔内径大于主传动套外径，右主传动套(1)每个“耳朵”形开口槽内放入一个直径小于“耳朵”形开口槽轴向深度的钢珠后，将轴用副传动套(3)中央盲孔动配合套入右主传动套(1)“耳朵”形开口槽的外圆上，轴用副传动套(3)大径轴外圆固定套合一个轴承，所述轴承通过轴承座(8)、支架(9)定位在电机(10)右端盖上；还设有一个台阶套状的轮用副传动套(4)，轮用副传动套(4)内圆呈台阶孔状，轮用副传动套(4)的小径轴外圆相对于中央台阶孔轴心线呈偏心轴状，轮用副传动套(4)的中央台阶孔小径孔内设有中部凸起的挡环，左主传动套(2)每个“耳朵”形开口槽内放入一个直径小于“耳朵”形开口槽轴向深度的钢珠后，将轮用副传动套(4)中央台阶孔大径孔动配合套入左主传动套(2)“耳朵”形开口槽的外圆上，左主轴外端面与轮用副传动套(4)小径轴外端面平齐，轮用副传动套(4)中央台阶孔小径孔与左主轴间套合固定两个被挡环间隔的轴承。
2.根据权利要求1所述的一种电机主轴正反转的双向传动离合器，其特征在于：台阶轴状的轴用副传动套(3)的小径轴通过联轴器或紧配合或键连接与水泵实施传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种电机主轴正反转的双向传动离合器，其特征在于：轮用副传动套(4)小径轴外圆作为偏心轮体外圆套合在连杆的一端孔中，连杆的另一端孔与轮胎充气器柱塞泵实施传动连接。
4.一种电机主轴正反转的双向传动离合器，包括电机(10)的主轴，其特征在于：设有两个主传动套，前主传动套(5)结构为圆环盘状，圆环盘外端面设置有3-4个均布的径向开口的截面为“耳朵”形的开口槽，“耳朵”形开口槽的轴向深度与“耳朵”形开口槽半圆状内弯腔的直径相等；后主传动套(6)结构与前主传动套(5)结构区别在于“耳朵”形开口槽的旋向互为反向；前主传动套(5)中央孔固定套合在主轴前段上，另设有一个台阶套状的轮用副传动套(4)，轮用副传动套(4)内圆呈台阶孔状，轮用副传动套(4)的小径轴外圆相对于中央台阶孔轴心线呈偏心轴状，轮用副传动套(4)的中央台阶孔小径孔内设有中部凸起的挡环，前主传动套(5)每个“耳朵”形开口槽内放入一个直径小于“耳朵”形开口槽轴向深度的钢珠后，将轮用副传动套(4)中央台阶孔大径孔动配合套入前主传动套(5)“耳朵”形开口槽的外圆上，轮用副传动套(4)中央台阶孔小径孔与主轴间套合固定两个被挡环间隔的轴承；后主传动套(6)与轮用副传动套(4)保有间距固定套合在主轴后段上，后主传动套(6)外端面与主轴外端面平齐，另设有一个台阶轴状的轴用副传动套(3)，轴用副传动套(3)大径轴端面设有一个中央盲孔，中央盲孔内径大于后主传动套(6)外径，后主传动套(6)每个“耳朵”形开口槽内放入一个直径小于“耳朵”形开口槽轴向深度的钢珠后，将轴用副传动套(3)中央盲孔动配合套入后主传动套(6)“耳朵”形开口槽的外圆上，轴用副传动套(3)大径轴外圆固定套合一个轴承，所述轴承通过轴承座(8)、支架(9)定位在电机(10)右端盖上。
5.根据权利要求4所述的一种电机主轴正反转的双向传动离合器，其特征在于：台阶轴状的轴用副传动套(3)的小径轴通过联轴器或紧配合或键连接与水泵实施传动连接。
6.根据权利要求4所述的一种电机主轴正反转的双向传动离合器，其特征在于：轮用副传动套(4)小径轴外圆作为偏心轮体外圆套合在连杆的一端孔中，连杆的另一端孔与轮胎充气器柱塞泵实施传动连接。
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