RU2012124772A - Способ и система для определения состояния воздушного фильтра - Google Patents

Способ и система для определения состояния воздушного фильтра Download PDF

Info

Publication number
RU2012124772A
RU2012124772A RU2012124772/06A RU2012124772A RU2012124772A RU 2012124772 A RU2012124772 A RU 2012124772A RU 2012124772/06 A RU2012124772/06 A RU 2012124772/06A RU 2012124772 A RU2012124772 A RU 2012124772A RU 2012124772 A RU2012124772 A RU 2012124772A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
vacuum
state
pressure
engine
bypass damper
Prior art date
Application number
RU2012124772/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2566192C2 (ru
Inventor
Джон Эрик РОЛЛИНДЖЕР
Original Assignee
Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК filed Critical Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК
Publication of RU2012124772A publication Critical patent/RU2012124772A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2566192C2 publication Critical patent/RU2566192C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/02—Air cleaners
    • F02M35/08—Air cleaners with means for removing dust, particles or liquids from cleaners; with means for indicating clogging; with by-pass means; Regeneration of cleaners
    • F02M35/09—Clogging indicators ; Diagnosis or testing of air cleaners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12—Control of the pumps
    • F02B37/18—Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D23/00—Controlling engines characterised by their being supercharged
    • F02D23/02—Controlling engines characterised by their being supercharged the engines being of fuel-injection type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0002—Controlling intake air
    • F02D41/0007—Controlling intake air for control of turbo-charged or super-charged engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/12—Other methods of operation
    • F02B2075/125—Direct injection in the combustion chamber for spark ignition engines, i.e. not in pre-combustion chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/08—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with positive ignition
    • F02B23/10—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with positive ignition with separate admission of air and fuel into cylinder
    • F02B23/104—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with positive ignition with separate admission of air and fuel into cylinder the injector being placed on a side position of the cylinder
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/04—Engine intake system parameters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10209—Fluid connections to the air intake system; their arrangement of pipes, valves or the like
    • F02M35/10229—Fluid connections to the air intake system; their arrangement of pipes, valves or the like the intake system acting as a vacuum or overpressure source for auxiliary devices, e.g. brake systems; Vacuum chambers
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

1. Способ определения состояния впускного воздушного фильтра, включающий в себя:регулирование электрического вакуумного регулятора для передачи движущей силы на вакуумный привод перепускной заслонки, который определяет положение перепускной заслонки турбонагнетателя; иобеспечение предоставления информации о состоянии впускного воздушного фильтра двигателя в ответ на состояние вакуумного бачка вакуумного привода перепускной заслонки.2. Способ по п.1, в котором движущая сила представляет собой вакуум или давление, а состояние вакуумного бачка представляет собой уровень давления или вакуума.3. Способ по п.2, в котором осуществляют регулирование электрического вакуумного регулятора для обеспечения давления на вентиляционном отверстии электрического вакуумного регулятора к выходному отверстию электрического вакуумного регулятора.4. Способ по п.3, в котором давление представляет собой давление в системе впуска воздуха двигателя.5. Способ по п.1, в котором состояние впускного воздушного фильтра двигателя определяют на основании соотношения барометрического давления к давлению в вакуумном бачке вакуумного привода перепускной заслонки или разницы между барометрическим давлением и давлением в вакуумном бачке вакуумного привода перепускной заслонки.6. Способ по п.1, в котором информацию о состоянии впускного воздушного фильтра двигателя предоставляют в ответ на превышение заранее заданного значения скорости воздушного потока, поступающего в двигатель.7. Способ по п.1, в котором информацию о состоянии впускного воздушного фильтра двигателя предоставляют водителю транспортного средства.8. Способ определе�

Claims (20)

1. Способ определения состояния впускного воздушного фильтра, включающий в себя:
регулирование электрического вакуумного регулятора для передачи движущей силы на вакуумный привод перепускной заслонки, который определяет положение перепускной заслонки турбонагнетателя; и
обеспечение предоставления информации о состоянии впускного воздушного фильтра двигателя в ответ на состояние вакуумного бачка вакуумного привода перепускной заслонки.
2. Способ по п.1, в котором движущая сила представляет собой вакуум или давление, а состояние вакуумного бачка представляет собой уровень давления или вакуума.
3. Способ по п.2, в котором осуществляют регулирование электрического вакуумного регулятора для обеспечения давления на вентиляционном отверстии электрического вакуумного регулятора к выходному отверстию электрического вакуумного регулятора.
4. Способ по п.3, в котором давление представляет собой давление в системе впуска воздуха двигателя.
5. Способ по п.1, в котором состояние впускного воздушного фильтра двигателя определяют на основании соотношения барометрического давления к давлению в вакуумном бачке вакуумного привода перепускной заслонки или разницы между барометрическим давлением и давлением в вакуумном бачке вакуумного привода перепускной заслонки.
6. Способ по п.1, в котором информацию о состоянии впускного воздушного фильтра двигателя предоставляют в ответ на превышение заранее заданного значения скорости воздушного потока, поступающего в двигатель.
7. Способ по п.1, в котором информацию о состоянии впускного воздушного фильтра двигателя предоставляют водителю транспортного средства.
8. Способ определения состояния впускного воздушного фильтра, включающий в себя:
регулирование электрического вакуумного регулятора для передачи движущей силы на вакуумный привод перепускной заслонки; и
обеспечение предоставления информации о состоянии впускного воздушного фильтра двигателя в ответ на состояние вакуумного бачка вакуумного привода перепускной заслонки при выполнении первого условия; и
обеспечение предоставления информации о состоянии впускного воздушного фильтра двигателя в ответ на состояние вакуумного бачка вакуумного привода перепускной заслонки при выполнении второго условия.
9. Способ по п.8, в котором первым условием является превышение порогового уровня объема воздуха двигателя, при этом состояние вакуумного бачка представляет собой уровень вакуума или давления, а движущая сила представляет собой давление или вакуум.
10. Способ по п.8, в котором второе условие заключается в том, что объем воздуха двигателя меньше порогового значения.
11. Способ по п.8, в котором информация о состоянии датчика давления представляет собой указание на ухудшение характеристик датчика давления вакуумного бачка перепускной заслонки или датчика барометрического давления.
12. Способ по п.8, в котором регулирование электрического вакуумного регулятора включает в себя управление уровнем вакуума на выходном отверстии электрического вакуумного регулятора и в вакуумном бачке вакуумного привода перепускной заслонки через значение длительности рабочего цикла, передаваемое на электрический вакуумный регулятор.
13. Способ по п.12, в котором осуществляют регулирование длительности рабочего цикла для подачи давления на вентиляционном отверстии электрического вакуумного регулятора к выходному отверстию электрического вакуумного регулятора, и при этом вентиляционное отверстие находится в пневматическом сообщении с системой впуска воздуха двигателя.
14. Способ по п.8, в котором предоставление информации о состоянии датчика давления включает в себя сравнение выходного значения первого датчика с выходным значением второго датчика.
15. Система диагностики впускного воздушного фильтра, содержащая:
двигатель, содержащий систему впуска воздуха и систему выпуска отработавших газов;
турбонагнетатель, соединенный с двигателем и содержащий компрессор в системе впуска воздуха и турбину в системе выпуска отработавших газов;
воздушный фильтр внутри системы впуска воздуха;
вакуумный привод перепускной заслонки, соединенный с турбонагнетателем;
электрический вакуумный регулятор, находящийся в пневматическом сообщении с системой впуска воздуха, вакуумным бачком вакуумного привода перепускной заслонки и системой обеспечения вакуума; и
контроллер, выполненный с возможностью подавать управляющие сигналы для предоставления информации о состоянии воздушного фильтра в ответ на состояние вакуумного бачка вакуумного привода перепускной заслонки.
16. Система по п.15, в которой состояние вакуумного бачка вакуумного привода перепускной заслонки представляет собой давление или вакуум, причем контроллер подает дополнительные управляющие сигналы для определения ухудшения характеристик датчика в ответ на состояние вакуумного бачка вакуумного привода перепускной заслонки.
17. Система по п.15, в которой электрический вакуумный регулятор находится в пневматическом сообщении с системой впуска воздуха в положении между воздушным фильтром и впускным отверстием компрессора.
18. Система по п.15, в которой система обеспечения вакуума содержит впускной коллектор и вакуумный насос.
19. Система по п.15, в которой контроллер выполнен с возможностью подавать дополнительные управляющие сигналы для по меньшей мере частичного открывания перепускного клапана компрессора в ответ на запрос об оценке состояния воздушного фильтра.
20. Система по п.19, в которой контроллер выполнен с возможностью подавать дополнительные управляющие сигналы для оценки состояния воздушного фильтра, когда воздушный поток двигателя выше порогового значения.
RU2012124772/06A 2011-06-16 2012-06-15 Способ определения состояния впускного воздушного фильтра двигателя (варианты) и система диагностики впускного воздушного фильтра RU2566192C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/162,490 2011-06-16
US13/162,490 US8959910B2 (en) 2011-06-16 2011-06-16 Method and system for determining conditions of an air filter

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012124772A true RU2012124772A (ru) 2013-12-20
RU2566192C2 RU2566192C2 (ru) 2015-10-20

Family

ID=47228620

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012124772/06A RU2566192C2 (ru) 2011-06-16 2012-06-15 Способ определения состояния впускного воздушного фильтра двигателя (варианты) и система диагностики впускного воздушного фильтра

Country Status (4)

Country Link
US (1) US8959910B2 (ru)
CN (1) CN102828863B (ru)
DE (1) DE102012208601B4 (ru)
RU (1) RU2566192C2 (ru)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8468879B2 (en) 2011-06-16 2013-06-25 Ford Global Technologies, Llc Method and system for diagnosing a vacuum system
US9329160B2 (en) * 2013-04-05 2016-05-03 Ford Global Technologies, Llc Humidity sensor diagnostic method using condensation clearing heater
JP6228763B2 (ja) * 2013-07-03 2017-11-08 日野自動車株式会社 異常判定システム及び異常判定方法
WO2015057956A1 (en) 2013-10-16 2015-04-23 Cummins Filtration Ip, Inc. Electronic filter detection feature for liquid filtration systems
DE102013019150A1 (de) * 2013-11-14 2015-05-21 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Verfahren zum lastabhängigen Öffnen und Schließen einer Abblasventil-Klappe eines Verbrennungsmotors mit einem Turbolader
FR3014616B1 (fr) 2013-12-05 2016-01-08 Continental Automotive France Procede de regulation d'une commande d'un actionneur electrique de wastegate par mesure du courant traversant l'actionneur electrique
US9983114B2 (en) 2014-05-15 2018-05-29 Cummins, Inc. Methods and systems for monitoring loading of an air filter
FR3028565B1 (fr) * 2014-11-18 2019-04-26 Renault S.A.S Procede de diagnostic de l'encrassement d'un filtre a air equipant un moteur a combustion interne suralimente
US9739244B2 (en) 2015-10-02 2017-08-22 Ford Global Technologies, Llc Method for detecting air filter degradation
US10119886B2 (en) 2015-12-22 2018-11-06 Cummins Filtration Ip, Inc. Filtration monitoring systems
AT518102B1 (de) * 2015-12-29 2017-10-15 Ge Jenbacher Gmbh & Co Og Zustandsbestimmung eines Filtermoduls
US10323599B2 (en) * 2016-09-13 2019-06-18 Ford Global Technologies, Llc Secondary system and method for controlling an engine
US10253734B2 (en) * 2017-01-18 2019-04-09 Ford Global Technologies, Llc Method for monitoring component life
US10100790B1 (en) 2017-08-22 2018-10-16 Ford Global Technologies, Llc Diagnosing an air filter with an electric boosting device
US10774760B2 (en) * 2018-03-13 2020-09-15 Ford Global Technologies, Llc System and method for intake air filter diagnostic
FR3086977B1 (fr) * 2018-10-05 2020-10-16 Continental Automotive France Procede de detection d'un colmatage de filtre a air
US11555472B2 (en) * 2019-12-23 2023-01-17 Caterpillar Inc. Siloxane mitigation in machine system having blower for pressure drop compensation

Family Cites Families (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3611711A (en) * 1969-11-06 1971-10-12 Trw Inc Turbocharger control
JPS5345858B2 (ru) * 1974-06-27 1978-12-09
JPS58117320A (ja) * 1981-12-30 1983-07-12 Aisin Seiki Co Ltd ターボチャージャ制御装置
JPS60164620A (ja) * 1984-02-06 1985-08-27 Toyota Motor Corp 内燃機関の吸気装置
SU1467235A1 (ru) * 1987-08-18 1989-03-23 Камское объединение по производству большегрузных автомобилей Сигнализатор засоренности воздухоочистител двигател внутреннего сгорани
JP2723948B2 (ja) * 1988-02-18 1998-03-09 マツダ株式会社 エンジンの制御装置
US5383437A (en) * 1992-12-23 1995-01-24 Siemens Automotive Limited Integrity confirmation of evaporative emission control system against leakage
US5495749A (en) * 1993-05-14 1996-03-05 Chrysler Corporation Leak detection assembly
JPH0942017A (ja) 1995-05-23 1997-02-10 Toyota Motor Corp 内燃機関の制御装置
US5755101A (en) 1996-03-28 1998-05-26 Cummins Engine Company, Inc. Electronic turbocharger wastegate controller
DE19730578A1 (de) 1997-07-17 1999-01-21 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Vorrichtung zum Schutz eines Turboladers
EP0899737A3 (en) 1997-08-18 1999-08-25 Tektronix, Inc. Script recognition using speech recognition
US6012289A (en) 1997-11-19 2000-01-11 Caterpillar Inc. Apparatus and method for utilizing a learned wastegate control signal for controlling turbocharger operation
JP3812147B2 (ja) 1998-06-01 2006-08-23 トヨタ自動車株式会社 ブレーキブースタ用負圧制御装置
DE69919648T2 (de) 1998-09-28 2005-09-08 Toyota Jidosha K.K., Toyota Start-stopvorrichtung für Kraftfahrzeugmotor
JP2000337190A (ja) 1999-03-25 2000-12-05 Toyota Motor Corp 車両用エンジン自動停止制御装置
US6871918B2 (en) 1999-07-30 2005-03-29 Robert Bosch Gmbh Method for the reliable operation of a brake booster system, brake booster system, and circuit therefor for implementing the method
DE10038989A1 (de) 2000-08-10 2002-02-21 Bosch Gmbh Robert Verfahren, Computerprogramm und Steuergerät zum Betreiben eines in einer Brennkraftmaschine vorgesehenen Unterdruckspeichers
DE10061152A1 (de) 2000-12-08 2002-06-27 Lucas Varity Gmbh Sensoranordnung für einen Unterdruck-Bremskraftverstärker und damit ausgerüsteter Unterdruck-Bremskraftverstärker
JP4552365B2 (ja) 2001-06-27 2010-09-29 株式会社デンソー エンジン自動停止再始動装置
KR100488774B1 (ko) * 2001-12-06 2005-05-12 현대자동차주식회사 터보 차저 인터쿨러 엔진의 에어 바이패스 밸브 시스템
JP3812653B2 (ja) * 2002-01-17 2006-08-23 三菱自動車工業株式会社 車両用内燃機関の排気浄化装置
JP3975894B2 (ja) 2002-11-21 2007-09-12 いすゞ自動車株式会社 ターボチャージャの過回転防止装置
US6745568B1 (en) * 2003-03-27 2004-06-08 Richard K. Squires Turbo system and method of installing
JP2004346830A (ja) * 2003-05-22 2004-12-09 Denso Corp 内燃機関の制御装置
JP2005016459A (ja) 2003-06-27 2005-01-20 Toyota Motor Corp 過給機付内燃機関の制御装置
DE102004030763A1 (de) 2004-06-25 2006-01-19 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
JP2007187122A (ja) * 2006-01-16 2007-07-26 Toyota Motor Corp 内燃機関の吸気装置
US8359858B2 (en) * 2007-10-30 2013-01-29 Ford Global Technologies, Llc Twin turbocharged engine with reduced compressor imbalance and surge
DE102008027762B3 (de) 2008-06-11 2010-02-11 Continental Automotive Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Diagnostizieren eines Ansaugtrakts einer Brennkraftmaschine
JP2010038051A (ja) 2008-08-06 2010-02-18 Denso Corp 車載動力発生装置のトルク制御装置
DE102009011280A1 (de) 2009-03-02 2010-09-09 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Verfahren zum Überprüfen der Funktion eines Bremssystems mit Bremskraftverstärker
IT1395983B1 (it) * 2009-10-15 2012-11-09 Magneti Marelli Spa Metodo di controllo di una valvola wastegate in un motore a combustione interna turbocompresso
US8397500B2 (en) * 2010-02-12 2013-03-19 GM Global Technology Operations LLC System and method for estimating airflow restriction of an engine air filter

Also Published As

Publication number Publication date
US8959910B2 (en) 2015-02-24
US20120317974A1 (en) 2012-12-20
DE102012208601A1 (de) 2012-12-20
CN102828863B (zh) 2016-07-06
CN102828863A (zh) 2012-12-19
DE102012208601B4 (de) 2020-01-16
RU2566192C2 (ru) 2015-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2012124772A (ru) Способ и система для определения состояния воздушного фильтра
US9759168B2 (en) Increasing crankcase ventilation flow rate via active flow control
RU149936U1 (ru) Система двигателя
CN101424211B (zh) 带有降低的压缩机不均衡和喘振的双涡轮增压发动机
CN102463975B (zh) 用于车辆制动的真空助力
RU2013140892A (ru) Способ эксплуатации двигателя и система гибридного двигателя
US9435300B2 (en) Method and system for vacuum generation
CN104564318B (zh) 内燃机的控制装置及控制方法
CN104343590A (zh) 用于恒定泵送速率的多吸气器的系统和方法
US20110203269A1 (en) Engine Vacuum System
RU2013142182A (ru) Способ эксплуатации двигателя и система вентиляции картера
RU2014147076A (ru) Способ и система управления моторным тормозом транспортного средства
JP2012503745A5 (ru)
CN105840329A (zh) 控制吸气器动力流的方法
RU2660742C2 (ru) Способ для двигателя (варианты) и система двигателя
CN102465767B (zh) 用于运行内燃机的方法和装置
CN103032178B (zh) 内燃发动机及控制方法
EP2492473A3 (en) Fuel system
CN103670816A (zh) 用于碳罐脱附的控制装置、方法以及碳罐脱附控制系统
RU2017114603A (ru) Способ и система для контроля давления наддува
RU2016143354A (ru) Регулирование разрежения с помощью перепускного клапана компрессора в системе двигателя с двумя компрессорами
CN106768204B (zh) 一种具有自学习功能的发动机进气流量标定方法
RU2007120156A (ru) Система управления для силовой установки и для двигателя внутреннего сгорания
RU2016122743A (ru) Способ (варианты) и система для вентиляции картера двигателя с наддувом
US20160201612A1 (en) Common shut-off valve for actuator vacuum at low engine power and fuel vapor purge vacuum at boost

Legal Events

Date Code Title Description
HE9A Changing address for correspondence with an applicant