RU2011136731A - Электрогенерирующий агрегат - Google Patents

Электрогенерирующий агрегат Download PDF

Info

Publication number
RU2011136731A
RU2011136731A RU2011136731/11A RU2011136731A RU2011136731A RU 2011136731 A RU2011136731 A RU 2011136731A RU 2011136731/11 A RU2011136731/11 A RU 2011136731/11A RU 2011136731 A RU2011136731 A RU 2011136731A RU 2011136731 A RU2011136731 A RU 2011136731A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
generator
generating unit
power generating
Prior art date
Application number
RU2011136731/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Винсент БЕНДА
Роберт Фишер
Бернхард ГРАФ
Кристиан ХУБМАНН
Ральф КУНЦЕМАНН
Хельмут ЛИСТ
Гюнтер ХОЕНБЕРГ
Йозеф ВОЛЬКЕРСТОРФЕР
Original Assignee
Афл Лист Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from AT0020109A external-priority patent/AT505950B1/de
Priority claimed from AT0052409A external-priority patent/AT506238A2/de
Application filed by Афл Лист Гмбх filed Critical Афл Лист Гмбх
Publication of RU2011136731A publication Critical patent/RU2011136731A/ru

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
    • H02K7/1807—Rotary generators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • B60L50/61—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries by batteries charged by engine-driven generators, e.g. series hybrid electric vehicles
    • B60L50/62—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries by batteries charged by engine-driven generators, e.g. series hybrid electric vehicles charged by low-power generators primarily intended to support the batteries, e.g. range extenders
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/24—Casings; Enclosures; Supports specially adapted for suppression or reduction of noise or vibrations
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2270/00—Problem solutions or means not otherwise provided for
    • B60L2270/10—Emission reduction
    • B60L2270/12—Emission reduction of exhaust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
    • F02B53/14—Adaptations of engines for driving, or engine combinations with, other devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
    • F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
    • F02B63/044—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators the engine-generator unit being placed on a frame or in an housing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/62—Hybrid vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)
  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)

Abstract

1. Электрогенерирующий агрегат (1), в частности, для увеличения пробега электроприводного транспортного средства, с двигателем (5) внутреннего сгорания и генератором (6), установленным на одной оси с выходным валом (7) двигателя (5) внутреннего сгорания, причем двигатель (5) внутреннего сгорания и генератор (6) установлены в одном корпусе (2, 3), через который проходит охлаждающий воздух, отличающийся тем, что двигатель (5) внутреннего сгорания и генератор (6) выполнены в виде блока (10) и установлены, по существу, в трубчатой охлаждающей полости (4), образованной внутренним корпусом, причем в охлаждающую полость (4) со стороны генератора (6), предпочтительно, примерно в области оси (7') выходного вала, выходит воздухоподводящий канал (8), а от охлаждающей полости (4) со стороны двигателя (5) внутреннего сгорания, предпочтительно, в области оси (7') выходного вала, проходит воздухоотводящий канал (9), при этом блок (10) двигателя внутреннего сгорания и генератора установлен в корпусе (2, 3) посредством опор двигателя.2. Электрогенерирующий агрегат (1) по п.1, отличающийся тем, что двигатель (5) внутреннего сгорания имеет водяное охлаждение, а в охлаждающей полости (4) установлены по меньшей мере один воздушно-водяной теплообменник (13), предпочтительно, относительно оси (7') выходного вала по одному воздушно-водяному теплообменнику (13) с обеих сторон двигателя (5) внутреннего сгорания.3. Электрогенерирующий агрегат (1) по п.1 или 2, отличающийся тем, что если смотреть сверху, воздухоподводящий канал (8), охлаждающая полость (4) и воздухоотводящий канал (9) установлены «S»-образно.4. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 1, отличающийся тем, что выше по воздушному �

Claims (21)

1. Электрогенерирующий агрегат (1), в частности, для увеличения пробега электроприводного транспортного средства, с двигателем (5) внутреннего сгорания и генератором (6), установленным на одной оси с выходным валом (7) двигателя (5) внутреннего сгорания, причем двигатель (5) внутреннего сгорания и генератор (6) установлены в одном корпусе (2, 3), через который проходит охлаждающий воздух, отличающийся тем, что двигатель (5) внутреннего сгорания и генератор (6) выполнены в виде блока (10) и установлены, по существу, в трубчатой охлаждающей полости (4), образованной внутренним корпусом, причем в охлаждающую полость (4) со стороны генератора (6), предпочтительно, примерно в области оси (7') выходного вала, выходит воздухоподводящий канал (8), а от охлаждающей полости (4) со стороны двигателя (5) внутреннего сгорания, предпочтительно, в области оси (7') выходного вала, проходит воздухоотводящий канал (9), при этом блок (10) двигателя внутреннего сгорания и генератора установлен в корпусе (2, 3) посредством опор двигателя.
2. Электрогенерирующий агрегат (1) по п.1, отличающийся тем, что двигатель (5) внутреннего сгорания имеет водяное охлаждение, а в охлаждающей полости (4) установлены по меньшей мере один воздушно-водяной теплообменник (13), предпочтительно, относительно оси (7') выходного вала по одному воздушно-водяному теплообменнику (13) с обеих сторон двигателя (5) внутреннего сгорания.
3. Электрогенерирующий агрегат (1) по п.1 или 2, отличающийся тем, что если смотреть сверху, воздухоподводящий канал (8), охлаждающая полость (4) и воздухоотводящий канал (9) установлены «S»-образно.
4. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 1, отличающийся тем, что выше по воздушному потоку (S) относительно генератора (6) в охлаждающей полости (4) установлен вентилятор, крыльчатка (11) которого установлена предпочтительно на одной оси с осью (7') выходного вала.
5. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 4, отличающийся тем, что ниже по воздушному потоку (S) относительно выпуска вентилятора в охлаждающей полости (4) расположено всасывающее отверстие (12') всасывающего трубопровода (12) двигателя (5) внутреннего сгорания.
6. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 1, отличающийся тем, что предпочтительно ниже по потоку относительно воздушно-водяных теплообменников (13) предпочтительно в области оси (7') выходного вала в воздухоотводящий канал (9) входит газоотводный канал (14) двигателя (5) внутреннего сгорания.
7. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 1, отличающийся тем, что двигатель (5) внутреннего сгорания выполнен в виде роторно-поршневого двигателя.
8. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 1, отличающийся тем, что силовая часть двигателя внутреннего сгорания и электрогенерирующая часть генератора (6), в частности ротор (23) генератора (6), имеют общий вал.
9. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 1, отличающийся тем, что ротор (23) генератора (6) соединен с первой уравновешивающей массой (24) для уравновешивания массы или образует с ней единый блок.
10. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 1, отличающийся тем, что корпус (6а) генератора (6) и часть (5а) корпуса со стороны отбора мощности двигателя (5) внутреннего сгорания образуют единый, предпочтительно цельный, блок.
11. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 10, отличающийся тем, что корпус (6а) и часть (5а) корпуса со стороны отбора мощности двигателя (5) внутреннего сгорания имеют общую систему (30) охлаждения.
12. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере с одной стороны охлаждающей полости (4), воздухоподводящего и воздухоотводящего каналов (8, 9) установлен топливный бак (15), встроенный, предпочтительно, в корпус (2, 3).
13. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 1, отличающийся тем, что он образован портальным и сменным модулем, который имеет грузозахватные приспособления и/или электрические интерфейсы для соединения с электроприводным транспортным средством или для установки в нем.
14. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 1, отличающийся тем, что блок (10) двигателя внутреннего сгорания и генератора установлен посредством звукопоглощающих опор двигателя.
15. Электрогенерирующий агрегат (1), в частности, для увеличения пробега электроприводного транспортного средства, с двигателем (5) внутреннего сгорания, в частности, с роторно-поршневым двигателем внутреннего сгорания, и установленным на одной оси с ним генератором с ротором (23), соединенным с возможностью вращения с выходным валом (7), причем на выходном валу (7) двигателя (5) внутреннего сгорания установлена по меньшей мере одна вращающаяся вместе с ним уравновешивающая масса (24, 21), отличающийся тем, что на роторе генератора (6) установлена первая уравновешивающая масса (24), выполненная, предпочтительно, как одно целое с ротором (23).
16. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 15, причем ротор (23) установлен на первом конце (7а) выходного вала (7), отличающийся тем, что выходной вал (7) на втором конце (7b), противоположном первому концу (7а), имеет вторую уравновешивающую массу (21).
17. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 15 или 16, отличающийся тем, что с подключением к генератору (6) в области первого конца (7а) выходного вала (7) установлен насос (16) для охлаждающей среды, рабочее колесо (17) которого соединено с возможностью вращения с выходным валом (7).
18. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 15 или 16, отличающийся тем, что в области второго конца (7b) выходного вала (7) установлен масляный насос (22), рабочее колесо которого соединено с возможностью вращения с выходным валом (7), причем масляный насос (22), предпочтительно, установлен между двигателем (5) внутреннего сгорания и второй уравновешивающей массой (21).
19. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 15 или 16, отличающийся тем, что двигатель (5) внутреннего сгорания и генератор (6) имеют водяное охлаждение, причем корпус (5а) двигателя (5) внутреннего сгорания и корпус (6а) генератора (6) имеют встроенные каналы (18, 19) для охлаждения, причем каналы (19) для охлаждения двигателя (5) внутреннего сгорания и каналы (18) для охлаждения генератора (6) соединены между собой с обеспечением потока без трубопроводов.
20. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 19, отличающийся тем, что корпус (6а) генератора (6) присоединен к корпусу (5а) двигателя (5) внутреннего сгорания непосредственно, причем корпус (6а) генератора (6) предпочтительно выполнен с корпусом (5а) двигателя (5) внутреннего сгорания как одно целое.
21. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 15, отличающийся тем, что блок (10) двигателя внутреннего сгорания и генератора установлен посредством звукопоглощающих опор двигателя.
RU2011136731/11A 2009-02-05 2010-02-04 Электрогенерирующий агрегат RU2011136731A (ru)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA201/2009 2009-02-05
AT0020109A AT505950B1 (de) 2009-02-05 2009-02-05 Stromerzeugungsaggregat
ATA524/2009 2009-04-02
AT0052409A AT506238A2 (de) 2009-04-02 2009-04-02 Stromerzeugungsaggregat
PCT/EP2010/051357 WO2010089347A2 (de) 2009-02-05 2010-02-04 Stromerzeugungsaggregat

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2011136731A true RU2011136731A (ru) 2013-03-10

Family

ID=42097311

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011136731/11A RU2011136731A (ru) 2009-02-05 2010-02-04 Электрогенерирующий агрегат

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20120086217A1 (ru)
EP (2) EP2607146B1 (ru)
JP (1) JP2012516807A (ru)
CN (1) CN102369117A (ru)
BR (1) BRPI1011358A2 (ru)
DE (1) DE202010014221U1 (ru)
RU (1) RU2011136731A (ru)
WO (1) WO2010089347A2 (ru)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9467021B2 (en) * 2010-02-16 2016-10-11 Sine Waves, Inc. Engine and induction generator
AT510446B1 (de) * 2010-11-18 2012-04-15 Avl List Gmbh Elektrische maschine
AT510743B1 (de) * 2010-11-18 2013-10-15 Avl List Gmbh Stromerzeugungsaggregat
AT510858B1 (de) * 2010-11-25 2012-07-15 Avl List Gmbh Einrichtung zur verlängerung der reichweite eines elektrofahrzeugs
AT510758B1 (de) 2010-11-25 2014-04-15 Avl List Gmbh Stromerzeugungsaggregat mit gehäuse
AT510700B1 (de) * 2010-11-25 2012-06-15 Avl List Gmbh Rotationskolbenmaschine mit als lüfter ausgestaltetem ausgleichsgewicht
DE102011012787B4 (de) 2011-03-02 2023-05-04 Audi Ag Stromerzeugungs - und/oder Antriebsaggregat zur Reichweitenvergrößerung eines Elektrofahrzeugs
DE102011018277B4 (de) 2011-04-20 2014-05-15 Audi Ag Verfahren zum Bereitstellen von Energie an unterschiedlichen Orten, tragbares Modul sowie Gesamtheit aus Gebäude oder Gebäudeteilen, Kraftfahrzeug und tragbarem Modul
DE102011102547A1 (de) * 2011-05-26 2012-11-29 Wacker Neuson Produktion GmbH & Co. KG Ladevorrichtung für einen Akkumulator
DE102011108171A1 (de) 2011-07-22 2013-01-24 Fev Gmbh Schmiersystem eines Rotationskolbenmotors für einen Range Extender
JP6196085B2 (ja) * 2013-07-18 2017-09-13 本田技研工業株式会社 発電機搭載車両
CN104786858B (zh) 2015-03-24 2017-03-29 至玥腾风科技投资集团有限公司 一种增程式电动汽车
CN105888826A (zh) * 2016-05-09 2016-08-24 张立 一种新型简易式内燃机
DE102018126681A1 (de) 2018-10-25 2019-01-03 FEV Europe GmbH Leistungsmodul für einen Elektroantrieb, insbesondere Reichweitenverlängerer für Elektrofahrzeuge
JP7512712B2 (ja) 2020-07-01 2024-07-09 マツダ株式会社 車両
JP7491090B2 (ja) * 2020-07-01 2024-05-28 マツダ株式会社 車両
US12088179B2 (en) * 2022-08-08 2024-09-10 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Shipping release mechanism for engine mounted generator

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4682649A (en) * 1986-06-02 1987-07-28 Greer J Rex Auxiliary air conditioning, heating and engine warming system for trucks
DE4020176A1 (de) * 1989-06-27 1991-01-03 Ficht Gmbh Stromaggregat
DE3930901C2 (de) 1989-09-15 1998-12-17 Gnieser Gmbh Auto Technik Maschinenaggregat
US5497615A (en) * 1994-03-21 1996-03-12 Noe; James C. Gas turbine generator set
DE19500774A1 (de) 1995-01-13 1996-07-18 Adolf Dr Ing Hupe Rotationskolbenmaschine
DE10122281A1 (de) 2001-05-08 2002-11-14 Buhler Motor Gmbh Verfahren zum Auswuchten des Rotors eines Elektromotors
DE10202060A1 (de) * 2002-01-18 2003-08-14 Lutz Baur Fahrzeug mit einem Antriebsmotor
FI20020799A0 (fi) * 2002-04-26 2002-04-26 Lola Group Oy Voimalaite
DE10241807A1 (de) * 2002-09-06 2004-03-18 Schapiro, Boris, Dr. Stromerzeugeranordnung und Verwendung einer Stromerzeugeranordnung
US6698395B1 (en) 2002-10-21 2004-03-02 Michael M. Vasilantone Hybrid rotary engine
US7049707B2 (en) * 2002-11-21 2006-05-23 Energy & Engine Technology Corporation Auxiliary power unit for a diesel powered transport vehicle
CN100434296C (zh) * 2004-02-02 2008-11-19 米夏埃利·米尔蒂季斯·瓦西兰托内 混合式发动机
US7537070B2 (en) 2004-06-22 2009-05-26 Bluwav Systems Llc Autonomous portable range extender
DE102005062529B4 (de) 2005-12-16 2007-09-20 Hüttlin, Herbert, Dr. h.c. Schwenkkolbenmaschine
US7633259B2 (en) * 2006-07-31 2009-12-15 General Electric Company Method and apparatus for operating electrical machines
WO2008015798A1 (fr) * 2006-08-02 2008-02-07 Komatsu Ltd. Véhicule hybride
JP2008044406A (ja) * 2006-08-10 2008-02-28 Fuji Heavy Ind Ltd ハイブリッド車両のモータ冷却装置
JP4069950B2 (ja) * 2006-09-20 2008-04-02 トヨタ自動車株式会社 車両の駆動装置及び車両
DE102007043610A1 (de) 2007-09-13 2008-07-10 Audi Ag Brennkraftmaschine mit einer Kurbelwelle mit Unwuchtgewicht

Also Published As

Publication number Publication date
EP2607146B1 (de) 2014-11-26
WO2010089347A3 (de) 2010-09-30
EP2607146A1 (de) 2013-06-26
DE202010014221U1 (de) 2011-01-05
WO2010089347A2 (de) 2010-08-12
CN102369117A (zh) 2012-03-07
EP2393688B1 (de) 2013-05-01
US20120086217A1 (en) 2012-04-12
BRPI1011358A2 (pt) 2016-03-08
EP2393688A2 (de) 2011-12-14
JP2012516807A (ja) 2012-07-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2011136731A (ru) Электрогенерирующий агрегат
JP5948883B2 (ja) エンジンの吸気装置
US11396889B2 (en) Supercharger and motor cooling method
JP2012516807A5 (ru)
RU2012134221A (ru) Двигатель внутреннего сгорания с наддувом и жидкостным охлаждением
RU2011116511A (ru) Система воздуховода наддувочного воздуха на двигателе внутреннего сгорания
US8857415B2 (en) Charge air cooler
CN112065560A (zh) 一种导流罩使用文丘里管的混合动力系统的冷却结构
CN202586605U (zh) 压缩机用油冷却电动机及采用该电动机的变频喷油螺杆空气压缩机
CN102174910A (zh) 船用发动机水空中冷器
CN101608568A (zh) 一种涡轮增压发动机的冷却系统
CN203175677U (zh) 增程式电动车车载动力系统及其电动车
CN109878326A (zh) 一种重型混合动力卡车的冷却系统
JP5760386B2 (ja) 電動アシストターボチャージャの冷却装置
US10630144B2 (en) Electric motor support mechanism, compressor, and turbocharger
WO2014057847A1 (ja) エンジン
CN211370547U (zh) 水冷静音箱机组的安装结构
RU2004103042A (ru) Система охлаждения турбины газотурбинного двигателя
CN203050871U (zh) 一种静音型发电机组双路水循环系统
KR20170010686A (ko) 흡기덕트를 갖는 엔진의 흡기시스템
RU167640U1 (ru) Устройство охлаждения передней опоры ротора газотурбинного двигателя
CN203172451U (zh) 增程式电动车车载增程发电系统及其电动车
CN219875302U (zh) 一种开启式发电机的通风冷却结构
JP2013147953A (ja) エンジンの吸気装置
CN210087437U (zh) 一种散热性好的发动机油底壳

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20150113