RU2010150856A - Устройство рулевого колеса - Google Patents
Устройство рулевого колеса Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010150856A RU2010150856A RU2010150856/11A RU2010150856A RU2010150856A RU 2010150856 A RU2010150856 A RU 2010150856A RU 2010150856/11 A RU2010150856/11 A RU 2010150856/11A RU 2010150856 A RU2010150856 A RU 2010150856A RU 2010150856 A RU2010150856 A RU 2010150856A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- steering wheel
- wheel device
- air bag
- shaped profile
- module
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/203—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/203—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns
- B60R21/2035—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns using modules containing inflator, bag and cover attachable to the steering wheel as a complete sub-unit
- B60R21/2037—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in steering wheels or steering columns using modules containing inflator, bag and cover attachable to the steering wheel as a complete sub-unit the module or a major component thereof being yieldably mounted, e.g. for actuating the horn switch or for protecting the driver in a non-deployment situation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Power Steering Mechanism (AREA)
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
- Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)
Abstract
1. Устройство рулевого колеса для автомобиля, имеющего рулевое колесо и модуль (30) пневмоподушки, расположенный в области ступицы рулевого колеса, причем указанные модуль пневмоподушки имеет корпус (32), пневмоподушку (52), сложенную в корпусе, и газогенератор (54), в соответствии с чем указанный модуль пневмоподушки может проталкиваться вниз против силы, по меньшей мере, одного пружинного элемента, в соответствии с чем имеются позиционирующие средства, которые ограничивают положение модуля пневмоподушки относительно рулевого колеса, отличающееся тем, что дополнительно имеет, по меньшей мере, одно удерживающее средство (28; 38, 68), действующее между модулем пневмоподушки и рулевым колесом, причем указанное средство является неэффективным в отсутствие внешних сил и при нажимании на модуль (30) пневмоподушки в направлении вниз. ! 2. Устройство рулевого колеса по п.1, отличающееся тем, что удерживающее средство на стороне модуля содержит, по меньшей мере, один проволочный пружинный элемент, удерживаемый на днище корпуса. ! 3. Устройство рулевого колеса по п.2, отличающееся тем, что снабжено одним одноэлементным пружинным проволочным элементом. ! 4. Устройство рулевого колеса по п.2, отличающееся тем, что, по меньшей мере, один пружинный проволочный элемент имеет два свободных конца (68а, 68b). ! 5. Устройство рулевого колеса по п.4, отличающееся тем, что пружинный проволочный элемент имеет форму подковы или буквы омега греческого алфавита. ! 6. Устройство рулевого колеса по п.5, отличающееся тем, что каждый из свободных концов (68а, 68b) пружинного проволочного элемента может быть приведен в ограниченное внутреннее положение и ограниче�
Claims (20)
1. Устройство рулевого колеса для автомобиля, имеющего рулевое колесо и модуль (30) пневмоподушки, расположенный в области ступицы рулевого колеса, причем указанные модуль пневмоподушки имеет корпус (32), пневмоподушку (52), сложенную в корпусе, и газогенератор (54), в соответствии с чем указанный модуль пневмоподушки может проталкиваться вниз против силы, по меньшей мере, одного пружинного элемента, в соответствии с чем имеются позиционирующие средства, которые ограничивают положение модуля пневмоподушки относительно рулевого колеса, отличающееся тем, что дополнительно имеет, по меньшей мере, одно удерживающее средство (28; 38, 68), действующее между модулем пневмоподушки и рулевым колесом, причем указанное средство является неэффективным в отсутствие внешних сил и при нажимании на модуль (30) пневмоподушки в направлении вниз.
2. Устройство рулевого колеса по п.1, отличающееся тем, что удерживающее средство на стороне модуля содержит, по меньшей мере, один проволочный пружинный элемент, удерживаемый на днище корпуса.
3. Устройство рулевого колеса по п.2, отличающееся тем, что снабжено одним одноэлементным пружинным проволочным элементом.
4. Устройство рулевого колеса по п.2, отличающееся тем, что, по меньшей мере, один пружинный проволочный элемент имеет два свободных конца (68а, 68b).
5. Устройство рулевого колеса по п.4, отличающееся тем, что пружинный проволочный элемент имеет форму подковы или буквы омега греческого алфавита.
6. Устройство рулевого колеса по п.5, отличающееся тем, что каждый из свободных концов (68а, 68b) пружинного проволочного элемента может быть приведен в ограниченное внутреннее положение и ограниченное внешнее положение, в соответствии с чем одно из этих положений соответствует блокированному состоянию, а другое положение соответствует разблокированному состоянию.
7. Устройство рулевого колеса по п.6, отличающееся тем, что имеет, по меньшей мере, один передаточный элемент (76), который передает разблокированное состояние, по меньшей мере, на одном конце пружинного проволочного элемента, по меньшей мере, к одному позиционирующему средству на стороне модуля.
8. Устройство рулевого колеса по п.1, отличающееся тем, что предусмотрены безупречное средство осевого позиционирования и безупречное средство неосевого позиционирования.
9. Устройство рулевого колеса по п.8, отличающееся тем, что средства осевого позиционирования на стороне модуля образованы как U-образные обода (74, 78).
10. Устройство рулевого колеса по п.8, отличающееся тем, что средства неосевого позиционирования на стороне рулевого колеса содержат, по меньшей мере, один принимающий элемент (92, 94, 96), который удерживается на рулевом колесе так, чтобы создавать плотную посадку.
11. Устройство рулевого колеса по п.10, отличающееся тем, что принимающий элемент (92, 94, 96) имеет U-образный профиль, в соответствии с чем упругая ветвь (92 с) проходит из верхнего конца первой стойки (92а) вовнутрь U-образного профиля.
12. Устройство рулевого колеса по любому из пп.1-6, отличающееся тем, что, по меньшей мере, имеет одно позиционирующее средство, которое служит как для осевого позиционирования, так и для неосевого позиционирования.
13. Устройство рулевого колеса по п.12, отличающееся тем, что позиционирующие средства на стороне рулевого колеса включают в себя, по меньшей мере, один принимающий элемент (92, 94, 96), который удерживается на рулевом колесе посредством плотной посадки, и тем, что соответствующее позиционирующее средство на стороне модуля содержит, по меньшей мере, одну крюковую секцию (88а, 90а, 90b).
14. Устройство рулевого колеса по п.13, отличающееся тем, что принимающий элемент (92, 94, 96) имеет U-образный профиль, в соответствии с чем упругая ветвь (94 с, 96 с) проходит из верхнего конца первой стойки (94а, 96а) вовнутрь U-образного профиля.
15. Устройство рулевого колеса по п.14, отличающееся тем, что имеет только одну крюковую секцию (90b), которая обращена ко второй стойке (96b) U-образного профиля.
16. Устройство рулевого колеса по п.14, отличающееся тем, что имеет крюковую секцию (90а), которая обращена к упругой ветви (94 с, 96 с) U-образного профиля.
17. Устройство рулевого колеса по п.16, отличающееся тем, что верхняя поверхность крюковой секции (88а, 90а) является наклонно поднимающейся к первой стойке (94а, 96а) U-образного профиля.
18. Устройство рулевого колеса по любому из пп.16 или 17, отличающееся тем, что имеет две крюковые секции (90а, 90b).
19. Устройство рулевого колеса по любому из пп.13-17, отличающееся тем, что принимающий элемент (92, 94, 96) удерживается с возможностью отсоединения в основной части (10) рулевого колеса.
20. Устройство рулевого колеса по п.19, отличающееся тем, что принимающий элемент (92, 94, 96) может быть отсоединен от основной части (10) рулевого колеса.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008028126A DE102008028126A1 (de) | 2008-06-13 | 2008-06-13 | Lenkradeinheit |
DE102008028126.3 | 2008-06-13 | ||
PCT/EP2009/000695 WO2009149776A1 (en) | 2008-06-13 | 2009-02-03 | Steering wheel unit |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010150856A true RU2010150856A (ru) | 2012-07-20 |
RU2486080C2 RU2486080C2 (ru) | 2013-06-27 |
Family
ID=40565342
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010150856/11A RU2486080C2 (ru) | 2008-06-13 | 2009-02-03 | Устройство рулевого колеса |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8087691B2 (ru) |
EP (1) | EP2300275B1 (ru) |
JP (1) | JP4923228B2 (ru) |
KR (1) | KR101274537B1 (ru) |
CN (1) | CN102066160B (ru) |
AT (1) | ATE542713T1 (ru) |
BR (1) | BRPI0915480B1 (ru) |
DE (1) | DE102008028126A1 (ru) |
ES (1) | ES2381150T3 (ru) |
RU (1) | RU2486080C2 (ru) |
WO (1) | WO2009149776A1 (ru) |
Families Citing this family (43)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008013526B4 (de) * | 2008-03-07 | 2012-02-02 | Autoliv Development Ab | Sicherheitsanordnung sowie Verfahren zur Herstellung einer Sicherheitsanordnung |
WO2009156153A1 (en) * | 2008-06-25 | 2009-12-30 | Autoliv Development Ab | Vehicle steering wheel |
DE102008062421A1 (de) * | 2008-12-17 | 2010-07-08 | Autoliv Development Ab | Lenkradeinheit |
DE102010007569B4 (de) | 2010-02-10 | 2014-04-30 | Autoliv Development Ab | Sicherheitsanordnung |
DE202010016004U1 (de) * | 2010-12-01 | 2012-03-02 | Dalphi Metal España S.A. | Befestigungsvorrichtung für ein Gassackmodul |
CN102529803A (zh) * | 2010-12-14 | 2012-07-04 | 上海方科汽车部件有限公司 | 方向盘用浮动喇叭机构 |
WO2013011981A1 (ja) * | 2011-07-20 | 2013-01-24 | オートリブ ディベロップメント エービー | ステアリングホイールユニット |
US9008999B2 (en) * | 2011-10-27 | 2015-04-14 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Steering wheel airbag position detector |
DE102011118090B4 (de) * | 2011-11-10 | 2015-08-06 | Autoliv Development Ab | Lenkradeinheit |
KR101350521B1 (ko) * | 2011-12-06 | 2014-01-13 | 현대자동차주식회사 | 래틀방지용 에어백 스냅 피트 구조 |
JP5950443B2 (ja) * | 2012-04-23 | 2016-07-13 | 日本プラスト株式会社 | エアバッグ装置のケース体 |
JP2015131500A (ja) * | 2012-09-04 | 2015-07-23 | オートリブ ディベロップメント エービー | エアバッグモジュールの取付け構造 |
JP5873408B2 (ja) * | 2012-09-12 | 2016-03-01 | タカタ株式会社 | エアバッグモジュールの取付構造 |
US8616577B1 (en) * | 2012-10-19 | 2013-12-31 | Autoliv Asp, Inc. | Steering wheel vibration damping system |
DE202013002988U1 (de) | 2013-03-28 | 2013-05-02 | Autoliv Development Ab | Lenkradeinheit mit einem Lenkradkörper und einem Gassackmodul |
DE102013008818B3 (de) * | 2013-05-25 | 2014-10-16 | Autoliv Development Ab | Lenkradeinheit |
DE102013008819B4 (de) | 2013-05-25 | 2020-07-23 | Autoliv Development Ab | Lenkradeinheit |
FR3005926B1 (fr) | 2013-05-27 | 2017-01-13 | Autoliv Dev | Volant de vehicule |
FR3006976B1 (fr) | 2013-06-14 | 2016-02-26 | Autoliv Dev | Volant de vehicule |
DE102013011811A1 (de) * | 2013-07-16 | 2015-01-22 | Trw Automotive Safety Systems Gmbh | Gassackbaugruppe und lenkradbaugruppe |
DE102014000587B4 (de) | 2014-01-21 | 2018-03-29 | Autoliv Development Ab | Lenkradeinheit |
DE102014002025A1 (de) * | 2014-02-13 | 2015-08-13 | Autoliv Development Ab | Lenkradeinheit mit einem Lenkradkörper und einer am Lenkradkörper gehaltenen Gassackeinheit |
CN103895569B (zh) * | 2014-04-11 | 2016-01-20 | 锦州锦恒汽车安全系统有限公司 | 汽车转向盘装置 |
CN104773129B (zh) * | 2015-03-30 | 2018-07-06 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种方向盘与驾驶员安全气囊模块配合结构 |
US9914420B2 (en) | 2015-04-13 | 2018-03-13 | GM Global Technology Operations LLC | Driver airbag module new lock spring design proposal for visual verification of module's robust attachment to the steering wheel |
DE102015005281A1 (de) * | 2015-04-24 | 2016-10-27 | Autoliv Development Ab | Lenkradeinheit für ein Kraftfahrzeug |
DE102015010099A1 (de) | 2015-08-05 | 2017-02-09 | Autoliv Development Ab | Lenkradeinheit |
JP6585429B2 (ja) * | 2015-08-31 | 2019-10-02 | Joyson Safety Systems Japan株式会社 | エアバッグ装置 |
DE102015011597A1 (de) | 2015-09-04 | 2016-08-18 | Autoliv Development Ab | Lenkradeinheit und Verfahren zu ihrer Herstellung |
EP3178707B1 (en) * | 2015-12-08 | 2018-07-18 | Autoliv Development AB | Steering wheel |
JP6624732B2 (ja) * | 2016-03-29 | 2019-12-25 | 日本プラスト株式会社 | ハンドル |
KR101781385B1 (ko) * | 2016-06-22 | 2017-09-25 | 아우토리브 디벨롭먼트 아베 | 운전석 에어백 모듈의 장착 장치 |
WO2018044254A1 (en) * | 2016-08-29 | 2018-03-08 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Driver airbag mounting verification system |
DE102016124530A1 (de) * | 2016-12-15 | 2018-06-21 | Trw Automotive Safety Systems Gmbh | Kopplungsvorrichtung zur schwingfähigen Befestigung eines Gassackmoduls an einem Fahrzeuglenkrad |
FR3083189B1 (fr) * | 2018-06-29 | 2021-12-10 | Autoliv Dev | Dispositif de montage amovible d'un module de coussin gonflable |
US11414038B2 (en) * | 2018-10-29 | 2022-08-16 | Autoliv Development Ab | Steering wheel with vibration damping mass |
DE102018127636A1 (de) * | 2018-11-06 | 2020-05-07 | Trw Automotive Safety Systems Gmbh | Lenkungsbaugruppe für eine fahrzeuglenkung |
FR3095618B1 (fr) * | 2019-05-03 | 2021-04-02 | Autoliv Dev | Dispositif de commande d’avertisseur sonore de véhicule |
KR20210000908A (ko) * | 2019-06-26 | 2021-01-06 | 현대모비스 주식회사 | 에어백 커버장치 |
DE102020115031A1 (de) | 2020-06-05 | 2021-12-09 | Autoliv Development Ab | Lenkrad, welches ein Gassackmodul aufweist |
CN112550205A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-03-26 | 锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司 | 一种汽车方向盘与驾驶员气囊的连接结构 |
DE102021110731B3 (de) | 2021-04-27 | 2022-09-15 | Autoliv Development Ab | Airbag-Anordnung |
FR3123292B1 (fr) * | 2021-05-27 | 2023-04-14 | Autoliv Dev | Volant de véhicule |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5228362A (en) * | 1992-06-26 | 1993-07-20 | Chrysler Corporation | Vehicle steering wheel structure |
US4968057A (en) * | 1989-12-11 | 1990-11-06 | Davidson Textron Inc. | Cover assembly for an airbag unit |
DE19503816B4 (de) * | 1995-02-06 | 2007-03-22 | Volkswagen Ag | Anordnung zur Befestigung eines aus einem Gehäuseboden und einem Gehäusedeckel bestehenden Gehäuses im Lenkrad |
DE19725684C2 (de) * | 1997-06-18 | 2003-10-09 | Autoliv Dev | Lenkrad mit einem mittels Rastverbindung daran befestigten Airbagmodul |
DE19927032A1 (de) * | 1999-06-04 | 2000-12-14 | Petri Ag | Anordnung zur Verrastung eines Airbagmoduls mit einem Lenkrad |
JP2002200981A (ja) * | 2000-12-28 | 2002-07-16 | T S Tec Kk | ホーン機構を備えたステアリングホイール |
US6860509B2 (en) * | 2002-02-08 | 2005-03-01 | Key Safety Systems, Inc. | Switch assembly for an airbag module attachment |
GB2390337A (en) | 2002-07-02 | 2004-01-07 | Autoliv Dev | Steering wheel with airbag centrally and resiliently mounted |
DE20215836U1 (de) * | 2002-10-15 | 2003-02-20 | TRW Automotive Safety Systems GmbH, 63743 Aschaffenburg | Baugruppe aus einem Lenkradgrundkörper und einem Gassackmodul |
DE20300170U1 (de) * | 2003-01-08 | 2003-11-20 | TRW Automotive Safety Systems GmbH, 63743 Aschaffenburg | Gassackmodul |
US7077427B2 (en) * | 2003-07-16 | 2006-07-18 | Autoliv Asp, Inc. | Steering wheel assembly |
DE20316601U1 (de) * | 2003-10-29 | 2004-03-11 | Trw Automotive Safety Systems Gmbh | Gassackmodul |
DE102005002945A1 (de) * | 2005-01-18 | 2006-07-27 | Takata-Petri Ag | Generatorträger für ein Fahrerairbagmodul zum Einbauen in ein Lenkrad eines Kraftfahrzeuges |
WO2006086163A1 (en) * | 2005-02-07 | 2006-08-17 | Key Safety Systems, Inc. | Horn switch |
US7533897B1 (en) * | 2005-02-16 | 2009-05-19 | Key Safety Systems, Inc. | Method and apparatus for securing an air bag |
GB2433234A (en) | 2005-12-08 | 2007-06-20 | Autoliv Dev | A mounting arrangement for an airbag |
DE102006037672B4 (de) | 2006-08-11 | 2013-08-14 | Autoliv Development Ab | Lenkradeinheit |
US7823908B2 (en) * | 2007-10-02 | 2010-11-02 | Autoliv Asp, Inc. | Airbag module assembly to control gap adjacent airbag cover |
-
2008
- 2008-06-13 DE DE102008028126A patent/DE102008028126A1/de not_active Withdrawn
-
2009
- 2009-02-03 AT AT09761339T patent/ATE542713T1/de active
- 2009-02-03 CN CN2009801221352A patent/CN102066160B/zh active Active
- 2009-02-03 WO PCT/EP2009/000695 patent/WO2009149776A1/en active Application Filing
- 2009-02-03 BR BRPI0915480-9A patent/BRPI0915480B1/pt active IP Right Grant
- 2009-02-03 RU RU2010150856/11A patent/RU2486080C2/ru active
- 2009-02-03 EP EP09761339A patent/EP2300275B1/en active Active
- 2009-02-03 KR KR1020117000763A patent/KR101274537B1/ko active IP Right Grant
- 2009-02-03 JP JP2011512838A patent/JP4923228B2/ja active Active
- 2009-02-03 US US12/997,635 patent/US8087691B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2009-02-03 ES ES09761339T patent/ES2381150T3/es active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BRPI0915480A2 (pt) | 2015-11-10 |
US8087691B2 (en) | 2012-01-03 |
RU2486080C2 (ru) | 2013-06-27 |
EP2300275A1 (en) | 2011-03-30 |
EP2300275B1 (en) | 2012-01-25 |
US20110089672A1 (en) | 2011-04-21 |
ES2381150T3 (es) | 2012-05-23 |
DE102008028126A1 (de) | 2009-12-17 |
KR20110019422A (ko) | 2011-02-25 |
CN102066160A (zh) | 2011-05-18 |
JP2011522735A (ja) | 2011-08-04 |
ATE542713T1 (de) | 2012-02-15 |
KR101274537B1 (ko) | 2013-06-12 |
CN102066160B (zh) | 2013-04-17 |
BRPI0915480B1 (pt) | 2019-02-26 |
JP4923228B2 (ja) | 2012-04-25 |
WO2009149776A1 (en) | 2009-12-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010150856A (ru) | Устройство рулевого колеса | |
FR2859444B1 (fr) | Utilisation d'aile et d'un capot en combinaison avec un coussin gonflable, moyen de retenue et support d'aile, aile, module d'aile et capot d'un vehicule automobile | |
ATE449688T1 (de) | Fahrzeugrad | |
ATE397540T1 (de) | Baugruppe mit einem lenkrad und einem gassackmodul | |
EP1681212A3 (en) | Protection apparatus for pedestrian or the like and airbag therefor | |
GB2493884A (en) | Airbag system | |
FR2889495B1 (fr) | Siege de vehicule automobile comportant un dispositif d'alerte par vibrations. | |
JP2011131753A (ja) | パッドカバーの締結構造 | |
US11939021B2 (en) | Straddle vehicle having a camera | |
JP5797882B2 (ja) | 自動車用ステアリングホイール | |
US20110290068A1 (en) | Apparatus for protecting feet | |
JP2012062014A (ja) | ウインカー及びこれを備えた鞍乗り型車両 | |
JP5465557B2 (ja) | 車両用灯火器 | |
JP2006218903A (ja) | エアバッグ装置付きステアリングホイール | |
KR200342659Y1 (ko) | 차량용 안전 발걸이 | |
ATE334027T1 (de) | Gassackmodul | |
FR2851532B1 (fr) | Agencement d'un module de sac gonflable sur une planche de bord notamment d'un vehicule automobile | |
JP6054841B2 (ja) | バスケットへのバッテリーランプ取付構造 | |
CN202163563U (zh) | 方便收合与打开的自行车拖车 | |
CN211308420U (zh) | 一种记忆夹合的车载手机支架 | |
JP2012236505A (ja) | 車両における搭載自転車の固定構造 | |
TH2001006013A (th) | ยานพาหนะชนิดมีอาน | |
KR20110002033U (ko) | 안장 없이 서서 타는 접이식 무안장 자전거 | |
KR20110040109A (ko) | 혼 모듈을 구비한 자동차 스티어링 휠 | |
KR101094543B1 (ko) | 일체형 소리주차블럭 |