CN102529803A - 方向盘用浮动喇叭机构 - Google Patents

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狄明
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Abstract

本发明公开了一种方向盘用浮动喇叭机构，其包括喇叭支架、橡胶垫、触点铜丝、簧丝、弹簧、簧片、连接螺栓，橡胶垫固定在喇叭支架的上方，喇叭支架通过连接螺栓固定在一个骨架上，弹簧设置在骨架及喇叭支架之间，触点铜丝、簧丝通过卡扣固定在喇叭支架的下方，簧片设置在弹簧和连接螺栓之间。本发明方向盘用浮动喇叭机构的结构简单且拆卸方便。

Description

方向盘用浮动喇叭机构
技术领域
本发明涉及一种喇叭机构，特别涉及一种方向盘用浮动喇叭机构。
背景技术
目前，方向盘21与气囊模块22之间的固定形式多采用螺栓23进行固定，方向盘21上设有喇叭开关，如图1所示，此结构装配繁琐，易出现装配误差，影响方向盘与气囊模块之间的间隙。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种方向盘用浮动喇叭机构，其结构简单且拆卸方便。
为解决所述技术问题，本发明提供了一种方向盘用浮动喇叭机构，其特征在于，其包括喇叭支架、橡胶垫、触点铜丝、簧丝、弹簧、簧片、连接螺栓，橡胶垫固定在喇叭支架的上方，喇叭支架通过连接螺栓固定在一个骨架上，弹簧设置在骨架及喇叭支架之间，触点铜丝、簧丝通过卡扣固定在喇叭支架的下方，簧片设置在弹簧和连接螺栓之间。
本发明的积极进步效果在于：本发明改变了气囊模块与方向盘连接方式，采用卡扣式结构，避免了上螺栓的繁琐，提高了效率。在此结构上还布置了触点，满足了客户对浮动喇叭结构的要求。
附图说明
图1为现有方向盘与气囊模块连接的结构示意图。
图2为本发明方向盘用浮动喇叭机构的整体结构示意图。
图3为本发明方向盘用浮动喇叭机构的反面结构示意图。
图4为本发明方向盘用浮动喇叭机构与气囊模块连接的结构示意图。
具体实施方式
下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本发明。
如图2和图3所示，本发明方向盘用浮动喇叭机构包括喇叭支架1、橡胶垫2、触点铜丝7、簧丝6、弹簧3、簧片5、连接螺栓4，橡胶垫2固定在喇叭支架1的上方，其起到防止松脱及缓冲作用。喇叭支架1通过连接螺栓4固定在骨架8上，弹簧3设置在骨架8及喇叭支架1之间；触点铜丝7、簧丝6通过卡扣固定在喇叭支架1的下方，可方便拆卸；簧片5设置在弹簧3和连接螺栓4之间，喇叭支架1的材料采用塑料(如PA6+30GF型)，簧丝6的材料采用高碳钢盘条(如SWRH82B型)，可满足气囊起爆的强度要求。
如图4所示，本发明方向盘用浮动喇叭机构设有卸装孔10，通过卸装孔10实现气囊模块9与方向盘卡扣式连接，避免了上螺栓的繁琐，提高了效率。气囊模块9上设有触点11，满足了客户对浮动喇叭结构的要求，可通过对喇叭支架施加按压力实现下触点与触点铜丝的导通。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改。因此，本发明的保护范围由所附权利要求书限定。

Claims (1)

1.一种方向盘用浮动喇叭机构，其特征在于，其包括喇叭支架、橡胶垫、触点铜丝、簧丝、弹簧、簧片、连接螺栓，橡胶垫固定在喇叭支架的上方，喇叭支架通过连接螺栓固定在一个骨架上，弹簧设置在骨架及喇叭支架之间，触点铜丝、簧丝通过卡扣固定在喇叭支架的下方，簧片设置在弹簧和连接螺栓之间。
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Date Code Title Description
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20120704