JP6585429B2 - エアバッグ装置 - Google Patents
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
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Description
2 エアバッグ
3 インフレータ
4 リテーナ
4a 支持部
4b 開口部
4c ボルト孔
5 エアバッグカバー
5a 開口部
5b 切欠部
6 エアバッグ固定用ブラケット
7 バッグリング
11 インストルメントパネル
21 開口部
31 フランジ部
41 第一フック
41e,42e,43e,44e ガイド部
42 第二フック
42a,44a 迂回部
42b,44b 本体部
42c,44c 先端部
42d 返し部
42f 連接部
43 第三フック
44 第四フック
51 第一側壁
52 第二側壁
52a 下端
53 第三側壁
54 第四側壁
55 筒部
56 板状部
57 角部
71 ボルト
72 ナット
411 第一壁面
421 第二壁面
431 第三壁面
441 第四壁面
Claims (7)
- 通常時は折り畳まれており緊急時に膨張展開されるエアバッグと、該エアバッグにガスを供給するインフレータと、前記エアバッグ及び前記インフレータを支持するリテーナと、前記エアバッグを覆うエアバッグカバーと、を備えたエアバッグ装置において、
前記エアバッグカバーは、第一側壁と、該第一側壁に隣接する第二側壁と、該第二側壁に隣接し前記第一側壁に対峙する第三側壁と、前記第一側壁及び前記第三側壁に隣接し前記第二側壁に対峙する第四側壁と、前記第一側壁〜前記第四側壁のそれぞれに形成された開口部と、を備え、
前記リテーナは、前記第一側壁の開口部に係止可能な第一フックと、前記第二側壁の開口部に係止可能な第二フックと、前記第三側壁の開口部に係止可能な第三フックと、前記第四側壁の開口部に係止可能な第四フックと、を有し、
前記第一側壁及び前記第三側壁は、前記第一側壁乃至前記第四側壁によって構成される筒部の長手方向を形成し、前記第二側壁及び前記第四側壁は、前記筒部の短手方向を形成しており、
前記第一フックは、前記第一側壁の内側から係止可能な折り返し部を有する外向フックであり、前記第三フックは、前記第三側壁の内側から係止可能な折り返し部を有する外向フックであり、
前記第二フックは、前記第二側壁の外側から係止可能な内向フックであり、前記第四フックは、前記第四側壁の外側から係止可能な内向フックである、
ことを特徴とするエアバッグ装置。 - 前記第二フック及び前記第四フックは、断面L字形状を有し先端に返し部を有しない、ことを特徴とする請求項1に記載のエアバッグ装置。
- 前記第二フックが前記第二側壁の下端を回避する迂回部を有している、前記第二側壁が前記第二フックを挿通する切欠部を有している、又は、前記第二側壁の下端が前記第二フックと干渉しない高さに設定されている、ことを特徴とする請求項1に記載のエアバッグ装置。
- 前記第四フックが前記第四側壁の下端を回避する迂回部を有している、前記第四側壁が前記第四フックを挿通する切欠部を有している、又は、前記第四側壁の下端が前記第四フックと干渉しない高さに設定されている、ことを特徴とする請求項1に記載のエアバッグ装置。
- 前記第二フックは、前記リテーナを前記エアバッグカバーに係止させる際に前記第二フックを前記第二側壁の外側に案内するガイド部を有している、ことを特徴とする請求項1に記載のエアバッグ装置。
- 前記第四フックは、前記リテーナを前記エアバッグカバーに係止させる際に前記第四フックを前記第四側壁の外側に案内するガイド部を有している、ことを特徴とする請求項1に記載のエアバッグ装置。
- 前記ガイド部は、最初に前記エアバッグカバーに係止される第一側壁又は第四側壁に近い側に配置されている、ことを特徴とする請求項5又は請求項6に記載のエアバッグ装置。
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