RU2010139223A - Система смазки для переносного четырехтактного двигателя - Google Patents

Система смазки для переносного четырехтактного двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2010139223A
RU2010139223A RU2010139223/06A RU2010139223A RU2010139223A RU 2010139223 A RU2010139223 A RU 2010139223A RU 2010139223/06 A RU2010139223/06 A RU 2010139223/06A RU 2010139223 A RU2010139223 A RU 2010139223A RU 2010139223 A RU2010139223 A RU 2010139223A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
valve
working chamber
casing
valve working
chamber
Prior art date
Application number
RU2010139223/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2526609C2 (ru
Inventor
Масаки СУГИЯМА (JP)
Масаки СУГИЯМА
Тосихиро ТОМИТА (JP)
Тосихиро ТОМИТА
Масаки КУРИМОТО (JP)
Масаки КУРИМОТО
Хироси КУБОТА (JP)
Хироси КУБОТА
Original Assignee
Макита Корпорейшн (Jp)
Макита Корпорейшн
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Макита Корпорейшн (Jp), Макита Корпорейшн filed Critical Макита Корпорейшн (Jp)
Publication of RU2010139223A publication Critical patent/RU2010139223A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2526609C2 publication Critical patent/RU2526609C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/04—Pressure lubrication using pressure in working cylinder or crankcase to operate lubricant feeding devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/06—Means for keeping lubricant level constant or for accommodating movement or position of machines or engines
    • F01M11/062—Accommodating movement or position of machines or engines, e.g. dry sumps
    • F01M11/065—Position
    • F01M11/067—Position inverted, e.g. for inverted flight
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/02—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure
    • F01M13/021—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure of negative pressure
    • F01M13/022—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure of negative pressure using engine inlet suction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
    • F01M13/0405—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil arranged in covering members apertures, e.g. caps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M9/00—Lubrication means having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M7/00
    • F01M9/10—Lubrication of valve gear or auxiliaries
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/02—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure
    • F01M13/021—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure of negative pressure
    • F01M13/022—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure of negative pressure using engine inlet suction
    • F01M13/025—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure of negative pressure using engine inlet suction with an inlet-conduit via an air-filter

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

1. Система смазки для переносного четырехтактного двигателя, выполненная с возможностью смазки элементов в клапанной рабочей камере и во внутренней полости картера маслом посредством подачи масла с помощью использования изменений давления во внутренней полости картера, вызванных возвратно-поступательным перемещением поршня при циркуляции масла, при этом клапанная рабочая камера размещает впускной и выпускной клапанные механизмы в ней, и выполненная с возможностью отвода картерного газа в циркуляционном пути для масла из клапанной рабочей камеры в камеру сгорания через вентиляционный канал, соединенный с клапанной рабочей камерой, содержащая: ! открывающийся конец вентиляционного канала со стороны клапанной рабочей камеры, расположенный, по существу, в центре клапанной рабочей камеры; ! клапанную рабочую камеру, образованную посредством прикрепления кожуха клапанной рабочей камеры; ! кожух клапанной рабочей камеры, имеющий верхнюю пластинчатую часть и боковую пластинчатую часть, расположенную вдоль периферийного края верхней пластинчатой части, таким образом, чтобы быть образованным в виде колпачка; ! внутренний кожух, прикрепленный к внутренней поверхности кожуха клапанной рабочей камеры, таким образом, чтобы быть обеспеченным вдоль и в контакте с внутренней поверхностью кожуха клапанной рабочей камеры; ! всасывающий канал, образованный в виде зазора между периферийным краем верхней пластинчатой части и внутренним кожухом, при этом зазор образуется посредством прикрепления внутреннего кожуха к кожуху клапанной рабочей камеры; ! три или более всасывающих трубок, которые находятся во взаимод

Claims (4)

1. Система смазки для переносного четырехтактного двигателя, выполненная с возможностью смазки элементов в клапанной рабочей камере и во внутренней полости картера маслом посредством подачи масла с помощью использования изменений давления во внутренней полости картера, вызванных возвратно-поступательным перемещением поршня при циркуляции масла, при этом клапанная рабочая камера размещает впускной и выпускной клапанные механизмы в ней, и выполненная с возможностью отвода картерного газа в циркуляционном пути для масла из клапанной рабочей камеры в камеру сгорания через вентиляционный канал, соединенный с клапанной рабочей камерой, содержащая:
открывающийся конец вентиляционного канала со стороны клапанной рабочей камеры, расположенный, по существу, в центре клапанной рабочей камеры;
клапанную рабочую камеру, образованную посредством прикрепления кожуха клапанной рабочей камеры;
кожух клапанной рабочей камеры, имеющий верхнюю пластинчатую часть и боковую пластинчатую часть, расположенную вдоль периферийного края верхней пластинчатой части, таким образом, чтобы быть образованным в виде колпачка;
внутренний кожух, прикрепленный к внутренней поверхности кожуха клапанной рабочей камеры, таким образом, чтобы быть обеспеченным вдоль и в контакте с внутренней поверхностью кожуха клапанной рабочей камеры;
всасывающий канал, образованный в виде зазора между периферийным краем верхней пластинчатой части и внутренним кожухом, при этом зазор образуется посредством прикрепления внутреннего кожуха к кожуху клапанной рабочей камеры;
три или более всасывающих трубок, которые находятся во взаимодействии с всасывающим каналом, обеспечены во внутреннем кожухе, при этом каждая из всасывающих трубок проходит вблизи концевой поверхности клапанной рабочей камеры, которая направлена к верхней пластинчатой части, при этом каждая из всасывающих трубок имеет открывающийся конец, который расположен вблизи концевой поверхности;
направляющий канал, который устанавливает взаимодействие всасывающего канала с внутренней полостью картера, когда во внутренней полости картера создается отрицательное давление; и
по меньшей мере, один из открывающихся концов трех или более всасывающих трубок, обеспеченный ниже, чем открывающийся конец вентиляционного канала в положении четырехтактного двигателя во время использования.
2. Система смазки по п.1, в которой зазор образован между боковой пластинчатой частью кожуха клапанной рабочей камеры и боковой пластинчатой частью внутреннего кожуха, взаимодействуя с всасывающим каналом и образуя часть направляющего канала.
3. Система смазки по п.1, в которой две из трех или более всасывающих трубок расположены в клапанной рабочей камере и размещены в местах рядом с противоположными в направлении ширины концами первой стороны клапанной рабочей камеры рядом с рабочим устройством, которое принимает мощность от коленчатого вала во время работы; и
по меньше мере, одна из трех или более всасывающих трубок расположена в клапанной рабочей камере и размещена в месте рядом со второй стороной клапанной рабочей камеры, при этом вторая сторона является противоположной первой стороне, рядом с рабочим устройством.
4. Система смазки по п.1, в которой небольшие отверстия, находящиеся во взаимодействии с всасывающим каналом, обеспечены в местах рядом с соединительными частями всасывающих трубок, обеспеченных во внутреннем кожухе, на внутреннем кожухе.
RU2010139223/06A 2009-09-24 2010-09-23 Система смазки для переносного четырехтактного двигателя RU2526609C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009-219044 2009-09-24
JP2009219044A JP5463111B2 (ja) 2009-09-24 2009-09-24 携帯型４サイクルエンジンの潤滑装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010139223A true RU2010139223A (ru) 2012-03-27
RU2526609C2 RU2526609C2 (ru) 2014-08-27

Family

ID=43416990

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010139223/06A RU2526609C2 (ru) 2009-09-24 2010-09-23 Система смазки для переносного четырехтактного двигателя

Country Status (6)

Country Link
US (1) US8701622B2 (ru)
EP (1) EP2305973B1 (ru)
JP (1) JP5463111B2 (ru)
CN (1) CN102032016A (ru)
BR (1) BRPI1003591B8 (ru)
RU (1) RU2526609C2 (ru)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5536578B2 (ja) 2010-07-22 2014-07-02 株式会社マキタ ４サイクルエンジンの潤滑装置
US8627809B2 (en) * 2011-09-22 2014-01-14 Etg Limited Engine lubrication method
JP2013104357A (ja) * 2011-11-14 2013-05-30 Makita Corp ４ストロークエンジンの潤滑装置
JP2013117193A (ja) * 2011-12-02 2013-06-13 Makita Corp ４ストロークエンジン
JP2013119786A (ja) * 2011-12-06 2013-06-17 Makita Corp ４ストロークエンジンの潤滑装置
CN103511115B (zh) * 2012-06-15 2017-12-29 苏州科瓴精密机械科技有限公司 发动机喷油系统
CN103511122B (zh) * 2012-06-15 2017-03-29 苏州科瓴精密机械科技有限公司 发动机
CN103511121B (zh) * 2012-06-15 2016-12-21 苏州科瓴精密机械科技有限公司 发动机
JP6357119B2 (ja) * 2015-02-05 2018-07-11 株式会社マキタ エンジンの潤滑装置
JP5997790B2 (ja) * 2015-02-09 2016-09-28 本田技研工業株式会社 内燃機関の潤滑装置
GB2539937B (en) * 2015-07-01 2019-07-24 Ford Global Tech Llc A combined oil filter and restrictor assembly
US20180135741A1 (en) * 2016-11-14 2018-05-17 United Technologies Corporation Fluid supply over range of gravitational conditions
JP2018096233A (ja) * 2016-12-09 2018-06-21 本田技研工業株式会社 内燃機関
US10434677B2 (en) 2017-09-15 2019-10-08 Pilot Pastoral Co. Pty. Ltd. Portable sawmill
US11168595B2 (en) * 2020-01-08 2021-11-09 Cummins Inc. Breather for an internal combustion engine
JP2023521580A (ja) 2020-03-30 2023-05-25 ピアッジオ エ チ．ソシエタ ペル アチオニ 特に乗車用サドルを備えた車両のための内燃エンジンのクランク室の換気／潤滑システム

Family Cites Families (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4662322A (en) * 1984-11-26 1987-05-05 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Overhead-valve engine
JPH0313554Y2 (ru) * 1985-07-03 1991-03-27
JPS6210262A (ja) 1985-07-08 1987-01-19 Kawasaki Steel Corp 片面合金化差厚溶融亜鉛めつき鋼板の製造方法
SU1513162A1 (ru) * 1988-02-15 1989-10-07 В. Н. Завь лов Система смазки двигател внутреннего сгорани
DE4139411C2 (de) * 1990-11-30 1998-12-17 Ryobi Ltd Tragbares Arbeitsgerät, insbesondere Rasenmäher
TW487770B (en) * 1995-12-15 2002-05-21 Honda Motor Co Ltd Lubricating system in a 4-stroke engine
JP3111402B2 (ja) * 1995-12-15 2000-11-20 本田技研工業株式会社 四サイクルエンジンの潤滑装置
JP3495535B2 (ja) * 1996-12-10 2004-02-09 三菱重工業株式会社 携帯用エンジン
JP3866394B2 (ja) * 1997-10-22 2007-01-10 本田技研工業株式会社 エンジンのブリーザ装置
JP3805505B2 (ja) * 1997-11-19 2006-08-02 本田技研工業株式会社 エンジンユニットのブリーザ構造
US6213079B1 (en) * 1998-06-03 2001-04-10 Fuji Robin Kabushiki Kaisha Lubricating apparatus for four-cycle engines
JP2000073729A (ja) * 1998-09-01 2000-03-07 Kioritz Corp ４サイクル内燃機関
DE19860391B4 (de) * 1998-12-28 2009-12-10 Andreas Stihl Ag & Co. Tragbares Arbeitsgerät mit einem Viertaktmotor
US6810849B1 (en) * 1999-01-25 2004-11-02 Briggs & Stratton Corporation Four-stroke internal combustion engine
DE29920719U1 (de) * 1999-11-25 2001-04-05 Dolmar Gmbh Viertakt-Verbrennungsmotor mit Drehschiebersteuerung
JP4384800B2 (ja) 2000-11-10 2009-12-16 本田技研工業株式会社 四サイクルエンジンの潤滑装置
MY129276A (en) * 2000-03-14 2007-03-30 Honda Motor Co Ltd Handheld type four-cycle engine
JP2001336409A (ja) * 2000-05-29 2001-12-07 Kioritz Corp 内燃エンジン
US6715461B2 (en) * 2001-08-27 2004-04-06 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha System for lubricating valve-operating mechanism in engine
KR100444468B1 (ko) * 2002-05-28 2004-08-16 현대자동차주식회사 엔진오일의 온도저감을 위한 엔진구조
US6935297B2 (en) * 2002-07-24 2005-08-30 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Lubricating system for 4-cycle engine
CN2649780Y (zh) * 2003-08-29 2004-10-20 胡济荣 油雾润滑的小型四冲程通用汽油机
US7134418B2 (en) * 2004-06-21 2006-11-14 Briggs & Stratton Corporation Four-stroke internal combustion engine
EP1749984B1 (en) * 2005-08-03 2008-08-27 ETG Limited Lubricating device for a power tool four-stroke engine
CN100383365C (zh) * 2006-03-08 2008-04-23 无锡开普动力有限公司 四冲程发动机的曲轴箱换气结构
JP2007263069A (ja) * 2006-03-29 2007-10-11 Makita Numazu Corp 携帯型４サイクルエンジン及びこれを搭載した作業機
JP4720783B2 (ja) * 2007-05-09 2011-07-13 日産自動車株式会社 過給器の潤滑装置
TWM325381U (en) * 2007-06-08 2008-01-11 Jenn Feng Ind Co Ltd Lubricating device for four cycle engine
TW200905065A (en) * 2007-07-17 2009-02-01 Si-Liang Lin Engine lubrication loop device
CN101280704B (zh) 2008-05-06 2013-07-31 孙鹤鸣 任意翻转四冲程发动机

Also Published As

Publication number Publication date
JP2011069241A (ja) 2011-04-07
US20110067659A1 (en) 2011-03-24
BRPI1003591B1 (pt) 2020-07-21
EP2305973B1 (en) 2014-05-07
BRPI1003591A2 (pt) 2013-01-08
JP5463111B2 (ja) 2014-04-09
CN102032016A (zh) 2011-04-27
US8701622B2 (en) 2014-04-22
BRPI1003591B8 (pt) 2021-03-23
RU2526609C2 (ru) 2014-08-27
EP2305973A1 (en) 2011-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2010139223A (ru) Система смазки для переносного четырехтактного двигателя
RU2010139221A (ru) Система смазки для четырехтактного двигателя
US7243632B2 (en) Small four-stroke gasoline engine with oil mist lubrication
TW200704871A (en) Engine valve operating system
EP2333258A1 (en) Four-stroke internal combustion engine lubrication device
KR100407019B1 (ko) 엔진의 헤드 커버 구조
KR20020034932A (ko) 엔진의 밸브 작동 기구
US8746203B2 (en) Lubrication apparatus for four-stroke engine
ATE496201T1 (de) Zylinderkopfschmierungsstruktur für eine brennkraftmaschine
JP2012057575A (ja) エンジンのブローバイガス還流装置
JP2013238117A (ja) 内燃機関
DE60318549D1 (de) Viertaktmotor mit kurbelgehäusespülung
KR20070060912A (ko) 포지티브 크랭크케이스 벤틸레이션 밸브
RU2011124525A (ru) Четырехтактный двигатель и использующая его рабочая машина
SE9903249D0 (sv) Fyrtaksmotor
NO20073258L (no) Totakts, stor diselmotor
TWM446821U (zh) 引擎汽缸頭的輔助油潤機構
RU2697206C1 (ru) Двухтактный двигатель внутреннего сгорания Дюпина
JP4458727B2 (ja) ハンドヘルド型四サイクルエンジンのブリーザ装置
DE502007001943D1 (de) Modul zur Druckumlaufschmierung einer Brennkraftmaschine
JP2011190766A (ja) 内燃機関のブリーザ装置
JP2017160824A (ja) 動弁装置及びクロスヘッド式内燃機関
RU2011102967A (ru) Устройство масляного бака двигателя внутреннего сгорания
KR100785145B1 (ko) 차량용 엔진
JPS593123Y2 (ja) 内燃機関の動弁機構における弁リフタの潤滑装置

Legal Events

Date Code Title Description
PC41 Official registration of the transfer of exclusive right

Effective date: 20211207