RU2010100832A - Пневматическая шина - Google Patents
Пневматическая шина Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010100832A RU2010100832A RU2010100832/11A RU2010100832A RU2010100832A RU 2010100832 A RU2010100832 A RU 2010100832A RU 2010100832/11 A RU2010100832/11 A RU 2010100832/11A RU 2010100832 A RU2010100832 A RU 2010100832A RU 2010100832 A RU2010100832 A RU 2010100832A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- blocks
- tire
- grooves
- pneumatic tire
- shoulder
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/0302—Tread patterns directional pattern, i.e. with main rolling direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/0306—Patterns comprising block rows or discontinuous ribs
- B60C11/0309—Patterns comprising block rows or discontinuous ribs further characterised by the groove cross-section
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/0327—Tread patterns characterised by special properties of the tread pattern
- B60C11/033—Tread patterns characterised by special properties of the tread pattern by the void or net-to-gross ratios of the patterns
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
- B60C11/1307—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls
- B60C11/1315—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls having variable inclination angles, e.g. warped groove walls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0386—Continuous ribs
- B60C2011/0388—Continuous ribs provided at the equatorial plane
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
- B60C2011/1213—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe sinusoidal or zigzag at the tread surface
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C2011/129—Sipe density, i.e. the distance between the sipes within the pattern
- B60C2011/1295—Sipe density, i.e. the distance between the sipes within the pattern variable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
1. Пневматическая шина, отличающаяся тем, что она содержит: ! пару первых основных канавок, которые образованы в центральной зоне протектора и простираются в направлении вдоль окружности шины; ! пару вторых основных канавок, которые образованы соответственно снаружи от соответствующих первых основных канавок и простираются в направлении вдоль окружности шины; ! множество первых рельефных канавок и множество вторых рельефных канавок, которые расположены попеременно в направлении вдоль окружности шины, при этом каждая из первых рельефных канавок простирается от одного из двух концов плечевых зон протектора внутрь в направлении ширины шины и сообщается с соответствующей первой основной канавкой, при этом каждая из вторых рельефных канавок простирается от одного из двух концов плечевых зон протектора внутрь в направлении ширины шины, но не сообщается с соответствующей первой основной канавкой; ! центральное ребро, которое образовано между двумя первыми основными канавками и которое простирается непрерывно в направлении вдоль окружности шины; ! ряд блоков плечевой зоны, который образован между каждой из вторых основных канавок и соответствующим одним из концов плечевых зон и включает в себя множество блоков; и ! промежуточный ряд блоков, который образован между каждой из первых основных канавок и соответствующей одной из вторых основных канавок и включает в себя множество блоков, ! при этом пневматическая шина отличается тем, что ! каждый промежуточный ряд блоков включает в себя длинные блоки, каждый из которых имеет длину в направлении вдоль окружности шины, эквивалентную суммарной длине каждых двух б
Claims (10)
1. Пневматическая шина, отличающаяся тем, что она содержит:
пару первых основных канавок, которые образованы в центральной зоне протектора и простираются в направлении вдоль окружности шины;
пару вторых основных канавок, которые образованы соответственно снаружи от соответствующих первых основных канавок и простираются в направлении вдоль окружности шины;
множество первых рельефных канавок и множество вторых рельефных канавок, которые расположены попеременно в направлении вдоль окружности шины, при этом каждая из первых рельефных канавок простирается от одного из двух концов плечевых зон протектора внутрь в направлении ширины шины и сообщается с соответствующей первой основной канавкой, при этом каждая из вторых рельефных канавок простирается от одного из двух концов плечевых зон протектора внутрь в направлении ширины шины, но не сообщается с соответствующей первой основной канавкой;
центральное ребро, которое образовано между двумя первыми основными канавками и которое простирается непрерывно в направлении вдоль окружности шины;
ряд блоков плечевой зоны, который образован между каждой из вторых основных канавок и соответствующим одним из концов плечевых зон и включает в себя множество блоков; и
промежуточный ряд блоков, который образован между каждой из первых основных канавок и соответствующей одной из вторых основных канавок и включает в себя множество блоков,
при этом пневматическая шина отличается тем, что
каждый промежуточный ряд блоков включает в себя длинные блоки, каждый из которых имеет длину в направлении вдоль окружности шины, эквивалентную суммарной длине каждых двух блоков, включенных в соответствующий ряд блоков плечевой зоны.
2. Пневматическая шина по п.1, отличающаяся тем, что каждый промежуточный ряд блоков включает в себя:
множество длинных блоков, каждый из которых имеет длину в направлении вдоль окружности шины, эквивалентную суммарной длине каждых двух блоков, включенных в соответствующий ряд блоков плечевой зоны; и
блоки, которые расположены с таким же шагом, как шаг для множества блоков, включенных в соответствующий ряд блоков плечевой зоны.
3. Пневматическая шина по п.1, отличающаяся тем, что протектор имеет долю площади канавок, составляющую от 25 до 40%, в пределах ширины контакта шины.
4. Пневматическая шина по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что центральное ребро имеет ширину, составляющую от 5 до 25% от ширины контакта шины.
5. Пневматическая шина по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что
множество щелевидных дренажных канавок, каждая из которых простирается в направлении ширины шины, образованы в центральном ребре, в каждом блоке из промежуточных рядов блоков и в каждом блоке из рядов блоков плечевых зон, и
множество щелевидных дренажных канавок, образованных в центральном ребре, расположены в направлении вдоль окружности шины с меньшими интервалами по сравнению с интервалами, с которыми щелевидные дренажные канавки, образованные в любом из промежуточных рядов блоков и рядов блоков плечевых зон, расположены в направлении вдоль окружности шины.
6. Пневматическая шина по п.1, отличающаяся тем, что
множество вырезов образованы в центральном ребре с определенными интервалами в направлении вдоль окружности шины,
каждый вырез имеет треугольную форму, образованную на контактирующей с грунтом поверхности центрального ребра и имеющую вершину и две концевые точки, которые все соединены друг с другом, и
каждый вырез имеет трехмерную структуру, так что линия впадины будет образована первой контурной линией, соединяющей вершину с нижней точкой, образованной в месте, находящемся на дне канавки и между двумя концевыми точками.
7. Пневматическая шина по п.6, отличающаяся тем, что
в каждой концевой точке каждого выреза на центральном ребре образована остроугольная часть, и на контактирующей с грунтом поверхности остроугольная часть центрального ребра имеет угол α от 20 до 90°, и
у вершины каждого выреза вырез образует остроугольную часть, и на контактирующей с грунтом поверхности остроугольная часть выреза имеет угол β от 20 до 90°.
8. Пневматическая шина по п.7, отличающаяся тем, что
каждый вырез образует на контактирующей с грунтом поверхности центрального ребра вторую контурную линию, которая проходит в направлении ширины шины, и третью контурную линию, которая проходит в направлении вдоль окружности шины, и
вторая контурная линия короче, чем третья контурная линия, и имеет длину, составляющую от 10 до 50% от ширины центрального ребра.
9. Пневматическая шина по п.8, отличающаяся тем, что угол γ, образуемый второй контурной линией каждого выреза относительно направления ширины шины, составляет от 0 до 60°.
10. Пневматическая шина по любому из пп.6-9, отличающаяся тем, что в каждом вырезе расстояние в направлении вдоль окружности шины от нижней точки до одной из двух концевых точек, которая расположена ближе к вершине, составляет от 10 до 50% от расстояния между двумя концевыми точками.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007154989A JP4223064B2 (ja) | 2007-06-12 | 2007-06-12 | 空気入りタイヤ |
JP2007-154989 | 2007-06-12 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010100832A true RU2010100832A (ru) | 2011-07-20 |
RU2436686C2 RU2436686C2 (ru) | 2011-12-20 |
Family
ID=40129601
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010100832/11A RU2436686C2 (ru) | 2007-06-12 | 2008-06-09 | Пневматическая шина |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8474496B2 (ru) |
EP (1) | EP2163405B1 (ru) |
JP (1) | JP4223064B2 (ru) |
CN (1) | CN101678722B (ru) |
RU (1) | RU2436686C2 (ru) |
WO (1) | WO2008152996A1 (ru) |
Families Citing this family (33)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4223064B2 (ja) | 2007-06-12 | 2009-02-12 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4107393B1 (ja) * | 2007-10-12 | 2008-06-25 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4397956B1 (ja) * | 2008-07-02 | 2010-01-13 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4442709B2 (ja) * | 2008-09-12 | 2010-03-31 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5321093B2 (ja) * | 2009-01-26 | 2013-10-23 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4471031B1 (ja) * | 2009-02-16 | 2010-06-02 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4471033B1 (ja) * | 2009-05-26 | 2010-06-02 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5227355B2 (ja) * | 2010-03-19 | 2013-07-03 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用タイヤ |
JP5185989B2 (ja) * | 2010-09-02 | 2013-04-17 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6043048B2 (ja) * | 2011-03-01 | 2016-12-14 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP4905599B1 (ja) | 2011-04-27 | 2012-03-28 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5452560B2 (ja) * | 2011-09-16 | 2014-03-26 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5557821B2 (ja) * | 2011-10-13 | 2014-07-23 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP5915505B2 (ja) * | 2012-11-07 | 2016-05-11 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6046471B2 (ja) * | 2012-12-07 | 2016-12-14 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
KR20150087855A (ko) * | 2012-12-19 | 2015-07-30 | 브리지스톤 어메리카스 타이어 오퍼레이션스, 엘엘씨 | 양방향 성능을 갖는 타이어 |
JP6299225B2 (ja) * | 2012-12-26 | 2018-03-28 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5557943B1 (ja) * | 2013-04-09 | 2014-07-23 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP5986542B2 (ja) * | 2013-07-12 | 2016-09-06 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6436080B2 (ja) | 2013-07-12 | 2018-12-12 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5975004B2 (ja) * | 2013-09-17 | 2016-08-23 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
CN104015569A (zh) * | 2014-05-26 | 2014-09-03 | 厦门正新橡胶工业有限公司 | 雨天比赛专用摩托车轮胎胎面花纹结构 |
JP6348868B2 (ja) * | 2015-04-09 | 2018-06-27 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2017024542A (ja) * | 2015-07-22 | 2017-02-02 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6424765B2 (ja) * | 2015-07-31 | 2018-11-21 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6589475B2 (ja) * | 2015-09-08 | 2019-10-16 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6790495B2 (ja) | 2016-06-24 | 2020-11-25 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
JP6903880B2 (ja) * | 2016-08-19 | 2021-07-14 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
DE102016224369A1 (de) * | 2016-12-07 | 2018-06-07 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
JP6926467B2 (ja) * | 2016-12-22 | 2021-08-25 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP7078389B2 (ja) * | 2017-12-13 | 2022-05-31 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2021172289A (ja) * | 2020-04-28 | 2021-11-01 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
DE102020214363A1 (de) * | 2020-11-16 | 2022-05-19 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
Family Cites Families (41)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL79068C (ru) * | 1936-01-25 | |||
FR2418719A1 (fr) | 1978-03-03 | 1979-09-28 | Michelin & Cie | Pneumatique destine a rouler sur la neige |
FR2483332A1 (fr) * | 1980-05-28 | 1981-12-04 | Kleber Colombes | Pneumatique pour vehicule de tourisme |
DE3146362A1 (de) | 1981-02-23 | 1982-09-02 | The General Tire & Rubber Co., 44329 Akron, Ohio | Reifen mit verbesserter laufflaeche |
JPS62251206A (ja) | 1986-04-24 | 1987-11-02 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | ラジアルタイヤ |
JPH02270609A (ja) * | 1989-04-13 | 1990-11-05 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入タイヤ |
JPH05229311A (ja) | 1992-02-20 | 1993-09-07 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ |
FR2703002B1 (fr) | 1993-03-25 | 1995-06-02 | Michelin & Cie | Bande de roulement pour pneumatique radial ayant des éléments en relief pourvus d'incisions. |
IT1265035B1 (it) * | 1993-05-31 | 1996-10-28 | Pirelli | Pneumatico per ruote di veicoli con battistrada a bassa rumorosita' di rotolamento |
JPH08216623A (ja) | 1995-02-13 | 1996-08-27 | Bridgestone Corp | 雪上および氷上走行用空気入りタイヤ |
JP2992466B2 (ja) * | 1995-02-24 | 1999-12-20 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JPH0920108A (ja) * | 1995-07-04 | 1997-01-21 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りラジアルタイヤ |
JP3542687B2 (ja) | 1996-06-11 | 2004-07-14 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP3586045B2 (ja) | 1996-07-02 | 2004-11-10 | 株式会社ブリヂストン | スタッドレス空気入りタイヤ |
JP3358976B2 (ja) | 1997-10-20 | 2002-12-24 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
US6427737B1 (en) | 1998-04-22 | 2002-08-06 | Bridgestone Corporation | Pneumatic tire having at least four sipes |
JPH11310013A (ja) * | 1998-04-28 | 1999-11-09 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 空気入りラジアルタイヤ |
DE60023222T2 (de) | 1999-07-19 | 2006-05-24 | Bridgestone Corp. | Luftreifen |
JP2001039126A (ja) | 1999-07-29 | 2001-02-13 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
EP1090781B1 (en) * | 1999-10-06 | 2005-01-12 | Sumitomo Rubber Industries Limited | Studless tyre |
JP2001213121A (ja) | 1999-11-22 | 2001-08-07 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2001213122A (ja) | 1999-11-22 | 2001-08-07 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
DE10032372B4 (de) * | 2000-07-06 | 2005-03-17 | Continental Aktiengesellschaft | Fahrzeugreifen |
JP3473904B2 (ja) | 2000-12-26 | 2003-12-08 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2002240513A (ja) * | 2001-02-20 | 2002-08-28 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
GB2376217B (en) * | 2001-06-06 | 2005-03-02 | Yokohama Rubber Co Ltd | Pneumatic tire |
JP4295092B2 (ja) * | 2001-08-03 | 2009-07-15 | ピレリ・タイヤ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ | 雪上路面に特に適するタイヤ |
JP3954398B2 (ja) | 2002-01-25 | 2007-08-08 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP3964693B2 (ja) | 2002-02-21 | 2007-08-22 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP4056304B2 (ja) | 2002-06-24 | 2008-03-05 | 横浜ゴム株式会社 | 氷雪路用空気入りタイヤ |
US7143798B2 (en) * | 2003-06-23 | 2006-12-05 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Pneumatic tire having tread with axially adjacent block chamfer and rib chamfer |
JP2005349970A (ja) | 2004-06-11 | 2005-12-22 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ |
JP4299745B2 (ja) | 2004-08-12 | 2009-07-22 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4750398B2 (ja) | 2004-10-04 | 2011-08-17 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP4237690B2 (ja) | 2004-10-27 | 2009-03-11 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2006298055A (ja) | 2005-04-18 | 2006-11-02 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP4720359B2 (ja) * | 2005-08-17 | 2011-07-13 | 横浜ゴム株式会社 | 氷雪路用空気入りタイヤ |
JP4735137B2 (ja) | 2005-09-02 | 2011-07-27 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4223064B2 (ja) | 2007-06-12 | 2009-02-12 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5012357B2 (ja) | 2007-09-20 | 2012-08-29 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4442709B2 (ja) | 2008-09-12 | 2010-03-31 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
-
2007
- 2007-06-12 JP JP2007154989A patent/JP4223064B2/ja active Active
-
2008
- 2008-06-09 US US12/451,195 patent/US8474496B2/en active Active
- 2008-06-09 EP EP08765322A patent/EP2163405B1/en not_active Not-in-force
- 2008-06-09 RU RU2010100832/11A patent/RU2436686C2/ru active
- 2008-06-09 WO PCT/JP2008/060521 patent/WO2008152996A1/ja active Application Filing
- 2008-06-09 CN CN200880019595.8A patent/CN101678722B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US8474496B2 (en) | 2013-07-02 |
EP2163405A1 (en) | 2010-03-17 |
EP2163405B1 (en) | 2012-07-25 |
JP2008307918A (ja) | 2008-12-25 |
RU2436686C2 (ru) | 2011-12-20 |
US20100116392A1 (en) | 2010-05-13 |
JP4223064B2 (ja) | 2009-02-12 |
CN101678722A (zh) | 2010-03-24 |
CN101678722B (zh) | 2011-11-16 |
EP2163405A4 (en) | 2011-06-15 |
WO2008152996A1 (ja) | 2008-12-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010100832A (ru) | Пневматическая шина | |
US9969224B2 (en) | Pneumatic vehicle tire | |
RU2009105889A (ru) | Пневматическая шина | |
US9701162B2 (en) | Heavy duty tire | |
RU2011151723A (ru) | Шина для автомобиля | |
RU2009108560A (ru) | Нешипованная шина | |
RU2011146125A (ru) | Пневматическая шина | |
CN101646572B (zh) | 车用轮胎 | |
RU2010112290A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2011143898A (ru) | Зимняя шина (варианты) | |
RU2014116906A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2016119742A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2008105989A (ru) | Нешипованная шина | |
RU2014119838A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2011124175A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2008106374A (ru) | Нешипованная шина | |
RU2012123736A (ru) | Пневматическая шина | |
US10603960B2 (en) | Pneumatic tire | |
RU2011109945A (ru) | Большегрузная шина | |
RU2013120818A (ru) | Пневматическая шина | |
RU2011143899A (ru) | Зимняя шина | |
ATE552126T1 (de) | Reifenlauffläche mit laufrichtungsgebundenem profil | |
DE602004009186D1 (de) | Laufflächeprofil das mindestens ein eingesetztes element hat | |
RU2016137634A (ru) | Зимняя шина | |
JP2016107970A5 (ru) |