RU2002109466A - Способ управления работой двигателя внутреннего сгорания - Google Patents

Способ управления работой двигателя внутреннего сгорания

Info

Publication number
RU2002109466A
RU2002109466A RU2002109466/06A RU2002109466A RU2002109466A RU 2002109466 A RU2002109466 A RU 2002109466A RU 2002109466/06 A RU2002109466/06 A RU 2002109466/06A RU 2002109466 A RU2002109466 A RU 2002109466A RU 2002109466 A RU2002109466 A RU 2002109466A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
internal combustion
combustion chamber
mode
combustion engine
clean
Prior art date
Application number
RU2002109466/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2256088C2 (ru
Inventor
Штефан УЛЬ (DE)
Штефан УЛЬ
Андреас РОТ (DE)
Андреас РОТ
Original Assignee
Роберт Бош ГмбХ (DE)
Роберт Бош Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Роберт Бош ГмбХ (DE), Роберт Бош Гмбх filed Critical Роберт Бош ГмбХ (DE)
Publication of RU2002109466A publication Critical patent/RU2002109466A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2256088C2 publication Critical patent/RU2256088C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/008—Controlling each cylinder individually
    • F02D41/0085—Balancing of cylinder outputs, e.g. speed, torque or air-fuel ratio
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/04—Cleaning of, preventing corrosion or erosion in, or preventing unwanted deposits in, combustion engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D35/00—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for
    • F02D35/02—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for on interior conditions
    • F02D35/027—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for on interior conditions using knock sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D37/00—Non-electrical conjoint control of two or more functions of engines, not otherwise provided for
    • F02D37/02—Non-electrical conjoint control of two or more functions of engines, not otherwise provided for one of the functions being ignition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1497—With detection of the mechanical response of the engine
    • F02D41/1498—With detection of the mechanical response of the engine measuring engine roughness
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
    • F02D41/221—Safety or indicating devices for abnormal conditions relating to the failure of actuators or electrically driven elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/30—Controlling fuel injection
    • F02D41/3011—Controlling fuel injection according to or using specific or several modes of combustion
    • F02D41/3076—Controlling fuel injection according to or using specific or several modes of combustion with special conditions for selecting a mode of combustion, e.g. for starting, for diagnosing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M65/00—Testing fuel-injection apparatus, e.g. testing injection timing ; Cleaning of fuel-injection apparatus
    • F02M65/007—Cleaning
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/12—Other methods of operation
    • F02B2075/125—Direct injection in the combustion chamber for spark ignition engines, i.e. not in pre-combustion chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/30—Controlling fuel injection
    • F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
    • F02D2041/389—Controlling fuel injection of the high pressure type for injecting directly into the cylinder
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/10—Parameters related to the engine output, e.g. engine torque or engine speed
    • F02D2200/1015—Engines misfires
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/18—Circuit arrangements for generating control signals by measuring intake air flow
    • F02D41/187—Circuit arrangements for generating control signals by measuring intake air flow using a hot wire flow sensor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/30—Controlling fuel injection
    • F02D41/3011—Controlling fuel injection according to or using specific or several modes of combustion
    • F02D41/3017—Controlling fuel injection according to or using specific or several modes of combustion characterised by the mode(s) being used
    • F02D41/3023—Controlling fuel injection according to or using specific or several modes of combustion characterised by the mode(s) being used a mode being the stratified charge spark-ignited mode
    • F02D41/3029—Controlling fuel injection according to or using specific or several modes of combustion characterised by the mode(s) being used a mode being the stratified charge spark-ignited mode further comprising a homogeneous charge spark-ignited mode
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Claims (13)

1. Способ управления работой двигателя (1) внутреннего сгорания (ДВС), прежде всего транспортного средства, при этом топливо подают в камеру (4) сгорания и подвергают в ней сгоранию, отличающийся тем, что по меньшей мере по результатам контроля эффективности работы системы согласования крутящих моментов, развиваемых поршнями отдельных цилиндров, получают информацию о наличии в камере (4) сгорания отложений и в последующем принимают целенаправленные меры по очистке этой камеры (4) сгорания.
2. Способ управления работой ДВС (1) с непосредственным впрыскиванием топлива, прежде всего транспортного средства, при этом топливо с помощью клапанных форсунок (8) впрыскивают непосредственно в камеры (4) сгорания ДВС (1) на такте впуска в первом режиме работы или на такте сжатия во втором режиме работы и непрерывно осуществляют согласование крутящих моментов, развиваемых поршнями отдельных цилиндров, контролируя эффективность такого согласования, и/или осуществляют контроль на наличие пропусков воспламенения, отличающийся тем, что при наличии сигнала ошибки, выдаваемого при контроле эффективности работы системы согласования крутящих моментов, делают вывод о наличии на клапанных форсунках нагара либо при выявлении пропусков воспламенения при работе ДВС (1) в первом режиме его далее переводят на работу во втором режиме и при отсутствии пропусков воспламенения при работе ДВС во втором режиме делают вывод о наличии отложений, соответственно об образовании нагара на клапанных форсунках (8).
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что для очистки камеры (4) сгорания ДВС переводят на работу с детонационным сгоранием и/или к необходимому для сгорания воздуху, впускаемому в камеру сгорания, добавляют жидкий детергент.
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что в качестве жидкого детергента используют воду.
5. Способ по п.1 или 3, отличающийся тем, что меры, принимаемые по очистке камеры (4) сгорания, ограничивают временным интервалом некоторой заданной длительности.
6. Способ по п.1 или 3, отличающийся тем, что меры, принимаемые по очистке камеры (4) сгорания, оставляют активными до тех пор, пока не перестанет выявляться наличие в камере (4) сгорания отложений.
7. Способ по п.5 или 6, отличающийся тем, что меры, принимаемые по очистке камеры (4) сгорания, прежде всего детонационное сгорание, ограничивают временным интервалом лишь такой длительности, при которой исключается возможное повреждение ДВС (1).
8. Способ по п.1 или 3, отличающийся тем, что меры, принимаемые по очистке камеры (4) сгорания, активизируют превентивно с некоторой заданной периодичностью, ограничивая при этом каждый цикл активизации этих мер временным интервалом некоторой заданной длительности.
9. Способ по п.1 при условии его осуществления применительно к ДВС (1) с непосредственным впрыскиванием топлива, при этом топливо с помощью клапанных форсунок (8) впрыскивают непосредственно в камеры (4) сгорания ДВС (1) на такте впуска в первом режиме работы или на такте сжатия во втором режиме работы и осуществляют непрерывный контроль на наличие пропусков воспламенения, отличающийся тем, что при выявлении пропусков воспламенения при работе ДВС (1) в первом режиме его далее переводят на работу во втором режиме, а при выявлении пропусков воспламенения и во втором режиме работы делают вывод о наличии общего сбоя, инициируя при этом выполнение дополнительных методов диагностирования для более точной идентификации причин неисправности.
10. Способ по п.1, отличающийся тем, что его осуществляют применительно к дизельному двигателю.
11. Компьютерная программа с представленными в программном коде средствами для осуществления всех стадий способа по любому из пп.1-10 при ее выполнении на компьютере, прежде всего в блоке управления.
12. Блок управления работой ДВС (1), прежде всего транспортного средства, отличающийся тем, что в нем предусмотрены средства для осуществления способа по любому из пп.1-10.
13. ДВС (1), прежде всего транспортного средства, отличающийся тем, что предусмотрены средства для осуществления способа по любому из пп.1-10.
RU2002109466/06A 1999-09-24 2000-08-30 Способ управления работой двигателя внутреннего сгорания (варианты), блок управления работой двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания RU2256088C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19945813A DE19945813A1 (de) 1999-09-24 1999-09-24 Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
DE19945813.8 1999-09-24

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2002109466A true RU2002109466A (ru) 2004-01-10
RU2256088C2 RU2256088C2 (ru) 2005-07-10

Family

ID=7923171

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2002109466/06A RU2256088C2 (ru) 1999-09-24 2000-08-30 Способ управления работой двигателя внутреннего сгорания (варианты), блок управления работой двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания

Country Status (7)

Country Link
US (1) US6892691B1 (ru)
EP (1) EP1218628B1 (ru)
JP (1) JP4828754B2 (ru)
CN (1) CN1218119C (ru)
DE (2) DE19945813A1 (ru)
RU (1) RU2256088C2 (ru)
WO (1) WO2001023734A1 (ru)

Families Citing this family (59)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10117513A1 (de) * 2001-04-07 2002-10-17 Volkswagen Ag Brennkraftmaschine mit Direkteinspritzung
DE10117519A1 (de) * 2001-04-07 2002-10-17 Volkswagen Ag Brennkraftmaschine mit Direkteinspritzung und Verfahren zum Betreiben dieser
DE10135735B4 (de) 2001-07-21 2009-04-16 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, insbesondere mit Direkteinspritzung, sowie Computerprogramm und Steuer- und/oder Regelgerät
JP2003074371A (ja) * 2001-08-31 2003-03-12 Hks Co Ltd エンジンの吸気系洗浄装置
DE10145580A1 (de) * 2001-09-15 2003-04-17 Bosch Gmbh Robert Verfahren zum Vermeiden einer Spritzlochinnenverkokung von Spritzlöchern eines Mehrloch-Einspritzventils
DE10211282A1 (de) * 2002-03-14 2003-09-25 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur Steuerung und/oder Diagnose eines Kraftstoffzumesssystems, Computerprogramm, Steuergerät und Brennkraftmaschine
DE10361976B4 (de) * 2003-11-21 2014-01-23 Volkswagen Ag Brennkraftmaschine mit Einlassventilanordnung
US7314033B2 (en) 2004-11-18 2008-01-01 Massachusetts Institute Of Technology Fuel management system for variable ethanol octane enhancement of gasoline engines
US8082735B2 (en) * 2005-04-06 2011-12-27 Massachusetts Institute Of Technology Optimized fuel management system for direct injection ethanol enhancement of gasoline engines
US8353269B2 (en) * 2004-11-18 2013-01-15 Massachusetts Institute Of Technology Spark ignition engine that uses intake port injection of alcohol to extend knock limits
US20080060627A1 (en) 2004-11-18 2008-03-13 Massachusetts Institute Of Technology Optimized fuel management system for direct injection ethanol enhancement of gasoline engines
US7640913B2 (en) * 2006-03-08 2010-01-05 Ethanol Boosting Systems, Llc Single nozzle injection of gasoline and anti-knock fuel
WO2007106416A2 (en) * 2006-03-10 2007-09-20 Ethanol Boosting Systems, Llc. Fuel tank system for direct ethanol injection octane boosted gasoline engine
US20100063712A1 (en) * 2006-07-24 2010-03-11 Leslie Bromberg Single nozzle direct injection system for rapidly variable gasoline/anti-knock agent mixtures
KR101319491B1 (ko) * 2006-09-21 2013-10-17 삼성전자주식회사 도메인 정보를 설정하기 위한 장치 및 방법
DE102007025075A1 (de) 2007-05-30 2008-12-04 Volkswagen Ag Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
US8522758B2 (en) 2008-09-12 2013-09-03 Ethanol Boosting Systems, Llc Minimizing alcohol use in high efficiency alcohol boosted gasoline engines
DE102009000134B4 (de) * 2009-01-09 2019-12-05 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur Zylindergleichstellung einer Brennkraftmaschine, Computerprogramm, Computerprogrammprodukt
RU2513991C1 (ru) * 2010-04-20 2014-04-27 Ниссан Мотор Ко., Лтд. Устройство для диагностики неисправностей расходомера воздуха
US8096283B2 (en) 2010-07-29 2012-01-17 Ford Global Technologies, Llc Method and system for controlling fuel usage
US8127745B2 (en) 2010-07-29 2012-03-06 Ford Global Technologies, Llc Method and system for controlling fuel usage
US8483937B2 (en) * 2010-07-29 2013-07-09 Ford Global Technologies, Llc Method and system for controlling fuel usage
US8554445B2 (en) 2010-07-29 2013-10-08 Ford Global Technologies, Llc Method and system for controlling fuel usage
US8352162B2 (en) 2010-07-29 2013-01-08 Ford Global Technologies, Llc Method and system for controlling fuel usage
DE102010062883A1 (de) * 2010-09-14 2012-04-26 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betreiben einer Einspritzanlage
DE102011077416B3 (de) * 2011-06-10 2012-11-15 Ford Global Technologies, Llc Verfahren zum Betreiben einer fremdgezündeten Brennkraftmaschinemit Direkteinspritzung
US10436676B2 (en) * 2011-08-10 2019-10-08 Thompson Automotive Labs Llc Method and apparatus for engine analysis and remote engine analysis
US20130073183A1 (en) 2011-09-16 2013-03-21 Ethanol Boosting Systems Llc Open-valve Port Fuel Injection Of Alcohol In Multiple Injector Engines
DE102011084545B4 (de) 2011-10-14 2023-03-16 Ford Global Technologies, Llc Verfahren zur Verringerung der Partikelemission einer fremdgezündeten Brennkraftmaschine mit Direkteinspritzung und Brennkraftmaschine zur Durchführung eines derartigen Verfahrens
EP2824306A4 (en) * 2012-03-07 2017-06-07 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Control device for internal combustion engine
DE102012203802A1 (de) * 2012-03-12 2013-09-12 Ford Global Technologies, Llc Fremdgezündete Brennkraftmaschine mit katalytisch beschichteter Einspritzvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
GB2502283B (en) * 2012-05-21 2018-12-12 Ford Global Tech Llc An engine system and a method of operating a direct injection engine
CN102705077B (zh) * 2012-06-06 2014-09-17 河北胜嘉杰锐特汽车用品科技有限公司 发动机保养装置
JP5962758B2 (ja) * 2012-06-14 2016-08-03 日産自動車株式会社 内燃機関の制御装置
US9043122B2 (en) * 2012-06-29 2015-05-26 Ford Global Technologies, Llc Method and system for pre-ignition control
DE102012213241B4 (de) 2012-07-27 2016-11-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Erkennung einer Verkokung im Einlasstrakt eines Verbrennungsmotors
DE102013201532A1 (de) * 2013-01-30 2014-07-31 Mtu Friedrichshafen Gmbh Verfahren zum Reinigen eines Brennraums einer Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine
FR3010738B1 (fr) * 2013-09-13 2015-09-11 Turbomeca Procede de surveillance d'un degre de cokefaction au niveau de joints par un arbre de generateur de gaz
US9777697B2 (en) * 2013-12-19 2017-10-03 Ford Global Technologies, Llc Spark plug fouling detection for ignition system
US9726079B2 (en) * 2014-07-14 2017-08-08 Ford Global Technologies, Llc System and method for cleaning air induction path of internal combustion engine
DE102015215361B4 (de) 2014-09-03 2017-02-16 Ford Global Technologies, Llc Hochdruckreinigung einer Einspritzdüse
DE102015203831B4 (de) * 2015-03-04 2022-10-20 Ford Global Technologies, Llc System und Verfahren zum Entfernen von verkokungsbedingten Ablagerungen und Kraftfahrzeug
US10830198B2 (en) * 2015-08-27 2020-11-10 Westpoint Power Inc. Deposit mitigation for gaseous fuel injectors
US9797358B2 (en) * 2015-12-03 2017-10-24 GM Global Technology Operations LLC System and method for controlling an engine to remove soot deposits from the fuel injectors of the engine
DE102016200700A1 (de) 2016-01-20 2017-07-20 Ford Global Technologies, Llc Verfahren zum Betreiben einer direkteinspritzenden Brennkraftmaschine und fremdgezündete Brennkraftmaschine zur Durchführung eines derartigen Verfahrens
DE202016100739U1 (de) 2016-01-20 2016-03-03 Ford Global Technologies, Llc Direkteinspritzende Brennkraftmaschine
DE102016200702A1 (de) 2016-01-20 2017-07-20 Ford Global Technologies, Llc Verfahren zum Betreiben einer direkteinspritzenden Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine zur Durchführung eines derartigen Verfahrens
DE102016205875B4 (de) 2016-03-16 2020-12-10 Ford Global Technologies, Llc Direkteinspritzende fremdgezündete Brennkraftmaschine mit im Zylinderrohr angeordneter Einspritzvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
US9970390B2 (en) 2016-04-25 2018-05-15 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for removing coking deposits in a fuel injection system
JP6508158B2 (ja) * 2016-10-17 2019-05-08 トヨタ自動車株式会社 プラント制御装置
JP6438508B2 (ja) 2017-02-28 2018-12-12 株式会社Ｓｕｂａｒｕ エンジン制御装置
DE102017117371A1 (de) * 2017-08-01 2019-02-07 Borgward Trademark Holdings Gmbh Verfahren und System zur Steuerung eines Motors und Fahrzeug mit einem solchen System
DE102018106822A1 (de) * 2018-03-22 2019-09-26 Volkswagen Ag Regenerationsverfahren zur Reduzierung des Verkokungsgrades eines einen Injektor umgebenden Ringspaltes
DE102018126692A1 (de) 2018-10-25 2020-04-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zur Erkennung einer Verkokung im Einlasstrakt eines Verbrennungsmotors mit Kraftstoffdirekteinspritzung
DE102018126693A1 (de) * 2018-10-25 2020-04-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zur Erkennung einer Verkokung im Einlasstrakt eines Verbrennungsmotors
JP2020101128A (ja) * 2018-12-21 2020-07-02 マツダ株式会社 エンジンの燃焼制御装置
US11022034B2 (en) * 2019-10-19 2021-06-01 Ethan Fisher Systems for cleaning internal combustion engine intake valves
CN114370334B (zh) * 2020-10-14 2023-09-05 比亚迪股份有限公司 用于混动车辆的发动机清理方法、清理系统及混动车辆
DE102022202514A1 (de) 2022-03-14 2023-09-14 Psa Automobiles Sa Steuergerät und Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3981624A (en) * 1967-01-23 1976-09-21 Orpha B. Brandon Sonic or energy wave generator and modulator
US4425937A (en) * 1981-06-02 1984-01-17 Myron Stein Fluid injection system
JPS588259A (ja) * 1981-07-03 1983-01-18 Nissan Motor Co Ltd 燃料噴射弁の洗浄方法及びその装置
US4841765A (en) 1988-01-21 1989-06-27 Blanke John D Method of locating a partially plugged port fuel injector using misfire monitor
US4989561A (en) * 1990-05-11 1991-02-05 Precision Tune, Inc. Method and apparatus to clean the intake system of an internal combustion engine
US5337708A (en) * 1993-06-15 1994-08-16 Chen We Yu Apparatus and method for automatic transmission system fluid exchange and internal system flushing
US5858942A (en) * 1994-04-14 1999-01-12 Adams; Lawrence J. Engine cleaner composition, method and apparatus with acetonitrile
US5845225A (en) * 1995-04-03 1998-12-01 Mosher; Frederick A. Microcomputer controlled engine cleaning system
DE69628979T2 (de) * 1995-08-18 2004-02-12 Orbital Engine Co. (Australia) Pty. Ltd., Balcatta Brennstoffeinspritzungssystem für Brennkraftmaschine
JP3428276B2 (ja) * 1996-02-16 2003-07-22 トヨタ自動車株式会社 デポジット除去装置
JPH1144238A (ja) * 1997-07-28 1999-02-16 Mazda Motor Corp 筒内噴射式エンジン
FR2766926B1 (fr) * 1997-07-29 1999-09-24 Elf Antar France Procede et dispositif de decalaminage d'une chambre de combustion d'un moteur diesel
JPH11132077A (ja) * 1997-10-28 1999-05-18 Nippon Soken Inc 成層燃焼内燃機関の燃料供給制御装置
KR100284175B1 (ko) * 1997-12-31 2001-05-02 이정국 다수의 하이드록시기가 치환된 폴리알케닐 아민 화합물과 이를함유한 연료유 조성물
JP3605512B2 (ja) * 1998-05-29 2004-12-22 本田技研工業株式会社 撥水撥油性皮膜を備えた内燃機関用燃焼室構成部材およびその皮膜の形成方法
DE19828279A1 (de) 1998-06-25 1999-12-30 Bosch Gmbh Robert Gleichstellung der zylinderindividuellen Drehmomentenbeiträge beim mehrzylindrigen Verbrennungsmotor
JP3565059B2 (ja) 1998-11-20 2004-09-15 日産自動車株式会社 直噴火花点火式内燃機関の点火制御装置
DE10009065A1 (de) 2000-02-25 2001-09-13 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Einrichtung zur Steuerung einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine
US6530392B2 (en) * 2000-07-17 2003-03-11 Finger Lakes Chemicals, Inc. Valve cleaning assembly

Also Published As

Publication number Publication date
EP1218628B1 (de) 2005-02-02
DE50009435D1 (de) 2005-03-10
WO2001023734A1 (de) 2001-04-05
US6892691B1 (en) 2005-05-17
CN1376239A (zh) 2002-10-23
JP2003510501A (ja) 2003-03-18
CN1218119C (zh) 2005-09-07
EP1218628A1 (de) 2002-07-03
RU2256088C2 (ru) 2005-07-10
DE19945813A1 (de) 2001-03-29
JP4828754B2 (ja) 2011-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2002109466A (ru) Способ управления работой двигателя внутреннего сгорания
US6588397B1 (en) Method for starting an internal combustion engine, in particular on a motor vehicle
US7308880B2 (en) Starting device for internal combustion engine
RU2718654C2 (ru) Способ для ограничения течи топливного инжектора (варианты) и система для двигателя
CN100535419C (zh) 内燃机系统和内燃机控制方法
JP2000303892A (ja) コモンレール式燃料噴射装置による複数回の燃料噴射をおこなう直噴ディーゼルエンジンの燃焼状態制御方法
CN102374090B (zh) 基于发动机振动检测燃料喷射器失常的系统和方法
JPH07208221A (ja) 可変排気量内燃機関内の複数シリンダを同期的に活性化するシリンダ同期活性化装置
CN106460686B (zh) 用于内燃引擎的燃料喷射装置
JP2011510205A (ja) 複数の燃焼室を備えた内燃機関の始動方法、コンピュータ・プログラムおよび内燃機関
US5619975A (en) Method for monitoring operations of an internal combustion engine to detect combustion misses
CN102606327B (zh) 瞬态发动机操作控制燃料喷射减少微粒排放的系统和方法
CN101387232A (zh) 直接喷射发动机的带有气缸解除激活的发动机起动系统
KR100532725B1 (ko) 엔진의 연료 분사 제어 장치
JP2010236546A (ja) エンジン制御装置及び制御方法
US10539082B2 (en) Method and device for operating a multi-cylinder internal combustion engine
JP2018035790A (ja) 内燃機関装置
CN108071508B (zh) 车辆的控制装置
US20090063004A1 (en) Reverse engine rotation detection system
TWI567293B (zh) 引擎系統及跨坐型車輛
WO2023007604A1 (ja) 多気筒エンジンの失火検知装置および失火検知方法
KR20180053478A (ko) Gdi 엔진의 연소실 청소 방법
JP2021161939A (ja) 内燃機関の制御装置
JP3675052B2 (ja) エンジンの燃料噴射制御装置
JP3880526B2 (ja) 多気筒内燃機関の制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20140831