PT1678994E - Tractor agrícola com um chassis - Google Patents

Description

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DESCRIÇÃO

TRACTOR AGRÍCOLA COM UM CHASSIS A invenção refere-se a um tractor agrícola com um chassis, uma cabine de tractorista nele adaptada, um compartimento de motor disposto frontalmente à frente da cabine de tractorista, com um motor no seu interior e com um sistema hidráulico accionável pelo motor, sendo que o chassis apresenta uma secção que sobressai do compartimento do motor para a frente.

Os tractores agrícolas conhecidos são denominados também de tractores e destinam-se particularmente à tracção e ao accionamento de máquinas e utensílios de trabalho agrícolas. A disposição frontal do compartimento do motor conseguiu impor-se no mercado, sobretudo, porque permite uma manutenção fácil.

Embora tais tractores agrícolas sejam concebidos como tractores multifuncionais para o accionamento de diversas máquinas, em algumas áreas são necessárias formas construtivas especiais cuja manutenção é menos fácil e que são conhecidas, por exemplo, como tractores de assento frontal ou médio, portadores de equipamentos, tractores de vinicultura e arboricultura, gruas agrícolas ou tractores de silvicultura.

Um tractor agrícola do género acima indicado é conhecido da DE 1 090 475 B. Este tractor agrícola tem um chassis, 2 um compartimento de motor suspenso no chassis com um motor no seu interior e com um sistema hidráulico accionável pelo motor, sendo que o chassis apresenta uma secção que sobressai do compartimento do motor para a frente. No entanto, não há cabine de tractorista.

Neste tractor agrícola conhecido, o chassis é constituído por uma estrutura perfilada em que os diversos perfis estão interligados com a ajuda de abraçadeiras. Este chassis é flexível, uma vez que permite uma deslocação do motor no chassis. A invenção baseia-se no objectivo de aproveitar uma secção localizada à frente do chassis de modo que o tractor agrícola não seja adequado apenas como tractor agrícola usado para fins de tracção mas que também tenha cabimento na área de utilização de formas construtivas especiais.

Este objectivo foi atingido pela invenção, conforme se reivindica, por o chassis ser executado como estrutura de quadro resistente e por na secção existir um dispositivo de retenção para a retenção de pelo menos um utensílio de trabalho e por a bateria do arrancador atribuído ao motor se encontrar no exterior do compartimento do motor.

No tractor agrícola de acordo com a invenção, o chassis apresenta uma secção que sobressai do compartimento do motor para a frente e na qual se encontra um dispositivo de retenção para a retenção de pelo menos um utensílio de trabalho. 3 É principalmente vantajoso quando a secção do chassis sobressai à frente ultrapassando as rodas dianteiras do tractor agrícola.

Uma vez que a função original do chassis executado como estrutura de quadro resistente é a retenção da estrutura de eixos das rodas e a retenção do motor e do mecanismo de transmissão, ele tem uma capacidade de carga particularmente elevada e permite, favoravelmente, também a retenção de utensílios de trabalho pesados e de elevadas forças reais através dos utensílios de trabalho.

Para diminuir ainda mais o compartimento do motor, existe, para além disso, fora do compartimento do motor uma bateria para um arrancador atribuído ao motor. Propõe-se colocar a bateria também no lado inferior da cabine de tractorista na área da unidade de refrigeração.

Segundo um primeiro aperfeiçoamento da invenção, o dispositivo de retenção apresenta meios de fixação para a retenção de pelo menos um utensílio de trabalho executado como plataforma de carga.

Os meios de fixação são dispostos de forma a permitirem um apoio seguro da plataforma de carga com uma determinada capacidade de carga.

Com a plataforma de carga, o tractor agrícola é adequado, adicionalmente, sobretudo para empresas de jardinagem e de construção de estradas que precisam manejar artigos pesados ou sensíveis num espaço apertado. 4

De acordo com uma outra forma de aperfeiçoamento, a plataforma de carga apresenta uma parte central que limita o compartimento do motor à frente e duas partes laterais que rodeiam o compartimento do motor lateralmente.

Assim, a plataforma de carga pode ser visualizada sem problemas da cabine de tractorista.

Com as partes laterais que rodeiam o compartimento do motor lateralmente, a superfície de carga apresenta uma placa base com um tamanho máximo e uma extensão frontal mínima. A largura da plataforma de carga corresponde mais ou menos à largura de via exterior das rodas dianteiras, de modo que as dimensões e, por conseguinte, a capacidade de manobrar do tractor agrícola conhecido possam ser mantidas.

De acordo com um outro aperfeiçoamento, a plataforma de carga apresenta paredes de bordo que limitam a sua placa base formando uma caixa.

Destinam-se, sobretudo, à protecçao do carregamento existente na plataforma de carga. A altura das paredes de bordo corresponde, no máximo, à medida entre os pontos mais elevados das rodas dianteiras e o ponto mais alto da tampa do motor que cobre o compartimento do motor. 5

Deste modo, a plataforma de carga apresenta uma altura máxima sem limitar significativamente a visualização frontal a partir da cabine de tractorista.

Favoravelmente, as paredes de bordo são executadas como painéis laterais que podem ser basculados no plano da placa base.

Desta forma, existe a possibilidade favorável de aumentar a superfície base da plataforma de carga pela soma das superfícies dos painéis laterais.

Assim, a vantagem dos painéis laterais basculantes consiste no facto de na plataforma de carga poder ser transportado também material muito volumoso que sobressai da placa base da plataforma de carga.

Para bascular a plataforma de carga, o sistema hidráulico apresenta pelo menos um sistema de levantamento basculante.

Este simplifica significativamente o descarregamento e a limpeza da plataforma de carga. 0 sistema de levantamento basculante apresenta, vantajosamente, dois cilindros hidráulicos fixados articuladamente no chassis ou na secção do chassis que sobressai do compartimento do motor.

Além disso, o sistema hidráulico apresenta um sistema de levantamento frontal localizado num plano inferior ao dos meios de fixação, para a retenção de diversos utensílios de trabalho. 6

Com esta disposição torna-se possível operar o sistema de levantamento frontal, executado de preferência como suspensão em três pontos, mesmo quando o utensílio de trabalho formado pela plataforma de carga foi recebido pelo dispositivo de retenção.

Os utensílios de trabalho correspondentes com o sistema de levantamento frontal são, por exemplo, escovas, aspiradores de folhas, dispositivos de ceifa de qualquer tipo ou limpa-neves.

Além disso, o sistema hidráulico apresenta um dispositivo de elevação montado no compartimento do motor e destinado a um carregador frontal que também pode ser usado na plataforma de carga recebida pelo dispositivo de retenção. 0 carregador frontal é concebido, de preferência, de modo que uma plataforma de carga montada no dispositivo de retenção se encontre dentro do seu campo de trabalho.

Desta forma, existe a possibilidade de um manuseamento eficiente da carga existente na plataforma de carga.

Segundo um aperfeiçoamento principalmente vantajoso da invenção, o dispositivo de retenção apresenta, num plano inferior ao dos meios de fixação, uma coroa rotativa com um eixo rotativo vertical para a retenção de diversos utensílios de trabalho. A distância entre a coroa rotativa e a placa base de uma plataforma de carga recebida pelo dispositivo de retenção apresenta, de preferência, uma medida que permita a 7 operação de utensílios de trabalho com uma altura de montagem baixa, também na plataforma de carga recebida pelo dispositivo de retenção.

Pode ser necessário bascular a plataforma de carga, pelo menos, durante o processo de montagem dos utensílios de trabalho, sobre a coroa rotativa, através do sistema de levantamento basculante. A montagem e a operação de utensílios de trabalho com alturas de montagem mais elevadas requerem, por sua vez, uma desmontagem prévia do utensílio de trabalho concebido como plataforma de carga do dispositivo de retenção.

Os utensílios de trabalho que correspondem com a coroa rotativa são, por exemplo, plataformas de trabalho elevatórias, distribuidores de sal, gruas e dispositivos de ceifa de qualquer tipo.

Para poder conceber o dispositivo de retenção para a retenção de utensílios de trabalho tanto quanto possível grandes, encontra-se no exterior do compartimento do motor pelo menos uma unidade de refrigeração. 0 compartimento do motor é definido pelo espaço construtivo coberto pela tampa do motor ou outros componentes da carroçaria, criado, essencialmente, para a recepção do motor.

Segundo um outro aperfeiçoamento da invenção a unidade de refrigeração encontra-se, de preferência, no lado inferior da cabine de tractorista, no lado oposto ao da entrada na cabine de tractorista. 8

Assim, a unidade de refrigeração está separada ou distanciada do motor, de modo que o compartimento do motor é favoravelmente mais pequeno.

Para a evacuação do calor, está atribuída à unidade de refrigeração, de acordo com a invenção, uma ventoinha de accionamento eléctrico.

Preferivelmente, a ventoinha é alimentada com energia eléctrica pelo dínamo de bordo.

No entanto, basicamente, também é possível alimentar a ventoinha por correias de transmissão, directamente com energia de movimento disponibilizada pelo motor. A unidade de refrigeração prevista para o tractor agrícola segundo a invenção, é constituída por um refrigerador de água atribuído ao motor, um refrigerador de óleo da transmissão e um refrigerador Frigen para uma instalação de ar condicionado atribuída à cabine do tractorista.

Naturalmente, no âmbito da invenção é possível que a unidade de refrigeração tenha menos unidades de arrefecimento ou também mais unidades de arrefecimento.

Uma diminuição adicional do compartimento do motor resulta do facto de no exterior do compartimento do motor se encontrar também um filtro de ar para o motor.

De acordo com a invenção, propõe-se montar o filtro de ar no lado exterior da cabine do motorista, nomeadamente, no lado oposto ao do tubo de escape. 9

Um exemplo de execução da invenção, do qual resultam ainda outras características da invenção, está representado nos desenhos.

Estes mostram:

Fig. 1 uma vista lateral de um tractor agrícola segundo a invenção; e

Fig. 2 uma vista de cima do tractor agrícola representado na Fig. 1. A Fig. 1 mostra um tractor agrícola de acordo com a invenção, com um chassis (1), uma cabine de tractorista (2) adaptada em cima deste, um compartimento de motor (3) disposto frontalmente à frente da cabine do tractorista (2), com um motor (4) no interior e um sistema hidráulico (5) accionável pelo motor (4). 0 chassis (1) apresenta uma secção (6) que sobressai do compartimento do motor (3) para a frente e no qual se encontra montado um dispositivo de retenção (7). 0 dispositivo de retenção (7) apresenta meios de fixação (8,8') nos quais se encontra fixado um utensílio de trabalho (9) concebido como plataforma de carga. 0 utensílio de trabalho (9) concebido como plataforma de trabalho apresenta uma parte central (10) que limita o compartimento do motor (3) à frente e duas partes laterais (11) que rodeiam o compartimento do motor (3) lateralmente. 10

Além disso, o utensílio de trabalho (9) concebido como plataforma de carga apresenta paredes de bordo (13) que limitam a sua placa base (12) formando um tipo de caixa.

As paredes de bordo (13) são concebidas como painéis laterais que basculam no plano da placa base (12). O sistema hidráulico (5) apresenta sistemas de levantamento basculantes atribuídos aos meios de fixação (8') do dispositivo de retenção (7), para o basculamento do utensílio de trabalho (9) concebido como plataforma de carga.

Além disso, o sistema hidráulico apresenta um sistema de levantamento frontal (14) localizado num plano inferior ao dos meios de fixação (8,8') concebido como suspensão de três pontos.

No exterior do compartimento do motor (3) encontra-se, no lado inferior (15) da cabine do tractorista (2), uma unidade de refrigeração (16) com uma ventoinha de accionamento eléctrico.

Além disso, encontra-se no exterior do compartimento do motor (3), no lado inferior (15) da cabine do tractorista (2), uma bateria (17) para um arrancador atribuído ao motor (4) e igualmente no exterior do compartimento do motor (3), no lado exterior da cabine do tractorista (2), um filtro de ar (18) para o motor (4). A Fig. 2 mostra uma vista de cima do tractor agrícola representado na Fig. 1. 11

Nesta vista torna-se claro que o utensílio de trabalho (9) concebido como plataforma de carga apresenta uma parte central (10) que limita o compartimento do motor (3) à frente e duas partes laterais (11) que limitam o compartimento do motor (3) lateralmente. A largura do utensílio de trabalho (9) corresponde aproximadamente à largura de via exterior das rodas dianteiras (19,19'). 0 eixo que liga as rodas dianteiras (19,19') encontra-se frontalmente à frente do compartimento do motor (3).

Além disso, o tractor agrícola segundo a invenção apresenta um sistema de levantamento traseiro hidráulico (20) que também é concebido como suspensão de três pontos.

Aos componentes iguais foram atribuídos os mesmos números de referência. LISBOA, 26 de AGOSTO de 2010

Claims (18)

1 REIVINDICAÇÕES 1. Tractor agrícola com um chassis (1), uma cabine de tractorista nele adaptada, um compartimento de motor disposto frontalmente à frente da cabine de tractorista e recebido pelo chassis (1), com um motor no seu interior e com um sistema hidráulico accionável pelo motor, sendo que o chassis (1) apresenta uma secção (6) que sobressai do compartimento do motor para a frente, caracterizado por o chassis (1) ser executado como estrutura de quadro resistente e por na secção (6) existir um dispositivo de retenção (7) para a retenção de pelo menos um utensílio de trabalho (9) e por a bateria do arrancador atribuído ao motor se encontrar no exterior do compartimento do motor.

2. Tractor agrícola de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o dispositivo de retenção (7) apresentar meios de fixação (8,8') para a retenção de pelo menos um utensílio de trabalho (9) concebido como plataforma de carga.

3. Tractor agrícola de acordo com a reivindicação 2, caracterizado por o utensílio de trabalho (9) concebido como plataforma de carga apresentar uma parte central (10) que limita o compartimento do motor (3) à frente e duas partes laterais (11) que rodeiam o compartimento do motor lateralmente.

4. Tractor agrícola de acordo com uma das reivindicações 2 e 3, caracterizado por o utensílio de trabalho (9) concebido como plataforma de carga apresentar paredes 2 de bordo (13) que limitam a sua placa base (12) formando um tipo de caixa.

5. Tractor agrícola de acordo com a reivindicação 4, caracterizado por as paredes de bordo (13) serem concebidas como painéis laterais que podem ser basculados no plano da placa base (12).

6. Tractor agrícola de acordo com uma das reivindicações de 2 a 5, caracterizado por o sistema hidráulico (5) apresentar pelo menos um sistema de levantamento basculante montado no dispositivo de retenção (7) que se destina ao basculamento do utensílio de trabalho (9) concebido como plataforma de carga.

7. Tractor agrícola de acordo com uma das reivindicações de 2 a 6, caracterizado por o sistema hidráulico (5) apresentar um sistema de levantamento frontal (14) localizado num plano inferior ao dos meios de fixação (8, 8') e destinado à retenção de diversos utensílios de trabalho.

8. Tractor agrícola de acordo com uma das reivindicações de 1 a 7, caracterizado por o sistema hidráulico (5) apresentar um sistema de levantamento montado no compartimento do motor (3) e destinado a um carregador frontal.

9. Tractor agrícola de acordo com uma das reivindicações de 2 a 8, caracterizado por o dispositivo de retenção (7) apresentar uma coroa rotativa com um eixo vertical, localizada num plano inferior ao dos meios de fixação (8, 8'), para a retenção de diversos utensílios de trabalho. 3

10. Tractor agrícola de acordo com uma das reivindicações de 1 a 9, caracterizado por no exterior do compartimento do motor (3) estar montada pelo menos uma unidade de refrigeração (16).

11. Tractor agrícola de acordo com a reivindicação 10, caracterizado por a unidade de refrigeração (16) estar montada no lado inferior (15) da cabine de tractorista (2).

12. Tractor agrícola de acordo com uma das reivindicações 10 e 11, caracterizado por estar atribuída à unidade de refrigeração (16) uma ventoinha (18) de accionamento eléctrico.

13. Tractor agrícola de acordo com uma das reivindicações de 10 a 12, caracterizado por a unidade de refrigeração (16) apresentar um refrigerador de água atribuído ao motor (4).

14. Tractor agrícola de acordo com uma das reivindicações de 10 a 13, caracterizado por a unidade de refrigeração (16) apresentar um refrigerador de óleo da transmissão.

15. Tractor agrícola de acordo com uma das reivindicações de 10 a 14, caracterizado por a unidade de refrigeração (16) apresentar um refrigerador Frigen para uma instalação de ar condicionado atribuída à cabine de tratorista (2).

16. Tractor agrícola de acordo com uma das reivindicações anteriores, caracterizado por a bateria (17) se encontrar no lado inferior (15) da cabine de tractorista (2). 4

17. Tractor agrícola de acordo com uma das reivindicações de 1 a 16, caracterizado por no exterior do compartimento do motor (3) se encontrar pelo menos um filtro de ar (18) para o motor (4).

18. Tractor agrícola de acordo com a reivindicação 17, caracterizado por o filtro de ar (18) se encontrar no lado exterior da cabine de tractorista (2). LISBOA, 26 de AGOSTO de 2010