PT1514001E

PT1514001E - Dispositivo de accionamento para um portão

Info

Publication number: PT1514001E
Application number: PT03740188T
Authority: PT
Inventors: Frank Sommer; Frank-Uwe Sommer
Original assignee: Sommer Antriebs & Funktechnik
Priority date: 2002-06-17
Filing date: 2003-06-05
Publication date: 2010-05-21
Also published as: AU2003275874B2; SI1514001T1; DE10227110A1; EP1514001B1; CN1991119B; DK1574656T3; WO2003106797A1; US20060211847A1; PL207677B1; ZA200410124B; AU2003275874A1; MXPA04012248A; DE10262147B4; DK1514001T3; EP1514001A1; CN100351489C; ES2351342T3; US7748167B2; EP1574656B1; EP1574656A3

Description

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DESCRIÇÃO "DISPOSITIVO DE ACCIONAMENTO PARA UM PORTÃO" A presente invenção refere-se a um dispositivo de accionamento de acordo com o preâmbulo da reivindicação 1.

Em dispositivos conhecidos da referida natureza os mecanismos de alimentação de corrente podem ser constituídos por um cabo de manobras ou por um cabo de ligação e barras de guiamento de corrente conectadas ao referido cabo, dispostos paralelamente relativamente à barra de guiamento e nos quais é extraída a corrente para o motor eléctrico. Além disso é igualmente conhecido dispor um mecanismo de tracção longitudinalmente na barra de guiamento e fixá-lo nas respectivas extremidades assim como utilizar a referida corrente como mecanismo da alimentação de corrente para um motor eléctrico, que está disposto sobre um cursor de guiamento ao longo de uma barra de guiamento. 0 mecanismo de tracção vai buscar a corrente de accionamento para o motor eléctrico através de um dispositivo tensor para os mecanismos de tracção disposto numa das extremidades da barra de guiamento. A utilização com um cabo de manobras é muito incomodativa para o utilizador, enquanto nos casos da alimentação das barras de corrente e dos mecanismos de tracção condutores a alimentação de corrente apenas é possível a partir de uma extremidade da barra de guiamento, em cuja proximidade esteja disposta a tomada de corrente de rede necessária para a alimentação de corrente. Quando se pretende que a corrente de accionamento seja alimentada a partir da outra extremidade da barra de guiamento, porque a tomada de corrente está localizada na respectiva proximidade, então a 2 alimentação de corrente na barra de guiamento tem de ser complexamente alterada, quando não são até necessárias duas formas de realização da barra de guiamento que têm de ser mantidas disponíveis. A DE 198 08 696 Al refere-se a um dispositivo de accionamento para um portão de garagem electromecânico, que compreende uma barra de guiamento montada no tecto da garagem, uma unidade de accionamento que apresenta um cursor de guiamento e um motor de accionamento, acoplada ao portão através de uma barra articulada, e uma corrente disposta paralelamente relativamente à barra de guiamento, fixada na referida barra de guiamento e com um motor de accionamento. A alimentação de corrente para o motor de accionamento é realizada através da barra de guiamento e através de um mecanismo de alimentação de corrente disposto paralelamente relativamente à barra de guiamento. A barra de guiamento é formada pela barra de tecto existente para a recepção do portão. A corrente, que forma o mecanismo de alimentação de corrente, está fixada de forma estática numa extremidade da barra de tecto e fixada por clipes na outra extremidade da barra de tecto e aí provida de mecanismos de tensão. Como terminação mecânica da extremidade dianteira da barra de tecto está prevista uma tampa. A DE 198 04 801 Cl refere-se a um dispositivo de fixação para a fixação de tampas finais em caixas, constituídas por perfis e utilizadas em instalações específicas de portas para portas automaticamente comandadas e controladas. Neste caso as tampas finais são ligadas por clipes de forma invisível em elementos de montagem anteriormente ligados aos perfis, sendo que pelo menos um dos elementos de 3 montagem é simultaneamente utilizado como dispositivo de fixação para a caixa. A presente invenção tem por objectivo conceber um dispositivo de accionamento da natureza referida no preâmbulo da reivindicação 1, que possibilite, que o mesmo tipo de barra de guiamento para a alimentação de corrente possa ser utilizado tanto a partir de uma extremidade como igualmente a partir da outra extremidade da barra de guiamento, sem que para esta possibilidade tenham de ser consideradas alterações dos trabalhos significativas. 0 referido objectivo é alcançado através das caracteristicas de acordo com a reivindicação 1. 0 dispositivo de accionamento de acordo com a presente invenção apresenta a vantagem de a barra de guiamento através do primeiro corpo de inserção poder ser adaptada ao local onde existe a tomada de corrente.

De acordo com uma outra forma de realização da presente invenção está previsto um segundo corpo de inserção sem cabo de ligação encaixável na barra de guiamento, cuja restante construção corresponde àquela do primeiro corpo de inserção e que está disposto na extremidade da barra de guiamento, oposta à extremidade da barra de guiamento prevista para o primeiro corpo de inserção.

Uma outra forma de realização da presente invenção refere-se a um dispositivo de accionamento em que os mecanismos de alimentação de corrente compreendem a barra de guiamento propriamente dita e um mecanismo de tracção, que numa extremidade da barra de guiamento através de um dispositivo 4 tensor para o mecanismo de tracção está ligado a um cabo de ligação à corrente. A referida forma de realização é caracterizada por o primeiro corpo de inserção sustentar um corpo de contacto contíguo à barra de guiamento. A ligação por aperto habitual de um dos fios de ligação por cabo com a barra de guiamento deste modo é prevenida.

De acordo com uma outra forma de realização da presente invenção o primeiro corpo de inserção ou o segundo corpo de inserção apresenta um primeiro componente que sustenta o dispositivo tensor para o mecanismo de tracção e um batente circunferencial para o segundo componente que forma a extremidade da barra de guiamento. Assim o mecanismo de tracção pode ser fixado de forma simples.

De acordo com uma outra forma de realização da presente invenção o primeiro componente e o segundo componente estão ligados um ao outro de modo a formar um componente único. Por conseguinte o corpo de inserção pode ser produzido como componente moldado por injecção em material sintético.

De acordo com uma outra forma de realização da presente invenção o segundo componente do dispositivo de fixação de tecto, de parede e de queda apresenta perfurações que servem a barra de guiamento. Por conseguinte o corpo de inserção serve simultaneamente como ponto de apoio para a fixação da barra de guiamento.

Em seguida a presente invenção é mais detalhadamente descrita com base num exemplo de realização. Em que: 5

Fig.l apresenta uma vista lateral de um dispositivo de accionamento de acordo com a presente invenção com ligação no lado oposto ao portão;

Fig.2 apresenta uma vista lateral de um dispositivo de accionamento no lado virado para o portão;

Fig. 3 apresenta uma vista ampliada da barra de guiamento apresentada na figura 1 de baixo com corpos de inserção, cabo de ligação, mecanismo de tracção e mecanismos de fixação da barra;

Fig. 4 apresenta uma vista ampliada da barra de guiamento apresentada na figura 2 de baixo com corpos de inserção, cabo de ligação, mecanismo de tracção e mecanismos de fixação da barra,

Fig.5 apresenta uma vista ampliada em perspectiva de um primeiro corpo de inserção em utilizações de acordo com as figuras 1 e 3, e;

Fig.6 apresenta uma vista ampliada em perspectiva de um primeiro corpo de inserção em utilizações de acordo com as figuras 2 e 4. A figura 1 apresenta um componente de uma garagem, nomeadamente um sopé 1 e um tecto 2, nos quais está fixado um corpo de guiamento, neste caso uma barra de guiamento 3, preferencialmente uma barra de secção transversal em forma de C. Na barra de guiamento está disposto um cursor de guiamento 4, que através de uma barra articulada 5 está conectado à folha do portão 6 da garagem. A extremidade 7 da barra de guiamento 3 oposta à folha do portão 6 termina 6 com um primeiro corpo de inserção 8 encaixável, enquanto a extremidade 9 da barra de guiamento 3 virada para a folha do portão 6 termina com um segundo corpo de inserção 10 encaixável. O primeiro corpo de inserção 8 sustenta um cabo de ligação à corrente 11, que na outra extremidade desemboca numa caixa de comando 12. A caixa de comando 12 está inserida numa tomada de corrente não visível, disposta na parte do fundo da garagem.

Na figura 2 semelhante à figura 1 o primeiro corpo de inserção 8 e o segundo corpo de inserção 10 após uma viragem num ângulo de 180° estão trocados, de modo que agora a extremidade 9 termina com o primeiro corpo de inserção 8 e a extremidade 7 com o segundo corpo de inserção 10. Neste caso a caixa de comando 12 está ligada a uma tomada de corrente não visível, disposta na parte da frente da garagem.

Nas figuras 3 e 4 são mais detalhadamente apresentados ambos os modos de funcionamento das figuras 1 e 2 relativamente à barra de guiamento 3, particularmente barras perfiladas, sendo que a figura 3 se refere à figura 1 e que a figura 4 se refere à figura 2. Nas referidas figuras o primeiro corpo de inserção 8 apresenta um dispositivo tensor para o mecanismo de tracção 13 e o segundo corpo de inserção 10 um dispositivo tensor para o mecanismo de tracção 14, sendo que os referidos dispositivos tensores para os mecanismos de tracção respectivamente compreendem um gancho ou outro componente de união positiva, por exemplo em forma de baioneta, que bloqueia os mecanismos de tracção, que permite a fixação e a liberação dos mecanismos de tracção sem recurso a ferramentas, sem utilização de um bloqueio adicional dos 7 mecanismos de tracção e que compreende um dispositivo de ajuste para a deslocação do gancho na direcção longitudinal da barra, conforme apresentado por exemplo nas referidas figuras 3 e 4 através do gancho 15 e do dispositivo de ajuste 16. Entre os referidos ganchos 16 está disposto um mecanismo de tracção 17. 0 dispositivo tensor 13 e os mecanismos de tracção 17 estão ligados a um fio do cabo de alimentação de corrente 11. Nos mecanismos de tracção 17 engrena uma roda dentada não apresentada do motor eléctrico disposto sobre o cursor de guiamento 4, cujo enrolamento de accionamento deste modo pela via acima referida recebe corrente. 0 primeiro corpo de inserção 8 é mais detalhadamente apresentado na figura 5. É constituído por um corpo essencialmente paralelepipédico de dois componentes ligados um ao outro 18, 19, produzidos como componente único em material sintético no processo de moldagem por injecção. 0 primeiro componente 18 sustenta o dispositivo tensor para os mecanismos de tracção 13 com o gancho 15 e o dispositivo de ajuste 16, uma placa de cobertura 20 que serve para o alívio de tensão do cabo de ligação à corrente 11 e lateralmente um contacto 21, que está previsto para estabelecer o contacto do outro fio do cabo de ligação à corrente 11 com a barra de guiamento 3, de modo que o enrolamento de accionamento do motor eléctrico com o respectivo outro pólo deste modo está conectado ao cabo de ligação 11. O segundo componente 19 apresenta uma secção transversal ligeiramente maior do que o primeiro componente 18 e forma um batente circunferencial 22 para a fixação do corpo de inserção 8 encaixado nas extremidades 7, 9 da barra de guiamento 3. 0 segundo componente 19 na respectiva parte frontal apresenta um orifício de abertura 23 para o acesso ao dispositivo de ajuste 16 e lateralmente duas perfurações 24, 25, que servem para a fixação da barra de guiamento 3 no sopé 1 (ver figura 1). Conforme apresentam as figuras 3, 4 a referida fixação pode ser realizada por meio de ângulos 26, 27. Um ponto de fixação adicional da barra de guiamento 3 é um suporte 28, que é fixado no tecto da garagem 2. A figura 6 apresenta o primeiro corpo de inserção virado 8, em que o batente 22 é nitidamente reconhecível. 0 segundo corpo de inserção 10 preferencialmente é realizado do mesmo modo que o primeiro corpo de inserção 8, no entanto sem cabo de ligação 11. Podem igualmente estar ausentes a placa de cobertura 20 e o contacto 21. Assim o armazenamento pode ser restringido a um único tipo do corpo de inserção. Durante a permuta do primeiro corpo de inserção 8 o segundo corpo de inserção 10 é igualmente permutado.

Lisboa, 11 de Maio de 2010

Claims

1 REIVINDICAÇÕES 1. Um dispositivo de accionamento, particularmente para portões, portões de garagens e similares, com uma barra de guiamento (3) disposta na direcção do movimento do portão, com um cursor de guiamento móvel (4) com um motor eléctrico para a operação de uma folha de portão (6) e com mecanismos de alimentação de corrente, que conectam o motor eléctrico a uma fonte de corrente (12), cuja corrente é alimentada numa extremidade (7, 9) da barra de guiamento (3), caracterizado por os mecanismos de alimentação de corrente compreenderem um primeiro corpo de inserção (8) encaixável nas extremidades (7, 9) da barra de guiamento (3), que compreende um cabo de ligação à corrente (11), disposto e realizado na extremidade da barra de guiamento, de modo a desempenhar a respectiva função tanto numa extremidade (7) da barra de guiamento como, após uma viragem num ângulo de 180°, igualmente na outra extremidade (9) da barra de guiamento.

2. Um dispositivo de accionamento de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por compreender um segundo corpo de inserção (10) encaixável nas extremidades das barras de guiamento (7, 9) sem cabo de ligação, cuja restante construção corresponde àquela do primeiro corpo de inserção (8) e que está disposto na extremidade da barra de guiamento (7 ou 9), oposta à extremidade da barra de guiamento (7 ou 9) prevista para o primeiro corpo de inserção.

3. Um dispositivo de accionamento de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 ou 2, em que os mecanismos de alimentação de corrente compreendem a barra de guiamento 2 (3) propriamente dita e um mecanismo de tracção (17), que numa extremidade da barra de guiamento (7 ou 9) através de um dispositivo tensor para o mecanismo de tracção (13) está conectada com um cabo de ligação (11), caracterizado por o primeiro corpo de inserção (8) sustentar um corpo de contacto (21) contíguo à barra de guiamento (3).

4. Um dispositivo de accionamento de acordo com a reivindicação 3, caracterizado por o primeiro corpo de inserção ou o segundo corpo de inserção (8, 10) compreender um primeiro componente (18) que sustenta o dispositivo tensor para o mecanismo de tracção (13) e um segundo componente (19) que forma um batente circunferencial (22) para a extremidade da barra de guiamento (7, 9).

5. Um dispositivo de accionamento de acordo com a reivindicação 4, caracterizado por o primeiro componente (18) e o segundo componente (19) estarem conectados um ao outro de modo a formar um componente único.

6. Um dispositivo de accionamento de acordo com qualquer uma das reivindicações 4 ou 5, caracterizado por o segundo componente (19) do dispositivo de fixação de tecto, de parede e de queda compreender perfurações (24, 25) que servem a barra de guiamento. Lisboa, 11 de Maio de 2010 1/5

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