DE102009026996B4

DE102009026996B4 - Automatische Türanlage

Info

Publication number: DE102009026996B4
Application number: DE200910026996
Authority: DE
Inventors: Matthias Hucker
Original assignee: Geze GmbH
Current assignee: Geze GmbH
Priority date: 2009-06-17
Filing date: 2009-06-17
Publication date: 2013-03-07
Anticipated expiration: 2029-06-18
Also published as: DE102009026996A1

Abstract

Automatische Türanlage mit mindestens einem Flügel (18) und mit einer Sensorvorrichtung (10) für mindestens einen Sensor, der in einem auswechselbaren Sensorgehäuse (11) anordenbar ist, wobei der mindestens eine Sensor elektrisch mit einer Steuerung verbindbar ist. dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Sensorgehäuse (11) und der Steuerung ein Adapter (14) mit elektrischen Kontakten (15, 16) vorgesehen ist, wobei der Adapter (14) in einem einen Antrieb und die Steuerung aufnehmenden Antriebsgehäuse angeordnet ist, und wobei sich der Adapter (14) zwischen einer Laufschiene (17) und einer Gehäuseabdeckung (12) des Antriebsgehäuses erstreckt

Description

Die Erfindung betrifft eine automatische Türanlage nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bei automatischen Türanlagen sind die Sensoren der Sensorvorrichtung zur Ansteuerung der Türanlage üblicherweise über eine Kabelverbindung mit einer Steuerung verbunden und auf einer Gehäuseabdeckung eines Antriebsgehäuses angeordnet. Damit die Gehäuseabdeckung im Reparaturfall entfernt werden kann, muss das Kabel eine entsprechende Mindestlänge aufweisen. Aufgrund dieser Mindestlänge ist jedoch das Aufsetzen der Antriebshaube nach der Reparatur umständlich. Das Kabel ist unter der Antriebshaube zu verstauen, ohne es einzuklemmen und ohne dass es in den Bereich beweglicher Teile des Antriebs gelangt.
Die DE 102 60 109 A1 offenbart eine Schiebetüranlage mit mindestens einem in einer Laufschiene verschiebbar geführten Schiebeflügel, der über eine einen Antriebsmotor enthaltende Antriebseinrichtung antreibbar ist. Der Antriebsmotor und die Laufschiene sind in einem gemeinsamen Antriebsgehäuse aufgenommen. Der Antriebsmotor ist über eine Sensorvorrichtung ansteuerbar, die zwei Sensoren aufweist, wobei der erste Sensor zum Erfassen einer Annäherung an die Tür ausgebildet ist und der zweite Sensor zum Erfassen von Hindernissen im Bewegungsbereich des Schiebeflügels ausgebildet ist. Die Sensorvorrichtung und ihre Sensoren sind als austauschbare Module ausgebildet.
DE 102 60 109 A1 schlägt jedoch keine Lösung für das oben genannte Problem vor.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße automatische Türanlage dahingehend zu verbessern, dass die Kabelverbindung zwischen der mindestens einen Sensorvorrichtung und der Steuerung entfallen kann.
Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Die Unteransprüche bilden vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeiten der Erfindung.
Die erfindungsgemäße automatische Türanlage löst diese Aufgabe, indem zwischen einem Sensorgehäuse der Sensorvorrichtung und der Steuerung ein Adapter mit elektrischen Kontakten vorgesehen ist. Der Adapter ersetzt die Kabelverbindung. Er ist äußerst einfach und deshalb schnell zu montieren. Da der Adapter eine bestimmte Länge aufweisen kann, können mit ihm vorgegebene Distanzen überbrückt werden.
Die elektrischen Kontakte sind in den gegenüberliegenden Endbereichen des Adapters angeordnet. Somit kann einenends der mindestens eine Sensor und anderenends die Steuerung an den Adapter kontaktiert werden.
Zweckmäßigerweise ist der Adapter in einem einen Antrieb, eine Steuerung und dergleichen aufnehmenden Antriebsgehäuse angeordnet. Somit kann nach Abschluss einer Reparaturarbeit, für die eine Gehäuseabdeckung des Antriebsgehäuse entfernt werden musste, diese mit wenigen Handgriffen auf einfache Weise wieder montiert werden, da keine Kabelverbindung mehr umständlich im Antriebsgehäuse verstaut werden muss.
An der Außenseite der Gehäuseabdeckung kann eine Adapterplatte angeordnet sein, wo zu eine Aussparung in der Gehäuseabdeckung vorgesehen ist. Die Adapterplatte kann auf das Sensorgehäuse montiert, beispielsweise mit diesem verschraubt sein.
Die Adapterplatte kann durch die Aussparung in der Gehäuseabdeckung lösbar über einen Rastmechanismus in den Adapter eingesteckt und verrastet werden, wobei die Adapterplatte eine Stiftleiste aufweisen kann, die zweckmäßigerweise in eine zugeordnete Buchsenleiste im Adapter eingreift und die elektrische Verbindung herstellt. Die Adapterplatte verbindet somit den Adapter mit dem Sensorgehäuse.
Alternativ kann die Adapterplatte im Sensorgehäuse integriert sein und das Sensorgehäuse direkt auf den Adapter gesteckt werden, wodurch die Demontage und Montage im Reparaturfall noch vereinfacht wird. Die Adapterplatte als separates Teil kann dann entfallen.
Wenn das Sensorgehäuse mit den Sensoren ausgewechselt werden soll, kann es also einfach von der Adapterplatte oder dem Adapter abgezogen und später wieder darauf aufgesteckt werden.
Im Nachfolgenden wird ein Ausführungsbeispiel in der Zeichnung anhand der Figuren näher erläutert.
Dabei zeigen:
1 einen Schnitt durch eine Türanlage mit einem Sensorgehäuse und einem Antriebsgehäuse;
2 eine Draufsicht auf eine Adapterplatte.
Die 1 zeigt eine Sensorvorrichtung 10 mit einem Sensorgehäuse 11, in dem hier nicht näher dargestellte Sensoren enthalten sind.
Zwischen einer Laufschiene 17 und einer Gehäuseabdeckung 12 des Türantriebs ist ein Adapter 14 vorgesehen, welcher in einer Nut der Laufschiene 17 festgelgt sein kann. Weiterhin ist zwischen dem Sensorgehäuse 11 und der Gehäuseabdeckung 12 eine Adapterplatte 13 zur Verbindung des Adapters 14 mit dem Sensorgehäuse 11 angeordnet.
Der Adapter 14 ist einenends mit Kontakten 15 und anderenends mit Kontakten 16 versehen. An die Kontakte 15 kann eine hier nicht naher dargestellte Steuerung, die einen ebenfalls nicht gezeigten Motor des Antriebs steuert, angeschlossen werden.
In die Kontakte 16 des Adapters 14, die im vorliegenden Fall als eine. Buchsenleiste ausgeführt sind, werden Kontaktstifte einer Stiftleiste 20 der Adapterplatte 13 eingesteckt, wobei die Kontaktstifte die Adapterplatte 13 durchgreifert.
Unterhalb der Stiftleiste 20 befindet sich eine Klemmleiste 21 zum Anschluss der hier nicht näher dargestellten Sensoren. Alternativ kann anstelle der Klemmleiste 21 auch hier eine Buchsenleiste angeordnet sein, in welche mit einer Stiftleiste versehene Sensoren direkt einsteckbar sind.
Die Gehäuseabdeckung 12 ist an der Laufschiene 17 montiert, entlang welcher ein Flügel 18 der Türanlage verfahrbar ist, wie es in 1 gezeigt ist. Die Laufschiene 17 und die Gehäuseabdeckung 12 bilden das Antriebsgehäuse.
Bezugszeichenliste

10: Sensorvorrichtung
11: Sensorgehäuse
12: Gehäuseabdeckung
13: Adapterplatte
14: Adapter
15: Kontakte
16: Kontakte
17: Laufschiene
18: Flügel
20: Stiftleiste
21: Klemmleiste

Claims

Automatische Türanlage mit mindestens einem Flügel (18) und mit einer Sensorvorrichtung (10) für mindestens einen Sensor, der in einem auswechselbaren Sensorgehäuse (11) anordenbar ist, wobei der mindestens eine Sensor elektrisch mit einer Steuerung verbindbar ist. dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Sensorgehäuse (11) und der Steuerung ein Adapter (14) mit elektrischen Kontakten (15, 16) vorgesehen ist, wobei der Adapter (14) in einem einen Antrieb und die Steuerung aufnehmenden Antriebsgehäuse angeordnet ist, und wobei sich der Adapter (14) zwischen einer Laufschiene (17) und einer Gehäuseabdeckung (12) des Antriebsgehäuses erstreckt
Automatische Türanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrischen Kontakte (15, 16) in den gegenüberliegenden Endbereichen des Adapters (14) angeordnet sind.
Automatische Türanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Adapter (14) in einer Nut einer Laufschiene (17) festlegbar ist.
Automatische Türanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der Außenseite der Gehäuseabdeckung (12) eine Adapterplatte (13) anordenbar ist, die mit dem Adapter (14) verbindbar ist.
Automatische Türanlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Adapterplatte (13) die Gehäuseabdeckung (12) durchgreift und mit dem Adapter (14) verrastbar ist.
Automatische Türanlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Adapterplatte (13) eine Stiftleiste (20) und eine Klemmleiste (21) aufweist.
Automatische Türanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Sensorgehäuse (11) auf den Adapter (14) aufsteckbar ist.
Automatische Türanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Adapterplatte (13) am Sensorgehäuse (11) festgelegt ist und auf den Adapter (14) lösbar aufsteckbar ist.
Automatische Türanlage nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Adapterplatte (13) und das Sensorgehäuses (11) einstückig ausgebildet sind.
Automatische Türanlage nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Sensorgehäuse (11) direkt auf den Adapter (14) lösbar aufsteckbar ist.