Opis patentowy opublikowano: 1.07.1985 124033 Int. Cl.3 365G 19/28 Twórca wynalazku: ———~ Uprawniony z patentu: Gewerkschaft Eisenhiitte Westfalia, Lunan (Republika Federalna Niemiec) Zlacze rynien zrzutowych, dla przenosnika zgrzeblowego lancuchowego Wynalazek dotyczy zlacza rynien zrzutowych, dla przenosnika zgrzeblowego lancuchowego, zwla¬ szcza do zastosowania w podziemnych pracach urabiajacych, którego rynny zrzutowe, na swoich profilach bocznych, polaczonych przez dno prze¬ nosnika, maja od strony zewnetrznej wpustki pro¬ filowe, w przyblizeniu w postaci V oraz przyspa- wanc czesci lozyslkowe, które tworza kieszenie dla sworzni przelykowych, które sa wprowadzane do kieszeni, od strony wewnetrznej przedzialu góme*- go rynny zrzutowej, przez otwory w profilach bocznych.Jatoo zlacza rynien zrzutowych, dla przenosnika zgrzeblowego lancuchowego, które sa ze szczegól" na korzyscia zastosowane w podziemnych pracach urabiajacych, sa przewidziane zwyczajowo tak zwane zlacza srub maziowych, przy zastosowaniu sworzni srubowych, które isa umieszczone od stro¬ ny zewnetrznej rynien w otworach czesci sprzeg glowych. Znane sa takze bezsrubowe zlacza rynien zrzutowych, w których w miejsce sworznia sru¬ bowego jest stosowany bezgwintowy sworzen prze¬ lykowy, fetory jest wprowadzamy w kieszenie i w nich jest zahe^pificzoBy za ponaoca organów za¬ bezpieczajacych .ni*, klamer sprezystych, kolków sprezystych itp. Przy tym taflsze we jeet nowe takie uksztaltowanie takiego zlacza rynjen zrzuto¬ wych, te sworanie poetydkoiwe m&ma ;iamies£czac w kieszeniach od «tr*ony wewormej przedziafca górnego przemasoofea. Do tego ceJ» ©rcd&le boczne 15 20 rynien zrzutowych sa przewidziane z otworami, przez które sa umieszczane sworznie przetykowe w kieszeniach .czysci lpzyskpwycb, przyspawanych do profili bocznych.Zlacza rynien zrzutowych tego rodzaju maja miedzy innymi zalete, ze pplaczenie rynien zrzu¬ towych moze byc nawet wtedy wytworzone, gdy na rynnach zrzutowych o4 strony zewnetrznej sa zabudowane czysci pobudowane, np wystajace bla¬ chy oslonowe, befei kierujace lub inne prowadnice dla maszyny^urabiajacej itp. Zadanieon wynalazku jest przede wszy#bfcim takie uksztaltowanie w ce¬ lowy sposób zlacza rybien zrzutowych wspoinnia- nego ostatnio rodzaju, ze ono przenosi takze ma¬ ksymalnie wyspie obciazenia. Zlacze rynien zrzu¬ towy^ wedlug wynalazku jest scjjarafcteryzowane przez to, ze czesci fozyskewc wystaja od strpny zewnetrznej ppna4 profile l^eczne rynny zrzu&pwej a kieszenie 41a ^worznj rozciagaja przez wpustki profifawe w postaci V az &Q elenientów czejci lo^teowycfe wystajacych od strony zewnetrznej ponad profile boczne.W ty*n uksztaltowaniu zlacza rynny zrzutowej wyaniar sworznia przetyfcpwego i jegp kieszeni nie je^t zwiazany wiejtko^ia przekcoju poprzedz¬ ano wptfjstek pro^lowy^ w j?o^taci V. Eaczej moga byc stosowane w potrzebie szczególnie sj|ne sworznie j^zetytikowe, które opieraja, .sie swo&ni lbami tiarze, na zewnatrz plaszczyzny przsferpju poprzecznego wpugtek j^ofilowycji w £9&&<:i V9 124 033 /3 124 033 4 na odpowiednich plaszczyznach oporowych czesci lozyskowych, które t sa przyspawane od strony ze¬ wnetrznej do profili bocznych rynien i/lub moga byc tak uksztaltowane, ze one otoczone sa wpust- kami profilowymi w postaci V, przy tym jednak B wyjci£ga5e TEoSz^ieJst|vpustek profilowych. Uklad ^mofzna * w korzystny sposób tak dobrac, ze sworz¬ nie: przetykowe opierana sie w stanie sprzegniecia czescKwe»njijflfryffatrzj otworów w profilach bocz¬ nych?* ii *cz^ekftY6**ittaj czesciach lozyskowych. io Czesci lozySKowe maja dodatkowe dzialanie.Przykladowo czesci lozyskowe moga byc utwo¬ rzone calkowicie lub czesciowo z czesci wzmoc¬ nionych, które sa przyspawane od strony zewne- trzniej do profili bocznych rynien zrzutowych 15 i które moga byc zaopatrzone jednoczesnie w ele¬ menty laczace dla przylaczenia czesci dobudowa¬ nych, np. blach oslonowych, belek kierujacych itp.Przy tym czesci lozyskowe moga byc otoczone przez wpustki profilowe w postaci V lub przy- ao krywaja czesci lozyskowe przyspawane do wpu¬ stek profilowych w postaci V w ten sposób, ze ¦, jako opór dla sworzni przelykowych sluza ele- I menty lozyskowe przyspawane do wpustek profilo¬ wych w postaci V, a z drugiej strony czesci lo- w zyskowe przykrywajace elementy lozyskowe, przy¬ spawane od strony zewnetraiej do profili bocznych.Czesci lozyskowe, uksztaltowane jako czesci wzma¬ cniajace moga skladac sie na przyklad z listew wzmocnionych, okuc wzmacniaj acych w postaci *o siatki itp.Zaleca sie takie uksztaltowanie czesci lozysko¬ wych, ze one na koncach rynien zrzutowych zaze¬ biaja sie z luzem, w rodzaju zlacza czopowego, jak to jest znane. Jako czesci lozyskowe moga *5 znalezc zastosowanie np. jednoczesciowe haki za¬ wiasowe lub tp., które tworza swoimi elementami, wystajacymi z pustek profilowych w postaci V, organy osiujace dla plytowych ^czesci dobudowa¬ nych np. blach oslonowych, belek kierujacych itp. 40 Elementy czesci lozyskowych wystajace z wpustek profilowych w postaci V maja przy tym celowo ksztalt zarysu nieokragly, korzystnie w przybli¬ zeniu prostokatny. Plytowe czesci dobudowane moga miec w tym przypadku odpowiednie wybra- 45 nia w rodzaju okna dla chwycenia czesci lozy¬ skowych. , Dalej zaleca sie takie uksztaltowanie czesci lo¬ zyskowych ze swoimi kieszeniami dla sworzni, ze czesci kieszeniowe przyjmujace lby sworznia sa w otwarte w kierunku do strony zewnetrznej czesci lozyskowych, przy czym czesci kieszeniowe sa ce¬ lowo pochylone w kierunku do dolu, od otworów sworzniowych w profilach bocznych do otworów wylotowych. W tym przypadku ewentualny ma- •• teriai drobnoziarnisty, wnikajacy od przedzialu przenoszenia do kieszeni dla sworzni, wylatuje z kieszeni w kierunku do strony zewnetrznej tak, ze/nie moze dojsc do zaczopowania kieszeni dla' sworzni. w Zaleca sie dalej wykonanie czesci lozyskowych z materialu o wysokiej wytrzymalosci, zwlaszcza stali Hadfielda z manganem lub tp.Przyklad wynalazku jest przedstawiony na ry¬ sunku, na którym fig. 1 przedstawia zlacze rynien w zrzutowych wedlug wynalazku w czesciowym wi¬ doku na strone zewnetrzna profili bocznych dwóch rynien zrzutowych, fig. 2 i 3 — przekrój poprze¬ czny wedlug linii II—II, wzglednie III—III na fig. 1, a fig. 4 — zlacze rynien zrzutowych we¬ dlug fig. 1 do 3 w perspektywicznym widoku czesciowym.Rynny zrzutowe przenosnika zgrzeblowego lan¬ cuchowego skladaja sie w znany sposób z profili bocznych 10, wytworzonych normalnie jako profil walcowany, umieszczonych wzajemnie w lustrza¬ nym odbiciu, które sa polaczone miedzy soba przez przygpawane dno przenosnika 11. Profile boczne 10 maja w przyblizeniu na wysokosci dna przenosnika 11, od strony zewnetrznej wpustki profilowe 12 w postaci V do których, jak.wiado¬ mo, moga byc przyspawane uchwyty 13 lub tp. do których sa zamocowane, za pomoca nie przed¬ stawionych sworzni srubowych, czesci dobudowa¬ ne, np. blachy oslonowe 14.Rynny zrzutowe sa zestawione w ciag rynien, w którym przebiega pasmo lancucha zgrzeblowego (nie przedstawione). Przedzial górny 15 przenosnika tworzy przedzial przenoszacy podczas gdy przedzial dolny 16 jest przedzialem obiegu powrotnego i bie¬ gu jalowego. ( Jest znane polaczenie rynien zrzutowych odporne na rozciaganie tak, ze one w poziomie i w pionie sa nieznacznie wzgledem siebie odchylone. Przed¬ stawione zlacze rynien zrzutowych na czesci lozy- * skowe 17, które na koncach pojedynczych rynien zrzutowych sa przyspawane do wpustek profilo¬ wych 12 w postaci V. Czesci lozyskowe 17 wy¬ staja ponad powierzchnie zewnetrzne 18 profili bocznych 10. Jak pokazuje fig. 1 i 4 czesci lozy¬ skowe 17 na jednym koncu jednej rynny zrzuto¬ wej sa uksztaltowane jako czop sprzeglowy 19, podczas gdy czesci lozyskowe 17 na drugim koncu rynny zrzutowej i sa zaopatrzone w odpowiednie otwory 20, w które wchodza z luzem w stanie sprzegniecia czopy 19 w ten sposób, ze sprzegniete rynny zrzutowe sa ograniczenie wobec siebie od- chylne w plaszczyznie poziomej i pionowej.Czesci lozyskowe 17 maja wewnatrz kieszenie 21 dla przyjecia sworzni przelykowych 22, które jak pokazuje, zwlaszcza fig. 4, maja pogrubione lby 24, które sa polaczone w jedna czesc przez zwe¬ zony trzon 23. Kieszenie 21 czesci lozyskowych 17 sa dopasowane do postaci sworznia przelykowego 22. One maja na koncach rozszerzone czesci kie¬ szeniowe 21' przyjmujace lby 24 sworznia. Te czesci kieszeniowe 21' sa otwarte w kierunku do lezacych na zewnatrz powierzchni czesci lozysko¬ wych 17.Profile boczne 10 rynny zrzutowej sa zaopatrzone na swoich ramionach 10', na nachylonych do dna 11 przenosnika w otwory 25, które sa dopasowane do postaci sworznia przelykowego 22 i które prze¬ chodza wewnatrz czesci sprzeglowej 17 w kiesze¬ nie 21. Dla wytworzenia polaczenia rynny zrzu¬ towe sa tak wzajemnie zestawione swoimi kon¬ cami, ze czopy sprzeglowe 19 wchodza w otwory 20. Nastepnie sworznie przetykowe 22 wprowadza sie od strony przedzialu górnego 15, przez otwory124 5 25 w profilach bocznych 10 do kieszeni 21. Lby 24 sworznia, lezace w rozszerzonych czesciach 21' kieszeni, opieraja sie przy tym z jednej strony na czesciach lozyskowych 17, a z drugiej strony na plaszczyznie obrzeza otworów 25 w profilach 5 bocznych 10. Zabezpieczenie sworznia przelykowe¬ go 22 moze nastapic za pomoca prostych tulei roz¬ preznych 26, które sa wprowadzone od strony prze¬ dzialu górnego 15 w otwory 25 i w otwory czesci lozyskowej 17, przebiegajace w jednej plaszczyznie 10 z tymi otworami.Czesci lozyskowe 17 maja na swoich elementach wystajacy ponad powierzchnie zewnetrzne 18 pro¬ fili bocznych 10, wysokosc, która jest w przybli¬ zeniu wysokoscia wpustek profilowych 12 w po- 15 staci V w tym miejscu. Ksztalt zarysu wystaja¬ cych elementów czesci sprzeglowych 17 jest w przyblizeniu w postaci prostokata. Czesci lozysko¬ we 17 tworza swoimi elementami, wystajacymi ponad powierzchnie zewnetrzna 18, noski osiujace *o lub tp. Plytowe czesci dobudowane 14 maja wy¬ brania 27 w rodzaju okna, ktgre sa dopasowane do w przyblizeniu prostokatnego ksztaltu zarysu wystajacych elementów czesci lozyskowych 17, jak to jest widoczne, zwlaszcza w fig. 4. Wystajace ele- ** menty czesci lozyskowej 17 sa otoczone wybrania- mi 27, przez co czesci dobudowane 17 sa unieru¬ chomione i osiowane. Zabezpieczenie polaczenia czesci dobudowanych 14 moze nastapic za pomoca sworzni srubowych (nie przedstawionych), które 30 opieraja sie swoimi lbami na uchwytach 13 pro¬ fili bocznych.Z fig. 2 i 4 jest widoczne, ze czesci 21' kieszeni ^przyjmujace lby 24 sworznia sa do otworów 25 pochylone na zewnatrz. Ewentualne zabrudzenia wnikajace do kieszeni 21, moga byc na dolnym koncu rozszerzajacych sie czesci 21' kieszeni wy¬ prowadzone na zewnatrz przez znajdujace sie tu¬ taj otwory. 40 Powyzej opisany przyklad wykonania mozna zmieniac w rózny sposób. Przykladowo czesci lozy¬ skowe 17 moga byc czescia skladowa listew wzmac¬ niajacych lub tp., które sa przyspawane od strony wewnetrznej do profili bocznych 10,* dla wzmóc- 45 nienia rynien zrzutowych. Takze jest mozliwe przyspawanie elementów lozyskowych wpustek profilowych 12 w postaci V, które koncza sie z powierzchnia zewnetrzna 18 profili bocznych 10 i które tworza razem z czesciami lozyskowymi, io umieszczonymi od strony zewnetrznej na profilach bocznych 10, kieszenie dla przyjecia i podparcia sworznia przelykowego 22. Zaleca sie wykonanie czesci lozyskowych z materialu o wysokiej wy¬ trzymalosci, zwlaszcza stali Hadfielda z manganem. »5 W zlaczu rynien zrzutowych, uksztaltowanych wedlug wynalazku wymiary przekroju poprzecz¬ nego bezgwintowego sworznia przelykowego nie sa zwiazane z wymiarem przekroju poprzecznego wpustek profilowych 12 w postaci V, poniewaz 60 czesci lozyskowe z kieszeniami przyjmujacymi sworznie przelykowe wystaja ponad powierzchnie zewnetrzne profili bocznych 10 rynny zrzutowej.Z tego powodu moga znalezc zastosowanie szcze¬ gólnie mocne sworznie przetykowe 22. tff 033 6 PL