NO337364B1 - Anordning for å feste en jernbaneskinne i en glidestolenhet - Google Patents

Description

Nærværende oppfinnelse gjelder en innretning for feste av en indre stokkskinne i en glidestolmontasj e.

Glidestolmontasjer brukes ved utvikssporveksler/penser. Et eksempel på en glidestolmontasje i kjent teknikk er vist på figur 1 i de vedlagte tegningsfigurene. Figur 1 viser en glidestolmontasj e 1 som omfatter en bæreplate 10 og en indre stokkskinne 2 fastgjort til bæreplaten 10 på den ene siden ved en standard skinneklemme 3, og på den motsatte siden, inntil glidestolen 4 av en skinnefesteinnretning 5. Skinnefesteinnretningen 5 omfatter en avlang fjærklips 50 med i den ene enden en tå-del 51 som hviler på flensen til den indre stokkskinnen 2 og i den andre enden en hæl-del 52 for inngrep i lokaliseringsmiddelet 53 som hindrer tilbaketrekking av klipsen 50 fra stokkskinnen 2. Klipsen 50 er formet som et flatt stangjern som er bøyd slik at det danner en sløyfe som danner tå-delen 51 av klipsen og til fri ender 52a, 52b som danner hæl-delen 52 av klipsen. Klipsen 50 er plassert i en åpning 54 dannet i en glideplate 40 som har en glideplate 41 oppå seg. En skinnefesteinnretning ifølge innledningen av krav 1 er vist i US 5312477 A.

Montering og demontering av klipsen 50 er forklart nedenfor med henvisning til figurene 2A til 2H blant de vedlagte tegningsfigurene. Fjærklipsen 50 blir satt inn i åpningen 54 i glideplaten 40 ved manuelt å skyve klipsen 50 på skrå (se figur 2A). Montøren presser så ned begge ender 52a, 52b av klipsarmene og skyver fjærklipsen 50 forover mot skinnen 2, idet han forvisser seg om at de fri endene 52a, 52b på klipsen 50 er foran utsparinger som er dannet under en bakre avslutning i glideplaten 40 (se figur 2B). Montøren må så bruke et spesielt monterings verktøy 6 (se figur 2C) for å montere klipsen 50 i korrekt posisjon. Først (se figur 2D) setter montøren inn en monteringsside 6a av monteringsverktøyet 6 i en monteringsåpning 42a (42b) som er dannet i glideplaten 40 og derpå (se figur 2E), mens han står bak den fri enden 52a (52b) på benet av klipsen 50 som hviler på bæreplaten 10, løfter benet med en vektstangsbevegelse opp på en bakre stoppekloss 43a (43b) slik at enden 52a (52b) på dette benet på klipsen 50 hviler på den bakre stoppeklossen. Ved å legge an monteringsverktøyet 6 på den motsatte monteringsåpningen 42b (42a) må montøren så bruke monteringsverktøyet 6 til å løfte dette benet på klipsen 50 over mot utsiden av den bakre stoppeklossen 43a (43b) (se figur 2F). Når disse aktivitetene er avsluttet, blir enden på det andre benet på klipsen 50 plassert på tilsvarende måte. Endelig blir et spredehode på motsatt ende av monteringsverktøyet 6 satt inn mellom endene 52a, 52b på de to bena for å sikre at klipsen 50 har korrekt anlegg i kapslingen (se figur 2G). For å fjerne klipsen 50 fra skinnen 2 må en sette inn en demonteringsside 6b på monteringsverktøyet 6 i monteringsåpningen 42b (42a) på glideplaten 40 og bruke dette til å presse først enden 52b (52a) på det ende benet og derpå enden 52a (52b) på det andre benet fri fra den bakre stoppeklossen 43b (43a), slik at klipsen 50 ligger uten spenning på bæreplaten (10) (se figur 2H) og lar seg fjerne manuelt.

Det er åpenbart at innretningen for feste av skinne i henhold til tidligere teknikk, som innebærer bruk av et spesialverktøy og mange forskjellige trinn, er vanskelig å montere og likedan å demontere. Det eksempelet som er illustrert ovenfor blir tilvirket av Schwihag, men andre tilsvarende kompliserte arrangementer er også kjent, slik som en montasje der to separate klipser kreves for å feste stokkskinnen.

Følgelig er det ønskelig å skaffe en skinnefesteinnretning for å feste en indre stokkskinne i en glidestolmontasj e, som er mindre komplisert og lettere å bruke og som ikke krever bruk av spesialverktøy.

I henhold til en utførelse av nærværende oppfinnelse er det fremskaffet en skinnefesteinnretning for å feste en indre stokkskinne i en glidestolmontasj e, idet innretningen omfatter følgende: en bæreplate som på den ene sideflaten har et område med skinneopplagerflate der den indre stokkskinnen hviler når skinnefesteinnretningen er i bruk, en fjærende skinnefesteklips for å holde på en slik indre stokkskinne, idet klipsen omfatter et avlangt ledd med en tå-del for inngrep med skinnen i den ene enden, og en hæl-del i den andre enden, et første lokaliseringsmiddel for å lokalisere skinnefesteklipsen i innretningen i en første posisjon, idet middelet omfatter en første anleggsflate, plassert på bæreplaten i en annen region på avstand fra skinneopplagerflaten, hvilken flate hæl-delen av klipsen støter an mot når innretningen er i bruk, for å hindre at klipsen blir trukket ut fra skinnen, og belastningsmidler for å bøye klipsen vertikalt slik at det blir frembrakt en last i tå-delen, idet belastningsmidlene omfatter en rampe inntil skinneopplagerflaten, slik at klipsen kan monteres i innretningen ved å påtrykke en skyvekraft på hæl-delen av klipsen i retning mot skinneopplagerflaten inntil tå-delen glir opp rampen og inn på skinnen, og hæl-delen kommer i kontakt med den første anleggsflaten, idet innretningen i tillegg omfatter et andre lokaliseringsmiddel for å lokalisere skinnefesteklipsen i innretningen i en andre posisjon ulik den første, som klipsen kan drives inn i slik at tå-delen av klipsen sitter på nevnte ramp i en før-belastningstilstand der klipsen ikke trykker på skinnen.

Fordi klipsen kan bli montert i innretningen ganske enkelt ved å drive klipsen med en hammer eller annet driwerktøy (enten manuelt eller mekanisk) inntil den bli bøyd av rampen, er det intet behov for et spesielt monteringsverktøy, slik som ved tidligere teknikk. Videre er det mulig å skaffe en skinneklemmeinnretning i henhold til nærværende oppfinnelse der klipsen kan holdes i en før-monterings- (parkert) posisjon der klipsen ikke rager ut over skinneopplagerflaten, slik at det blir mulig å levere skinneklemmeinnretningen til utvikssporveksel-tilvirkeren eller til jernbanen i form av en forhåndsmontert modul. Denne ordningen tillater også at klipsen kan trekkes tilbake til en før-monteringsposisjon for å lette utskifting av skinne og annet nødvendig vedlikehold.

Fortrinnsvis utgjøres anleggsflaten for det første lokaliseringsmiddelet av en vegg i en første utsparing i den øvre overflaten på bæreplaten, og det andre lokaliseringsmiddelet omfatter en andre utsparing i den øvre overflaten på bæreplaten på et sted som er lengre vekk fra skinneopplagerflate en den første utsparingen, og med en vegg som utgjør en andre anleggsflate, idet nevnte første og andre utsparinger er formet for å motta den nevnte hæl-delen. Hver utsparing kan ha en andre vegg som er motstående til og mindre bratt enn veggen som danner den nevnte anleggsflaten. Den flatere hellingen yter ikke samme grad av motstand mot bevegelse av klips-hælen som den brattere anleggsflaten. Fortrinnsvis omfatter hver utsparing et spor, dannet direkte i overflaten av bæreplaten.

Alternativt er det ønskelig at den første anleggsflaten omfatter en flate av et fremspring på bæreplaten, og at det andre lokaliseringsmiddelet omfatter nevnte fremspring og en utsparing i klipsen inntil den nevnte hæl-delen, som er formet til å passe til nevnte fremspring.

En løpeskinneplate for å ta imot en løpeskinne er fortrinnsvis plassert mellom nevnte skinneopplagerflate og nevnte andre område på bæreplaten, idet løpeskinneplaten har en tunnel gjennom seg for å gi plass til nevnte klips, og idet taket på tunnelen er slik at det kan trykke på en del av klipsen når den er i bruk, slik at det bidrar til vertikal avbøying av klipsen.

Alternativt kan en innretning i henhold til nærværende oppfinnelse i tillegg omfatte en ekstra slik bøyelig skinneklemmeklips for å holde på den indre stokkskinnen, idet det første lokaliseringsmiddelet omfatter en ekstra første anleggsflate plassert i det andre området på bæreplaten på et sted som ligger på avstand fra den andre første anleggsflaten, idet hæl-delen på den ekstra klipsen ligger an mot den ekstra første anleggsflaten når innretningen er i bruk for å hindre uttrekking av den ekstra klipsen fra skinnen. I dette tilfellet omfatter lastmiddelet en ekstra rampe plassert inntil skinneopplagerflate-området på et sted som har avstand til den andre rampen, for bruk til å drive den ekstra klipsen inn på skinnen, og der det andre lokaliseringsmiddelet også kan manøvreres for å lokalisere den ekstra klipsen i innretningen i en andre posisjon som den ekstra klipsen kan drives inn i slik at tå-delen på den ekstra klipsen hviler på den ekstra rampen i en før-belastnings-tilstand der den ekstra klipsen ikke presser mot skinnen. En glidestol-plate til å ta imot en løpeskinne er plassert på bæreplaten mellom rampene. Bæreplaten kan være ustyrt med holdere for klipsen for å begrense lateral og vertikal bevegelse av klipsene.

Klipsen er fortrinnsvis formet av en avlang fjærplate som er bøyd slik at den har, sett fra en første fri ende til en andre fri ende, en tå-del med en utformet drivegenskap, så en mellomdel, så en bøyd hæl-del, og endelig en endedel. Hæl-delen kan omfatte en bøy i området fra 45 ° til 90 °, fortrinnsvis om lag 65 °. Alternativt kan hæl-delen ha en bøy større enn 90 °, fortrinnsvis en sirkulær eller delvis sirkulær bøy på mellom 90° og 180°.

Endedelen er fortrinnsvis noenlunde rett, og dens lengde kan velges slik at den kan støte an mot bakenden av glidestoltunnelen dersom klipsen skulle bli drevet mot skinneopplagerflaten forbi dens monterte posisjon.

Mellomdelen av klipsen kan være bøyd slik at den har en del som ligger an mot taket av tunnelen, slik at den bidrar til bøying av klipsen. Fortrinnsvis omfatter mellomdelen tre vinklede seksjoner.

En henviser nå som eksempler til de medfølgende tegningsfigurene, der:

Figur 1 (beskrevet ovenfor) viser en glidestolmontasje i tidligere kjent teknikk, Figurene 2A til 2H (beskrevet ovenfor) viser en rekke skisser til hjelp for å beskrive montering og demontering av montasjen på figur 1, Figurene 3 A og 3B viser en skinneklemmeinnretning i henhold til nærværende oppfinnelse sett fra siden og i snitt når klipsen er i sin monterte posisjon, Figurene 4A og 4B viser, sett fra siden og i snitt, og figur 4C et perspektiv, av en skinneklemmeinnretning i henhold til nærværende oppfinnelse når klips er i sin parkerte posisjon, Figur 5 viser et perspektiv av en skinneklemmeinnretning i henhold til nærværende oppfinnelse og illustrerer flytting av klipsen fra skinnen til sin parkerte posisjon, Figurene 6A og 6B viser snitt og grunnriss av en annen skinneklemmeinnretning i henhold til nærværende oppfinnelse når klipsen er i sin monterte posisjon, Figurene 7A til 7D viser en modifisert skinneklips for bruk i en utførelse av nærværende oppfinnelse, idet figur 7A viser et sideriss, figur 7B viser et toppriss, figur 7C viser en detalj av figur 7A, og figur 7D viser en perspektivskisse av undersiden av klipsen, Figurene 8A og 8B viser perspektivriss av en modifisert bæreplate for bruk med klipsen på figur 7; Figur 9 viser klipsen på figur 7 og bæreplaten på figur 8 i bruk ved innretningen i henhold til nærværende oppfinnelse, og Figur 10 viser en ytterligere utførelse av innretningen i henhold til nærværende oppfinnelse, der figur 10A viser et perspektivriss, figur 10B viser et sideriss og figur 10C viser et grunnriss.

Som vist på figurene 3 til 5 omfatter skinneklemmeinnretningen i henhold til nærværende oppfinnelse en bæreplate 100 som har en skinneopplagerflate-område 110 som en stokkskinne 2 hviler på når innretningen er i bruk og, i et annet område 120 på avstand fra skinneopplagerflate-området 110, et klips-lokaliseringsmiddel som omfatter et spor 101 for montert posisjon og et spor 102 for parkert posisjon dannet i overflaten på bæreplaten. En vegg i hvert spor 101, 102 sørger for en anstøtsflate 101a, 102a, mens den motstående veggen 101b, 102b i hvert spor har en mindre bratt skråning. Hvert spor 101,102 er i stand til å hindre bevegelse forover eller bakover av en fjærende skinneklemmeklips 7 som måtte bli indusert av en tendens ved den delvis belastede klipsen til å trekke seg ut av innretningen. Selv om sporene 101, 102 som er dannet i den øvre overflaten av bæreplaten 100 er illustrert, kan andre former for anstøtsflate tenkes i stedet, for eksempel oppstandere dannet på overflaten av bæreplaten (slik som den opprette knappen 104 vist på bæreplaten på figur 8) eller utsparinger eller oppstandere fremskaffet av en innsats som er forbundet med bæreplaten. Klipsen 7 er avlang og er fortrinnsvis formet ved hjelp av en ettrinns varmepresseprosess på flatt stangjern. Den ene enden av den avlange klipsen 7 danner en tå-del 71 for anlegg mot flensen av en skinne 2. En bøy på om lag 70 ° er dannet nær den andre enden av klipsen 7, idet bøyen danner en hæl-del 72 av klipsen 7 for inngrep i sporene 101, 102 i bæreplaten 100. Den fri enden av klipsen 7 ved hæl-delen 72 danner en noenlunde rett oppstander 74. En mellomliggende del 73 av klipsen 7 mellom tå-delen 71 og hæl-delen 72 er bøyd slik at den har tre vinklede seksjoner 73a, 73b og 73c.

Klipsen 7 er plassert inne i en tunnel 81 som er dannet gjennom en glidestolplate 8 plassert på bæreplaten 100 mellom skinneopplagerflate-området 110 og den andre regionen 120, med spor. Tunnelen 81 har en åpning 82 i den ene enden, inntil sporene 101, 102, og i den motsatte enden en åpning 85 inntil skinneopplagerflate-området 110. En rampe 9 er plassert delvis inne i åpningen 85 slik at den støter mot flensen på stokkskinnen 2 når den er i posisjon og tjener til å bøye tå-delen 71 på klipsen vertikalt når den blir drevet inn i tunnelen 81. Glidestolplaten 8 er fortrinnsvis dannet ved støping som en integrert del av bæreplaten 100. Alternativt kan rampen 9 og glidestolplaten 8 bli maskinert eller smidd og derpå sveiset til bæreplaten 100. Enden på tå-delen 71 på klipsen 7 er bøyd noe oppover slik at den hjelper med fremdriften av klipsen opp på og oppover rampen 9. Tunnelen 81 har et tak 83 som innvendig er formet slik at det har et fremspring 84 inntil rampen 9. Når klipsen nærmer seg sin monterte posisjon som vist på figur 3A, støter en bøyd del 75 av klipsen 7 mot taket 83 og blir avbøyd nedover av fremspringet 84. Høyden av oppstander 74 på klipsen 7 er slik at dersom klipsen 7 skulle bli drevet for langt, vil oppstanderen 74 komme i kontakt med en bakre del 86 av glidestolplaten 8 over åpningen 82 og hindre videre innoverbevegelse av klipsen 7.

For å lokalisere klipsen 7 i dens parkerte posisjon, der klipsen ikke ligger an mot en skinne 2 eller over skinneopplagerflate-området 110, blir klipsen 7 drevet ved hjelp av en hammer til hæl-delen 72, inn i tunnelen 81 slik at tå-delen 71 på klipsen 7 blir drevet oppover rampen 9 inne i tunnelen 81 inntil hæl-delen 72 på klipsen 7 kommer i inngrep med det første, parkert-posisjons-sporet 102 i overflaten på bæreplaten 100. Rampen 9 danner en klips-parkeringslast ved å gi klipsen en viss vertikal avbøyning, og plasseringen av hæl-delen 72 på klipsen 7 i det bakerste bæreplatesporet 102 danner en parkert posisjon for klipsen 7.1 denne posisjonen kan bæreplaten leveres som en prefabrikert modul til en tilvirker av utvikssporveksler, eller til et jernbaneselskap. Hele prosessen med prefabrikering blir utført med bruk av en hammer, og krever ikke spesialverktøy.

Når en skinne 2 er blitt trædd inn i montasjen, kan den bli holdt fast på sin åpne side av et standard skinnefesteelement, og på glidestolsiden ved å drive klipsen fra sin premonterings-posisjon (parkert posisjon) til sin fullt monterte posisjon der tå-delen 71 på klipsen 7 ligger an mot flensen på skinnen 2. Denne operasjonen blir også utført ved bruk av en hammer til å drive hæl-delen 72 på klipsen ut av parkert-posisjons-sporet 102 og inn i det inntilliggende montert-posisjons-sporet 101.

Som vist på figur 5 blir fjerningen av klipsen 7 fra skinnen 2 utført ved å sette inn en vektstang mellom baksiden 86 av glidestolplaten 8 og innsiden 74a av oppstander 74 på klipsen 7. Bakre side 86 er fortrinnsvis skrånet forover for å fjøre det mulig å bruke et standard brekkjern 60 som den nødvendige vektstangen for å ekstrahere klipsen 7 til sin parkerte posisjon eller for helt å fjerne klipsen 7 fra montasjen. Som vist på figur 5 kan brekkstangen eller annen vektstang 60 holdes fast sideveis ved bruk av oppstandere 87 som finnes på oversiden av glidestolplaten 8. En utsparing 103 finnes bak sporene 101 og 102 for å tillate fjerning av klipsen 7 med et brekkjern 60.

Figurene 6A og 6B viser et alternativt eksempel på en skinneklemmeinnretning i henhold til nærværende oppfinnelse. En av måtene innretningen på figur 6 skiller seg fra den på figur 3 A, er at taket 83 på tunnelen 81 er flatt, dvs. det har ingen projeksjon 84. Når klipsen 7 nærmer seg sin monterte posisjon, har den bøyde delen 75 på klipsen 7 kontakt med taket 83. Tå-delen 71 på klipsen 7 er bøyd oppover rampen 9 for å gi den nødvendige klemlasten. Denne enklere fasongen tillater at tunnelen blir enklere og billigere å lage. Det ville også være mulig å konstruere taket på tunnelen slik at den går på skrå med en vinkel som kan velges i samsvar med den ønskede klips-lasten. Klipsen 7 atskiller seg også ved at tå-delen 71 ikke lenger er bøyd men er blitt forsynt med en formet drivfunksjon 71a som er dannet på klips-tåen 71 under tilvirkingsprosessen, for å tillate at klipsen 7 kan drive oppover rampen 9 og inn på skinnefoten. Hæl-delen 72 av klips 7 på figur 6 er avrundet slik at den bøyer seg en vinkel a mot horisontalen, der a fortrinnsvis er om lag 65 °, og klipsen ender i en del 74 som er perpendikulær på bæreplaten 100. At klips-enden 74 er nærmere den bakre delen 86 av glidestolplaten betyr at det må være en utsparing 88 i den bakre delen 86 for å tillate at et brekkjern kan settes inn når klipsen 7 skal trekkes ut.

Det kreves ingen spesialverktøy for å montere eller demontere klipsen 7. Fordi det finnes en før-monteringsposisjon for klips 7, kan bæreplaten 100 leveres som en komplett modul, klar for installering på en sville. Dessuten er den mulig å bruke høyhastighets video-teknikk for å inspisere tilstanden til montasjen ut fra posisjoneringen av den synlige enden 74 av klipsen 7 i forhold til glidestolplaten 8. Det er en positiv lokaliseringsposisjon for den ferdig monterte klipsen 7 som gir god operatør-tilbakemelding. Dessuten er det et bredt kontaktpunkt mellom tå-delen 71 på klipsen 7 og skinneflensen, som reduserer kontaktstress på skinnen 2. En klips i ett stykke, sammenlignet med de mer kompliserte arrangementene i tidligere teknikk, gjør den lettere å bruke, raskere å montere og demontere. Den kompakte dimensjonen tillater et bredt spekter av mulige konfigurasjoner for glidestolen.

En modifisert klips 7' er vist på figur 7. Klipsen på figur 7 avviker fra den på figurene 3 til 5, primært ved at krummingen av hæl-delen 72' er mer fremtredende, i det viste eksempelet om lag 180 °, slik at (som vist på figur 9) en endeflate 74a' på endedelen 74' virker som en stopp som tar kontakt med bakenden av glidestolen 8 for å hindre overdriving av klipsen 7'. Denne konstruksjonen tjener til å redusere den samlede høyden av den bakre delen av klipsen T og passer for glidestolplate-konfigurasjoner med lav høyde.

For at en skal kunne sette inn et verktøy mellom endedelen 74' og glidestolen 8 når en har behov for å fjerne klipsen T fra skinnen (på lignende måte som det som er vist på figur 5), er endedelen 74' av klipsen 7' forgrenet slik at det dannes et V-formet adgangshull 740', og endeflaten 74a' er derved delt i to deler.

Tå-delen 71' på den modifiserte klipsen T er også forskjellig fra tå-delen på klips 7 på figurene 3 til 5 ved at fronten av klipsen 7' bortenfor dens kontaktpunkt med foten til ramp/skinne er fjernet for å tillate tåen på klips 7' å passere gjennom en tunnel 81 som har redusert høyde i en glidestolplate-konfigurasjon med lav høyde (som vist på figur 8 for eksempel).

Som et eksempel kan målene på en klips i henhold til nærværende oppfinnelse som vist på figur 7 være som følger: a=213 mm, b=26 mm, c=113 mm, d=23.5 mm, e=8 mm, f=6 mm, g=92 mm, h=8 mm, i=50 mm, j=30 mm, k=10 mm, radius RI er 25 mm, radius R2 er 22 mm, radius R3 er 8 mm, radius R4 er 6 mm og radius R5 er 8 mm.

Fig. 8 viser en bæreplate 100' som har en modifisert glidestolplate 8' med lav høyde sammenlignet med den som figurene 3 til 6 viser. Enden på glidestolplaten 8' inntil skinneopplagerflate-området strekker seg over og er i kontakt med skinnefoten, slik at den holder på skinnen dersom klipsavbøyningen skulle overskride konstruksjonsgrensen. Åpningen 85' mellom taket på tunnelen gjennom glidestolen og skinnefoten er mindre enn åpningen 85 i glidestolplaten 8 på figur 6A.

I denne utførelsen er bæreplaten 100' på figur 8 også utstyrt med en utvekst 104' (i dette tilfellet om lag halvkuleformet) i stedet for utsparingene 101, 102 som er brukt i bæreplaten 100 på figurene 3 til 6. På samme måte som veggen 101a i utsparingen 101, gir utveksten 104' en anleggsflate 104a' som hæl-delen 72 (72') på en klips 7 (7') kan ligge an mot når tåen på klipsen hviler på skinnefoten, for å unngå uønsket uttrekking av klipsen 7 (7') fra skinnen 2.

En klips 7, T utformet i henhold til nærværende oppfinnelse kan være forsynt med en fordypning i flaten på undersiden av klipsen like foran det bakre kontaktpunktet ved hælen på klipsen, for å holde klipsen i en før-monterings- (parkert) posisjon i montasjen. En slik fordypning 76' er vist på klipsen T på figur 7. Dersom en klips 7, T har en slik fordypning 76', vil klipsen 7, T kunne brukes med en bæreplate, slik som, men ikke utelukkende, bæreplaten 100' på figur 8, som er forsynt med en utvekst 104', formet for å passe til fordypningen 76'. I dette arrangementet kan klipsen 7, T bli drevet inn i utveksten 104', slik at fordypningen 76' befinner seg på eller over utveksten 104' og derved lokaliserer klipsen 7, 7 i en før-monterings- (parkert) posisjon der tå-delen av klipsen ikke ligger an mot skinnefoten og klipsen er forhindret fra å bevege seg forover eller bakover med mindre en drivkraft blir påtrykket.

Figurene 10A til 10C viser et alternativt arrangement der det finnes to elastiske skinneklemmeklipser 7 av den typen som er vist på figurene 3 til 5, eksternt til glidestolplaten. I dette eksempelet er hæl-delene på klipsene 7 i inngrep med sporene 101", 102" i en bæreplate 100", tilsvarende sporene 101, 102 i bæreplaten 100 på figurene 3 til 5, men selvsagt kan det være anlagt andre anleggsflater, som nevnt ovenfor. Hver klips 7 er forsynt med en rampe 9 til bruk for å drive klipsene inn på skinnen. Rampene 9 og klipsene 7 finnes på hver side av en glidestolplate 8". Glidestolplate 8" har ingen tunnel, i motsetning til platen 8 på figurene 3 til 5.1 denne utførelsen sørger klipsholdere 105 på bæreplaten 100" for lateral og vertikal bevegelse av klipsene 7. Ved å innrette klipsene eksternt i forhold til glidestolplaten er klipsene lett synlige og letter vedlikeholdsinspeksjon. I tillegg kommer, fordi skinnen blir hold fast av to klipser som hver leverer halve standard-tålasten for en enkelt klips, at skinnen fortsatt vil bli holdt fast dersom den ene av de to klipsene svikter.

Claims (35)

1. Skinnefastgjøringsinnretning for å feste en indre stokkskinne (2) i en løpeskinnemontasje for jernbane, idet innretningen omfatter: en bæreplate(100,100', 100") som på sin ene flate har en skinneopplagerflate (110) som den indre stokkskinnen (2) hviler på når løpeskinnemontasjen er i bruk, en elastisk skinnefesteklips (7, 7') for å holde på en slik indre stokkskinnen (2), idet klipsen (7, 7') omfatter et avlangt ledd som i den ene enden har en tå-del (71,71') for anlegg mot skinnen og i den andre enden en hæl-del (72, 72'), et første lokaliseringsmiddel (101, 101", 104') for å lokalisere skinnefesteklipsen (7, 7') i innretningen i en første posisjon, der middelet omfatter en første anleggsflate (101a, 104a') plassert på bæreplaten (100, 100', 100") i et andre område (120) på avstand fra skinneopplagerflate-området (110), som hæl-delen (72, 72') av klipsen (7, 7') ligger an mot når innretningen er i bruk, for å sperre for uttak av klipsen (7, 7') fra skinnen, samt belastningsmidler (9) for å bøye klipsen (7, 7') vertikalt og frembringe en last på tå-delen (71, 71'), idet belastningsmidlene (9) omfatter en rampe (9) som ligger inntil skinneopplagerflate-området (110), slik at klipsen (7, 7') lar seg montere i innretningen ved å påtrykke en drivkraft på hæl-delen (72, 72') av klipsen (7, 7') i retning mot skinneopplagerflate-området (110) inntil tå-delen (71, 71') glir oppover rampen (9) inn på skinnen og hæl-delen (72, 72') kommer i kontakt med den første anleggsflaten (101a, 104a'),karakterisert vedat innretningen i tillegg omfatter et andre lokaliseringsmiddel (102, 102", 104') for å holde skinnefesteklipsen (7, 7') i innretningen i en annen posisjon, ulikt det første, der klipsen (7, 7') lar seg drive slik at tå-delen (71, 71') på klipsen (7, 7') hviler på nevnte rampe (9) i en forhåndstilstand der klipsen (7, 7') ikke hviler på skinnen.

2. Innretning i henhold til krav 1, idet anleggsflaten på det første lokaliseringsmiddelet (101, 101", 104') utgjøres av en vegg (101a) i en første utsparing (101,101") laget i den øvre flaten av bæreplaten (100, 100") og det andre lokaliseringsmiddelet (102, 102",

104') omfatter en andre utsparing (102, 102") laget i den øvre flaten av bæreplaten (100, 100") i en posisjon lenger vekk fra skinneopplagerflate-området (110) enn den første utsparingen (101, 101"), og med en vegg som utgjør en andre anleggsflate (102a), idet de nevnte første og andre utsparingene (102,102") er formet for å motta nevnte hæl-del (72, 72').

3. Innretning i henhold til krav 2, idet hver utsparing 101, 102, 101', 102') har en andre vegg (101b, 102b) som er motstående til og mindre bratt enn veggen (101a, 102a) som utgjør nevnte anleggsflate.

4. Innretning i henhold til krav 2 eller 3, idet hver utsparing omfatter et spor (101, 102;

101", 102").

5. Innretning i henhold til krav 1, idet den første anleggsflaten (104a<1>) omfatter en flate (104a<1>) på et fremspring (104) som er laget på bæreplaten (100'), og det andre lokaliseringsmiddelet (76', 104') omfatter nevnte fremspring (104), og en utsparing (76') laget i klipsen (7') inntil nevnte hæl-del (72'), som er formet til å motta nevnte fremspring (104).

6. Innretning i henhold til hvilket som helst av de foregående kravene, idet en glidestolplate (8, 8') for å motta en løpeskinne forefinnes mellom nevnte skinneopplagerflate-område (110) og nevnte område (120) av bæreplaten (100, 100'), der glidestolplaten (8, 8') har en tunnel (81,81') dannet gjennom seg for å gi plass til nevnte klips (7, 7'), og taket (83, 84) på tunnelen (81, 81') er slik at det kan trykke mot en del av klipsen (7, 7') når den er i bruk, slik at det bidrar til vertikal bøying av klipsen (7, 7').

7. Innretning i henhold til hvilket som helst av kravene 1 til 5, som ytterligere omfatter en ekstra, elastisk skinnefesteklips (7, 7') for å holde på den indre stokkskinnen (2), idet: det første lokaliseringsmiddelet (101,101", 104') omfatter en ekstra første anleggsflate (101a, 104a') plassert i det andre området (120) på bæreplaten (100") i en posisjon på avstand fra den første anleggsflaten (101a, 104a') i henhold til krav 1, mot hvilken ekstra første anleggsflate (101a, 104a') hæl-delen (72, 72') på den ekstra klipsen (7, 7') ligger an når innretningen er i bruk, for å hindre at den ekstra klipsen (7, 7') fjernes fra skinnen, belastningsmiddelet (9) omfatter en ekstra rampe (9) plassert inntil skinneopplagerflate-området (110), på avstand fra rampen (9) i henhold til krav 1, for bruk til å drive den ekstra klipsen (7, 7') opp på skinnen, og det andre lokaliseringsmiddelet (102, 102", 104') også kan brukes til å lokalisere den ekstra klipsen (7, 7') i innretningen i en andre posisjon som den ekstra klipsen (7, 7') lar seg drive inn i slik at tå-delen (71, 71') på den ekstra klipsen (7, 7') hviler på den ekstra rampen (9) i en forhåndstilstand der klipsen (7, 7') ikke hviler på skinnen.

8. Innretning i henhold til krav 7, idet en glidestolplate (8") for å motta en løpeskinne finnes på bæreplaten (100") mellom rampene (9).

9. Innretning i henhold til krav 7 eller 8, idet bæreplaten (100") er utstyrt med en holdeelementer (105) for en klips til å begrense lateral og vertikal bevegelse av klipsene (7, 7).

10. Innretning i henhold til hvilket som helst av de foregående kravene, idet klipsen (7, 7') er formet av en avlang fjærplate som er bøyd slik at den har, sett fra en første fri ende til en andre fri ende, en tå-del (71, 71') med en utformet drivegenskap, så en mellomdel (73, 73'), så en bøyd hæl-del (72, 72'), og endelig en endedel (74, 74').

11. Innretning i henhold til krav 10, idet hæl-delen (72) omfatter en bøy i området 45 til 90 °.

12. Innretning i henhold til krav 11, idet bøyen er om lag 65

13. Innretning i henhold til krav 10, idet hæl-delen (72') omfatter en bøy større enn 90 °.

14. Innretning i henhold til krav 13, idet bøyen er om lag sirkulær eller delvis sirkulær på mellom 90 ° og 180 °

15. Innretning i henhold til hvilket som helst av kravene 10 til 14, idet endedelen (74, 74') er i hovedsak rett.

16. Innretning i henhold til hvilket som helst av kravene 10 til 15, sett i samband med krav 6, idet høyden av endedelen (74, 74') er valgt slik at den kan støte an mot endeflaten på den nevnte glidestolplaten (8, 8', 8") dersom klipsen (7, 7') skulle bli drevet mot skinneopplagerflate-området (110) forbi sin monterte posisjon.

17. Innretning i henhold til hvilket som helst av kravene 10 to 16, sett i samband med krav 6, idet mellomdelen (73, 73') av klipsen (7, 7') er bøyd så den har en del som ligger an mot taket (83, 84) i tunnelen (81,81').

18. Innretning i henhold til krav 17, idet mellomdelen (73, 73') omfatter tre skråstilte seksjoner (73a, 73b, 73c).

19. Fjærende skinnefesteklips (7, 7') for bruk i innretningen i henhold til kravene 1 til 18, idet klipsen (7, 7') omfatter et avlangt element som har en tå-del (71, 71') for anlegg mot en skinne, og en hæl-del (72, 72') for lokalisering av klipsen (7, 7') i skinnefesteinnretningen, idet klipsen (7, 7') er formet av en avlang plate slik at den har, regnet fra en første ende av den avlange platen til en andre fri ende av den, en tå-del (71, 71') som inkluderer en formet drivfunksjon, fulgt av en mellomliggende del (73, 73'), deretter en hæl-del (72, 72'), og endelig en ende-del (74, 74'),karakterisertv e d at hæl-delen er bøyd.

20. Klips (7) i henhold til krav 19, idet hæl-delen (72) omfatter en bøy i området 45 ° til 90 °

21. Klips (7) i henhold til krav 20, idet bøyen er om lag 65 °.

22. Klips (7') i henhold til krav 19, idet hæl-delen (72') omfatter en bøy større enn 90 °.

23. Klips (7') i henhold til krav 22, idet bøyen er om lag en sirkulær eller del av en sirkulær bue mellom 90<0>og 180 °.

24. Klips (7, 7') i henhold til hvilket som helst av kravene 19 til 23, idet ende-delen (74, 74') er i hovedsak rett.

25. Klips (7, 7') i henhold til hvilket som helst av kravene 19 til 24, idet den midlere delen (73, 73') er bøyd.

26. Klips (7, 7') i henhold til krav 25, idet den midlere delen (73, 73') omfatter tre skråstilte seksjoner (73a, 73b, 73c).

27. Klips (7') i henhold til hvilket som helst av kravene 20 til 26, idet det finnes en utsparing i den midlere delen (73') proksimalt til men atskilt fra hæl-delen (72').

28. Jernbane-bæreplate (100, 100', 100") for bruk i innretningen i henhold til kravene 1 til 18, idet bæreplaten (100, 100', 100") på en av sidene har et skinneopplagerflate-område (110), som en skinne hviler på når bæreplaten (100, 100', 100") er i bruk, og et første lokaliseringsmiddel (101, 101", 104') for lokalisering av en skinnefesteklips (7, 7') i innretningen i en første posisjon, idet middelet omfatter en første anleggsflate (101a, 104a'), posisjonert på bæreplaten (100, 100', 100") i et andre område (120) atskilt fra skinneopplagerflate-området (110), og mot denne flaten ligger det an en hæl-del (72, 72') av klipsen (7, 7') når innretningen er i bruk, for å hindre at klipsen (7, 7') blir trukket ut fra skinnen,karakterisert vedat bæreplaten (100, 100', 100") i tillegg omfatter et andre lokaliseringsmiddel (102, 102", 104') for å holde skinnefesteklipsen (7, 7') i innretningen i en andre posisjon, forskjellig fra den første, som klipsen (7, 7') kan drives inn i slik at tå-delen (71, 71') av klipsen (7, 7') hviler i en forhåndstilstand der klipsen (7, 7') ikke hviler på skinnen.

29. Bæreplate (100, 100', 100") i henhold til krav 28 som i tillegg omfatter lastmidler (9) for å bøye skinnefesteklipsen (7, 7') vertikalt, slik at det oppstår en last i en tå-del (71, 71') av klipsen (7, 7').

30. Bæreplate (100,100', 100") i henhold til krav 29, idet lastmidlene (9) omfatter en ramp (9) plassert inntil skinneopplagerflate-området (110).

31. Bæreplate (100,100', 100") i henhold til hvilket som helst av kravene 28 til 30, idet anleggsflaten til det første lokaliseringsmiddelet (101, 101") består i en vegg (101a) i en første utsparing (101) i den øvre flaten på bæreplaten (100, 100") og det andre lokaliseringsmiddelet (102, 102") omfatter en andre utsparing (102, 102") i den øvre flaten på bæreplate (100, 100") i en posisjon lenger fra skinneopplagerflate-området (110) enn den første utsparingen (101, 101"), og som har en vegg med en andre anleggsflate (102a), der de nevnte første og andre utsparingene (102, 102") er formet til å motta nevnte hæl-del (72, 72') av klipsen (7, 7').

32. Bæreplate (100, 100") i henhold til krav 31, idet hver utsparing har en andre vegg som er motsatt, og mindre bratt enn, veggen som danner nevnte anleggsflate.

33. Bæreplate (100,100") i henhold til krav 31 eller 32, idet hver utsparing omfatter et spor.

34. Bæreplate (100") i henhold til hvilket som helst av kravene 28 til 31, idet den første anleggsflaten (104a') omfatter en flate på en utvekst (104') på bæreplaten (100"), der denne utveksten (104') også utgjør en del av nevnte andre lokaliseringsmiddel (104').

35. Bæreplate (100,100') i henhold til hvilket som helst av kravene 28 til 34, idet de ytterligere omfatter en glidestolplate (8, 8'), for å motta en løpeskinne, innsatt mellom skinneopplagerflate-området (110) og det andre området (120), der glidestolplaten (8, 8') har en tunnel (81,81') dannet gjennom seg for å huse en skinneklips (7, 7'), og der taket (83, 84) i tunnelen (81, 81') er slik at det kan trykke mot en del av klipsen (7, 7') når den er i bruk, og derved bidra til vertikal bøying av klipsen (7, 7').