NO162060B - Kombinert haandtaks- og laasmekanisme for instrumentpanelmonterte apparater slik som en bilradio. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en kombinert håndtaks- og låsemekanisme

for et instrumentpanelmontert apparat slik som en bilradio eller lignende, bestående av et låselement som kan beveges i og ut av inngrep med en samvirkende sperreanordning festet relativt til instrumentpanelet.

Med den økende kompleksitet og pris på bilradioer er det blitt vanlig praksis å montere radioen i en tyverisikret kassett i instrumentpanelet, slik at sjåføren kan ta radioen med seg når bilen forlates. Kravene som stilles til en slik kassett-innstallasjon er for det første at apparatet må holdes fast i kassetten slik at det ikke vibrerer og' skrangler, og dernest at apparatet ved hjelp av noen enkle håndgrep kan settes på

plass og låses så vel som åpnes og fjernes fra kassetten.

• •in...i.t/'

I kassettinnstallasjonen beskrevet i DE OS 2'9'03176, er selve apparathuset på motsatte sider utstyrt med fjærtunger og kassetten (rammedelen) montert permanent i instrumentpanelet forsynt med utsparinger som passer til fjærtungene, slik at tungene smetter inn i disse når apparatet stikkes inn i kassetten. For å fjerne apparatet må fjærtungene beveges ut av utsparingene på kassetten. Dette gjøres ved hjelp av et par separate bøyler som stikkes inn gjennom åpninger i frontplaten på apparatet og derved presser tungene ut av utsparingene, samtidig som bøylene haker seg fast i tungene for deretter å benyttes som håndtak til å trekke apparatet ut av kassetten. En av ulempene ved dette opplegget er imidler-

tid at man alltid må holde rede på et par løse deler uten hvis hjelp er meget vanskelig å fjerne apparatet.

Hensikten med den foreliggende oppfinnelse er å frembringe

en mekanisme av typen beskrevet ovenfor, uten noen løse eller utstikkende deler, som er enkel å montere og holder apparatet sikkert og uten skrangling på plass i instrumentpanelet.

Dette oppnås i henhold til oppfinnelsen med en mekanisme utstyrt med en sleidføring som kan forbindes fast med apparatet,

en i sleidføringen forskyvbart montert sleid ned et endeparti utformet som et håndtak, et relativt til sleidføringen forskyv-

bart låselement, og på sleiden og låselementet vekselvirkende deler, som i en bestemt innskjøvet stilling av sleiden holder låselementet i en låst stilling og sperrer sleiden mot å skyves ut, men tillater ytterligere innskyving av sleiden fra den forutbestemte stilling for å frigjøre låselementet og tillate sleiden å skyves ut forbi den bestemte stilling til den ytre endestilling i hvilken håndtaket strekker seg utenfor sleidføringen.

Oppfinnelsen vil bli beskrevet nærmere med henvisning til

et eksempel vist på.den vedføyde tegning, hvor figuren viser et sideriss av bilradio med delvis gjennomskåret håndtaks-og låsmekanisme i henhold til oppfinnelsen. På figuren beteg-ner 1 et apparathus og 2 en frontplate som på konvensjonell måte rammer inn apparatets front og danner en overgang til det omgivende instrumentpanel. En mekanisme i henhold til oppfinnelsen (ålment betegnet 4) fastskrues på hver side 3 av apparathuset.

Mekanismen 4 omfatter en bunnplate 5 og en dekkplate 6 som er fastskrudd til. hverandre. Bunnplaten 5 har pressede for-høyninger 7, slik at det dannes et rom mellom flatene. I mellomrommet er det festet et par føringer 8 og 9 av lavfrik-sjonsmateriale, fortrinnsvis et plastmateriale, og mellom dem før.es en sleid 10. Sleiden 10 som er lett fjærende og passende består av samme materiale som føringene 8 og 9, har en nedre styreflate 11 som glir mot en styreflate 12 på den nedre føringen 8 og øvre styreflater 13, 14 som glir mot res-pektive styreflater 15, 16 på den øvre føringen 9. Sleiden 10 føres med liten klaring (ikke vist mellom føringene 8 og 9) og er ved sin innerste ende utført med en krum fjærende arm 17, som glir mot en overflate 18 på den nedre føringen 8. Armen 17 er i sleidens monterte tilstand lett forspent, slik at den presser sleiden oppover for å ta opp spillet mellom i første rekke styreflaten 14 til sleiden og styreflaten 16 på den øvre føringen 9.

Sleiden 10 samvirker med låselement 20, som er svingbart montert i mellomrommet mellom platene 5 og 6. Låselementet 20 består av en L-formet plate og har en låsdel 21 for inngrep med en passende sperreanordning (ikke vist) i en kassett eller lignende på instrumentpanelet. Låselementet 20 har en del 22 med en utsparing 23 i hvilken et fremspring 24 på sleiden 20 inngriper i stillingen vist med heltrukne linjer på figuren. Låselementet 20 og utspringet 24 består av metall og den frem-stikkende delen 24 har et T-formet parti 25 innpasset i et T-formet spor på sleiden 10. I stillingen vist på figuren er låselementet 20 i låsstillingen og sleiden 10 er sperret for bevegelse mot venstre. En foldet bladfjær 26 og en fjærtunge 27 sørger for at spill unngås. Frontplaten 2 har en sliss for hver sleid 10 og i låsstillingen er hver sleid skjøvet så langt inn at dens ytre ende er i plan med overflaten til frontplaten. Låsdvjlen 21 av låselementet 20 inngriper i denne stilling med en fast sperreanordning (ikke vist) i en tyverisikret kassett permanent montert i instrumentpanelet.

Det ovenfor beskrevne opplegg gir en viss grad av fjæring i inngrepet til låsanordningen fordi den indre ende av sleiden ved medsols-rotasjon av låselementet 20 kan forskyves noe mot virkningen av fjærkraften til armen 17. Dette betyr at låsen i den låste stilling står under en viss fjærspenning på grunn av kraften til fjærarmen 17, noe som gjør at man unngår spill og eliminerer all skrangling. Når apparatet skal tas ut, skyves sleiden inn bare så langt som det er nød-vendig for ax. fremspringet 24 skal gli ut av utsparingen 23. Dette vil i praksis si noen millimeter. Da enden av sleiden er i plan med frontplaten 2, behøves et hjelpemiddel som mynt eller lignende for å skyve inn sleiden. Når fremspringet 24 glir ut av utsparingen 23, kan den foldede fjæren 26 skyve sleiden 10 utover til stillingen vist med strekpunkterte linjer på figuren, samtidig som sleiden svinger i låsen slik at den går ut av inngrep med sperreanordningen. Sleiden er ved sin ytre ende forsynt med en utsparing 28 slik at det dannes p et håndtak 29, som i denne stilling rager utenfor frontplaten slik at apparatet lett kan fjernes. Ved innsetting av apparatet, skyves hver sleid 10 bare inn til enden ligger i planet med frontplaten 2 og fremspringet 24 smetter inn i utsparingen 23. Det kan gjøres uten noen hjelpemidler. Konstruksjonen i henhold til oppfinnelsen gir en enkel og pålitelig mekanisme med bare to bevegelige deler. Mekanismen kan gjøres svært tynn, i praksis bare et par millimeter tykk.

Claims (6)

1. Kombinert håndtaks- og låsmekanisme for et instrumentpanelmontert apparat slik som en bilradio eller lignende, bestående av et låselement som kan forskyves inn og ut av inngrep med en medvirkende sperreanordning festet relativt til instrumentpanelet, karakterisert ved at en sleidføring (5-9) som skal festes til apparatet (1), en sleid (10) forskyvbart montert i sleidføringen med et håndtaksformet endeparti (29), et låselement (20) forskyvbart montert relativt til sleidføringen og vekselvirkende deler (24, 23) på henholdvis sleiden og låselementet, hvilke deler i en bestemt innskjøvet stilling av sleiden holder låselementet i en låst stilling og sperrer sleiden mot å skyves ut, men tillater ytterligere innskyving av sleiden fra den forutbestemte stillingen for å frigjøre låselementet og tillate sleiden å skyves ut forbi den bestemte stilling til den ytre endestilling, i hvilken håndtaket strekker utenfor sleidføringen.

2. Mekanisme i henhold til krav 1, karakterisert ved at fjæranordninger (17) er anbrakt slik at det bevegelige låselementet (20) bare i begren-set grad kan beveges mot fjæranordningenes kraft for å gi en viss forspenning ved inngrepet mellom det bevegelige og låselementet og det faste sperreelementet.

3. Mekanisme i henhold til krav 1 eller 2, karakterisert ved at sleidføringen (5-9) omfatter et par plater (5,6) festet til hverandre med et lite mellomrom, i det platene kan ,festes til apparatet med sleiden (10) forskyvbar i mellomrommet, at låselementet (20) er drei-bart montert i mellomrommet og har en låsdel (21) som rager ut av mellomrommet i låsstillingen.

4. Mekanisme i henhold til krav 3, karakterisert ved at sleiden (10) føres med et lite tverrspill i sleidføringen og er utstyrt med fjær-element (17) som glir mot en styreflate (18) for å ta opp spillet.

5. Mekanisme i henhold til krav 4, karakterisert ved at sleiden (10) er utad fjærbelastet og utført med et fremspring (24) som i låsstillingen av låselementet (20) strekker seg inn i en utsparing (23) i låselementet og holdes i denne stilling under virkningen av den utadrettede fjærkraft og at fjærelementet (17) sammen med spillet tillater en viss fjærende bevegelse av låselementer i den låste stilling.

6. Mekanisme i henhold til krav 5, karakterisert ved at sleiden (10) er dannet av en tynn plate av fjærende materiale, og at fjærelementet (17) er utført i ett stykke med platen.