NO151220B - Kompakt transportinnretning, isaer for fjerning av materiale ved hjelp av ultralyd. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en innretning for samtidig fjerning av materiale på etterfølgende platers sider med ultralyd.

Publikasjoner fra produsenter av ultralydutstyr frem-hever bruk av utstyret ved rensing av overflater med ultralyd, vanligvis fjerning av smuss fra overflatene. Ultralyd er også benyttet for fjerning av materiale innenfor et stort område. For eksempel omtales bruk av ultralyd for å fjerne et fotoher-det (eksponert) motstandslag fra et trykt kretskort, men industriell bruk av ultralyd for dette formål er ikke kjent. I stedet har det for industriell fjerning bare vært benyttet behandling i oppløsningsmiddel for å oppløse eller oppsvelle motstandslaget og derved fjerne det fra kortflaten.

Som beskrevet i US 3 751 164, er det også kjent å på-skynde fjerningen av et ueksponert område av et fotoherdende lag for å danne en reliefftrykkplate. Dette patent omtaler også en viss automatisering, med et overhengende skinnesystem for fremdrift av platen i en ramme fra operasjon til operasjon, inkludert ultralydrensing og spyling i separate beholdere. Behovet foreligger for kompakte transportsystemer generelt og særlig for ultralydfjerning av materialet, sammenkoblet med bedre styring av kritiske operasjoner som eksempelvis fjerning av restlaget fra en trykket krets. Ved en slik fjerning blir det vanskelig helt å fjerne restlaget uten å fjerne noe av de tynne kretslinjer i den trykte krets.

Den foreliggende oppfinnelse tilfredsstiller imidlertid disse krav ved de i kravenes karakteriserende deler an-gitte trekk.

Innretningen ifølge den foreliggende oppfinnelse har sitt eget transportsystem for transport av platene ved behandlingen med ultralyd. Transportsystemet holder hver plate under ultralydbehandlingen uten at platen må installeres i en egen ramme. Transportsystemet kan transportere platene vertikalt gjennom behandlingen og kan holde mange plater i relativt tett-pakket forhold for samtidig behandling. Systemet omfatter vertikal inn- og utmating av platene fra behandlingssonen for derved å oppnå et kompakt system og således gjøre det mulig å utforme behandlingssonen kompakt idet kraftforbruket for behandlingen derved reduseres. I varighet er tiden for ultralydbehandlingen kontrollerbar og reproduserbar.

Ultralydbehandling av platene fra kantretningen mulig-gjør samtidig behandling av et relativt stort antall plater. Selv om ultralydbehandlingen tiføres fra platenes sidekanter, oppstår den ønskede fjerning av materialet ved ultralydindu-sert kavitasjon ensartet over hele platenes flater uten at platene selv angripes. På denne måte er innretningen ifølge den foreliggende oppfinnelse spesielt nyttig for fjerning av motstandslag fra et trykt kretskort uten at ultralydbehandlingen fjerner eller ødelegger deler av selve den trykte krets.

Figur 1 viser skjematisk og i perspektiv en utførelse av en plate som kan behandles i innretningen ifølge foreliggende oppfinnelse, figur 2 viser skjematisk og i perspektiv en utførelse av innretningen ifølge foreliggende oppfinnelse, med enkelte deler fjernet, figur 3 viser skjematisk og i perspektiv transportanordningen i utførelsen på figur 2, figur 4 viser skjematisk og i perspektiv anordningen for fjerning av platene i innretningen på figur 2, figur 5 viser et planriss av styreanordningen for periodisk stans av innretningen ifølge foreliggende oppfinnelse, og figur 6 viser et sideriss av styreanordningen på figur 5.

Den foreliggende oppfinnelse beskrives i forbindelse med behandling av plater ved hjelp av utralyd. Imidlertid kan også andre objekter undergå andre behandlinger ved bruk av innretningene ifølge foreliggende oppfinnelse.

Platene som skal behandles med ultralyd, har fortrinnsvis en plan total utforming for dermed å tillate en viss sam-menpakking av platene i innretningen, slik at flere, eksempelvis flere enn 4, fortrinnsvis minst 6, og til og med minst 12, plater kan behandles med ultralyd samtidig. Platen kan ha opphøyde områder på overflatene og/eller fordypede områder som eksempelvis utsparinger eller hull.

Den utførelse av en plate som er vist på figur 1, er et trykt kretskort 2 som består av en elektrisk isolerende grunn-plate 4 av glassfiberforsterket ekpoksyharpiks, en kobberkrets-linje 6 og motstandslaget 8 som ligger over kretslinjen. Den trykte krets som er dannet av kretslinjen 6, har for illustra-sjon en enkel utforming, men de mest kompliserte trykte kretskort kan behandles av injjiretningen ifølge den foreliggende oppfinnelse. Kretslinjen 6 er også vist i forhøyet tykkelse for å tydeliggjøres. Vanligvis vil kretslinjen være mindre enn 0,05 mm tykk og motstandslaget vil være tynnere enn 0,8 mm, mens selve platen vil være tynnere enn 6,25 mm totalt og ha et lengde- og/eller breddemål på minst 150 mm og helst minst 25 4 mm.

Kretslinjen 6 var tidligere et kontinuerlig lag av kobber av samme tykkelse, som dekket hele grunnflatens 4 overflate. Dette lag med kobber ble etset bort, bortsett fra kretslinjen 6 som ligger under motstandslaget 8 som beskyttet kretslinjen fra å bli etset bort av den etsende oppløsning. Den samme eller en annen trykt krets kan foreligge på den motsatte side av grunnflaten 4. Alternativt kan motstandslaget foreligge på grunnflaten 4 over alle områder, bortsett fra kretslinjen som kan være dekket med metall som er motstands-dyktig overfor etsing for eventuelt å danne en muslingformet (tverrsnitt) styrelinje som strekker seg over motstandslaget.

Innretning ifølge den foreliggende oppfinnelse kan benyttes for å fjerne motstandslaget fra platen. I tilfellet med kortet 2, ville dette la kretsens kretslinje 6 stå. Ved den alternative utførelse ville dette la den udekkede kobber-kledning på grunnplaten 4 stå, som kunne etses bort for å la den dekkede kretslinje gjenstå på grunnplaten4. Innretningen ifølge den foreliggende oppfinnelse er spesielt effektiv for hurtig og uten å skade kretslinjen å fjerne motstandslaget som ligger under dekkplatens muslingsform.

Figur 2 viser en slik innretning som består av et område 10 for ultralydbehandling, et transportområde 12, et spyleom-råde 14 og et tørkeområde 16, som alle er omsluttet av et enkelt hus 18.

I husets område for ultralydbehandling er anordnet en beholder i form av en åpen tank 2 2 for væske 2 0 som fukter motstandslaget 8. Tanken 22 har en kant rundt toppen. Tankens ytterside er dekket med et varmeteppe 24 og en utblåsings-manifold 26 med slisslignende åpninger 28 strekker seg på tvers over den åpne tank 22. Tanken 22 kan betraktes å avgrense behandlingssonen med ultralyd i utførelsen på figur 2.

Anordningene for transport av de trykte kretskort 2 gjennom væsken 20 fra den nærmeste side av tanken 22 til den motsatte (bortvendte) side, omfatter to transportører 30 og

32 og er dyppet ned i væsken 20 i tanken, men som ikke når tankens bunn. Hver transportør består av en drivaksel 34 med et øvre kranshjul 36 påmontert, en drevet aksel 38 med et øvre kranshjul 40 påmontert og en drivkjede 42 som forbinder

de to øvre kranshjul for drift. Drivakselen 34 og den drevne aksel 38 strekker seg til transportørens bunn og er forbundet ved sine nedre ender med kranshjulene 44 og 46 og en drivkjede 48 (hvorav bare ett sett er vist stiplet) på samme måte som ved akselens topp.

Flere bærekangler 50 som holdere for kortene 2 er nag-let til festeledd 52 (figur 4) som er anordnet langs drivkjedene 42 og 48, idet hver bærekanal er montert ved sin topp og bunn til en drivkjede. Som best vist på figur 4, består hver bærekanal av en platestrimmel som er foldet i U-form i tverrsnitt med sideveggene 54 og 56 og bunnen 58. Bunnens 58 nedre del er foldet mot sideveggene 54 og 56 for å danne en kant 62. Bærekanalenes 50 åpne kanalsider vender bort fra drivkjedene, idet de åpne sider vender mot hverandre i transportørene 30 og 32 over bevegelsesbanen til den annen side av tanken 22. Kanalene er også åpne i bærekanelenes 50 øvre ende som vist med den tykke linje 64. Ved den viste utførelse har hver transportør tolv bærekanaler anordnet langs den nevnte tran-sportbane, idet tolv plater derved kan behandles samtidig.

Figur 3 viser anordningen for å holde avstanden mellom platene og -driften av transportørene 30 og 32. Anordningen for å holde avstanden, omfatter to grunnplater 66 og 68 som or montert til tankens 22 kant 23 med bolter (ikke vist). Montert til grunnplatene er klosser 70 og 72. En spindel 74 er dreibart montert i og strekker seg mellom klossene 70 og 72. Spindelen har en venstregjenget lengde 76 som går i inngrep med klossen 78 og en høyregjenget lengde 80 i inngrep med klossen 82. Disse gjengelengder er festet ende mot ende til et koblingsstykke 84. Hver kloss 78 og 82 er montert til en plate 86 og hver plate 86 er en del av en transportanord-ning som består av to holdestenger 88 som strekker seg fra klossen 70 til klossen 72, transportørsidevegger 90 er montert til platene 86, akslene 92 er dreibart montert til sideveggene 90 og ruller 94 med spor føres på stengene 88. En breddejusteringsknapp 96 er montert til én ende av den høyre-gjengede spindel 80 og dreibart montert i klossen 72. Også montert til platene 86 er to styringer 98 for plateilegging med kanaler som vender mot hverandre slik som vist på figur 3.

Drivanordningen omfatter en motor 100 som er montert til en plate 68, med anordnet under kanten 23, et drev 102

som er forbundet med motorens aksel, et styredrev 104 som er dreibart montert i en brakett 105 montert til den fremre side av tanken 22 (montering er ikke vist), to drev 106 og 107 som er dreibart montert til platen 86 og et forspent drev 108.

En drivkjede 110 er lagt rundt disse drev og drevets 108 stilling er innstilt for å holde kjeden stram. Et sylindrisk tannhjul 112 er forbundet med styredrevet 104 for å dreie sammen med dette, og dette tannhjul går i inngrep med det sylin-driske tannhjul 114 som er forbundet med drevet 116, dreibart montert til braketten 105. Som ovenfor er to drev 118 og 119 dreibart montert ved hverandre til den annen plate 86 og et styredrev 120 og et forspent drev 122 er dreibart montert til platen 66 og drivkjeden 124 er tredd rundt disse drev. Drevet 107 er montert til toppen av transportørens 30 aksel 34 og drevet 119 er montert til toppen av transportørens 32 aksel 34.

Også montert til braketten 105 er en solenoid 126 som har en tilbaketrekkbar arm 128 som strekker seg inn i banen for et trykt kretskort 2 som legges inn i styringen 98.

Under bruk innstilles avstanden mellom transportørene

30 og 32 ved dreiing av breddejusteringsknappen 96. Dette bringer klossene 78 og 82 og platene 86 hvortil de er montert, til å bevege seg i motsatte retninger, avhengig av dreinings-retningen av knappen 96. Denne bevegelse av platene 86 juste-rer avstanden mellom styringene 98 og holdekanalene 50 i transportørene inntil denne avstand tillater innsetting av det trykte kretskort 2 i styringene 98. Det doble arrangement av par med drev 106 og 118 holder lengden på kjedene 110 og 124 konstant under denne forandring av avstanden. Styringene 98 har samme avstand fra hverandre som to holdekanaler 50 som vender mot hverandre fra transportørene 30 og 32. Akselene 34 og 38 i hver transportør strekker seg gjennom sine respektive plater 86 som derved holder disse aksler i en fast adskilt avstand for hver transportør. Tilsvarende plater (ikke vist) for samme formål er anordnet ved bunnen av hver transportør, og disse plater i hver transportør er forbundet med vertikale stivere (ikke vist). Dette holder holdekanalene paral-lelle til hverandre fra transportøren 30 til transportøren 32.

Etter at justering av den ønskede avstand mellom transportørene er gjennomført, startes drivanordningen. Bevegelse av drivmotoren 100 bringer kjeden 110 til å bevege seg og dreier drevet 107 og dermed akselen 34 for å bringe holdekanalene i transportøren 30 i den retning som er vist på tegningene. Tannhjulene 112 og 114 samordner bevegelsen av kjeden 110 med kjeden 124 som igjen dreier drevet 119 og derved akselen 34 for å bringe holdekanalene i transportøren 32 til å bevege seg i samme retning som vist på tegningene. Denne bevegelse fremstår ved dreiing av drevene 107 og 119 som bringer drivkjedene 42 til å bevege holdekanalene i hver transportør over tanken. Drevene 36 og 40 beveges som fridrev for å dreie akselen 38 i hver transportør. Dreiingen av akselen 34 og 38 dreier også bunndrevene 44 og 46 og dermed kjedene 48 i hver transportør 30 og 32 hvorved bunnen og toppen av bærekanelene holdes fast av sine respektive kjeder og transporteres med samme hastighet.

Et trykt kretskort plasseres i innmatingsstyringene 98 og hviler mot spolens 126 utstrakte arm 128. Når en holdekanal 50 fra hver transportør 30 og 32 befinner seg på linje med innmatingsstyringene 98 og holdekanalene ikke beveger seg, dvs. at innretningen har en stillstandsperiode, trekkes spolens 126 arm 128 tilbake for å tillate det trykte kretskort 2 å gli ned av tyngdekraften til holdekanalene 50 som befinner seg på linje inntil det stoppes av kanten 62 i hver holdekanal. I denne stilling er det trykte kretskort 2 neddyppet i væsken 20 .

Etter frigjøring av det trykte kretskort 2 av armen 128, gjenopptar armen sin utstrakte stilling for å stoppe nedfall av det nesten trykte kretskort 2 som mates inn i styringene 98 og motoren 100 kan startes for å bringe holdekanalene i transportørene 30 og 3 2 til å bevege seg til den neste holdekanal 50 i hver transportør til overensstemmende stilling med styringene 98 og deretter stanse, hvoretter et annet trykt kretskort 2 innlegges i holdekanalene. Denne operasjonssekvens fortsettes for å fylle opp etterfølgende holdekanaler med • trykte kretskort 2 etter som de etterfølgende kanaler beveges rykkvis mot tankens 22 bortre ende som vist på figur 2. Avstanden mellom holdekanalene 50 langs deres respektive driv-kjeder 42 og 48 holder kortene 2 med liten avstand fra hverandre, dvs. fra 15 til 35 mm, men med tilstrekkelig avstand for å utsette kortene for ultralydbehandlingen. Kortene 2 er anordnet fast og i det vesentlige vertikalt og parallelt til hverandre under denne bevegelse og er ens adskilt fra hverandre for å gjøre ultralydbehandlingen av kortene i det vesentlige ensartet. Den lille avstand mellom kortene sammenmed tyngde-kraftinnmatingen som er beskrevet ovenfor og fjerningen av platene ved hjelp av løfting, som beskrives nedenfor, danner fordelene ved transportinnretningens kompakthet og dette gjør det mulig likeledes å gjøre behandlingssonen kompakt.

Ultralydbehandlingen oppnås ved ultralydtransduktorer 140 som er montert ved motsatte sider av tanken 22 og er vendt mot kantene av de trykte kretskort 2 som er dyppet ned i tankens væske 20. Transduktorene er montert i vertikale utsparinger 142 i tankens 22 sider heller enn utragende. Dette, sammen med behandlingssonens kompakthet minimerer væskemengden i tanken som kan kreve oppvarming ved varmeteppet 24. Transduktorene er kontinuerlig i drift. Transduktorene er også anordnet langs et endeparti, dvs. omtrent den siste halvdel av platenes bevegelsesbaner over tanken. På denne måte foreligger den største mengde ultralydenergi langs dette parti av banen. Dette skaper effektiv bruk av ultralydenergien fordi væsken i tanken kan fukte og gjennomtrenge det materiale som skal fjernes med ultralydbehandlingen langs den første del av banen. Før dette er oppnådd, vil ikke ultralydbehandlingen for å fjerne materialet, være særlig effektiv.

Når hvert trykt kretskort 2 av flere som behandles samtidig i tanken, når den siste ende av tanken, fjernes krets-kortet automatisk fra dets respektive holdekanaler og dermed fra tanken 22. Dette kan utføres ved en løfteanordning 150 vist på figur 4, anordnet ved enden av holdekanalenes bevegel-sesbane. Anordningen 150 omfatter en løftekjede 152 som er lagt om et øvre drev 154 og et nedre fritt drev 156 som er neddykket i tankens væske. Drevet 156 er dreibart montert til en U-formet brakett 158 som er festet til tankens vegg 160. Drevet 154 er dreibart montert til en U-formet brakett 162 som også er montert til veggen 160 og akselen 164 til hvilken drevet 154 er montert, strekker seg på utsiden av tanken gjennom et hull (ikke vist) i tankens sidevegg. Der akselen 164 trenger gjennom tankens sidevegg, er den opplagret i en lager-blokk (ikke vist). Den del av akselen 164 som strekker seg på utsiden av tanken, har påmontert et drev 166. Anordnet på bunnen av denne anordning er en motor 168 med en aksel 170

og drev 172 montert på akselen. En drivkjede 174 er lagt rundt drevene 166 og 172. Kjedens 174 lengde er den samme som kjedens 152 lengde. Festet til kjeden 152 er to løfte-armer 176 som er anordnet i ens avstand fra hverandre og består av et bakstykke 178 som er festet til kjeden og et trinn 180 for å motta det trykte kretskorts 2 nedre kant 182.

I bruk bringer dreiing av drevet 172 ved hjelp av motoren 168 kjeden 152 til å bevege seg med urviseren slik det er vist på figur 4, idet en løftearm griper kortets 2 nedre kant og løfter det ut av dets respektive holdekanaler. Kjeden 152 er anordnet langs tankens 22 senterlinje og forblir i midten mellom transportørene 30 og 32 uavhengig av deres gjensidige avstand. På denne måte er det kun behov for en enkelt løfte-arm 176 for å løfte kortet ut av holdekanalene.

Motoren 168 aktiveres etter utløp av innretningens ventetid som oppstår når et trykt kretskort innlegges i en holdekanal ved tankens 22 fremre ende. Kjeden 152 beveges tilstrekkelig under ventetiden til å fjerne kortet fra dets holdekanaler. Fjerningen av kortet fra dets holdekanaler skjer fullt ut i løpet av ventetiden for transportørene og transportørene vil ikke påbegynne driften før motoren 170 stanser.

Styringen av motorens 168 bevegelse og dermed kjedens 152 gjøres av to aktuatorarmer 190 som justerbart er anordnet langs kjeden 174 og en mikrobryter 192 montert til huset 18 for å aktiveres av en arm 190 når kjeden 174 beveger seg forbi bryteren. Avstanden mellom armene 190 langs kjeden 174 er slik at en arm 19 0 aktiverer bryteren 192 som stopper motoren 168 inntil innretningens neste ventetid, etter at kortet er fjernet fra holdekanalene.

En mekanisme er anordnet over holdekanalene som tømmes av den ovenfor beskrevne kortfjerningsmekanisme, for mottak og styring av det ultralydbehandlede kort til neste operasjon. Ved utførelsen vist på figur 2 og 4, omfatter dette to kanalstyringer 194 som er anordnet på linje med de foran nevnte kanalstyringer slik at løftarmen 176 løfter kortet 2 fra holdekanalene nedenfor direkte inn i kanalstyringene. Kanalstyringene er begge dreibart montert til en plate 86 og har en hvilestilling som er noe skråstilt mot transportområdet 12 i innretningen. Når kortet 2 kommer inn i kanalstyringene, vil styringene dreie til en mer vertikal stilling og når kortet 2 kommer klar av holdekanalens topp, vil styringene søke å returnere til sine hvilestillinger og vil dreie styringene mot transportområdet 12 og vekten av kortet 2 bringer styringene til å dreie helt ned for å legge kortet 2 på det horisontale transportområde. På denne måte dreies platene automatisk 90° fra den vertikale stilling med ultralydbehandling til den horisontale stilling med etterfølgende behandlinger. Kanalstyringene 194 er forspent med eksempelvis en motvekt (ikke vist) for å returnere til sin hvilestilling.

Ved utførelsen som er vist på figur 2, legges det behandlede kort 2 på drevne ruller i en skivetransportør 200 av de dreibare kanalstyringer 194. Skivetransportøren beveger kortet bort fra tanken 22 og ut av kanalstyringene og mellom øvre og nedre dysemanifolder 202 som spyler det behandlede kort med vann. Hjulene 204 i skivetransportøren 200 er for-skutt fra rekke til rekke for å gjøre det mulig at hele under-siden av kortet spyles fullt ut. Deretter bringer transportøren 200 det spylte kort mellom to manifolder 206 med luft-stråler, idet luftstrålene virker som en luftkniv mot kortet for å forhindre at spylevæsken følger med ved bevegelse av kortet mellom manifoldene, slik at kortet tørkes. Det tørre, trykte kretskort er dermed klart for neste operasjon. Et dek-sel kan anordnes over innretningen slik at kortet forblir fuk-tig ved bevegelsen fra området 10 til området 14 og at oksy-dasjon av kortoverflaten ikke oppstår.

En foretrukket anordning for styring av innretningens drift ifølge oppfinnelsen, omfatter en styringsanordning for stans av holdekanalenes bevegelse når det ønskede par med slike ,'kanaler i transportørene 3 0 og 3 2 befinner seg på linje med ileggingskanalene 98 og en fast programstyring for oppstarting av operasjonene under ventetiden og for oppstarting av holdekanalenes fremadgående bevegelse. Figur 5 og 6 viser en ut-førelse av en styringsanordning, hvor et hjul 210 er montert med en bolt 212 til akselens 38 øvre ende som strekker"seg over transportørens 30 plate 86. Flere oppadstående metall-tapper 214 er montert i ens avstand rundt hjulets omkrets. Hver tapps 214 stilling korresponderer med en holdekanal 50

i transportøren 30 og dermed med en holdekanal 50 i transportøren 32. Når akselen 38 dreies, beveges holdekanalene over tanken, og hjulet 210 dreies.

En føler 216 er anordnet nær braketten 218 som er montert til platen 86 med boltene 220 og utstråler en lydbølge med lav frekvens i retningen mot akselen 38. Når en tapp 214 passerer foran føleren som vist på figur 5 og 6, avbrytes lydbølgen. En bryter (triac) i føleren besvarer denne avbryt-ning ved å utsende et signal til programstyreren som stanser energitilførselen til motoren 100, hvorved holdekanalenes frem-' drift stanses. Tappens 214 stilling som forårsaker denne stans av fremdriften, er innstilt til å stemme overens med en holdekanal 50 i hver transportør til å være på linje med innmatingsstyringene 98. Tappene kan fjernes fra platen dersom det er ønsket å utelate ilegging i noen av holdekanalene eller den programmerbare styreanordning kan programmeres til å la én eller flere tapper passere forbi før den stanser tilfør-selen av energi til motoren 100.

Den foran nevnte programmerbare styreanordning omfatter en timer som er innstilt til å bestemme hviletiden, som normalt kan være 5-15 sekunder og å innkoble krafttilførse-len til motoren 100 for å starte opp holdekanalens fremdrift ved avslutning av hvileperioden. Ved hvileperiodens start avgir styreanordningen samtidig signaler til spolens arm 128 for å trekke seg tilbake, hvorved kortet 2 i ileggingsstyr-ingene 28 tillates å falle ned i holdekanalene som befinner seg på linje og tilkobler krafttilførselen til motoren 168

for å bringe løfteanordningen i drift. På denne måte er inn-mating og utmating av kortene av holdekanalene avhengig av stansing av holdekanalenes bevegelse.

■■ ' ••'■•! '- ■.: ..-.

En føler kan anordnes for å avføle når en plate faller ned fra armen 128 i sine respektive holdekanaler. og nøyaktig anordning av platen deri. Denne føler kan være elektrisk forbundet med styrekretsen for å bringe spolens arm 28 til å strekke seg ut, hvorved en annen plate forhindres i å falle ned i de samme holdekanaler og å tillate motoren 100 å opp-starte bevegelsen dersom det ikke foreligger noen innklemming av plater.

Av den foregående beskrivelse i innretning 10 for ultralydbehandling, fremgår det at tiden for neddypping av kortet i væsken er fastlagt ved den tid det tar automatisk å fri-gjøre' kortet med spolens arm 128, bevegelseshastigheten for holdekanalene gjennom væsken (og banens lengde) og den auto-matiske fjerning av kortet fra væsken. Den tid kortet befinner seg i væsken, kan innstilles, dvs. ved innstilling av hviletidens lengde og tiden for fremdrift, generelt omkring 1 sek fra holdekanal til holdekanal og størrelsen på bevegelsen mellom hvileperiodene. Temperaturen kan også justeres for å gi optimale oppløsningsresultater hvor hele mostandsbe-legget er fjernet uten noen uheldig påvirkning av den under-liggende krets. Ultralydinnretningens kompakthet gir fordeler med redusert kraftforbruk på grunn av mindre oppvarmingsenergi, dvs. oppvarming til minst 50°C og ofte til minst 80°C og bruk av mindre ultralydenergi på grunn av tankens relativt lille volum. Følgelig er det ikke behov for mere enn 42 liter væske for å behandle 0,5 mm^ overflate og fortrinnsvis ikke mer enn 42 l/mm . Innretningen har ogsa høy produktivitet, dvs. den er i stand til å oppløse motstandsmaterialet fra minst 120 61x61 kretskort (på begge sider) pr. time, som er mere enn det dobbelte av produktiviteten for konvensjonelle oppløsnings-transportører ved bruk av bare oppløsningsmiddel. På denne måte er det mulig å behandle minst 50 m^ pr time og fortrinnsvis minst 80 m <2>pr time i behandlingssonen som bare er ca. 46 cm over tanken, og har en banelengde på bare ca. 30 cm.

I tillegg til å fjerne motstandsmateriale fra et kretskort, er innretningen ifølge oppfinnelsen nyttig ved fjerning av andre materialer som eksempelvis smuss fra plater. Væske-temperaturen og transduktorene som benyttes, er avhengige av det materiale som skal fjernes. Anordning av transduktorene på siden av tanken medfører at det materiale som fjernes fra de objekter som behandles, faller ned mot tankens bunn hvor slikt avfall ikke setter transduktorene ut av funksjon. Ønsk-

eligheten av at væsken fukter materialet som skal fjernes,

akselererer fjerningen. Ved "fukting" menes at væsken ved den benyttede temperatur har en lav kontaktvinkel med materi-

alet, dvs. væsken søker å trenge inn i heller enn å holde seg på materialets overflate. Væskens befuktning av et spesielt materiale kan generelt økes ved å tilsette et middel som eks-

empelvis et overflateaktivt stoff som nedsetter væskens over-flatespenning.

Claims (3)

1. Innretning for samtidig fjerning av materiale fra etterfølgende platers (2) sider med ultralyd, omfattende en beholder (22) for væske (20) som fukter materialet, en tran-

sportanordning (12) og en anordning (10) som frembringer ultralyd, KARAKTERISERT VED at transportanordningen er montert på beholderen (22) for transport av de etterfølgende plater (2) fra én side av beholderen (22), til den motsatte side, idet transportanordningen (12) omfatter flere holdeanordnin-ger (50) for etterfølgende mottak av platene (2) på én side av beholderen og for å gripe hver etterfølgende plates (2) side- og bunnkanter, for å holde platene med en avstand mellom platenes mot hverandre vendende sider, i det vesentlige vertikalt i væsken under transporten, og en anordning for å bevege holdeanordningene gjennom beholderen (22), at den ultralyd-frembringende anordning (10, 140) er plassert langs beholderens (22) sider slik at den vender mot platenes (2) sidekanter for å fjerne materialet fra platenes sider ved hjelp av ultralyd, idet innretningen videre omfatter anordninger for å styre bevegelsen av holdeanordningene, også anordninger for fastlagt stans av bevegelsen slik at hver av de etterfølgende plater (2) kan føres inn i holdeanordningene på beholderens ene side, samt anordninger for å starte denne bevegelse etter at platene har vært tilført holdeanordningene, og anordninger for å løfte hver av de etterfølgende plater (2) ut av holdeanordningene og beholderens motsatte side, mens holdeanordningenes bevege-gelse er stanset.

2. Innretning ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at den også omfatter ytterligere transportanordninger (200) som strekker seg fra beholderens motsatte side for pålegging på transportøren av hver plate som er løftet av løfteanordningen, for å transportere denne bort fra den motsatte side av beholderen, og anordninger for spyling (202) og tørking (206) av hver plate under transporten.

3. Innretning ifølge krav 2, KARAKTERISERT VED at anordningen for pålegging på transportøren (200) dreies fra det vertikale til det horisontale plan.