KR970707369A - 가변비 구동을 갖는 전기 제어 쓰로틀(Electrically-controlled throttle with variableratio drive) - Google Patents

가변비 구동을 갖는 전기 제어 쓰로틀(Electrically-controlled throttle with variableratio drive)

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Abstract

엔진 쓰로틀은 맞물린 제1 및 제2가변 반경 스크로올 기어를 통해 쓰로틀에 결속된 전기 모터에 의해 제어 가능하게 위치된다. 상기 모터는 쓰로틀 복귀 스프링의 힘에 대항하여 작동하며, 이러한 힘을 쓰로틀이 페일 세이프 위치로부터 이격 구동됨에 따라 증가한다. 쓰로틀 위치를 갖는 스프링에 의해 발생된 힘의 변화를 조화시키기 위해 스크로울 기어 반경의 비의 변화를 선택하므로써, 모터에 의해 발생된 일정한 구동 토크는 스프링에 의해 발생되는 토크의 증가를 능가한다.

Description

가변비 구동을 갖는 전기 제어 쓰로틀(Electrically-controlled throttle with variable-ratio drive)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제5도는 본 발명에 따른 쓰로틀 제어 장치의 제2실시예의 정면 부분 단면도.

Claims (19)

  1. 단일 신호에 반응하여 엔진의 쓰로틀을 위치시키기 위해 제어 장치에 있어서, 엔진으로부터 각각 제1 및 제2동력 출력을 실행하기 위해 페일 세이프 위치와 최대 작동 위치 사이에서 제1축에 대해 회전 가능한 쓰로틀 부재와 ; 상기 부재가 강제로 페일 세이프 위치를 향하도록 쓰로틀 부재에 작동 가능하게 연결된 스프링 수단과 ; 제2축에 대해 회전 가능한 원종 샤프트를 가지며, 상기 제어 신호를 수용하기 위한 전기 입력을 갖는 전기 제어 구동 수단 및 ; 상기 원동 샤프트를 쓰로틀 부재에 연결시키기 위한 가변 토크비 수단으로서, 상기 수단은, 쓰로틀 부재가 페일 세이프 위치로부터 최대 작동 위치로 이동됨에 따라, 스프링 수단에 의해 원동 샤프트로 전달되는 복귀 토크에 가해지는 복귀 토크의 비를 증가시키는, 가변 토크비 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 쓰로틀 부재는 제1축에 대해 회전 가능한 쓰로틀 샤프트에 부착된 쓰로틀 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 스프링 수단은 쓰로틀 샤프트 주위에 배열된 비틀림 스프링이며, 또한 상기 쓰로틀 샤프트에 부착되는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 스프링 수단은 쓰로틀 부재가 페일 세이프 위치로부터 최대 작동 위치로 이동됨에 따라 증가되는 힘을 발생시키는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 전기 제어 구동 수단은 제어 신호에 반응하여 원동 샤프트의 위치를 변경시키도록 적응된 전기 모터를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 전기 모터는 제어 신호가 다른 분리된 위치로 모터를 스텝핑시키기 위한 전기 펄스를 구비하는 스테퍼 모터를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  7. 제5항에 있어서, 상기 전기 제어 구동 수단은 전기 모터의 회전 샤프트를 원동 샤프트에 결속시키기 위한 맞물림 기어 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  8. 제1항, 제2항, 제4항 또는 제5항에 있어서, 상기 장치는 쓰로틀 부재가 보조 쓰로틀을 구비하는 견인 제어 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  9. 제1항, 제2항, 제4항 또는 제5항에 있어서, 상기 장치는 쓰로틀 부재는 쓰로틀을 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  10. 단일 신호에 반응하여 엔진의 쓰로틀을 위치시키기 위한 제어 장치에 있어서, 엔진으로부터 각각 제1 및 제2동력 출력을 실행하기 위해 제1위치와 제2위치 사이에서 제1축에 대해 회전 가능한 쓰로틀 부재와 ; 상기 쓰로틀 부재를 강제로 제1위치로 향하게 하며 쓰로틀 부재의 위치와 함께 변화되는 힘을 제공하기 위해 쓰로틀 부재에 결속된 스프링 수단과 ; 제어 신호에 반응하여 제2축에 대해 회전하도록 적응된 구동 샤프트를 갖는 전기 제어 구동 수단 및 ; 서로 평행한 제1 및 제2축에 대해 회전가능하며 ; 각각 상호 맞물림되고, 쓰로틀 부재가 제1위치로부터 제2위치로 이동됨에 따라 스프링 복귀 수단에 의해 구동 샤프트로 전달되는 복귀 토크에 가해지는 복귀 토크의 비를 증가시키기 위한 개별 반경을 갖는, 쓰로틀 부재 및 구동 샤프트에 결속되는 제1 및 제2가변 반경 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  11. 제10항에 있어서, 상기 쓰로틀 부재는 제1축에 대해 회전 가능한 쓰로틀 샤프트에 부착된 쓰로틀 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  12. 제11항에 있어서, 상기 스프링 수단은 쓰로틀 샤프트 주위에 배열된 비틀림 스프링을 포함하며, 또한 상기 쓰로틀 샤프트에 부착되는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  13. 제10항에 있어서, 상기 스프링 수단은 쓰로틀 부재가 제1위치로 제2위치로 이동됨에 따라 증가되는 힘을 발생시키는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  14. 제10항에 있어서, 상기 전기 제어 구동 수단은 제어 신호에 반응하여 구동 샤프트의 위치를 변경시키도록 적응된 전기 모터를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  15. 제14항에 있어서, 상기 전기 모터는 제어 신호가 다른 분리된 위치로 모터를 스텝핑시키기 위한 전기 펄스를 구비하는 스테피 모터를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  16. 제14항에 있어서, 상기 전기 제어 구동 수단은 전기 모터의 회전 샤프트를 구동 샤프트에 결속시키기 위한 맞물림 기어 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  17. 제10항에 있어서, 상기 제1 및 제2가변 반경 부재는 각각 쓰로틀 부재 및 구동 샤프트에 부착되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  18. 제10항, 제11항, 제13항 제14항 또는 제17항에 있어서, 상기 장치는 쓰로틀 부재가 보조 쓰로틀을 구비하는 견인 제어 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
  19. 제10항, 제11항, 제13항, 제14항 또는 제17항에 있어서, 상기 쓰로틀 부재는 주 쓰로틀을 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진의 쓰로틀 위치 제어 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019970703142A 1995-09-12 1996-09-02 가변비구동을갖는전기제어쓰로틀 KR100436314B1 (ko)

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