KR970075570A - 후륜 구동 차량용 무단 변속장치 - Google Patents

Abstract

구성을 간단히 하여 제조원가를 절감하고, 경량화에 기여할 수 있으며, 후륜 구동 차량에 용이하게 적용할 수 있도록 한 후륜 구동 차량용 무단 변속장치를 제공할 목적으로; 엔진으로부터 출력되는 회전 동력의 토오크를 변환시키는 토오크 컨버터와; 상기 토오크 컨버터로부터 동력을 전달받는 제1축과 동일 축방향으로 기어 연결되는 제2축상에 배치되어 각 마찰요소의 선택적인 작동으로 차량의 전, 후진을 제어하는 전, 후진 제어기구와; 상기 전, 후진 제어기구와 기어 연결되어 이의 작동에 따라 정, 역회전 하는 제3축의 후단부와 출력축인 제4축의 전단부에 배치되어 제3축의 회전 동력을 무단 변속하여 제4축으로 전달하는 무단 변속기구와;를 포함하여 이루어지는 후륜 구동 차량용 무단 변속장치를 제공한다.

Description

후륜 구동 차량용 무단 변속장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 의한 제1실시예의 구성도, 제2도는 본 발명에 적용되는 풀리 직경 변위 발생 수단의 구성도, 제3도는 본 발명에 의한 제2실시예의 구성도, 제4도는 본 발명에 의한 제3실시예의 구성도.

Claims (7)

1. 엔진으로부터 출력되는 회전 동력의 토오크를 변환시키는 토오크 컨버터와; 상기 토오크 컨버터로부터 동력을 전달받는 제1축과 동일 축방향으로 기어 연결되는 제2축상에 배치되어 각 마찰요소의 선택적인 작동으로 차량의 전, 후진을 제어하는 전, 후진 제어기구와; 상기 전, 후진 제어기구와 기어 연결되어 이의 작동에 따라, 정, 역회전 하는 제3축의 후단부와 출력축인 제4축의 전단부에 배치되어 제3축의 회전동력을 무단 변속하여 제4축으로 전달하는 무단 변속기구와;를 포함하여 이루어지는 후륜 구동 차량용 무단 변속장치.
2. 제1항에 있어서, 전, 후진 제어기구는 중앙부에 제2축과 일체로 형성되는 동력 전달부재의 전후측에 각각 제1, 제2마찰부재를 개재시켜 전, 후진 입력기어가 연결되며, 이의 전, 후진 입력기어가 제1, 2마찰부재의 작동이 이루어지지 않도록 제2축에서 회전할 수 있도록 배치한 후륜 구동 차량용 무단 변속장치.
3. 제1항에 있어서, 무단 변속기구는 직경이 가변될 수 있도록 고정 및 가변측 풀리로 이루어져 상기 제3축상에 배치되는 구동풀리와, 직경이 가변될 수 있도록 고정 및 가변측 풀리로 이루어져 제4축상에 배치되며 상기 구동풀리와 벨트로 연결되는 종동풀리를 포함하여 이루어지는 후륜 구동 차량용 무단 변속장치.
4. 제1항에 있어서, 무단 변속기구가 제2축과 제3축에 배치되고, 제4축상에 전, 후진 제어기구를 배치한 후륜 구동 차량용 무단 변속장치.
5. 제1항에 있어서, 제1축 전단부에는 토오크 컨버터 대신에 토셔널 댐퍼를 배치하고, 전, 후진 제어기구는 제4축상에 배치하며, 무단 변속기구는 제2축과 제3축에 배치하고, 제3축상에 출발 제어기구인 클러치를 추가 배치하여 이루어짐을 특징으로 하는 후륜 구동 차량용 무단 변속장치.
6. 제1항에 있어서, 제1축 전단부에는 토오크 컨버터 대신에 토셔널 댐퍼를 배치하고, 전, 후진 제어기구는 제2축상에 배치하며, 제3축상에 출발 제어기구인 클러치를 추가 배치하여 이루어짐을 특징으로 하는 후륜 구동 차량용 무단 변속장치.
7. 제1항에 있어서, 제1축 전단에는 토오크 컨버터 대신에 토셔널 댐퍼를 배치하고, 전, 후진 제어기구와 출발 제어기구인 클러치를 제3축상에 배치하며, 무단 변속기구를 제2축의 후단부와 제3축의 전단부에 배치하여 이루어짐을 특징으로 하는 후륜 구동 차량용 무단 변속장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.