KR960029080A - 타이어 콤포넌트의 조립체로부터 타이어용 라미네이트를 성형하고 카커스를 형성하기 위한 방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

라미네이트(10A)를 성형하고 타이어 콤포넌트의 조립체로부터 레이디얼 플라이 공압식 타이어(100)용 카커스를 형성하기 위한 방법 및 장치(200)가 기재되어 있다. 상기 방법은 탄성중합체 재료내에 끼워진 평행한 코드(22)에 의해 보강된 탄성중합체 재료(24)로 제조되며, 그 자체 및 다른 선형 이동 타이어 콤포넌트용의 컨베이어 스트립인 타이어 플라이 재료를 이용하는 단계와, 한쌍의 단부(12, 14)를 가진 단부로 라미네이트를 소정의 길이로 절단하는 단계와, 타이어 카커스(10)를 형성하도록 절단부의 두개 단부(12, 14)를 서로 접속하는 단계와, 타이어 카커스를 원환체형으로 형성하는 단계를 포함하며; 상기 다른 타이어 콤포넌트는 플라이 재료가 그 이송 경로를 따라 이동할 때 라미네이트를 형성하도록 플라이 재료로 연속 형성 및 고정되며, 상기 각 절단은 플라이 재료내의 평향한 코드사이의 절단 경로를 따라 이뤄진다. 상기 장치는 플라이 재료(20)와, 플라이 재료(20)를 이송하기 위한 수단과, 타이어 콤포넌트의 다수의 연속 스트립을 형성하기 위한 수단과, 이송하는 플라이(20)에 다수의 타이어 콤포넌트를 부착하기 위한 수단을 포함한다. 라미네이트(10A)는 타이어 성형 스테이션에서 연속적으로 이용하기 위해 대형 스풀(202)상에 권선되는 것이 양호하다.

Description

타이어 콤포넌트의 조립체로부터 타이어용 라미네이트를 성형하고 카커스를 형성하기 위한 방법 및 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따라 제조된 장치(200)의 일 실시예로서, 라미네이트(10)는 아펙스(30)를 포함하지 않은 사시도이며, 제1A도는 종래의 압착 롤링 수단(202)의 사시도, 제2도는 본 발명에 따라 제조된 장치(200)의 제2실시예로서, 라미네이트(10)에는 아펙스(30)가 형성된 사시도, 제3A도는 타이어 성형 드럼상에 원통형으로 형성되기 전의 카커스 섹션인 라미네이트 카커스 서브조립체(10)의 한쪽 반부이며, 도시하지 않은 라미네이트(10)의 반대 반부는 도시한 부분과 동일한 도면, 제3B도 내지 제3F도는 다양한 다른 방향에서 본 라이네이트의 도면, 제3G도는 접속후에 원환체형으로 형성된 라미네이트(10)를 도시한 도면, 제4도는 제1도의 선(4-4)을 따라 취한 하나의 캘린더(302)로서 일부분을 절단한 평면도, 제5도는 제4도의 선(5-5)을 따라 취한 캘린더(302)의 단면도.

Claims (14)

1. 타이어 콤포넌트의 라미네이트를 성형하고, 이 라미네이트로부터 방사상 플라이 타이어 카커스를 형성하기 위한 방법에 있어서, 탄성중합체 재료내에 끼워진 평행한 코드에 의해 보강된 탄성중합체 재료로 제조되며, 그 자체 및 다른 선형 이동 타이어 콤포넌트용의 컨베이어 스트립인 타이어 플라이 재료를 이용하는 단계와, 한쌍의 단부를 가진 단부로 라미네이트를 소정의 길이로 절단하는 단계와, 타이어 카커스를 형성하도록 절단부의 두개 단부를 서로 접속하는 단계와, 타이어 카커스를 원환체형으로 형성하는 단계를 포함하며; 상기 다른 타이어 콤포넌트는 플라이 재료가 그 이송 경로를 따라 이동할 때 라미네이트를 형성하도록 플라이 재료로 연속 형성 및 고정되며, 상기 각 절단은 플라이 재료내의 평향한 코드사이의 절단 경로를 따라 이뤄지며, 플라이 재료내의 코드는 방사상으로 배향된 것을 특징으로 하는 방법.
2. 레이디얼 플라이 공압식 타이어용의 카커스를 형성하는데 이용하기에 적합한 타이어 콤포넌트의 조립체로부터 라미네이트를 성형하기 위한 방법에 있어서, 탄성중합체 재료내에 끼워지며, 평행하고 동일하게 이격되고, 이송 방향에 대해 65°와 90°사이의 각도로 배향된 코드로 보강된 탄성중합체 재료로 제조된 플라이 재료를 이송하는 단계와, 소정의 횡단면을 가진 탄성중합체 타이어 콤포넌트 다수의 연속 스트립을 형성하는 단계와, 플라이 재료가 이송되는 동안에 라미네이트를 형성하도록 플라이 재료의 적어도 한 측면에 타이어 콤포넌트의 다수의 연속 스트립을 부착하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
3. 제2항에 있어서, 라미네이트를 소정의 길이로 절단하는 단계와, 라미네이트로부터 가황처리되지 않은 카커스를 형성하도록 타이어 성형 드럼에 라미네이트를 부착하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
4. 제2항에 있어서, 타이어 콤포넌트의 다수의 연속 스트립을 부착하는 단계가 타이어 콤포넌트의 형성된 스트립에 대해 이송하는 플라이를 압축하여 플라이에 콤포넌트를 고정하는 단계를 포함하는 방법.
5. 제2항에 있어서, 타이어 콤포넌트의 연속 스트립중 적어도 하나를 형성하는 단계가 콤포넌트 또는 콤포넌트들을 압착 롤링하는 단계를 포함하는 방법.
6. 제5항에 있어서, 타이어 콤포넌트의 연속 스트립을 형성하는 단계가 이송된 플라이를 따라 이격된 위치에 상이한 소정의 단면의 타이어 콤포넌트의 다수의 연속 스트립을 압착 롤링하는 단계를 포함하는 방법.
7. 제2항에 있어서, 이송된 플라이에 타이어 콤포넌트의 연속 스트립을 꿰매는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
8. 제2항에 있어서, 이송하는 플라이의 측방향 에지를 위치시키는 단계와, 측방향 에지에 대해 소정의 위치에서 타이어 콤포넌트의 연속 스트립을 부착하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
9. 제5항에 있어서, 타이어 콤포넌트의 연속 스트립중 적어도 하나를 형성하기 위해 탄성중합체 재료를 사출성형하는 단계와, 사출성형된 재료를 타이어 콤포넌트의 단면 형상을 결정하는 캘린더 롤러내로 공급하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
10. 제9항에 있어서, 사출성형된 재료의 흐름을 캘린더 롤러내로 분리하는 단계를 포함하며, 각 흐름은 일정 단면 형상의 타이어 콤포넌트내로 캘린더 롤러에 의해 형성된 재료를 공급하는 것을 특징으로 하는 방법.
11. 레이디얼 플라이 공압식 타이어용의 카커스를 형성하는데 이용하기에 적합한 타이어 콤포넌트의 조립체로부터 라미네이트를 성형하기 위한 장치에 있어서, 코드로 보강되고, 타이어 플라이로서 이용하기에 적당한 탄성 중합체 플라이 재료와, 이송 방향에 대해 65°와 90°사이의 각도로 배향된 코드를 구비한 플라이 재료를 이송하기 위한 수단과, 소정의 횡단면을 구비한 탄성중합체 타이어 콤포넌트의 다수의 연속 스트립을 형성하기 위한 수단과, 플라이 재료가 선형으로 이송되는 동안에 그리고 연속 스트립이 형성될 때 플라이의 적어도 한 측면에 타이어 콤포넌트의 다수의 연속 스트립을 부착하여 라미네이트를 형성하기 위한 수단을 포함하며, 상기플라이 재료는 제1 및 제2측면을 구비하며, 상기 코드는 탄성중합체 재료와 평행하며, 인접한 코드와 평행하고, 인접한 코드와 동일하게 이격된 것을 특징으로 하는 장치.
12. 제11항에 있어서, 상기 형성 수단은 다수의 캘린더 조립체이며, 각 조립체는 두개의 캘린더 롤러와, 두개의 캘린더 롤러 사이의 닙내로 처리된 탄성중합체 재료를 전달하기 위한 수단을 포함하는 장치.
13. 제11항에 있어서, 상기 캘린더 조립체는 캘린더 롤러 사이의 소정의 측방향 위치에 처리된 탄성중합체 재료를 측방향으로 위치시키기 위한 수단을 구비한 장치.
14. 제12항에 있어서, 처리된 탄성중합체 재료를 전달하기 위한 캘린더 조립체 수단은 적어도 하나의 사출성형기를 포함하는 장치.

    ※ 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.