KR960002443B1 - 승객 수송 수단의 서비스 시스템 - Google Patents

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아쯔시 이찌세
요시유끼 곤도
마사또시 히라야스
겐지 이노우에
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소니 가부시끼가이샤
오오가 노리오
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Abstract

내용 없음.

Description

승객 수송 수단의 서비스 시스템
제1a 및 b도는 본 발명에 따른 여객기 서비스 시스템의 일실시예를 도시한 회로도.
제2도는 제1a 및 b도의 시스템에 구비되는 선택 사항 표시 장치를 도시한 평면도.
제3도는 다른 승객 좌석의 등쪽에 각각 장착되는 본 발명에 따른 선택 사항 표시 장치 두개를 도시한 평면도.
제4a 내지 c도는 본 발명의 시스템에 의해 표시되는 메뉴 데이타의 개략도.
제5도는 본 발명의 시스템에 의해 전송되는 메뉴 데이타의 양호한 구조에 대한 개략도.
제6a 내지 c도 및 제7a 내지 d도는 본 발명의 시스템에 사용되는 신호 포맷의 도시도.
제8도는 본 발명의 양호한 실시예의 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 : 전송기 105 : 제어기
117 : 스위칭 회로 151,152 : 엔코더
171 : 누설 케이블 200 : 단말기 유니트
205 : 디코더 206 : 선택 사항 표시 장치
209 : 마이크로 컴퓨터 221 : 어드레스 발생기
[발명의분야]
본 발명은 승객 수송 수단의 서비스 시스템(passenger vehicle service systems)에 관한 것으로, 더 구체적으로는, 중앙 스테이션(station)으로부터의 메뉴 정보를 승객 수송 수단내의 승객 좌석이나 그 부근에 각기 위치하는 다수의 단말기 유니트로 전송할 수 있으며 또한 각각의 단말기 유니트로부터의 메뉴 요청 신호를 중앙 스테이션으로 전송할 수 있는, 승객 수송 수단의 서비스 시스템에 관한 것이다.
[종래 기술의설명]
종래의 여객기에서는, 승무원이 각 승객의 식사, 음료수 및 기념품에 대한 요청에 응답함으로써 서비스하도록 되어 있다.
그러나 종래의 승객 수송 수단에서 각 승무원은 승객의 요구를 차례대로 받아들여 응답하므로, 이용가능한 항목들의 메뉴는 모든 승객들에 의해 동시에 이용될 수 없었고, 결국 모든 승객들에 의한 메뉴의 동시 선택은 불가능했다. 또한, 승객의 요청이 있을 때면, 승무원은 그 요청에 응답하기 위해 반드시 승객의 좌석까지 가야만 했다.
[발명의 개요]
본 발명에 따르면, 승무원이 승객에게 신속한 서비스를 제공하면서도 승무원 개개인의 육체적 노동은 상당히 경감되는 단순한 구조를 갖는, 승객 수송 수단의 개선된 서비스 시스템이 제공된다. 또한, 본 발명에 따르면, 승객은 그들의 좌석에서 자유롭게 대화 방식으로 메뉴 항목들을 선택할 수 있게 된다.
양호한 실시예에서, 본 발명의 시스템은, (a) 하나의 메뉴는 적어도 하나의 메뉴 항목으로 이루어지며 이러한 메뉴를 적어도 하나 포함하는 메뉴 데이타를 기억하는 메모리 수단 및, 차후 전송을 위해 상기 메뉴 데이타를 재생하는 수단을 구비하는 헤드 엔드(head end) 장치와 ; (b ) 다수의 승객 좌석에 대해 승객 좌석마다 하나씩 제공되며, 상기 메뉴 데이타를 디스플레이하는 수단, 디스플레이된 메뉴 데이타중에서 메뉴항목을 선택하는 수단 및, 상기 선택 수단에 의해 선택된 메뉴 항목과 단말기 고유 어드레스 신호로 이루어진 요청 신호를 발생시키는 수단을 각기 구비하는 복수의 단말기 유니트 및 ; (c) 상기 헤드 엔드 장치로부터의 상기 메뉴 데이타를 상기 단말기 유니트로 전송하며 상기 단말기 유니트로부터의 요청 신호는 상기 헤드 엔드 장치로 전송하는 수단을 포함한다.
본 발명의 이런 저런 특징들 및 장점들은 첨부된 도면을 참조하여 설명된 이후의 상세한 설명으로부터 더 명확해질 것이며, 도면에서 동일한 소자들은 동일한 도면부호로 표시될 것이다.
[양호한 실시예의 상세한 설명]
제1a 및 b도에서, 도면부호(100)는 여객기내의 승무원실에 설치된 전송기를 표시하며, 도면부호(200)는 여객기의 승객 좌석 각각에 대해 각각 서비스를 제공하는 단말기 유니트들을 표시한다. 제1a 및 b도에 도시된 실시예의 장치는 주파수 분할 다중화 방식을 채택하는데, 이 방식에 따라 전송기(100)로부터 유니트들(200)로 신호들을 전송하는 일곱개의 "다운(down)" 채널 및, 단말기 유니트들(200)로부터 전송기(100)로 신호들을 전송하는 두개의 "업(up)" 채널을 구비한다. 다운 채널은 여러 정보 신호, 제어신호 및 폴링(pollong) 신호를 전송하는데 사용된다. 반면에, 업 채널은 임의의 시간에 승객에 의해 단말기 유니트(200)로부터 발생된 데이타 및, 전송기(100)의 폴링 신호에 응답하여 발생된 데이타를 전송하는데 사용된다.
전송기(100)에 있어서, 도면부호(100) 내지 (113)는 예컨대 각각 8㎜ 비디오 테이프 레코더일 수도 있는 비디오 테이프 레코더(VTR)들을 표시한다. 이들중에 VTR(1 10)은 다른 VTR보다 우선순위로 동작하도록 즉, 오버라이드(override)동작하도록 되어 있으며, 이 VTR(110)에는 구명조끼 착용법 등이 설명되어 있는 카세트 테이프가 내장된다. 나머지 비디오 테이프 레코더(111,112 및 113)에는 영화 등의 비디오 프로그램이 기록되어 있는 카세트 테이프가 각기 내장된다.
각각의 비디오 테이프 레코더(111,112 및 113)에는 재생된 비디오 신호를 출력하기 위한 단자 V 및, 재생된 오디오 신호는 출력하기 위한 단자들 L, R 및 A이 각기 구비된다.
비디오 테이프 레코더(110 내지 113)는 비디오 신호 V, 제1언어의 스테레오 오디오 신호 L 및 R, 그리고 제2언어의 단청(monaural) 오디오 신호 A를 제공한다.
도면부호(114)는 텔레비젼 동조기를, (115)는 비행장 안내도 및 각종 수속 절차 또는 다른 정보들이 기록된 컴팩트 디스크가 내장되는 예컨대 CD-ROM 플레이어같은 정지 화상 재생 장치를 표시한다. 각각의 상기 장치들(114 및 115)은 비디오 신호 V와, 오디오 신호 L, R 및 A를 제공한다.
도면부호(121 내지 129)는 예컨대 음악신호같은 스테레오 오디오 신호 L 및 R를 제공하는 컴팩트 디스크(CD) 플레이어를 표시한다.
제1a도의 시스템은 기내 마이크로폰(131), AV 제어 유니트(132), 기내 방송용 스위치(132A), 오버라이드 동작용 스위치(132B) 및, VTR(111 내지 113)을 정지 또는 일시정지(pause) 상태로 만드는 일시정지용 스위치(132C 내지 132E)를 구비한다.
또한, 제1a도의 시스템의 게임 등과 같은 소프트웨어 프로그램이 기록되는 메모리 유니트들(141 내지 147) (이들 각 유니트는, 예를 들어, MSX 표준의 개인용 컴퓨터 같은 종래의 개인용 컴퓨터에서 사용하는 ROM 카트리지(cartridge)일 수도 있음) 및, 기내 서비스의 메뉴같은 프로그램 및 데이타가 기억되는 RAM 카트리지(148)도 구비한다. 카트리지(141 내지 148)로부터의 프로그램 및 데이타는 이후에 기술되는 것처럼 다중화기(149)에 의해 시분할 다중화되어 CADA엔코더(151)에 직렬 신호로서 전송된다.
CADA(Cable digital audio/data transmission) 엔코더(151 및 152)는 1987년 8월 4일자로 도요시마씨에게 허여된 미국 특허 제4,684,981호에 설명되어 있는 형태로 구성된다. CADA 엔코더(151 및 152) 각각은, 16채널 단청 오디오 신호(또는 8채널 스테레오 오디오 신호) 및, 단말기 유니트들(200)을 제어하기 위한 커맨드 신호(이후에 설명됨)를 펄스부호 변조("PCM 부호화")함과 동시에 시분할 다중화한다. 상기 엔코더(151 및 152)에서 발생된 다중화된 신호는 정규 비디오 신호의 대역폭과 거의 동일한 대역폭을 갖는다. 상기 엔코더(151 및 152)에서 발생된 PCM 신호의 포맷은 이후에 설명될 것이다.
또한, 제1a도의 시스템은, VSB(잔류 측파대) 신호를 발생시키는 유형의 진폭 변조기들(161 내지 167), 다운 채널의 신호와 업 채널의 신호를 분리하는 듀플렉서(169) 및, 전술한 각각의 회로 및 단말기 유니트들(200)을 제어하는 마이크로 컴퓨터를 포함한 제어기(105)를 구비한다. 이 제어기(105)에는 상기 듀플렉서(169) 및 상기 복조기(106)를 통해 단말기 유니트(200)로부터의 커맨드, 데이타 및 다른 신호들이 공급된다.
마스터 제어 유니트(101)는 전송기(100) 및 단말기 유니트(200)를 포함한 전체 시스템의 동작을 중앙에서 제어 및 모니터링하는 마이크로컴퓨터를 구비한다. 이 때문에 마스터 제어 유니트(101)는 제어기(105), 데이타 입력용 키보드(102), 데이타 모니터링용 CRT 디스플레이 장치(103) 및, 플로피 디스크 드라이브 또는 하드 디스크 드라이브(HDD)같은 외부 기억 유니트(104)에 접속된다.
통상, VTR(111)로부터의 비디오 신호 V는 스위칭 회로(117)를 통해 변조기(161)에 공급된다. 반면에, VTR(112 내지 115)로부터의 비디오 신호 V는 각각 변조기(162 내지 165)에 공급되어, 정규의 텔레비젼 방송 시스템에서 방송되어지는 비디오 신호와 동일한 방식으로 변조된다. 변조기(161 내지 165)는 정규의 텔레비젼 방송 시스템에 의해 방송되는 형태의 피변조 신호들(modulated signals)을 출력하는데, 이 피변조 신호들 각각은 상이한 주파수 채널들을 점유하고 있다. 이들 피변조 신호는 가산기(68)에 공급된다.
비디오 테이프 레코더(11)로부터의 오디오 신호 L, R 및 A는 스위칭 회로(117)를 통해 CADA 엔코더(151)에 공급된다. 비디오 테이프 레코더(112 내지115) 및 컴팩트 디스크 플레이어(121 내지 129)로부터의 오디오 신호 L, R 및 A와, 다중화기(149)로부터의 출력 신호는 엔코더(151 및 152)에 공급되며, 여기서 두개의 시분할 다중화된 신호로 변환된다. 이들 시분할 다중화된 신호는 각각 변조기(166 및 167)에 공급되어 변조되고, 빈 채널(즉, 변조기(161 내지 165)에서 발생된 피변조 신호에 의해 점유되는 채널이외의 채널)을 점유하는 피변조 신호들이 이 변조기들(166 및 167)로부터 출력된다. 변조기들(166 및 167)로부터 출력된 상기 피변조 신호들은 가산기(168)에 공급된다.
따라서, 가산기(168)는 상기 변조기(161 및 167)로부터터 출력된 피변조 신호들을 주파수 다중화하고, 그결과로 발생하는 다중화된 신호를 출력한다.
상기 다중화된 신호는 다운 채널용 신호로서 듀플렉서(169)를 통해 누설 케이블(171)로 전달된다. 누설케이블(171)은 이 케이블을 통과하는 신호가 누설되도록 하기 위해 나선형으로 톱니 모양의 주변부를 갖는 동축 케이블인 것이 적당하다.
따라서, 누설 케이블(171)에는 통상적으로 VTR(111 내지 115) 및 CD 플레이어(121 내지 129)로부터 재생되는 엔코드된 오디오 신호 L, R 및 A 뿐만 아니라, VTR(111 내지 115)로부터의 주파수 다중화된 비디오 신호 V와, 주파수 다중화되기 전에 시분할 다중화되는 카트리지(141 내지 148)로부터의 프로그램 및 데이타가 공급된다.
기내 방송을 하기 위해서는 기내 방송용 스위치(132A)가 턴온 된다. 스위치(132A)의 작동으로 인해 제어 신호가 자동적으로 발생되어, VTR(111 내지 115) 및 CD 플레이어(121 내지 129)는 일시정지 또는 정지모드로 설정되고, 이들 VTR 및 CD플레이어의 신호를 재생시키는 회로는 약음화(muting)되며, 스위칭 회로(116)는 제1a도에서 도시된 상태로 설정되어, 마이크로폰(131)으로부터의 음성 신호가 유니트(132)로부터 스위칭 회로(116)를 통해 변조기(161)로 공급되어 정규 방송용 텔레비젼 신호의 오디오 신호 성분과 동일한 FM 신호로 변조된다. 이 FM 신호는 가산기(168)에 공급된다.
이때, 마이크로폰(131)으로부터의 음성 신호는 또한 유니트(132)로부터 엔코더(151)에도 공급되며, 제어기(105)는 기내 방송용 스위치(132A)의 작동을 표시하는 유니트(132)로부터의 신호에 따라 기내 방송 모드를 표시하는 커맨드 신호를 상기 엔코더(151 및 152)로 공급한다.
따라서 기내 방송시, 기내 방송 음성 신호는 통상적으로 가산기(168)에서 제공되는 신호와 더해지고, 기내 방송 모드를 표시하는 커맨드 신호는 변조기(161) 및 엔코더(151)에 의해 전송된다.
기내 방송용 스위치(132A)가 턴 오프될 때, 본 시스템은 전술한 정규 동작모드로 돌아간다.
오버라이드 동작용 스위치(132B)가 턴온되어 VTR(110)에 대해 오버라이드 동작이 실행될 때, VTR(111 내지 115) 및 CD 플레이어(121 내지 129)는 일시정지 또는 정지 상태로 설정되는 반면 VTR(110)은 유니트(132)로부터의 제어 신호에 의해 재생 상태로 설정되며, 스위칭 회로(116 및 117)는 유니트(132)로부터의 제어 신호에 의해 제1도에서 도시된 상태와 반대 상태로 설정되어, VTR(110)에서 재생된 시호 V, L, R 및 A가 변조기(161) 및 엔코더(151)로 공급된다.
이때, 제어기(105)는 오버라이드 동작용 스위치(132B)의 작동을 표시하는 유니트(132)로부터의 신호에 응답하여 오버라이드 동작 모드를 표시하는 커맨드 신호를 엔코더(151 및 152)에 공급한다.
따라서, 오버라이드 동작이 행해질 때, VTR(110)로부터 재생된 신호 V, L, R 및 A는 이 시스템의 정규 동작 모드 동안 전송되는 VTR(111)로부터의 신호를 대신하여 전송되며, 오버라이드 동작 모드를 표시하는 커맨드 신호 역시 전송된다.
오버라이드 동작 동안 기내 방송용 스위치(132A)가 턴온될때, 스위칭 회로(116) 및 엔코더(151,152)는 마이크로폰(131)으로부터의 음성 신호가 VTR(110)로부터의 오디오 신호 L, R 및 A보다 우선하여 전달되도록 제어된다.
단말기 유니트(200)는 각각의 승객좌석마다 설비되고, 누설 케이블(171)은 승객좌석을 따라 배선된다.
제1b도에서 도시된 단말기 유니트(200)에 있어서, 도면부호(201)는 송수신 안테나(또는 "커플러")를 표시하는데, 이것은 케이블(171)과 유도 결합하도록 이 케이블(171)은 부근에 설치되어, 전송기(100)와 단말기 유니트(200) 사이에 신호가 송수신되도록 한다.
동조기(203)는 변조기들(161 내지 165)로부터의 피변조 신호들중 임의의 한 신호를 선택하고, 이 선택된 피변조 신호로부터 원래 비디오 신호 V (및 오디오 신호 A)를 복조한다. 동조기(204)는 변조기(166 및 167)로부터의 피변조 신호들중 임의의 한 신호를 선택하여, 이 선택된 피변조 신호로부터 원래의 시분할 다중화된 신호 즉, 엔코더(151 또는 152)로부터의 시분할 다중화된 신호를 복조해낸다.
디코더(205)는 엔코더(151 및 152)에서 수행되는 동작의 역동작을 수행한다. 선택 사항 표시 장치(206)는 칼라 디스플레이 장치(61) 및 각종 동작 스위치를 구비하고, 또한 헤드폰(207) 및 조이스틱(208)이 접속될 수 있는 접속기도 구비한다.
예를들어 MSX 표준의 개인용 컴퓨터일 수도 있는 개인용 컴퓨터(209)는 칼라 디스플레이 장치(61)를 위한 표시 처리를 수행한다. 또한, 제1b도에 도시된 시스템의각 단말기 유니트(200)는 승객 서비스 장치(PSU)(211), 독서등(212), 승무원 호출등(213), 업 채널용 전송기(219), 승객이 각 좌석에 착석하고 있는지 또는 좌석밸트가 정확히 착용되었는지 등과 같은 승객 상태를 검출하는 감지기(214), 단말기 유니트(200) 전체를 제어하는 마이크로컴퓨터(220) 및, 어드레스 발생기(221)를 포함한다. 상기 어드레스 발생기(221)는 자신이 속해 있는 단말기 유니트(200)의 어드레스를 발생시킨다. 각각의 PSU(211)는 독서등 및 승무원 호출등(212 및 213) 각각을 제어하기 위한 스위치 유니트를 구비한다.
제2도에서 제1a 및 b도에 도시된 시스템의 선택 사항 표시 장치(206)의 양호한 실시예를 도시한다. 칼라 디스플레이 장치(61)는, 예를 들어, 인텍스 빔형 평면 텔레비젼 화상관(CRT)일 수 있다. 도면부호(62)는 독서등 스위치를 표시하고, (63)은 승무원 호출 스위치를 표시하며, (64)는 조이스틱(208)(제1b도에 도시된)이 접속될 수 있는 접속기를 표시한다.
텔레비젼 스위치(65)는 VTR(111 내지 115)로부터 재생된 신호 V, L, R 및 A를 선택하며, 음암 스위치(66)는 CD 플레이어(121 내지 129)로부터 재생된 신호 L, R를 선택하여, 채널 업/다운 스위치(67)는 스위치(65 또는 66)에 의해 선택된 재생 신호들(채널들)중 희망하는 한 신호(채널)를 선택하며, 표시기(indicator)(68)는 스위치(67)에 의해 선택된 채널에 대응하는 채널 번호를 숫자로 표시한다.
메뉴 스위치(71)는 디스플레이 장치(61)상에 메뉴를 표시하며, 커서키(스위치)(72)는 디스플레이 장치(61)상에서 커서를 상하이동시키며, 입력 키(73)는 커서에 의해 지정된 항목을 유효하게 만들어, 슬라이드식 조정기(74)는 헤드폰(207)의 음량을 조정한다.
각각의 선택사항 표시 장치(206)는 제3도에 도시된 바와 같이 자신의 앞좌석의 등쪽에 설치되는 것이 바람직하다.
시스템의 정규 동작 모드시, 누설 케이블(171)로 전송된 주파수 다중화된 신호는 안테나(201)에 의해 픽업되어 듀플렉서(202)를 통해 동조기(203 및 204)로 공급된다.
스위치(65)가 눌려질 때, 단말기 유니트(200)는 텔레비젼 모드로 설정된다. 다음에, 스위치(67)는 변조기 (161 내지 165)의 출력 신호들중 한 신호 즉, VTR(111 내지 115)로부터 재생된 신호 V중 하나를 선택하도록 눌려진다. 스위치(67)를 누르는 행위는 동조기(203)가 디스플레이 장치(61)로 선택된 신호 V를 공급하도록 만든다. 동시에, 변조기(166 및 167)의 출력 신호들중 한 출력 신호가 동조기(204)에서 선택되며, 그에 따라 엔코더(151 및 152)들중 해당 엔코더로부터의 출력 신호가 디코더(205)에 공급되며, 이 디코더(205)에서는 스위치(67)에 의해 선택된 채널의 오디오 신호 L, R 및 A가 디코드되어 선택사항 표시 장치(206)를 통해 헤드폰(207)으로 공급된다.
따라서, 스위치(65 및 67)를 반복적으로 동작시킴으로써, 승객은 VTR(111 내지 115)에서 재생된 신호들중 희망하는 신호를 선택할 수 있다.
스위치(66)가 눌려질때, 단말기 유니트(200)는 음악 모드로 설정된다. 스위치(66)가 눌려진 후에, 스위치(67)를 누름으로써 변조기(166 및 167)의 출력들중 한 출력 신호가 동조기(204)에서 선택되며, 그에 따라 엔코더(151 및 152)들중 해당 엔코더로부터의 출력 신호가 디코더(105)에 공급되며, 이 디코더(205)에서는 스위치(67)에 의해 선택된 채널의 오디오 신호 L, R 및 A, 즉, CD 플레이어들(121 내지 129)중 스위치(67)에 의해 선택된 한 CD 플레이어의 출력이 디코드되어 신호 L, R가 장치(206)를 통해 헤드폰(207)으로 공급된다.
메뉴 스위치(71)가 눌려지면, 디코더(205)는 메모리 카트리지(148)에 기억된 메뉴 데이타를 디코드하여 마이크로 컴퓨터(209)로 적재시키고, 그러면 이 마이크로 컴퓨터(209)는 메뉴 데이타를 실행한다. 그 결과, 메뉴 화면(예를들면 제4a도에 도시된 메뉴 화면)이 화상관(61)상에 표시된다. 메뉴 화면은 메뉴 데이타를 포함하는 메뉴를 표시한다. 메뉴 데이타는 제5도에서 도시된 바와같이 나무(tree) 구조를 갖도록 형성하는것이 바람직한데, 제1메뉴(제5도에서 "주메뉴"로 표시됨)는 표시될 때 제4a도에서 도시된 메뉴 화면의 모양을 가질 수도 있다. 키들을 작동시켜, 예컨대 "음료류"같은 희망하는 메뉴 항목으로 커서를 이동시키梁음입력 키(73)를 누르면, 장치는 "음료류" 선택 모드로 설정되어, 메뉴 항목 "음료류"에 대응하는 메뉴(내용)가 제4b도에서 도시된 바와같이 화상관(61)상에 표시된다.
다음에, 커서 키(72)를 작동시켜, 표시된 메뉴중 희망하는 메뉴 항목상에 커서를 위치시킨 후, 입력 키(73)를 누르면, 커서 키(72) 및 입력 키(73)에 의해 지정된 메뉴 항목이 선택된다.
결국, 상기 동작들이 연속해서 실행되면, "음료류"중에 메뉴 항목(특정 음료)이 선택된다.
메뉴 항목(즉, 상기 특정음료)이 선택되면, 선택된 메뉴 항목(음료) 및, 어드레스 발생기(221)(제1b도 참조)에서 발생된 승객 좌석 번호를 표시하는 데이타가 커맨드 신호와 함께 업-링크(up-link)를 통해 공급되는데, 즉 상기 데이타 및 커맨드 신호는 마이크로 컴퓨터(209), 전송회로(219), 듀플렉서(202), 안테나(201), 누설 케이블(171), 듀플렉서(169) 및 디코더(106)를 통해 제어기(105)로 공급된 다음, 마스터 유니트(101)로 공급되고, 그래서 장치(101)는 승객 좌석번호 및 요청된 메뉴 항목(예를들면, 음료류 및 세부 내용들)이 디스플레이 유니트(103)상에 표시되도록 한다.
승무원은 디스플레이 유니트(103)상에 표시된 각각의 음료를 준비하여 디스플레이 유니트(103)상에 표시된 해당 승객 좌석으로 배달할 수 있다.
소정의 입력이 키보드(102)에 의해 입력되면(예를들면, 식사가 서빙되도록 준비되면), 이 키 입력에 따라 마스터 제어 유니트(101)는 대응 커맨드를 제어기(105)에게 보내고, 제어기(105)는 커맨드에 근거한 커맨드 신호를 CADA 엔코더(151 및 152)로 보내 엔코딩시키梁. 엔코드된 커맨드 신호는 다운링크(down-link)를 통해 전송된다.
전송후에, 상기 엔코드된 커맨드 신호는 디코더(205)에 의해 발췌되고, 발췌된 이 커맨드 신호에 의거하여 디코더(105)는 메뉴 데이타(통상적으로 메모리 카트리지 (148)에 기억된 프로그램임)를 출력한다.
이 메뉴 데이타는 마이크로 컴퓨터(209)에 공급되고, 이 마이크로 컴퓨터에 의해 식사 메뉴(예컨대 제4c도에 도시된 식사 메뉴; 이것은 제4a도에 도시된 주 메뉴에 대해 항목으로서 기록된다)를 화상관(61)상에서 표시하는데 이용된다.
식사 메뉴 역시 전술한 유형의 나무 구조를 갖도록 형성되므로, 승객은 커서 키(72) 및 입력 키(73)를 작동시키으로써 식사 메뉴로부터 희망 항목을 순차 선택할 수 있다. 다음에, 승객이 식사 메뉴로부터 희망하는 메뉴 항목을 최종으로 선택할 때, 선택된 메뉴 항목을 표시하는 요청 신호는 업-링크를 통해 디스플레이 유니트(103)로 공급되고, 디스플레이 유니트(103)는 승객 각각의 주문 및, 각 메뉴 항목을 선택한 승객의 번호를 요약 형태로 표시한다.
이 표시에 따라 승무원은 요청된 식사를 준비하고 표시된 데이타에 따라 해당 승객 좌석으로 배달한다.
표시내용이나 메모리 카트리지(148)에 기억된 프로그램 및 데이타는 마스터 제어기(105)를 통해 마스터 유니트(101)에 의해 재기록될 수 있다.
"게임"으로 명명된 메뉴 항목이 초기 메뉴 화면(제4a도에 도시됨)에서 선택되면, "게임" 메뉴가 표시된다. "게임" 메뉴는 텔레비젼 게임명 목록을 갖는다.
따라서, 커서 키(72)의 작동에 의해 커서가 희망 게임명상에 위치된 다음 입력 키(73)가 눌려지면, 커서에 의해 지정된 텔레비젼 게임 소프트웨어, 즉, 메모리 카트리지(141 내지 147)로부터 선택된 게임 소프트웨어가 디코더(205)로부터 마이크로 컴퓨터(208)로 적재된다. 이후에, 사용자는 조이스틱(208) 등을 사용하여 마이크로 컴퓨터(209)에 적재된 텔레비젼 게임을 즐길 수 있다.
전술한 것처럼, 승객은 시스템의 정규 동작 모드에서 VTR(111 내지 115), CD 플레이어(121 내지 129)및, 카트리지(141 내지 147)내의 게임 프로그램을 자유로이 이용할 수 있다.
각각의 단말기 유니트(200)에서 소프트웨어의 사용 상태를 표시하는 데이타를 포함하는 신호는 마이크로 컴퓨터(220)로부터 전송기 회로(219)로 자동 전송되어 업 채널을 통해 전송된다. 다음, 이러한 각 신호는 듀플렉서(202), 안테나(201), 케이블(171) 및 튜플렉서(169)를 통해 디코더(106)로 공급되고, 이 디코더(106)에서 원래의 소프트웨어 사용 상태 데이타가 디코드된다. 이와 같이 디코드된 데이타는 제어기(105)를 통해 장치(101)로 공급되어 각 좌석에서의 소프트웨어 사용 상태를 모니터링 및 관리하는데 이용된다.
기내 방송 모드가 실행될 때, 기내 방송 모드를 표시하는 커맨드 신호가 다운 채널을 통해 각 단말기 유니트(200)로 보내진다. 이 커맨드 신호는 각각의 디코더(205)에서 디코드된다. 상기 커맨드 신호에 의해 디코더(205)는 채널을 선택하는데, 마이크로폰(131)으로부터 전송된 기내 방송 음성 신호는 이 채널을 통해 엔코더(151)를 통해 단말기 유니트(200)로 송신된다. 이 음성 신호는 헤드폰(207)으로 공급된다. 기내 방송 동작 동안에 헤드폰(207)의 신호 음량은 음량 조정기(74)의 위치와 무관하게 제어된다.
엔코더(151), 엔코더(152) 또는 디코더(205)가 오동작 등으로 인해 동작불능이되면, 변조기(161)로부터의 기내 방송 오디오 신호 A가 자동적으로 선택된다.
또한, 기내 방송 모드동안, 기내 방송의 내용에 대응하는 영상을 나타내는 비디오 신호 V가 CD-ROM플레이어(115)에서 발췌되어 동조기(203)에 의해 강제로 수신된다. 다음에, 비디오 신호 V는 디스플레이 장치(61)에 공급되어 기내 방송 내용에 대응하는 정치 화상을 표시한다.
기내 방송 동작이 종료될 때, 각각의 단말기 유니트(200)는, 기내 방송 동작의 종료를 표시하는 커맨드 신호의 수신에 응답하여 기내 방송 모드 이전의 상태로 복귀된다.
오버라이드 동작이 실행될 때, VTR(100)로부터의 신호 V, L, R 및 A는 기내 방송 동작에서와 동일한 방식으로 오버라이드 동작을 표시하는 커맨드 신호에 의해 강제로 선택된다. 신호 V는 디스플레이 장치(61)로 공급되고, 신호 L, R, 및 A는 헤드폰(207)으로 공급된다.
또한, 독서등 스위치(62)가 눌려질 때, 마이크로 컴퓨터(220)는 독서등 스위치(62)가 눌려진 좌석의 번호를 표시하는 요청 신호를 발생시킨다. 어드레스 발생기(221)로부터의 어드레스는 상기 요청 신호에 더해지며, 어드레스가 부가된 이 요청 신호는 업 채널을 통해 제어기(105)로 보내진다. 제어기(105)는 자신에게 전송된 요청 신호에 따라 좌석번호에 대응하는 독서등(212)을 점등시키는 커맨드 신호(좌석번호를 포함하고 있음)를 발생시키梁. 독서등(212)을 점등하는 커맨드 신호는 다운 채널을 통해 단말기 유니트(200)로 보내진다. 스위치(62)가 눌려진 단말기 유니트의 디코더(205)는 자신의 좌석번호와 독서등(212)을 점등시키는 커맨드 신호에 포함된 좌석번호간의 일치를 검출하여 커맨드 신호를 디코드한다. 다음, 디코드된 커맨드 신호는 PSU(211)로 제공되고 PSU 내부의 스위치를 제어함으로써 독서등(212)을 점등시키梁.
이때, 제어기(105)는 독서등 스위치(62)가 눌려진 것을 표시하는 데이타 및, 해당 좌석의 좌석번호를 표시하는 데이타를 장치(101)로 공급함으로써, 장치(101)는 어느 독서등(212)이 점등되고 소등되었는지에 관한 정보를 수집 및 처리할 수 있게 된다. 이러한 정보가 표시기(103)상에서 표시될 경우 승무원은 독서등(212)이 점등된 좌석을 신속히 확인할 수 있게 된다.
독서등(212)중 희망하는 독서등을 소등시키는 요청 신호가 스위치(62)를 한번 더 누름으로써 발생된다. 독서등(212)을 소등시키는 처리는 독서등(212)을 점등시키는 상기 처리와 동일하다.
특정 독서등(212)을 점등 또는 소등시키기 위한 요청 신호가 키보드(102)에 의해 입력되어 이 키보드(102)로부터 제어기(105)로 공급될 경우, 제어기(105)에서는 커맨드 신호가 발생된다. 독서등(212)을 점등 또는 소등시키는 커맨드와 독서등의 좌석번호를 포함하고 있는 상기 커맨드 신호는 다운 채널을 통해 대응단말기 유니트(200)로 공급되고, 해당 독서등(212)은 이 신호에 응답하여 점등 또는 소등된다. 따라서, 각 좌석의 독서등(212)은 장치(101)에서 제어될 수 있다.
또한, 승무원 호출 스위치(63)가 눌려질 때, 호출등(213)은 점등되고, 독서등 스위치(62)가 눌려져서 독서등의 점등 또는 소등을 요청했을 때와 동일한 방식으로 승무원 호출 요청이 유니트(105,101)에 의해 처리되어 디스플레이 장치(103)상에 표시된다.
그러므로, 승무원은 승객실로 갈 필요없이 단지 디스플레이 장치(103)를 검사함으로써 승무원 호출 스위치(63)가 눌려진 좌석을 신속하게 판단할 수 있다.
더나아가, 각각의 감지기(214)에 의해 검출된 좌석상태는 처리용 유니트(101)로 보내질 해당 좌석번호와 함께 제어기(105)로 전송된다.
전술한 것처럼, 본 발명에 의하면, 승객 또는 승무원이 하나의 단말기 유니트(200) 또는 헤드 엔드 장치(100)에 제공된 키를 작동시킴으로써 적당한 데이타를 입력하면, 하나 이상의 승객 좌석에 제공된 화상관(61)상에는 메뉴가 표시된다. 이때, 승객이 표시된 메뉴의 일부인 메뉴 항목을 선택하면(입력를 동작시킴으로써 선택됨), 선택된 메뉴 항목을 표시하는 요청 신호가 마스터 제어 유니트(101)로 공급되어 승무원은 승객이 요청한 항목을 즉시 알 수 있게 되므로, 승무원에 의해 신속한 서비스를 받을 수 있다. 더우기, 승무원은 승객의 요청을 알기위해 일일이 승객 좌석까지 갈 필요가 없으므로, 본 발명은 승무원의 육체적 노동을 감소시키梁.
승객 좌석에 않아 있는 동안 각 승객은 여러 메뉴 항목을 임의로 자유로이 선택할 수 있다. 이러한 메뉴 항목들(메뉴 데이타를 포함)은 각 승객의 좌석에 설치된 화상관(61)상에 표시되므로, 쉽사리 볼 수 있다. 만일 표시될 메뉴 데이타가 전술한 나무 구조를 가지면, 희망 메뉴 항목은 대화식으로 쉽게 선택될 수 있다.
또한, 본 발명의 서비스 시스템이 오디오/비디오 시스템과 결합되어 하나의 결합된 시스템을 형성하는 양호한 실시예에서, 상기 결합된 시스템은 두 시스템이 독립적으로 제공되는 것보다 더 단순하고 쉽게 확장될 수 있다.
더나아가, 승객 상태 및 요청은 헤드 엔드 장치로부터 제어 및 모니터되므로, 본 발명은 소프트웨어 및 여러 종류의 식사를 제공하는 것과 같은 여러 서비스를 헤드 엔드 장치로부터 승객에게 효율적으로 제공할 수 있다.
다음으로, 엔코더(151 및 152)에 의해 출력된 시분할 다중화된 신호의 신호 포맷이 제6a 내지 c도를 참조하여 설명될 것이다. 신호 포멧은 전술한 미국 특허 제4,684,981호에서 기술된 것보다 개선된 것이다.
제6a도에서 도시된 다중화된 신호 st는 다수의 슈퍼프레임(super-frame)으로 형성된 직렬 2진 신호이다. 이들중 한 슈퍼프레임은 256개의 프레임들 즉 F1 내지 F256으로 형성된다. 제6b도에서 도시된 바와 같이, 각각의 프레임은 168개 비트를 포함하며, 한 프레임의 사이클 주기는(32KHz)-1이다. 각 프레임은 8비트의 동기 코드(SYNC), 4비트의 서비스 비트(SB), 32비트의 데이타 패킷 4개(PCTA 내지 PCTD), 7비트의 에러 정정 코드 4개(ECC)순으로 갖는다.
제6a도에서 도시된 바와 같이, 두 종류의 동기 코드 SYNC가 있는데 슈퍼프레임 동기 SS는 슈퍼프레임의 선두에 있는 프레임 F1용이고, 프레임 동기는 FS는 연속하는 255개 프레임들 F2 내지 F256용이다. 슈퍼프레임 동기 SS 및 프레임 동기 FS의 비트 패턴은 서로 다르도록 선택된다.
이하에서 상세히 기술될 서비스 비트 SB는 각각 77개 비트를 포함하는 4개의 그룹으로 이루어진다. 각각의 서비스 비트는 커맨드, 좌석번호 등등과 같은 데이타를 포함한다.
데이타 패킷 PCTA 내지 PCTD 각각은 32비트로 형성되며 다른 비트와는 독립적이다. 제4C도에서 도시된 바와 같이, 패킷 PCTA 내지 PCTD 각각은 4개의 채널 M1 내지 M4로 분할되며, 이 채널 각각은 다시 8비트로 형성된다. 채널 M1 내지 M4 각각은 32KHz의 샘플링 주파수로 오디오 신호 L, R 및 A를 샘플링하여 얻어진 PCM신호를 포함한다.
한 프레암이 4개의 패킷 PCTA 내지 PCTD를 포함하고, 각 패킷은 4개의 채널 M1 내지 M4를 가지므로, 16채널의 오디오 신호는 시분할 다중화된 형태로 한개의 신호 st의 사용하여 동시에 전송될 수 있다. 각 채널은 32KHz의 샘플링 주파수로 샘플링되어 8비트로 엔코드되므로, 8㎜ 비디오 테이프 레코더(VTR)의 PCM 오디오 표준을 만족시키梁.
메모리 카트리지(141 내지 148)로부터의 데이타 신호들은 다중화기(149)에 의해 시분할 다중화된 비트 순차 신호로 변환된다(제1도 참조). 다중화기(149)로부터 출력된 시분할 다중화된 신호는 16채널 신호들중 한 채널로서 사용된다. 다중화기(149)로부터 출력된 신호는 주기적이므로, 메모리 카트리지(141 내지 149)로부터 출력되는 데이타의 최종 비트가 전송되고 나면, 이들 메모리 장치로부터 출력되는 이 데이타의 처음 비트가 재전송된다.
제6c도에 도시된 신호의 각 채널은 8비트로 형성되며, 8개의 메모리 카트리지(141 내지 148)가 제공된다. 따라서, 카트리지(141 내지 148)로부터의 데이타를 전송하는 채널에 있어서, 이 채널의 제1비트 내지 제8비트 각각은 메모리 카트리지(141 내지 148) 각각으로부터 나온 데이타와 상응한다. 그러므로, 각 메모리 카트리지로부터의 데이타 전송율은 32Kbps 이다.
4개의 에러 정정용 코드 ECC는 각각 패킷 PCTA 내지 PCTD에서 발생할 수 있는 에러를 정정한다.
신호 st가 전술한 것과 같은 정해진 포맷을 가지므로, 이들의 비트 전송율은 다음과 같이 계산된다. 즉,
168 비트×32KHz
Figure kpo00002
5.4Mbps
계산된 값의 절반이 나이퀴스트(Nyquist) 주파수이므로, 신호 st는 비디오 신호 대역폭으로 전송될 수 있다.
전술한 것같이, 엔코더(151 및 152)의 각각은 오디오 신호의 16채널을 시분할 다중화하며, 시분할 다중화된 신호는 다른 비디오 신호와 주파수 다중화될 수 있다.
서비스 비트 SB는 제7a 내지 d도에 도시된 포맷을 갖는 그룹에서 양호하게 사용된다. 상술하자면, 매프레임마다 4개의 서비스 비트 SB가 제공되고, 이것은 B1내지 B4로 표시될 수 있다. 연속하는 77개 프레임이 제7a도에서 개략적으로 도시된 바와 같이 한 그룹으로서 세로방향으로 정렬된다고 가정하면, 이 그룹의 서비스 비트들은 세로 77비트×가로 4비트 치수를 갖는다.
제7b도에서 도시된 바와 같이, 서비스 비트 SB는 세로방향으로 그룹을 형성할 수 있으므로, 77비트로 이루어진 세트 각각은 한 채널로서 표시된다. 이러한 제1채널 CHNA는 77개의 B1비트를 포함하며, 제2 내지 제4채널 CHNB 내지 CHND는 B2내지 B4비트들을 각각 포함한다.
각각의 채널 CHNA 내지 CHND는 7개의 워드 WRDA 내지 WRDG로 분할되고, 이 워드들 각각은 제7b도에서 도시된 바와 같이 11개 비트로 형성된다. 각 워드는 제7c도에서 도시된 바와 같이 처음 비트를 "0" 레벨로 설정하여 개시 비트 STRT로서 이용하고, 후속 8개 비트는 데이타 비트들 DTBT로서 이용하며, 그 다음 한 비트는 패리티 비트 PRTY로, 최종 한 비트는 "0" 레벨로 정하여 정지 비트 STOP로 이용한다.
채널 CHNA 내지 CHND 각각에는 각 워드에 대해 한 데이타 비트가 존재하며, 각각의 77프레임에 대해서는 7개의 워드가 존재한다. 그러므로, 77프레임에 대해 7개의 데이타 비트(7바이트)가 존재한다. 따라서, 계산하면 7바이트×4채널의 데이타 비트 DTBT가 존재한다.
제7d도에서 도시된 바와 같이, 제2채널 CHNB은 소정의 비트 패턴(16진법으로 "AA")으로 설정된 제1바이트(헤더 HDER로서 이용됨)와, 최대 256종류의 커맨드를 식별하는 커맨드 CMD로서 이용되는 제2바이트와, 좌석번호(또는 특정 단말기 유니트 식별번호)를 표시하는 어드레스 ADRS로서 이용되는 제3 및 제4바이트와, 커맨드 CMD에 부수하는 데이타 또는 파라미터를 표시하는 상태 정보 STTS로서 이용되는 제5 및 제6바이트 및, 검사합 CS로서 이용되는 최종 바이트를 갖는다.
그러므로 전송기(100)는 단말기 유니트들(200)중 원하는 한 유니트를 지정하여 채널 CHNB의 데이타 비트 DTBT를 이용함으로써 각각의 대응 독서등(212) 및 승무원 호출등(213)의 작동을 제어할 수 있다.
랜덤 데이타용으로 단지 하나의 업 채널만이 존재하므로, 제1채널 CHNA의 데이타 비트 DTBT는 랜덤 데이타용 업 채널의 사용 또는 비사용을 표시하는 플래그로서 이용된다. 플래그는 업 채널의 랜덤 데이타가 사용될 때 세트된다. 그러므로, 각 단말기 유니트(200)는 채널 CHNA의 데이타 비트 DTBT를 평가하여 램덤 데이타용 업 채널이 사용될 수 있는지를 판단한다. 만일 채널이 사용중이면, 단말기 유니트(200)는 채널이 빌때까지 전송기(100)로의 커맨드(및 데이타) 전송을 지연시키梁.
제3 및 제4채널 CHNC 및 CHND은 정의되지 않는다.
업 채널에서, 상기 서비스 비트 SB는 PSK 신호 상태로 다운 채널 전송 비트율과 동일한 32Kbps의 비트율로 제7b도 내지 제7d도에서 도시된 포맷으로 전송된다.
비록 전술한 실시예들이 예시를 위해 본 발명의 시스템이 여객기내에 설치되는 경우에 한하여 설명되었을지라도, 본 발명은 버스 또는 열차와 같이 다수의 승객 좌석을 갖는 모든 승객 수송 수단내에서 구현될 수 있음을 유의해야 한다.
제8도에는 여객기에 설치되는 본 발명에 다른 서비스 시스템의 양호한 실시예를 도시한다. 제8도에서, 제1a 및 제6a도의 구성 요소와 일치하는 구성 요소는 동일한 도면부호로 표시되었다. 제1a도의 카트리지(141 내지 148) 및 제어기(105)는 박스(300)내에 수용되며, 엔코더(151 및 152), 변조기(161 내지 167), 가산기(168) 및 듀플렉서(169)는 박스(400)내에 수용된다.
본 발명에 의하면, 전술한 것처럼 승객 또는 승무원이 하나의 단말기 유니트(200) 또는 헤드 엔드 장치(100)에 제공된 키를 동작시킴으로써 적당한 데이타를 입력시킬 때, 하나 이상의 단말기 유니트(200)에 제공된 화상관(61)상에는 메뉴가 표시된다. 이때, 승객이 상기 표시된 메뉴로부터 메뉴 항목을 선택하면(예를 들면, 입력키(73)를 누름으로써 선택됨), 선택된 메뉴 항목을 표시하는 요청 신호가 마스터 제어 유니트(101)로 전송되고, 승무원은 승객의 요청을 신속히 알 수 있으므로 요청된 서비스를 신속히 실행할 수가 있다. 또한, 승무원이 승객의 요청을 알기 위해 승객 자리까지 찾아갈 필요가 없어지므로, 본 발명은 승무원의 육체적 노동을 상당히 감소시키梁.
승객 좌석에 앉아 있는 동안 각 승객은 여러 메뉴 항목을 자유로이 선택할 수 있다. 이러한 메뉴 항목들은(메뉴 데이타를 포함) 각 승객의 좌석에 설치된 화상관(61)상에 표시되므로, 이들을 쉽사리 볼 수가 있다. 만일 표시될 메뉴 데이타 데이타가 전술한 것과 같은 나무 구조를 갖는다면, 희망 메뉴 항목은 대화식으로 쉽게 선택될 수 있다.
또한, 본 발명의 서비스 시스템이 오디오/비디오 시스템과 결합되어 하나의 결합 시스템을 형성하는 양호한 실시예에서, 상기 결합 시스템은 두 시스템이 독립적으로 제공되는 것보다 더 단순하고 쉽게 확장될 수 있다.
더 나아가, 승객 상태 및 요청들은 헤드 엔드 장치로에서 제어 및 모니터되므로, 본 발명은 소프트웨어를 제공하거나 식사류를 제공하는 등의 서비스 제공을 헤드 엔드 장치로부터 승객에게로 효율적으로 제공할 수 있다.
본 발명의 여러 양호한 실시예로부터, 본 기술분야에 숙련된 사람이라면, 첨부된 특허청구의 범위에 의해 규정되는 본 발명의 사상 및 범주를 벗어남이 없이 여러가지 변형 및 수정이 가해질 수 있음을 명백히 알 수 있을 것이다.

Claims (1)

  1. 하나의 메뉴는 적어도 하나의 메뉴 항목으로 이루어지며 이러한 메뉴를 적어도 하나 포함하는 메뉴 데이타를 기억하는 메모리 수단 및, 차후 전송을 위해 상기 메뉴 데이타를 재생하는 수단을 구비하는 헤드 엔드(head end) 장치와 ; 다수의 승객 좌석에 대해 승객 좌석마다 하나씩 제공되며, 상기 메뉴 데이타를 디스플레이 하는 수단, 디스플레이된 메뉴 데이타중에서 메뉴 항목을 선택하는 수단 및, 상기 선택 수단에 의해 선택된 메뉴 항목과 단말기 고유 어드레스 신호로 이루어진 요청 신호를 발생시키는 수단을 각기 구비하는 복수의 단말기 유니트 및 ; 상기 헤드 엔드 장치로부터의 상기 메뉴 데이타를 상기 단말기 유니트들로 전송하고 이 단말기 유니트들로부터의 요청 신호들은 상기 헤드 엔드 장치로 전송하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 승객 수송 수단(vehicle)의 서비스 시스템.
KR1019880001901A 1987-02-25 1988-02-24 승객 수송 수단의 서비스 시스템 KR960002443B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

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JP42304 1987-02-25
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