KR950008948A - 내연기관의 연료분사 제어장치 - Google Patents

내연기관의 연료분사 제어장치 Download PDF

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KR950008948A
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나가이시 하쓰오
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요시후미 쓰지
닛산 지도샤 가부시끼가이샤
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Abstract

비무부하운전시의 공연비 변동을 억지하면서, 무부하운전시에는 회전 난조의 적극적인 억지 효과를 발휘하게 된다.
흡입 공기 유량 Qa와 기관 회전속도 Ne에 의거해 연산된 기본 연료분사량 Tp(S1)을 가중평균함으로써, 실제로 실린더에 흡입된 공기량에 맞춘 분사량 AVTp을 구한다(S3). 그리고, 기판의 비무부하운전시에는 상기 분사량 AVTp의 변화량에 의거해 분사량 AVTp를 보정해서 최종적인 분사량 Ti를 설정한다(S12). 한편, 기관의 무부하운전시에는 상기 기본 연료부사량 Tp와 상기 분사량 AVTp의 편차에 의거해 분사량 AVTp를 보정해서(S9) 최종적인 분사량 Ti를 설정한다.
제3도.

Description

내연기관의 연료분사 제어장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 기본 구성을 도시한 블럭도.
제2도는 본 발명의 일실시예를 도시한 시스템 개략도.
제3도는 실시예의 분사량 제어를 도시한 순서도.

Claims (2)

  1. 실린더 흡입 공기량에 상관하는 상태량을 실린더 상류측에서 검출하는 흡기량 상관 상태량 검출 수단과, 그 흡기량 상관 상태량 검출 수단으로 검출된 상태량에 의거해서 기본 연료분사량을 소정 주기마다 연산하는 기본 연료분사량 연산수단과, 그 기본 연료분사량 연산 수단으로 연산된 기본 연료분사량을 상기 소정 주기마다 평활처리하여 실제의 실린더 흡입 공기량에 상당하는 실린더 공기량 상당 분사량을 구하는 실린더 공기량 상당 분사량 연산 수단과, 상기 기본 연료분사량과 상기 실린더 공기량 상당 분사량과의 편차의 소정비율에 의거해 상기 실린더 공기량 상당 분사량을 보정설정해서 최종적인 연료분사량을 설정하는 편차에 의한 분사량 보정수단과, 상기 설정된 최종적인 연료분사량에 의거해 연료분사 밸브를 구동 제어하는 분사 제어수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료분사 제어장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 편차에 의해 분사량 보정 수단이 기관의 무부하 운전 상태에서만 최종적인 분사량의 설정을 행하도록 구성되는 한편, 기관의 비무부하 운전 상태에서는 상기 편차에 의한 분사량 보정 수단을 대신해서 상기 실린더 공기량 상당 분사량의 소정 기관내에서의 변화량에 의거해 상기 실린더 공기량 상당 분사량을 보정설정하여 최종적인 연료분사량을 설정하는 변화량에 의한 분사량 보정 수단을 설치하는 것을 특징으로 하는 내연기관의 연료분사 제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019940024203A 1993-09-27 1994-09-26 내연기관의 연료분사 제어장치 KR0142895B1 (ko)

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