KR930000311A - 코일 스프링 단방향의 클러치 교류기 연결을 가지는 서어펀타인(serpentine) 구동장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

코일 스프링 단방향의 클러치 교류기 연결을 가지는 서어펀타인(SERPENTINE) 구동장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 그와함께 연결된 본 발명의 원리를 구체화한 서어펀타인(Serpentine )구동장치 시스템을 구비한 자동차의 내연기관의 정면도.

Claims (16)

1. 구동 풀리축 주위로 회전적인 구동풀리를 가진 출력 샤프트를 구비한 내연기관과, 상기 구동 풀리축과 평행인 축 주위로 회전적인 구동된 풀리를 각각 구비한 연속 구동된 부품과, 벨트 움직임 방향의 관계가 상기 구동풀리의 회전에 응답하여 상기구동된 풀리가 회전되도록 야기될때 상기 구동된 부품의 연속에 사응하는 연속에서 상기 구동 풀리와 상기 구동된 풀리와 관계하여 협력하여 설치된 서어펀타인 부품을 포함한 구동 부품과; 하우징과 보강재 축 주위로 회전하기 위해 상기 하우징에 설치된 보강재 부품을 포함하는 교류기 부품을 포함하는 상기 연속의 구동된 부품과; 보강재 축 주위로 회전하기 위해 상기 하우징의 외향으로 상기 보강재 부품으로 고정적으로 운반된 허브 구조와; 상기 허브 구조에 대해 보강재 축 주위로 회전적으로 움직이기 위한 상기 허브 구조에 상기 교류기 부품의 구동 교류기 풀리를 설치하는 수단과; (1) 상기 보강재 구조가 상기 교류기 풀리와 같은 방향에서 회전하는 동안 그것의 구동 회전 움직임동안 상기 교류기 풀리에 관해 반대방향에서 순간적으로 비교적 탄성 회전움직임이 가능하도록 상기 서어펜 타인 벨트로 상기 교류기 폴리의 구동된 회전적인 움직임을 상기 허브 구조에 전송하고, (2) 상기 허브 구조를 허락하여 엔진출력 샤프트의 속도가 소정의 음레벨에서 상기 교류기 풀리와 상기 허브 구조 사이에 토오크를 만들기에 충분한 범위로 감속될 때 상기 교류기 풀리의 회전속도 초과하는 속도에서 보강재 구조가 회전하도록 하기 위한 상기 교류기 풀리와 상기 허브 구조 사이의 코일 스프링과 단방향 클러치를 포함하는 자동차 수송수단용 서어펀타인 벨트 구동장치 시스템.
2. 제1항에 있어서, 상기 보강재 구조는 상기 하우징의 외향으로 연장된 종단부를 구비한 샤프트를 포함하여 상기 허브 구조에 고정되고, 상기 서어펀타인 벨트는 비교적 얇고 유연하며 폴리 V교차단면 외형의 작동측과 반대의 편평한 측을 포함하고, 상기구동된 교류기 부품은 부드러운 외주변을 구비한 벨트 구동된 신장기 풀리를 포함한 자동 벨트 신장기 부품이 상기 서어펀타인 벨트의 편평한 측에 관계해 협력해 배치된 후에 연속으로 배치되는 것을 특징으로 하는 서어펀타인 벨트 시스템.
3. 제2항에 있어서, 상기 코일 스프링과 단방향 클러치 메카니즘은 (1) 상기 교류기 풀리와 허브 구조 사이의 토오크가 상기 소정의 음레벨 주위의 레벨일 때 조임작용과, 상기 교류기 풀리와 상기 허브 구조사이의 토오크가 상기 소정의 음레벨 이하의 레벨일때 미끄럼 작용으로 상기 허브 주조에 원통형 외부표면을 맞물리는 일종단에서 내부 직경의 제1의 복수의 블루우트와, (2) 상기 보강재 풀리에 고정적으로 연결된 반대쪽 종단과, (3) 구동된 회전 움직임 동안 상기 교류기 풀리에 대해 반대 방향에서 상기 허브 구조의 순간적인 비교적 회전적 움직임에 대조 응답하고 탄력있게 소비되도록 상기 허브 구조와 관계해 외부에 배치된 제1 복수의 볼루우트와 대향끝 사이의 복수의 중간 볼루우트를 구비한 스프링 스틸의 일반적인 나선형 코일을 포함하는 것을 특징으로 하는 서어펀타인 벨트 시스템.
4. 제3항에 있어서, 상기 허브구조는 상기 보강재 샤프트의 종단부 위로 연장되어 장전된 내부 슬리이브를 포함하고, 상기 내부 슬리이브는 상기 제1 복수의 볼루우트로 맞물린 외부 원주표면을 제공하는 것을 특징으로 하는 서어펀타인 벨트 시스템.
5. 제4항에 있어서, 상기 허브 구조는 상기 내부 슬리이브에 고정되고 그것으로 상기 제1 복수의 볼루우트를 둘러싸는 것을 특징으로 하는 서어펀타인 벨트 시스템.
6. 제5항에 있어서, 상기 교류기 풀리는 상기 서어펀타인 벨트와 내부 환상 베어링 표면의 작동측으로 맞물리기 위한 외부 폴리-V 표면을 구비한 환상 풀리 부재를 구비하고, 상기 보강재 풀리 설치 수단은 상기 환상 풀리부재의 내부 환상 베어링 표면을 연결하는 상기외부 슬리브에 슬리이브 베어링을 포함하는 것을 특징으로 하는 서어펀타인 벨트 시스템.
7. 제6항에 있어서, 상기외부 슬리이브는 그것의 한 종단에 방사상 내향으로 여장된 내부 플랜지와 그것의 반대쪽 종단에 방사상 외향으로 연장된 외부 플랜지를 포함하고, 상기 베어링 슬리이브는 상기 외부 플랜지와 상기 환상 풀리 부재 사이에 그것의 한 종단으로부터 방사상 외향으로 연장된 환상 플랜지를 구비하는 것을 특징으로 하는 서어펀타인 벨트 시스템.
8. 제7항에 있어서, 상기 환상 풀리 부재는 그것의 한 종단에 축방향으로 연장된 환상 플랜지를 포함하고, 상기 축방향 환상 플랜지는 내부에 형성된 노치(notch )를 구비하고, 상기 코일의 상기 반대쪽 종단은 상기 노치로 방사상 외향으로 연장되는 것을 특징으로 하는 서어펀타인 벨트 시스템.
9. 제8항에 있어서, 상기 풀리는 상기 축방향 환상 플랜지 위에 고정되고 상기 코일의 반대쪽 종단을 둘러싸는 관계로 내향으로 연장된 환상 커버부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 서어펀타인 벨트 시스템.
10. 제2항에 있어서, 상기 교류기 풀리는 상기 서어펀타인 벨트와 내부 환상 베어링 표면의 작동층으로 연결되기 위한 외부 폴리-V 표면을 구비한 환상 풀리 부재를 포함하고, 상기 보강재 풀리 설치 수단은 상기 환상 폴리 부재의 내부 환상 베어링 표면을 연결하는 상기 허브 구조로 운반된 슬리이브 베어링을 포함하는 것을 특징으로 하는 서어펀타인 벨트 시스템.
11. 제1항에 있어서, 상기 코일 스프링과 단방향 클러치 메카니즘은 (1) 상기 교류기 풀리와 허브 구조 사이의 토오크가 상기 소정의 음레벨 주위의 레벨일 때 조임 작용과, 상기 교류기 풀리와 상기 허브 구조사이의 토오크가 상기 소정의 음레벨 이하의 레벨일 때 미끄럼 작용으로 상기 허브 구조에 원통형 외부표면을 맞물리는 일종단에서 내부 직경의 제1의 복수의 볼루우트와, (2) 상기 보강재 풀리에 고정적으로 연결된 반대쪽 종단과, (3) 구동된 회전 움직임동안 상기 교류기 풀리에 대해 반대방향에서 상기 허브 구조의 순간적인 비교적 움직임에 대조 응답하고 탄력있게 소비되도록 상기 허브 구조와 관계해 외부에 배치된 제1복수의 볼루우트와 대향끝 사이의 복수의 중간 볼루우트를 구비한 스프링 스틸의 일반적인 나선형 코일을 포함하는 것을 특징으로 하는 서어펀타인 벨트 시스템.
12. 제11항에 있어서, 상기 교류기 풀리는 그것의 한 종단에 축방향으로 연장된 환상 플랜지를 구비한 환상 풀리 부재를 포함하고, 상기 축방향 환상 플랜지는 내부에 형성된 노치를 구비하고, 상기 코일의 상기 반대쪽 끝은 상기 노치로 방사상 외향으로 연장되는 것을 특징으로 하는 서어펀타인 벨트 시스템.
13. 제12항에 있어서, 상기 교류기 풀리는 상기 축방향 환상 플랜지 위로 고정되고 상기 코일의 반대쪽 종단을 둘러싸는 관계로 내향 연결된 환상 커버 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 서어펀타인 벨트 시스템.
14. 제11항에 있어서, 상기 허브 구조는 상기 제1복수의 볼루우트와 내부에 상기 제1복수의 볼루우트를 둘러싸서 상기 내부 슬리이브에 고정된 외부 슬리이브로 연결된 외부 원주형 표면을 제공하는 내부 슬리이브를 포함하는 것을 특징으로 하는 서어펀타인 벨트 시스템.
15. 하우징과, 보강재 축 주위로 회전하기 위해 상기 하우징에 설치된 보강재 부품과, 보강재 축 주위로 회전하기 위해 상기 하우징의 상기 보강재 부품의 외향으로 운반된 허브 구조와, 보강재 축 주위로 상기 허브 구조에 관해 회전적으로 움직이기 위해 상기 허브구조에 설치된 교류기 풀리와, 상기 풀리는 그것으로 구동되어 회전하도록 상기 벨트로 맞물리는데 적당한 외부 표면 외형을 구비하고, (1) 상기 보강재 부품이 사기 교류기 풀리와 같은 방향에서 회전하는 동안 그것의 구동된 회전 움직임 동안 상기 교류기 풀리에 관해 반대 방향에서 순간적인 비교적 탄성 움직임이 가능하도록 상기 서어펀타인 벨트로 상기 교류기 풀리의 구동된 회전적인 움직임을 상기 허브 구조에 전송하고, (2) 상기 허브 구조를 허락하여 엔진출력 샤프트의 속도가 소정의 음레벨에서 상기 교류기 풀리와 상기 허브 구조사이에 토오크를 만들기에 충분한 범위로 감속될 때 상기 교류기 풀리의 회전 속도를 초과하는 속도에서 보강재 구조가 회전하도록 하기 위해 상기 교류기 풀리와 상기 허브 구조 사이의 코일 스프링과 단방향 클러치 메카니즘으로 구성되는 벨트를 포함하는 자동차 서어턴타인 구동장치 시스템용 교류기 부품.
16. 제15항에 있어서, 상기 코일 스프링과 단방향 클러치 메카니즘은 (1) 상기 교류기 풀리와 허브 구조 사이의 토오크가 상기 소정의 음레벨 주위의 레벨일때 조임작용과, 상기 교류기 풀리와 허브구조 사이의 토오크가 상기 소정의 음레벨 이하의 레벨일 때 미끄럼 작용으로 상기 허브 구조에 원통형 외부표면을 맞물리는 일종단에서 내부 직경의 제1의 복수의 볼루우트와, (2) 상기 보강재 풀리에 고정적으로 연결된 반대쪽 종단과, (3) 구동된 회전 움직임 동안 상기 교류기 풀리에 대해 반대 방향에서 상기 허브 구조의 순간적인 비교적 회전적 움직임에 대조 응답하고 탄력있게 소비되도록 상기 허브 구조와 관계해 외부에 배치된 제1복수의 볼루우트와 대향끝 사이의 복수의 중간 볼루우트를 구비한 스프링 스틸의 일반적인 나선형 코일을 포함하는 것을 특징으로 하는 서어펀타인 벨트 시스템.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.