KR920700136A - 조합 비임 시이트 지지대 - Google Patents
조합 비임 시이트 지지대Info
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/08—Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars
Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 2 도는 본 발명에 따라서 제작된 조합 비임 시이트 지지대용 장착 및 조정수단의 한가지 형태의 부분 단면도.
제 3 도는 본 발명에 따라서 제작된 조합 비임 시이트 지지대의 한가지 실시예의 측면도.
제 4 도는 비임의 상부와 하부사이의 연결을 도시하는 제3도의 조합 비임 시이트 지지대의 배면도.
Claims (10)
- 자전거 프레임에 장착하기 위한 전방단부, 및 상기 전방단부로부터 말단에 있는 후미 단부를 가진 제1기다란 비임, 자전거 프레임에 상기 제1비임의 상기 전방단부를 확고하게 체결하기 위한 체결수단, 상기 제1기다란 비임상에 위치하며 간극을 형성하도록 상기 제1비임 전방단부로부터 일전간격 유지된 비임 전방단부 및 대향하중이 상기 제1비임 전방단부와 제2비임 전방단부가 후방단부상에 작용될 때 상기 비임 후미단부가 서로 확고하게 체결되며 상기 제2비임 상기 제1비임 전방단부에 대하여 길이방향으로 위치를 변경하도록 상기 제1비임 후미단부에 확고하게 체결된 후미단부를 가진 제2기다란 비임, 상기 비임 후미단부의 적어도 한쪽에 자전거 시이트를 체결하기 위한 체결수단, 및 상기 비임 전방 단부사이에 뻗어있는 상기 간극에 있으며 상기 비임의 상대이동에 응답하여 변형되는 탄성중합체 재료로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 자전거 프레임에 자전거 시이트를 부착하기 위한 자전가 시이트 지지대.
- 제 1 항에 있어서, 상기 비임은 발포체코어 및 유리섬유 결합 수지표피를 포함하며 상기 유리섬유 결합수지에 의하여 상기 비임 후미단부에 일체식으로 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 자전거 시이트 지지대.
- 제 1 항에 있어서, 상기 프레임 체결수단은 상향 이동에 대하여 상기 제2기다란 비임을 체결하는데 적용되는 반면에 상기 제2기다란 비임 전방단부가 상기 제1비임 전방단부에 대하여 길이방향으로 이동하게 하는 것을 특징으로 하는 자전거 시이트 지지대.
- 한쪽 단부에서 자전거 프레임에 연결함에 적합하며 대향 단부에서 자전거 시이트에 연결함에 적합한 조합 비임으로 구성되어 있는 차량을 자전거 시이트 지지대에 있어서, 상기 조합 비임은, 자전거 프레임에 체결되기에 적합한 제1부분 및 상기 제1부분에 연결되고 상기 시이트 수단에 상향 및 하향이동을 야기하는 상기 조합비임상에 배치되는 휨하중에 응답하여 상기 제1부분에 대하여 이동할 수 있게 장착된 제2부분을 포함하며, 상기 제1부분 및 상기 제2부분은 비임 사이에 상기 제1부분에 대한 상기 제2부분의 이동진폭을 줄이고 속도를 완화시키기 위하여 변형되기에 적합한 탄성중합체 재료를 가지고 있으며, 결과적으로 상기 시이트의 상향 및 하향이동의 진폭을 줄이고 속도를 늦추는 것을 특징으로 하는 자전거 시이트 지지대.
- 제 4 항에 있어서, 상기 조합 비임의 상기 제1 및 제2 부분은 상기 제1부분의 연결점으로부터 상기 차량까지 일정간격 유지된 지점에서 서로 연결되며 그것에 의하여 상기 제1 및 제2부분은 상호 연결점에서 서로에 대하여 이동하지 않는 것을 특징으로 하는 자전거 시이트 지지대.
- 제 4 항에 있어서, 상기 조합 비임은 길이를 따라서 만곡되어 있는 것을 특징으로 하는 자전거 시이트 지지대.
- 조합 비임, 상기 조합 비임의 한쪽에 단부에 위치하는 차량에 상기 조합 비임을 장착하기 위한 수단, 및 상기 차량 장착 수단으로부터 말단에 있는 상기 조합 비임에 장착된 시이트 수단으로 구성되어 있는 차량용 시이트 지지대에 있어서, 상기 조합 비임은 상기 차량에 확고하게 연결되어 고탄성율을 갖는 제1부분, 상기 비임에 배치되는 하중에 상기 제1부분에 대하여 이동할 수 있게 장착된 고탄성율을 가진 제1부분을 포함하며, 상기 고탄성율 부분은 섬유결합 수지 표피에 의하여 피복된 강성 발포체 코어를 포함하며, 상기 제1 및 제2고탄성율 부분은 그 사이에 개재된 제3탄성 중합체 부분을 포함하고 있어서 상기 제1부분에 대한 상기 제2부분의 이동이 상기 제3부분의 변형을 야기하여 상기 제3탄성중합체 부분이 상기 제1부분에 대한 상기 제2부분의 이동을 느리게 하는 것을 특징으로 하는 차량용 시이트 지지대.
- 조합 비임, 상기 조합 비임의 한쪽의 단부에 위치하는 차량에 상기 조합 비임을 장착하기 위한 수단, 및 상기 차량장착 수단으로부터 말단에 있는 상기 조합비임에 장착된 시이트 수단으로 구성되어 있는 차량용 시이트 지지대에 있어서, 상기 조합비임은 상기 차량에 확고하게 연결되어 고탄성율을 갖는 제1부분 및 상기 비임에 배치되는 하중에 응답하여 상기 제1부분에 대하여 이동할 수 있게 장착된 고탄성율을 가진 제2부분을 포함하며, 상기 제1 및 제2 고탄성율 부분은 그 사이에 기재된 제3탄성 중합체 부부나을 포함하고 있어서 상기 제1부분에 대한 상기 제2부분의 이동이 상기 제3부분의 변형을 야기하여 상기 제3탄성 중합체부분이 상기 제1부분에 대한 상기 제2부분의 이동을 느리게하며, 상기 고탄성율 부분은 강성 폴리우레탄 발포체 및 섬유유리 결합 에폭시 수지 표피를 포함하며, 상기 탄성 중합체부분은 폴리우레탄 탄성중합체인 것을 특징으로 하는 자전거 차량용 지지대.
- 회전을 위하여 장착된 뒷바퀴를 가진 후미 포오크 포함하는 프레임, 회전을 위하여 장착된 앞바퀴를 포함하는 상기 프레임의 전방에 피빗식으로 장착된 조향 가능한 전방 포오크 조립체, 및 상기 프레임에 부착하기 위한 전방 단부를 가진 제1기다란 비임, 상기 전방 단부로부터 말단에 있는 후미단부, 상기 프레임에 상기 제1비임의 상기 전방단부를 확고하게 체결하기 위한 체결수단, 상기 제1기다란 비임위에 위치하고 간극을 형성하기 위하여 상기 제1비임으로부터 일정간격 유지된 전방단부를 가진 기다란 비임, 대향 하중이 상기 제1비임 전방단부 및 상기 제2비임 후미단부상에 작용될 때 상기 비임 후미단부들이 서로 확고하게 체결유지되고 상기 제2비임 전방단부가 상기 제1비임 전방단부에 대하여 길이 방향으로 위치를 변경하도록 상기 제1비임 후미단부에 확고하게 체결된 후미단부, 및 상기 비임 전방 단부사이의 상기 간극에 있는 탄성 중합체 재료로 구성되어 있는 자전거 시이트 지지대 및 상기 시이트 지지대의 기다란 비임중의 적어도 하나에 체결되는 자전거 시이트로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 자전거 조립체.
- 제 9 항에 있어서, 상기 프레임은 상기 전방 포오크로부터 상기 후미 포오크까지 뻗어 있는 기다란 단일비임을 포함하며, 상기 시이트 지지대는 상기 전방 포오크에 인접한 제1클램프 수단 및 상기 제1클램프로부터 일정간격 유지된 제2클램프 수단에 의하여 상기 프레임의 기다란 비임에 부착되며, 상기 프레임은 상기 제2클램프 수단이 상기 기다란 비임에 부착되는 지점으로부터 상기 커다란 비임과 상기 후미 포오크가 실질적으로 직선 모양이 되도록 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자전거 조립체.※ 참고사항 : 최초 출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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