KR920009627A - 동력식 래치 결합 및 분리장치 - Google Patents

동력식 래치 결합 및 분리장치 Download PDF

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Abstract

내용 없음.

Description

동력식 래치 결합 및 분리장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 원리에 따라 배치된 동력 래치 장치를 수반하는 덮개를 지니는 자동차의 측면도,
제2도는 제1도의 동력 리치 장치의 중심 주위로 확대된 수직단면도,
제3도는 제2도 장치의 평면도.

Claims (24)

  1. 상대적으로 이동가능한 제1, 제2부재 사이의 동력식 래치 결합 및 분리를 이루는 장치로서, 상기 제1, 제2부재중 하나에 결합된 가역 구동 수단; 대체로 J자형인 고정구를 지니는 래치 수단; 상기 제1, 제2부재중 나머지하나와 관련되며, J자형 고정구의 적어도 일부분을 래치 수용하도록 형태 진 래치 결합 수단; 및 상기 구동 수단에 결합된 제1단부를 지니는 구동 링크, 그 구동링크의 제2단부와 상기 래치 수단에 선회가능하게 부착된 회전요소 및 그 회전 요소에 결합되어 선회점을 제공하는 안내 블록을 포함하는 연결 수단으로 이루어지며, 상기 구동링크는 구동 수단과 협동 동작하여 회전 요소를 안내 블럭을 중심으로 회전시킴으로써 고정구를 래치 결합 수단과 래치 결합 및 분리되도록 이동시키는 동력식 래치 결합 및 분리 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 가역 구동 수단이 가역 전기 모터; 그 모터에 결합되어 그것에 의해 회전하는 나사식축; 및 그 나사식 축이 회전에 따라 그 나사식 축을 따라 움직이도록 나사식 축에 나사식으로 결합하는 나사식너트를 포함하는 장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 구동 링크의 제1단부가 나사식 너트에 결합되는 장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 제1부재는 자동차의 바람막이 헤더를 포함하며, 상기 제2부제는 자동차의 덮개를 포함하는 장치.
  5. 제2항에 있어서, 상기 제1부재는 자동차의 바람막이 헤더를 포함하며, 상기 제2부재는 자동차의 덮개를 포함하는 장치.
  6. 제3항에 있어서, 상기 제1부재는 자동차의 바람막이 헤더를 포함하며, 상기 제2부재는 자동차의 덮개를 포함하는 장치.
  7. 제1항에 있어서, 상기 회전요소가 상기 구동 링크의 상기 제2 단부에 선회가능하게 부착되는 장치.
  8. 제1항에 있어서, 상기 회전요소가 상기 래치 수단에 선회가능하게 부착되는 장치.
  9. 제1항에 있어서, 상기 안내 블록이 상기 래치 수단을 명확하게 안내하여 상기 래치 결합 수단과 결합 및 분리시키기 위하여 상기래치 수단의 캠 종동 표면과 결합하게 배치되어 있는 캠 표면을 그위에 포함하는 장치.
  10. 제1항에 있어서, 상기 동력 수단과 래치 수단이 덮개의 축 레일내 그것이 이동가능한 정면 부분에 가까운 위치에 장착가능한 장치.
  11. 제9항에 있어서, 결합 및 분리 사이에서의 상기 체결 수단의 이동 경로가 상기 캠 표면 및 상기 캠 종동표면의 기하학적인 형태에 의해 결정되는 장치.
  12. 제9항에 있어서, 상기 래치가(a) 상기 래치 결합 수단이 상기 래치의 고정구가 완전히 래치 수용되는 완전히 결합된 위치;(b) 상기 제1,제2부재가 서로 멀어지게 자유로이 움직이는 완전히 분리된 위치; 및 (c) 상기 완전히 결합된 위치와 상기 완전히 분리된 위치 사이의 중간 위치로 선택 이동하도록 제1, 제2부재중 하나에 결합되는 장치.
  13. 제12항에 있어서, 상기 래치가 상기 완전히 결합된 위치에 있으면 상기 캠 표면이 래치 부재 몸체의 표면과 완전히 결합하며, 상기 중간 위치에 있으면 상기 캠 표면이 상기 래치 부재 몸체의 표면과 상기 캠 종동 표면의 교차점에 있게 되고, 상기 완전히 분리된 위치에 있으면 상기 캠 표면이 상기 캠 종동 표면과 완전히 결합하는 장치.
  14. 제12항에 있어서, 상기 제1부재는 자동차의 바람막이 헤더를 포함하고, 상기 제2부재는 자동차의 덮개를 포함하며, 상기 래치는 상기 완전히 결합된 위치와 중간 위치 사이에서 움직일 때 바람막이 평면과 거의 평행한 평면에서 움직이는 장치.
  15. 제12항에 있어서, 상기 제1부재는 자동차의 바람막이 헤더를 포함하고, 상기 제2부재는 자동차의 덮개를 포함하며, 상기 래치는 상기 중간 위치와 상기 완전히 분리된 위치 사이에서 움직일 때 바람막이 평면에 거의 횡방향으로 있는 평면에서 움직이는 장치
  16. 자동차 바람막이의 헤더와 덮개의 이동가능한 정면 부분 사이의 동력식 체결결합 및 분리를 이루는 장치로서, 대체로 J자형인 고정구를 지니는 체결; 바람막이 헤더와 덮개의 이동가능한 정면 부분 중 하나에 관련되며, J자형 고정구의 적어도 일부분을 래치 수용하도록 형태 진 래치 요소; 및 고정구를 래치 요소와 결합 및 분리하도록 움직이기 위해 덮개의 이동가능한 전방 부분과 바람막이 헤더 중 나머지 하나에 관련되며, 가역 전기 모터, 상기 모터에 회전가능하도록 결합된 나사식 축, 측의 회전에 따라 그나사식 축을 따라 이동하도록 상기나사식 축과 나사식으로 결합하는 나사식 너트, 그 나사식 너트에 결합된 제1단부를 지니는 구동 링크, 구동 링크의 제2단부와 래치에 결합된 회전 요소 및 그 회전 요소에 결합되어 선회점을 제공하는 안내블럭을 포함하는 동력수단으로 이루어지며, 상기 구동 링크는 나사식 축을 따라 제1 방향으로 이동하는 나사식 너트의 이동에 따라서는 회전요소를 선회점을 중심으로 래치를 래치 요소로 부터 멀어지게 이동시키는 방향으로 회전시키도록 동작하며,나사식 축을 따라 제2방향으로 이동하는 나사식 너트의 이동에 따라서는 회전 요소를 선회점을 중심으로 래치를래치 요소를 향해 이동시키는 방향으로 회전시키도록 동작하는 동력식 래치 결합 및 분리장치.
  17. 제16항에 있어서, 상기 동력 수단과 래치가 덮개의 측 레일 안 그것의 이동가능한 전방 부분에 가까운 위치에 장착가능한 장치.
  18. 제17항에 있어서, 상기 래치가 바람막이 평면에 거의 횡 방향으로 있는 평면에서 움직이는 장치.
  19. 제16항에 있어서, 상기 회전 수단이 구동 링크의 상기 제2단부에 선회 결합되는 장치.
  20. 제16항에 있어서, 상기 회전 수단이 상기 레치에 선회 결합되는 장치.
  21. 제16항에 있어서, 상기 동력수단과 상기 래치가 장착 기부에 의해 적어도 부분적으로 지지되는 장치.
  22. 제21항에 있어서, 상기 기부는 그 위에 배치된 채널 부분을 지니며, 상기 나사식 너트는 상기 너트가 회전이동하지 못하게 하기 위해 상기 채널과 미끄럼 결합하는 돌출부를 그위에 포함하는 장치.
  23. 제16항에 있어서, 상기 제1방향으로의 상기 나사식 너트의 이동인 상기 모터에서 멀어지는 상기 너트의 이동이 장치.
  24. 제23항에 있어서, 상기 제2방향으로의 상기 나사식 너트의 이동이 상기 모터를 향한 상기 너트의 이동인장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임
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