KR920000571A - 스쿠터-형 차량 - Google Patents

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KR920000571A
KR920000571A KR1019910010335A KR910010335A KR920000571A KR 920000571 A KR920000571 A KR 920000571A KR 1019910010335 A KR1019910010335 A KR 1019910010335A KR 910010335 A KR910010335 A KR 910010335A KR 920000571 A KR920000571 A KR 920000571A
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고지 구라타
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우치야마 히사오
스즈키 가부시키가이샤
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Abstract

내용 없음

Description

스쿠터-형 차량
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 스쿠터-형 차량에 관한 본 발명의 제1실시예에 따른 스쿠터-형 모터 바이커의 우측면도,
제2도는 제1도의 스쿠터-형 모터바이커의 평면도,
제3도는 제1도에 도시된 스쿠터-형 모터바이커의 측면도

Claims (20)

  1. 핸등과 시트사이의 하부위치에 만곡되어있는 발판, 시트아래에 주어진 후방몸체에 배치된 하우징박스 및 후방몸체 아래에 배치되어 요동이 가능하도록 후방쿠션 유닛트에 의해 구션 및 서스팬션 되는 유닛의 스윙형 엔진을 포함하는 스쿠터-형 차량에 있어서, 기준선(X1-X1,Y1-Y1,X2-X2,Y2-Y2,X3-X3,Y3-Y3,X4-X4)이 상기의 유닛트 스윙형 엔진(4,34,44,54,64,74,84)의 상측 프로파일 위에 확립되고, 유닛트 스윙형 엔진의 상측 상단이 상기 기준선 아래에 오도록 된 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  2. 제2항에 있어서, 상기 유닛트 스윙형 엔진(4,34)은 송풍 헨 케이싱 아래의 크랭크케이스, 이 크랭크케이스로 대략 수평으로 튀어나온 실린더(12), 이 크랭크케이스로부터 뒤쪽으로 뻗어있어 그것의 뒤부분에서 후륜을 회전가능하게 스윙케이스(14),양장 모두 크랭크케이스의 뒷부분위에 순서대로 배치되어 있는 캬뷰레터(22)와 에어클리너(23)를 포함하고 있는 인렛시스템을 포함하며, 여기서 상기의 송풍 휀 키이싱의 상측 프로파일과 후방몸체의 뒷부분 아래에 상측을 가지는 부품의 상측 프로파일을 잇는 공통접선을 기준선(X1-X1,Y1-Y1)으로 가상할때 상기 인렛 시스템 콤포넌트의 상측 프로파일 상단이 이 기준선 아래에 위치하도록 된 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  3. 제 2항에 있어서, 후방몸체(7)의 뒷부분 아래에 상측을 가지는 상기 부품은 에어클리너(23)이며 인렛 시스템의 상기 콤포넌트의 캬뷰레터(22)인 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  4. 제2항에 있어서, 후방몸체(7)의 뒤부분 아래에 상측을 가지는 상기 부품은 후륜(2)이며 인렛 시스템의 상기 콤포넌트는 캬뷰레터(22)와 에어클리너(23)를 포함하는 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  5. 제1항에 있어서, 유닛트 스윙형 엔진(44),54)은 크랭크케이스(13)의 앞부분위에 배치된 점화코일(12)를 가지는 크랭크케이스(13), 이 크랭크케이스의 앞부분에 대체로 수평으로 주어진 실린더(12), 이 크랭크케이스로부터 뒷쪽으로 뻗어 그것의 뒷부분에서 후륜(2)를 회전가능하게 지지하기 위한 스윙케이스(14)및 둘 다 상기 크랭크케이스의 뒷부분위에 차례로 배치된 캬뷰레터(22)와 에어클리너(23)를 가지는 인렛시스템을 포함하며, 여기서 점화코일의 상측과 후방몸체(7)의 뒷부분 아래에 상측을 가지는 부품의 상측 프로파일을 잇는 공통접선을 기준선(X2-X2,Y2-Y2)으로 가상할때 상기 인렛 시스템 콤포넌트의 상측 프로파일 상단이 이 기준선 아래에 위치하도록된 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  6. 제5항에 있어서, 후방몸체(7)의 뒤부분 아래에 상측을 가지는 상기 부품은 에어클리너(23)이며 인렛 시스템의 상기 콤포넌트는 캬뷰레터(22)인 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  7. 제5항에 있어서, 후방몸체(7)의 뒷부분 아래에 상측을 가지는 상기 부품은 후륜(2)이며 인렛 시스템의 상기 콤포넌트가 캬뷰레터(22)와 에어클리너(23)를 포함하는 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  8. 제1항에 있어서, 유닛트 스윙형 엔진(64,74)은 그것의 전상부에 주어진 오일펌프(25)를 가지는 크랭크케이스(13)크랭크케이스 앞부분에 대체로 수평으로 주어진 실린더(12), 이 크랭크케이스로부터 뒷쪽으로 뻗어, 그것의 뒷부분에서 후륜(2)을 회전가능하게 지지하기 위한 스윙케이스(14),그리고 둘다 상기 크랭크케이스 뒷부분위에 차례로 배치된 캬뷰레터(22)와 에어클리너(23)를 가지는 인렛시스템을 포함하며, 여기서 상기 오일펌프의 상측 프로파일과 후방몸체(7)의 뒷부분 아래에 상측을 가지는 부품의 상측 프로파일을 잇는 공통접선을 기준선(X3-X3,Y3-Y3)으로 가상할때 상기 인렛 시스템 콤포넌트의 상측 프로파일 상단이 이 기준선 아래에 위치하도록 된 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  9. 제8항에 있어서, 후방몸체(7)의 뒷부분에 상측을 가지는 상기 부품은 에어클리너(22)이며 인렛 시스템의 상기 콤포넌트는 캬뷰레터(23)인 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  10. 제 8항에 있어서, 후방몸체(7)의 뒷부분에 상측을 가지는 상기 부품은 후륜(2)이며 인렛 시스템의 상기 콤포넌트는 캬뷰레터(22)와 에어클리너(23)를 포함하는 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  11. 제 1항에 있어서, 스윙형 엔진(84)은 크랭크케이스(13)위에 배치된 송풍 휀 케이싱(26)을 가지는 크랭크케이스(13), 이 크랭크케이스의 앞부분에 대체로 수평으로 주어진 실린더(12), 이 크랭크 케이스로부터 뒷쪽으로 뻗어 후륜(2)을 회전 가능하게 지지하기 위한 스윙케이스(14)및 둘다 상기 크랭크케이스 뒷부분위에 차례로 배치된 캬뷰레터(22)와 에어클리너(23)를 가지는 인렛시스템을 포함하며, 여기서 상기 실린더의 상측 프로파일과 송풍휀 케이싱의 상측 프로파일을 잇는 공통 접선을 기준선(X4-X4)으로 가상할때 상기 인렛시스템 콤포넌트의 상측 프로파일 상단이 이 기준선 아래에 위치하도록 된 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  12. 제11항에 있어서, 인렛시스템의 상기 콤포넌트기 캬뷰레터(22)와 에어클리너(23)를 포함하는 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  13. 제1항에 있어서, 유닛트스윙형 엔진(4,34,54,64,74,84)의 요동 중심으로서의 역활을 하는 피붓(16)이 크랭크케이스(13)의 앞부분 아래에 주어져 있는 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  14. 제1항에 있어서, 유닛트스윙형 엔진(4,34,44,54,64,74,84)의 요동 중심으로서의 피붓(16)이 크랭크케이스(13)의 뒷부분위에 주어져 있는 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  15. 제2,5,8항및 11항중 어느 하나의 항에 있어서, 후륜(2)이 유닛트 스윙형 엔진(4,34,44,54,64,74,84)를 위한 스윙케이스(14)에 의해 회전가능하게 지지되는 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  16. 제2,5,8항 및 11항중의 어느 하나의 항에 있어서, 2개의 휠이 유닛트 스윙형 엔진(4,34,44,54,64,74,84)의 스윙케이스에 의해 회전가능하게 지지되는 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  17. 제5항 또는 제8항에 있어서, 유닛트 스윙형 엔진(44,54,64,74)이 강제공냉식 엔진인 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  18. 제5항 또는 제8항에 있어서, 유닛트 스윙형 엔진(44,54,64,74)이 자연공냉식 엔진인 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  19. 제5항 또는 제8항에 있어서, 유닛트 스윙형 엔진(44,54,64,74)이 수냉식 엔진인 것을 특징으로 하는 스쿠터-형 차량.
  20. ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019910010335A 1990-06-21 1991-06-21 스쿠터형 차량의 후부 차체구조 KR950011350B1 (ko)

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