KR900006045A - 피스톤/실린더 조립체 제조방법 - Google Patents

피스톤/실린더 조립체 제조방법 Download PDF

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KR900006045A
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자안바하 쿠르트
프로이스 하인쯔-위르겐
베르게링 클라우스
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우. 그라우, 페. 포르트비히
알프레드 테베스 게엠베하
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Abstract

내용 없음

Description

피스톤/실린더 조립체 제조방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 텐덤 마스터 실린더(tandem master cylinder)의 하우징의 종단면도.
제2도는 제1도의 선Ⅱ-Ⅱ를 따라 취한 횡단면도.
제3도는 마스터 실린더에 브레이크 유체탱크를 장착한 상태를 도시한 도면.

Claims (14)

  1. 피스톤/실린더 조립체, 특히 압력 다이 캐스팅 출발물질, 압착 다이캐스팅 출발물질 또는 기타의 유체, 반유체, 반고체 또는 페이스트상의 출발물질, 특히 반고체 금속출발물질(SSM물질)을 이용한 자동차의 유압브레이트 장치의 마스터 실린더 제조방법에 있어서, 캐스팅 작업시 주형 또는 하나 이상의 코어(이 코어는 유압 연결부에 대응한다)를 배열 및/또는 성형함으로써 얇은 물질의 벽을 형성하고, 이 물질의 벽을 후속 기계가공에 의해 제거하고, 이러한 방법으로 개구를 형성하는 것을 특징으로 하는 피스톤/실린더 조립체의 제조방법.
  2. 제1항에 있어서, 캐스팅 공정시에 주형 및/또는 하나 이상의 개구(특히, 유압 연결부) 형성용 코어를 성형 및/또는 배치함에 의해 얇은 물질벽을 형성하고, 스탬핑 가공에 의해 상기 개구를 형성하는 것을 특징으로 하는 피스톤/실린더 조립체의 제조방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 마스터 실린더(실린더 코어)의 압력실용 코어 및 마스터 실린더(연결부 코어)의 압력실에 연결되는 유압연결부용 적어도 하나의 코어가 서로 근접 배치되면 캐스팅 작업중에 박막(예, 부유박막)이 형성되는 것을 특징으로 하는 피스톤/실린더 조립체의 제조방법.
  4. 제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 있어서, 마스터 실린더의 내벽에 형성된 부유박막은 절삭가공이나 기계가공에 의해 제거되고, 이러한 방법으로 개구(예, 흡입 보어)가 형성되는 것을 특징으로 하는 피스톤/실린더 조립체의 제조방법.
  5. 제1항 내지 제4항중 어느 한 항에 있어서, 상기 마스터 실린더의 내벽에 형성된 부유박막의 절삭가공이나 기계가공에 의해 제거하고 스탬핑 가공에 의해 개구(예, 통기공)를 형성하는 것을 특징으로 하는 피스톤/실린더의 조립체의 제조방법.
  6. 제1항 내지 제5항중 어느 한 항에 따른 방법에 의해 제조된 마스터 실린더에 있어서, 마스터 실린더 하우징에 브레이크 유체탱크(공급탱크) 고정부에 나팔형 스텝을 형성함으로써 절삭가공이나 기계가공을 크게 감소시킬 수 있다. 상기 브레이크 유체 탱크는 마스터 실린더의 벽에 수용된탱크, 특히 탱크의 플러그를 마스터 실린더에 고정시키는 디스크 또는 링을 구비하는 것을 특징으로 하는 마스터 실린더.
  7. 제1항 내지 제5항중 어느 한 항에 따른 방법에 의해 제조된 마스터 실린더에 있어서, 흡입보어가 캐스팅에 의해 형성된 것을 특징으로 하는 마스터 실린더.
  8. 제1항 내지 제5항중 어느 한 항에 따른 방법에 의해 제조된 마스터 실린더에 있어서, 마스터 실린더 및 이 사스터 실린더에 결합되는 브레이크 보력장치의 시일을 위한 그리고 마스터 실린더를 센터링시키기 위한 요홈(40)이 형성되고 브레이크 보력장치가 캐스팅 성형되는 것을 특징으로 하는 마스터 실린더.
  9. 제1항 내지 제5항중 어느 한 항에 따른 방법에 의해 제조된 마스터 실린더에 있어서, 마스터 실린더와 브레이크 보력장치 조립을 위한 고정부재용 구멍(10,11)이 캐스팅 성형되는 것을 특징으로 하는 마스터 실린더.
  10. 제1항 내지 제5항중 어느 한 항에 따른 방법에 의해 제조된 마스터 실린더에 있어서, 압력유출구(7,8)가 캐스팅 성형되는 것을 특징으로 하는 마스터 실린더.
  11. 제1항 내지 제5항에 따른 방법에 의해 제조된 마스터 실린더에 있어서, 마스터 실린더의 제2영역(6)에 브레이크 페달방향에 대해 반경방향 외측으로의 통기구(tuyere) 경사부가 있는 내측벽(35)이 형성되는 것을 특징으로 하는 마스터 실린더.
  12. 제1항 내지 제5항에 따른 방법에 의해 제조된 마스터 실린더에 있어서, 제2영역의 부품을 유지시키기 위해 강판 컵(36)이 제공되고 이 강판컵은 마스터 실린더의 캐스팅 성형된 요홈(30)내로 삽입설치되도록 배치되는 것을 특징으로 하는 마스터 실린더.
  13. 제1항 내지 제5항중 어느 한 항에 따른 방법에 의해서 제조되고 보력장치, 특히 하우징을 갖는 진공 브레이크 보력 장치와 결합되어 있는 마스터 실린더에 있어서, 브레이크 장치 하우징의 적어도 일부에 마스터 실린더의 보력장치측 단부를 둘러싸는 컵(45)을 형성하고, 마스터 실린더와 보력장치를 연결하기 위한 탄성을 가진 스냅결합용 러그(47)를 구비하는 것을 특징으로 하는 마스터 실린더.
  14. 제1항 내지 제5항에 따른 방법에 의해 제조된 마스터 실린더에 있어서, 캐스팅 성형에 의해 푸시로드 피스톤(37)의 영역에서 얇은 실린더 벽이 형성되고, 내측으로부터의 시탬핑 가공에 의해 푸시로드 피스톤의 통기공(39)이 형성되는 것을 특징으로 하는 마스터 실린더.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019890015026A 1988-10-18 1989-10-18 피스톤/실린더 조립체 제조방법 KR900006045A (ko)

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