KR20210079299A - 차량 시트용 리클라이닝 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 내부 기어(5)를 수용하는 제1 플레이트(3) 및 내부 기어와 협력하는 외부 기어(11)를 수용하는 제2 플레이트(9)를 포함하는 차량 시트용 리클라이닝 장치(1)에 관한 것이다. 리클라이닝 장치는 서로에 대한 외부 및 내부 기어의 원치 않는 회전을 방지하기 위해 제1 및 제2 웨지 요소(17a, 17b)를 포함한다. 리클라이닝 장치(1)는, 제1 및 제2 플레이트의 상대 회전을 억제하기 위해 제1 및 제2 플레이트 중 하나와 일체인 링 기어(45)와 결합하도록 구성된 하나 이상의 로킹 톱니(41), 및 상기 로킹 톱니(41)가 링 기어(45)를 향하도록 탄성적으로 가압하는 하나 이상의 스프링 암(43)을 포함하는 로크 스프링(21)을 추가로 포함한다. 본 발명에 따르면, 스프링 암(43)은 로크 스프링의 몸체(31)의 외주로부터 외부 방향으로 연장된다.

Description

차량 시트용 리클라이닝 장치

본 발명은 차량 시트용 리클라이닝 장치에 관한 것이다.

보다 구체적으로, 본 발명은 향상된 신뢰성을 가진 차량 시트용 리클라이닝 장치에 관한 것이다.

차량 시트는 일반적으로 시트 쿠션을 전방 또는 후방으로 밀거나 당기는 슬라이딩 기능, 시트 쿠션의 높이를 조절하는 높이 조절 기능, 및 시트 쿠션에 대한 시트 등받이의 기울기를 조절하는 리클라이닝 기능을 갖는다.

이러한 리클라이닝 기능은 일반적으로 시트 쿠션 및 시트 등받이 사이의 이음부(junction)에 배치된 리클라이닝 장치에 의해 구현된다.

리클라이닝 장치는 시트 쿠션에 부착되고 내부 기어를 포함하는 제1 플레이트 및 시트 등받이에 부착되고 외부 기어를 포함하는 제2 플레이트를 포함하거나, 또는 그 반대의 경우를 포함하는 것으로 당업계에 공지되어 있다. 외부 기어는 내부 기어에 대해 편심 배열되고 외부 기어의 외주 부분의 톱니가 내부 기어의 내주 각각의 부분의 톱니와 맞물린다. 시트 쿠션에 대한 시트 등받이의 기울기를 변경하기 위해 외부 기어와 내부 기어를 서로에 대해 회전시키기 위한 드라이버가 배치된다.

외부 기어와 내부 기어가 서로에 대해 우발적이고 원치 않는 회전을 방지하기 위하여, 내부 기어의 허브와 외부 기어의 중앙 홀에 끼워진 베어링 사이의 공간에 한 쌍의 웨지 요소가 배열된다. 외부 기어가 내부 기어에 대해 편심 배열되기 때문에, 내부 기어의 허브와 외부 기어와 일체로 구성된 베어링 사이에 형성된 공간은 초승달 형태이다. 따라서, 동일한 형상을 갖고 서로 대칭으로 배열된 웨지 요소는 넓은 부분과 좁은 부분을 갖는데, 웨지 요소는, 넓은 부분이 초승달 형태의 공간의 중간 부분의 근처에서 서로를 향하고 좁은 부분은 초승달 형태의 공간의 각각의 맞은편을 향해 배향되도록 배열된다.

리클라이닝 장치는 2개의 평행한 암으로 끝나는 원형 부분을 포함하는 오메가 형상을 갖는 웨지 스프링을 추가로 포함하고, 각각의 상기 암은 각각의 웨지 요소와 맞물리고, 이에 상응하여 웨지 요소에는 스프링 암을 위한 적절한 시트가 제공된다. 웨지 스프링은 웨지 요소를 서로로부터 이격되어 배열되도록 편향시켜, 초승달 형태의 공간의 맞은편 단부를 향해 밀고 내부 기어의 허브 표면과 외부 기어와 일체로 구성된 베어링의 표면에 대해 가압하여, 웨지 효과를 발휘하고 서로에 대한 외부 및 내부 기어의 회전을 방지한다.

예를 들어, 문헌 US2010/0308634, EP2272707 및 EP2586650에, 전술한 타입의 리클라이닝 장치가 도시된다.

시트 등받이가 초기에 설정된 위치와 상이한 위치로 변경되거나 크리핑 되는 것을 방지하기 위해, 리클라이닝 장치는 로크 스프링을 추가로 포함할 수 있다. 이와 같이, 로크 스프링은 동적 작동 조건 동안 원하는 시트 등받이 위치를 유지하고 리클라이닝 장치 및 연결된 시트 등받이의 회전 크리프(rotational creep)를 방지하는 데 도움이 될 수 있다.

US9167898은 이러한 로크 스프링을 포함하는 리클라이닝 장치를 개시한다.

전술한 문헌에 개시된 로크 스프링은 드라이버와 내부 및 외부 기어 사이에 배치되며, 얇은 금속 쉬트(sheet)로 제조되고 외부 기어 또는 외부 기어와 일체로 구성된 먼지 커버(dust cover)와 결합되도록 구성된 하나 이상의 로킹 톱니가 제공되는 몸체를 포함한다. 보다 구체적으로, 상기 로킹 톱니는 내부 및 외부 기어의 상대 회전을 방지하기 위해 상기 먼지 커버에 또는 외부 기어에 제공된 링 기어의 두 연속 톱니 사이의 공간에 수용되도록 구성되고, 로크 스프링의 몸체에 대칭으로 배열되는 2개의 로킹 톱니가 일반적으로 제공된다.

로크 스프링의 몸체에는 또한 로크 스프링이 드라이버와 함께 회전할 수 있도록 하나 이상의 드라이버 결합 요소가 제공된다.

로크 스프링은 일반적으로 내부 및 외부 기어의 상대 회전이 억제되는 제동 형상에 있다. 이를 위해, 로크 스프링의 몸체에는 외부 기어에 제공된 돌출 림과 맞물리고 로킹 톱니를 위에서 언급한 링 기어의 톱니를 향해 편향시킬 수 있는 하나 이상의 스프링 암이 추가로 제공된다.

로크 스프링의 몸체에는 웨지 스프링의 암이 통과하는 하나 이상의 윈도우(window)가 추가로 제공된다. 각각의 윈도우의 에지는 드라이버 및 로크 스프링의 회전 시에 웨지 스프링을 작동시키기 위해 웨지 스프링의 상응하는 암과 결합하도록 구성된다.

위에서 언급한 바와 같이, 로크 스프링은 일반적으로 제동 형상으로 편향되며 제동 형상으로부터 비제동 형상으로의 전환은 드라이버와 로크 스프링을 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전시킴으로써 발생할 수 있다.

제동 형상에서, 로크 스프링은 외부 기어와 일체로 구성된 먼지 커버에 또는 외부 기어에 제공된 링 기어의 연속적인 톱니 사이의 공간에 로킹 이빨이 수용되고 고정되는 위치로 스프링 암에 의해 편향된다.

사용자가 시트 쿠션에 대한 시트 등받이의 기울기를 변경하고자 할 때, 드라이버는 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전된다.

드라이버의 회전으로 인해 로크 스프링이 드라이버와 함께 회전하고 로크 스프링의 이러한 회전으로 인해 로킹 톱니가 링 기어의 연속 톱니들 사이의 공간에서 더 이상 고정되지 않는 위치로 이동하게 된다.

드라이버 및 로크 스프링의 추가 회전 시에, 웨지 스프링의 암이 로크 스프링 몸체의 상응하는 윈도우의 에지와 결합될 것이며 웨지 스프링에 의해 제공되는 편향력(biasing force)은 웨지 스프링의 암이 윈도우의 상기 에지와 결합되게 유지시켜, 따라서 로크 스프링의 회전을 제한한다.

그 결과, 로크 스프링은 약간 위쪽으로 이동하고 로킹 톱니가 링 기어의 톱니로부터 멀어질 것이다. 결과적으로, 로킹 톱니는 제동을 방지하고 내부 및 외부 기어의 상대 회전을 허용하기 위해 링 기어의 톱니로부터 분리되어 유지된다.

로크 스프링이 약간 위로 이동한 직후 또는 즉시, 드라이버는 웨지 요소들 중 하나와 결합되고 드라이버의 추가 회전은 외부 기어가 내부 기어에 대해 회전을 시작하도록 하여 시트가 다시 피벗회전 되게 한다.

US9167898에 개시된 형상, 즉 상기 문서에 개시된 로크 스프링의 형상은 몇 가지 관련 결점을 갖는다.

보다 구체적으로는, 제동 형상에서 로크 스프링을 편향시키는 데 사용되는 스프링 암은 로크 스프링의 쉬트 형태의 몸체의 외주에 대해 내부 방향으로 연장된다.

그 결과, 리클라이닝 장치의 작동 동안, 이러한 스프링 암은 로크 스프링의 몸체와 접촉하여 문질러져서 마찰을 일으킬 수 있다.

이는 로크 스프링의 마모 및 리클라이닝 장치의 오작동을 수반할 수 있다.

DE102011016656은 전술한 것과 실질적으로 동일한 구조를 가지며 로킹 톱니를 링 기어를 향해 탄성적으로 가압하기 위한 스프링 암이 제공된 로크 스프링을 개시하며, 로크 스프링 스프링 암은 로크 스프링의 몸체의 외주로부터 외부 방향으로 연장된다.

그 결과, 작동 동안, 스프링 암은 로크 스프링의 몸체에 접촉하지 않고 마찰이 발생하지 않는다.

WO2012/065721은 또한 유사한 구조를 갖는 로크 스프링을 개시한다.

그러나, 이러한 해결책도 관련 단점이 있다.

보다 구체적으로, DE102011016656에 개시된 로크 스프링은, 로크 스프링의 몸체의 외주에 평행하게 배열되는 제2 부분 및 제1 외향 돌출 부분을 갖는 2 개의 스프링 암을 포함한다. 이러한 제2 부분은 매우 짧고 로크 스프링 몸체의 외주의 작은 각도에 걸쳐 배열된다. 결과적으로, 위에서 인용된 문서에 개시된 로크 스프링의 정확하고 신뢰성 있는 작동은 스프링 암의 강성 및 기하학적 형상에 크게 의존한다.

따라서, 이러한 스프링 암 및 보다 일반적으로 로크 스프링을 설계할 때 매우 낮은 공차가 허용되며, 이는 제조 비용의 증가를 수반한다.

본 발명의 주요 목적은 새롭고 개선된 디자인의 로크 스프링을 포함하는 리클라이닝 장치를 제공함으로써 위에서 언급한 단점들을 제거하여, 리클라이닝 장치의 신뢰성을 높이고 제조 비용을 절감하는 것이다.

상기 목적 및 그 밖의 다른 목적은 하기 청구 범위에서 청구된 리클라이닝 장치에 의해 구현된다.

본 발명은 차량 시트용 리클라이닝 장치에 관한 것으로서, 상기 장치는:

내부 기어를 포함하는 제1 플레이트 및 외부 기어를 포함하는 제2 플레이트를 포함하되, 상기 외부 기어는 상기 내부 기어에 대해 편심 배열되며, 상기 외부 기어의 톱니가 기어들의 외주 부분에서 내부 기어의 톱니와 맞물리고;

상기 외부 기어와 내부 기어가 서로에 대해 회전하는 것을 방지하기 위해 웨지 효과를 발휘하도록 구성된 제1 및 제2 웨지 요소, 및 웨지 요소가 웨지 효과를 발휘하는 구성으로 편향되게 하는 웨지 스프링을 포함하며;

제1 플레이트에 대한 제2 플레이트의 기울기(inclination)를 조절하기 위해 외부 기어와 내부 기어를 서로에 대해 회전시키게 하는 드라이버를 포함하고;

리클라이닝 장치의 회전을 선택적으로 방지하거나 허용하기 위해, 제동 형상(braked configuration) 및 비제동 형상(unbraked configuration) 사이에서 전환할 수 있는 로크 스프링을 포함하되, 상기 로크 스프링은 제동 구성에 있을 때에는 드라이버와 일체로 회전하고 비제동 형상에 있을 때에는 드라이버와 일체로 회전되지 않는다.

상기 로크 스프링은 일반적으로 원형 형상을 가지고, 바람직하게는 금속으로 제조된 얇은 쉬트로 제조된 몸체를 포함하며, 하나 이상의 로킹 톱니가 제공되는데, 로크 스프링이 제동 형상에 있을 때에는 제1 및 제2 플레이트 중 하나와 일체인 링 기어와 결합되고 로크 스프링이 비제동 형상에 있을 때에는 링 기어로부터 분리되도록 구성된다.

로크 스프링의 몸체에는, 상기 플레이트 중 하나에 대해 접하고 로킹 톱니를 링 기어를 향해 편향시킬 수 있으며 로크 스프링을 제동 형상을 향해 편향시키는 는 한 쌍의 스프링 암이 추가로 제공된다.

본 발명에 따르면, 상기 스프링 암은 로크 스프링의 몸체의 외주로부터 외부 방향으로 그리고 반대 방향으로 연장된다.

이러한 배치 덕분에, 작동 중에 로크 스프링의 몸체에 대한 스프링 암의 마찰이 방지될 수 있다.

본 발명에 따르면, 각각의 스프링 암은 로크 스프링의 몸체의 외주를 따라 배열되는 제2 부분 및 제1 외향 돌출 부분을 포함하되, 상기 제2 부분은 상당한 연장부(extension)를 가지며 로크 스프링 몸체의 외주를 따라 45° 이상의 각도에 걸쳐 배열된다.

따라서, 스프링 암은 종래 기술에 따른 로크 스프링의 스프링 암보다 훨씬 큰 커다란 접촉 영역을 제공한다.

결과적으로, 본 발명에 따른 로크 스프링의 작동은 종래 기술에 따른 로크 스프링보다 정확한 기하학적 형상 및 스프링 암의 강성에 덜 의존한다.

이것은 로크 스프링 제조에서 덜 엄격한 공차를 가질 수 있게 하여, 로크 스프링의 제조 비용을 감소시킬 수 있게 한다.

실제로, 스프링 암에 의해 제공되는 커다란 접촉 영역으로 인해, 높은 공차의 경우에도, 스프링 암은 로킹 톱니를 제동 형상을 향해 가압하기 위해 반대 표면(counter surface)에 대해 접할 것이다.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 각각의 스프링 암의 제2 부분은 로크 스프링 몸체의 외주에 평행하지 않고, 대신, 이러한 제2 부분은 불규칙 프로파일(irregular profile)을 가지므로 높은 공차를 상쇄하는 기능이 증가한다.

특히 바람직한 실시예에서, 각각의 스프링 암의 제2 부분은 로크 스프링 몸체의 외부 림으로부터 멀리 떨어져 있으며 스프링 암의 제1 부분에 근접한 제1 섹션, 및 로크 스프링 몸체의 외부 림에 점점 접근하는 제2 섹션을 갖는다. 상기 제2 섹션은 로크 스프링 몸체의 외부 림에 실질적으로 접선 방향인(tangent) 스프링 암의 제1 부분으로부터 원위에 위치된 자유 단부로 종결된다(terminate).

본 발명의 바람직한 실시예에서, 로크 스프링의 몸체는 일반적으로 원형 형상을 가지며, 스프링 암은 로크 스프링 몸체의 제1 직경에 대해 대칭으로 배열된다.

상기 바람직한 실시예에 따르면, 로크 스프링에는 로크 스프링 몸체의 제1 직경에 대해 대칭으로 배열된 2 개의 로킹 톱니가 제공된다.

본 발명의 상기 바람직한 실시예에 따르면, 로킹 톱니는 스프링 암의 맞은편에 있는 로크 스프링 몸체의 제2 직경 측면에서 로크 스프링 몸체의 외주를 따라 배열되며, 제2 직경은 로크 스프링 몸체에 수직이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 로크 스프링은 제1 또는 제2 웨지 요소에 대해 접하고 맞물리게 될 수 있는 웨지 결합 요소를 추가로 포함한다. 결과적으로, 리클라이닝 장치의 로킹 형상(locking configuration)에서, 웨지 요소의 원하지 않는 자체-회전은 웨지 결합 요소를 통한 로크 스프링에 의해 직접적으로 제한된다.

로크 스프링과 웨지 요소 사이의 직접적인 상호작용은 유리하게는 운동학적 트랜스미션(kinematic transmission)의 체인(chain)을 보다 간단하게 만들고 로크 스프링과 웨지 요소 사이의 힘과 기능의 손실을 방지하여, 리클라이닝 장치를 더 신뢰할 수 있게 한다.

본 발명의 추가 특징 및 이점은 첨부된 도면을 참조하여 비 제한적인 예로서 제공된 바람직한 실시예의 상세한 설명으로부터 더욱 명백해질 것이다:
도 1은 본 발명에 따른 리클라이닝 장치의 분해 투시도;
도 2는 드라이버가 제거된 상태로 도시된 도 1의 리클라이닝 장치의 정면도;
도 3은 도 1의 리클라이닝 장치의 로크 스프링의 정면도;
도 4a는 제동 형상에서 도 1 및 도 2의 리클라이닝 장치의 제1 플레이트와 로크 스프링 사이의 결합을 상세히 도시한 도면;
도 4b는 비제동 형상에서 도 1 및 도 2의 리클라이닝 장치의 제1 플레이트와 로크 스프링 사이의 결합을 상세하게 도시한 도면.

도 1 및 2를 참조하면, 본 발명에 따른 리클라이닝 장치(1)가 도시된다.

상기 리클라이닝 장치(1)는 시트 쿠션(또는 시트 등받이)에 부착될 수 있고 내부 기어(5)를 포함하는 제1 플레이트(3), 및 시트 등받이(시트 쿠션)에 부착될 수 있고 외부 기어(11)를 포함하는 제2 플레이트(9)를 포함한다.

제1 플레이트(3)는 제2 플레이트(9)의 허브(7)가 삽입될 수 있는 중앙 홀(13)을 포함하며, 제2 플레이트의 외부 기어(11)와 제1 플레이트의 내부 기어(5)가 서로 협력할 수 있다(cooperate).

공지된 방식으로, 내부 기어(5) 및 외부 기어(11)는 서로에 대해 편심 배열되고 외부 기어(11)의 외주 부분의 톱니가 내부 기어(5)의 내주 각각의 부분의 톱니와 맞물린다.

제2 플레이트(9)의 허브(7)와 제1 플레이트(3)의 중앙 홀(13)에 끼워진 베어링(15)은 그 사이에 제1 및 제2 웨지 요소(17a, 17b)를 수용하는 초승달 형태의 공간을 형성하며, 상기 웨지 요소들은 넓은 부분들이 상기 초승달 형태의 공간의 중간 부분 근처에서 서로를 향하고 좁은 부분들은 상기 초승달 형태의 공간의 각각의 맞은편 단부를 향하여 배향되도록 배열된다.

2 개의 평행한 암으로 끝을 이루는 원형 부분을 포함하는 오메가 형상을 갖는 웨지 스프링(19)이 그 암과 웨지 요소(17a, 17b)와 결합되고 상기 웨지 요소를 서로로부터 이격되어 배열되도록 편향 시켜서, 초승달 형태의 공간의 맞은편 단부를 향해 밀고 상기 허브(7) 및 상기 베어링(15)의 표면에 대해 가압한다.

리클라이닝 장치는 외부 기어와 내부 기어가 서로에 대해 회전할 수 있도록 웨지 요소(17a, 17b)에 작용하도록 배치된 드라이버(23)를 포함한다. 드라이버(23)에는 리클라이닝 장치의 구성 요소를 함께 패킹하고 리클라이닝 장치의 횡방향 이동을 제한하기 위한 부싱(25)과 결합하는 스냅 링(23a)이 제공된다.

리클라이닝 장치(1)는 또한 바람직하게는 플라스틱 재료로 제조된 제1 커버(27), 및 바람직하게는 금속으로 제조된 제2 커버(29)를 포함한다.

계속, 도 1 및 2를 참조하면, 리클라이닝 장치(1)는 로크 스프링(21)을 추가로 포함하며, 이는 도 3에 더 상세히 도시된다.

로크 스프링(21)은 얇은 시트, 바람직하게는 금속으로 제조된 얇은 시트로서 제조된 몸체(31)를 포함하는데, 도시된 실시예에 따르면, 실질적으로 원형의 전체 형상을 갖는다.

로크 스프링의 몸체(31)에는 드라이버(23)가 관통하고 주변 환형 밴드(35)를 형성하는 중앙 관통 홀(33)이 제공된다.

한 쌍의 만곡 탭(37)이, 상기 드라이버와의 결합을 위해 상기 환형 밴드(35)로부터 드라이버(23)를 향해 돌출된다. 상기 만곡 탭(37)은 바람직하게는 로크 스프링의 몸체(31)의 제1 직경(D1)에 대해 대칭으로 배열된다.

한 쌍의 만곡 암(39)이, 환형 밴드(35)로부터 스프링 로크의 중앙 관통 홀(33)의 중앙을 향해 내부 방향으로 연장되며, 상기 만곡 암(39)은 웨지 요소(17a, 17b)와 접촉하도록 구성된다. 상기 만곡 암(39)은 바람직하게는 로크 스프링의 몸체(31)의 제1 직경(D1)에 대해 대칭으로 배열된다.

한 쌍의 로킹 톱니(41)가 환형 밴드(35)로부터 외부 방향으로 연장된다. 상기 로킹 톱니(39)는 바람직하게는 스프링 로크의 몸체(31)의 제1 직경(D1)에 대해 대칭으로 배열된다.

로킹 톱니(41)는 제1 플레이트(3)와 일체로 구성된 링 기어(45)(도 1 및 2 참조)와 맞물리도록 구성된다. 보다 구체적으로, 각각의 로킹 톱니(41)는 링 기어(45)의 두 연속 톱니 사이의 공간으로 통과하여 따라서 제1 및 제2 플레이트(3, 9)의 상대 회전을 억제하도록 구성된다.

대안적인 실시예들에서, 로크 스프링의 로킹 톱니는 제2 플레이트(9)와 일체로 구성된 링 기어와 맞물리며 그에 따라 제1 및 제2 플레이트(3, 9)의 상대 회전을 억제하는 것은 명백할 것이다.

로크 스프링(21)은, 일반적으로, 로킹 톱니(41)가 링 기어(45)와 맞물리는 제동 형상(braked configuration)으로 편향된다.

이를 위해, 로크 스프링(21)에는 한 쌍의 스프링 암(43)이 제공되는데, 상기 스프링 암은 제1 플레이트(3)(이를 위해, 돌출 림이 제공될 수 있는)에 접하고 로킹 톱니(41)가 링 기어(45)를 향하도록 탄성적으로 가압한다.

본 발명에 따르면, 스프링 암(43)은 로크 스프링의 몸체(31)의 외주로부터 외부 방향으로 연장되는데, 즉 환형 밴드(35)로부터 반대 방향으로 연장된다.

이러한 배열로 인해, 스프링 암(43)은 작동 동안 로크 스프링(21)의 몸체(31)에 대해 마찰하지 않으므로, 원하지 않는 마찰의 위험이 방지된다.

이것은 로크 스프링의 오작동 뿐만 아니라 로크 스프링의 스프링 암의 조기 마모를 방지할 수 있기 때문에 몇 가지 장점을 수반한다.

본 발명에 따르면, 각각의 스프링 암(43)은 로크 스프링의 몸체의 외주를 따라 배열되는 제1 외측 돌출부(43a) 및 제2 부분(43b) 및 제1 외향 돌출부(43a)를 포함한다.

각각의 스프링 암(43)의 이러한 제2 부분(43b)은 상당한 연장부를 가지며, 로크 스프링(21)의 몸체(31)의 외주를 따라 45° 이상의 각도에 걸쳐, 바람직하게는 로크 스프링(21)의 몸체(31)의 외주를 따라 약 60°의 각도에 걸쳐있다.

따라서, 로크 스프링(21)의 작동은 기하학적 형상 및 스프링 암(43)의 강성에 덜 좌우되며, 로크 스프링의 신뢰성을 손상시키지 않으면서도 상기 스프링 암을 제조할 때 더 큰 공차(tolerance)가 허용된다.

도 3에 도시된 바람직한 실시예에서, 각각의 스프링 암의 제2 부분(43b)은 로크 스프링 몸체의 외주에 평행하게 배열되지 않는다. 대신, 그러한 제2 부분(43b)은 불규칙 프로파일(irregular profile)을 갖고, 따라서 높은 공차를 상쇄하는 능력이 증가된다.

구체적으로, 도 3에 도시된 바람직한 실시예들에서, 각각의 스프링 암(43b)의 제2 부분(43b)은, 로크 스프링(21)의 몸체(31)의 외부 림으로부터 더 멀리 떨어져 있는 스프링 암의 제1 부분에 근접한 제1 섹션(43b'), 및 로크 스프링(21)의 몸체(31)의 외부 림에 점점 접근하는 제2 섹션(43b'')을 갖는다.

상기 제2 섹션(43b'')은 로크 스프링의 몸체(31)의 외부 림에 실질적으로 접선 방향인 스프링 암(43)의 제1 부분(43a)으로부터 원위에 위치된 자유 단부(43b''')로 종결된다(terminate).

이러한 형상으로 인해, 각각의 스프링 암의 제2 부분의 하나 이상의 섹션은 링 기어(45)를 향해 로킹 톱니(41)를 효과적으로 가압하기 위해 제1 플레이트(3)에 접할 것이다.

도 3에 명확하게 도시된 바와 같이, 본 발명에 따르면, 로킹 톱니(41)는 스프링 암(43)에 대해 제1 직경(D1)에 수직인 로크 스프링 몸체의 제2 직경(D2)의 맞은편에 있는 환형 밴드(35) 상에 배열된다.

도면에 도시된 바람직한 실시예에서, 로크 스프링(21)은 웨지 요소(17a, 17b)와 직접적으로 협력하도록 구성된다.

이를 위해, 로크 스프링(21)에는 제1 또는 제2 웨지 요소에 대해 접하며 결합될 수 있는 웨지 결합 탭(47)이 제공된다.

리클라이닝 장치의 로킹 형상에서, 웨지 요소(17a, 17b)는 약간의 회전을 겪을 수 있지만, 로크 스프링(21)의 웨지 결합 탭(47)이 제1 또는 제2 웨지 요소(17a, 17b)에 대해 접하고 결합되자마자, 웨지 요소의 추가 회전이 방지된다.

로크 스프링(21)과 웨지 요소(17a, 17b) 사이의 직접적인 상호작용은 로크 스프링과 웨지 요소들 사이의 힘과 기능의 임의의 손실을 방지할 수 있게 한다.

본 발명에 따른 리클라이닝 장치(1)의 작동, 특히, 로크 스프링(21)의 작동은 도 4a, 4b를 참조하여 밑에서 설명된다.

정상 조건 하에서, 로크 스프링(21)은 제동 형상에 있다(도 4a 참조).

상기 형상에서, 로킹 톱니(41)는 스프링 암(43)에 의해 제1 플레이트(3)의 링 기어(45)를 향해(즉, 도면에서 하부 방향으로) 편향되고, 각각의 로킹 톱니는 링 기어(45)의 두 연속 톱니 사이의 공간에 수용된다.

상기 형상에서, 제1 및 제2 플레이트의 상대 회전은 억제된다.

사용자가 시트 쿠션에 대한 시트 등받이의 기울기를 조절하고자 할 때, 리클라이닝 장치는 드라이버(23)를 시계 방향 또는 반시계 방향으로 회전시킴으로써 제동 형상으로부터 비제동 형상(unbraked configuration)으로 이동될 수 있다.

드라이버(23)가 회전될 때, 로크 스프링(21)은, 상기 로크 스프링(21)의 만곡 탭(37)과 드라이버(23)의 결합으로 인해, 드라이버와 함께 회전한다.

로크 스프링(21)의 이러한 회전은, 로킹 톱니(41)를 이동시켜(스프링 암(43)의 탄성 저항을 극복함으로써) 링 기어(45)의 인접한 톱니 사이에서 더 이상 로킹되지 않도록 한다.

이와 동시에, 로크 스프링의 회전은, 로크 스프링의 웨지 결합 탭(47)을 웨지 요소(17a, 17b) 중 하나와 결합시킨다.

드라이버(23)가 추가로 회전할 때, 웨지 결합 탭(47)과 웨지 요소(17a, 17b) 사이의 결합은 로크 스프링(21)의 회전을 제한하며, 그 결과, 로크 스프링(21)의 로킹 톱니(41)는 링 기어(45)로부터 더 멀리 이동되고(즉, 도면에서 상부 방향으로 이동되고) 이들이 분리되어 링 기어의 톱니로부터 떨어져 유지되도록 한다(도 4b 참조).

리클라이닝 장치는 이제 비제동 형상에 있으며, 드라이버(23)의 추가 회전은 제1 및 제2 플레이트(3, 9)의 상대적인 회전을 야기하여, 결과적으로 시트 쿠션에 대한 시트 등받이의 기울기의 변화를 일으킨다.

본 발명의 바람직한 실시예에 대한 이러한 설명은 단순히 예로서 제공되었으며, 첨부된 청구 범위에 의해 정의된 바와 같은 본 발명의 범위를 벗어나지 않고 당업자에 의해 여러 변형예 및 수정예가 가능하다.

Claims (13)

1. 내부 기어(5)를 수용하는 제1 플레이트(3)와 외부 기어(11)를 수용하는 제2 플레이트(9)를 포함하는 리클라이닝 장치(1)로서, 상기 내부 기어와 상기 외부 기어는 서로 협력하고, 상기 외부 기어(11)는 상기 내부 기어(5)에 대해 편심 배열되어, 상기 외부 기어의 외주 부분의 톱니가 상기 내부 기어의 내주의 각각의 부분의 톱니와 맞물리며, 리클라이닝 장치는 제1 및 제2 플레이트(3, 9)의 상대 회전을 야기하기 위한 드라이버(23)를 추가로 포함하고, 상기 리클라이닝 장치는 로크 스프링(21)을 추가로 포함하며, 상기 로크 스프링(21)은, 상기 드라이버와 일체로 회전되고 제1 및 제2 플레이트(3, 9)의 상대적인 회전을 억제하는 제동 형상으로부터, 상기 드라이버와 더 이상 일체로 회전되지 않고 제1 및 제2 플레이트(3, 9)의 상대 회전을 허용하는 비제동 형상으로 전환될 수 있으며 그 반대로 비제동 형상으로부터 제동 형상으로 전환될 수 있고, 로크 스프링(21)은 상기 플레이트들 중 하나와 일체인 링 기어(45)와 결합하도록 구성된 하나 이상의 로킹 톱니(41), 및 상기 로킹 톱니(41)가 링 기어(45)를 향하도록 탄성적으로 가압하는 하나 이상의 스프링 암(43)을 포함하며, 상기 로크 스프링은 원형 형상을 갖는 얇은 시트로서 제조된 몸체(31)를 포함하고 상기 스프링 암(43)은 서로 반대 방향으로 로크 스프링의 몸체(31)의 외주로부터 외부 방향으로 연장되며, 각각의 상기 스프링 암(43)은 상기 로크 스프링(21)의 몸체(31)의 외주를 따라 배열되는 제2 부분(43b) 및 제1 외향 돌출부(43a)를 포함하고, 상기 스프링 암(43)의 제2 부분(43b)은 각각 상기 로크 스프링의 몸체의 외주를 따라 45° 이상의 각도에 걸쳐 있는 것을 특징으로 하는 리클라이닝 장치(1).
2. 제1항에 있어서, 상기 스프링 암(43)의 제2 부분(43b)은 각각 로크 스프링의 몸체의 외주를 따라 약 60°의 각도에 걸쳐있는 것을 특징으로 하는 리클라이닝 장치(1).
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 스프링 암(43)의 제2 부분(43b)은 불규칙 프로파일을 갖는 것을 특징으로 하는 리클라이닝 장치(1).
4. 제3항에 있어서, 각각의 스프링 암(43)의 제2 부분(43b)은, 로크 스프링의 몸체의 외부 림으로부터 멀리 있는 스프링 암의 제1 부분에 근접한 제1 섹션(43b'), 및 로크 스프링의 몸체의 외부 림에 점점 접근하는 제2 섹션(43b'')을 포함하는 것을 특징으로 하는 리클라이닝 장치(1).
5. 제4항에 있어서, 각각의 스프링 암(43)의 제2 부분(43b)의 제2 섹션(43b'')은 로크 스프링의 몸체의 외부 림에 실질적으로 접선 방향인 스프링 암의 제1 부분으로부터 원위에 위치된 자유 단부(43b''')로 종결되는 것을 특징으로 하는 리클라이닝 장치(1).
6. 제1항에 있어서, 스프링 암(43)은 로킹 톱니(41)를 링 기어(45)를 향해 가압하기 위해 상기 플레이트들 중 하나에 접하는 것을 특징으로 하는 리클라이닝 장치(1).
7. 제1항에 있어서, 로크 스프링(21)의 몸체(31)는 실질적으로 원형의 전체 형상을 갖고 주변 환형 밴드(35)를 형성하는 중앙 관통 홀(33)이 제공되며, 상기 스프링 암(43)은 환형 밴드(35)로부터 외부 방향으로 연장되는 것을 특징으로 하는 리클라이닝 장치(1).
8. 제7항에 있어서, 로크 스프링에는 스프링 로크의 몸체(31)의 제1 직경(D1)에 대해 대칭으로 배열된 한 쌍의 로킹 톱니(41)가 제공되고, 로크 스프링에는 스프링 로크의 몸체(31)의 제1 직경(D1)에 대해 대칭으로 배열된 한 쌍의 스프링 암(43)이 제공되는 것을 특징으로 하는 리클라이닝 장치(1).
9. 제8항에 있어서, 스프링 암(43)은 로킹 톱니(41)에 대해 로크 스프링의 몸체(31)의 제1 직경(D1)에 수직인 제2 직경(D2)의 맞은편에 배열되는 것을 특징으로 하는 리클라이닝 장치(1).
10. 제1항에 있어서, 로크 스프링(21)의 몸체(31)에는, 로크 스프링(21)과 드라이버(23)의 결합을 위해 상기 몸체로부터 드라이버(23)를 향해 돌출되는 하나 이상의 만곡 탭(37)이 제공되는 것을 특징으로 하는 리클라이닝 장치(1).
11. 제1항에 있어서, 제1 및 제2 웨지 요소(17a, 17b)는 내부 및 외부 기어(5, 11) 사이의 초승달 형태의 공간에 배열되고, 상기 웨지 요소는 넓은 부분들이 상기 초승달 형태의 공간의 중간 부분 근처에서 서로를 향하고 좁은 부분들은 상기 초승달 형태의 공간의 각각의 맞은편 단부를 향하여 배향되도록 배열되며, 상기 웨지 요소들이 서로로부터 이격되어 배열되도록 편향시키기 위해 웨지 스프링(19)이 제공되는 것을 특징으로 하는 리클라이닝 장치(1).
12. 제11항에 있어서, 로크 스프링(21)은 제1 또는 제2 웨지 요소(17a, 17b)에 대해 접하고 결합될 수 있는 웨지 결합 탭(47)을 포함하는 것을 특징으로 하는 리클라이닝 장치(1).
13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서, 로크 스프링(21)의 몸체(31)는 금속으로 제조되는 것을 특징으로 하는 리클라이닝 장치(1).

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