KR20200124707A - 지원 시스템 및 지원 방법 - Google Patents

지원 시스템 및 지원 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20200124707A
KR20200124707A KR1020207027115A KR20207027115A KR20200124707A KR 20200124707 A KR20200124707 A KR 20200124707A KR 1020207027115 A KR1020207027115 A KR 1020207027115A KR 20207027115 A KR20207027115 A KR 20207027115A KR 20200124707 A KR20200124707 A KR 20200124707A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
person
consideration
need
support system
area
Prior art date
Application number
KR1020207027115A
Other languages
English (en)
Inventor
아츠시 토모에다
타케시 이마제키
야스카즈 아오키
하루히사 야마모토
타쿠 미야케
Original Assignee
이마테크 인크.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이마테크 인크. filed Critical 이마테크 인크.
Publication of KR20200124707A publication Critical patent/KR20200124707A/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G16—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR SPECIFIC APPLICATION FIELDS
    • G16H—HEALTHCARE INFORMATICS, i.e. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR THE HANDLING OR PROCESSING OF MEDICAL OR HEALTHCARE DATA
    • G16H40/00—ICT specially adapted for the management or administration of healthcare resources or facilities; ICT specially adapted for the management or operation of medical equipment or devices
    • G16H40/60—ICT specially adapted for the management or administration of healthcare resources or facilities; ICT specially adapted for the management or operation of medical equipment or devices for the operation of medical equipment or devices
    • G16H40/67—ICT specially adapted for the management or administration of healthcare resources or facilities; ICT specially adapted for the management or operation of medical equipment or devices for the operation of medical equipment or devices for remote operation
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
    • G06Q10/063—Operations research, analysis or management
    • G06Q10/0631—Resource planning, allocation, distributing or scheduling for enterprises or organisations
    • G06Q10/06311—Scheduling, planning or task assignment for a person or group
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/10—Services
    • G06Q50/22—Social work or social welfare, e.g. community support activities or counselling services
    • G06Q50/30—
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02—Services making use of location information
    • H04W4/021—Services related to particular areas, e.g. point of interest [POI] services, venue services or geofences

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Child & Adolescent Psychology (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Epidemiology (AREA)
  • Medical Informatics (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Medical Treatment And Welfare Office Work (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

지원 시스템은 배려 필요자의 소재 위치를 특정하도록 구성된 소재 특정부와, 배려 필요자의 동선과 배려 필요자에 접근하는 접근물의 동선이 교차할 가능성이 있는 영향 에리어를 특정하도록 구성된 에리어 특정부와, 영향 에리어에 존재하는 출력부에 대해 배려 요청을 출력하도록 구성된 통지부를 구비한다.

Description

지원 시스템 및 지원 방법
본 발명은 배려 또는 원조가 필요한 유저를 지원하기 위한 지원 시스템 및 지원 방법에 관한 것이다.
장애인 등 배려 필요자(배려를 요하는 사람)를 지원하기 위한 기술이 검토되어 있다(예를 들면, 특허 문헌 1 및 특허 문헌 2 참조). 특허 문헌 1에 기재된 기술에서 통신 단말은 전철의 정차역 정보를 포함하는 노선 정보를 요구하고, 노선 정보를 표시하고, 정차역 정보에 의거하여 선택된 하차역 정보를 송신한다. 전철측 관리 단말은 노선 정보를 송신하고, 생성한 하차 정보를 송신한다. 역측 관리 단말은 하차 정보를 표시하고, 접수 정보를 통신 단말에 송신한다.
특허 문헌 2에 기재된 기술에서는 철도, 버스 등의 공공 이동 차량의 승강구나 대합 영역에 비접촉 IC 매체 검지 판독 장치를 마련하고, 무선 또는 유선으로 차 안이나 차 밖의 승객, 운행 관리자에게 비접촉 매체를 소지하는 사회적 약자 정보를 알린다.
특허 문헌 1: 일본 특허공개 공보 제2010-86098호 특허 문헌 2: 일본 특허공개 공보 제2016-99993호
특허 문헌 1 및 2에 기재된 기술을 이용하는 것에 의해 배려 필요자의 상황을 통지할 수 있다. 그러나 하차역의 선택이나 비접촉 매체의 판독 등의 배려 필요자의 소정의 조작이 필요하게 된다. 이것으로는 배려자의 조작 부담이 크고, 효율적인 지원을 실행할 수 없다. 또한, 배려 필요자의 소재 위치에 따른 적절한 장소에서 배려 필요자에 관한 정보를 출력하지 않으면, 적확한 배려 또는 지원을 실행할 수 없다.
본 발명의 일 양태에 따르면, 지원 시스템은 배려 필요자의 소재 위치를 특정하도록 구성된 소재 특정부와, 상기 배려 필요자의 동선과 상기 배려 필요자에 접근하는 접근물의 동선이 교차할 가능성이 있는 영향 에리어를 특정하도록 구성된 에리어 특정부와, 상기 영향 에리어에 존재하는 출력부에 대해 배려 요청을 출력하도록 구성된 통지부를 구비한다.
본 발명의 일 양태에 의하면, 소재 특정부, 에리어 특정부, 통지부를 구비한 지원 시스템을 이용하여 배려를 요하는 유저에의 협력을 지원하는 방법이 제공된다. 상기 방법은 상기 소재 특정부는 배려 필요자의 소재 위치를 특정하는 것과, 상기 에리어 특정부는 상기 배려 필요자의 동선과 상기 배려 필요자에 접근하는 접근물의 동선이 교차할 가능성이 있는 영향 에리어를 특정하는 것과, 상기 통지부는 상기 영향 에리어에 존재하는 출력부에 대해 배려 요청을 출력하는 것을 포함한다.
본 발명의 일 양태에 의하면, 지원 시스템은 회로(circuitry)를 포함하고, 해당 회로는 배려 필요자의 소재 위치를 특정하는 것과, 상기 배려 필요자의 동선과 상기 배려 필요자에 접근하는 접근물의 동선이 교차할 가능성이 있는 영향 에리어를 특정하는 것과, 상기 영향 에리어에 존재하는 출력부에 대해 배려 요청을 출력하는 것을 실행하도록 구성되어 있다.
본 발명에 따르면, 배려 또는 원조가 필요한 유저를 지원하기 위한 지원 시스템 및 지원 방법을 제공할 수 있다.
도 1은 일 실시 형태의 시스템 개략도이다.
도 2는 일 실시 형태의 처리 수순의 설명도이다.
도 3은 일 실시예에 따른 배려 필요자가 역 구내에서 이동하고 있을 때에 실행되는 지원 처리의 설명도이다.
도 4는 일 실시예에 따른 배려 필요자가 플랫폼에서 대기하고 있을 때에 실행되는 지원 처리의 설명도이다.
도 5는 일 실시예에 따른 배려 필요자가 열차로 이동하고 있을 때에 실행되는 지원 처리의 설명도이다.
도 6은 다른 실시예에 따른 배려 필요자가 엘리베이터의 출발층에 있어서 이동하고 있을 때에 실행되는 지원 처리의 설명도이다.
도 7은 다른 실시예에 따른 배려 필요자가 엘리베이터를 대기하고 있을 때에 실행되는 지원 처리의 설명도이다.
도 8은 다른 실시예에 따른 배려 필요자가 엘리베이터로 이동하고 있을 때에 실행되는 지원 처리의 설명도이다.
도 9는 다른 실시예에 따른 노상에서 배려 필요자를 지원하기 위해 실행되는 지원 처리의 설명도이다.
이하, 도 1 내지 도 5를 참조하여 지원 시스템 및 지원 방법을 구체화한 일 실시 형태를 설명한다.
도 1에 나타내는 바와 같이, 본 실시 형태에서는 배려 필요자 P1(유저)을 지원하기 위해 지원 시스템(20)을 이용한다. 예를 들면, 배려 필요자 P1은 장애, 노령이나 부상 등으로 신체가 부자유스러운 사람, 임산부나 유모차의 사용자나 유아 동반, 외국인 등의 사회적·환경적 약자 등의 지원이 필요한 사람을 포함하지만 이들에 한정되지 않는다. 그리고 예를 들면, 지원 시스템(20)은 배려 필요자 P1에 대해 접근물을 향해 배려 요청을 송신한다. 여기서, 접근물에 대해 설명한다. (1) 접근물 자체는 정지하고 있어도 좋고, 예를 들면, 배려 필요자 자신 또는 배려 필요자의 승차하는 이동체가 이동하는 것에 의해, 배려 필요자에게 "접근해 가는 것"이 접근물에 포함될 수 있다. (2) 배려 필요자 자신 등이 정지하고 있어도 좋으며, 배려 필요자를 향해 이동하는 것에 의해서 "접근해 오는 것"이 접근물에 포함될 수 있다. (3) 배려 필요자 자신 등과 접근물의 양쪽이 이동하는 것에 의해서 배려 필요자에게 "접근하고 있는 것"이 접근물에 포함될 수 있다.
지원 시스템(20)은 배려 필요자 P1의 소재에 의거하여, 배려 요청을 전송하는 컴퓨터이다. 본 실시 형태에서는 지원 시스템(20)을 서버 컴퓨터에 의해 실현하는 경우를 상정하지만, 하드 웨어 구성이 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들면, 그 일부 또는 전부를 배려 필요자 P1이 소지하는 휴대 단말, 배려 요청의 출력 수단, 통지 수단에 연결되는 휴대 단말 또는 출력 기기 등에 의해 실현할 수도 있다. 이 지원 시스템(20)에는 네트워크를 통해, 센서(10), 출력부(15) 등이 접속된다.
센서(10)는 배려 필요자 P1의 소재를 검지한다. 센서(10)는 예를 들면, 역 구내 등의 시설 내에 설치된 감시 카메라인 경우가 있다. 이 경우에는 감시 카메라에 의해 촬영한 화상을 이용하여, 배려 필요자 P1의 존재 또는 소재지를 특정한다. 또한, 배려 필요자 P1의 존재 또는 소재지는 배려 필요자 P1이 소지하는 휴대 단말의 GPS(Global Positioning System: 위성 위치 확인 시스템), 비컨(Beacon), 지자기를 검지하는 것 등에 의해 취득한 위치 정보를 이용하여 특정되어도 좋다. 즉, 휴대 단말로부터 취득한 위치 정보에 의거하여 배려 필요자 P1의 존재나 소재지를 특정받아도 좋다.
출력부(15)는 각종 메시지를 출력한다. 출력부(15)는 예를 들면, 배려 필요자 P1의 주위의 사람이 소지하는 휴대 단말을 포함할 수 있다. 또한, 출력부(15)는 시설 내에 설치되고, 각종 정보를 표시하는 디스플레이 등을 포함할 수 있다. 이러한 출력부(15)는 취득한 정보를, 광, 문자 표시, 바이브레이션, 소리 등에 의한 통지를 실행한다.
상기 지원 시스템(20)은 소재 특정부(21), 에리어 특정부(22), 통지부(23) 등을 구비한다. 소재 특정부(21), 에리어 특정부(22), 통지부(23) 등은 1) 컴퓨터 프로그램(소프트웨어)에 따라 동작하는 하나 이상의 프로세서, 2) 각종 처리 중 적어도 일부의 처리를 실행하는 특정용도용 집적회로(ASIC) 등의 하나 이상의 전용의 하드웨어 회로, 또는 3) 이들의 조합을 포함하는 회로부(circuitry)로서 구성할 수 있다. 프로세서는 CPU와 RAM 및 ROM 등의 메모리를 포함하고, 메모리는 처리를 CPU에 실행시키도록 구성된 프로그램 코드 또는 명령을 저장하고 있다. 메모리 즉 컴퓨터 판독 가능한 매체는 범용 또는 전용의 컴퓨터로 액세스할 수 있는 모든 이용 가능한 매체를 포함한다.
소재 특정부(21)는 배려 필요자 P1의 소재지를 특정하는 처리를 실행한다. 이러한 소재지의 특정에는 센서(10)로부터 취득한 정보를 이용한다.
에리어 특정부(22)는 배려 필요자 P1의 소재지 및 이동 상황에 의거하여 영향 에리어 a1을 특정하는 처리를 실행한다. 여기서, 영향 에리어 a1은 배려 필요자 P1의 동선과 사람이나 차량 등의 접근물의 동선이 교차할 가능성이 있는 영역이다. 여기서는 이동하고 있는 접근물이 정지하고 있는 배려 필요자 P1에 접근하는 경우도 있으면, 이동하고 있는 배려 필요자 P1이 정지하고 있는 접근물에 접근하는 경우도 있다. 또한, 상술한 바와 같이, 배려 필요자 P1과 접근물의 쌍방이 이동하고 있어 서로 접근하는 경우도 있다. 또한, 배려 필요자 P1은 스스로 이동하는 경우도 있으면, 배려 필요자 P1을 태운 이동체가 이동하는 경우도 있다. 그리고 에리어 특정부(22)는 배려 필요자 P1의 동선 및/또는 접근물의 동선이 포함될 수 있는 영역을 특정하는 것에 의해 영향 에리어 a1을 특정한다.
접근물의 소재지 및 이동 상황은 상술한 바와 같이 센서(10)를 이용하는 것에 의해 특정될 수 있다. 이 경우에도, 시설 내에 설치된 감시 카메라의 촬영 화상이나 비컨 등의 위치 검지 기기, 배려 필요자 P1의 주위자가 소지하는 휴대 단말의 위치 정보를 이용할 수 있다. 또한, 소정의 스케줄에 의거하여 이동하는 이동체(전철이나 버스 등의 교통기관)의 소재지 및 이동 상황은 후술하는 바와 같이 스케줄에 의거하여 특정될 수 있다.
통지부(23)는 영향 에리어 a1에 존재하는 출력부(15)를 특정하며, 상기 출력부(15)에 배려 필요자 P1에 관한 정보를 출력하는 처리를 실행한다. 이에 따라, 지원 시스템(20)의 정보 기억부에는 에리어마다 출력부(15)를 특정하기 위한 출력부 정보를 기록해 둔다. 이러한 정보 기억부에는 예를 들면, 소정의 에리어에 배치된 디스플레이나 스피커, 소정의 에리어에 존재하는 휴대 단말에 관한 정보가 기록될 수 있다.
지원 시스템(20)에 의해서 실행되는 처리 수순의 개요
다음에, 도 2를 참조하여 지원 시스템(20)의 처리 수순의 개요를 설명한다.
우선, 지원 시스템(20)의 소재 특정부(21)는 배려 필요자의 검지 처리를 실행한다(단계 S1-1). 구체적으로 소재 특정부(21)는 센서(10)를 이용하여 배려 필요자 P1의 소재지 및 이동 상황을 특정한다.
다음에, 지원 시스템(20)의 에리어 특정부(22)는 영향 에리어의 특정 처리를 실행한다(단계 S1-2). 구체적으로 에리어 특정부(22)는 특정한 배려 필요자 P1의 소재지 및 이동 상황(예를 들면, 이동 방향)에 의거하여 배려 필요자 P1의 동선을 예측한다. 그리고 에리어 특정부(22)는 이러한 동선에서의 기준 폭의 영역을 영향 에리어 a1로서 특정한다.
다음에, 지원 시스템(20)의 통지부(23)는 영향 에리어에 관련된 출력부의 특정 처리를 실행한다(단계 S1-3). 구체적으로 통지부(23)는 출력부 정보를 이용하여 영향 에리어 a1내의 출력부(15)를 특정한다. 또한, 통지부(23)는 센서(10)를 이용하여 영향 에리어 a1에 접근하고, 장래에 영향 에리어 a1 내에 들어갈 가능성이 있는 출력부(15)를 특정한다.
다음에, 지원 시스템(20)의 통지부(23)는 메시지의 출력 처리를 실행한다(단계 S1-4). 구체적으로 통지부(23)는 특정한 출력부(15)에 배려 필요자 P1을 위한 배려 요청을 송신한다.
일 실시예에 관한 배려 필요자 P1이 철도를 이용하는 경우에 실행되는 처리 수순
다음에, 도 3 내지 도 5를 참조하여 일 실시예에 따른 배려 필요자 P1이 철도(대중 교통 기관)를 이용하는 경우에 실행되는 처리 수순을 설명한다. 여기서는 배려 필요자 P1이 승차역으로부터 열차를 이용하는 경우를 상정한다.
도 3에 나타내는 바와 같이, 센서(10)는 역 구내에 마련된 감시 카메라(31)여도 좋다. 또한, 각 역의 플랫폼에는 펜스(50)가 설치되어 있다. 상기 펜스(50)의 스크린 도어(51) 근방에는 메시지를 출력하기 위한 디스플레이(52)가 마련되어 있다. 이 경우, 지원 시스템(20)의 정보 기억부는 감시 카메라(31)의 촬영 영역과 스크린 도어(51)의 설치 위치에 관한 정보를 포함하는 구내 맵 정보를 유지하고 있다. 또한, 이러한 정보 기억부에는 열차의 운행 스케줄 정보를 기록해 둔다. 이와 같은 운행 스케줄 정보에 의거하여 각 역에 도착하는 열차를 특정할 수 있다.
또한, 이 열차(55)의 각 차량문의 근방에는 각종 정보를 출력하는 디스플레이(56)가 마련되어 있다.
또한, 역의 이용자는 휴대 단말(16)을 소지하고 있는 경우를 상정한다. 또한, 이하에서는 배려 필요자 P1과의 거리가 가까워지는 사람을 "접근자"라고 부른다.
또한, 역 구내에는 통신 장치(32)가 설치되어 있다. 이러한 통신 장치(32)는 소정의 에리어의 휴대 단말(16) 또는 특정의 휴대 단말(16)에 대해 메시지를 송신한다. 통신 방식으로서는 예를 들면, 피어 투 피어 네트워크에 의해 통신을 실행하는 비컨 기술을 이용할 수 있다.
본 실시 형태에서는 휴대 단말(16), 디스플레이(52) 및 디스플레이(56)가 출력부(15)에 상당한다.
배려 필요자 P1이 역 구내를 이동할 때에 실행되는 지원 처리
도 2 및 도 3을 참조하여 배려 필요자 P1이 역 구내를 이동하는 경우에 실행되는 지원 처리를 설명한다.
도 2에 나타내는 바와 같이, 우선 지원 시스템(20)의 소재 특정부(21)는 배려 필요자의 검지 처리를 실행한다(단계 S1-1). 구체적으로 소재 특정부(21)는 감시 카메라(31)로부터 촬영 화상을 취득한다. 그리고 소재 특정부(21)는 촬영 화상의 화상 인식에 의해 배려 필요자 P1의 소재지 및 이동 상황을 특정한다.
다음에, 지원 시스템(20)의 에리어 특정부(22)는 영향 에리어의 특정 처리를 실행한다(단계 S1-2). 구체적으로 에리어 특정부(22)는 촬영 화상을 이용하여, 배려 필요자 P1의 소재지 및 이동 방향에 의거하여 동선을 예측한다. 그리고 에리어 특정부(22)는 예측한 동선에 의거하여, 영향 에리어 a2를 특정한다. 예를 들면, 배려 필요자 P1이 플랫폼에 마련된 스크린 도어(51)를 향하고 있다고 판정한 경우, 이 스크린 도어(51)까지 연장하는 영역을 영향 에리어 a2로서 특정한다.
다음에, 지원 시스템(20)의 통지부(23)는 영향 에리어에 관련된 출력부의 특정 처리를 실행한다(단계 S1-3). 구체적으로 통지부(23)는 영향 에리어 a1에 관련된 출력부(15)를 특정한다. 예를 들면, 통지부(23)는 구내 맵 정보를 이용하여, 영향 에리어 a1의 스크린 도어(51) 근방에 마련된 디스플레이(52)를 특정한다. 또한, 통지부(23)는 스크린 도어(51) 근방에 소재하는 접근자 P11의 휴대 단말(16)을 출력부(15)로서 특정한다. 또한, 통지부(23)는 영향 에리어 a1에 접근하는 접근자 P12의 휴대 단말(16)을 출력부(15)로서 특정한다. 보다 상세하게는, 통지부(23)는 접근자 P12의 이동 속도에 의거하여 영향 에리어 a1에 들어갈 가능성이 있는 접근자 P12의 휴대 단말(16)을 특정한다.
다음에, 지원 시스템(20)의 통지부(23)는 메시지의 출력 처리를 실행한다(단계 S1-4). 구체적으로는, 통지부(23)는 특정한 출력부(15)(구체적으로는, 디스플레이(52), 휴대 단말(16))에 대해 배려 필요자 P1을 위한 배려 요청을 송신한다.
배려 필요자 P1이 플랫폼에서 대기하고 있을 때에 실행되는 지원 처리
도 4를 참조하여 배려 필요자 P1이 플랫폼에서 대기하는 경우에 실행되는 지원 처리를 설명한다.
여기서는 지원 시스템(20)의 소재 특정부(21)는 배려 필요자의 검지 처리를 실행한다(단계 S1-1). 구체적으로는, 소재 특정부(21)는 감시 카메라(31)의 촬영 화상의 화상 인식에 의해 배려 필요자 P1의 소재지 및 이동 상황(대기 중)을 특정한다.
다음에, 지원 시스템(20)의 에리어 특정부(22)는 영향 에리어의 특정 처리를 실행한다(단계 S1-2). 구체적으로 에리어 특정부(22)는 촬영 화상을 이용하여 대기 중의 배려 필요자 P1의 소재지에 의거하여 영향 에리어 a3을 특정한다. 여기서는 배려 필요자 P1이 대기하고 있는 스크린 도어(51) 근방을 영향 에리어 a3으로서 특정한다. 또한, 에리어 특정부(22)는 정보 기억부에 기록된 운행 스케줄을 이용하여 승차역에 도착하는 열차(55)를 특정한다. 그리고 에리어 특정부(22)는 이러한 열차(55)의 차량에서 배려 필요자 P1이 대기하고 있는 스크린 도어(51)에 대응하는 차량문 근방을 영향 에리어 a4로서 특정한다.
다음에, 지원 시스템(20)의 통지부(23)는 영향 에리어에 관련된 출력부의 특정 처리를 실행한다(단계 S1-3). 구체적으로는, 통지부(23)는 영향 에리어 a3 및 a4에 관련된 출력부(15)를 특정한다. 예를 들면, 통지부(23)는 감시 카메라(31)의 촬영 화상이나 통신 장치(32)를 이용하여 영향 에리어 a3에 접근하는 접근자 P13을 특정하고, 상기 접근자 P13의 휴대 단말(16)을 출력부(15)로서 특정한다. 또한, 통지부(23)는 영향 에리어 a4의 차량문 근방의 디스플레이(56)를 출력부(15)로서 특정한다.
다음에, 지원 시스템(20)의 통지부(23)는 메시지의 출력 처리를 실행한다(단계 S1-4). 구체적으로는, 통지부(23)는 특정한 출력부(15)(구체적으로는 휴대 단말(16), 디스플레이(56))에 대해, 배려 필요자 P1을 위한 배려 요청을 송신한다.
배려 필요자 P1이 열차로 이동하고 있을 때에 실행되는 지원 처리
도 5를 참조하여 플랫폼에서 대기하고 있던 배려 필요자 P1이 열차에 승차하고, 이동하는 경우에 실행되는 지원 처리를 설명한다.
여기서는 지원 시스템(20)의 소재 특정부(21)는 배려 필요자의 검지 처리를 실행한다(단계 S1-1). 구체적으로는, 소재 특정부(21)는 승차역의 감시 카메라(31)의 촬영 화상의 화상 인식에 의해 배려 필요자 P1이 승차한 열차의 차량문 위치를 특정한다. 또한, 차량문 위치의 특정에는 차량문 위치에 설치한 비컨을 이용하여 배려 필요자 P1이 소지하는 휴대 단말을 검지하도록 해도 좋다. 그리고 배려 필요자 P1의 소재 위치는 열차의 주행과 함께 이동한다.
다음에, 지원 시스템(20)의 에리어 특정부(22)는 영향 에리어의 특정 처리를 실행한다(단계 S1-2). 구체적으로는, 에리어 특정부(22)는 배려 필요자 P1이 승차한 열차의 차량문 위치 근방을 영향 에리어 a5로서 특정한다. 또한, 에리어 특정부(22)는 정보 기억부에 기록된 운행 스케줄을 이용하여 배려 필요자 P1이 승차한 열차의 다음 정차역을 특정한다. 그리고 에리어 특정부(22)는 특정한 정차역에 있어서, 배려 필요자 P1이 승차한 차량문 위치에 대응하는 스크린 도어(51) 근방을 영향 에리어 a6으로서 특정한다.
다음에, 지원 시스템(20)의 통지부(23)는 영향 에리어에 관련된 출력부의 특정 처리를 실행한다(단계 S1-3). 구체적으로 통지부(23)는 영향 에리어 a5 근방의 차량문 근방의 디스플레이(56)를 출력부(15)로서 특정한다. 또한, 통지부(23)는 정차역의 스크린 도어(51) 근방의 영향 에리어 a6 근방에 설치된 디스플레이(52)를 출력부(15)로서 특정한다.
또한, 통지부(23)는 통신 장치(32)에 의해 영향 에리어 a6 근방의 사람의 휴대 단말(16)을 검출하고, 출력부(15)로서 특정한다.
또한, 통지부(23)는 감시 카메라(31)의 촬영 화상이나 통신 장치(32)를 이용하여 영향 에리어 a6 내의 접근자 P14 및 영향 에리어 a6에 접근하는 접근자 P15를 특정하고, 상기 접근자 P15의 휴대 단말(16)을 출력부(15)로서 특정한다.
다음에, 지원 시스템(20)의 통지부(23)는 메시지의 출력 처리를 실행한다(단계 S1-4). 구체적으로는, 통지부(23)는 특정한 출력부(15)(구체적으로는, 디스플레이(52, 56), 휴대 단말(16))에 대해 배려 필요자 P1을 위한 배려 요청을 송신한다.
본 실시 형태에 의하면, 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.
(1) 지원 시스템(20)은 배려 필요자의 검지 처리(단계 S1-1), 영향 에리어의 특정 처리(단계 S1-2)를 실행한다. 이에 의해, 배려 필요자의 소재지나 이동 상황에 따라 배려나 지원이 필요한 영역을 특정할 수 있다.
(2) 지원 시스템(20)은 영향 에리어에 관련된 출력부의 특정 처리(단계 S1-3), 메시지의 출력 처리(단계 S1-4)를 실행한다. 이에 의해, 배려 필요자 P1에 대한 배려나 지원이 필요한 영역에서 메시지를 출력할 수 있다.
(3) 영향 에리어 내의 사람이나 영향 에리어에 접근하는 접근자 P11, P12, P13, P15의 휴대 단말(16)에 메시지를 출력한다. 이에 의해, 휴대 단말(16)의 소지자에 대해 배려 요청을 실행할 수 있다.
(4) 역 구내의 디스플레이(52)에 메시지를 출력한다. 이에 의해, 휴대 단말을 소지하고 있지 않은 사람에 대해 배려 요청을 실행할 수 있다.
(5) 배려 필요자 P1이 플랫폼에서 대기하고 있을 때에 실행되는 지원 처리에서는 운행 스케줄을 이용하여, 배려 필요자 P1이 소재하는 역에 접근하는 열차를 특정하고, 차량 내의 디스플레이(56)에 메시지를 출력한다. 이에 의해, 열차의 승차자에 대해 정차역에 소재하는 배려 필요자 P1을 위한 배려 요청을 실행할 수 있다.
(6) 배려 필요자 P1이 열차로 이동하고 있을 때에 실행되는 지원 처리에서는 운행 스케줄을 이용하여 배려 필요자 P1이 승차한 열차의 정차역을 특정하고, 열차가 정차역에 도착했을 때에 배려 필요자 P1의 근방에 위치하는 디스플레이(52)에 메시지를 출력한다. 이에 의해, 정차역에서 열차를 대기하고 있는 사람에 대해 열차에 승차하고 있는 배려 필요자 P1을 위한 배려 요청을 실행할 수 있다.
본 실시 형태는 다음과 같이 변경하여 실시할 수 있다. 본 실시 형태 및 다음의 변경예는 기술적으로 모순되지 않은 범위에서 서로 조합하여 실시할 수 있다.
·상술한 실시 형태에서는 배려 필요자 P1이 이동체인 열차를 이용하고 있을 때에 실행되는 지원 처리의 실시예를 설명하였다. 지원 처리는 배려 필요자 P1이 열차를 이용하고 있을 때 이외에 실행되어도 좋다. 예를 들면, 이동체는 빌딩 내의 엘리베이터 등이어도 좋다.
도 6 내지 도 8을 참조하여 이동체가 엘리베이터인 실시예를 설명한다.
도 6을 참조하여 엘리베이터의 출발층에 소재하는 배려 필요자 P1을 지원하는 경우를 설명한다. 빌딩 내의 각 층에는 감시 카메라(42)가 마련되어 있다. 또한, 엘리베이터의 하우징(60) 내에는 감시 카메라(43)가 마련되어 있다. 또한, 빌딩내에 설치되어 있는 통신 장치(32)를 이용하여 배려 필요자 P1이나 접근자를 특정하거나, 휴대 단말(16)에 메시지를 출력해도 좋다. 엘리베이터의 하우징(60)의 문 근방에는 디스플레이(61)가 마련되어 있다. 또한, 출발층에는 랜딩(타는곳) 도어(62)의 근방에도 디스플레이(63)가 마련되어 있다.
이 경우, 지원 시스템(20)의 소재 특정부(21)는 배려 필요자 P1이 출발층을 이동하고 있는 경우에는 플로어 내의 감시 카메라(42)에 의해 배려 필요자 P1을 검지한다.
그리고 지원 시스템(20)의 에리어 특정부(22)는 감시 카메라(42)의 촬영 화상에 의거하여 배려 필요자 P1의 동선을 특정하고, 이러한 동선에 의거하여 영향 에리어 a11을 특정한다.
다음에, 지원 시스템(20)의 통지부(23)는 특정한 영향 에리어 a11에 포함되는 접근자 P21이나 접근하는 접근자 P22의 휴대 단말(16)을 출력부(15)로서 특정한다.
다음에, 통지부(23)는 특정한 출력부(15)에 대해 배려 필요자 P1을 위한 배려 요청을 송신한다.
도 7을 참조하여 배려 필요자 P1이 랜딩 도어(62)에서 엘리베이터를 대기하고 있는 경우를 설명한다.
지원 시스템(20)의 소재 특정부(21)는 플로어 내의 감시 카메라(42)에 의해 배려 필요자 P1을 검지하고, 에리어 특정부(22)는 이러한 랜딩 도어(62)의 근방을 영향 에리어 a12로서 특정한다. 또한, 에리어 특정부(22)는 엘리베이터의 제어 장치로부터 출발층에서 정지하는 하우징(60)의 정보를 취득하고, 이러한 하우징(60) 내도 영향 에리어 a13으로서 특정한다.
그리고 지원 시스템(20)의 통지부(23)는 특정한 영향 에리어 a12에 포함되는 접근자 P21이나 접근하는 접근자 P23의 휴대 단말(16)을 출력부(15)로서 특정한다. 또한, 통지부(23)는 출발층에 정지하는 하우징(60) 내의 영향 에리어 a13에 포함되는 접근자 P24의 휴대 단말(16)을 출력부(15)로서 특정한다.
다음에, 지원 시스템(20)의 통지부(23)는 특정한 출력부(15)에 대해 배려 필요자 P1을 위한 배려 요청을 송신한다.
다음에, 도 8을 참조하여 배려 필요자 P1이 엘리베이터의 하우징(60) 내에 소재하는 경우를 설명한다.
지원 시스템(20)의 소재 특정부(21)는 하우징(60) 내의 감시 카메라(42)를 이용하여 배려 필요자 P1을 검지한다.
다음에, 지원 시스템(20)의 에리어 특정부(22)는 엘리베이터 관리 시스템으로부터 상기 하우징(60)의 다음의 정지층에 관한 정보를 취득한다. 그리고 에리어 특정부(22)는 이 정지층의 랜딩 도어(62)의 근방을 영향 에리어 a14로서 특정한다.
다음에, 지원 시스템(20)의 통지부(23)는 영향 에리어 a14 근방의 디스플레이(63)를 출력부(15)로서 특정한다. 이 경우, 영향 에리어 a14의 접근자 P25의 휴대 단말(16)을 출력부(15)로서 특정해도 좋다.
그리고 지원 시스템(20)의 통지부(23)는 특정한 출력부(15)에 대해 배려 필요자 P1을 위한 배려 요청을 송신한다.
·상술한 실시 형태에서는 교통 기관의 시설 내에 있는 배려 필요자 P1을 지원하기 위해 실행되는 지원 처리의 실시예를 설명하였다. 지원 처리는 시설 안에 있는 배려 필요자 P1을 지원하는 구성에 한정되는 것은 아니다. 예를 들면, 지원 처리는 시설 밖에 있는 배려 필요자 P1을 지원하기 위해 실행되어도 좋다.
도 9를 참조하여 노상의 배려 필요자 P1에 대해 지원을 실행하는 경우를 설명한다. 이 경우, 지원 시스템(20)의 소재 특정부(21)는 거리의 감시 카메라나 배려 필요자 P1의 휴대 단말을 이용하여 배려 필요자 P1의 소재지를 검지한다.
다음에, 지원 시스템(20)의 에리어 특정부(22)는 배려 필요자 P1의 동선에 의거하여 영향 에리어 a20을 특정한다.
그리고 지원 시스템(20)의 통지부(23)는 영향 에리어 a20에 동선이 겹치고, 교차할 가능성이 있는 접근자 P31, P32의 휴대 단말(16)을 특정한다.
또한, 통지부(23)는 차량(70)의 주행 속도에 의거하여 영향 에리어 a20에 동선이 겹치고, 교차할 가능성이 있는 차량(70)을 특정한다. 이러한 차량(70)의 특정에는 거리에 설치된 감시 카메라(45)를 이용할 수 있다. 또한, 차량(70)에 탑재된 차량 탑재 장치로부터 위치 정보를 취득하여 특정하도록 해도 좋다. 그리고 통지부(23)는 출력부(15)로서 차량(70)의 차량 탑재 장치나, 영향 에리어 a20 근방의 신호 장치(75)를 특정한다.
그리고 통지부(23)는 특정한 출력부(15)에 대해 배려 필요자 P1을 위한 배려 요청을 송신한다. 여기서, 출력부(15)로서 영향 에리어 a20 근방의 신호 장치(75)를 특정한 경우에는 차량(70)을 정지시키는 신호 조작을 실행하도록 해도 좋다.
·상술한 실시 형태에서는 지원 시스템(20)의 통지부(23)는 메시지의 출력 처리를 실행한다(단계 S1-4). 여기서, 배려 필요자 P1이 소재하는 주위 상황에 의거하여 출력하는 메시지를 변경하도록 해도 좋다. 이 경우, 지원 시스템(20)은 각종 정보를 발신하는 정보 서버에 접속한다. 또한, 지원 시스템(20)의 정보 기억부에 상황에 따라 출력하는 메시지를 기록해 둔다.
그리고 지원 시스템(20)은 정보 서버로부터, 배려 필요자 P1이 소재하는 지역의 상황 정보(주위 상황)를 취득한다. 상황 정보는 예를 들면, 소재 지역이나 근방 지역의 이벤트 정보, 혼잡 정보, 재해 정보, 사고 정보 등을 포함할 수 있다. 그리고 지원 시스템(20)은 상황 정보에 의거하여 출력하는 메시지를 특정한다. 이에 의해, 지원 시스템(20)은 예를 들면, 재해시나 혼잡시에는 출력부(15)에 더욱 적극적인 배려 요청을 출력할 수 있다.
·상술한 실시 형태에서는 지원 시스템(20)의 에리어 특정부(22)는 영향 에리어의 특정 처리를 실행한다(단계 S1-2). 여기서는 배려 필요자 P1의 동선에 의거하여 영향 에리어를 예측한다. 영향 에리어의 특정 방법은 예측한 동선을 이용하는 경우에 한정되지 않는다. 예를 들면, 배려 필요자 P1에 의해서 입력된 정보를 이용하여 동선을 특정해도 좋다. 여기서 지원 시스템(20)은 배려 필요자 P1의 휴대 단말 등에 입력된 목적지를 취득하고, 배려 필요자 P1이 이 목적지에 도달하기 위해 이용할 수 있는 이동체(예를 들면, 열차나 버스)를 운행 스케줄을 이용하여 특정한다. 그리고 배려 필요자 P1이 승차할 이동체와 승차하지 않는 이동체에서 영향 에리어를 변경하거나, 영향 에리어의 출력부에 출력하는 메시지를 변경하도록 해도 좋다. 또한, 지원 시스템(20)은 목적지에 대응한 하차 장소(예를 들면, 역이나 정류장)를 특정하고, 이동체의 단순한 정차 장소와 배려 필요자의 하차 장소에서 영향 에리어를 변경하거나, 영향 에리어의 출력부에 출력하는 메시지를 변경하도록 해도 좋다.
또한, 지원 시스템(20)은 배려 필요자 P1 마다의 이동 이력에 의거하여 동선을 예측하도록 해도 좋다. 이 경우에는 지원 시스템(20)의 정보 기억부에 배려 필요자 P1 마다 이동 이력 정보를 축적해 둔다. 그리고 배려 필요자의 검지 시에 각 배려 필요자 P1을 특정하고, 이러한 배려 필요자 P1의 이동 이력 정보에 의거하여 일상적인 동선을 산출하도록 해도 좋다.
또한, 배려 필요자 P1의 동선과 접근물의 동선의 교차를 나타내는 교차 정보를 축적하고, 기계 학습에 의해 영향 에리어를 예측하도록 해도 좋다.
·상술한 실시 형태에서는 지원 시스템(20)은 소재 특정부(21), 에리어 특정부(22), 통지부(23) 등을 구비하고 있다. 지원 시스템(20)의 하드웨어 구성은 일체의 구성에 한정되는 것은 아니다. 예를 들면, 각 기능부를 복수의 장치에 분산해서 마련해도 좋다.
10: 센서 20: 지원 시스템
21: 소재 특정부 22: 에리어 특정부
23: 통지부 31: 감시 카메라
32: 통신 장치 50: 펜스
51: 스크린 도어 55: 열차
56: 디스플레이

Claims (9)

  1. 배려 필요자의 소재 위치를 특정하도록 구성된 소재 특정부와,
    상기 배려 필요자의 동선과 상기 배려 필요자에 접근하는 접근물의 동선이 교차할 가능성이 있는 영향 에리어를 특정하도록 구성된 에리어 특정부와,
    상기 영향 에리어에 존재하는 출력부에 대해 배려 요청을 출력하도록 구성된 통지부를 구비하는 것을 특징으로 하는 지원 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 배려 필요자의 이동에 따라 상기 영향 에리어에 포함되는 접근물을 특정하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 지원 시스템.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 영향 에리어에 포함되도록 접근하고 있는 접근물을 특정하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 지원 시스템.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 배려 필요자가 승차할 이동체에서의 상기 배려 필요자의 승차 위치를 특정하는 것과,
    상기 승차 위치에 따라 상기 영향 에리어를 특정하는 것을 실행하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 지원 시스템.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 배려 필요자가 이동체를 대기하는 위치인 대기 위치를 특정하는 것과,
    상기 대기 위치에 따라 영향 에리어를 특정하는 것을 실행하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 지원 시스템.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 배려 필요자가 승차하는 이동체를 상기 이동체의 운행 스케줄을 이용하여 특정하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 지원 시스템.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 배려 필요자가 승차하고 있는 이동체에서의 상기 배려 필요자의 승차 위치를 특정하도록 구성되고,
    상기 영향 에리어는 상기 이동체가 정지할 때에 상기 승차 위치에 대응하는 장소를 포함하며,
    상기 승차 위치에 대응하는 장소에 관련된 출력부에 상기 배려 필요자의 배려 요청을 출력하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 지원 시스템.
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 배려 필요자의 주위 상황을 취득하는 것과,
    상기 주위 상황에 의거하여 배려 요청을 출력하는 것을 실행하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 지원 시스템.
  9. 소재 특정부, 에리어 특정부 및 통지부를 구비한 지원 시스템을 이용하여 배려를 요하는 유저에의 협력을 지원하는 방법에 있어서,
    상기 소재 특정부는 배려 필요자의 소재 위치를 특정하는 것과,
    상기 에리어 특정부는 상기 배려 필요자의 동선과 상기 배려 필요자에 접근하는 접근물의 동선이 교차할 가능성이 있는 영향 에리어를 특정하는 것과,
    상기 통지부는 상기 영향 에리어에 존재하는 출력부에 대해 배려 요청을 출력하는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 지원 방법.
KR1020207027115A 2018-02-27 2019-02-27 지원 시스템 및 지원 방법 KR20200124707A (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2018032748A JP2019148949A (ja) 2018-02-27 2018-02-27 支援システム及び支援方法
JPJP-P-2018-032748 2018-02-27
PCT/JP2019/007553 WO2019168026A1 (ja) 2018-02-27 2019-02-27 支援システム及び支援方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20200124707A true KR20200124707A (ko) 2020-11-03

Family

ID=67805398

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020207027115A KR20200124707A (ko) 2018-02-27 2019-02-27 지원 시스템 및 지원 방법

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20200401964A1 (ko)
EP (1) EP3761258A4 (ko)
JP (1) JP2019148949A (ko)
KR (1) KR20200124707A (ko)
CN (1) CN111758138A (ko)
WO (1) WO2019168026A1 (ko)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7374383B2 (ja) * 2021-05-25 2023-11-06 三菱電機株式会社 乗客情報伝送システム、伝送装置、案内装置および乗客情報伝送方法
SE2250136A1 (en) * 2022-02-11 2023-08-12 Assa Abloy Ab Method and guidance device for providing non-visual guidance

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010086098A (ja) 2008-09-30 2010-04-15 Kenwood Corp 無線通信システム
JP2016099993A (ja) 2014-11-25 2016-05-30 秀和 木原 社会的弱者存在報知支援システム

Family Cites Families (42)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6697103B1 (en) * 1998-03-19 2004-02-24 Dennis Sunga Fernandez Integrated network for monitoring remote objects
US6404351B1 (en) * 2000-10-20 2002-06-11 Dennis Beinke Emergency vehicle warning system
JP3549850B2 (ja) * 2001-03-26 2004-08-04 日本電気通信システム株式会社 交通支援システム及び交通支援方法
JP4192719B2 (ja) * 2003-08-22 2008-12-10 ソニー株式会社 画像処理装置および方法、並びにプログラム
JP3828901B2 (ja) * 2004-05-11 2006-10-04 株式会社Ｉｈｃ 個人認証システム
JP2006151053A (ja) * 2004-11-25 2006-06-15 Omron Corp プラットホームドアシステム
US7770847B1 (en) * 2005-08-17 2010-08-10 Qs Industries, Inc. Signaling and remote control train operation
ES2431667T3 (es) * 2006-05-31 2013-11-27 Nec Corporation Dispositivo y método para detectar una actividad sospechosa, programa y medio de grabación
US8588464B2 (en) * 2007-01-12 2013-11-19 International Business Machines Corporation Assisting a vision-impaired user with navigation based on a 3D captured image stream
US8666031B2 (en) * 2007-02-07 2014-03-04 City24/7 System and method for citizen requests for assistance
DE102007014528B4 (de) * 2007-03-27 2018-07-26 Zeus Systems Gmbh Verfahren zum Identifizieren einer Teilmenge von Positionen
JP5269755B2 (ja) * 2009-12-10 2013-08-21 株式会社日立製作所 人横断支援車両システム及び人横断支援方法
US20110289455A1 (en) * 2010-05-18 2011-11-24 Microsoft Corporation Gestures And Gesture Recognition For Manipulating A User-Interface
JP5984811B2 (ja) * 2011-01-13 2016-09-06 パナソニック インテレクチュアル プロパティ コーポレーション オブ アメリカＰａｎａｓｏｎｉｃ Ｉｎｔｅｌｌｅｃｔｕａｌ Ｐｒｏｐｅｒｔｙ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ ｏｆ Ａｍｅｒｉｃａ 無線端末の位置の決定のための方法並びにその関連システム及び装置
US9349301B2 (en) * 2011-01-28 2016-05-24 Empire Technology Development Llc Sensor-based movement guidance
US20150009331A1 (en) * 2012-02-17 2015-01-08 Balaji Venkatraman Real time railway disaster vulnerability assessment and rescue guidance system using multi-layered video computational analytics
US9704377B2 (en) * 2012-06-13 2017-07-11 Wearsafe Labs, Llc Systems and methods for managing an emergency situation
US9770382B1 (en) * 2013-05-07 2017-09-26 Christ G. Ellis Guided movement
JP6429368B2 (ja) * 2013-08-02 2018-11-28 本田技研工業株式会社 歩車間通信システムおよび方法
US20150202770A1 (en) * 2014-01-17 2015-07-23 Anthony Patron Sidewalk messaging of an autonomous robot
US9773364B2 (en) * 2014-07-28 2017-09-26 Dan Kerning Security and public safety application for a mobile device with audio/video analytics and access control authentication
US9434397B2 (en) * 2014-08-05 2016-09-06 Panasec Corporation Positive train control system and apparatus therefor
FR3026638B1 (fr) * 2014-10-07 2016-12-16 Yannick Vaillant Ensemble environnement et interface de stimulation tactile de guidage sur une trajectoire dans l'environnement
JP6438728B2 (ja) * 2014-10-16 2018-12-19 株式会社五洋電子 転倒通報システム
JP6323318B2 (ja) * 2014-12-12 2018-05-16 ソニー株式会社 車両制御装置および車両制御方法、並びにプログラム
US9602975B2 (en) * 2015-05-22 2017-03-21 Microsoft Technology Licensing, Llc Intelligent surfacing of reminders
US20180315149A1 (en) * 2015-10-19 2018-11-01 Daniel Stona Method and System for Facilitating the Movements of a Set of Pedestrians by Means of a Set of Vehicles
US10679495B2 (en) * 2015-10-20 2020-06-09 Stc, Inc. Systems and methods for detection of travelers at roadway intersections
WO2017070373A1 (en) * 2015-10-20 2017-04-27 Stc, Inc. Systems and methods for the detection of pedestrians and small vehicles at roadway intersections
US9986404B2 (en) * 2016-02-26 2018-05-29 Rapidsos, Inc. Systems and methods for emergency communications amongst groups of devices based on shared data
JP2017189452A (ja) * 2016-04-14 2017-10-19 日ノ元株式会社 粘着テープクリーナ
US9781247B1 (en) * 2016-06-14 2017-10-03 International Business Machines Corporation Proximity alert and personalized instructions responsive to a physical distress
EP3343474A1 (de) * 2016-12-29 2018-07-04 Skidata Ag Verfahren zur ausnutzung der kapazität von einrichtungen in einem skigebiet, einer messe, einem freizeitpark oder in einem stadion
US10037673B1 (en) * 2017-05-01 2018-07-31 Palatiumcare, Inc. Motion-based lighting system with intelligent alerts
EP3631503A4 (en) * 2017-05-23 2021-03-17 D.R Roads A.I. Ltd. TRAFFIC MONITORING AND MANAGEMENT SYSTEMS AND PROCEDURES
US20180356233A1 (en) * 2017-06-13 2018-12-13 Boutros Baqain Intelligent navigation assistance device
JP7130230B2 (ja) * 2017-07-05 2022-09-05 株式会社 イマテック 協力補助システム及び協力補助方法
US10761542B1 (en) * 2017-07-11 2020-09-01 Waymo Llc Methods and systems for keeping remote assistance operators alert
US20190035104A1 (en) * 2017-07-25 2019-01-31 Motionloft, Inc. Object detection and tracking
US10136295B1 (en) * 2017-10-31 2018-11-20 Motorola Solutions, Inc. Device, system and method for public safety assistance detection
US11244568B2 (en) * 2017-11-24 2022-02-08 Telefonaktiebolaget Lm Ericsson (Publ) Collision prevention system and method
US10713502B2 (en) * 2017-12-19 2020-07-14 Micron Technology, Inc. Providing autonomous vehicle assistance

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010086098A (ja) 2008-09-30 2010-04-15 Kenwood Corp 無線通信システム
JP2016099993A (ja) 2014-11-25 2016-05-30 秀和 木原 社会的弱者存在報知支援システム

Also Published As

Publication number Publication date
US20200401964A1 (en) 2020-12-24
EP3761258A1 (en) 2021-01-06
EP3761258A4 (en) 2021-12-01
JP2019148949A (ja) 2019-09-05
CN111758138A (zh) 2020-10-09
WO2019168026A1 (ja) 2019-09-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101869391B1 (ko) 지능형 주차 관리 시스템
JP7067441B2 (ja) 運行支援装置、車載装置、運行支援システム、運行支援方法及び運行支援プログラム
JP2020082918A (ja) 車両の制御装置及び乗客輸送システム
KR20200124707A (ko) 지원 시스템 및 지원 방법
KR101994171B1 (ko) 버스 도착 알림 시스템
KR102030373B1 (ko) 실내 상시 공간 관리 기반 운영 시스템
JP2009161080A (ja) 降車補助サービスシステム、サーバ装置、降車補助サービス方法、及びプログラム
JP2009204457A (ja) ナビゲーション装置及びプログラム
CN111095383A (zh) 路侧装置、通信系统以及行人辅助方法
JP2016147620A (ja) 交通設備利用管理装置、輸送システム及び交通設備利用管理方法
JP5994526B2 (ja) 運転支援装置
KR100910313B1 (ko) 영상 정보를 이용한 어린이 운송차량용 어린이 보호 시스템
CN114723383A (zh) 信息处理装置、信息处理系统、信息处理方法及终端装置
KR20200049280A (ko) 교통 약자와 상호작용을 하는 안내 로봇 및 이를 이용한 교통 약자 안내 방법
KR102195802B1 (ko) IoT 기반의 실시간 통학차량 운행정보 및 어린이 안전정보 서비스 제공 시스템
KR102217424B1 (ko) 자율주행 대용량 간선 급행버스의 승객 안전성 확보를 위한 정류장 지원시스템
US11262205B2 (en) Traffic control apparatus, traffic control system, traffic control method, and non-transitory computer recording medium
KR20220116712A (ko) 버스승강장 승객 알림장치
JP2019121039A (ja) 安全性判定装置、安全性判定方法及びプログラム
JP7333227B2 (ja) 交通通信システム、基地局、及び交通管理方法
KR101718064B1 (ko) 대중교통 수단의 탑승객 관리 시스템 및 방법
JP2018169802A (ja) 情報処理装置、情報処理システム、情報処理方法およびプログラム
CN114648428A (zh) 控制装置、方法以及非临时性计算机可读取的介质
JP2021165958A (ja) 予測装置および予測方法
JP2024122219A (ja) 情報提供システム、情報提供方法、及びプログラム