KR20190120482A - 전동차 플랫폼 안전장치 - Google Patents

전동차 플랫폼 안전장치 Download PDF

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KR20190120482A
KR20190120482A KR1020180043712A KR20180043712A KR20190120482A KR 20190120482 A KR20190120482 A KR 20190120482A KR 1020180043712 A KR1020180043712 A KR 1020180043712A KR 20180043712 A KR20180043712 A KR 20180043712A KR 20190120482 A KR20190120482 A KR 20190120482A
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    • E06B11/04—Gates; Doors characterised by the kind of suspension

Abstract

본 발명은 전동차가 진입하는 플랫폼의 입구에서부터 출구의 선택된 위치에 설치하는 다수개의 본체; 구동유닛의 작동으로 상기 본체를 따라서 상하로 이동할 수 있도록 형성하는 이동블록; 상기 이동블록을 수평방향으로 연결하는 차단부재; 상기 이동블록이 상부로 이동할 경우 상기 차단부재를 길이방향으로 기울여서 장력을 조절하는 장력조절유닛;을 포함하는 전동차 플랫폼 안전장치를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 차단부재의 장력을 느슨하게 조절하여 팽팽한 장력으로 발생하는 변형을 방지할 수 있는 효과를 갖는다. 특히 본 발명은 차단부재의 장력으로 발생하는 변형을 방지함으로써 내구성 및 사용수명을 향상시킬 수 있음은 물론 차단부재가 원활한 상하 이동을 할 수 있으므로 승객을 차단 또는 통과시키기 위한 본질적인 기능을 수행할 수 있는 효과를 갖는다.

Description

전동차 플랫폼 안전장치{Safety equipment of train platform}
본 발명은 전동차 플랫폼 안전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차단부재의 장력을 조절하여 변형을 방지할 수 있도록 하는 전동차 플랫폼 안전장치를 제공하기 위한 것이다.
일반적으로 전동차 플랫폼 안전장치는 전동차가 진입하는 플랫폼에 설치되어 안전사고를 방지하기 위해서 승객을 차단 또는 통과시키는 역할을 수행한다.
이러한 전동차 플랫폼 안전장치(10)는 도 1에 도시한 바와 같이 전동차가 진입하는 플랫폼의 입구에서부터 출구의 선택된 위치에 다수개의 본체(20)를 설치하고, 구동유닛(40)의 작동으로 상기 본체(20)를 따라 상하로 이동하는 이동블록(30)을 설치하며, 서로 바라보는 본체(20)의 이동블록(30)을 수평방향으로 서로 연결하는 차단부재(50)를 포함한다.
그러나 종래에는 도 2에 도시한 바와 같이 상기 차단부재(50)가 서로 바라보는 상기 이동블록(30)의 사이에 팽팽한 장력을 유지한 상태이므로 상기 본체(20) 및 상기 이동블록(30)이 상하로 이동할 수 있도록 유도하는 레일 및 프레임 등이 내측으로 당겨지면서 휘어지는 변형이 발생하여 내구성 및 사용수명을 단축하는 문제를 갖게 되었다.
특히 상기 차단부재(50)가 상기 본체(20)의 상부에 위치한 상태에서 장력으로 인해 변형이 발생할 경우 원활한 상하 이동이 어려워 승객을 차단 또는 통과시키기 위한 본질적인 기능을 수행할 수 없는 문제를 갖게 되었다.
한국등록특허 제10-0601112호(2006.07.19) 일본공개특허 특2008-534827호(2008.08.28) 한국등록특허 제10-1143843호(2012.05.04) 한국공개특허 제10-2014-0009813호(2014.01.23) 한국공개특허 제10-2015-0013411호(2015.02.05) 한국공개특허 제10-2015-0013410호(2015.02.05) 한국공개특허 제10-2014-0007980호(2014.01.20) 한국등록특허 제10-1471543호(2014.12.11)
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래 문제를 감안하여 이를 해소하고자 발명한 것으로서,
본 발명은 차단부재를 길이방향으로 기울여서 장력을 조절함으로써 변형을 방지할 수 있는 전동차 플랫폼 안전장치를 제공함에 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 전동차 플랫폼 안전장치는,
전동차가 진입하는 플랫폼의 입구에서부터 출구의 선택된 위치에 설치하는 다수개의 본체; 구동유닛의 작동으로 상기 본체를 따라서 상하로 이동할 수 있도록 형성하는 이동블록; 상기 이동블록을 수평방향으로 연결하는 차단부재; 상기 이동블록이 상부로 이동할 경우 상기 차단부재를 길이방향으로 기울여서 장력을 조절하는 장력조절유닛;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서 상기 장력조절유닛은 상기 이동블록의 중간 일측에 형성하는 회동부; 상기 회동부와 결합하여 회전시키는 회전유닛;으로 구성하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 장력조절유닛은 상기 이동블록의 중간 일측에 형성하는 회동부; 상기 회동부와 연결하는 장력유도부; 상기 본체의 일측에 상기 이동블록이 상부로 이동하는 과정에서 상기 장력유도부와 맞닿을 경우 상기 이동블록을 상기 회동부를 중심으로 일측으로 기울여서 상기 차단부재의 장력을 변화시키는 걸림구;로 구성하는 것을 특징으로 한다.
이때 상기 장력유도부는 상부에 상기 걸림구와 맞닿을 수 있도록 형성하는 제1지지부; 하부에 상기 회동부의 일측에 형성하는 유도공의 내부에 삽입하여 상기 제1지지부가 상기 걸림구와 맞닿을 경우 하부방향으로 회전하면서 상기 유도공의 내측과 맞닿아 밀어서 상기 이동블록을 상기 회동부를 중심으로 일측으로 기울이기 위한 제2지지부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 이동블록을 다수개를 사용할 경우 어느 하나의 이동블록에 제1결합구;를 형성하고, 다른 하나의 이동블록에 상기 제1결합구와 탈착할 수 있는 제2결합구;를 형성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 차단부재의 장력을 느슨하게 조절하여 팽팽한 장력으로 발생하는 변형을 방지할 수 있는 효과를 갖는다.
특히 본 발명은 차단부재의 장력으로 발생하는 변형을 방지함으로써 내구성 및 사용수명을 향상시킬 수 있음은 물론 차단부재가 원활한 상하 이동을 할 수 있으므로 승객을 차단 또는 통과시키기 위한 본질적인 기능을 수행할 수 있는 효과를 갖는다.
도 1 및 도 2는 종래 전동차 플랫폼 안전장치의 구조를 나타내기 위한 정면도.
도 3은 본 발명 전동차 플랫폼 안전장치의 구조를 나타내기 위한 정면도.
도 4 및 도 5는 본 발명에서 장력조절유닛의 실시예를 나타내기 위한 작동상태 참고도.
도 6 내지 도 7은 본 발명에서 장력조절유닛의 다른 실시예를 나타내기 위한 작동상태 참고도.
도 8 내지 도 10은 본 발명에서 장력조절유닛의 또 다른 실시예를 나타내기 위한 작동상태 참고도.
상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 기술적 구성을 첨부한 도면에 의해 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명 전동차 플랫폼 안전장치의 구조를 나타내기 위한 정면도이고, 도 4 및 도 5는 본 발명에서 장력조절유닛의 실시예를 나타내기 위한 작동상태 참고도이며, 도 6 내지 도 7은 본 발명에서 장력조절유닛의 다른 실시예를 나타내기 위한 작동상태 참고도이고, 도 8 내지 도 10은 본 발명에서 장력조절유닛의 또 다른 실시예를 나타내기 위한 작동상태 참고도를 도시한 것이다.
본 발명은 전동차가 진입하는 플랫폼의 입구에서부터 출구의 선택된 위치에 설치하는 다수개의 본체(110); 구동유닛(120)의 작동으로 상기 본체(110)를 따라서 상하로 이동할 수 있도록 형성하는 이동블록(130); 상기 이동블록(130)을 수평방향으로 연결하는 차단부재(200); 상기 이동블록(130)이 상부로 이동할 경우 상기 차단부재(200)를 길이방향으로 기울여서 장력을 조절하는 장력조절유닛(140);을 포함한다.
상기 본체(110)는 플랫폼의 입구에서부터 출구의 선택된 위치에 일정간격 떨어지도록 다수개를 설치한다.
특히 상기 본체(110)의 일측에는 길이방향으로 프레임 또는 레일을 설치하고, 상기 이동블록(130)의 일측에 롤러 또는 LM블록 등과 같은 가이드부재를 포함하여 상기 프레임 또는 레일을 따라서 상기 이동블록(130)이 원활하게 상하 이동할 수 있다.
한편, 상기 구동유닛(120)은 상기 이동블록(130)을 상하로 이동시키기 위해서 실린더 또는 스크류잭 등과 같은 수단을 적용할 수도 있다.
그러나 본 발명에서 상기 구동유닛(120)은 상기 본체(110)의 하부 일측에 설치하는 구동모터(121); 상기 구동모터(121)와 연결하는 제1회전체(122); 상기 본체(110)의 상부 일측에 설치하는 제2회전체(123); 상기 제1회전체(122)와 제2회전체(123)를 순환하여 상기 이동블록(130)의 일측과 연결하는 연결체(124);로 구성한다.
특히 상기 구동모터(121)는 감속기 등을 포함하여 원활한 회전속도를 확보할 수 있다.
이때 상기 제1회전체(122) 및 제2회전체(123)는 서로 다른 규격(지름)을 갖는 스프로킷 또는 풀리 등으로 형성하고 상기 연결체(124)는 체인 또는 벨트 등으로 형성함으로써 상기 이동블록(130)을 다수개를 사용할 경우 상하로 이동하면서 서로 겹쳐지거나 엇갈릴 수 있도록 이동거리를 조절할 수 있다.
그리고 상기 이동블록(130)은 수평방향으로 상기 차단부재(200)를 연결하여 상기 구동유닛(120)의 작동으로 상하로 이동하면서 승객을 차단 또는 통과시킬 수 있다.
여기서 상기 이동블록(130)은 한개는 물론 다수개를 형성할 수 있는데, 이는 상기 구동유닛(120)의 작동으로 상기 본체(110)를 따라서 상부로 이동하면서 서로 겹쳐져 상기 차단부재(200)가 승객이 통과할 수 있는 공간을 확보할 수 있고, 반대로 서로 엇갈리면서 하부로 이동하여 상기 차단부재(200)가 승객을 차단할 수 있다.
본 발명에서 상기 장력조절유닛(140)은 상기 이동블록(130)을 상기 차단부재(200)의 길이방향으로 기울여서 장력을 느슨하게 조절함으로써, 상기 이동블록(130)이 상기 본체(110)의 상부에 위치하여 수직방향으로 세워진 상태에서 상기 차단부재(200)의 팽팽한 장력으로 발생하는 상기 본체(110) 및 상기 이동블록(130)이 상하로 이동할 수 있도록 유도하는 레일 및 프레임 등의 변형을 최소화하고 부하를 분산시켜 내구성 및 원활한 상하 작동효율을 확보하는 매우 중요한 역할을 수행한다.
그리고 상기 장력조절유닛(140)은 상기 이동블록(130)이 상기 본체(110)의 하부로 이동할 경우에는 다시 장력을 팽팽하게 유지할 수 있도록 상기 차단부재(200)의 수직방향으로 복귀시킬 수 있다.
이러한 상기 장력조절유닛(140)의 실시예는 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이 상기 이동블록(130)의 중간 일측에 형성하는 회동부(141); 상기 회동부(141)와 결합하여 회전시키는 회전유닛(142);으로 구성한다.
여기서 상기 회전유닛(142)은 이동블록(130)을 일측으로 기울일 수 있도록 회전시키기 위해서 모터 또는 실린더 등과 같은 다양한 수단을 적용할 수 있다.
이때 상기 회전유닛(142)은 회전방향에 따라서 상기 이동블록(130)이 일측으로 기울어지는 각도를 조절하여 상기 차단부재(200)가 길이방향으로 기울어지면서 장력을 조절할 수 있다.
특히 상기 차단부재(200)의 일측에 장력을 측정하기 위한 센서와 같은 장력측정부(210);를 연결하여 측정된 장력에 따라서 상기 이동블록(130)이 기울어지는 각도를 조절하여 차단부재(200)의 장력을 느슨하게 조절할 수 있다.
여기서 상기 회전유닛(142)으로 모터를 사용할 경우 감속기는 물론 역회전 방지 및 브레이크 기능을 포함할 수 있다.
아울러 상기 모터는 차단부재(200)를 길이방향으로 기울이면서 발생하는 토크의 변화를 감지하여 상기 이동블록(130)을 기울이는 각도를 조절하여 차단부재(200)의 장력을 느슨하고 또는 팽팽하게 유지할 수 있다.
아울러 상기 장력조절유닛(140)의 다른 실시예는 상기 이동블록(130)의 중간 일측에 형성하는 회동부(141); 상기 회동부(141)와 연결하는 장력유도부(146); 상기 본체(110)의 일측에 상기 이동블록(130)이 상부로 이동하는 과정에서 상기 장력유도부(146)와 맞닿을 경우 상기 이동블록(130)을 상기 회동부(141)를 중심으로 일측으로 기울여서 상기 차단부재(200)의 장력을 변화시키는 걸림구(147);로 구성한다.
특히 상기 장력유도부(146)는 상기 걸림구(147)와 맞닿을 경우 상기 이동블록(130)을 상기 회동부(141)를 중심으로 일측으로 기울이기 위한 수단이다.
여기서 상기 장력유도부(146)는 도 6에 도시한 바와 같이 상부에 상기 걸림구(147)와 맞닿을 수 있도록 형성하는 제1지지부(146a); 하부에 상기 회동부(141)의 일측에 형성하는 유도공(146c)의 내부에 삽입하여 상기 제1지지부(146a)가 상기 걸림구(147)와 맞닿을 경우 하부방향으로 회전하면서 상기 유도공(146c)의 내측과 맞닿아 밀어서 상기 이동블록(130)을 상기 회동부(141)를 중심으로 일측으로 기울이기 위한 제2지지부(146b);를 포함한다.
이때 상기 유도공(146c)은 상기 제2지지부(146b)가 내측에 삽입하여 상하로 회전하기 위해서 회전반경을 확보할 수 있도록 형성한다.
특히 상기 제1지지부(146a)와 제2지지부(146b)는 상기 걸림구(147) 및 유도공(146c)의 내측과 맞닿는 과정에서 발생할 수 있는 마찰을 최소화할 수 있도록 롤러형태로 형성한다.
따라서, 도 7에 도시한 바와 같이 상기 이동블록(130)과 함께 상기 장력유도부(146)가 상승하면서 상기 걸림구(147)와 맞닿을 경우 상기 회동부(141)를 중심으로 상기 이동블록(130)이 일측으로 기울어지면서 상기 차단부재(200)의 장력을 변화시킬 수 있다.
또한, 도 8에 도시한 바와 같이 상기 이동블록(130)을 다수개를 사용할 경우 어느 하나의 이동블록(130)에 제1결합구(148);를 형성하고, 다른 하나의 이동블록(130)에 제2결합구(149);를 형성하여 하부에 위치하는 이동블록(130)이 상부로 이동하면 상기 제1결합구(148)와 제2결합구(149)가 서로 결합하고, 하부에 위치하는 이동블록(130)이 하부로 이동하면 상기 제1결합구(148)와 제2결합구(149)가 서로 분리할 수 있다.
여기서 상기 제1결합구(148)와 제2결합구(149)는 다수개의 이동블록(130) 중에서 어느 하나의 이동블록(130)에 상기 장력조절유닛(140)을 설치하여 장력을 조절할 경우 장력조절유닛(140)이 설치되지 않은 다른 하나의 이동블록(130)을 동시에 연동시키기 위한 역할을 수행한다.
이때 상기 제1결합구(148)와 제2결합구(149)는 서로 맞닿아 결합하고 떨어지면 분리할 수 있도록 다양한 구성 및 형태를 갖도록 형성할 수 있다.
따라서, 도 9 및 도 10에 도시한 바와 같이 상기 다수개의 이동블록(130) 중 하부에 위치하는 이동블록(130)이 상승하면서 상기 제1결합구(148)와 제2결합구(149)가 서로 맞닿아 결합하므로 상기 다수개의 이동블록(130)이 동시에 상기 회동부를 중심으로 일측으로 기울이면서 상기 차단부재(200)의 장력을 변화시킬 수 있다.
그리고 상기 차단부재(200)는 승객을 차단하기 위한 구성으로, 경질의 재질은 물론 로프 등의 외경에 고무 또는 합성수지재질을 피복하여 부식을 방지하고 승객과 부딪칠 경우 안전사고를 최소화할 수 있는 연질의 재질을 적용할 수 있다.
특히 상기 차단부재(200)는 서로 마주보는 이동블록(130)을 지그재그로 순환하여 하나로 연결한 상태로 평소에는 승객을 차단하기 위해서 팽팽한 장력을 유지하고, 상기 장력조절유닛(140)의 작동으로 일측으로 기울이면서 느슨한 장력을 유지할 수 있다.
이처럼 상기와 같이 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 포함되는 것은 당연하다.
10: 종래 전동차 플랫폼 안전장치
20: 본체 30: 이동블록
40: 구동유닛
41: 구동모터 42, 43: 회전체
44: 연결체
50: 차단부재
100: 본 발명 전동차 플랫폼 안전장치
110: 본체
120: 구동유닛 121: 구동모터
122: 제1회전체 123: 제2회전체
124: 연결체
130: 이동블록
140: 장력조절유닛
141: 회동부 142: 회전유닛
146: 장력유도부 146a: 제1지지부
146b: 제2지지부 146c: 유도공
147: 걸림구 148: 제1결합구
149: 제2결합구
200: 차단부재 210: 장력측정부

Claims (5)

  1. 전동차가 진입하는 플랫폼의 입구에서부터 출구의 선택된 위치에 설치하는 다수개의 본체; 구동유닛의 작동으로 상기 본체를 따라서 상하로 이동할 수 있도록 형성하는 이동블록; 상기 이동블록을 수평방향으로 연결하는 차단부재; 상기 이동블록이 상부로 이동할 경우 상기 차단부재를 길이방향으로 기울여서 장력을 조절하는 장력조절유닛;을 포함하는 것을 특징으로 하는 전동차 플랫폼 안전장치.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 장력조절유닛은 상기 이동블록의 중간 일측에 형성하는 회동부; 상기 회동부와 결합하여 회전시키는 회전유닛;으로 구성하는 것을 특징으로 하는 전동차 플랫폼 안전장치.
  3. 청구항 1에 있어서, 상기 장력조절유닛은 상기 이동블록의 중간 일측에 형성하는 회동부; 상기 회동부와 연결하는 장력유도부; 상기 본체의 일측에 상기 이동블록이 상부로 이동하는 과정에서 상기 장력유도부과 맞닿을 경우 상기 이동블록을 상기 회동부를 중심으로 일측으로 기울여서 상기 차단부재의 장력을 변화시킬 수 있는 걸림구;로 구성하는 것을 특징으로 하는 전동차 플랫폼 안전장치.
  4. 청구항 3에 있어서, 상기 장력유도부는 상부에 상기 걸림구와 맞닿을 수 있도록 형성하는 제1지지부; 하부에 상기 회동부의 일측에 형성하는 유도공의 내부에 삽입하여 상기 제1지지부가 상기 걸림구와 맞닿을 경우 하부방향으로 회전하면서 상기 유도공의 내측과 맞닿아 밀어서 상기 이동블록을 상기 회동부를 중심으로 일측으로 기울이기 위한 제2지지부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동차 플랫폼 안전장치.
  5. 청구항 3에 있어서, 상기 이동블록을 다수개를 사용할 경우 어느 하나의 이동블록에 제1결합구;를 형성하고, 다른 하나의 이동블록에 상기 제1결합구와 탈착할 수 있는 제2결합구;를 형성하는 것을 특징으로 하는 전동차 플랫폼 안전장치.
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