KR20190075776A - 도로 중앙 분리대 - Google Patents

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KR20190075776A
KR20190075776A KR1020180048631A KR20180048631A KR20190075776A KR 20190075776 A KR20190075776 A KR 20190075776A KR 1020180048631 A KR1020180048631 A KR 1020180048631A KR 20180048631 A KR20180048631 A KR 20180048631A KR 20190075776 A KR20190075776 A KR 20190075776A
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    • E01F15/02Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
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Abstract

본 발명의 일실시예에 따른 중앙분리대는 분리 플레이트를 포함하는 분리 구조체와, 상기 분리 구조체를 지지하는 지지 구조체와, 상기 지지 구조체의 하부에 결합된 지주 구조체를 포함하고, 상기 지주 구조체는 지반 또는 몰딩부에 매립 및 고정된다.

Description

도로 중앙 분리대 { median strip for road }
본 발명은 도로 중앙 분리대에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 차량의 충격량을 흡수하고, 탈착 가능하도록 지반에 결합되는 도로 중앙 분리대에 관한 것이다.
일반적으로 도로 중앙 분리대는 도로의 중앙선에 설치되고, 일방 또는 타방으로 주행하는 차량의 중앙선 침범으로 인한 정면충둘에 의한 사고 및 피해를 최소화하기 위해 설치된다.
그러나, 종래기술에 따른 도로 중앙 분리대는 차량의 충격량을 효과적으로 흡수하여 대형 사고로 진행을 막을 수 없는 문제점을 지니고 있다.
또한, 유지와 보수 시 중앙 분리대를 철거한 후 다시 설치해야 함에 따라 시공비용이 증가되고, 시공 시간도 많이 소요되는 문제점을 지니고 있다.
본 발명의 일관점은 차량의 충격량을 효과적으로 흡수할 수 있는 도로 중앙 분리대를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 다른 관점은 탈착 가능하도록 지반에 결합됨에 따라 유지와 보수 시 펜스인 플레이트만을 교체함에 따라 시공시간이 단축되고, 비용 절감 효과를 얻을 수 있고, 거리행사시 중앙 분리대를 제거함에 따라 다양하게 도로를 이용할 수 있는 도로 중앙 분리대를 제공하기 위한 것이다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위해 본 발명에 따른 중앙분리대는 분리 플레이트를 포함하는 분리 구조체와, 상기 분리 구조체를 지지하는 지지 구조체와, 상기 지지 구조체의 하부에 결합된 지주 구조체를 포함하고, 상기 지주 구조체는 지반 또는 몰딩부에 매립 및 고정된다.
또한, 상기 중앙분리대에 있어서, 상기 분리 플레이트는 서로 대칭된 제1 분리 플레이트와, 제2 분리 플레이트를 포함하고, 상기 제1 분리 플레이트와 상기 제2 분리 플레이트에는 각각 관통부가 형성된다.
또한, 상기 중앙분리대에 있어서, 상기 지지 구조체는 상기 제1 분리 플레이트와 상기 제2 분리 플레이트를 고정하는 상부 지지부와, 상부 지지부의 하부를 지지하는 하부 가이드부를 포함하고, 상기 상부 지지부는 제1 분리 플레이트와 상기 제2 분리 플레이트에 결합되는 고정 플레이트를 포함하고, 상기 고정 플레이트는 제1 플레이트부, 제2 플레이트부 및 연결 플레이트부를 포함하고, 상기 제1 분리 플레이트는 제1 플레이트부에 결합되고, 상기 제2 플레이트부는 상기 제2 분리 플레이트에 결합되고, 상기 연결 플레이트부는 제1 플레이트부와 제2 플레이트부를 연결한다.
또한, 상기 중앙분리대에 있어서, 상기 연결 플레이트부를 중심으로 상기 제1 플레이트부는 일측방향으로 연장되도록 상기 제1 분리 플레이트에 결합되고, 상기 제2 플레이트부는 타측방향으로 연장되도록 상기 제2 분리 플레이트에 결합된다.
또한, 상기 중앙분리대에 있어서, 상기 하부 가이드부는 지지 결합부, 연장 가이드부, 가이드 결합부 및 지주 구조체 결합부를 포함하고, 상기 지지 결합부는 상기 상부 지지부가 지지 및 결합되고, 상기 연장 가이드부는 상기 지지 결합부를 상기 제1 분리 플레이트와 상기 제2 분리 플레이트의 연장방향으로 지지하고, 상기 가이드 결합부는 상기 지지 결합부를 연장 가이드에 가이드 이동되도록 고정하고, 상기 지주 구조체 결합부는 상기 연장 가이드부에 결합되고, 상기 지지 구조체에 결합된다.
또한, 상기 중앙분리대에 있어서, 상기 지주 구조체는 상기 지주 구조체가 결합된 결합부 바디와, 상기 결합부 바디가 탈착가능하도록 결합되고, 지반 또는 몰딩부에 매립 및 고정된 매립부 바디를 포함한다.
또한, 상기 중앙분리대에 있어서, 상기 매립부 바디에는 상기 결합부 바디가 삽입되는 결합부 바디 수용부가 형성된다.
또한, 상기 중앙분리대에 있어서, 상기 결합부 바디는 상기 지지대상물이 결합되는 대상물 지지부와, 상기 매립부 바디의 결합부 바디 수용부에 삽입결합되는 매립부 바디 결합부가 형성된다.
또한, 상기 중앙분리대에 있어서, 상기 지주 구조체는 상기 결합부 바디와 상기 매립부 바디 사이에 위치되는 댐핑부재를 더 포함한다.
상술한 바와 같이 본 발명에 의하면 본 발명의 일관점은 차량의 충격량을 효과적으로 흡수할 수 있고, 중앙 분리대가 탈착 가능하도록 지반에 결합됨에 따라 유지와 보수 시 펜스인 플레이트만을 교체함에 따라 시공시간이 단축되고, 비용 절감 효과를 얻을 수 있고, 거리행사시 중앙 분리대를 제거함에 따라 다양하게 도로를 이용할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 도로의 중앙 분리대를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시한 도로의 중앙 분리대의 개략적인 저면 사시도이다.
도 3은 도 1에 도시한 도로의 중앙 분리대에 있어서, 상부결합부를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 4는 도 1에 도시한 도로의 중앙 분리대에 있어서, 하부결합부를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 5는 도 1에 도시한 도로의 중앙 분리대에 있어서, 지주 구조체를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 6은 도 5에 도시한 지주 구조체의 개략적인 분해사시도이다.
도 7은 도 5에 도시한 지주 구조체에 있어서 결합부 바디가 제거되고, 커버가 결합되는 상태를 개략적으로 도시한 사용상태도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 지주 구조체를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 지주 구조체를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 도로의 중앙 분리대를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 11은 본 발명의 제3 실시예에 따른 도로의 중앙 분리대를 개략적으로 도시한 구성도이다.
이하에는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이며, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.
도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
또한, 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 도로의 중앙 분리대를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시한 도로의 중앙 분리대의 개략적인 저면 사시도이고, 도 3은 도 1에 도시한 도로의 중앙 분리대에 있어서, 상부결합부를 개략적으로 도시한 구성도이고, 도 4는 도 1에 도시한 도로의 중앙 분리대에 있어서, 하부결합부를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도시한 바와 같이, 중앙 분리대(1000)는 분리 구조체(1100), 지지 구조체(1200) 및 지주 구조체(1300)를 포함한다.
보다 구체적으로 분리 구조체(1100)는 제1 분리 플레이트(1110)와 제2 분리 플레이트(1120)를 포함한다.
그리고 제1 분리 플레이트(1110)와 제2 분리 플레이트(1120)는 서로 대칭된 구조로 이루어진다.
또한, 제1 분리 플레이트(1110)와 제2 분리 플레이트(1120)에는 각각 관통부(1111, 1121)가 형성된다.
그리고 관통부(1111, 1121)는 중앙 분리대(1000)를 중심으로 양측에서 서로 시야를 확보하기 위한 것이다.
다음으로, 지지 구조체(1200)는 상부 지지부(1210) 및 하부 가이드부(1220)를 포함하고, 분리 구조체를 지지한다.
그리고 상부 지지부(1210)는 제1 분리 플레이트(1110)와 제2 분리 플레이트(1120)를 고정하기 위한 것이고, 하부 가이드부(1220)는 상부 지지부(1210)의 하부를 지지하기 위한 것이고, 지주 구조체(1300)는 하부 가이드부(1220)를 지지하고 지반 또는 콘크리트에 매립 또는 고정되기 위한 것이다.
보다 구체적으로, 상부 지지부(1210)는 제1 분리 플레이트(1110)와 제2 분리 플레이트(1120)에 결합되는 고정 플레이트(1211)를 포함한다.
그리고 고정 플레이트(1211)은 제1 플레이트부(1211a), 제2 플레이트부(1211b) 및 연결 플레이트부(1211c)를 포함한다.
그리고 제1 플레이트부(1211a)와 제2 플레이트부(1211b)는 각각 제1 분리 플레이트(1110)와 제2 분리 플레이트(1120)에 결합되고, 제1 플레이트부(1211a)와 제2 플레이트부(1211b)는 연결 플레이트부(1211c)에 의해 연결된다.
또한, 제1 플레이트부(1211a)는 제1 분리 플레이트(1110)의 일면에 접하고, 제2 플레이트부(1211b)는 제2 분리 플레이트(1120)에 접한다.
또한, 연결 플레이트부(1211c)를 중심으로 제1 플레이트부(1211a)는 일측방향으로 연장되도록 결합되고, 제2 플레이트부(1211b)는 타측방향으로 연장되도록 결합된다.
또한, 도 3에 화살표로 도시한 바와 같이 차량의 진행 방향에 대하여 반대 방향으로 제1 플레이트부(1211a)와 제2 플레이트부(1211b)가 연결 플레이트부(1211c)를 중심으로 연장되도록 형성된다.
이에 따라 차량의 충돌시 충격을 보다 효과적으로 완화시키고, 지지할 수 있는 구조로 이루어질 수 있다.
그리고, 하부 가이드부(1220)는 지지 결합부(1221), 연장 가이드부(1222), 가이드 결합부(1223) 및 지주 구조체 결합부(1224)를 포함한다.
보다 구체적으로, 지지 결합부(1221)는 상부 지지부(1210)가 지지 및 결합되고, 연장 가이드부(1222)는 지지 결합부(1221)를 제1 분리 플레이트(1110)와 제2 분리 플레이트(1120)의 연장방향으로 지지한다.
그리고 가이드 결합부(1223)는 상기 지지 결합부(1221)를 연장 가이드(1222)에 가이드 이동되도록 고정한다.
또한, 지주 구조체 결합부(1224)는 연장 가이드부(1222)에 결합되고, 지지 구조체(1200)에 결합되기 위한 것이다.
이에 따라 차량의 충돌시 제1 분리 플레이트(1110)와 제2 분리 플레이트(1120)는 외부로 이탈되지 않고, 연장 가이드부(1222)를 따라 슬라이드 이동되면서 차량을 제동시킨다.
도 5는 도 1에 도시한 도로의 중앙 분리대에 있어서, 지주 구조체를 개략적으로 도시한 구성도이고, 도 6은 도 5에 도시한 지주 구조체의 개략적인 분해사시도이다.
보다 구체적으로, 지주 구조체(1300)는 결합부 바디(1310) 및 매립부 바디(1320)를 포함하고, 지지 구조체의 하부에 결합된다.
보다 구체적으로, 매립부 바디(1320)는 지반 또는 콘크리트의 몰딩부에 매립 및 고정된다. 그리고 결합부 바디(1310)는 지지구조체(1200)이 장착되고, 매립부 바디(1320)에 착탈가능하도록 결합된다.
이를 위해, 매립부 바디(1320)에는 결합부 바디 수용부(1321)가 형성된다.
또한, 결합부 바디(1310)에는 지지 구조체(1200)가 결합되는 대상물 지지부(1311)와 매립부 바디(1320)에 결합되는 매립부 바디 결합부(1312)가 형성된다.
또한, 결합부 바디(1310)에는 지지 구조체(1200)가 결합되는 대상물 지지부(1311)와 지주 구조체 결합부(1224)에 결합되는 지지 구조체 결합부(1311a)가 형성된다.
그리고 결합부 바디(1310)는 매립부 바디(1320)의 결합부 바디 수용부(1321)에 삽입결합된다. 또한, 매립부 바디 결합부(1312)와 결합부 바디 수용부(1321)는 원통형으로 이루어지고, 매립부 바디 결합부(1312)가 결합부 바디 수용부(1321)에 삽입되도록 매립부 바디 결합부(1312)의 외경은 결합부 바디 수용부(1321)의 내경보다 작게 형성된다.
상기한 바와 같이 이루어짐에 따라, 매립부 바디(1320)에 결합부 바디(1310)가 탈착가능하도록 결합됨에 따라 지지대상물의 설치, 해체 및 보수가 용이하게 된다.
도 7은 도 5에 도시한 지주 구조체에 있어서 결합부 바디가 제거되고, 커버가 결합되는 상태를 개략적으로 도시한 사용상태도이다.
도시한 바와 같이, 지주 구조체(1300)에 있어서, 지지 구조체(1200)와 결합된 결합부 바디(1310)를 매립부 바디(1320)로부터 제거한 상태에서, 커버(1330)를 매립부 바디(1320)에 결합시킨다.
이를 위해, 커버(1330)에는 매립부 바디(1320)의 결합부 바디 수용부(1321)에 대응되는 마개부(1322)와, 마개부(1322)의 상단부에 형성된 플레이트부(1331)가 형성된다.
상기한 바와 같이 이루어짐에 따라, 지지대상물이 제거된 경우라도, 커버(1330)를 매립부 바디(1320)에 삽입하여, 매립부 바디(1320)에 형성된 홀인 결합부 바디 수용부(1321)를 커버함에 따라 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 지주 구조체를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도시한 바와 같이, 지주 구조체(2300)는 도 5 및 도 6에 도시한 지주 구조체(1300)와 비교하여 댐핑부재를 더 포함하여 이루어진다.
보다 구체적으로, 댐핑부재(2330)는 지진 등으로 인해 지주 구조체(2300)와 지주 구조체(2300)에 결합된 지지대상물의 파손을 방지하기 위한 것이다.
이를 위해 지주 구조체(2300)는 결합부 바디(2310), 매립부 바디(2320) 및 댐핑부재(2330)를 포함한다.
보다 구체적으로, 매립부 바디(2320)는 지반 또는 콘크리트에 몰딩부에 매립 및 고정된다. 그리고 결합부 바디(2310)는 지지대상물이 장착되고, 매립부 바디(2320)에 착탈가능하도록 결합된다.
또한, 댐핑부재(2330)는 결합부 바디(2310)와 매립부 바디(2320) 사이에 위치된다.
즉, 매립부 바디(2320)에는 결합부 바디 수용부(2321)와 내벽부(2222)가 형성되고, 댐핑부재(2330)는 결합부 바디 수용부(2321)에 삽입되어 내벽부(2222)에 접한다.
그리고 댐핑부재(2330)의 내부로 결합부 바디(2310)가 삽입된다.
이에 따라, 지진 등의 외력이 발생될 경우 댐핑부재(2330)에서 진동이 흡수됨에 따라, 결합부 바디(2310)로 진동이 전달되지 않아 결합부 바디(2310)에 연결된 지지대상물은 파손되지 않고 안전하게 유지된다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 지주 구조체를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도시한 바와 같이, 지주 구조체(3300)는 도 8에 도시한 지주 구조체(2300)와 비교하여 댐핑수단만이 상이하다.
보다 구체적으로, 지주 구조체(3300)는 결합부 바디(3310), 매립부 바디(3320) 및 유체댐핑부(3330)를 포함한다.
보다 구체적으로, 매립부 바디(3320)는 지반 또는 콘크리트에 몰딩부에 매립 및 고정된다. 그리고 결합부 바디(3310)는 지지대상물이 장착되고, 매립부 바디(3320)에 착탈가능하도록 결합된다.
또한, 유체댐핑부(3330)는 결합부 바디(3310)와 매립부 바디(3320) 사이에 위치된다.
즉, 유체댐핑부(3330)는 내부링(3331), 외부링(3332) 및 유체저장부(3333)를 포함하고, 내부링(3331)과 외부링(3332)사이에 유체가 충전되고, 결합부 바디(3310)에 내부링(3331)이 결합된다.
이에 따라, 지진 등의 외력이 발생될 경우 유체댐핑부(3330)에서 진동이 흡수됨에 따라, 결합부 바디(3310)로 진동이 전달되지 않아 결합부 바디(3310)에 연결된 지지대상물은 파손되지 않고 안전하게 유지된다.
도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 도로의 중앙 분리대를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도시한 바와 같이, 중앙 분리대(4000)는 도 1에 도시한 중앙 분리대(1000)과 비교하여 관통부의 형성위치만이 상이하다.
보다 구체적으로 중앙 분리대(4000)의 분리 플레이트(4110)에는 관통부(4111)가 형성된다.
그리고 관통부(4111)에는 제1 관통부(4111a)와 제2 관통부(4111b)가 형성된다.
또한, 제1 관통부(4111a)는 분리 플레이트(4110)의 상부에 형성되고, 제1 관통부(4111a)는 분리 플레이트(4110)의 하부에 형성된다.
그리고, 제1 관통부(4111a)와 제2 관통부(4111b)는 서로 마주보도록 형성된다.
도 11은 본 발명의 제3 실시예에 따른 도로의 중앙 분리대를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도시한 바와 같이, 중앙 분리대(5000)는 도 1에 도시한 중앙 분리대(1000)과 비교하여 관통부의 형성위치만이 상이하다.
보다 구체적으로 중앙 분리대(5000)의 분리 플레이트(5110)에는 관통부(5111)가 형성된다.
그리고 관통부(5111)에는 제1 관통부(5111a)와 제2 관통부(5111b)가 형성된다.
또한, 제1 관통부(5111a)는 분리 플레이트(5110)의 상부에 형성되고, 제1 관통부(5111a)는 분리 플레이트(5110)의 하부에 형성된다.
그리고, 제1 관통부(5111a)와 제2 관통부(5111b)는 분리 플레이트(5110)의 연장방향에 대하여 서로 이격되도록 형성된다.
이상, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 일 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
1000: 중앙 분리대 1100: 분리 구조체
1110: 제1 분리 플레이트 1120: 제2 분리 플레이트
1200: 지지 구조체 1210: 상부 지지부
1211: 고정 플레이트 1211c: 연결 플레이트부
1211a: 제1 플레이트부 1211b: 제2 플레이트부
1220: 하부 가이드부 1221: 지지 결합부
1222: 연장 가이드부 1223: 가이드 결합부
1224: 지주 구조체 결합부 1300: 지주 구조체
1310: 결합부 바디 1311: 대상물 지지부
1311a: 지지 구조체 결합부 1312: 매립부 바디 결합부
1320: 매립부 바디 1321: 결합부 바디 수용부
1322: 마개부 1330: 커버
1331: 상단부에 형성된 플레이트부 2222: 내벽부
1111, 1121: 관통부 2300: 지주 구조체
2310: 결합부 바디 2320: 매립부 바디
2321: 결합부 바디 수용부 2330: 댐핑부재
3300: 지주 구조체 3310: 결합부 바디
3320: 매립부 바디 3330: 유체댐핑부
3331: 내부링 3332: 외부링
3333: 유체저장부 4000: 중앙 분리대
4110: 분리 플레이트 4111: 관통부
4111a: 제1 관통부 4111b: 제2 관통부
5000: 중앙 분리대 5110: 분리 플레이트
5111: 관통부 5111a: 제1 관통부
5111b: 제2 관통부

Claims (9)

  1. 분리 플레이트를 포함하는 분리 구조체;
    상기 분리 구조체를 지지하는 지지 구조체; 및
    상기 지지 구조체의 하부에 결합된 지주 구조체를 포함하고,
    상기 지주 구조체는 지반 또는 몰딩부에 매립 및 고정된
    중앙 분리대.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 분리 플레이트는
    서로 대칭된 제1 분리 플레이트와, 제2 분리 플레이트를 포함하고,
    상기 제1 분리 플레이트와 상기 제2 분리 플레이트에는 각각 관통부가 형성된
    중앙 분리대.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 지지 구조체는
    상기 제1 분리 플레이트와 상기 제2 분리 플레이트를 고정하는 상부 지지부와, 상부 지지부의 하부를 지지하는 하부 가이드부를 포함하고,
    상기 상부 지지부는 제1 분리 플레이트와 상기 제2 분리 플레이트에 결합되는 고정 플레이트를 포함하고,
    상기 고정 플레이트는 제1 플레이트부, 제2 플레이트부 및 연결 플레이트부를 포함하고,
    상기 제1 분리 플레이트는 제1 플레이트부에 결합되고, 상기 제2 플레이트부는 상기 제2 분리 플레이트에 결합되고, 상기 연결 플레이트부는 제1 플레이트부와 제2 플레이트부를 연결하는
    중앙 분리대.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 연결 플레이트부를 중심으로 상기 제1 플레이트부는 일측방향으로 연장되도록 상기 제1 분리 플레이트에 결합되고, 상기 제2 플레이트부는 타측방향으로 연장되도록 상기 제2 분리 플레이트에 결합된
    중앙 분리대.
  5. 제 3 항에 있어서,
    상기 하부 가이드부는 지지 결합부, 연장 가이드부, 가이드 결합부 및 지주 구조체 결합부를 포함하고,
    상기 지지 결합부는 상기 상부 지지부가 지지 및 결합되고, 상기 연장 가이드부는 상기 지지 결합부를 상기 제1 분리 플레이트와 상기 제2 분리 플레이트의 연장방향으로 지지하고,
    상기 가이드 결합부는 상기 지지 결합부를 연장 가이드에 가이드 이동되도록 고정하고,
    상기 지주 구조체 결합부는 상기 연장 가이드부에 결합되고, 상기 지지 구조체에 결합된
    중앙 분리대.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 지주 구조체는
    상기 지주 구조체가 결합된 결합부 바디와,
    상기 결합부 바디가 탈착가능하도록 결합되고, 지반 또는 몰딩부에 매립 및 고정된 매립부 바디를 포함하는
    중앙 분리대.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 매립부 바디에는
    상기 결합부 바디가 삽입되는 결합부 바디 수용부가 형성된
    중앙 분리대.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 결합부 바디는
    상기 지지대상물이 결합되는 대상물 지지부와, 상기 매립부 바디의 결합부 바디 수용부에 삽입결합되는 매립부 바디 결합부가 형성된
    중앙 분리대.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 지주 구조체는
    상기 결합부 바디와 상기 매립부 바디 사이에 위치되는 댐핑부재를 더 포함하는
    중앙 분리대.
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